BMC. 좋아요 너무 만족 합니다 항상 좋은 리뷰 감사합니다

소신있고 훌륭한 리뷰입니다. 잘보고 갑니다~

점점 제품리뷰가 잘 다듬어지고 있는 거 같아요 항상 좋은 리뷰 감사합니다 말씀 너무 잘하세요 지나가다 뵙게되면 인사할게요^^ 화이팅!

저도 BMC 올라운드 타는대 업힐에서 딱딱하지만 승차감 좋습니다~

아 .... 크~너무 마음에 드는 색이네요

다르다 와 틀리다를 혼용하여 사용하는 사람들이 의외로 많더라구요! 처음부터 확실히 차이점을 짚고 넘어가는게 너무 좋았습니다. 저는 너구리님 채널에서 리뷰영상을 자주 소비하는데, 이번영상이 제일 마음에 들었습니다. 앞으로도 좋은영상 부탁드립니다!!

너구리님의 좋은 컨텐츠 잘보고 있습니다 항상 화이팅하세요^^ 좋은 눈에는 좋은 것만 보인다고 하더라고요 나뿐눈을 가진 사람의 말까지 신경쓰지 마세요

데칼 넘 심플하니 이뻐요! 팀머신중에 가장 비싸던데 ㅜㅜ

ＢＭＣはシンプルだけど、かっこいいバイクだ.（一度見ただけで、忘れがたい）今まで　乗るバイクで　一番乗りやすい.前scott foil 乗ってる、最近SLR01 FIVEを納車した.

BMC SLR MPC 판매부진 마진장사 크게 한방 먹으려다 실패했죠

멋지네요...

비엠시 까는 영상인가....했습니다.ㅎ 솔직한 리뷰 좋아요~

@nugoori

4 жыл бұрын

까는건 아니고 개인적인 아쉬움? 이 있죠 저는 BMC하면 아직도 예전 빨간색이... ㅎㅎ

너구리님 자이언트 티씨알 리뷰 좀 부탁드릴게요^^

군더더기 없이 깔끔하이 이뿌네요

어제 세파스홈커밍에서 뵜는데 쑥쓰러워서 인사 못 드렸습니다. ^^ 유튜브 인기 스타를 직접 보니 너무 설레이더군요. 너굴너굴~~~

@nugoori

4 жыл бұрын

인사 해주세요! ㅋㅋㅋㅋ

BMC짱 좋아용ㅎㅎ

너구리님!!! 세파스홈커밍에서 반가웠습니다^-^ 4층 행사장에서 검은색 트레이닝복입고 악수했던~ㅎ 그리고 제가 현재 SLR01팀머신타고있어요...800만원대...무겁긴하지만...전에 타던 자전거랑 무게가 비슷하지만 전 안전하게 타는 타입이라^-^ 리뷰 기다리고.있었는데 잘보고 잘듣고있습니다^-^ 너구리님도 리뷰 & 영상 질보고있고요 언제나 안라하시고 모든일에 대박나세요^-^

@nugoori

4 жыл бұрын

세파스에서 알아봐주신분중 한분 이시군용 !! 감사합니다

이미 디스크 브레이크 시스템은 충분히 가벼움. 하지만, 그 힘을 지탱하기위한 쓰루엑슬이나, 디스크브레이크 전용휠등의 무게 때문에 완차의 무게가 증가하는 면이 큼. 결국. 에프터 마켓이서 고가의 휠로 극복해야 할 부분.

@user-kj5rt3vp4p

4 жыл бұрын

그 휠이름이 머더라 격이 안나네요 0.5w힘으로도 충분히 굴러간다는

오~~팀머신 리뷰도 있었네요 저두 오늘 bmc에 관심있어서 서울스토어 다녀왔는데.. 팀머신 프레임색상이 전년도버전(레드) 색상이 더 이뻤던거 같아요 기변을 앞두고 요리저리 알아보고 있는데 기계식울테타는 저에게 울테di2 직접시승해보니 정말 좋더라구요 타임머신때문에 방문했는데 타임머신은 왠지 부담스럽다라는 생각이 들고 팀머신이 그나마 좀 괜찮아보였는데 데칼색상이 우째 영~ 타임머신 색상이였더라면...좋았을껄.. 그리고 가격.. 이금액을 주고 산다는게 과연 합리적 소비인가라는 생각이 좀들긴하더구요 고민해결하러 갔는데 좀더 신중히 고뇌해야될거 같습니다 그나저나 너구리님 리뷰영상 저는 너무 좋습니다 지금처럼 좋은 리뷰 앞으로도 부탁드립니다~ 아 그리고 시승은 신청하면 한시간이상도 가능한건가요 담에 한번더 갈껀데 슈즈랑 빕입고 가보려고 하거든요? 오늘도 잘보고 갑니다~^^

이쁘다~

리뷰하고는 상관없는 잡담이지만 칼빈대 운동장같은 느낌이..ㅎㅎ

@nugoori

4 жыл бұрын

맞습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

시승기 잘 보고 있는데요, BMC 디스크 로드 바이크들 팀머신, 타임머신 모두 주행시, 디스크 패드 닿는 소음이 없는 지 궁금합니다. 댄싱칠때도 조용한지요?

가성비와 감성비의 그 어딘가를 찾는건 각자 취향대로 찾으셔야죠. 그래서 스웍이 잘 나가는듯 하지만요.

시마노12단 무케이블 변속기와 abs 전자식 디스크브레이크 특허 출원했다더군요 이제는 브레이크 까지도 전자식으로 바뀔예정 인듯합니다.

디자인은 개인차겠죠. 저는 요게 더 이뻐 보이네요. 다음에 기회가 된다면, 스캇 에딕트 2020버전, 리뷰,,, 부탁드려요... ^^

영상 잘보고갑니다 ㅎㅎ 사실은 제가 타고있는 자전거가 바로 영상으로 말씀해 주시고 있는 비엠씨 것이거든요^^감사합니다!^^

리이이코올!!

프레임 튜빙두께나 각진모양 저게 올라운드 엔듀러스가 아니고 그런느낌은 강하네요 확실히

스페셜라이즈드 타막 sl7 프로 울테그라 di2 랑 비교했을때 어떤게 더 좋을까요..?

@user-yv1vi8uq9p

2 жыл бұрын

구성면에서 봤을때요!

어떤분 리뷰를봣엇는대 디스크지만 6키로때 자전거가 있었습니다

제 알루mtb는 15kg입니다....... 가볍죠?ㅠㅠㅠ

포커스 이자르코 맥스와 팀머신 두가지를 엄창 고민 하던 와중에 수도권 매장에 포커스가 먼저 나와서 구입힌 1인입니다. ㅎㅎ

개인적으로 써벨로랑 BMC랑 뭐가 더 좋으셨나요

@nugoori

4 жыл бұрын

ㅆㅂㄹ..... ㅎㅎ

600번째 따봉

리뷰 잘 보고 있습니다. 딴지거는 댓글 굳이 신경쓰지마세요 ㅋ 그정도 구분도 못하는 사람이라면... 굳이 말하지 않아도...

같은 사양을 추천한다면 너구리님이 좋아하는 자이언트프로펠어드밴스 프로0를 추천하고 싶어요 파워미터와 스피드 케이던스 센서가 포함된 가격은 540만원 정도 하거든요 이 영상을 보시는 분들 비교해보세요 ^^

이거 데칼은 당연히 빨간색이 더 이쁜듯 한데...형이 냉정하게 얘기해서 그가격이면 이거 살거같아요??

구독과 좋아요 그리고 댓글 평속 50 너무 부럽네요 더 빨라지기 위해 스쿼트 열심히 하는데 아직도 평속 30 ㅜㅜ

휠이 DT Swiss CRD351 이여서 정보가 부족하다고 넘어가는것 보다는 그 휠에 대한 정보를 찾으시는 분들도 있을거고 그 휠에 접근하기 더 쉬우신 분이 바로 너구리님입니다.. 간단한 정보나 느끼신 점이라도 말씀해주시면 저희처럼 알아보는 사람들은 정말 많은 도움이됩니다 ㅎㅎ

@nugoori

4 жыл бұрын

찾아보니까 없어요 -0- 정보가 없어요...DT홈페이지에도 없습니다.... 제가 생각할때 이 휠은 DT에서 나오는 일반 휠이 아니라 저 자전거만을 위해서 만들어진 휠이 아닐까 생각됩니다. 에프터마켓에 파는 휠이 아니에요 좀...더 파고들고싶은데 자료가 부족하네요 ㅠㅠ

@bb-ck6ew

3 жыл бұрын

도싸에서 어떤 분이 올려주신 내용에 dt swiss prc1475와 같은 제품인데 oem나온 휠로 알고있다고 하시네요

@quaxxxx

3 жыл бұрын

님이 찾아보세요 그럼. 별 같잖게 이래 라 저래라 하냐

크 올라의 상징 slr01

Do you have color red size 51?

@nugoori

4 жыл бұрын

no , sorry

@cyber-backpacker

3 жыл бұрын

@@nugoori ㅎㅎㅎ

@cyber-backpacker

3 жыл бұрын

He's not a seller, but a reviewer only~

휠은 DT 스위스가 아니라 다른 제조사 림이라고 합니다 ^^

무게 말씀하시면 기본900에서 120주야하는데 일반인에게는😱😡될수있어서 큰부담줄수있어요 BMC프레임만 480에서 550주야하는데 오~시마노👍DT👍 좋은거 다~들어갔네요 안장은 스페셜꺼가 이쁘고 좋터네

너구리님 한가지 질문있습니다 남자 저는키가158m입니다 나이는 61세입니다 로드자전거 싸이저는 얼마나 골라야합니까 집에서평로라 열심히 연습과노력하고있습니다

2010년 11년 프레임 2개 가지고 있는데 물건이긴 합니다! 10년도에는 분위기상 프레임만 거품 엄청 붙어서 750만원에 팔았기에 몹시 배 아픈 상황은 맞지만. 아직도 이 프레임을 대신할 놈을 아직 못 찾았네요. 물론 주말 라이딩 기준입니다.

47사이즈타면 탑튜브가 많이 내려갈까요...?

동호인은 간지보다 안전 아니겠습니까

대표 모델 타임머신이 아니라니...

비싼 자전거를 이월할인 싸이즈 한개 남은모텔 찾아 한겨울에 꿀매 했어요.

불과 3~4년사이에 많이 바꼈네요.. 영상내용의 대부분 일부가 현재까지 거의일치하듯 돌아가는것 같아요. 디스크가 처음나왔을때 가장 걱정하고 꺼려했던게 무게.. 무게죠.. 하지만, 현재는 사실상 완보완수준으로 상당히 가벼워졌죠. 하지만, 현재까지 흐름상 역시 트랜드의 힘앞에선 어쩔수없나봅니다.. 에어로 올라운드... 완전내장 인터널.. 알다시피 에어로 올라운드의 개념이 종전 정통성을 유지하던, 올라운드 모델을 중심으로 에어로성능과 통합으로 이뤄졌죠. 하나의 통합으로 효율성을 높혔지만, 단점이라면 정통성과 본연의색을 잃었다고 해야 할려나?? 하지만, 세상의 사람이 만든모든 물건은 트랜드앞에 민감한법이죠. 물론 개인적으로 저같이 아랑곳않고 정통을 좋아하는 이들이라면, 개의치 않겠지만.. 복합은 순간하나의 일시적인 트랜드에 불과할뿐.. 최종적으로 본연의 정통앞에선 한계가 있으니.. 개인적으로,아무리 SL7이 요즘핫해도, 무조건 벤지입니다. ㅡㅡㅋㅋ

너굴님 이번에 일본 가시나요? news.tf.co.kr/read/life/1765916.htm 잘다녀오세요~~ :)

@user-cw5nh4sf2o

4 жыл бұрын

이 시국씨 나와주세요

@user-mj3uf8cw5s

4 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ

@shirokokawai

4 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ~~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@nugoori

4 жыл бұрын

확 쓸어버리려 했는데 소멸됐네요 ㅠㅠㅋㅋㅋㅋㅋ

@shirokokawai

4 жыл бұрын

@@nugoori ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ~

이번데칼은 조금.. BMC의 느낌이 사라진거같네요

디스크가 보편화 된다면 그뒤는 어차피 e바이크 시대가 올듯

@user-dw1qm9fj7v

4 жыл бұрын

전 추후 배터리기술이 비약적으로 발달해 한번충전시 2000km이상가는 날까지는 전기로드가 인기없을듯 합니다

@sws205ify

4 жыл бұрын

250km만가도 사죠 가격이 괴랄해서그렇지 거품인지뭔지 모터만60만원

@JuaneeGhim

4 жыл бұрын

이런거보면 엠티비트랜드 따라가는거같음... 나중엔 전기로드 엄청나오겠죠?

아니 bmc 자전거 왜이애만드는거임 왤케 간지나게만듦? 와.... bmc가 나빴다 ㅋㅋㅋㅋ

리뷰 정말 좋아요 공부를 하나요 말 잘하시네요 산악자전거도 리뷰좀 합시다

가격은 얼마나 합니까?

@user-cw5nh4sf2o

4 жыл бұрын

800만 이상

팀머신인뎅. 제목오타욤.

팀 머시기요??? ㅋ

@nugoori

4 жыл бұрын

오타가 ㅋㅋㅋㅋ

아마 디스크도 카본으로만들거같음ㅋㅋㅋㅋ

병무청. 딱 군인들 훈련용 색상!

@nugoori

4 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래도 BMC가 디테일이 좋긴해용

아니 누가 우리 너구리형한테 테클걸어 확 ~ 마 ~

관심모델인데 궁금해서 검색해봤습니다. 1) 무게: 완차사양 무게 54사이즈 기준 7.64kg (54size, 페달 제외) 2) 휠셋: 캐스케이드 레이싱 디자인(Cascade Racing Design)이라는 회사의 제품인데요. CRD는 20년의 역사를 가지고 있는 휠셋과 컴포넌트 전문 제조업체입니다. 기존에 사용되었던 DT PRC 1475 스플라인 휠셋과 동급의 제품으로 봐주시면 되겠습니다. //고래자전거 블로그 인용

@nugoori

4 жыл бұрын

오...감사합니다 무게는 제가 거의 정확하게 맞췄네요 페달달고하면 7.8정도 나오겠네요 CRD는 제가 전혀 사전에 모르던회사라서 정보가 없었습니다. 1475와 동급이라면 나쁘진 않네요 감사합니다.

팀머시ㄴ

2년뒤엔 디스크로 기변각

오타쟁이! 너구리! ㅋㅋ

제꺼는 9.8kg...

???:비싸서 못사 씨bal

개인적으로 다운 튜브에 큰 글씨는 참 별로에요