Mis abuelos españoles, debieron viajar en el Principessa Mafalda, el último barco mencionado, pero por inconvenientes personales salieron en el barco siguiente, quien sabe si de haber salido como estaba programado mi familia hubiera existido.

Muy buen video y en eapañol, por fin !!! .No se todas las historias de los grandes barcos , pero por lo visto siempre fue bastante tragico el final.

Excelentísima calidad comunicacional. Felicitaciones.

El America es uno de los navíos más bellos de todos los tiempos junto con el Normandie

Excelente trabajo!!

muchas gracias por traer la version en español de este magnifico canal que originalmente está en inglés, espero con ansias más videos doblados a nuestro idioma nativo para un mauor disfrute!

@gabrielelizalde2365

9 ай бұрын

Simon

@justosantis2338

9 ай бұрын

​@@gabrielelizalde2365pero ese que se hundió no era el titanic sino el oljmpic mal arreglado e

Por eso los barcos se botan incompletos para no volcar

@natanaelcastillo4761

5 ай бұрын

Cierto

Excelente video la información de los barcos es precisa bien muy bien

Me encanta este canal lpm

Un vídeo excelente.

Impecable video ,y saludos desde Uuruguay ¡¡¡

Excelente tema!

Excelente video... Por fin en español!! Gracias!

El Jolanda y el Mafalda no iban a ir a Sudáfrica sino a Sudamérica, había 6 millones de italianos viviendo entre Argentina y Brasil para esos años y tenían mucho mercado para vender pasajes. Las 314 personas fallecidas en Abrolhos en 1927 fueron más bien por una evacuación tardía, mal organizada y sucedió lo mismo que en el Costa Concordia, los oficiales abandonaron el barco antes de tiempo, con la honrosa excepción de su capitán, Simone Guli, que se fue al fondo con su barco. Dicho sea de paso a esa altura venía con 3 días de atraso producto de fallas contínuas en el motor de esa hélice (babor) y pérdida total de las provisiones por rotura del sistema de frío, lo que obligó a atracar en Cabo Verde para cargar comida y bebidas.

@marialujangorini3469

8 ай бұрын

Lo del costa concordia es intolerable jaja...no c puede comparar con nada

@eduardosantabaya5348

8 ай бұрын

@@marialujangorini3469 hasta el capitán dejó el barco, es claro que jamás los entrenaron, eran playboys en un crucero... desastre

@marioplante6623

8 ай бұрын

Sí. Es correcto lo que tu dices.

@jeicobjimenezfittnes2452

6 ай бұрын

Cállese ​@@eduardosantabaya5348

@ramonhurtado3442

5 ай бұрын

Gracias por el vídeo Mike. Me encanta seguirte ❤❤❤❤

Please call "the endurance", the ship of wood 😄, I like your videos ❤

Una cosa: En ningún momento la White star lunes dijo que el Titanic fuera insumergible. Este calificativo se lo dio un reportero de un periódico londinense. Lo que si dijo Isma y es que,aún montando un 20 más de capacidad en los botes,no habría cuidado ya que el mismo buque actuaría de bote salvavidas. La opinión de Eduardo el diseñador general fue de instalas una segunda linea de botes en la cubierta de botes. Idea desechada por Ismay porque,según argumentó,hacía muy incómodo para los pasajeros de primera el paseo por dicha cubierta

@marialujangorini3469

7 ай бұрын

Como usted menciona ISMEY estaba a bordo y era miembro muy importante de white star line... está comprobado que el cobarde tomó un bote y se salvó...apesar q en esa época las reglas maritimas eran otras pero la regla de q el capitan y ningun miembro de tripulación puede abandonar la nave hasta q no se salve el último pasajero (cliente) ya corría... el capitán decidió irse con el barco ( apesar de q supuestamente era su último viaje)...los fogoneros (trabajadores de las calderas) murieron casi todos de tripulación..salvo alguno q otro como el "pobre diablo " del "vigia" q tenía la tarea de observar arriba en el mastil la ruta ( y seguramente es TESTIGO PRIMORDIAL Y PRIMERO Q VIO QUE IBAN DIRECTO A UN TÉMPANO).... andrew es uno de los diseñadores del barco también que no intentó salvar su vida porque estoy seguro q se sintió culpable... sintió culpa de su diseño...andrew fue el tipo mas honesto de la tripulación....el barco no se hunde x su diseño, se hunde x culpa de white star line....hoy en dia ningun barco esta preparado para chocar un iceberg (salvo que se trate de un rompehielos pero eso es otra cosa)....ningun avion está preparado para chocar contra una montaña...desde q ballard el tipo q en 1987 descubrió el titanic se sabe xq se hundio...vieron q tiene una " herida" de proa a popa a estribor compatible con el choque de un iceberg... después del juicio NADIE fue preso...QUISIERON CULPAR al capitán del California x no haber llegado a tiempo a salvar a la gente del titanic (LE CAGARON LA CARRERA al pobre tipo)...está mas q comprobado q ell titanic recibió TELEGRAFICAMENTE varios avisos q estan navegando en zona de riesgo ( icebergs)....les importó 3 carajos y nunca bajaron nudos ( velocidad)...se comen el témpano a 21 nudos (máxima velocidad) ya q no se sabe pero SEGURAMENTE ISMEY PRESIONÓ AL CAPITAN A NO BAJAR VELOCIDAD y llegar a new york lo mas rápido posible para ganar " prestigio "...

@fih7528

6 ай бұрын

en realidad el titanic llevaba 7 botes más de los que exigia la normativa, eso es porque los botes no eran para evacuar a todo el barco al mismo tiempo, era para trasladar a los pasajeros de un barco en problemas a un barco auxiliar en varios viajes (método que fue efectivo en la gran mayoría de casos) además si el titanic hubiera tenido más botes habría muerto más gente, esto es porque cada bote necesitaba cierto número de tripulantes para prepararlo, llenarlo y bajarlo, en el titanic hubieron botes que no alcanzaron a prepararse por la falta de personal encargado sumado al caos, si hubiera tenido más botes el personal se hubiera tenido que dividir aún más lo que hubiera causado que todo el proceso hubiera sido más lento, el peor error del titanic fue el no hacer el simulacro de abandono del barco, personal poco entrenado y pasajeros sin capacitación de emergencias es una convinación desastroza la idea de que el barco llevaba pocos botes solo fue verborrea de james cameron, nadie con algo de conocimientos pensaba eso

@pacocarrascosa7841

6 ай бұрын

@@fih7528 cierto,la idea extendida en aquella época era que los botes se.usaban para llevar el pasaje del barco siniestrado a el de salvamento,y como dices,aún así el Titanic llevaba un 20% más de botes

@marialujangorini3469

6 ай бұрын

@@fih7528 sabes cuánto tiempo tardó en hundirse el barco?...1hora y 45 minutos....en esa época x regla la cantidad de botes era aceptada (aca tienes razon)...cosa q hoy sería totalmente inaceptable xq por logica si sumas la cantidad de pasajeros con la de botes no te daría el numero, me explico??...aparte la mayoría de los pocos botes q habia se bajaron a menos de la mitad de capacidad. ..xq hubo un caos en cubierta y terminó siendo un "salvese quien pueda"...usted está culpando a los mismos pasajeros o clientes cuando ellos son las VÍCTIMAS de una empresa negligente y codiciosa...la misma EMPRESA OMITIÓ practicar el protocolo de emergencia...y encima los "encargados" de manipular los botes no tenian ni idea de como operarlos porque era UNA TECNOLOGÍA NUEVA CON PESCANTES NUEVOS Y DESCONOCIAN ESA TECNOLOGÍA...( Pescante se le dice a las "gruas" q te permiten bajar los botes)...el barco no tuvo la culpa, no ensucies al titanic, la culpa es 100 por ciento de la WHITE STAR LINE...y aparte no metas a james cameron, el nunca dijo q fue falta de botes...todo lo contrario james cameron aparte de ser cineasta es un gran científico q descubrió grandes motivos x el cual el titanic se fue al hoyo

@fih7528

6 ай бұрын

@@marialujangorini3469 usted me está dando la razón, si con casi 2 horas de tiempo no alcanzaron a llenar y bajar todos los botes (quedaron 3 sin usarse) si hubiera habido más botes se habrían tardado mucho más tiempo por cada bote lo que hubiera resultado en mucha más gente muerta y te estoy diciendo que no se hizo el simulacro de emergencia (que ya se exigia en ese tiempo y actualmente se hace en todos los cruceros y deben participar todos los pasajeros) sin el simulacro los pasajeros nisiquiera sabían a donde ir y los tripulantes en su mayoria eran nuevos y no tenian experiencia con los botes lo que resultó en que todo fue más lento y caotico además habían 3 barcos en rango de socorrer al titanic a tiempo para recibir a los pasajeros, 2 de ellos ya habían apagado los radios y el tercero pensó que con los otros 2 bastaba y no era necesaria su ayuda (cosa que hizo modificar el reglamento actual y obligaba a todo barco cercano a acudir aunque no aparenten ser necesarios)

Buena seleccion de pesimos barcos. Todos bastante modernos. Me hubiera gustado ver entre ellos al Vasa de Suecia.

Magnífico video

@NarrativaNautica

9 ай бұрын

Gracias!

Exelente

Muy bueno. Like + Sus

Muy buen vídeo. Bien realizado y narrado.👏👏👏👏👏 Tiene un nuevo suscriptor. 👌Saludos desde Sevilla (España) 👋👋👋

Noemí ❤ tan bella como siempre, saludos Josep

Muy bueno

muy bueno

Buen video el titanic es mi barco favorito

19:06 efectivamente los motores siendo el corazón más pesado de todo barco tiene que estar bien instalado y por estás razones los barcos solo se llegan a mover como una mecedora. Mientras que estando 100% vacíos solo con sus paredes se puede hacer un juego deponer 250 kilos de un lado y luego poner 250 kilos de otro lado hasta completar las instalaciones a demás siempre comienzan con los enormes motores por eso en muchas botaduras solo se ve el barco sin chimeneas. Aún que en películas se vena completos ya que esa es una segunda botadura

Me encanta tu canal es el canal indicado para mi xd buen video ❤❤❤

Que buen canal la verdad. Good Chanel great job

Una pregunta curiosa, como se media la velocidad de los barcos en la epoca anterior al Titanic?

@niocalsgreogiro

6 ай бұрын

Simplemente iban tirando por la popa una soga larga con nudos separados por determinada distancia entre si y un palo atado en la punta y se observaba cuanto tiempo tardaba en deslizarse en determinada cantidad de tiempo. Si en 15 minutos la soga se leslizaba 5 nudos, significaba que iban a 20 nudos por hora.

Que buen canal

Amo tus videos 😍

Me gusta mucho tu canal!

A mi el great eastern es el barco que más me gusta

Muy buen video. Me gustaría que hicieras otro en el que se pueda comparar esa tecnología de hace un siglo con la tecnología actual utilizada en los cruceros y porta contenedores de hoy. Muchas gracias y un saludo a todos.

@xiro6

8 ай бұрын

Otro? Si no hizo ni este

@rubenoteiza9261

7 ай бұрын

@@xiro6 Cierto. Esta en una traduccion al Español de los videos que este muchacho saca en ingles. Lo se porque estoy acostumbrado a ver los originales.

@xiro6

7 ай бұрын

@@rubenoteiza9261 de hecho, me puse a escribir al autor original acerca de este asunto pero se me encendio la bombilla y mire en la info del canak de oceanliner design a ver, y efectivamente, lo tiene como canal secundario, o entre sus canales o como se llame eso. Asi que estaba yo metiendo la pata, es un canal autorizado en castellano. De todos modos, en otros canales lo que hacen es poner la version en otro idioma en la seleccion de audio, que ya me paso de ver algun video de otros canales con titulo en castellano, y al ponerme a verlo estar en castellano, pero siendo el canal en ingles, y por suerte solo hay que cambiar el audio en las opciones. No se que metodo sera mejor, pero se me hace raro esto de ver otro canal con el" mismo" contenido. Prefiero verlos en ingles, la verdad.

@rubenoteiza9261

7 ай бұрын

@@xiro6 Michael C. Brady. Tiene bastante buenos videos y se nota que conoce bastante de construccion naval y de la historia de muchos barcos conocidos en la Historia, civiles o navales.

exacto voy a ponerlo1000/10

Buen vídeo.

Mike, are you able to make it in French ? That would suit me. Thank you🙏🚢

Momento 11:07 En mi opinión Mike El barco se veía bastante chaparro con esas chimeneas

SALUDOS YA ME SUSCRIBI

Una vez construidos los barcos o durante su diseño y contrucción, como se sabía exactamente su peso???

Italia tiene un historial terrible de desastres de Barcos grandes y pequeños, aún así la corrupción en países pobres como Perú es tal, que a sabiendas (o no), compraron barcos de "guerra" en los 90s, 4 en total delos que en menos de 1 año se hundió uno y los otros 3 quedaron inservibles antes de cumplir siquiera 5 años.

Increíble..terminaste de construir un barco después de miles de horas de trabajo...lo sacas del astillero al agua y en un momento se va todo al carajo....

Uno puede construir un barco antes con su tecnología y ahora con lo último en tecnología pero el mar decide quién se hunde y quien No

@marialujangorini3469

8 ай бұрын

Un barco sea trasatlántico o no no está preparado para chocar con nada...al igual q un avion o 1 auto...salvo q sea 1 rompehielos...hay gente q sigue pensando q el titanic se hundió x mala calidad...no...nunca debio chocar con 1 tempano...ese fue el problema...despues de mas de 100 años el costa concordia encalló y se dio vuelta en aguas sin profundidad a comparacion del titanic y teniendo una tecnología mucho mas avanzada...q no le sirvió para nada

Hermano tu si sabes

¿Como se llama el barco de la miniatura?

El puente: PORQUE ESTO AMI

Lo mal que pasó con el normandie es que se incendió 💥💥💥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 Se inclinaba hasta que se volco

Al Vasa lo pondría de 1º

hagan uno con el ms poseidon

Pese a estar de acuerdo con la campaña submarina alemana, decir que el Lusitania se hundio es demasiado eufemistico, yo creo ni Luderloff y Hinderburg lo expresatian asi😂😂😂😂

Cordial saludo, tengo una pregunta sobre su narración... ¿ es intencional no sincronizar la voz con el video y si es así como se llama esa técnica? y si no por qué , muchas gracias . me gusta sus video buen contenido. por fa si me puede contestar , no me deje en visto gracias

@jb-br8bf

9 ай бұрын

Hi. Mike, the host of this channel, is Australian and speaks English. These videos are dubbed over in Spanish after being recorded in English, which is why the audio does not match the mouth movements.

Estoy haciendo el TITANIC de hachette y veo esto y mi maqueta a escala 1:200 y lo imagino x más q voy empezando

Los barcos no se lanzan, se BOTAN.

@xiro6

8 ай бұрын

Como los balones.

@JoseMartinez-tk3tv

8 ай бұрын

Es consecuencia de la manía latinoamericana de traducir directamente las palabras del inglés: "to launch a boat". Una mezcla de complejo de inferioridad y simple engreimiento.

@nikoandfriends6711

6 ай бұрын

O quisas por simples errores de traduccion​ -.- @@JoseMartinez-tk3tv

Cunard se pronuncia (kiunárd) con r sorda

El Queen Mary tiene su hermana mas grande el Queen Mary 2

NOOOOOOOOOOOOOOOO

El titanic nunca se hundió, fue su gemelo y nunca lo hundió un iceberg, fue el hombre y cómo siempre por dinero

@marialujangorini3469

7 ай бұрын

Es el titanic el q está a 4000 mts en el hoyo esta mas q comprobado....y seguro lo hundió "el hombre" osea la white star line con su negligencia y poder en su época empresa monopolio como boeing hoy en dia q hace 3 o 4 años asesinaron a mas de 400 personas en 2 vuelos culpa del SISTEMA MCAS y nadie dice nada Y NINGUN PARIENTE DE FALLECIDOS SE QUEJÓ...PORQUE?? PORQUE BOEING LES COMPRO SU SILENCIO X DINERO...A VER SI SE DAN CUENTA Q SOMOS ESCLAVOS DEL MONOPOLIO LA P M

@eliel0503

6 ай бұрын

El vídeo nisiquiera habla del Titanic y tú estás difundiendo una mentira

@marialujangorini3469

6 ай бұрын

Desde q en 1987 ballard encontró el barco se acabaron las conspiraciones...el q está en el hoyo es el vedadero titanic...tiene una herida a estribor de proa a popa compatible con el roze de un tempano, las pruebas son irrefutables...y en lo q tienes razon es q se hundió x culpa, negligencia, avaricia y codicia de su empresa la white star line ya q x llegar lo mas rápido posible a destino ignoraron ciertas reglas como x ejemplo no bajar nudos o velocidad sabiendo que estaban en zona de riesgo (icebergs) arriesgandose imprudentemente lo cual termino de la peor manera posible asesinando a mas de 1500 almas...osea les importó 3 bledos la seguridad de sus clientes

Se hundió frente a la costa de Argentina

no es lo mismo que verlo en ingles xD prefiero el original

EL BRITANNIC SE HUNDIÓ MAS RAPIDO EN TIIEMPO

@xiro6

8 ай бұрын

Imagina que se hubiese hundido mas rapido en espacio.

@gabrielelizalde2365

8 ай бұрын

@@xiro6 IMAGINA EN DESIERTO

@marialujangorini3469

7 ай бұрын

Al britanic lo bombardearon y le hicieron un gran agujero en el casco....obviamente se va a hundir mas rápido que el titanic....hoy en dia el britanic esta a pocos metros de profundidad y entero

How weird to see this channel in spanish.

@NarrativaNautica

9 ай бұрын

:)

@xiro6

8 ай бұрын

You don imagine how weird it is for a spanish. Its painfull. Its spanish from south america, for an english person its like hearing an australian redneck with two strokes and disregard from grammar.

@nallo69

8 ай бұрын

@@xiro6 🤣

@matiasmerono

8 ай бұрын

@@xiro6 Además pierdes el respeto y el interés en susodicho canal. Al ver la miniatura del jovenzuelo quise comprobar si me equivocaba en mi prejuicio y pasaba por alto, por ejemplo: al VASA, (con su Museo en Estocolmo específico para tal fracaso), y no sólo lo confirmo sino que lo supera con esa ambición precipitada y superficial. Pero hay madera, y mientras haya vida...

Pregunta si era aerodinamico volaba????? No iba por el mar???? O rios o lagunas o charcos etcétera etcétera

Que doblaje más feo