muito bom é a unica propaganda que eu assisto no you tube, show de bola as dicas.

Grande inciativa! antes era só videos gringos de dicas de pilotagem off road,agora os pilotos estão cada vez mais repassando o conhecimento para nós. parabéns,ótimo trabalho

Muito boas e bem explicadas as tecnicas de off. Show!

Legal, isso é muito bom. Mostrar que as técnicas estão aí para serem usadas no dia a dia para aumentar a nossa segurança.

Ótimas dicas,valeu mesmo.

leandro e o bruno, sabem passar o conhecimento d uma forma mt didatica! mt bom parabens!

Valeu garoto! Tudo de bom cara! Obrigado pelas dicas! Um abraço!

Seu canal é muito bom, dicas muito boas

Parabéns Leandro, super didático e competente. Tenho 65 anos e aproveito bastante suas aulas. Tomo a liberdade de sugerir, melhor, de pedir um tema que me limita muito: baixa velocidade. Troquei uma Fat Boy por uma GS1200 por causa do peso e facilidade de manobras em baixa. MAS NINGUÉM DÁ AULAS DE BAIXA VELOCIDADE. Por favor, se puder me atender creio que mais gente poderá ser beneficiado.

muito fera!!!! valeu as dicas!!!!!

continua fazendo os videos leandro ta ajudando muito

show, não perco um auto esporte quando tem suas matérias

Show muita adrenalina nas gravações e na trilha

Muito bom!!! Sou seu fa!

nossa vei esse Leandro manda muito no asfalto ou na terra parabéns muito louco.

e quando vou andar na minha mini moto faço ah mesma coisa também vivendo e aprendendo sempre vejo seus vídeo e aprendo mais coisa para quando eu for andar na minha moto eu já sei o que fazer um abraço leandro !!

Boas dicas!

Show de bola !

mais um inscrito Leandro Mello!

sei que é antigo, porem fiz um curso da yamaha pra pilotagem on road, com essas técnicas de pendular pro lado contrario da inclinação, acha valido pra pilotagem em asfalto, e em grande velocidade

muito bom ab.

bom de mais !

ola leandro melo, assistí um video no youtube falando da tecnica do estercamento e achei absurdo a ideia de virar o guidao pro lado contrario da curva que se quer fazer. enfim tenho uma xre300 a 1 ano e uso na rua/cidade e consegui fazer a tecnica e achei muito bom na minha moto que apesar de ser trail faço curvas deitando ela igual numa street '' ou quase'' rsrsrs gostaria que vc falasse da tecnica e se puder dar uns ''macetes'' ai pra galera. valeu.

boa !!! e o bonus no final huahuahua >:D

Inscrito no ato!

Boa noite Leandro, primeiramente gostaria de parabenizá-lo pelos videos incríveis que disponibilizam! Tenho uma dúvida em relação a XT660z Teneré, estou pensando em comprar uma agora no fim do ano. Gostaria de sua opinião em relação a versão com ABS. Sei que ela não possui sistema de desligamento do ABS como a BMW. Sendo assim, a pilotagem off fica prejudicada? Pretendo utilizar a moto para trabalhar e aos finais de semana algumas viagens com direito a passeios off road. Qual versão você recomenda? Obrigado!

Leandro Melo, Qual dessas motos você me indica TRIUMPH Tiger 800 xc ou a YAMAHA Ténéré 660z ... ( Estou com dúvida ) ... Valeu obrigado...

Parabéns Leandro! sempre vi suas apresentações nos programas de TV. Abraço!

Parabéns Leandro pelos vídeos, VC é fera e curto muito seus videos. Tenho umas dúvidas. Tenho uma tenere 250 e gostaria de saber se vale a pena aumentar a altura do guidão com riser (adaptador)? E também se fica bom colocar um paralama alto, tipo o da lander x . Vlw!

Muito bom os seus videos Leandro, mas eu tenho uma dúvida. Eu tenho uma Ténéré 250 e gosto de fazer uns off's leves com ela, porém a maioria das vezes vou com garupa. Nesse caso as técnicas mudam??

Boa

Vendo o vídeo parece ser fácil... Colocaram profissionais do MTX pra fazerem as manobras.

Muito bom o vídeo Leandro! Vi que você está com a Tenere 660, o que me diz dessa moto? Acho ela bonita, e goato de andar tanto on quanto off road. Estou na dúvida entre ela e a gs 650. Valeu!

Olá Leandro, gostaria de ver um vídeo de técnicas de pilotagem on-road com motos trail e bigtrail. Tenho uma XRE 300 e estou pra trocar numa G 650 GS, mas meu uso é 95% no asfalto. E aí? Uso técnicas on ou off road? Obrigado xará!

Só esqueceu de falar do freio, muito importante. Tenho algumas dicas em meu canal de pilotagem na terra.

tem alguma dica pra anda em estrada de chão com chuva estrada que fica lisa com chuva, outro dia numa reta com tempo chuva forte estrada de chao tava em segunda marcha e quase cai por causa do barro, ai chegava nas reta com barro crusava tudo em primeira marcha,segunda se atirava muito a moto e com garupa nao quiz arrisca tava um sabao a estrada de terra.

Em moto pequena tecnica de levanta nn funciona ela acaba saindo de traseira como faz?

Boa tarde Quero iniciar no motocross quais os primeiros passos? Tem carteira de habilitaçao pra esta categoria?? Qual melhor moto custo beneficio? Obrigado

eu de bike quando vou fazer uma curva bem rápido eu coloco ah perna para eu não cair igual fala nesse vídeo !!

Beleza Leandro? Parabens pelos seus videos, são muito bons, minha duvida não é bem sobre o video, mas sobre um modelo de moto que sei que tu testou com o Tite, que é a Lander, pois sou apaixonado por trail, e minha duvida é sobre a segurança dela em rodovias, pois tenho um Bros, e ela sofre bastante acima de 80-90km/h, e como eu utilizo ela em rodovias com limite de 110 ela se torna lenta no fluxo, minha duvida é por medo de me arrepender depois da troca.

@DarciNeto92

9 жыл бұрын

Valeu ***** , abraço

Alguém por favor me diz a qual é a música que inicia o vídeo?

Olá Leandro, eu tenho uma crf 230 e estou começando a praticar enduro, qual calibragem dos pneus e melhor para mim poder ter uma pilotagem boa e segura?

@DeyvidFelinto

8 жыл бұрын

+Marcos MX12 Marcos, blz! Cara, vai depender muito do terreno que vc vai andar. Não sou especialista, mas já ando a um tempo e na minha CRF 230 uso entre 14 e 15lbs na dianteira pra terreno misto (duro, mole e fofo) e na traseira costumo colocar 18lbs. Não sei seu peso, pois conta muito, o ideal é nunca manter os pneus cheios demais pois eles vão vibrar muito e além de prejudicar seu corpo com esses impactos a moto fica muito solta e vai ser fácil derrapar em curvas. Pesquisa um pouco sobre acertar a moto pra vc fazendo relação peso e altura. Espero ter ajudado e forte abração! #braap

Leandro, pra um passeio off, o ideal é baixar a pressão dos pneus não? Mas qual é o ideal?

Estas dicas de por o pé pro lado de dentro da curva. Serve para rua também...ou seja nas curvas da cidade...obrigado desde já...

@renatobeneti9351

9 жыл бұрын

Valeu...adoro seus videos...

Leandro, e no caso de sua moto ser uma big trail mais transformada em motard... as curvas são do msm jeito ou devo fazer como nas esportivas??

Qual a diferença na pratica entre os capacetes do estilo cross e os tipo motogp?

@victorafael123

9 жыл бұрын

Obrigado pela resposta! Abração!!!

ola leandro gostei muito de suas dicas , gostaria de uma ajuda sua , moro numa cidade pequena e adoro andar de moto em estradas de terra atualmente tenho uma tornado mas gostaria de troca ela por uma mais forte principalmente na terra porque as estradas de terra aqui sao ruis gostaria que vc me indicasse umas pro meu estilo que nao fosse muito caras ,e o que vc acha da nova cb500x da honda ? desde ja agradeço a atençao. flw abraço .

@lellder

10 жыл бұрын

vlw obrigado !!!!

Eu tenho dificuldade em entender a dinâmica das trail na cidade (asfalto e paralelepípedo). Tenho uma Lander com pneus Michelin Sirac (70on/30off, mais ou menos) e sempre fico inseguro ao guiar achando que por qualquer motivo ela vai escorregar na curva e eu me esborrachar. Peso na pedaleira de dentro da curva, então? Sempre achei que fosse na de fora, mesmo que no asfalto, pra conseguir controlar caso derrapasse.

Mais videos

Ok, mas não tem imagem dele usando esta técnica de curva com a Teneré 660. Ela pesa muito mais do que uma especial de cross. Outro aspecto... o pisca traseiro da TE quebrada. Eu tive uma, boa moto, suspensão, etc, mas quebrou uns tres pares de pisca até a CC me dar umas de led, de cortesia. Os suportes de alça e das carenagens trincam também.

Sério... Alguém me diz o nome da musica que toca no começo...

boas dicas euh toh querendo começa agr eh deu pra aprender muito jah .. qual moto vc indicaria para um iniciante ?

qual é o nome da musica no inicio?

1:22 nome da musica por favor !

Esse video é pra quem tem noção zero de off road neah? pq a função do pé de dentro da curva fora da pedaleira não é apoiar caso ela caia, serve pra isso tmb, mas não é a função principal.

@pepebrown35

10 жыл бұрын

Explicação técnica enviada por : Luiz Inaldo C. Junior seria contra balancear o peso inercial e tentar diminuir a flecha de força da centrípeta, abaixando o centro de gravidade da moto e deslocando-o mais para frente aumentando a aderência diant. e facilitando assim a derrapagem controlada da roda traz. Peterson dis: _ muleque arrepiou!!!!

@pepebrown35

10 жыл бұрын

Entendo e concordo. Mas eu me referia que a perna fora da pedaleira (sempre uso) tem como função principal aumentar a aderência da roda dianteira, pois o correto é deixar o pé mais próximo possível da roda dianteira, sempre tiro o pé da pedaleira. Até pq sou exclusivamente off road. vlw pela resposta! Abraçow

só o meu video que ta perdendo o audio a partir dos 0:38??

Essas dicas e nada quando eu era bb já sabia a pessoa que não sabe nada disso tem demência