Tô com um Polo alugado e o bichinho é esperto viu. Tô gostando

Com muita tristeza sai de ul Golf TSI manual 1.0 completo com teto, após excelente 7 anos de uso , e como eu e a patroa ainda somos do câmbio manual, peguei a um ano um Pólo 170 TSI manual, só troquei o conjunto de rodas coloquei o do high LINE, e tô feliz da vida o carro e top me atende bem sem mimimi, já tenho tambem um UP Xtreme TSI 2021 tambem top demais, com certeza o pólo vale o investimento 👍🏼👏👍🏼👏

Carro popular não existe mais, o termo mais coerente seria carro de entrada

Gosto do Polo...acho um carro justo. Não entro no mérito de preço dos carros zero km no Brasil, pois hoje é essa a nossa realidade. Mas pneu chinês em um carro de 102k...a VW ta de sacanagem com o consumidor!!!

@sdgodoy016

4 ай бұрын

Também estranhei, no entanto, achei um carro excelente! Anda bem, comparado aos concorrentes e econômico mesmo sendo 1.0 turbo. O único problema é o delay de pedal que faz você ter que pisar um pouco mais pro carro responder.

Muito bom o review! Parabéns!

POLO É UM EXCELENTE VEÍCULO! MUITO BOM!

Boa apresentação do carro, acho que esta versão turbo manual era o que faltava, só podia acrescentar algo mais atrativo para deixar mais esportivo para os fãs de VW, tipo um bancos estilo golf...

Popular deveria ser uns 70 mil.

@oAndroidplanet

6 ай бұрын

Não existe mais carro popular, hoje pagamos 70 mil em carro básico

6 ай бұрын

Pois é!! São novos tempos

@gilribeiro6133

6 ай бұрын

Nunca deveria ser 20 mil

@dudusilva147

6 ай бұрын

Pois é antigamente um carro popular era 35 mil, claro não tinha algumas coisinhas que esses tem, mais nada justifica esses valores absurdos

@Matheus_911

6 ай бұрын

Era 75 mil o polo highline em 2019, mas a inflação do Bostil sobe mais que os foguetes do Elon Musk... Governo após governo, um pior que o outro...

Top seu vídeo

Amo o polo

2 ай бұрын

Ele é otimo

Mto bom

Andei 100 km com um desse, bateu 18 de média na gasolina. Direção ágil, porém segura.

Faltou mostrar os rpm na estrada pra gente ter noção das rotações

Com motor turbo e câmbio manual deve ser bem divertido de guiar, uma pena os impostos/preços no Brasil serem tão absurdos. Review/análise excepcional como sempre

6 ай бұрын

Tamo junto Erudito

Eu tive um 2020 e é um excelente carro !

6 ай бұрын

Super economico

Tenho um 23/23, excelente carro!

6 ай бұрын

Parabens

@joaosilva-iu3sz

4 ай бұрын

Trocaria pelo automático ?

Ele compete diretamente com o HB20 Comfort Plus turbo manual que está na mesma faixa de preço. O HB20 tem a vantagem do câmbio de 6 marchas e painel com conta-giros. Além da multimídia sem fio com tela maior, roda de 16 diamantada, antena barbatana e sensor crepuscular. O polo tem a vantagem de ter full led e espaço levemente maior.

@hebertalves8989

2 ай бұрын

O hb20 tem a vantagem da frente ser mais alta o Polo raspa a frente em tudo. Mas mesmo assim preferi o Polo, a suspensão do Polo e superior a suspensão do hb20 é horrível e não tem estabilidade nenhuma nas curvas não passa nenhuma segurança.

@katiatavaresgomide3284

2 ай бұрын

​@@hebertalves8989creio que o polo seja melhor na revenda.

@GabrielOlympic

Ай бұрын

Nunca vou tancar carro manual sem conta giros , tipo WTF

@carloscerqueira473

Ай бұрын

@@katiatavaresgomide3284 com esse motor que não gosta de etanol, as pessoas vão ter receio em comprar.

preço de carro popular hoje está algo astronômico, não existe um carro desse valer 102 mil reais. Mesmo com os preços incabíveis de hoje em dia, esse carro deveria ser no máximo uns 70 mil reais, e dava pra ser esse valor, as montadoras que acham que BR é otário e cobram isso num carro capado.

@cavera8589

2 ай бұрын

Corrigindo, governo faz isso, não montadoras.

Vi alguns polos de Auto escola no vídeo, vc sabe me dizer se já veio de fábrica plotados e se já veio com a adaptação no.lado do passageiro com duplo comando.

Ate que enfim a Volkswagen tomo vergonha na cara e colocou botao view no polo

@leoc9702

5 ай бұрын

Vem junto com o opcional "Piloto automático"

@mauricio_c_b_almeida

Ай бұрын

No 2024 é opcional junto com o controle de cruzeiro e no 2025 agora é de série 🎉

É uma pena não ter o Highline e nem Comfortiline manual 🤦🏻‍♂️

@acsilvan

5 ай бұрын

Nunca terá

@VitorManoel-xi7ui

4 ай бұрын

Não faz sentido ter câmbio manual nessas duas versões nos dias de hoje. Só nessa versão tsi que ainda oferece, por enquanto.

@tiagooliveira7472

4 ай бұрын

​@@VitorManoel-xi7uicâmbio manual é só pra quem gosta nos dias de hoje

Pode adicionar os faróis de neblina do nivus, sensores dianteiros e camera de ré?

Ufaaa, pelo menos ganhou o volante com regulagem de altura e o conta giros…

6 ай бұрын

Não ter o botão no volante era sacanagem

@mauroa.9748

4 ай бұрын

Esse volante não é de série, a concessionária colocou?@

@tiagooliveira7472

4 ай бұрын

​@@mauroa.9748é um pacote piloto automático que vem com esse botão custa 390 reais

@mauricio_c_b_almeida

Ай бұрын

​@@mauroa.9748faz parte do opcional da linha 2024, que seria o volante com botão View e comandos do controle de cruzeiro.

faltou só a 6 marcha!

Otimo carro, entretanyo tem um detalhe que nao gostei ....acheoi a frente muito baixa o que eh muito ruim para superar quebra molas!

@silvanijosemendes4490

3 ай бұрын

Você achou baixa? Dirigi o onix que você vai ver mesmo que é frente baixa. Mas os carros de hoje os chamados racht estão muito baixos mesmo.

@cavera8589

2 ай бұрын

Bate em tudo q é lugar. kkk

Eu não entendo a troca de marcha e a embreagem

Grava a jeep grand cherokee 4xe

6 ай бұрын

Em breve!!

102k é foda heim..... é nítido que esse carro nao vale 102mil

6 ай бұрын

Não vale mesmo! Mas é o que temos hoje em dia

@CARLOSMARTINS-zv5mm

6 ай бұрын

@ verdade amigo....peguei um city 21 por muito mesmo.... Brasil não é pra amadores

Que uma Mercedes por cento e dois mil real, eu gostei do veiculo

Por esse preço 102 mil prefiro compra um HB20 automático, ainda sai mais barato,pois está custando 99 mil.

Esse carro manual já está vindo com botão pra add o conta giros

@mauricio_c_b_almeida

Ай бұрын

Opcional na linha 2024 e de série no 2025.

Comparado aos concorrentes Hb20 TGDi MT e Onix LT Turbo MT é melhor nos itens de série e de plataforma(em relação ao Hb20).

@dudusilva147

6 ай бұрын

Então não é melhor

@pedrolucaspl7

6 ай бұрын

⁠@KenedyRamosYTsó que o Hb20 já foi reprovado com a mesma plataforma usada desde 2012 mesmo tendo 6 airbags.

esse aí já vem com esse volante com opção view?

6 ай бұрын

Sim

O piloto automático e o botão view faz parte de algum pacote opcional? Porque até pouco tempo atrás o polo não vinha com essa possibilidade.

5 ай бұрын

Acho que atualizaram pra corrigir o erro

@user-ki8lp3ud1c

5 ай бұрын

@ ah sim, que bom que a Volks corrigiu essa mancada. Obrigado pela informação e parabéns pelo canal. Sucesso!!!

@thiagovrsant

5 ай бұрын

Não sei de onde surgiu esse polo, mas a versão 2024 não tem nenhum dos dois itens.... Se bobear essa versão aí tem até remap

@leoc9702

5 ай бұрын

​@@thiagovrsanté opcional o botão View, vem no pacote do piloto automático, olha no site lá em monte o seu

@mauricio_c_b_almeida

Ай бұрын

Exato. É um pacote opcional na linha 2024 junto com o controle de cruzeiro. Agora na linha 2025 é de série, além de vir agora com o VW Play.

Esse volante com esses botão é o único no KZread aqui com botão view nessa versão 1.0 manual. Sabe dizer se é pacote adicional? Pq os demais que vejo no KZread nenhum tem esse volante com esse botão. Mesmo sendo essa versão 1.0 tsi.

2 ай бұрын

Eles mudaram e agora vem com o botão. Antes não vinha mesmo.

@TheLucas199689

2 ай бұрын

Certo versão 2025 então né.

@mauricio_c_b_almeida

Ай бұрын

Opcional na linha 2024 em conjunto com o controle de cruzeiro e de série na linha 2025 + VW Play.

@DiegoFerreira-sf3xn

10 күн бұрын

Comprei o meu 2024/modelo 2025 vem com botão view e Vw play de série .

Ou seja o polo manual 2024 vem com conta giros?

@leoc9702

5 ай бұрын

Sim, só se adicionar o opcional Piloto automático

@martan6599

12 күн бұрын

Compra outra volante kkkk

Esse 2024 vem com conta giros??? De fábrica

4 ай бұрын

Sim

Polo TSI OU HB20 Turbo ..ambos com câmbio manual..!

27 күн бұрын

Polo

@mardino.oliveira

27 күн бұрын

Obrigado..🤝🏻

Roda feia, é o único item que me desagradou.

NOOB e TOPPPPPPPPP

Sem conta giros não compro nem fodendo

102 mil? Melhor ir no Onix.

João e o ar condicionado, continua no mesmo jeito ou melhorou a eficiência ?

6 ай бұрын

Eu achei na média! Não senti faltar não!

@waltermelo7179

4 ай бұрын

Eu tenho um acho q gela super bem

Não colocaria o " popular" nem entre aspas😂

6 ай бұрын

Kkk

@DiegoFerreira-sf3xn

10 күн бұрын

Mas não é popular msm não . Popular são os 1.0 aspirados , carro turbo nunca foram populares.

Porta malas bem acabado......nem parece Volkswagen.

6 ай бұрын

Kkk

Quantos cv tem esse motor?

@jucindtealbuquerque4395

3 күн бұрын

116cv

Esse modelo é Tsi manual ? O meu não tem piloto automático e nem consigo mexer mudança painel. Muito estranho viu meu 23/24.

5 ай бұрын

Ele atualizaram o carro

EM SETEMBRO DO ANO PASSADO COMPREI UM POLO TSI CAMBIO MANUAL, POREM UMA COISA QUE EU NÀO GOSTEI NESSE CARRO É O DELAY(atraso) NO ACELERADOR, É MUITO LENTO NA HORA DA RETOMADA DE VELOCIDADE, POIS QUANDO EU USAVA UMA SAVEIRO CROSS NÃO TINHA ESSA DEMORA TODA. ALGUÉM AÍ TAMBEM TEM ESSE DELAY NO SEUS POLOS TSI???

6 ай бұрын

Esse delei é complicado mesmo

@rogerioh2645

6 ай бұрын

Mal de VW. O problema é que se deixar o acelerador agressivo demais, o carro gasta mais também. O HB20 tem um acelerador bem agressivo e câmbio mais curto nas 1ª e 2ª marchas, o que ajuda nas arrancadas (mesmo assim, não anda tão mais que o Polo). Tenho um Polo TSi manual 23/23 idêntico a esse do vídeo e ele dá uma surra de pau mole em Onix Turbo e HB20 TGDi (aliás, já tive um 2022 e quero distância da Hyundai) na estrada. Muito mais silencioso e assentado no chão. Sem contar que tem muito mais velocidade final (Onix limita com 185 e HB20 limita a 196) e gasta menos na estrada, pois nunca consegui passar de 11 km/l de álcool na estrada com o HB20.

@TheChecato

5 ай бұрын

​@@rogerioh2645 Amigo, essa "surra" só existe por causa dos limitadores. Em questão de 0 a 100 e retomada sabemos que o hb20 TGDI é o 1.0T mais rápido de todos, talvez agora esse cenário mude com a chegada do 208 turbo. O onix limita em 187 e não 185.

@rogerioh2645

5 ай бұрын

​​​@@TheChecatoHB20 não transmite metade da segurança do Polo em altas velocidades. É pouca coisa mais rápido em arrancadas porque tem câmbio mais curto e pesa um pouco menos (aliás, não faz mais do que a obrigação). E nem vou entrar na questão da plataforma do HB20, a mesma do i20 europeu de uns 15 anos atrás. Com limitador ou sem, HB20 não tem o mesmo nível dinâmico do Polo mas nem por sonho.

@georgegoncalves2963

5 ай бұрын

​@@rogerioh2645show...mano tô querendo comprar o polo tsi manual, porém tô na dúvida entre ele e o HB20 tgdi manual. Qual vc acha que é melhor de retomada na estrada polo tsi manual ou o hb20 tgdi?

Vale cada centavo ❤

6 ай бұрын

O carro me surpreendeu

@Chr2500

6 ай бұрын

Kkkkkkkkkk

@flavioandrade7734

6 ай бұрын

Vale mesmo!

versao TSI top porém não entendi o porquê o painel digital não tem velocímetro e contágiro na versão TSI que e manual só tem na Highline e Comfortline que e automático que falta de inteligência kkkkk a versão automática não precisa de conta giro a manual sim e não vem. por que ? talvez seja pra quem compra TSI gasta com esse adicional no painel o que não me surpreende 😂😂😂😂🤦

Popular de 102 mil 😂😂😂😂😂

Correia dentada, tô fora!

Entre o hb20 e o polo , eu prefiro o hb20 , tem mais qualidade e eu acho mais bonito.

Prefiro o 208 turbo por 100 mil e CVT

Pena essas rodas tao feia, merecia um aro maior 😅

5 ай бұрын

E verdade kkk mas pelo menos é de liga

5:46 109km/h com uma mão só e ainda na parte de baixo do volante? Faz isso não, mano 🫣😅

5 ай бұрын

Eu ando igual veio kkk

Esse carro ta alterado. Esse modelo nao tem acc nem tecla view no volante... A unica alteracao pro 2024 foi o ajuste do volante

@jimmyyamamura4635

4 ай бұрын

Pois é. Eu também pensava a mesma coisa. Mas, parece que para 2024, a VW resolveu oferecer o volante com tecla view (o mesmo do Virtus TSI manual) permitindo acesso ao conta-giros, o piloto automático e a multimídia com tela maior como opcionais do Polo TSI manual. Mas, acho melhor dar uma sondada, indo a uma concessionária autorizada para confirmar isso.

@jimmyyamamura4635

4 ай бұрын

Verificar tbm se quem comprou o Polo TSI manual em 2023 (volante sem tecla view) pode instalar o volante com tecla view e os outros opcionais na própria concessionária, sem perder a garantia do veículo.

@jimmyyamamura4635

4 ай бұрын

O piloto automático adaptativo (ACC), nenhum Polo nacional tem. Nem o Polo GTS, que custa mais de 150k, tem. Interessante que todos os Virtus, excetuando a versão de entrada 170 TSI manual, já vem com ACC de série. O Virtus 170 TSI automático já vem equipado com ACC.

Jamais colocaria 100k nesse carrinho. Ando de C4 cactus, lerdão, mas muito superior. Ainda não entendo sobre quem faz esse tipo de compra.

@giovanezavaglia593

6 ай бұрын

Desculpe amigo, mas experimenta andar num TSI que vc vai entender... Em matéria de acabamento não se fala, mas tecnologia, dirigibilidade, desempenho e economia, não tem igual nessa faixa de preços... Claro respeito sua opinião, gosto é gosto...

roda feia da gota