Dirección Asistidas y SENSORES DE PAR del vehículo

Ойын-сауық

Los sensores de par miden la fuerza de torsión a la que se somete un eje durante las diferentes fases de su funcionamiento, bien sea en arranque, dinámico o parada.
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Пікірлер: 19

  • @gilbertogomez4372
    @gilbertogomez4372 Жыл бұрын

    Muy buena charla gracias saludos desde P.R.

  • @joseprado7491
    @joseprado7491 Жыл бұрын

    Saludos gracias por su conocimiento

  • Жыл бұрын

    Con mucho gusto mi amigo

  • @marceloibanez2803
    @marceloibanez28032 ай бұрын

    Puedo comprar cursos de dirección electrónica?

  • 2 ай бұрын

    Buenas amigo, si claro... escríbame al WhatsApp +506 83364443 para darte más información. Saludos

  • @marceloibanez2803
    @marceloibanez28032 ай бұрын

    Profe. Tengo una chevrolet s10 funciana mal la dirección electrónica lcuando deja de andar le desconecto el borne de la batería y lo vuelvo a conectar y anda de nuevo por un par de horas y se vuelve a repetir el defecto que puede ser ..gracias

  • 2 ай бұрын

    El problema que describes en tu Chevrolet S10, donde la dirección electrónica deja de funcionar y solo se restablece temporalmente al desconectar y reconectar la batería, puede ser causado por varios factores. Aquí te dejo una lista de posibles causas y sugerencias para abordarlas: Posibles Causas: Problemas con el Módulo de Control de la Dirección Asistida Electrónica (EPS): El módulo de control puede estar fallando o recibiendo señales incorrectas. Esto puede provocar que el sistema se desactive y solo se reinicie temporalmente al cortar la energía. Problemas de Conexión o Cableado: Los cables y conectores que alimentan el sistema EPS pueden estar sueltos, corroídos o dañados, causando interrupciones intermitentes en la energía o la comunicación. Baja Tensión de la Batería o Problemas Eléctricos: Una batería defectuosa o un alternador que no carga correctamente pueden causar problemas en los sistemas electrónicos del vehículo, incluyendo la dirección asistida. Sensores Defectuosos: Los sensores que envían información al sistema EPS pueden estar fallando, lo que podría causar que el sistema se apague para evitar daños. Problemas en el Software: El software que controla el sistema EPS puede tener un bug o error que cause el fallo intermitente. Una actualización de software podría resolver el problema. Pasos a Seguir: Diagnóstico de Código de Error: Conecta un escáner OBD-II para verificar si hay códigos de error almacenados en la computadora del vehículo. Los códigos específicos pueden ayudarte a identificar el problema exacto. Revisar Conexiones y Cableado: Inspecciona visualmente todos los conectores y cables relacionados con el sistema EPS. Busca conexiones sueltas, corrosión o cables dañados. Asegúrate de que todos los conectores estén firmemente conectados. Verificar la Batería y el Sistema de Carga: Mide la tensión de la batería y asegúrate de que esté dentro del rango adecuado. Verifica también que el alternador esté funcionando correctamente y cargando la batería. Actualizar el Software: Consulta con un concesionario Chevrolet o un taller especializado para ver si hay actualizaciones de software disponibles para tu vehículo. Actualizar el software puede resolver problemas intermitentes causados por bugs. Inspección del Módulo EPS: Si ninguna de las anteriores soluciones resuelve el problema, puede ser necesario revisar o reemplazar el módulo de control EPS. Este componente puede estar defectuoso y causar el problema intermitente. Consultar a un Profesional: Si no te sientes cómodo realizando estas verificaciones o si después de hacerlas el problema persiste, lo mejor es llevar tu vehículo a un taller especializado. Un técnico con experiencia en sistemas de dirección asistida electrónica puede diagnosticar y reparar el problema de manera adecuada. Conclusión El problema de la dirección electrónica en tu Chevrolet S10 puede deberse a varias causas, desde problemas en el módulo de control hasta fallos en el cableado o la batería. Siguiendo los pasos de diagnóstico mencionados, puedes identificar la causa raíz y tomar las medidas necesarias para reparar el sistema. Si el problema persiste, busca la ayuda de un profesional para asegurar una solución precisa y segura.

  • @andresfajardo6722
    @andresfajardo6722 Жыл бұрын

    Hola como andan? Que debo hacer para ser parte de la membresía?

  • Жыл бұрын

    Buenos días amigo te dejo la información en este enlace: ✅Zona de Miembros: bit.ly/3EQL1BU escribanos al whatsapp +506 83364443. Saludos

  • @reinaldogonzalez8761
    @reinaldogonzalez87617 ай бұрын

    Amigo estoy en Venezuela tengo un corolla 2010 nacional cuando prendo el carro el volante se pone duro y prende la luz de volante con un signo de admiración, apenas arranco 2 o 3 metro se normalisa que puedo hacer

  • @marce3nd
    @marce3nd5 ай бұрын

    Hola profesor, tengo citroen c3 no funciona la direccion asistida electrica, mi pregunta es ¿ al no funcionar sensores de abs en ninguna de las 4 ruedas el modulo de asistida deja de estar activa? Gracias espero su respuesta!!

  • 4 ай бұрын

    En general, la dirección asistida eléctrica (DAE) en un Citroën C3 y en muchos otros vehículos modernos puede verse afectada por el funcionamiento de otros sistemas, como el sistema de frenos con ABS (Antilock Braking System). Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada fabricante y modelo de vehículo puede tener diferentes configuraciones y sistemas interconectados, por lo que es crucial revisar el manual del propietario o consultar con un técnico especializado para obtener información precisa sobre cómo opera específicamente la dirección asistida eléctrica en tu Citroën C3. En algunos casos, un mal funcionamiento o ausencia de los sensores de ABS en las cuatro ruedas podría tener un impacto en la dirección asistida eléctrica debido a la interconexión de los sistemas electrónicos del vehículo. Esto se debe a que el sistema de dirección asistida eléctrica puede recibir información de diversos sensores y módulos electrónicos para determinar la cantidad de asistencia que debe proporcionar al conductor. Por ejemplo, en situaciones normales de conducción, el sistema de dirección asistida eléctrica puede ajustar la cantidad de asistencia en función de la velocidad del vehículo, la fuerza aplicada al volante y otros parámetros. Si el sistema de ABS detecta un problema en una o más ruedas debido a la falta de señales de los sensores ABS, esto podría afectar la información que el sistema de dirección asistida eléctrica recibe y potencialmente limitar su funcionamiento o desactivarlo por completo como medida de seguridad. Sin embargo, es importante destacar que esta es una posibilidad general y no necesariamente aplica de manera específica a todos los vehículos, incluyendo tu Citroën C3. La mejor manera de abordar este problema es llevar el vehículo a un taller mecánico o concesionario autorizado de Citroën para realizar un diagnóstico completo y determinar la causa exacta del mal funcionamiento de la dirección asistida eléctrica. Un técnico especializado podrá realizar pruebas y procedimientos específicos para identificar la raíz del problema y realizar las reparaciones necesarias para restaurar el funcionamiento adecuado de la dirección asistida eléctrica.

  • @marceloibanez2803
    @marceloibanez28032 ай бұрын

    Buen día profesor. Necesito curso de dirección electrónica .como me puede ayudar? Soy de argentina tucuman

  • Ай бұрын

    Buenas amigo... escriba al whatsapp al +506 83364443 con Alexis Picado y con gusto te doy la información. Saludos

  • @gustavogonzalez9997
    @gustavogonzalez9997 Жыл бұрын

    Buen día profe quiero ser miembro que se hace saludos

  • Жыл бұрын

    Buenos días amigo en este enlace pude ver la información: ZONA DE MIEMBROS $25 ✅Zona de Miembros: bit.ly/3EQL1BU Escribanos al +506 83364443

  • @edwinroque5685

    @edwinroque5685

    Жыл бұрын

    Muy bueno profe 👍 gracias por excelente trabajo

  • @edgarmesarua1526
    @edgarmesarua1526 Жыл бұрын

    Buenas tardes la comunicacion con el ABS solo es con línea can gracias saludos desde medellin

  • Жыл бұрын

    Hasta donde llega mi conocimiento en septiembre de 2021, la comunicación con el sistema de frenos antibloqueo (ABS) en la mayoría de los vehículos modernos se realiza a través de la red de comunicación del vehículo. El protocolo de comunicación CAN (Controller Area Network) es uno de los protocolos más comunes utilizados para esta función. El CAN es una red de comunicación serial que permite que los diferentes módulos electrónicos del vehículo se comuniquen entre sí de manera eficiente y rápida. El ABS es uno de los muchos sistemas electrónicos del vehículo que se conecta a esta red para intercambiar información con otros sistemas, como el módulo de control del motor (ECU), el módulo de control de la transmisión (TCU), el módulo de bolsas de aire (airbags) y otros sistemas de seguridad y confort. Sin embargo, es posible que en algunos vehículos más antiguos o en aplicaciones específicas, se utilicen otros protocolos de comunicación o tecnologías para la comunicación con el ABS. Por ejemplo, en algunos vehículos más antiguos, se podría utilizar una conexión conectada o una red de comunicación diferente. Es importante tener en cuenta que la tecnología automotriz avanza constantemente y puede haber cambios o actualizaciones en los sistemas de comunicación utilizados en los vehículos. Si necesita información específica sobre la comunicación con el ABS en un modelo de vehículo particular o en el contexto de una aplicación específica, le recomendamos consultar la documentación técnica del fabricante.

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