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@torrestorresdossantos43

3 жыл бұрын

Bom dia meu Voyage 2011 está com esse plobema pega que um blz no frio depois que esquenta já era me de uma dica !!!

@flaviobarros2677

3 жыл бұрын

Flávio de Manaus gostei da dica tenho uma saveiro que so pegá quando tá fria andou 3 km não pegá mas sua dica tem tudo ave com o problema obrigado

@ninamaxi30nina30

3 жыл бұрын

&&n&j&nhyny

@andersonuandinho8054

2 жыл бұрын

Tenho um Corolla 2006 com este problema quando esquenta ele da partida Já troquei vela , filtro de combustível , bico injetor e não resolve...

@luizdasilva8861

8 ай бұрын

O meu Kadett está apresentando este defeito

Boa Noite pessoal, esta explicação é um dos possíveis problemas, aliás, parabéns pelo vídeo. Outro problema, que também pode estar ocorrendo é, ma conexão de terra ou negativo da bateria. Se for ma conexão, quando esquenta, aumenta a resistividade, fazendo com que a tensão tenha uma queda brusca, durante a partida, deixando o motor de arranque pesado.

@ROBERVAL1001

2 жыл бұрын

Pois é, mecânico mal intencionado já parte para a solução mais cara antes de dar a opção de uma solução bem mais simples e que deveria ser tentada antes. Muitas vezes deixamos o carro no mecânico para ele fazer a solução mais cara, ele faz a mais simples, e nem avisa o proprietário.

@iagogbngames2745

2 жыл бұрын

Ou no motor carborado pode ser bobina

@fabianocicero2139

10 ай бұрын

Meu palio 2000 fiasa tá com a lenta meio ruim quando tá quente as vezes morre e fica muito pesada a partida é não pega daí dou um tempo e ele volta a funcionar

@leandroleitedearaujo6228

4 ай бұрын

Boa tarde. Galera, estou com problema no meu Ecosport 2014 1.6 só pega no frio. Está na oficina deste de novembro. Já fizeram de tudo, até cabeçote e motor na retifica. E nada de resolver. E o pior, chegaram agora falando que os mecânicos dessa oficina não sabem mais o que fazer para descobrir. Já gastei o que não tinha nesse veículo. E o problema persiste, ele frio pega de boa. Basta andar um pouco e desligar não pegar mais. Tem que esperar esfriar para pegar de novo.

@marconemoraissilva3907

2 ай бұрын

Deve ser a taxa de compressão deve tá muito alta, quando esquenta da pré ignição!

Valeu amigo, acabei de ter uma partida péssima e você elucidou muito bem o que eu estava sentindo!!! Grande video!

MUITO BOA DICA. DEU CERTO AKI NO MEU FIAT 147. MUITO OBRIGADO

Ganhou mais um inscrito por ter conhecimento, educação e paciência de responder a todos; Incrível como esse problema é generalizado.

@carupdicasautomotivas

4 жыл бұрын

Olá Laerte, fico feliz que tenha gostado. Em caso de duvidas estou sempre a disposição. Obrigado por se inscrever no nosso canal. Um abraço amigo. Att, Kleber.

Regulador de pressão com defeito também pode ocasionar dificuldade na partida à quente. Assim como aterramento defeituoso, bomba de combustível. Por último iria verificar um possível excesso de carbonização.

Parabéns muito bem explicado estava com dúvidas mas agora ficou bem claro meu carro e um Focus Ford 2004 ele pega muito bem frio mais quando fica um tempinho ligado ele fica pesado na partida vou fazer como vc recomendou obrigado pela dica.

@jorginhoerick2158

4 жыл бұрын

Boa noite vc resolveu seu problema do modo que ele falou? O meu nao e esse o problema, acredito que seja o motor de arranque.

Cara meu pai tem uma Kia bongo tá acontecendo isso no frio pega que é uma beleza quando motor tá quente não pega a bateria ta boa o arranque ta bom com certeza e isso tem hora que ela pega de primeira e tem hora que demora obrigado pelo vídeo ajudou de mais a explicação

Para aqueles que possuem a Freelander II, e após andar com o carro por uns 30 minutos, desligar, e você não consegue ligar o carro, a solução foi a limpeza do sensor MAP, não foi necessário a troca, somente a limpeza.

Muito bom cara vc é fera obrgd Explicou exatamente o que eu queria ouvir

@carupdicasautomotivas

3 жыл бұрын

Muito obrigado amigo, abraço

Tenho um gol G3 2000 motor AT 8 válvulas, frio parte tranquilo, mais quando ele esquenta e chega aos 90 c° se desligar ele não liga . Fica como se a bateria ficasse fraca. Já mandei fazer o motor, trocado sensor de temperatura, filtro de gasolina bomba de combustível. E a última fez o mecânico mandou o modulo para verificar, disse que tinha um problema que não sabia explicar direito o que era, Por que quem mexeu era um conhecido dele que fez o serviço. Enfim me entregou o carro mais ou menos, e agora depois de uns quatro meses o carro esta com o mesmo defeito. Já não sei o que fazer, já gastei muita grana com mecânico e nenhum resolveu, não confio mais em ninguém. Meu sogro disse que tenho que vender o carro por que ele não presta. E eu disse a ele que todo o carro foi projetado para funcionar direito, e o que não presta é os "mexanicos" que se dizem profissionais e não conseguem consertar um carro popular.

@carupdicasautomotivas

4 жыл бұрын

Olá amigo, muito obrigado por assistir nossos videos! Recomendo que faça uma revisão no próprio motor de partida, é muito comum que ele apresente desgastes e dificuldades de girar a quente, isto é devido a dilatação dos metais. Importante revisar o sistema de ignição também e parte elétrica, pois eles influenciam. Bateria já com longa data de uso é um fator que gera problemas. Sua participação aqui no canal é muito importante para nós, então por favor, sempre que tiver qualquer duvida ou sugestão de vídeo, deixe nos comentários. Ah, Feliz 2020, que seja o melhor ano de sua vida! Um grande abraço amigo. Att; Kleber Willians

@LF-zn4hg

4 жыл бұрын

Amigo tem a questão, que quando plaina o cabeçote o carro fica muito taxado, os motores de arranque antigos tem 8 ou 9 dentes, e não tem sistema de redução planetária, hj em dia ele vem com 11 dentes e sistema de planetária para diminuir o esforço, como vc disse que ja mexeu no motor, te recomendo trocar o arranque por um de 11 dentes que tenha redução.

@fabiogaida6712

3 жыл бұрын

Meu pai trocou TBI e não resolveu, no caso dele era os cabos da bateria.

Beleza amigo 👍. Muito bom o canal , tenho esse problema, mas é com minha moto, uma Biz 100cc . Na partida fria, pega na primeira, rapidinho, mas depois c motor quente, roda de vagar e pesa muito. Da trabalho p fazer pegar . Muito bom seus vídeos . Valeu . Abraços

@carupdicasautomotivas

4 жыл бұрын

Olá Volnei, muito obrigado por assistir nossos videos! No seu caso, tente realizar o procedimento do video abaixo: kzread.info/dash/bejne/qK2T1tqwlqzNqaw.html Isto ajudara a remover carbonização do seu motor, e claro, sujiro que verifique o estado do seu carburador, pois uma mal regulagem ou sujeira, pode ocasionar este problema. Espero que tenha entendido todo o conteúdo do vídeo, mas por favor, caso tenha ficado alguma duvida, estarei a disposição para te ajudar. Ah e claro, ficaria muito feliz se pudesse se inscrever no canal, pois isto nos ajuda muito. Um grande abraço Volnei Att; Kleber Willians.

Muito boa sua explicação. Obrigado!

Dica: A bucha do arranque quando gasta fica com folga fazendo o induzido colar na bobina qnd está quente. E quando esfria descola por causa da dilataçao e o motor de arranque gira .

Obrigado pela brilhante aula de mecânica. Com certeza é o caso do meu carro, bateria nova da melhor marca MOURA, motor de arranque novo. De manhã na primeira partida é triscar na chave o carro pega, anda normalmente, parei no supermercado ou em outro lugar, ao voltar começa o suplício, o carro pega, mais só na terceira partida e arrastando, as vezes o motor fica trabalhando parcialmente e em seguida pega ai acaba o problema, o carro roda macio. Não tenho dúvida, de que tenho que levar ao mecânico de confiança para fazer uma descarbonização profunda.

@RodrigoSilva-352

Жыл бұрын

Boa noite. Conseguiu descobrir se o problema era carbonização mesmo?

@gedivaldoemidio8337

Жыл бұрын

@@RodrigoSilva-352 Exatamente, as cabeças dos cilindros pareciam uma churrasqueira, eu não sei como o carro estava dando partida, tinha quase um dedo de carbonização. Levei na oficina, foi feita a descarbonização e limpeza do TBI. O carro ficou parecendo zero Km. Gastei 560,00 reais na época.

@RodrigoSilva-352

Жыл бұрын

@@gedivaldoemidio8337 que bom que resolveu. Obrigado pela atenção. 👍🏻👍🏻

Olá bom dia, meu carro após ter sido feito os cabeçotes ficou assim, antes era partida frio lenta devido as válvulas com vazamento, sous o reparo as partidas ficaram top bem rápida a partida frio, nas a partida a quente ficou ruim, quanto mais quente pior, não adianta acelerar durante a partida pois não mudada nada, na desmontagem não tinha tanta carbonização, somente junta queimada e válvulas sem vedação, tanto q depois de montado por mim melhorou a dirigibilidade e partida a frio.

Santana resolvido. Parabéns

No meu carro, um gol G5, estava com esse problema. Foi só trocar o motor de partida que resolveu.

Boa noite meu amigo Eu usava só etanol na minha saveiro A partir do momento que passei usar gasolina apareceu este problema Obrigado pela dica deus abençoe

@cerradoconnect

2 жыл бұрын

minha saveiro mesmo problema. resolvido usando etanol.

Ótima explicação. Isso ocorre em motores diesel também? Tenho um trator Ford que não pega quando esquentar. É possivel que o problema seja a carbonização?

Discordo em partes . Acho que vc deveria explicar que fora essa questão tem outra coisas que podem causar isso tbm . O aterramento e o motor de arranque . Depois partir para a parte mais crítica que é o pistão

@luizgonzaga2816

3 жыл бұрын

Se fosse o aterramento e/ou o motor de arranque teria problema também na partida a frio , no caso do video e a partida a quente.

@hanzooo1

Ай бұрын

​@@luizgonzaga2816negativo, o arranque quente com calor do motor pode dificultar o induzido a girar se ele ja estiver comprometido

Tenho um corsa Wind, e está exatamente com esse problema, depois que esquenta fica ruim pra pegar, só que está acontecendo a luz da injeção tbm, sensores já troquei todos e velas com cabos tbm

Show de bola já vou deixando aquele mega joinha mostro

@carupdicasautomotivas

3 жыл бұрын

Valeew amigo! Abração.

Como eu não pensei nisso....minha moto está acontecendo exatamente isso...valeu mano pela aula.👍🏍️

@jlabencoando9320

3 жыл бұрын

Tá fumando seu carro??

@saibamais6625

3 жыл бұрын

@@jlabencoando9320 no meu caso é uma Suzuki gsxr 750. Não fuma não só vira pesado qndo está quente

@andrelucas6590

2 ай бұрын

​@@saibamais6625Conseguiu resolver? Tô com esse problema na minha r1

Tive um Clio 2001 que não dava partida com o motor quente. Depois de alguns poucos meses não ligou mais. A junta do cabeçote estava indo pro saco e o resultado foi o temido calço hidráulico.

BOA NOITE. MUITO LEGAL AS EXPLICAÇÕES. JACQUES KLEMZ BLUMENAU SC

Exatamente o problema do meu carro , essa dica me ajudou bastante, vlw!

@carupdicasautomotivas

4 жыл бұрын

Olá Ricardo, muito obrigado por assistir nossos videos! Espero que tenha entendido todo o conteúdo do vídeo, mas por favor, caso tenha ficado alguma duvida, estarei a disposição para te ajudar. Ah e claro, ficaria muito feliz se pudesse se inscrever no canal, pois isto nos ajuda muito. Um grande abraço Ricardo. Att; Kleber Willians.

@juniordasilvasantos7760

3 жыл бұрын

Iai qual foi o defeito vc arrumou?

@47paulosilva

Жыл бұрын

​@@carupdicasautomotivas opa TD bem.acontece com o meu Ford Focus , ninguém descobre o problema.eletrecista trocou motor de partida contínuou pesada partida depois de quente.ontem tirei o arranque limpei total com car80.passei gracha onde precisava,hj fiz o teste,rodei MT .desligava o carro ligava arranque filezinho.nao sei se vai continuar assim.kkk

@clecinho_anaooficial1756

11 ай бұрын

​​@@carupdicasautomotivasOlá amigo, tenho um celta 2004 quando frio pega bem , quando aquece parece que perde a carga da bateria? Quando esfria pega de boa . Quais outras causas possíveis, além dessa do vídeo?

Bom dia gostei muito do seu video ,mas fiquei com uma dúvida...esse problema acontece no diesel tbm ?

Boa noite muito bom vídeo estou com esse mesmo problema no meu gol g2 1.0 8v AT a bateria não é já troquei a partida e nada então gostaria de saber qual descarbonizante usar e como fazer obrigado pelo vídeo 👍

Estou com um problema parecido no Siena 1.4 2011. Tem vezes que vou ligar pega normal. Outras bato na chave a ignição fica pesada pensei até que era s bateria mas já medi a voltagem está ok.

Tô é um Santana 89 que tava com esse problema . Vendi ele ser resolver . Agora tenho um vectra 97 fiz o motor dele e daí ficou Ruim pra pegar quando quente aí reforcei o aterramento e ficou bom

A minha S10 diesel 97 motor MAXION esquenta fica difícil de pegar...🤷🏼‍♂️

Meu Palio ElX fire está assim mesmo. Quando noto q vai dar ruim pra ligar, dou uma leve pisada no acelerador e ai ele pega ds boa. As vezes tb fica com a rotação abaixo, quando na lenta, que é de 900 rpm. Dou uma leve pisadinha e ele revive.

Está acontecendo exatamente isso com a minha moto e se levar em consideração a idade dela, é 2014... Qual produto posso usar pra realizar a limpeza? A moto é uma Yamaha MT 09 2014/2015

Boa noite, Parabéns pelo canal, Pergunta:como fazer a descarbonização na cabeça do pistão ? Obrigado.

Estou em busca do problema do meu, mas acredito que não seja carbonização, é um Uno 1989 carburado com 140 mil originais. A partida dele a frio é muito boa, pega muito rápido, mesmo se ficar 1 semana sem rodar com ele, mas se eu rodar apenas 10 minutos com o carro e parar, a segunda partida já fica muito ruim, leva uns 10 segundos +/- segurando a ignição pra ligar. Já fiz o teste da segunda partida com, 30 minutos, 1 hora, e hoje com 5 horas após desligar o carro, e em todas fica ruim pra pegar. Estou suspeitando que o carburador esta com excesso, pois a partida a frio pega muito rápido, nem precisa acionar o afogador.

@carupdicasautomotivas

5 жыл бұрын

Olá amigo, muito orbigado por assistir nossos videos! Sim, para veículos carburados, o primeiro item a ser verificado é o proprio carburador. Para que a regulagem fique perfeita, é importante que o motor esteja em otimas condições, somente assim conseguirá regular a proporção correta. Outro fator alem da carbonização, é o tipo de vela utilizada, pois uma vela errada, pode sim causar a pré ignição causando dificuldades na partida a quente. Este será tema dos proximos videos, portanto ja ative a notificação para saber quando for postado. Forte abraço amigo, e qualquer duvida, por favor fique a vontade para deixar aqui nos comentarios. Att; Kleber Willians

boa dica amigo : tenho um polo classic 99 que esta com esse problema

@carupdicasautomotivas

4 жыл бұрын

Olá Célio, muito obrigado por assistir nossos videos! Os motores são famosos por uma grande carbonização devido o alto retorno dos gases do blow by, isto gera muitos depositos na cabeça do pistão. Inicie com uma boa gasolina aditivada, também o uso de produtos para descarbonização via combustível é interessante, e claro, o uso de descarbonizante diretamente na TBI. Qualquer duvida amigo, ficarei a disposição. Ah e claro, não se esqueça de se inscrever no canal, pois isto nos ajuda muito! Um grande abraço amigo! Att; Kleber Willians

Acredito que seja UMA das possíveis causas. Acabei de fazer o motor. Pistões limpos. E meu carro depois que esquenta vira pesado... Ou seja, impossível ser carbonização dos pistões.

@hadylook8447

3 жыл бұрын

Partida longa bomba de combustivel

@jorgesouza9688

3 жыл бұрын

Vdd, O mesmo cmg. O problema foi aterramento

@leliosouza3784

3 жыл бұрын

o meu passou a apresentar esse problema justamente depois do motor ser feito

@Juan13jamais

3 жыл бұрын

Meu Civic apresentou isso depois de fazer o cabeçote por esquentamento. Vou trocar o sensor de temperatura do bloco, pois já troquei motor de partida, bateria, bobinas e revisei alternador.

@weslleybrito8782

2 жыл бұрын

@@Juan13jamais conseguiu descobrir ? Estou com o mesmo problema desde que fiz o cabeçote

Uma vizinha com VW Fox 1.6 acho que é 2015/16 logo que a VW mudou as lanternas deitadas na horizontal com menos de 5000km ...?!?!

BOA TARDE, GANHOU MAIS UM ESCRITO NO CANAL, TENHO CERTEZA QUE TENHO MUITO A APRENDER PARABÉNS PELO VÍDEO.

Muito difícil ser esse problema q ele falou, o mas provável é mau contato do terra da bateria ou motor de partida ruim

Boa dica mas tenho renalt kangoo acabei de mandar retificar motor completo mas esse problema continua frio sem problema de partida quente pesado

fala meu amigo! Entao tenho um Hyundai Elantra e passo por esse problema a mais de um ano. Ligo carro de manha e vai que é uma beleza. So que durante o dia preciso ligar o carros mais vezes, porem o carro engasga na primeira tentativa e na segunda tentativa ele funciona normal. Ja foi feita a descarbonização, ja foi verificado bicos e bomba de combustivel e nada de achar o BO. Ja passou por 2 mecanicos ja foi feito rastreamento, aquele aparelho de oscilação. Mas meu carro nao tem problema algum de desempenho e consumo. Mas e muito chato um carro tao bonito ficar com esse comportamento.

Galerinha tenho um ap.1.8 carburado e boas as dicas do amigo aí . No meu caso tb estava assim e tb usei o descarburante. Vale tb ver os cabos de velas . Tampa do distribuidor .rotor. e os cabos tanto dos polos da bateria e tb os polos dos cabos do motor de partida . Sou curioso .espero ter ajudado forte abraço o tds Deus nos abençoe.

@marcelosenna8179

2 жыл бұрын

Oi José! Resolveu? O meu tbm é só 1.8 carburado. Depois de quente ele nem gira o motor só dá um clik parecendo quando a bateria descarrega. Mas as bateria está boa. O seu fazia isso tbm? Resolveu?

@josesilviosilva7040

2 жыл бұрын

@@marcelosenna8179 boa tarde amigo . Eu hoje não tenho mais o meu ap. E não me lembro mais como te ajudar. Desculpa mesmo

@marcelosenna8179

2 жыл бұрын

@@josesilviosilva7040 Não faz mal! Fica tranquilo breve eu resolvo esse perrengue. Um abraço

@josesilviosilva7040

2 жыл бұрын

@@marcelosenna8179 abraço amigo e Deus abençoe a sua vida

OLA AMIGO QUAL PRODUTO SERIA MAIS INDICADO? descarbonizante

Tenho um palio elx 2006, após algumas horas desligado ele funciona de primeira, porém após andar bastante e depois desligar, ao tentar religar não funciona mais, somente as luzes do painel funcionam.

É isso aí , campeão

Gostei da dica

@carupdicasautomotivas

3 жыл бұрын

Que bom que gostou, abraço amigo.

Já troque bomba é regulador de pressão é o motor de partida é já olhamos o aterramento o carro tá perfeito exceto não pega quando esquenta,vou ter que pular pro pistão.

Eu tenho um Fox 2012, geralmente a primeira partida ele funciona de primeira, mas depois que anda nele e ele atinge a tempestade de trabalho, Se eu parar e deixar parado por uns 30 min, quando vamos dar a partida já demora pra funcionar. Já fizemos de tudo, bicos injeção, bomba mas nada resolve

Oi Cléber te bem? Existe algum produto pra limpar o pistão nesse caso? Olha, aproveitando, quando uma vela tá carbonizada é por causa disso? Estou com um cilindro deixando a vela carbonizada. O que eu faço? Abr amigo.

Olá! Tenho um Peugeot 106 2001 com 95 mil km, na cidade rodo com ele numa boa, mas é pegar estrada em dia muito quente e ele morre do nada, então, geralmente, volta a funcionar no tranco, mas, às vezes, para e é preciso esperar para ele pegar novamente. O que poderia ser amigo? Há mais de um ano foi trocado o sensor de rotação, ficou bom, mas voltou o problema.

muito bom tirou minha duvida meu esta assim

@junioalbuquerquealbuquerqu4705

2 жыл бұрын

Estou com esse poblema no Fiesta frio ele pega esquentou fica pesado já troquei motor de partida todos cabos terá e positivo não sei mas oque fazer vc pode me ajuda amigo ?

Gostei muito de sua informação cara. Só não sei se é a mesma causa do problema. Agora já está até rateando

@juniordasilvasantos7760

3 жыл бұрын

Iai vc arrumou, e foi o que o defeito?

Tenho um golf 2010 e tava com esse problema . Fui no eletricista e ele trocou o motor de partida . O meu era Valeo de 9 dentes e coloquei um de 11 dentes valeo. Resolveu o problema

@carupdicasautomotivas

4 жыл бұрын

Olá Konrado, muito obrigado por assistir nossos videos! O Golf tem um problema cronico no motor de partida, infelizmente, digo porque também já tive um e sei bem disto. hehe Mas ótima dica amigo, bom para outros proprietários saberem. E por favor, tendo duvidas ou sugestão de videos, deixe aqui nos comentários, que ficarei a disposição. Ah e claro, não se esqueça de se inscrever aqui no canal, pois isto nos ajuda muito! Um grande abraço amigo. Att; Kleber Willians

E quando o carro é a álcool ? Chevette 88 , depois que esquenta fica pesado pra pegar , quando frio e normal liga rápido.

Ai depois qui ele liga pode andar normal?não estraga o motor não ?

Eu tô com problema no meu Onix 2013, ele pela manhã pega uma beleza, quando esquenta não quer da partida mais.. aí tenho que esperar um pouco aí dou a partida e funciona. Já troquei a bateria pq o mecânico falou q tava ruim a bateria e continua do mesmo jeito

Top a explicaçao

Oba ...tudo bem , só uma pergunta , coloco o Carb Choque Cleaner onde , tiro as velas e aplico por lá ?

Amigo tenho um polo 2013 quando esquenta nem o o solo da pode ser o motor de partida ou a corbonizaçao

Cara, meu carro tá com esse problema. Mais não sei se é exatamente carbonizacão, porque, mesmo depois de uns vinte minutos desligado, ele ainda fica meio devagar pra pegar e quando pega fica meio engasgado, querendo desligar e logo se corrige. E também quando desligo ele fica dando uns trancos sem querer desligar e aí desliga. Tô precisando deixar engatado, soltar a embreagem um pouco e então desligar pra não dar os trancos. Sei que um dos bicos tá injetando em excesso. Suspeito que o regulador da lenta não tá muito bom. Mais e aí, já viu um problema parecido?

Acontece comigo, na primeira partida vai super de boa, mas quando esquenta fica com a partida pesada a ponto de não ter partida

Qual descarbonizante vc indicaria

Amigo Tenho um Sandero 1.6 16v 2013, fiz a parte de baixo do motor e ficou assim, ruim de pegar quente, troquei 3 motores de arranque e nada mudou, o mecânico disse que era o cabeçote, troquei o cabeçote e continua do mesmo jeito, frio pega que eh uma beleza, quente eh uma tristeza, não sei mais o que fazer.

Boa noite, amigo. Meu carro está com esse problema. Hilux 09

Muito bom!

@carupdicasautomotivas

4 жыл бұрын

Olá Warley, muito obrigado por assistir nossos videos! Sempre que tiver sugestão de temas, duvidas ou até mesmo criticas, fique a vontade para deixar aqui nos comentarios. Um forte abraço! Att; Kleber Willians

@cffixa8013

3 жыл бұрын

Sim

@aredesautoservicearedesaut1848

3 жыл бұрын

@@carupdicasautomotivas simple e direto!!!muito bom esse tutorial,parabens.

Meu carro foi feito o motor por causa desse motivo frio funciona bem, esquentou ele não vai faz barulho como se tivesse batendo o mecânico não conseguiu detectar o problema.

Esse problema acontece com a minha moto, pode ser á mesma coisa? Olha parabéns pelo canal!

@emersonprado5910

2 жыл бұрын

Boa noite Cláudio Matos e mesmo cbx 750 são umas delas .

Meu Kadett 93 está assim por isso procurei ajuda. Grato.

@josemarhenriqueromero4930

4 ай бұрын

Conseguiu resolver meu Kadett tá Asim tbm

Depois do motor quente retira o fusível da bomba de combustível e bate a chave se girar normalmente e sim carbonização

Boa noite amigo estou vendo seus vedeos e talvez vc pode me ajudar. Tenho um santana 98 1.8ap, ele frio tem vez que pega de primeira mas se esquentar um pouco so pega no tranco. O que pode ser?

Resouveu o poblema de moita genti mais o meu não.!

Fala aí amigo boa tarde eu tenho uma trafic Chevrolet já coloquei junta sobre medida e o carro continua pesado para pegar só funciona com a bateria de 100 amperes e depois que fica quente ele não pega o motor fica pesado que não da partida mais

Meu carro começou a fazer esse defeito essa semana, posso aplicar car80 direto no cilindro e deixar agir por algumas horas e depois funcionar o carro,?

GOSTOU DESTE VIDEO E DAS INFORMAÇÕES DE HOJE, mas se o motor tiver acabado de reificar e odo limpo?

Meu carro ( um prisma ) Está com dificuldade pra partidas com o motor quente ou a temperatura externa quente usando gasolina. O que pode ser?

Tenho uma EcoSport 2007 quando o motor Ta quente o ponteiro da temperatura fica lá em cima e o carro não da partida o que seria

Meu carro tá com esse problema qual produto utilizou e como aplico

Tenho um fox quando tá frio pega de boa mais quando esquenta não dá partida

Meu carro é um fiesta zetc 1.6- 2013 Quero usar o perfectclin qual você me indica????? Qual é o indicado para meu carro????

Tem um gol G5 1.6 Power frio ele pega de primeira agora depois que o motor esquenta a partida fica pesada não quer pegar

Olá boa tarde Tenho um Palio 2001 E ele está com este problema de não pegar dps que esquenta .

Meu Escort teve problema de carburação, e precisei daí muitas partidas. Depois que arrumei o carburador meu carro ficou pesado na partida. Porquê?

O meu foi feito o motor, e eu acompanhei o serviço, o mecânico fez a limpeza dos cilindros, fez tudo certinho pelo meu visto. Só que depois de montado ele apresentou esse problema, quando de manhã ele liga de boa, mais se eu ando com ele e o motor esquenta, se eu desligar e demorar mais de 10 minutos pra liga ele de novo, acontece esse problema, demora pegar, tenho que segurar a chave e da umas leves aceleradas pra ele segurar ligado na lenta Será que e outro fator q tá provocando isso, porque lembro q os cilindros foram limpos

@carupdicasautomotivas

4 жыл бұрын

Olá amigo muito obrigado por assistir nossos videos! Sim, o sensor de temperatura do motor, ele pode estar com mal contato ou ja danificado. Este sensor envia ao sistema de injeção eletrônica a temperatura, o qual determina a quantidade de combustivel o qual deve ser injetado. Se ele realizar uma leitura errada, como por exemplo, baixa temperatura, enviará muito combustível, afogando o motor e ate mesmo pelo excesso causando a pré ignição. Portanto é importante verificar este sensor. Qualquer duvida amigo estarei a disposição. Um grande abraço. Att; Kleber Willians

essa explicação só serve pra carros que andam em cidades e fazem pequenos trajetos

Olá amigo tenho um Audi 2005 , tem exatamente esse problema, pode virar 10 partidas a frio pega blz mais se andar até a temperatura chegar aos 90 graus ele pesa demais parece que a bateria tá morta, porém coloquei uma nova faz dois meses , qual o método de descarbonização vc recomenda? Que fique mais em conta sem precisar abrir motor?

Bom dia meu carro Ecosport 2007 partida pesada só pega guando está frio já troquei o induzido continua mesma coisa andando com ele guando para o carro difícil de pega pode me ajuda

Tenho um Bugre com motor VW 1600 tipo Canadense. Quando aquece, n'ao pega de jeito algum. Ja troquei o kit de jorca mas nada adiantou. O arranque tambem foi revisado. que mais devo fazer...

Pode ser o rele de partida ou o aterramento tbm.

Meu carro é um gol QUADRADO ANO 95 1.6 AP E ELE TÁ ASSIM ESQUENTA DEPOIS FICA MUITO PESADO PARA LIGAR ACOMPANHEI O TUTORIAL TUDO MÁS QUAL PRODUTO DESCARBONIZANTE DEVO USAR QUE NÃO PREJUDICA O MOTOR É TENHA EFICÁCIA PARA LIMPAR OS PISTÕES?

@carupdicasautomotivas

4 жыл бұрын

Olá Dionísio, muito obrigado por assistir nossos videos! Pode utilizar o CAR80 na TBI, e um limpa bicos via tanque da STP como o ULTRA FUEL SYSTEM CLEANER (embalagem dourada). Juntamente com uma gasolina aditivada, seria uma mistura extremamente eficar para uma descarbonização completa do sistema, tanto admissão como de combustivel. Agradeço muito a sua participação aqui no canal, ela é muito importante para nós. E por favor, sempre que tiver duvidas ou sugestão de vídeo, fique a vontade para deixar aqui nos comentários. Um grande abraço. Att; Kleber Willians

Eu tenho uma eco spot 2004 e acontece isso direto comigo fria ele pega normal quando eu ando um pouco paro a hora que vou ligar não pega nem a PAL

Boa tarde tenho um gol bola meu carro Esta com este defeito posso fazer esse tipo de limpeza com carbonizante?

Ola amigo, eu to passando por isso com um gol ap 1.8, eu discarto o problema de borra pois o motor foi retificado conpletamente nd de borra super limpo motor taxado, porem a partida fria eh blz depois que esquenta q entra em funcionamento eletroventilado... eu desligo e vou da partida e nd parece esta fora de ponto ou a bateria ruin, porem ponto nao eh e bateria tbm nao, mandei fazer o motor de partida segundo o rapaz foi feito, e continua exatamente do msm jeito, se tiver uma dica pra me passar eu agradeço muito, pois ja estou pensando em compra um motor de partida novo, e detalhe foi trocado a bucha q vai no cambio tbm td novinho.. desde de ja mt obrigado amigo

Tempra 16 válvulas ano 97 e 2.0 foi feito a parte d baixo do motor mas t com esse defeito será q tá fora d ponto

Boa noite! Foi feito o cabeçote de um city. Depois de feito começou o problema,pegar bem quando está frio ,e quente pesar o motor. Foi trocado o arranque por outro usado é mesmo assim depois de quente vira pesado. Fiz um teste quando quente, tirei duas velas e mesmo assim não quis virar. Ainda quente pego uma ferramenta para girar o vira brequim é está normal Obs: o motor quente não vira e quando encosto outra bateria ele vira. Já foi reforçado o aterramento e o positivo.

@eimark

3 жыл бұрын

Conseguiu resolver amigo?

@smalveel

Жыл бұрын

@@eimark o seu tinha problema parecido? Resolveu?

O meu tá assim, frio pega uma beleza ,depois q esquenta liga pesado

Eu tenho uma pampa 1.8 AP o combustível dela e álcool ela não pega quando estár quente só pega fria será que e melhor passar ela pra Gasolina?

Tenho um Focus 1.6 2009 Zetc Rocam que está com esse problema. Acabei de fazer o Motor retificando todo e com peças novas, já verificamos a partida, está ok, gerando normal, a bateria é nova e ainda continua apresentando este problema, pode me ajudar?

Opa amigo blz?. Entao o meu nao fica pesado.. porem acontece de nao pegar tem que dar partida varias vezes.