Até que enfim uma explicação bem simples para nós leigos no assunto. Parabéns.

@henriques_crdz6184

2 жыл бұрын

Realmente foi uma explicação simples e direta

MOTOR DIESEL... UM MOTOR SEM VELAS... SEM BOBINA DE IGNIÇÃO... E SEM DISTRIBUIDOR!!!!!!! É UM MOTOR DEPENADO QUE REALMENTE FUNCIONA!!!!!!! INVENÇÃO DE UM GÊNIO, O NOTÁVEL ENGENHEIRO ALEMÃO DR. RUDOLF DIESEL!!!!!!!

@conducaoextraeconomica

6 жыл бұрын

verdade, e diz a história que ele foi assassinado por este motivo, quebrou industria dos outros motores

@conducaoextraeconomica

6 жыл бұрын

verdade

@nailtonpereira5910

5 жыл бұрын

Se puder me esclarecer nestas duvidas, como se da partida no motor a diesel?... sempre li que quanto mais se comprime o ar mais ele se esfria, como no motor ele chega a uns 800°C?

@pajcomunicacao

5 жыл бұрын

Solta esse ovo

@ivanildonascimento7538

5 жыл бұрын

@@nailtonpereira5910 ATRAVÉS DA VIOLENTA COMPRESSÃO DO AR DENTRO DOS CILINDROS QUE CAUSA GRANDE ELEVAÇÃO DA TEMPERATURA PARA A QUEIMA DO COMBUSTÍVEL!!!!!!! A TAXA DE COMPRESSÃO DO MOTOR DIESEL É BEM ELEVADA - DE 14:1 A 25:1!!!!!!!

Uma coisa que eu adorava de se ver em ônibus em tempos antigos é o barulho do motor alguns tinha ruídos mais altos eu gostava muito disso e vendo este vídeo eu vejo que cada coisa tem haver com outra o ruído de um motor tem haver com o movimento do pistão era uma coisa que eu estava querendo conhecer a muito tempo graças à esses vídeos que faz a gente conhecer melhor

Eu achava que sabia alguma coisa sobre motor a diesel, só sei que a fumaça é preta!😒😑, Agora sei que realmente não sei de nada. PQP, vídeo excelente, qualidade ótima.

Obrigado pela fantástica aula, com uma linguagem perfeitamente compreensível!!

*Que aula completa muito similar as do telecurso 2000 .. Muito **#Obrigado** .. Like*

Vídeo muito interessante e dinâmico. Obrigado por compartilhar

Super bem explicado. Ótimo para iniciantes como eu! Obrigado.

Uma salva, hoje em dia os motores Gdi usam a mesma tecnologia dos diesel com injeção direta, então já não se admite mistura ar combustível, agora somente ar e quando o pistão se aproxima do PMs o combustível é injetado com pressão porém ainda existem as velas de ignição até porque a compressão desses motores não muda muito dos injeção direta

Ótimo vídeo parabéns bem explicado

Vídeo excelente! Só com essa explicação já deu pra saber o porquê de motores diesel, no geral, terem mais torque (pela taxa de compressão, e maior movimento do pistão) e menos potência, do que os motores a gasolina. Deu pra saber também o motivo de motores diesel dispararem (pela falta da borboleta)...

@conducaoextraeconomica

6 жыл бұрын

Lucas obrigado Parabéns

@conducaoextraeconomica

6 жыл бұрын

você já leu meu livro? CONSUMO DE COMBUSTÍVEL UMA QUESTÃO DE ATITUDE certamente vai te ajudar muito mais acesse o link e compre agora pelo mercado livre produto.mercadolivre.com.br/MLB-729260839-livro-consumo-de-combustivel-uma-questo-de-atitude-_JM me ajuda que eu te ajudo abraços

Parabéns , que bela explicação!

Muito didático o vídeo, parabéns.

Gostei muito, vídeo com aquela nostalgia antiga, mas com conteúdo incrível e rápido de entender. Valew por postar. Abraço!

@leonhardheiliger2605

6 жыл бұрын

Zeca Silva tipo telecurso 2000

Vídeo muito bem esclarecedor.

@conducaoextraeconomica

6 жыл бұрын

obrigado depois da uma olhada no meu livro Consumo de Combustível uma Questão de Atitude certamente vai te ajudar muito mais produto.mercadolivre.com.br/MLB-729260839-livro-consumo-de-combustivel-uma-questo-de-atitude-_JM veja o link do mercado livre obrigado

@conducaoextraeconomica

6 жыл бұрын

você já leu meu livro? CONSUMO DE COMBUSTÍVEL UMA QUESTÃO DE ATITUDE certamente vai te ajudar muito mais acesse o link e compre agora pelo mercado livre produto.mercadolivre.com.br/MLB-729260839-livro-consumo-de-combustivel-uma-questo-de-atitude-_JM me ajuda que eu te ajudo abraços

Cara, que explicação maravilhosa, técnica e pedagógica.. parabéns aos que coordenaram este belo, maravilhoso trabalho e de grande utilidade!!

@conducaoextraeconomica

3 ай бұрын

Obrigado Pode me chamar no WhatsApp 015 997 034 344 Passo mais informações Obrigado

Excepcional essa explicação, parabéns

muito bem explicado e rico em detalhes ..

Excelente explicación! Saludos desde Argentina!

Vídeo legal, aprendizado é sempre útil.

Excelente vídeo! Explicação clara e concisa!

Amei essa explicação ganhou mais fã

Excelente vídeo parabéns!

Obrigado pela partilha, mais um pouco de conhecimento adquirido

@conducaoextraeconomica

Жыл бұрын

Eu que agradeço

Motor diesel é mto superior do q a gasolina. Gasolina é p velocidade. Mas o diesel é pra potência e durabilidade.

@conducaoextraeconomica

6 жыл бұрын

+Anserson Zorzo Olá Sim Isso mesmo

@impostorg6189

6 жыл бұрын

Velocidade e potência são a mesma coisa. ... motor diesel é torque

@andersonzorzo9219

6 жыл бұрын

impostor G sim... Esqueci do torq tbm.

@gamerbg294

6 жыл бұрын

impostor G na vdd, fisicamente velocidade e potência são diferentes, no caso a velocidade é a relação entre o espaço/tempo, enquanto potencia é igual ao trabalho/tempo, ou também, força x velocidade, o torque nada mais é q "uma força que atua num eixo rotacional" (no exemplo do carro isso se aplica as rodas), eu até poderia dar uma explicação melhor para torque, porém acho q assim todo mundo entende qual a natureza do torque

@derafodao

6 жыл бұрын

br.answers.yahoo.com/question/index?qid=20061018062905AAN2hQK

Explicação PERFEITA a única coisa em que pecou na minha opinião foi em não dar mais destaque para a BOMBA INJETORA que tem uma grande importância. Para quem não entendeu sobre a BOMBA INJETORA têm muitos vídeos aqui no KZread explicando detalhadamente

Que vídeo didático... Parabéns.

Boa aula,nota 1000.

Muito bom, dar pra adicionar as aulas de termodinâmica sobre máquinas térmicas.

Bom saber. Obrigado por acrescentar conhecimento que acho que nunca vou usar.

@conducaoextraeconomica

4 жыл бұрын

Obrigado Tenho um curso EaD Condução EXTRAeconômica Caso queira pode me chamar no Whatsapp 015 997 034 344

Explicação simples e muito proveitosa.

muito bem explicado .muito bom

Explicação muito simples e direta, muito bem fundamentada

Esse é o video que eu tanto estava a procurar para me esclarecer de forma muito clara. Muito obrigado

Gostei do video Deu pra tira dúvidas.

Eu sempre tive essa dúvida ! Muito legal !

O motor diesel é muito superior em vários aspectos... mas tem uma coisa nele que é muito perigosa... é o fato da admissão de ar não ser controlada, por isso, se por qualquer motivo que seja, o motor começar a misturar oleo lubrificante na camara, esse oleo vai queimar como combustivel, o motor vai disparar, e se o carro for automatico, praticamente não tem o que fazer até o oleo ser todo consumido e o motor fundir. Todo proprietário de carro a diesel deveria saber disso, e eu não sei como até hj as montadoras não colocaram uma válvula de segurança pra cessar a admissão de ar caso isso ocorra.

@alefec.oliveira4693

6 жыл бұрын

Markcy1989 Uma otima ideia essa sua da valvula de seguranca... vc devia ser contratado para ajudar a desenvolver um motor diesel mais seguro, falando serio mesmo com todo respeito sem deboche... foi o melhor comentario que li hoje

@kapvc

6 жыл бұрын

E só fazer as revisões que o motor não dispara, simples assim.

@Markcy1989

6 жыл бұрын

Felipe Silva É uma máquina, e toda máquina está sujeita a falhas, não tem essa. Não havendo a válvula que citei, um motor diesel NUNCA estará 100% livre disso ocorrer. Simples assim.

@Markcy1989

6 жыл бұрын

Coloca no Easy Obrigado pelo elogio, embora eu não pense que seja uma solução genial, se não óbvia. Tão óbvia que fica explícito o desinteresse das montadoras em aderir à uma solução dessas em seus motores. Me parece proposital por parte das mesmas. Infelizmente.

@alefec.oliveira4693

6 жыл бұрын

Markcy1989 Sim, sim. muito obvio... mas seria sim uma solucao muito boa para que esses motores nao venham a disparar do nada...

Melhor explicação 🙏🏾 Foi de muita valia e já encontro me subscrito no canal

@conducaoextraeconomica

2 жыл бұрын

Obrigado

Outra diferença a se considerar é o consumo de combustível, o motor a Diesel é mais economico que a gasolina. O Disesel é utilizado em alguns tipos de veiculos, SUVs, VANs, Caminhonetes, Cabine Dupla, Micro Onibus, Onibus, Caminhões, Embarcações, alguns modelos de lanchas, Iates e Navios. E também o Diesel é utilizado em geradores de energia, tem também a gasolina.

@conducaoextraeconomica

5 жыл бұрын

Bom dia Neste caso não é pela economia em litros Os motores a diesel está na linha comercial pela força do motor Tenho um curso EaD que vai te ajudar muito Veja o link go.hotmart.com/J8126740A

@jsdeandrade9613

5 жыл бұрын

E não esqueça do Vin Diesel.

@LuizFernando-rz4dk

5 жыл бұрын

Não necessariamente, depende muito do uso de cada pessoa, pois a manutenção de motores diesel é extremamente cara.

Ótimo vídeo, parabéns

ótimo meus parabéns

Aula excelente!

Ótimo vídeo!!

Agora eu sei porque os carros a diesel tem uma arrancada melhor, na minha cidade tem vans de lotada, a maioria Ducato e Sprinter, quando o motorista posa fundo, só falta empinar a frente, e olha que a Ducato é motor 2.3 e a Sprinter 2.2 ambos diesel

melhor explicação que eu vi! !!!

Excelente video um dos melhores

interessante...... nem mesmo sabia que tinha diferença entre os dois

Essa explicação foi a melhor que ja ouvir sobre essa diferença

@conducaoextraeconomica

4 жыл бұрын

Obrigado

MELHOR EXPLICAÇÃO QUE EU JA VI, NOTA 10!

Excelente vídeo, tinha noção sobre o motor a gasolina, no diesel, não sabia desses detalhes, parabéns!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@conducaoextraeconomica

5 жыл бұрын

Obrigado

Muito boa a explicação 👏👏👏

@conducaoextraeconomica

Жыл бұрын

Obrigado 👍

Q bom esse conhecimento, meus parabéns.

@conducaoextraeconomica

11 ай бұрын

Muito obrigado

muito bem explicado ok

Ótimo vídeo, mas faltou resolução..

Muito bom! Gostei muito.

Excelente vídeo...

Oque que acontece se entrar um pouco de papel higiênico no coletor de admissão no carro caruburado ele queima ?

*Bem didático o vídeo* Valeu

@conducaoextraeconomica

Жыл бұрын

Obrigado

Ótimo video sempre quis saber o real funcionamento do motor a Diesel

@conducaoextraeconomica

6 жыл бұрын

+Tainá Toledo facil Depois da uma olhadinha no meu livro Consumo de combustível uma questão de atitude Vai te ajudar muito mais Obrigado

Esse conteúdo muito interessante e inteligente

incrível esse vídeo, merece like e inscrição

excelente

Embora na prática não faça muita diferença entre a utilização dos termos; EXPLOSÃO ou COMBUSTÃO, grande parte das literaturas mecânicas automotivas, utilizam a COMBUSTÃO como a mais apropriada. Isso porque a COMBUSTÃO é o surgimento controlado de uma energia, enquanto que EXPLOSÃO pode ser comparada ao aparecimento de uma energia desordenada.

@conducaoextraeconomica

5 жыл бұрын

Obrigado

Ótimo vídeo 👍

Excelente explicação

@conducaoextraeconomica

6 жыл бұрын

obrigado

@conducaoextraeconomica

6 жыл бұрын

obrigado depois da uma olhada no meu livro Consumo de Combustível uma Questão de Atitude certamente vai te ajudar muito mais produto.mercadolivre.com.br/MLB-729260839-livro-consumo-de-combustivel-uma-questo-de-atitude-_JM veja o link do mercado livre obrigado

Aqui na Europa sò tive motor diesel jà no Brasil sempre tive gasolina...meu pai teve um a alcool , me lembro dele esquentando o motor ! Kkkk....o motor a diesel quando a temperatura esta abaixo de -10 è mais dificil para pegar....como funciona o motor a alcool ?

valeu amigo ?tudo de bom .

Muito bom mesmo, obrigado pela disponibilização!

@conducaoextraeconomica

5 жыл бұрын

Obrigado Lancei um treinamento para MOTORISTAS e gestores no sistema EaD

@conducaoextraeconomica

5 жыл бұрын

Veja o link do curso go.hotmart.com/J8126740A

danke, sau gut Erklärung 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🇩🇪

COMO QUE O HOMEM.. CHEGOU A ESSE PONTO... MUITO INTELIGENTE O HOMEM...

@conducaoextraeconomica

Жыл бұрын

Verdade

Um motor a ar coprimido sem precisar de coputivel e posivel intao so que nesse caso o cilindro deveria ser investido o movimento

Sensacional!

parabéns pelo vídeo

@conducaoextraeconomica

Жыл бұрын

Obrigado

Que aula top.

muito bom vídeo !

Like muito bom

Boa ilustração e Boa narração, laik.

@conducaoextraeconomica

6 жыл бұрын

obrigado depois da uma olhada no meu livro Consumo de Combustível uma Questão de Atitude certamente vai te ajudar muito mais produto.mercadolivre.com.br/MLB-729260839-livro-consumo-de-combustivel-uma-questo-de-atitude-_JM veja o link do mercado livre obrigado

vc só não explicou como é feito a variante da rotação no motor diesel, ja q nao tem a borbleta de abertura do ar... q na real é a quantia do diesel injetado pela bomba injetora!

TOP!

OLÁ. Nos motores a Gasolina ocorre a "combustão da mistura carburante" . No motor diesel chama-se de DETONAÇÃO O PROCESSO DE EXPLOSÃO. No motor diesel não existe queima. (deve ser erro de tradução). ABRAÇOS Roberto Udo Krapf

@conducaoextraeconomica

5 ай бұрын

Obrigado pela ajuda

Olá...como é possivel haver 54 não gostos do video...isto é cultura geral...

@isaiasfreitas1

5 жыл бұрын

Acho que deveria ter mais alternativas de avaliaçao, as vezes é so pq nao era o q a pessoa estava querendo ou algum detalhe... ja da um deslike.

@obraspelobrasil7951

5 жыл бұрын

@@isaiasfreitas1 É burrice concentrada mesmo.

@rodrigonogueira919

5 жыл бұрын

Agora são 400 imbecís dando deslike.

@CanalQueComenta

4 жыл бұрын

ou fãs de carro elétrico

@josepaulopereira4302

4 жыл бұрын

Quem não gostou porque os veículos deles e bicicleta

Motor diesel é foda!!! O que NÃO é foda, é os carros diesel hoje em dia.....só carroça, quebra fácil

Bom de mas 🤝

gostei muito tirei muitas duvidas

@conducaoextraeconomica

6 жыл бұрын

+junior Campores obrigado

@conducaoextraeconomica

6 жыл бұрын

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Fascinante Aula de motores a pistão. Ficaria mais lindo se tivesse incluido o motor a Alcool e o motor a gas natura.

@conducaoextraeconomica

5 жыл бұрын

Verdade Mas o ciclo do motor a álcool é o mesmo da gasolina Só muda a taxa de compreensão

@engenheiro_aeronautico

5 жыл бұрын

Condução EXTRAeconômica nao amigo, nao é so isso. Motor a alcool alem da taxa de compressao muda tambem a força de expançao, muda que muitos motores ao inves de 4 tempos pode ter 2 tempos aumentando o consumo mas dobrando a força. Mas eu entendo seu ponto de vista. Seria legal tambem falar sobre o resfriamento do motor, da bubrificaçao dos pistaos, nao estou reclamando, apenas dizendo queda a pra ficar mais top.

Muito bom !

muy bueno gracias

Coisa de doido 😂😂😂😂 quem inventou andou muito de carrinho de rolimã para chegar até esse ponto.

Olha a esplicação e boa muitos dados antigos ,os valores não se refere a motores de hoje ,estes valores e + _de anos 60 atualize para hoje

@conducaoextraeconomica

6 жыл бұрын

obrigado depois da uma olhada no meu livro Consumo de Combustível uma Questão de Atitude certamente vai te ajudar muito mais produto.mercadolivre.com.br/MLB-729260839-livro-consumo-de-combustivel-uma-questo-de-atitude-_JM veja o link do mercado livre obrigado

@juniior.dss.

6 жыл бұрын

Caraca 60 anos(existia nem vídeo)... um pouco menos uns 20 a 30...

Muito didático

se fizesse por exemplo um Vorsa 1.0 a diesel, ele seria melhor ou pior do que a gasolina?

@conducaoextraeconomica

4 жыл бұрын

Seria melhor Principalmente nas subidas

mano como alguem inventou isso pqp o cara era um genio mesmo kkk foda

Vi mais do que nunca pq motor diesel rotacionando cerca de 1/3 do tanto que rotaciona um OTO gera cerca de duas vezes a força de um OTO. Show!!

Como funciona o sistema de lubrificação de 2L,3L,5L?

@conducaoextraeconomica

10 ай бұрын

Funciona no mesmo conceito

Interessante

Top dms

O único problema maior do diesel, é que ele é mais poluente.

@conducaoextraeconomica

5 жыл бұрын

Obrigado Sim Muito

@protagonista5289

5 жыл бұрын

nao mesmo

Por isso que caminhoneiros preferem deixar o motor ligado do que desligar e ligar de novo? Pra manter a alta temperatura?

@conducaoextraeconomica

4 жыл бұрын

Não Nos motoes antigos sim Hoje não

Alguém sabe informar qual a percentagem de energia do ciclo de combustão, que a compressão do ar gasta?

@conducaoextraeconomica

5 жыл бұрын

Tem um vídeo no canal que fala um pouco sobre isso

Não entendi bem, o acelerador do motor a gasolina controla o fluxo de ar que entra fazendo uma maior ou menos potência de combustão e no a diesel o que é controlado?

@conducaoextraeconomica

6 жыл бұрын

Sim É Antiga borboleta do carburador