Die Wahl des richtigen Pickups - Die Probefahrt

Автокөліктер мен көлік құралдары

---------------------------------------
Kanalbeschreibung:
Hier könnt hr mich dabei begleiten wie ich aus einem Pickup einen Offroad-Camper baue. Ihr begleitet mich Schritt für Schritt und könnt mit mir zusammen einiges dazu lernen. Denn ich bin kein Profi, sondern Anfänger.
---------------------------------------
Andere Socialmediakonten:
Facebook - Rokahr Overland
Instagram - rokahroverland
-------------------------------------

Пікірлер: 7

  • @danielstuber1746
    @danielstuber17463 жыл бұрын

    Hallo, das Video ist zwar schon ne weile her wo du es gedreht hast. Wir haben uns auch einen Navara angeschaut und am gleichen Tag noch einen Mazda BT-50. Baugleich mit dem Ford Ranger. Entschieden haben wir uns für den Mazda BT-50 aus diversen gründen.....Der hauptgrund war das er einen neuen Zahnriemen, Wasserpumpe und frischen Tüff hatte. Der zweite grund war die Achs (knapp 1900kg) und Nutzlast (etwas über 1000kg). Was aber auch entscheidend war, war dass das Fahrzeug schon von Haus aus 75cm Watttiefe hat. Ist für uns interessant weil wir in absehbarer Zeit nach Island wollen. Gruss aus der Schweiz

  • @rokahroverlandcampers4891

    @rokahroverlandcampers4891

    3 жыл бұрын

    Nicht schlecht. Den BT-50 hatte ich zu der Zeit noch gar nicht auf dem Schirm. Der Typ dem ich mein Hardtop verkauft habe hatte einen Mazda. Schien ganz brauchbar zu sein.

  • @herbertpoller5634
    @herbertpoller56343 жыл бұрын

    Weiß nicht ob du schon mal ein Amarok angesehen hast. Größte lade fläche mit eineinhalb Tonnen last , und ein echt super Offroad Vermögen

  • @rokahroverlandcampers4891

    @rokahroverlandcampers4891

    3 жыл бұрын

    Ich habe vorher darüber nachgedacht. Allerdings gab es in meinem Umfeld den Fall, dass ein Arbeitskollege, mit reichlich Offroad-Erfahrung, mir dringend davon abgeraten hatte. Mir persönlich gefällt es zudem nicht so gut, dass im VW Konzern bei jedem Auto alle Schalter und Hebel absolut gleich aussehen. Aber der Amarok hat schon ganz beeindruckende Werte. Muss man ehrlicherweise anerkennen.

  • @holgerd.4925

    @holgerd.4925

    3 жыл бұрын

    1 1/2 Tonnen? Der 4Motion kommt auf max. 1047kg Nutzlast in Serie. Je nach Ausstattung sind es u. U. Aber auch nur 937kg. Für Offroad sind Fahrzeuge mit Starachse ohnehin besser geeignet, vorzugsweise vorne und(!) hinten. Damit sind dann die Mid-Size-Pickups für den europäischen Markt aber von vornherein aus dem Rennen. An gescheite US-Importe kommt man allerdings schlecht ran. Die meisten sind billig sanierte Unfallschäden, die zusätzlich optisch aufgehübscht werden. Am besten selbst "drüben" kaufen und den Containertransport gleich mit organisieren. Kostet 'ne Mark, aber besser als eine Wundertüte kaufen...

  • @Guenther2
    @Guenther23 жыл бұрын

    Ich war am Schluss bei dem Isuzu DMax und den Nissan navara d40. Hatte aber dann mega Glück und von einem Jäger einen D40 für nur 3000€ bekommen absolut super Zustand. Er hatte ihn ohne Foto auf eBay Kleinanzeigen inseriert. Ich bin auf gut Glück sofort 300km hingefahren und war positiv überrascht. Rahmen Rostfrei Lack Super bis auf kleinere blessuren . Viel Ausstattung Navi usw. Habe dann nochmal 3000€ investiert . In Neue reifen Bremsen und Kupplung. Fahre jetzt seit knapp 40000km Pannenfrei. Bin absolut zufrieden mit dem Auto.

  • @rokahroverlandcampers4891

    @rokahroverlandcampers4891

    3 жыл бұрын

    Da hast du ja einen super schnapp gemacht.

Келесі