Ich war mit unserem Schiff der Küstenwache in der Werft und habe mitbekommen wie ALLE Mitarbeiter der Werft Stolz auf dieses Schiff, dieses Projekt waren und das zurecht! Danke für diese Arbeit!!!

@starentertainmentproduktio1179

3 ай бұрын

Vielen Dank. Ich glaube, wenn ich Werft Mitarbeiter gewesen wäre, wäre ich auch verdammt Stolz gewesen, auf dieses Schiff sowie alle Mitarbeiter und Leiter des Projektes.

@karlruf6514

2 ай бұрын

​@@starentertainmentproduktio1179interesant wären die technischen Daten dieses Seglers ! Länge Breite Masthöhe, Segelfläche ?

Was ein Jammer daß sie nie wieder segeln soll… aber fantastisch daß sie so restauriert wurde !!!

@bonorolo

Ай бұрын

Völlig richtig, es ist ein Jammer. Das schafft nur Deutschland die tolle Kompentenz der Leute so einzusetzen das am Ende dann doch kein segelfähiges Schiff dabei herauskommt.

Ich bin zwar ein Österreicher, ein Gebirgsmensch, aber dieser schöne Bericht von diesem schönen Schiff hat mich sehr berührt. Und ein HOCH dem Handwerk. Danke für diese großartige Reportage, Danke.....

@starentertainmentproduktio1179

2 ай бұрын

Danke für das Lob!

Hier wurde Steuergeld gut angelegt. Danke an jene die das möglich gemacht haben. Von Geld alleine geht das nicht, da benötigt es tolle Ingenieure und Handwerker!

@isaiasvanderpost3487

3 ай бұрын

Qa😊😊😊PA

@e30325ikiller

2 ай бұрын

so so ....scheiss auf bildung, gesundheit oder straßen....prestige is alles....nordkorea-style

Having served 2 years on board the Peking 1955/56 then named Arethusa ,during Naval training she was sold to an American company and as this video shows she returned to Hamburg looking worse for wear.Excellent video showing how she was brought back to her former glory and as I remembered Her. Well done to all the work force ,excellent .👍🥃🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿

@jonuh6159

3 ай бұрын

How was it to sail on a ship like that?

@No-timeforimbeciles

Ай бұрын

I also served on Arethusa but long after your time, 69-74, best years of my life, lower Upnor was boring as hell, one big pub & an old castle, but learning to sail kayaking, seamanship, climbing the foremast rigging, sneaking under the bowsprit to smoke, sleeping in hammocks above the mess deck, all great fun

wunderschön und faszinierend zu sehen ,was alles möglich ist, wenn Fachleute mit viel Liebe und Enthusiasmus so ein Projekt machen. Hier waren die 35 Mio € gut angelegt und mir stellt sich dann die Frage, warum die Restauration der Gorch Fock 135 Mio € gekostet hat

@alexanderivkin7086

Жыл бұрын

Staat = unfähig

@erwinhirschner5677

3 ай бұрын

weil sicherlich zufiele dran verdienten und keiner die Kontrolle überschaut hat aber so ist es keiner will es zugeben , der Beweis ist ja da .

@rudiesc

3 ай бұрын

gute frage. da wurde ein haufen geld verschleudert an person die keine ahnung haben ...ich will ja keine namen nennen ....

Ein wunderschönes Schiff, da geht einem das Herz auf. Schade das sie nicht mehr fahren soll.

@alvialvi5985

3 ай бұрын

Genau der selben Meinung bin ich auch, man hat so viel Zeit und Geld investiert, da hätte man den letzten Schritt gehen können und das Schiff komplette auftageln und zum Segeln bringen können.

@gaschheiko165

3 ай бұрын

Ja - ich finde es auch schade, das dieses wunderschöne und mit so viel "Herzliebe" restaurierte Schiff nicht mehr segeln soll! Trotzdem allen Dank an alle Beteiligten - ich finde es ganz toll, das man das Projekt ermöglicht hat und fahre bestimmt in diesen Jahr nach Hamburg um mir die Peking anzuschauen.

@jensnitsche4994

3 ай бұрын

Weil es einer der letzten Verbliebenen ist ?

Hier in Bayern sitze und staune ich ... mit (Meeres)feuchten Augen .. ob dieser wundervollen Geschichte .. den beseelten und talentierten Menschen . mein kleines Kartenhaus vibrierend mit Volker Lechtenbrink :)🌹

@friesiamans1966

2 жыл бұрын

"mit meeresfeuchten augen" - schön gesagt... :-) als volker lechtenbrink fan wirst du vermutlich keinen besonderen draht zu moderner ambient musik haben - ich habe, als langjähriger amateur musiker und home recording artist, gerade mein langgehegtes cd projekt "die nordseeinseln" begonnen - die inspirstion dazu kam durch eine illustration aus den 30er jahren, die auf einem buch zu sehen ist, welches ich von meoinen großeltern geerbt habe (n.b. mein urgroßvater war ein bekannter küstenforscher) - hatte nie den einstieg gefunden, weil ich immer dachte, ich müsste die inseln alle einzeln porträtieren - nun aber kam mir die idee, die küste als ganzes in einzelnen stücken zu porträtieren und schon gelang mir mein erstes: "das land draußen vor dem deich" und ich bin sehr zufrieden mit dem ergebnis - wenn es dich interessiert, schicke ich dir gerne meinen ersten mix per e-mail... :-) sei gegrüßt aus dem norden

Unglaublich tolle Doku!❤ Die geniale Erzählstimme tut sein übriges! Einfach nur herrlich! 😊

@starentertainmentproduktio1179

2 ай бұрын

Ganz lieben Dank!

@doriskolberg5325

21 күн бұрын

Ist der Sprecher Volker Lechtenbrink? Klingt mir so im Ohr

@saschakeitmann7954

21 күн бұрын

@@doriskolberg5325 Ja, ist er! Super Stimme, wie ich finde.

Einfach schön zu sehen, wieviel Können, Erfahrung und Engagegement in das Schiff gesteckt wurde. Macht mich stolz.

Sad, embarrassing, shameful! the neglect and decay of this finely built, classic sailing vessel, as New York herself had become...As a retired mariner for 47 years, mariner historian and ship model builder (built the "Preussen" ) I am very happy, very proud of you all! for the salvation and excellent restoration of this fine nobel vessel...Have been to Hamburg many times back in the '60s and '70s. Glad the "Peking" is safe home at last...God speed you all...! Thank you...............!

@youngspianos1

7 ай бұрын

I saw the Peking in New York in 1983.I was also sad in the state she was in.The restoration is superb and so glad the barque is back to her full glory,.shame she couldnt be sailed...what a sight that would be.

Schön zu sehen wie gemeinsames Arbeiten so ein großes Werk entstehen kann.

Wahrlich Ein Schiff was es verdient hat zu EHR Halten Als ein Stück Deutscher Seefahrt Geschichte In Liebe und Aus Dankbarkeit DANKE DA FÜR 💓🕊️

Wunderschön. ❤ Zum Glück haben sie das Schiff gerettet. Bin immerhin mal auf der Padua mitgefahren. ❤ A Traum!

Lieber gebe ich Geld für solche Projekte, als nur einen einzigen Cent für Waffen. Wichtig ist auch die Bewahrung der handwerklichen Fähigkeiten und Fertigkeiten. Bravo, gut gemacht.

@starentertainmentproduktio1179

2 ай бұрын

Das sehe ich genauso. Vielen Dank für Ihr Interesse und Ihren Kommentar.

Gratulation an das gesamte Team der Restauration, an die Werft, an die Finanziers (BRD) und vor allem an die Filmemacher. Ein wunderbarer, informativer und unterhaltsamer Film ist entstanden, mit tollen Bildern und mit einer herrlichen Einsicht, zu was für Leistungen Menschen fähig sind, wenn sie motiviert sind. Eine Sternstunde der Filmkunst!

War mit Kumpel in Hamburg und habe die Peking (teils)restauriert gesehen.Leider war Sie noch nicht fertig restauriert, aber ich werde wieder nach Hamburg kommen um Sie mir an zu sehen. Ein schöner Film mit engagierten Leuten. Weiter so...

@starentertainmentproduktio1179

2 ай бұрын

Vielen Dank für Ihren Kommentar. Vielleicht sehen wir uns in Hamburg. 😊

Ich war vor 25 Jahren in New York auf der Peking! Wundervoll! Damals brauchte man aber keinen Museumsführer. Man hat sie einfach allein betreten. Tolle Doku! Herzlichen Dank!

Toller Bericht! 43min Gänsehaut..

Einfach nur beeindruckend zu welchen Leistungen unsere Vorfahren fähig waren und wie man dieses einmalige Kulturgut zu neuem Glanz verholfen hat. Schade das es "nur" als Museum verwendet wird und man keine Passage nach Chile buchen kann.

Tolle Arbeit, ich freue mich, daß die Peking wieder zuhause ist und so toll restauriert wurde...aber es stimmt mich traurig, daß sie nie wieder die Weltmeere befahren darf. So ein stolzes Schiff gehört auf die See.

@starentertainmentproduktio1179

2 жыл бұрын

Vielen lieben Dank für Deinen Kommentar. Um ehrlich zu sein, bin ich auf einer Art und Weise froh, dass Sie nicht mehr auf den Weltmeeren segelt. Ich glaube unsere Gesellschaft würde es nicht mehr Zustande bekommen Sie sicher aus den Hafen heraus zu manövrieren. Bestes Beispiel Gorch Fock! Traurig aber wahr!

@rudolfhurlimann5568

3 ай бұрын

Alles schön und recht -- aber das Schiff hat genug gearbeitet und einen ruhigen und sicheren Lebensabend verdient ...

Mein Urgroßvater fuhr auf der Ponape. Das waren richtig schmerzfreie Seeleute. Davor habe ich größten Respekt. Mangels Technik waren die Menschen damals ständig in Lebensgefahr, erstaunlich das die Schiffe überlebt haben.

@friesiamans1966

2 жыл бұрын

ich bin leseratte und nehme gerne aller art bücher aus öffentlichen bücherschränken mit - letztes jahr fand ich ein superklasse buch über das fahren auf segelschiffen - es soll u.a. eine vorlage für moby dick gewesen sein (auch ein sehr gutes buch) - es heißt "zwei jahre vor dem mast" und ist von einem amerikanischen jurastudenten gechrieben worden, der, um seine sehkraft zurückzuerlangen, auf einem handelsschiff anheuert und die kap hoorn fahrt mitmacht, sich längere zeit in kalifornien aufhält um rinderhäute für den transport vorzubereiten und dann wieder zurück - eine äußerst authentisch-abenteuerliches, spannendes und lehrreiches buch - im nachwort berichtet er, dass sich seine augen tatsächlich verbessert haben und dass er ein erfolgreicher anwalt geworden ist, der sich vor allem für die belange von ungerecht behandelten matrosen eingesetzt hat - dringend zu empfehlen! mein urgroßvater war ein bekannter küstenforscher und hat u.a. dazu beigetragen, dass die deiche erhöht werden, da das land sinkt - er wurde lange zeit für einen spinner gehalten und hat jahrelang nach beweisen für seine theorie gesucht (und auch gefunden) - seine arbeit hat er vor allem mit einem erdbohrer und seinem kopf gemacht - vor ihm habe ich ebenfalls größten respekt... :-) sei gegrüßt... 🙋‍♂️

Einfach nur schön ⛵ Ich hoffe das diese gemeinsamen nautischen Projekte niemals enden.

Als Freizeitfahrtensegler auf 40 Fuss macht das deutlich welche Sandkastenspiele wir heute selbst bei einer Atlantikueberquerung mit GPS, Satellitentelefon und Wetterfax so betreiben. Was mich etwas melancholisch stimmt ist, dass Peking keine Segel bekommt und nie mehr auf Fahrt gehen soll.

@waltertaljaard1488

2 жыл бұрын

Wenn der Diesel noch teuerer wird konnen solche Segelschiffe bald wieder wirtschaftlich arbeiten. Und umweltfreundlich sind sie auch.

@Iris_Germany

2 жыл бұрын

Die Kosten dafür, sie segelfertig und vom deutschen Lloyd zugelassen zu bekommen, würden zusätzliche Millionen betragen. Ganz zu schweigen von den dann anstehenden jährlichen Kosten für die Instandhaltung des stehenden und laufenden Guts; dafür müsste sie eine fest eingestellte Mannschaft haben. Und leider fehlt es sowohl an erfahrenen Kapitänen als auch Mannschaften, um solch ein Schiff sicher über die Meere führen zu können …

Super Doku ❤ Und dieser begnadete Sprecher❤❤

@guenther-ce7ys

3 ай бұрын

VOLKER LECHTENBRING der NAME (Die Brücke ein wictiger Film)

Super schön👍👍 und ohne lästige Werbung. Vielen Dank!

Schade das ein solch tolles Schiff nicht mehr auf Große Fahrt geht. So viele Menschen die sich darum gekümmert haben ein solches Projekt zu bewerkstelligen und am Ende "nur" ein Liegeplatz. Schön das die Peking gerettet wurde aber andererseits steckt man Millionen in eine Gorch Fock, Mir wäre die Peking lieber. Vor allem wenn sie wieder führe.

Wahnsinn - phantastisch - diese alten Segler sind noch wunderbare Schiffe! Wer wird sich in 100 Jahren noch an irgendwelche modernen Frachter erinnern? Aber diese Segler haben Charakter, eine „Seele“ - wie alte Autos oder alte Flugzeuge…nicht dieser Einheits-Mist von heute wo alles gleich aussieht…ich bin zwar ne „Landratte“ hab aber die alten Schiffe schon immer schön gefunden…Die heutigen Schiffe sind sicherer etc, aber die Schönheit und Romantik ist weg…

Gute Arbeit,schönes Schiff.Bei dem Gorch Fock Kahn,hat die Reparatur hat viel mehr gekostet und stellt nichts dar.

@lungmike3595

3 ай бұрын

Das Geld hat jetzt jemand anderes 😂

@starentertainmentproduktio1179

2 ай бұрын

Das stimmt 👍

ein Traum. Und vor allem: was für eine unfassbar gute Restaurations-Crew!

Wahnsinn, Ihr habt eine tolle Arbeit geleistet u. nun ist SIE schöner wie am ersten Tag.

@starentertainmentproduktio1179

2 жыл бұрын

Herzlichen Dank!

Gracias por compartir el video/ thanks for sharing the video!!

Thank you for sharing the video. Greetings from Turkey.

Thanks !

Top Video. Vielen Dank dafür. 👍👍👌👌

Ich liebe diese Schiffe ❤ ❤❤ Danke

Sehr schade dass sie nicht mehr fahren darf. Wenigstens eine Fahrt nach New York und zurück wäre toll gewesen.

Guten Tag ein feines Video hast du erstellt, wünsche dir einen guten Donnerstag, herzliche Grüße Renate + 3

@starentertainmentproduktio1179

3 жыл бұрын

Vielen Dank Renate. 🙂 Schön das Dir mein Beitrag gefallen hat. Liebe Grüße und einen schönen Tag wünsche ich Dir. 🙂

Eine tolle Reportage - und Volker Lechtenbrink ist als Sprecher Genuss pur!

@haukechrestin6994

2 жыл бұрын

R.I.P. Volker Lechtenbrink; Aug 18, 1944 - Nov 22, 2021.

Wow... Dankeschön

Krasse Arbeit. Ich finds schade das Sie nicht wieder genutzt wird. bzw. wieder solche Schiffe gebaut werden.

sehr schön, es hat mich viel gelehrt

Wonderful!!!

@starentertainmentproduktio1179

9 ай бұрын

Vielen Dank :-)

Ich bin überwältigt. Ich kannte infen 70zigern no h einen Seemann deraif ihr gefahren ist. Seine Geschichten waren toll. Gruß eddi

@starentertainmentproduktio1179

2 ай бұрын

Vielen Dank

Amazing how the Peking is restored, and also very gradefull of showing it all on camera and then sharing it on the KZread. It really shows the dedication of the restoration team to go as historically correct as possible. Making everything work as it was supposed to do. Recreating the cargo holds. But I cannot help but be a bit disapointed by the end. permanently moored near the museum. cargo holds again filled up with walls floors etc etc. The whole video works towards a grand finaly, and as a viewer I was expecting, wishing, hoping, to see her sailing. and she doesnt ever :(

@hernerweisenberg7052

2 жыл бұрын

Indeed, restored only to slowly rott again in moored in Hamburg instead of New York. Would have been such a sight to see the old girl under sail again. Too bad :(

@re1644

2 жыл бұрын

would have loved to see her sail to New York, stay there for half a year greet the New Yorker visitors who were used to her and then back. And then again

@thomaskunze8626

2 жыл бұрын

Ich sende jetzt das Video nach #Chile an Freunde, weil es die Salpeterlinie nach DE war!

Super Arbeit und so viel unendliche Mühe ! Einfach überwältigend ! ( Hoffentlich sieht das Video niemand im Verteidigungsmuseum, wenn so eine umfangreiche Restaurierung 35 Mio gekostet hat und das Schiff im Prinzip segeltauglich ist, was haben die dann bloß für 135 Mio mit der Gorch Fock gemacht ? Alles vergoldet ?? )

@dirkschmidt2276

2 жыл бұрын

Hallo. Bei der Gorch Fock wurden aber auch elektronische und elektrische Anlagen auf den neuesten Stand gebracht genau so wie die Antriebsmaschienen und nicht zu vergessen die ganzen Segel. Das alles fehlt auf der Peking, bis auf die elektriche Beleuchtung und den Aufzug.

Super Dokumentation. Danke.

@starentertainmentproduktio1179

2 жыл бұрын

Danke für das Lob!

wir werden sie besuchen ... :) wunderschön ...

Awesome video, my hats off to the crew who restored the Peking. I was a volunteer at the South Street Seaport during the early 80's. I spent many an afternoon hanging around and enjoying the Peking. Just to be aboard her was a joy for an old salt like me.

@starentertainmentproduktio1179

2 жыл бұрын

So lucky for you that you have already been to the Beijing. Oh, I'd like to be on board too, but maybe I'll come to Hamburg one day.

Super, mit Herz kommentiert!

Einfach unglaublich super klasse

I only wish I could see the living spaces of the crew. The head, galley, berthing compartment, messing, offices, small stores etc... Those are the heart of every ship.

@starentertainmentproduktio1179

2 жыл бұрын

Oh, das würde mich auch einmal interessieren.

Tolle Dukumentation ! Gut kommentiert !

@starentertainmentproduktio1179

2 жыл бұрын

Danke für das Lob!

Fantastisch! Und nun auch die Prinz Eugen holen.

Wow! Beautiful ship.

I am impressed beyond words what they have done with this lovely historic ship. Great effort and well done Indeed

The masterpiece!! What a beauty !

Bravo ! Da hätte sich unsere Kanonen Uschi ne Scheibe von abschneiden können. Zum Glück pfuscht sie jetzt in der Eu rum^^ Bei der Peking waren zum Glück echte Experten an der Arbeit sehr schön das so etwas erhalten wird !!!!!

@franzstadelmann5915

3 ай бұрын

Was haben solche alten Segelschiffe jetzt mit der Ursula von der Leyen zu schaffen?? Da kann die Frau Ratspräsidentin auch nichts dafür,dass dieser Pott zwar wieder seetauglich ist,aber keine Besatzung mehr kriegt die in der Nautik und auf solchen Seegelschiffen geschult wurde ! Gruss von einem alten Seebär aus NÖ. AHOI .🛳⛴🛥🚢

Schönes Schiff und gute arbeit! 20:45 --> Bekleden / Bekleiden; (ihre platDeutsch is unser Niederländisch..). Wer sehen uns beim "Sail Amsterdam".. ;)

Magnificent!

Volker Lechtenbrink in seinem Element, so erweckt es den Anschein - gut gesprochen!

@Meimerl

2 жыл бұрын

Denk gleich an die Caro-Kaffe Werbung! Diese Stimme ist einfach zum dahinfliessen

@Meimerl

2 жыл бұрын

oder Thomas Fritsch

@schienenlaufer697

2 жыл бұрын

@@Meimerl Der is man ook goot.

Estas labores emocionan el corazón!, Ojalá hubiese más personas dispuestas a invertir en salvar las pocas joyas que aún quedan.

Volker Lechtenbrink die beste Stimme Deutschlands 💖💖

Doku vom allerfeinsten!

Jetzt müssen wir nur noch hoffen, dass so ein großartiges Projekt wie diese Schiffsrestauration junge Menschen veranlasst, wieder mehr alte Traditionen und Gewerke zu bewahren, anstatt sich als Influencer für substanzlose Webebotschaften zu verschwenden.

@starentertainmentproduktio1179

Жыл бұрын

Das sehe ich genauso, @rolfdietrich. Allerdings habe ich wenig Hoffnung, dass sich durch ein solches Projekt junge Menschen dazu berufen fühlen, wieder ein Handwerk zu erlernen oder alte Traditionen zu achten. Aber wie sagt man, die Hoffnung stirbt zuletzt! ;-)

@alexanderivkin7086

Жыл бұрын

Oder als Dummschwätzer bei ARD und ZDF. Oder als Öko-Terrorist bei Dünnschiss90 / Die Steinzeitkommunisten.

Sehr schoen. Gratuliere

@starentertainmentproduktio1179

2 жыл бұрын

Vielen Dank!

Peking and Peach Tree was Moored side by side right next to the Pier 17 at South str. in Manhattan as a piece of the exhibition at South Street Maritime Museum I've been visited a couple of times. both are Great Ships.

@organbuilder272

2 жыл бұрын

Both have been neglected. Money for their upkeep went to other less important things, like perks for directors

Welch Idealismus, fantastisch, dass es solche Menschen gibt. Conservare necesse est. Ist euch auch aufgefallen, dass die deutsche Flagge in Fahrtrichtung wehte? Weil der achterliche Wind stärker war als der Fahrtwind.

@BoydCooperLegend

2 жыл бұрын

Moin Klaus, denk nach .... ein Rahsegler braucht achterliche Winde .... alles gut! ( Für die BRD würden achterliche Winde auch besser sein, oder? )

@SebastianSchleussner

2 жыл бұрын

@@BoydCooperLegend Das Schiff war freilich unter Schlepper, von daher hätte der Wind während des Manövers genauso gerne von vorne kommen können.

Ich war dabei als die Peking 1976 im Southstreet Seaport Museum in New York in Dienst gestellt wurde. Ministerpräsident Stoltenberg war dabei und eine Nachkommin der Reederei übergab einen Scheck zur Unterstützung.Das Schiff war damals gerade völlig restauriert worden und war tiptop. Danach muss das Schiff wohl langfristig vernachlässigt worden sein, vielleicht weil das Museum nicht genug Geld hatte oder sich mehr auf ein amerikanisches Schiff konzentrieren wollte.

@DudelPaul

2 жыл бұрын

Leider gehen die Milliarden in lächerliche Projekte

Prachtig

Wonderful to see the ship saved. I just wonder how possible it might be to actually put sails on her and let her fly before the wind.Sad that she will be a static museum piece but again so proud of you people/craftmen and women to re create one of man's most beautiful creations.....very well done all of you!

@philiph6456

2 жыл бұрын

Khruzenstern is the Sister ship to the PEKING....

@BoydCooperLegend

2 жыл бұрын

​@@philiph6456 Krusenstern? This man was a Russian "General-Admiral". It is well known that all "P-Liners" began with a "P". The correct name of the sister ship of the "Peking" was - as far as I know - "Padua" at least until 1945.

@thomaskunze8626

2 жыл бұрын

Die #Krusenstern ist eine fahrbare Legende!

@xwormwood

2 жыл бұрын

@@BoydCooperLegend Sister ship of Peking is the Passat.

@voornaam3191

2 жыл бұрын

@@BoydCooperLegend They tell it in this video. Why do you invent the steering wheel twice?

Schön dass das gelungen ist und ohne jeden blöden Kommentar über die Kosten, wie bei der Gorch Fock... Einzigartige Schiffe und unbedingt erhaltenswert. Nur schade dass die Russen uns mit der Krusenstern da einen Schritt voraus sind. Die fährt noch. Die haben ja auch noch die Sedov (ex Magdalene Vinnen II ex Kommodore Johnson) am laufen. Fünftgrößtes Vollschiff bei Indienststellung und derzeit das größte Segelschiff in Fahrt.

@Fliegenbefriediger

2 жыл бұрын

Schulligung, aber die Peking wurde für 35mio restauriert. Die Gorch Fock sollte zuletzt 135mio statt der geplanten 10mio kosten. Kann man sich bei der Peking nicht beschweren, bei der Gorch Fock durchaus

@gj918

2 жыл бұрын

@@Fliegenbefriediger Stimmt, aber die fährt halt auch nicht.

noch im August 2009 war Ich in NewYork auf der PEKING... denkwuerdig und ein beklommenes Gefuehl, denn sie sah nicht gut aus... als Dipl.-Ing. Schiffstechnik bin Ich nun gluecklich... Gesundheit und Frieden... ...

Wenn ich das schon höre Anfangs, man hätte sie schon fast verschrottet - wie kann man bei solchen Werke der Geschichte nur an Verschrottung denken. Schön, dass es da Vereine gibt, die so etwas retten.

@arnddegenhard2278

Ай бұрын

Die hätte es schon früher geben müssen. Dann hätten wir 1963 die einmalige Chance gehabt, die "Yavuz", ex SMS "Goeben" von der Türkei zurückzukaufen - den einzigen erhaltenen Schlachtkreuzer der Welt. Aber der Bundesregierung war der Preis zu hoch und so wurde sie leider ab 1970 in der Türkei verschrottet!

Sagenhaft was die Werft und die Handwerker geleistet haben. Schön das ein Stück deutsche Technik wieder zu Hause ist.

BEAUTIFUL BOAT

@organbuilder272

2 жыл бұрын

WINDSHIP not a boat

@richardgrognard6394

2 жыл бұрын

@@organbuilder272 boat or ship it's as you want

Schiffe brauchen enorme Pflege und Wartung, das kostete, und kostet nach wie vor sehr viel Geld. Damals war es den Seeleuten und Reedern egal, wenn es nicht mehr taugte, ließ man es ersaufen und aus. Es waren Arbeitsgeräte, kein romantischer, idealistischer Ort zum Pfeife Paffen. Da ging's um Profit, nicht mehr und nicht weniger.

Sehr schön aber trotzdem irgendwie traurig ein so schönes Segelschiff darf nie mehr segeln.

Eine tolle Dokumentation, danke dafür! P.S.: Wer ein spannendes Buch zum Thema lesen möchte, dem empfehle ich wärmstens "Im Wind der Ozeane - Bericht" von Fritz Brustat-Naval. Ein Bericht eines Segelschülers, der eine Weltumsegelung auf einem Weizensegler erlebte und wunderbar beschrieben hat.

@Turnerdreher

10 ай бұрын

DANKE für die Buchempfehlung!! Hab es gerade bestellt!! Freue mich schon riesig aufs lesen!! ❤

bravissimi

Deutsche Wertarbeit 👍👍

Schade nur, dass die Peking nie wieder zur See fährt, weil sie nicht mehr seetauglich ist.

It is a great shame there are not at least English sub-titles, as the level of interest for this restoration of this magnificent ship is much wider than your local audience!

@stoerenungeheuer543

Ай бұрын

Subtitles now available.

@marknelson5929

Ай бұрын

Fantastic

Ausgezeichnet.... ja, ich hab' gedacht das die Alte Damme segeln wird.

sehr schön aber sehr schaade das dieses Meisterwerk nie wieder segeln soll.😢

Ob es wohl möglich wäre, solch ein Schiff heute nochmal zu bauen? Die Fachkenntnisse scheinen ja noch vorhanden zu sein. Wieviel würde das wohl kosten? Ein neues Segelschulschiff für die Marine wär doch was!

@Sprachlos

2 жыл бұрын

Sicher wäre es möglich. Als Schulschiff wäre es wohl ungeeignet da der wahre Zweck der Transport von Salpeter war. Eine Umnutzung wäre dann kein Original mehr. Das Schwesternschiff ist allerdings die Krusenstern, diese wird von Russland als sehr repräsentatives Schulschiff genutzt. Es war schon in Hamburg und Kiel zu Besuch. Die Gorch Fock hätte man theoretisch auch neu bauen können. Original aber nicht weil sich die Baunormen massiv geändert haben.

I believe that at least part of the historic film footage was taken by Irving Johnson. He sailed aboard her c1927. Look up his story for a wonderful adventure!

I remember her well, she lived in the Medway, named "Arethusa" for many years up until the mid to late '70s

How wonderful to see this...what a shame to let it rot in NYC....I wish I could see HER in Hamburg...maybe in a few years...I was born in Bremerhaven and there is a smaller version and I love to go on board when ever I visit...here in Mistic CT we have a large sailship ...beautiful these great ships !

Thank you for this upload, Peking or Arethusa as she was known to me at the time, was my home, school, training ship, from 1969 until 1974, best years of my life. Thank you Germany for restoring her to her former glory 👍

Schiffe so groß wie ein Kathedrale, ein Gigant der Meere, unter vollen Segeln, wäre es gewesen!

Die Stimme von Volker Lechtenbrink, ruhe in Frieden.

Wat een schitterend en indrukwekkend schip zeg; alstublieft Sail Amsterdam aandoen op een mooie dag ...

Deutsche Ingenieurs&Handwerkskunst.

Diese Bericht ist durch die Stimme von Volker Lechtenbrink nun zum Kulturgut geworden.

@schienenlaufer697

2 жыл бұрын

Sie (die Stimme) und er (Volker) werden mir fehlen....

Das Holzdeck kommt aus Gaukönigshofen schön das auch Franken mitwirken konnten.

Ein solches Schiff sollte wieder die Meere befahren dürfen, schade ......

@noname-yo6yn

2 жыл бұрын

Kruzenstern fährt ja als allerletze ihrer Klasse.. Die Peking hätte ja mit Mehraufwand seetauglich und Fahrbereit gemacht werden können ABER es fehlt die Besatzung und das Können so ein Schiff zu manövrieren. Und die Betriebskosten..

`...dass wir alle die Nasen in die gleiche Richtung haben. Und die Richtung ist: Wir machen etwas schönes...` (Mareike de Jong)

Gut dass das Schiff wieder in der Heimat ist. Schade, dass es in New York so verkommen ist.

@Raknieb49

2 жыл бұрын

Ist ja für unsere Tradition doch noch mal gut gegangen

@lunafringe10

2 жыл бұрын

bei dem Buergermeister und X Gouverneur dort, kein Wunder.

@michaelfiedler1419

2 жыл бұрын

@@lunafringe10 Naja Amerika war noch nie dafür bekannt viel in Kultur oder in Museen zu investieren, außer es ist von tausenden Stars and stripes Flaggen überflutet.

@voornaam3191

2 жыл бұрын

Ach, um so ein Schiff nach jede Reise wieder in Spitzenkondition zu behalten, das kostet. Es gehört einfach zu ein Schiff, das man Sachen repariert. Wenn es so lange irgendwk im Hafen liegt, ist man an die Reihe. Gut das man noch rechtzeitig dabei war. Gratuliere, super gemacht, Leute!

Gratuiere = Schöner Film mit singe = See Man 0der noch der Kapitän Nach Hause . . . tja ! Danke für diesem Schönes Film. . .