Die letzte Bundesbahn-Dampflok der Baureihe 50 - Begegnungen mit 50 2988
Автокөліктер мен көлік құралдары
Von der Baureihe 50 gab es bei der Deutschen Bundesbahn einmal weit über 2000 Stück. Die Maschinen rackerten nach dem Krieg: im Güterzugdienst genaus wie vor Personenzügen in der Region. Damit trugen sie zum wirtschaftlichen Aufschwung nach dem Krieg bei, sie brachten die Menschen zusammen und sorgten für Wohlstand. Umso erstaunlicher ist es, dass gerade von dieser so verbreiteten Universallok nur ein einziges Exemplar betriebsfähig überlebt hat: die 50 2998 der Dampflokfreunde Schwarzwald Baar. In letzter Zeit begegnete uns diese Lok immer wieder einmal. Und nun Ihnen, verehrte Zuseher, in diesem Film. Es ist übrigens der 100ste Film auf diesem Kanal. Viel Spaß dabei und damit.
At one time, there were well over 2000 class 50s on the German Federal Railways. The machines worked hard after the war: in freight service as well as in front of passenger trains in the region. They contributed to the economic upswing after the war, they brought people together and ensured prosperity. It is all the more astonishing that only one of these universal locomotives has survived in working order: the 50 2998 of the Dampflokfreunde Schwarzwald Baar. Recently, we have come across this locomotive again and again. And now to you, dear viewers, in this film. By the way, this is the 100th film on this channel. Enjoy it and have fun with it.
Пікірлер: 36
Einfach sehenswert . Super. Eine Dampflok ist faszinierender als jedes Auto. 👍👍👍👍👍👍👍👍
@steinerne_renne6416
2 жыл бұрын
Danke für die Rückmeldung und noch viel Spaß auf diesem Kanal ...
@andreasberger8566
2 жыл бұрын
@@steinerne_renne6416 Ganz gewiss
Herzlichen Dank für das schöne Video. Man merkt, daß es mit Liebe, Geschick und Einfühlunsvermögen gemacht wurde. Die schöne Lok in der wunderbaren Landschaft und die passende Musik, herrlich.
@steinerne_renne6416
Жыл бұрын
Herzlichen Dank!
Ein wirklich ganz toller Film über unsere Schwarzwald-50er. Hoffen wir, dass diese Lok auch nach ihrem Fristablauf wieder zum Einsatz kommen kann. Drücken wir deshalb auch den Finanzverantwortlichen die Daumen………
@steinerne_renne6416
2 жыл бұрын
Das bleibt sehr zu hoffen, ich drücke auch die Daumen und mache hier ein wenig Werbung für eure Maschine. Hoffentlich hilft's....
Da ist wieder ein Top-Video gelungen😀
Sehr schönes Video vielen Dank 🙏 fürs zeigen der Geliebten Dampflok ❤
@steinerne_renne6416
Жыл бұрын
Freut.mich! Danke! S.
Wie stets alles sehr gekonnt ins Bild gesetzt - wunderbar.
@steinerne_renne6416
2 жыл бұрын
Dankeschön!
Dein feinsinniger Blick auch auf das „Nebenbei“ macht deine Filme so sehenswert...das schaffen wirklich die Wenigsten. Ganz lieben Dank für das Schmankerl und Gruß aus Villingen
@steinerne_renne6416
2 жыл бұрын
Danke, Dietmar. Ich gebe zu: das lese ich gern. Umso mehr als dass ich gerade Deine Filme aus alten Tagen sehr schätze. Von daher tut Dein Kompliment richtig gut. Jetzt geht es erstmal wieder aufwärts mit dem Dampf, jedoch wer weiß, wann den verdienten Loks die Stunde schlägt. Herzliche Grüße Stephan
@dietmarrubin
2 жыл бұрын
@@steinerne_renne6416 Ja damals kämpfte man um jeden Meter Film, denn 3,5 Minuten kosteten ca. 15 Mark. Deshalb beschränkte ich mich damals auf das absolut Wesentliche! Jammerschade, dass meine Unterstützer aufgegeben haben, hätte noch viel zu bieten...🥵🥵🥵
Schönes Filmchen 🙂💙💙💙
@steinerne_renne6416
Жыл бұрын
Dankeschön! An Ostern 2023 ist die Lok in Storzingen in der Nähe von Sigmaringen beim 50jährigen Jubiläum der Eisenbahnfreunde Zollernbahn zu erleben... Beste Grüße S.
TOP TOP TOP Ein wirklich sehr schöne filme von die schöne DB 50er,...... klasse gemacht da kannst du stolz sein! mit dampfgrüsse,...der DR fan aus den Niederlande
@steinerne_renne6416
2 жыл бұрын
Dankeschön und beste Grüße in das Dampfland Niederlande, wo es mir immer gut gefällt. Beste Grüße Stephan
@user-ym5rb2gk2s
2 жыл бұрын
@@steinerne_renne6416 am 1 wochenende viel dampf bei der VSM 3+4 september es lohnt sich
Habe diese Maschinen noch im Regel-Einsatz erlebt! Sie bringen Erinnerungen zurück! Danke!🙂
@steinerne_renne6416
Жыл бұрын
Das war das Ziel, an die alten Zeiten zu erinnern. Freue mich und beste Grüße S.
Super Maschine, super Video.
@steinerne_renne6416
Жыл бұрын
Freut mich! Einen schönen Abend! S.
@gerhardlober3997
Жыл бұрын
@@steinerne_renne6416 Das wünsche ich auch👍.
Wäre die DR mit ihrem Traditionslok-Programm nicht gewesen, sähe es heute im Dampflokpark noch trauriger aus...Vielleicht hätte man die zuständigen Herren nach der Wende mit dem Museumsprogramm der Deutschen Bahn betreuen sollen, dann wäre das vermutlich nicht so grandios gescheitert
Super video :)
Krása . . .
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@steinerne_renne6416
Жыл бұрын
Herzlichen Dank und noch viel Spaß bei steinerne_ renne
@ingosippel9653
Жыл бұрын
@@steinerne_renne6416 Vielen Dank, sehr schöne Videos haben Sie. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@steinerne_renne6416
Жыл бұрын
@@ingosippel9653 Gerne geschehen. Vielleicht können Sie den Kanal ja weiterempfehlen. Das würde mich freuen...
@ingosippel9653
Жыл бұрын
@@steinerne_renne6416 Werde ich machen, ich bin seit Kindesbeinen Eisenbahnnarr.
Huch,wer hat denn da nen 52er Kessel bekommen :O
Ist es so, daß diese Lokomotive einmal als BR 50 und dann wieder als BR 52 fährt? Wenn ja, wie erklärt sich das?
@steinerne_renne6416
Жыл бұрын
Ja, die 50 und 52 sind Loks mit sehr vielen gleichen Teilen. Die 50 ist die ursprüngliche Bauart - eine Güterzugdampflok. Aus der 50 entstand dann im zweiten Weltkrieg die 52. Es wurde versucht, Bauteile wegzulassen, die nicht unbedingt benötigt wurden (zum Beispiel die Windleitbleche). Auf diese Weise hat man es geschafft, auf rationelle Weise eine große Stückzahl der 52 herzustellen. Dabei war die 52 auf eine Lebensdauer von nur 5 Jahren ausgelegt. Diese Kriegslok der Reihe 52 war dann aber viel länger im Einsatz. Zum Beispiel in der DDR bis in die 1980er Jahre. Beste Grüße Stephan