В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин расскажет о том, как правильно продиагностировать топливный насос на автомобиле с бензиновым двигателем.
Жүктеу.....
Пікірлер: 43
@Mamburoo7 жыл бұрын
Отличный совет. У меня была данная проблема года 3 назад и не один диагност не разобрался - пока ЭЛЕКТРИК!!!! - Не дал покататься 20 минут с манометром. Симптому были какие - Завелся - 20 минут работает нормально, потом пропадает отклик на газ - педаль пустая. и через 20 сек глохнет. Это проявлялось и в пробках и на скорости. в Итоге проверка на ходу показала что на Холостом все ок, а под нагрузкой вместо 3.3 Бар было 0!!!! ) БАР. ( когда тяга пропадала )
@silvestr_307
4 жыл бұрын
Вроде 4 должно быть? +-0.2
@Mamburoo
4 жыл бұрын
@@silvestr_307 новый насос дул 3 бара. инжектор ваз 2110
@user-cc5ff9id5n Жыл бұрын
Подскажите влияют ли предохранитель на работу бензанасоса заменил на новый он тоже не работает
@user-wp3rb9gt9t2 жыл бұрын
У меня система с обратной давление 3,после простоя давление падает на 2 и после простоя плохой запуск, при перегозовке стрелка на манометре прыгает от 3 и ниже. Причина в насосе?
@user-bq4gg3lm4l3 жыл бұрын
До 6 бар? На м102 с ке-джитроником минимальное давление 8.5, у меня выше 10 бар дальше у барометра шкала закончилась)
@user-nb8cy8xp7r2 ай бұрын
Давление это хорошо а объем топлива за 1 минуту какой должен накачать насос?
@user-id6mq9hy5c7 жыл бұрын
Половинчатый обзор. Подходит для двигателей GM и ВАЗ(т.к изначально система управления впрыском тоже разрабатывалась GM). Обзор от "гаражного" мастера. Для крупного журнала "отстой"
@Mradolf32163 жыл бұрын
подскажите, манометр любой можно поставить. даже от компрессора, или нужно какойто специальный именно для замера жидкости?
@viktorperov3104
3 жыл бұрын
любой монометр
@PROavto677 жыл бұрын
почему именно в движении, а не "прокрутить" на месте?
@viktorvoitkevich8930
7 жыл бұрын
Ермак на месте дроссель не открывается на 100%
@oleshkaogo67147 жыл бұрын
еще смотреть надо как сохраняется давление после того как заглушил.
@ridergt5304
6 жыл бұрын
Абсолютно согласен! Поскольку я столкнулся с ситуацией когда давление в норме, а стоит только заглушить мотор как оно стремительно падает на несколько единиц. Это свидетельствует о не герметичности линии подачи или в другом месте. Поскольку создаются пульсации в топливной системе. Чревато это всё не стабильным давлением, что немного плохо сказывается на динамических свойствах автомобиля. Как то так))
@user-bz5oo2ez7b
Жыл бұрын
Может быть утечка в адсорбере
@KUZBASSforever7 жыл бұрын
Если на стоящем автомобиле покрутить коленвал - это тоже холостые обороты.
@HDVideoPiter
7 жыл бұрын
не тяжеловато ли будет крутить со скоростью 800 об/мин?
@user-be2rl6lk8v4 жыл бұрын
Подскажите что за манометр?марку если можно
@user-ek6fj6bj7y
4 жыл бұрын
Любой поставьте.
@KimVitaliy376 жыл бұрын
+
@ziziho817 жыл бұрын
забыли сказать что изменения в давлении в разных режимах работы двс строго индивидульны. и на некоторых авто давляк 3.8 при перегазовках будет как раз отклонением от нормы по причине к примеру мертвого рдт
@24111110
5 ай бұрын
РДТ это что?
@xartpant7 жыл бұрын
Маде ин юса
@ebaltyx7 жыл бұрын
много суждений можно сделать при такой проверке.зарулевцы либо обленились,либо отупели совсем
@viktorviktor61457 жыл бұрын
что то не уловил почему обязательно надо разгоняться. На месте нельзя почему погазовать?
@silvestr_307
4 жыл бұрын
Потому что под нагрузкой смотреть нужно. Это разное. Просто погазовать и в движении..
@user-ek6fj6bj7y
4 жыл бұрын
@@silvestr_307 всё равно этот медот не покажет производительность насоса , поэтому считать его полноценным ошибочно.
@silvestr_307
4 жыл бұрын
@@user-ek6fj6bj7y тут проверяется НА сколько он правильно даёт давление. То есть тут больше проверяться обратный клапан. А производительность.. ну да там же вообще в литрах смотрится..
@user-ek6fj6bj7y
4 жыл бұрын
@@silvestr_307 просто человек на видео говорит что если всё в норме то у вас нет проблем с топливной системой ,а по факту они могут быть с хорошим давлением ,но плохой производительностью насоса.
@silvestr_307
4 жыл бұрын
@@user-ek6fj6bj7y а как проверить производительность? Не сарказм. Реально не знаю..
@user-pi7yj2qf1w7 жыл бұрын
где бы такой манометр взять .
@XtaticVideo
5 жыл бұрын
в USA ))
@user-ek6fj6bj7y
4 жыл бұрын
Любой поставь
@seriktursymbaev
10 ай бұрын
В валберисе. Закажите
@user-ek6fj6bj7y4 жыл бұрын
Производительность насоса остаётся не известной, считать этот метод полностью законченным и судить что на все 100 насос исправен и фильтры чисты не верно.
@user-kj7oo2xk2n Жыл бұрын
можно подумать что если поехал дал газ то и рампа пустая станет не смеши людей
@denifar7 жыл бұрын
А не проще подключить OBD2 elm327 и посмотреть по датчику в движении давление в топливной рампе? зачем изобретать велосипед не понятно...
@silvestr_307
4 жыл бұрын
Ну ка скажи такой умный каааакой датчик за это отвечает? Эммм.. никакой?
@simonss4180
Жыл бұрын
Нну ты даёшь прям елм это панацея проверки давления на всех машинах
@viktornarbut2905
9 ай бұрын
Я вообще не могу подключить. Наверное, брак производства.
Пікірлер: 43
Отличный совет. У меня была данная проблема года 3 назад и не один диагност не разобрался - пока ЭЛЕКТРИК!!!! - Не дал покататься 20 минут с манометром. Симптому были какие - Завелся - 20 минут работает нормально, потом пропадает отклик на газ - педаль пустая. и через 20 сек глохнет. Это проявлялось и в пробках и на скорости. в Итоге проверка на ходу показала что на Холостом все ок, а под нагрузкой вместо 3.3 Бар было 0!!!! ) БАР. ( когда тяга пропадала )
@silvestr_307
4 жыл бұрын
Вроде 4 должно быть? +-0.2
@Mamburoo
4 жыл бұрын
@@silvestr_307 новый насос дул 3 бара. инжектор ваз 2110
Подскажите влияют ли предохранитель на работу бензанасоса заменил на новый он тоже не работает
У меня система с обратной давление 3,после простоя давление падает на 2 и после простоя плохой запуск, при перегозовке стрелка на манометре прыгает от 3 и ниже. Причина в насосе?
До 6 бар? На м102 с ке-джитроником минимальное давление 8.5, у меня выше 10 бар дальше у барометра шкала закончилась)
Давление это хорошо а объем топлива за 1 минуту какой должен накачать насос?
Половинчатый обзор. Подходит для двигателей GM и ВАЗ(т.к изначально система управления впрыском тоже разрабатывалась GM). Обзор от "гаражного" мастера. Для крупного журнала "отстой"
подскажите, манометр любой можно поставить. даже от компрессора, или нужно какойто специальный именно для замера жидкости?
@viktorperov3104
3 жыл бұрын
любой монометр
почему именно в движении, а не "прокрутить" на месте?
@viktorvoitkevich8930
7 жыл бұрын
Ермак на месте дроссель не открывается на 100%
еще смотреть надо как сохраняется давление после того как заглушил.
@ridergt5304
6 жыл бұрын
Абсолютно согласен! Поскольку я столкнулся с ситуацией когда давление в норме, а стоит только заглушить мотор как оно стремительно падает на несколько единиц. Это свидетельствует о не герметичности линии подачи или в другом месте. Поскольку создаются пульсации в топливной системе. Чревато это всё не стабильным давлением, что немного плохо сказывается на динамических свойствах автомобиля. Как то так))
@user-bz5oo2ez7b
Жыл бұрын
Может быть утечка в адсорбере
Если на стоящем автомобиле покрутить коленвал - это тоже холостые обороты.
@HDVideoPiter
7 жыл бұрын
не тяжеловато ли будет крутить со скоростью 800 об/мин?
Подскажите что за манометр?марку если можно
@user-ek6fj6bj7y
4 жыл бұрын
Любой поставьте.
+
забыли сказать что изменения в давлении в разных режимах работы двс строго индивидульны. и на некоторых авто давляк 3.8 при перегазовках будет как раз отклонением от нормы по причине к примеру мертвого рдт
@24111110
5 ай бұрын
РДТ это что?
Маде ин юса
много суждений можно сделать при такой проверке.зарулевцы либо обленились,либо отупели совсем
что то не уловил почему обязательно надо разгоняться. На месте нельзя почему погазовать?
@silvestr_307
4 жыл бұрын
Потому что под нагрузкой смотреть нужно. Это разное. Просто погазовать и в движении..
@user-ek6fj6bj7y
4 жыл бұрын
@@silvestr_307 всё равно этот медот не покажет производительность насоса , поэтому считать его полноценным ошибочно.
@silvestr_307
4 жыл бұрын
@@user-ek6fj6bj7y тут проверяется НА сколько он правильно даёт давление. То есть тут больше проверяться обратный клапан. А производительность.. ну да там же вообще в литрах смотрится..
@user-ek6fj6bj7y
4 жыл бұрын
@@silvestr_307 просто человек на видео говорит что если всё в норме то у вас нет проблем с топливной системой ,а по факту они могут быть с хорошим давлением ,но плохой производительностью насоса.
@silvestr_307
4 жыл бұрын
@@user-ek6fj6bj7y а как проверить производительность? Не сарказм. Реально не знаю..
где бы такой манометр взять .
@XtaticVideo
5 жыл бұрын
в USA ))
@user-ek6fj6bj7y
4 жыл бұрын
Любой поставь
@seriktursymbaev
10 ай бұрын
В валберисе. Закажите
Производительность насоса остаётся не известной, считать этот метод полностью законченным и судить что на все 100 насос исправен и фильтры чисты не верно.
можно подумать что если поехал дал газ то и рампа пустая станет не смеши людей
А не проще подключить OBD2 elm327 и посмотреть по датчику в движении давление в топливной рампе? зачем изобретать велосипед не понятно...
@silvestr_307
4 жыл бұрын
Ну ка скажи такой умный каааакой датчик за это отвечает? Эммм.. никакой?
@simonss4180
Жыл бұрын
Нну ты даёшь прям елм это панацея проверки давления на всех машинах
@viktornarbut2905
9 ай бұрын
Я вообще не могу подключить. Наверное, брак производства.