Очень полезные видео снимаете 👍👍👍 это поможет предостеречь от нерадивых торгашей

Спасибо за видео, очень познавательно 🤝👍

Молодцы, познавательно, спасибо!

Добрый день ! Спасибо за обзоры : доступно и наглядно ! Удачи Вам ! Подписался на Ваш канал и остался доволен получаемой информацией , еще раз спасибо за хорошую работу . Успехов Вам !

@user-yw3qw7pr8l

5 жыл бұрын

Добрый день. Спасибо за оценку нашего видео. Удачи вам и успехов!

@user-tt5bt5cu7u

5 жыл бұрын

Да, очень полезная информация! Спасибо большое!

@user-yw3qw7pr8l

5 жыл бұрын

Добрый день. Спасибо за оценку нашего видео.

Андрей как всегда на высоте!

@user-yw3qw7pr8l

5 жыл бұрын

Спасибо Дмитрий.

Какое диагностическое оборудования (сканер) программу)) используете при выездной диагностике?

@user-yw3qw7pr8l

5 жыл бұрын

У нас основной сканер с которым мы работаем " Джалтест " оригинал.

Вам нужен стабилизатор и микрофон. За обзор жирный лайк👍

@user-yw3qw7pr8l

5 жыл бұрын

Добрый день. В начале наших съёмок использовали то что есть под рукой. Теперь купили нормальную камеру и поставили систему видеообработки на другой ноутбук. Вобщем осваиваем потихоньку.

Пробег 500 тысяч это для дураков?

Спасибо за обзор. Увидев детали сказать болезни,это талант.

@user-yw3qw7pr8l

5 жыл бұрын

Добрый день. Спасибо. На самом деле все логично всегда. И по внешним признакам можно представить себе что с чем связано.

В каком городе можно вас найти ? И можете проверить тягач Ивеко стралис курсор 8 евро 4 2009г.

@user-yw3qw7pr8l

5 жыл бұрын

Добрый день. Мы в г. Москва. Звоните по указанным телефонам в нашей рекламе, заранее. Ивеко Стралис с двигателем Курсор 8 мы продиагностируем.

Какой из дизелей по вашему мнению лучший на седельных тягачах? Имею в виду марку тягача

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Добрый день. Образцовых двигателей нет, у каждого есть свои технологические недостатки. Из амерки нравится катерпиллер "с 15 " однотурбовый.

@antonwiller1203

Жыл бұрын

@@user-yw3qw7pr8l А чем именно вам нравится Cat c15? Чем именно он хорош?

Эти машины из рук в руки переходили. Видать начальство не платили водителям вот и результат. А если бы нормально платили, не было бы текучки. И водитель смотрел бы как подобает. Жалко машин, но если начальство не думает, то кому они нужны? А мужики красавы, все нашли и сняли на видео грамотно. Вот только камера дрожит, но это дело поправимое. Лайк.

@user-yw3qw7pr8l

5 жыл бұрын

Добрый день. спасибо за просмотр и оценку. Очень не удобно снимать и работать одновременно, поэтому иногда кадр пляшет.

25к за 5 рейсов Питер-Москва и это при идеальных условиях,это издевательство какое-то, живу в Италии и тут Е категория имеют зарплаты от 2500евро до 3500(может и выше,но я не слышал). Вообще водителей за людей не считают и не думают что те живут в авто,питание не самое здоровое,куча заморочек по типу тахографа, загрузки/разгрузки и тд и тп

Вечер добрый. А каким сканером пользуетесь. Спасибо.

@user-yw3qw7pr8l

3 жыл бұрын

Добрый день. Основной сканер " Джалтест " оригинал. + ему в помощь ещё много чего с собой возим.

@maxxzhankazakh2792

3 жыл бұрын

@@user-yw3qw7pr8l спасибо удачи

👍

Реально ли найти вольво fh 12 одиночку в нормальном состоянии 2003-2005 года в пределах 2 млн? Мне по сути нужно только шасси для постройки манипулятора.

@user-yw3qw7pr8l

3 жыл бұрын

Не знаю. Мы не мониторим рынок.

@zirkula

2 жыл бұрын

Нашёл?

Здравствуйте, а можно ваши контакты , хотел сделать диагностику перед покупкой.

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Добрый день. Можно.......телефон указан в любом видео ролике......

@user-zt1ed9eo4r

4 жыл бұрын

@@user-yw3qw7pr8l , благодарю.

Поднимите тему проконтрактные моторы тут капец, одно кидало предоплата 30 процентов, сплошной обман, моторы убиты, вляпался с фирмой дп автотрак, с уважением к вам,

@user-yw3qw7pr8l

2 жыл бұрын

Хорошая тема !!!!!!!!!!!! Согласен.

Авторитетно!

Добрый день!!! Ученика не возьмёте?😉

@user-yw3qw7pr8l

5 жыл бұрын

Добрый день. Мы обучаем персонал сервисных станций, непосредственно на их рабочем месте. К сожалению не занимаемся частной практикой по персональному обучению.

Вопрос! Почему такая уверенность в неисправности компрессора и причем здесь 4х контурный?

@user-yw3qw7pr8l

3 жыл бұрын

Ответ- посмотрите устройство пневматической системы на сайте Вабко, поймёте. Я уже раз 10 ответил в разных роликах на этот вопрос.

@AndreyWiktor

3 жыл бұрын

@@user-yw3qw7pr8l Исключительно только про эту VOLVO! Наличие масла в пневмосистеме конечно же от компрессора 99%, но даже исправный компрессор кидает масло от частого включения (греется). Чаще это следствие утечек воздуха, не правильная работа воздухоосушителя (до сих пор многие не знают что после замены фильтра нужно сбрасывать счетчик расхода), и оставшиеся 1% масла - огромное количество любителей добавить какой нибудь жидкости в пневму! По этому смутил такой вывод, всё можно и нужно сначала проверить! Ни кого не хотел обидеть, если что!))

@user-yw3qw7pr8l

3 жыл бұрын

Ну тогда исключительно про Вольво - 1. Когда компрессор кидает масло, это уже неисправность, пример очень простой, берём несколько машин с одним пробегом и смотрим ( на одной есть остатки масла на другой нет. 2. Компрессор греется тогда когда всегда работает под нагрузкой, то есть существует режим постоянной накачки. 3. Когда машина стартует( запуск ) и давление в контурах по нулям это уже вина не утечки, а неисправности 4-х контурного крана. 4. " Антифриз для систем пневматических тормозов " специально был создан для того чтоб имелась возможность промыть грязь и имульсию в системе. 5. Попадание грязи в виде иммульсии как раз обусловлено тем что происходит неправильная регуляция давления и компрессор не разгружается. Вобщем это целая лекция.

@AndreyWiktor

3 жыл бұрын

@@user-yw3qw7pr8l Пересмотрел видео. Разговора о наличии-отсутствии воздуха в контурах при запуске ДВС нет(если только это момент при проверке сливного клапана на первом ресивере, как будто там не было «пшика» ). При проверке сбросных клапанов ресиверов выявлено наличие эмульсии - Звучит конкретные вывод: «Это неисправность компрессора и четырёхконтурного крана компрессор гонит эмульсию в виде масла…» Мне кажется всё таки это не 100% неисправность компрессора и уж точно 4х-контурника(я про эмульсию), а наличие на одной и отсутствие на другой машине эмульсии можно объяснить тем, что один водитель сливает утром, конденсат а другой нет(эт самое простое). А жидкости в пневмосистему даже представители WABCO не рекомендуют лить, причем даже свою, только в систему полностью механическую можно, без электроники. Общался с ними было дело.)) Ну и если так пошло - по второй машине, "сбрасыватель сухой" , во время срабатывания клапана разгрузки воздухоосушителя, через него выбрасывает влагу с корпуса воздухоосушителя, а затем выходит воздух во время регенерации, и он тоже влажный. Машина третья - давление топлива я так понял 280-283 кПа, это нормальное давление если оно стабильное. Новый насос при исправной топливной системе(это топливозаборники, топливная магистраль, ограничивающий и обратный клапана и т.д.) 350 кПа. Хотя по спецификации на 600 об должно быть мин 100 кПа на 1200 мин 300. Но это мне кажется шведы погорячились. Про турбину тоже не понял. Как? Турбина полностью нагружена? Машина стоит!!! И по компресии - тест балансировки? Есть тест компрессии, да же он не дает полной уверенности говорить об отсутствии компресии! Тем более был разговор о не исправности насос-форсунок. Если честно Тёзка , первый раз пишу отзыв где либо, просто уж слишком уверенные выводы без каких либо рекомендаций проверить что либо. Надеюсь не внапряг. Интересно же пободаться - в споре рождается истина!)

@user-yw3qw7pr8l

3 жыл бұрын

Спасибо за обсуждение, как раз сегодня объяснял сотруднику Ман центра, техническому специалисту по организации ремонта Ман, устройство пневматических тормозов от Вабко. Сильно удивило незнание предмета. Вам скажу что не во всём вы правы и спорить на эту тему смысла в письменном виде нет. Всегда отвечаю на письма практически в полночь после работы. Но всегда приятно послушать рассуждения специалистов по этому и другим вопросам. Знать всё не возможно, но стремиться к этому нужно. Самая большая ошибка диагностов, это то что они не очень понимают совокупность значений показаний в режиме работы. .1. С компрессором вы сильно не правы. .2. Турбина некогда не будет полностью нагружена при неправильной работе топливных форсунок и уж тем более при частичной потере компрессионных показателей. .3. Тест компрессии, есть " компрессионный тест " и он не показывает уровень компрессии в цилиндрах, а показывает скорость прокрутки коленчатого вала по цилиндрам, и определяет эти показатели в процентном отношении, это не одно и тоже. Служит для дополнительного определения причин неисправностей. При неисправных АКБ или стартера смысла в нём вообще нет. 4. Дальше следует определение расхода топлива в час и балансировка топливных форсунок, с подсчётом первой линии форсунок и второй. ( 123 цилиндр ) и 456 цилиндр. Вобщем лекцию читать не буду. Но всегда приятно общаться, хотя и спать уже хочется. Спасибо, удачи. Кстати почти всё подтвердилось по этим машинам. Мир тесен.

Хорошие водители есть которые смотрят за машинами но они на ведрах убитых не ездят

В Украине есть Вашые представители по автоподбору?

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

У нас и в России нет представителей по автоподбору, потому что мы не занимаемся автоподбором. Мы ремонтируем автомобили, занимаемся выездной автодиагностикой. Мы не торгаши и не впариваем никому и ничего. Все эти ролики, снимались для клиентов, которые удалённо заказывали выезд к автомобилю для того чтоб понять, есть смысл покупать это или нет. Соответственно, выезжаем, отснимаем, делаем диагностику. Вот так это выглядит.

Что значит, если часто сбрасывает компрессор

@user-yw3qw7pr8l

Жыл бұрын

Это значит что компрессор не разгружается по какой либо причине. Причин не одна .

Где Можно посмотреть эти Машыны

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Добрый день. Я думаю что уже не где. Это давно было.

@lostintokyo230

4 жыл бұрын

Вообще это в Брянске. Но не стоит я работал на них это хлам там расход бешаный. Пустая в 30 литров не вкладывается. Но правда она пустая 20т. Весит

Возможно ли взять хорошую голову за 2,5мл?

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Все машины начинаются от 3 млн. руб. которые можно рассматривать как транспортное средство.

@user-nz8pc2oo1c

4 жыл бұрын

Спасибо большое 🤝

@user-nz8pc2oo1c

4 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста если выбирать между Рено премиум и камазом,что посоветуете? Вообще конечно склоняюсь больше к Рено)

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Почему то все боятся Камаз. Глупо. У меня есть перевозчик который работает только на Камаз и больше ему ничего не надо. Машина дешевле, а везёт те же деньги. И то что про него пишут и показывают, с этим можно жить, если знать как. Отвечу на ваш вопрос так, тут вы должны решать что для вас важно и какие вложения. Я же немогу составить для каждого отдельный бизнес план и внедрять его. Это вообще два разных автомобиля, как это можно сравнивать?

@user-nz8pc2oo1c

4 жыл бұрын

Большое спасибо за разъяснения 👍 прислушаюсь к вашему мнению о КАМАЗ, может его тоже себе буду рассматривать! Вы сами в Москве находитесь?

Здравствуйте Как свами связаться

@user-yw3qw7pr8l

Жыл бұрын

Добрый день. По телефону..........................он указан в каждом ролике.

Скорее всего наоборот, в Питер ты поедешь дешевле чем из него.

25 тыс это доход за 5 кругорейсса автомобиля??????

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Добрый день. Сейчас рентабелность 10 % от оборота, это считается уже хорошо.

@user-to1rf7vy5t

4 жыл бұрын

@@user-yw3qw7pr8l лучше на лошади тогда Рентабильность больше будет🤣

Везде жулье Что стало с людьми?????

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Согласен.

@konradcurze9037

4 жыл бұрын

Капитализм, Счастье, Зае#ись

Сканматик 2 годен для диагностики грузовых автомобилей

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Маз, Камаз, Газ, берёт отлично ! Иномарки лучше " Автоком", " Джалтест ", " Текса ".

Я гляжу вы с помощницей? Так веселей)))

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Бывает иногда и с помошницей. Работать и снимать иногда очень не удобно. До персонального оператора не дожил ещё....

Стоит.брать.вольву.2006.2009.года.

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Смотря для чего. Если вы хотите купить документы от машины и в дальнейшем её собрать, то думаю что стоит.

@user-cc2jx3lb1d

4 жыл бұрын

@@user-yw3qw7pr8l рахмет.расматрю.2010.2014.для.работы

Да какие там 500тыщ на хрен.

@user-ep1mk4kp4f

5 жыл бұрын

Алексей Козырев скорее 1млн 500 тыс

@user-dn2dj8qm1d

5 жыл бұрын

Пробег 500 будет на авто 15-16г

@albertmevajno852

5 жыл бұрын

А что новый всалоне нет чтоли тыже такой хотелже

@user-mh1ef6fx8r

5 жыл бұрын

@@user-dn2dj8qm1d на моей 280 тыс 2014г

Как платят водителям такие и машины , и от директора зависит какой автомобиль если водилу надо ездить в робе то и такой салон в авто хул .... Надо в дороге ремонтировать главное машину выгнать в рейс

@user-yw3qw7pr8l

5 жыл бұрын

Добрый день. Друг мой, водитель живёт в машине. И есть там порядок и уют или нет зависит от человека. Зарплата зарплатой, но отношение к ( хотя бы к внутреннему интерьеру ) это как раз говорит о том какой человек. Вы же не наводите бардак у себя дома, только потому что вы сидите без работы и вам никто не платит.

@user-hg1ld3tz3l

5 жыл бұрын

Надо чтобы директор давал деньги на химчистку хотя бы два раза в год а водитель должен поддерживать чистоту , если водитель будет химию за свои деньги покупать дорогую и драять и без этого хватает забот и без моющего пылесоса уничтожишь оббивку салона затреш порвешь в Вольво матерчетый салон а не пластик что можно протереть . Значит на фирме директор неряха и механики которым наплевать на машины , бобла косонули и потом продают ведра с болтами , даже машину более менее к продаже подготовить не могут элементарно загнать в химчистку .

@user-hg1ld3tz3l

5 жыл бұрын

@@user-yw3qw7pr8l Обзоры вошли очень полезны и интересно посмотреть . Да если в кабине сломана панель ,на сидении ручки переключатели , насверлено дыр непонятных и для чего и что там стояло или что-то павырывано да можно спросить у водителя зачем это делать , постоянно после подменного водителя сядешь ехать что-то корявыми руками сломано или ногами .