Зачётный канал, жаль что редко выходят видео.

Спасибо за ролик и статью! Отличная работа! Успехов и удачи!

Хорошо и доходчиво поясняете - с уважением. Спасибо.

Самое достойное видео по этой теме.

Идея с тонометром - Зачет!!

@user-xk8hy8hr1y

3 жыл бұрын

Это бывший терапевт )))

Во вот это я понимаю , все по делу и со смыслом , однозначно лайк

Приветствую Сергей, шикарное видео! такие пособия нужно в школах внедрять на уроках труда!!!!👏👏👏👍👍👍

мужик спасибо помог, 8 пил лежало 6 заработало, теперь возник вопрос что с ними делать, сделаю сыну мини гусиничный трактор, обзор выложу, после нового 2020

за статейку спасибо лайк

Здравствуйте . Сегодня просмотрел порядка пятидесяти видосов , потратил уйму времени , но вот самое обидное ---- результата никакого . То , что хотел выяснить , так и не смог . Уже и не надеявшись нажимаю на данное видео ...................... Какое же моё удивление , потрачено 22 минуты , а узнал то , что почти весь день искал . Спасибо Вам за подробный и деликатный рассказ . Всё достаточно толково и доходчиво показано , на самых заковыристых местах сделан акцент . Очень хорошая камера и очень хорошо видно , тем более для контраста подложены белые листочки . Супер . Но меня очень сильно волновал этот пресловутый клапан . Очень уж не хочется перевести карб в разряд испытательных моделей , а учитывая финансово - экономическое положение Богом проклятой Украины --- лучше поэкспериментировать на экране монитора . Отличная работа с тонометром . Удачи и успехов . ЛАЙК.....................!

Спасибо за ссылку ...

Сергей,а спасибо вам большое за совет ! С вашей подсказки сделал из тонометра приспособу и обнаружил сальник порванный. Теперь пила шепчет ! Вы очень молодец ! Сергей,вот еще делема,низкие обороты,их можно и болтом холостого хода регулировать и болтом "L". Как тут поступать мудро ? Научите пожалуйста. Может под полтора оборота болта (к примеру) уже подстраивать холостой ход.как вариант? Ну не знаю как быть.Спасибо

@user-qh3xm9im2x

2 жыл бұрын

Ищите винтом L горку, затем примерно на четверть выкручиваете, тем самым немного обогащая смесь, и после этого крутите упорный винт до тех оборотов какие вам нравятся, на качество он не влияет.

пресовать клапан-форс нужно по маслу, и перед вьіпресовкой тоже капнуть не лишне. сами ударьі часто ее оживляют. еще помогает ацетон

Только что вы заработаете такой диогностикой.

@user-qh3xm9im2x

2 жыл бұрын

Я на этом не зарабатываю

На некоторых китайских бензопилах нет клапан -форсунки и работает надежно.Можно ее заглушить и работать без праймера?Пусть дольше заводится,зато работает надежно.

Сергей,не могу найти ваши старые видео по поводу husqvarna 236,если я не ошибаюсь,было несколько роликов,один из них по карбюратору Zama.

@user-qh3xm9im2x

4 жыл бұрын

Заходите ко мне на канал, там ищите раздел плейлисты, заходите в плейлист ремонт бензоинструмента - все видосы по пилам там.

Всё от нашей нищеты, количество Левшей растет , иначе скоро будет пилить двуручными, больше всего понравилось использование тонометра для диагностики, это слесари шаманы. 😍👍👏👏👏👏👏

Можно ли заглушить выход из карбюратора в картер

Есть разница в винте L /H можно ли их менять местами?

Здравствуйте, а может быть так у меня карбюратор на хуцкварне 350 сасет воздух через винты L.иH. и между падрубком карбюратора (патрубок новый),может быть карбюратор кривой?проверял на заведеной с помощью очестителя карбюратора.

Спасибо за видео.Нет ли а Вас диагностики карба на МС180?

@user-qh3xm9im2x

5 жыл бұрын

Нет, но там принцип тот же.

@user-ic6yz6wz5s

5 жыл бұрын

@@user-qh3xm9im2x Спасибо,попробую.А тройник от чего?

Подогреть карб. Не пробовали при выпрессовке клапана до 50. 60 градусов ?

Сергей, здравствуйте! Не подскажете, почему на Элмосе, при заводке, не поступает бензин в камеру? Поменял поршневую группу и стал плохо заводиться, выкручиваю свечу, она сухая, залью бензин в цилиндр, заведу.

У меня такая проблема Подаю давление в входной штуцер карба а сапит клапан форсунка Подскажите что-нибудь поэтому поводу

@user-wi8cm8bj7b

2 жыл бұрын

Похоже игольчатый клапан не держит, пропускает (это там, где коромысло, с пружиной). Промыть (может соринка попала, такое бывает - после промывки устраняется), посмотреть износ клапана (у него кончик резиновый).

У меня бензопила ECHO CS-3500 проблемы с карбюратором. Оригинал стоит очень дорого. Не могу подобрать аналог. Увидел ваше видео, карбюратор с рабочей пилы один в один. Пытался ставить карбюратор от цыганки, мешает штуцер. Подскажите пожалуйста название вашей пилы. И есть ли у нее праймер? У моей пилы нет. Буду очень признателен если найдете время ответить. Подписан на ваш канал, смотрю видео с большим интересом. Всегда кратко и по делу.

@user-qh3xm9im2x

3 жыл бұрын

У меня все пилы китайские 38 и 52 , название у 38й спец, у 52й не помню. Карб на видео с 52 й. Все китайские пилы практически одинаковы, когда приходишь в магазин, или на рынок по запчасти, то говоришь - дайте на 52 ю пилу то-то, то-то.

От чего клапан га приспособе? Купил клапан пластиковый топливный, поменял 3 шт. Не держат

@user-qh3xm9im2x

5 жыл бұрын

Это тоже топливный. Когда покупал на авторынке, брал с собой эту приспособу и проверял.

@user-zy7bo7jm5w

5 жыл бұрын

Мне не повезло 3 шт. и не один не держит. Будем искать. Спасибо. Хорошая задумка!

Здравствуйте, спасибо за хорошее видео , по вашему методу произвожу диагностику карбюратора от бензопилы. Заметил если затянуть винт крышки то входной штуцер не работает, если его ослабить то на нагнетание воздух проходит, обратно нет т.е работает как положено. Это означает что нужно менять прокладки? Спасибо!

@user-qh3xm9im2x

5 жыл бұрын

Что то не совсем я вас понял, или вы не правильно поняли видео. При затянутом винте крепления крышки клапанов , входной штуцер не должен продуваться ни туда не обратно, потому как игла находится в запертом состоянии, и открывается только после подачи розряжения . Так что прокладки не трогайте без надобности, если они не травят.

@iskenderosmanov4109

5 жыл бұрын

Сергей Лесняк, да, просто я не понял вас. Спасибо большое!

Эти карбы лечатся ультрозвуковыми ваннами...заменой ремкомплекта прокладок..мембран..а не молотком и зубилом..

Это тот случай когда карб..разобрал ..собрал..и само всё починилось)) так не бывает..

Здрастуйте Сергей. В бензопиле праймер не закачивает бензин. Клапан-форсунка продувается в обе сторони,в етом может бить причина? За ответ буду благодарен.

@user-qh3xm9im2x

3 жыл бұрын

Это и есть причина. Праймер сосёт воздух через форсунку, и не может создать розряжение.

@user-ns8hv1zo9w

3 жыл бұрын

@@user-qh3xm9im2x большое спасибо за ответ.

Спасибо, информативно и понятно. Тоже тонометр заказал. А у вас есть видео по настройке карбюратора? Ну т.е. насколько и как нужно крутить эти винты, H,L и Т? Спасибо.

@user-qh3xm9im2x

4 жыл бұрын

Если надо - сниму видос на эту тему.

@Ksimetazolin

4 жыл бұрын

@@user-qh3xm9im2x было бы очень интересно. Прекратил мучить старый карб. Поставил новый. Теперь бы по вашей технологии старый восстановить про запас.

@wanted3260

3 жыл бұрын

@@user-qh3xm9im2x добрый вечер подскажите от чего блестящий штуцер куда одевает грушу на манометре

@wanted3260

3 жыл бұрын

Это я так понемаю клапан типо обратный

@user-qh3xm9im2x

3 жыл бұрын

@@wanted3260 не понял вопрос? Там латунный тройник, и жигулёвский клапан обратки, о каком штуцере речь.

в главном топливном жиклере ещо клапан есть ?

@user-qh3xm9im2x

4 жыл бұрын

То не топливный жиклер, а форсунка в которой есть клапан, а роль жиклера выполняет винт н .

Сергей, поставил сей карб на Салют, и через некоторое время он (карб) потек. Т.е на хранении капли бенза снизу, во время работы капает. Меняю мембраны, и вот если взять и клапана насоса убрать, пусть самотеком питается, может из за подпора из бака плюс качает сам насос, игла не справляется?

@user-qh3xm9im2x

4 жыл бұрын

Не знаю, у меня на Салюте работает как часы!

Берем дюбелёк и... молчу короче... Пила Энергомаш ПТ-9937Б... Жиклер вышел, и всё)) после возвращения его назад, больше он там не держится на своем посадочном месте (нет натяга)... Так и знал что нужно было с обратной стороны выпрессовывать... ай да ладно... пошёл я за новым карбом... всем удачи)

@user-qh3xm9im2x

6 жыл бұрын

Алексей КЕНТ с обратной сторны его не выпрессуешь. Я несколько раз проделывал данную операцию и всё нормально - пилы работают. Кстати конуса там нет , а идёт обычное сверление, и форсунка цилиндричная.

@karantin4444

6 жыл бұрын

Такую процедуру можно делать один-два раза (за частую больше не держится).

@user-qh3xm9im2x

6 жыл бұрын

Дмитрий Шелест - это точно.

@alexkonkin8099

6 жыл бұрын

Алексей КЕНТ от

@Andrey-K.

5 жыл бұрын

@@user-qh3xm9im2x А если на фиксатор резьбы сажать, поможет?

Все хорошо, но свет то можно было и включить

Это еще так нужно умудриться запресовать клапан форсунку именно в таком положении в котором игла на винте H будет четко заходить в ту малюсенькую щелочку

@user-qh3xm9im2x

4 жыл бұрын

Там другой принцип! Игла винта на заходит туда.

Что делать если не держит игла? Ремкомплект или новый карб?

и какое же максимальное давление bar можно создать таким тонометром ?

@dron354

2 жыл бұрын

0,3 bar

Канал винта L не имеет клапана? он может подсасывать воздух назад в топливную камеру?

@user-qh3xm9im2x

5 жыл бұрын

В данном карбе клапана Нет, но в моделях с праймером он есть.

@user-zy7bo7jm5w

5 жыл бұрын

Имею карб без насоса ускорителя , не могу определить место подсоса, в праймере и дут пузыри до карба пузырей нет. Клапан дуется в сторону диффузора обратно держит.

@user-zy7bo7jm5w

5 жыл бұрын

Примерно тоже самое как в этом видео kzread.info/dash/bejne/poiYutqQiqm9nNI.html

@user-zy7bo7jm5w

5 жыл бұрын

Но после просмотра вашего видео задумался над тем что канал L сообщен с воздухом и не имеет клапана?

@user-qh3xm9im2x

5 жыл бұрын

@@user-zy7bo7jm5w я же выше написал, что клапан присутствует в моделях с праймером. Проверяйте его, а также клапан на форсунке.

Что за топливный автомобильный клапан?Где он стоит в автомобиле?Короче где этот клапан купить?

@user-qh3xm9im2x

3 жыл бұрын

Запчасти на карбюраторные Жигули, классика, клапан обратки.

@user-su9fd8bp8z

3 жыл бұрын

@@user-qh3xm9im2x Спасибо!

@user-dg4nq8ue8e

2 жыл бұрын

@@user-qh3xm9im2x Не на классику, на 08-09, после карбюратора на слив.

Сергей здравствуй!!! Не подскажете как проверить компрессию на китайской бензопиле? Благодарю!!

@user-qh3xm9im2x

4 жыл бұрын

Как? Компрессометром. Ниже 8 - уже не гуд, 10-11 норм.

@rustamastamirov4984

4 жыл бұрын

@@user-qh3xm9im2x Сергей спасибо вам большое 🤝!!!

Сергей а где ссылка на статейку?

@user-wi8cm8bj7b

2 жыл бұрын

я с сотового смотрю - у меня СПРАВА, СРАЗУ ПОД ИЗОБРАЖЕНИЕМ (где-то в середине экрана, справо, сразу под изображением) "галочка"(как в бюллетенях или ещё где ставят) на неё нажимаешь - и выходит эта информация.

Автомобильный обратный клапан-в автомагазине поймут ,что я хочу?Где он именно находится в автомобиле?

Привет а где поживаешь?

Сергей, в чем может быть такая неисправность. Если топливный бак бензопилы залит на полный объем, пила работает нормально, как только бак пустеет до половины, то сразу проблемы в подаче топлива. Это сразу видно, что пипетка-праймер пустеет. Если начать качать вручную, то накачивается слабо и видны пузыри в топливе. Бак герметичен, карбюратор walbro wte904. Что я только не делал: менял топливные шланги, чистил карб, менял насосную мембрану, топливный фильтр, воздушный фильтр - без результата. Пока не дольёшь бак до полного, нормальной подачи топлива не будет! И Ещё. Если держать постоянно средние обороты или высокие, то проблемы с топливным голоданием нет! Только когда отпускаешь курок газа и выходишь на холостой ход. Спасибо.

@user-bd3vk9su8o

3 жыл бұрын

а у моей ваще атас, пипетка незаполняется, шланг от куда то выпал и незаводится нивкакую, хотел об угол её разхерачить, жена успокоила

@Ponkratik

2 жыл бұрын

Праймер меняли?

@user-wi8cm8bj7b

2 жыл бұрын

Вы ,когда такое случиться, в топливный бак загляните. Может что-то по ситуации и прояснится. Может фильтр всплывает. Пока через него нормальный забор идёт (как раз высокие и средние обороты) - он втягивается в бензин. Как только засос прекращается он перестаёт втягиваться и может быть вытолкнут наверх упругостью шланга (к примеру). Шланги бывают недостаточно эластичные (мягкие) и при своей достаточной длине из-за того, что недостаточно гибкие (мягкие) не перегибаются и не достают до дна. Сварка: электродом коснулся и отводишь - а ток продолжает идти. Только поток жидкости сильнее притягивает, не даёт разорваться контакту. А как только поток прекращается шланг упругостью выправляет, отрывает от поверхности жидкости. На Эхо в керамический фильтр шарик металлический помещён, для утяжеления. И топливный фильтр можно проверить: он от Вашей модели, или какой был на тот момент - такой и поставили.

@user-wi8cm8bj7b

2 жыл бұрын

@@user-bd3vk9su8o Молодец какая она у Вас!!

Из чего сделан клапан в форсунке и какой формы? Просто круг плоский как прокладка или шарик что там?

@user-qh3xm9im2x

2 жыл бұрын

Пятак вырубаный просечкой из мягкого бензостойкого материала

Где взял такой тройничок?

@user-qh3xm9im2x

5 жыл бұрын

На строительном рынке, или в автозапчастях.

@user-ny2qz5di1s

5 жыл бұрын

Спасибо!

@user-iq7dp1ii2l

4 жыл бұрын

@@user-qh3xm9im2x а как на ссылку надобы почитать

@user-wi8cm8bj7b

2 жыл бұрын

@@user-iq7dp1ii2l я с сотового смотрю - у меня СПРАВА, СРАЗУ ПОД ИЗОБРАЖЕНИЕМ "галочка"(как в бюллетенях или ещё где ставят) на неё нажимаешь - и выходит эта информация.

Можете дати свої контакти?

Фотографии не загружаются сюда мужики?

Где купить рем комплект карбюратора

@user-qh3xm9im2x

5 жыл бұрын

У нас на всех строительных рынках продаются, где торгуют бензотехникой, плюс в интернете. А где у вас не знаю.

Ķ

Вроде много говоришь, но мало что понятно.

Ты что там делаешь? Людям мозг не пудри. Оторвал мембрану всё иди в магазин за новым карбюратором. Иначе хоть зарегулируйся перенасыщение горючей смеси вам обеспечено.

@user-qh3xm9im2x

5 жыл бұрын

Где ты видел, что я оторвал мембрану? На какой минуте?Какую мембрану? Их там несколько!