MANUALES DE AUTOMOCIÓN : www.amazon.es/dp/B0BP3HVJ6R

Buen video! Sólo aclarar que no es lo mismo decir "bytes" que lo que se está expresado en las diapositivas que son "bits" / segundo. 1 Byte = 8 bits Por lo que la velocidad de transmisión de 100Kbit/s es lo mismo que decir 12.5 Kilobytes/s. La correcta abreviación de bits es utilizar la b minúscula (Kb, Mb, Gb) o el sufijo -bit (Kbit, Mbit, Gbit) aunque esto último no es común. Para abreviar bytes, se utiliza B mayúscula (KB, MB, GB).

@escuelatecnicadelvalles

Ай бұрын

Gracias por la aclaración. Saludos.

Gracias por la explicación. Saludos desde Texas

@escuelatecnicadelvalles

4 ай бұрын

Gracias a ti por seguir mis videos y por tu comentario. Saludos.

Muy buen video me sirvió muchísimo un abrazo desde Ensenada Baja California México y muchas gracias por compartir

@escuelatecnicadelvalles

Жыл бұрын

Gracias por tu comentario. Me gusta que mis vídeos sean de utilidad. Saludos cordiales.

Saludos desde Ecatepec, Edo. De México, video con exelente claridad, muy bien explicado, gracias.

@escuelatecnicadelvalles

Жыл бұрын

Gracias por tu comentario. Me alegro de que mis vídeos sean útiles. Saludos desde España.

Este si está bien explicado..lo felicito

@escuelatecnicadelvalles

9 ай бұрын

Hola Luís. Gracias por tu cometario. Me alegro de que sea de utilidad. Saludos cordiales

Muy buena explicación 👍

@escuelatecnicadelvalles

2 жыл бұрын

Gracias por tu comentario. Espero que mis vídeos sean de utilidad.

Muy bueno ,evidentemente hace falta entrenamiento mas continuo sobre esas problematicas y evaluar el costo de la reparacion con respecto al tiempo empleado.Te felicito esta muy clara y dinamica tu explicacion.

@escuelatecnicadelvalles

11 ай бұрын

Gracias por tu comentario Adrián.

con toda honestidad, corto pero muy puntual y muy bien explicado! lo mejor que hasta el momento pude ver con respecto a can-bus . felicitaciones y me gustaría saber mas al respecto. me interesa saber si dan cursos en linea. gracias Master.

@escuelatecnicadelvalles

2 жыл бұрын

Gracias por tu comentario. No me dedico a dar cursos. Mi intención es ayudar en los temas de funcionamiento y diagnóstico de elementos de electrónica del automóvil e iré publicando nuevos vídeos. Saludos cordiales

Exelente explicación , nuevo suscriptor , gracias por la información !!

@escuelatecnicadelvalles

Жыл бұрын

Hola Gerardo. Gracias a ti por el comentario.

Excelente

@escuelatecnicadelvalles

Жыл бұрын

Gracias por tu comentario. Saludos y BUEN AÑO

Muy bueno

@escuelatecnicadelvalles

11 ай бұрын

Gracias por tu comentario. Saludos cordiales.

Me sirvió el video mañana comprobaré la Red de mi bmw e46 el cual solo conecta al módulo de motor y quiero restablecer la comunicación con los otros modulos y quiero saber que modulo o parte del cableado es el causante

@escuelatecnicadelvalles

4 ай бұрын

Hola José. Gracias por tu comentario. Ya me dirás si consigues encontrar donde está la avería. Saludos cordiales.

@josepe749

4 ай бұрын

Hay le comparto este caso es raro en el pin 6 y 14 no está los cables del canbus y revise voltajes y me parece que están mal y solo hay una tierra de dos lo más gracioso que ese bmw 318 ci 2002 carece del conector redondo en el motor ya no lo traía ni en la bmw saber por donde empezar

@escuelatecnicadelvalles

4 ай бұрын

@@josepe749 Pues sin verlo es complicado ayudarte. Saludos.

@josepe749

4 ай бұрын

@@escuelatecnicadelvalles los pines 6 y 14 estan sin cableado del canbus si quieres te envío un video por email estoy pensado sacar el cableado del módulo ews

@escuelatecnicadelvalles

4 ай бұрын

@@josepe749 HOLA, EL PROBLEMA ES QUE EN EL MODELO DE 2002 EL DIAGNÓSTICO NO ES POR CAN-BUS. POR TANTO NO HAY CONEXIÓN EN EL EOBD. Tendrás que conseguir los esquemas eléctricos para hacer el seguimiento del cableado. Recuerda que los cables del bus van trenzados. Saludos

Muchas gracias. Me parece una muy buena base para entender el funcionamiento y poder seguir aprendiendo. Confieso que he visto más tutoriales pero suelen empezar en un nivel que me sobrepasa, este lo he entendido perfectamente. Me surge una duda tonta ¿el cable de pruebas de BNC a las "agujas" tiene sentido concreto? me explico ¿rojo a vivo y negro a maya o da igual?

@escuelatecnicadelvalles

2 жыл бұрын

Si, hay que respetar la polaridad. Saludos cordiales.

Por favor pueden explicarme sobre los interruptores a una BCM. Porque los interruptores creo q van a una unidad de control. Como funciona?hay curso sobre ello

@escuelatecnicadelvalles

Жыл бұрын

Hola Eduardo. Supongo que tu pregunta está referida a los módulos de control de carrocería. Varía en función de cada marca, pero como norma general es a unidad donde se colocan los fusibles, relés y en algunos casos la electrónica de control de algunos sistemas. Siento no poderte dar información más concreta, si encuentro algo respecto a los interruptores, lo publicaré. Saludos cordiales.

Hola muy buen video, tengo un vw bora o jetta mexicano 2006 , quería consultarle para instalar un estereo que utiliza cambus, a que sistema debo conectarlo al sistema de control o al sistema de confort? Desde ya muchas gracias!

@escuelatecnicadelvalles

Жыл бұрын

Hola, yo lo conectaría al de confort. Saludos cordiales.

Este tutorial está hecho para personas con conocimientos avanzados

@escuelatecnicadelvalles

8 ай бұрын

Hola Manuel. Efectivamente, este canal es para mecánicos de automóviles. Saludos.

@MrManpaez44

8 ай бұрын

@@escuelatecnicadelvalles Bueno Yo soy mecánico Automotriz, no técnico automotriz, estoy a penas comenzando con la electrónica, pero para el que es más avanzado es muy didáctico y profesional, lo felicito

@escuelatecnicadelvalles

8 ай бұрын

Gracias Manuel

Buenas tardes. Tengo un passat 2012 2.5 que solo en la mañanas pierde comunicación y no prende el carro. Ya en las tardes enciende. Sin borrar códigos de falta de comunicación. Yo puedo comunicar el tablero, computadora y puerto obd2 sin pasarlos por el gateway ? Saludos.

@escuelatecnicadelvalles

9 ай бұрын

Hola. Lo que explicas es muy raro. Lo más probable es que algún cable este medio suelto. Comprueba los valores de resistencia moviendo los cables. Por la Gateway pasa todo y no se puede anular. Saludos.

@ForzaRT

9 ай бұрын

@@escuelatecnicadelvalles gracias por la sugerencia. Ya logré replicar la falla y el gateway estando frío hace la falla, deja de comunicar con el tablero de instrumentos y se inmoviliza dejo un rato el gateway que le dé el sol y empieza a comunicar. Saludos.

Hola que tal profe, tengo un problea con una toyota Tacoma no me funciona el Closter y al hacer diagnóstico solo comunica con Deteccion de ocupante e inmovilizador. Al hacer diagnóstico con multimetro me encuentro sin ningun tipo de resistencia y en valor de voltaje de lineas can 1.3 en cada una, (Cabe aclarar que el vehículo viene de otro taller y primero le adaptaron un puerto obd2 y inspecciónando el arnes del interior todo los cable de lineas can estan abiertos y otros cortados, que puedo hacer para solucionar, muchisimas gracias por toda su ayuda

@escuelatecnicadelvalles

Жыл бұрын

Hola Ángel. Perdona pero no se lo que es el Closter. Si alguien ha manipulado el conector de diagnóstico, lo que has de hacer es buscar el esquema original y conectarlo correctamente. Hay un video en este canal de comprobación del conector EOBD con los valores que te han de dar en cada pin. Saludos cordiales.

hola maestro, tengo una peugeot partner 2002, y no funciona nada del cuadro del instrumentos, por donde puedo empesar a revisar, y cuanto voltaje deveria llegar al mismo,te mando saludos.

@escuelatecnicadelvalles

Жыл бұрын

Hola, Manu Si ni siquiera se enciende la iluminación del cuadro, tendrás un problema de alimentación positivo o masa, comprueba los fusibles y que los conectores del cuadro no estén sueltos. Si esto está bien, tendrás que conseguir el esquema eléctrico del cuadro y comprobar alimentaciones, masas y señales. Saludos cordiales.

El cam bus es universal ?? Puedo colocar un Arduino can bus en el medio de dos controladores de márcas distintas y que se entiendan ??

@escuelatecnicadelvalles

Жыл бұрын

Hola Ender. El protocolo de Can Bus es universal para todas las marcas, en principio se han de entender sin problemas. Saludos cordiales.