Cảm ơn đã xem video của chúng tôi ! Bạn có thể giúp hỗ trợ kênh này mang đến nhiều nội dung chất lượng hơn nếu bạn : 1]_ Đăng ký, nếu bạn chưa đăng ký !: kzread.info 2]_ Thích video của chúng tôi và chia sẻ chúng trên phương tiện truyền thông xã hội bằng các nút ở trên ! 3]_ Chúng tôi có đăng những hình ảnh và thông tin liên quan trên Facebook : facebook.com/fanpage.hano... 4]_ Kênh tiktok chính thức của Hà Nội Đẹp : www.tiktok.com/@hanoidep0387?... 5]_ Email liên hệ công việc : Hanoidep2021@gmail.com * Cám ơn các bạn đã dành thời gian quan tâm theo dõi video. 6]_ Chúng tôi đang hướng tới 50.000 người đăng ký ủng hộ để giúp thúc đẩy quá trình sản xuất video của chúng tôi thành công ! Trân trọng ! yt ❤❤❤❤

❤❤❤ tuyệt mdời... from miền Nam.

Video rất hay. Mong ad ra video đều đặn

Đẹp thật tuyệt vời khi nhìn thấy nút giao bắc ninh quá tuyệt vời mong thành phố hồ chí minh và các tỉnh phía nam hoc hỏi để cả nước cùng phát triển

Mình ở Khoái Châu HY. Khi lên HN toàn đi đò phà chứ ko dám đi cầu Thanh Trì vì sợ tắc và đường xa hơn. Chỉ mong sớm xây cầu mễ sở để đỡ phải đi phà

@nguyenquang3194

11 ай бұрын

Cầu Thanh Trì giờ thoáng lắm không có tắc gì nhé

@PhucHoangVan-yy7xw

10 ай бұрын

Ko tắc nhưng vẫn xa có cầu phát sang ngay đi thanh trì vẫn xa kiểu gần nhà xa ngõ ý

Ba cây cầu mặt cắt mình đồng ý với kênh là chật bề rộng phải tương xứng thì sẽ đẹp đồng bộ hơn

Chỉ mong Hà Nội xây nhanh Vành đai 4 sau đó là vành đai 3,5

Nên làm cầu một lần đỡ tốn kém và không lạc hậu Vì là cầu thì nhiều đường lên suống mật độ lưu thông nhiều hơn đường vành đai Tại sao lại thu thắt cổ chai là phi thực tế.

Dất mong chờ vành đai 4đươc đi vào hoạt động dất mong các tỉnh phía nam cũng có nhiều công trình giao thông như hà nội

Quy hoạch phải chuẩn ,tầm nhìn cần đủ xa ,thiết kế phải đủ tầm. Nếu không thì chúng ta mãi phải đuổi theo sự pt của đô thị và sự gia tăng của phương tiện gt. Cứ làm xong lại bị lạc hậu lại ách tắc .

Hà Nội bây giờ hiện đại quá

Xin đừng tk mặt cầu hẹp hơn đường nữa. Vì như vậy sau này sẽ rất khó xử lý khi cầu thành nút thắt. Phân kì đt thì cầu vẫn phải làm hoàn chỉnh trước vì khi cần mở rộng gđ hai thì chỉ cần mở rộng cầu thôi.

Tuyệt vời!

Rất mong một dự án chất lượng cao và đúng tiến độ đề ra ban đầu😮😮😮😮.

@binhnguyen-jd4ry

11 ай бұрын

Ở việt nam luôn rất sợ chất lượng tồi và tiến độ rùa.và đội vốn khủng xảy ra.hi vọng sớm chấm dứt điều đó

Việc quyết tâm xây dựng VĐ4 Hà nội là bước đi đúng đắn, có tầm nhìn của nhà nước. Tuy nhiên hơi thất vọng về 3 cây cầu lớn trên tuyến vành đai này, vừa hẹp về chiều rộng vừa quá đơn giản về kiến trúc thẩm mỹ - làm giảm giá trị của một công trình hạ tầng tầm cỡ và quy mô lớn của Hà nội.

4 ай бұрын

E nghĩ đường vành đai chú trọng công năng. Ví như vành đai 3, e thấy hình thức đâu có đẹp, chất lượng đường cũng trung bình Nhưng mà đường vành đai giảm tải nhiều cho nội đô.. Nhất là mấy xe cont, xe chạy không có nhu cầu vào nội thành

❤ HA-NOI LOOK very Beautiful and I love it possible for the new Member of VIETNAM and GACMA.Remember.

Ad làm về dự án Tp bắc sông hồng đi. Đây hứa hẹn sẽ là nội đô mới của hà nội

Nên làm cầu đồng mức với đường, tránh nút chai, làm sau khó và đắt hơn bình thường

@lethanhat4393

11 ай бұрын

Cầu khác mức chứ sao lại đồng mức khác gì cái nút giao ngã tư😂

tks

Intro xuất sắc ✌️

Ở 1 số nước phát triển khu vực vùng thủ đô phát triển mạnh ngang với thủ đô luôn

Làm cầu phải to thì mới được làm nhỏ thì sẽ trở thành tắt đường giống như vàng dai 3

Cầu mễ sở cần phải xây rộng bằng cầu vĩnh tuy 1 và vĩnh tuy 2 cộng lại ,mới phù hợp với thực tế ,chánh tình trạng lập lại tình trạng của cầu vĩnh tuy trước đây

Thế còn nút giao vs QL32 thì s ad

Cầu Mễ sở có 2 giai đoạn mà, hy vọng giai đoạn 1 xong sớm để giảm tải vành đai 3 đã, sau nốt giai đoạn 2 thì cầu sẽ to gấp đôi. Giống cầu vĩnh tuy

cầu hẹp quá mà đường thì To không hiểu chủ đầu tư có biết không ? hay sau này bé thì làm thêm như cầu Vĩnh Tuy vừa mất Nhièu tiền và thời gian nũa ạ !

Xây cầu cỡ như cầu Đông Trù là xứng tầm

🌺🌺🌺🌺🌺♥️♥️♥️♥️♥️🎄🎄🎄

YÊU CẦU CÁC NHÀ LÀM QUY HOẠCH CHO XÂY CẦU CÙNG MẶT CẮT VỚI ĐƯỜNG ĐỂ TRÁNH NÚT THẮT.😢

*HÀ NỘI ĐẸP QUÁ 🇻🇳*

Sao k thấy nút giao cắt với trục phía tây nam. Và quốc lộ 21B bạn ơi

trên wikipedia thì vành đai 4 có nhiều nút giao (IC) hơn bạn nói nhé

Chán thậtt,mãi mà k chịu làm nút giao lập thể,vừa tiết kiệm diện tích mà rút ngắn thêm quãng đường

@thinhxuan5918

11 ай бұрын

Vấn đề là nó đắt, gấp tầm 1.5-2 lần bth

@thinhxuan5918

11 ай бұрын

Vs cả có nút đại lộ TL sẽ là lập thể đó

@nguyentuyen7701

11 ай бұрын

Đắt cũng phải làm,không sau này sửa còn đắt hơn,với lại nó cũng k thấm gì so với quá tải giao thông thì ảnh hưởng kinh tế còn nặng nữa

@interchangecreater1212

11 ай бұрын

​@@nguyentuyen7701thôi đóng thuế 50% thu nhập đi 5 năm sau có nhé. Đòi hỏi quá

Nut giao lâp thể như nao vây

Nút giao toàn xây nút hoa thị, vừa tốn đất mà đến lúc nó đông xe lên thì dễ xung đột gây tai nạn. Nchung tầm nhìn thiết kế vẫn chán lắm

@55khctbk

11 ай бұрын

Hoa thị mỗi hướng 1 làn mà bác kêu xung đột là sao

@trancongduykhanh4986

11 ай бұрын

@@55khctbknút hoa thị, 2 làn rẽ trái sẽ gần nhau, đông xe thì hay bị xung đột chéo, ở mỹ nhiều ô tô rất hay bị

@tichimoku

11 ай бұрын

@@trancongduykhanh4986 ở mỹ tầm 10-15 năm trở lại đây là họ bắt đầu xoá bỏ với cải tạo lại nút hoa thị r, mà cải tạo cái loại nút này vô cùng tốn kém

@trungviet3909

11 ай бұрын

Biết làm nút giao kiểu khác đâu mà làm,nhìn nút pháp vân vừa tốn diện tích mà ko hiệu quả

@thinhxuan5918

11 ай бұрын

@@trungviet3909bt làm, nma k có tiền

Cầu mở rộng rất khó và tốn kém, vì vậy ngay từ bây giờ nên thiết kế cầu rộng hơn, vì phần đường có đường gom thì phần cầu cũng nên thiết kế thêm phần đường giành riêng cho xe thô sơ và người đi bộ. Mật độ dân cư ở đồng bằng sông hồng rất lớn, vì vậy phải nhìn xa hơn cho tương lai ít nhất là 30 năm nữa. Đường vành đai 3 là 1 ví dụ điển hình cho tầm nhìn ngắn hạn, bây giờ vận tốc di chuyển như đường nội đô.

Sao kênh không ra video mới nhỉ

Nghiên cứu thiết kế kết hợp làm cáp treo đi du lịch trên đường sắt Cao tốc trên cao như Bana hill .

3 cây cầu bề rộng hẹp quá ko tương xứng với đường

Thiết kế Cầu cần nghiên cứu chống UAV tấn công như Cầu Crime của Nga nha.

@binhnguyen-jd4ry

11 ай бұрын

Ngáo quá rồi đó

Ko thấy nút giao QL 32

Vành đai 3,5 mà xong thì thanh trì mới xứng đáng lên quận, chứ giờ còn không ra gì

Về già lên núi ở cho lành😂HN tắc đường,ô nhiễm...mệt mỏi quá😢

@LinhPham-bl9zo

8 ай бұрын

Nghĩ mỗi Hà Nội tắc đường ha?

Chính xác không bác, em xem vđ4 qua hưng yên nó đi khác như trên video thì phải ạ

Thuận Thành,quế võ lên thị xã rồi mà ad

@nguyenquang3194

11 ай бұрын

@Ad nhầm với Thị Trấn à

@thangsy8624

11 ай бұрын

@ kiến thức bạn hạn hẹp quá, thị xã là tương đương với cấp huyện và trực thuộc tỉnh chứ không thể thuộc huyện đc

Mình dất háo hức được tận mắt nhìn thấy vành đai 4va nhiều đường cao tốc đẹp ngang tầm thế giới

@inhdien6887

9 ай бұрын

rất hay dất có thể bạn viết nhầm

Nút giao bắc ninh ngoằn ngoèo quá

Ông so sánh hà nội sánh ngang newyok mỹ đi ô.

Khi nào mới như Trùng Khánh Trung Quốc 😂

Có cái cầu mẽ sở mãi ko có

đường mở như thế vẫn giữ được đặc sản tắc đường, 😂😂 người đâu ra nhiều vãi, ra hn là thấy sợ

Nút giao hoa thị nhìn chán quá ,vừa tốn diện tích nữa

@interchangecreater1212

11 ай бұрын

Hoa thị rẻ lại còn dễ đi. Nhìn nút Tân Vận làm trong vành đai 3 thôi là thấy có điềm lạc đường rồi

@nhatduy4142

11 ай бұрын

Hoa thị tốn đất mà dễ gây tai nạn nữa chứ

Về yếu tố an ninh quốc phòng đường xá cứ trồng lên nhau liệu có tốt.???

Cmn lẽ ra phải làm từ 20 năm nay rồi!!!

@tuananh-wt1hz

11 ай бұрын

Lấy giấy làm à bác

@quyhoang4881

11 ай бұрын

lấy vàng mã đi làm

@tugg-type1994

11 ай бұрын

M nộp tiền cả họ m lên đi để làm

@vinhdang8915

11 ай бұрын

@@tuananh-wt1hz Vinashin 84.000 tỷ, nhiều dự án đầu tư không hiệu quả,đội vốn tây làm cao tốc hết có,20 tr ư SD còn ta 45 tr thôi

@quangminhnguyen9818

11 ай бұрын

Ai mà chả muốn,có điều làm bằng gì mới được???

Đúng là siêu vành đai. Hơn 3,7 tỷ đô 😂. Khủng thật !

@binhnguyen-jd4ry

11 ай бұрын

Tiền đền bù là chủ yếu

@yumichan1477

11 ай бұрын

Tiền đền bù là chủ yếu con ạ.

Hà nội ưu đãi hạ tầng về hết nội thành và phía đông chứ phía tây có cái nịt, hạ tầng chẳng khác gì hà tây ngày xưa chẳng thấy được đầu tư gì

@tugg-type1994

11 ай бұрын

Nói câu ngu vl

@tuneauto8621

11 ай бұрын

Hà Tây về HN nghèo nàn lạc hậu.

hà nội rộng và hiện đại hơn sài gòn

@cauchuyennho9605

10 ай бұрын

Nói bé thôi, kẻo chúng nó lại nói "đào nam, lấp bắc" bây giờ 😂😂😂😊😊😊

@vienngocvienngoc5613

9 ай бұрын

Hi bạn ơi vậy đấy đày đứa nó ghen ăn ghét ở phân biệt vùng miền đó bạn ngừoi miền trong ý lắm loại xấu tính lắm

@YingEDM

9 ай бұрын

Mấy đứa người miền Nam chưa ra Bắc hay Hà Nội cứ nghĩ miền Bắc nghèo nàn này nọ phải vào Nam để kiếm sống nhưng tụi nó có biết gì đâu . Ếch ngồi đáy giếng

@vienngocvienngoc5613

8 ай бұрын

Tui chửi với bọn nó xuốt vậy mà có những kẻ mở mồm ra là khen con ngừoi trong đó là hoả xảng ,có mà xấu tính và ích kỉ của bọn nó ý vì cứ đưa miền bắc ra là nó nhảy vào chê bai đúng là loại xấu kể như gốc nam bọn nó á thì nó theo mỹ hết bán mẹ nó đất nước ý bạn

Vành đai 3 làm từ năm 2002 đến nay vẫn chưa hoàn thiện thì vành đai 4 30 năm sau liệu có hoàn thiện không

@xuanluc6988

11 ай бұрын

Vành đai 3 cơ bản là xong rồi chứ. Nhưng tổng thể chắc cũng cơ 15-20 năm mới xong. Mình đoán VĐ 4 khoảng 2030 thì đi được

@chienhominh9475

11 ай бұрын

Theo đúng tiến độ thi 2026 là xong

@xuanluc6988

11 ай бұрын

@@chienhominh9475 tiến độ theo phê duyệt và tiến độ thực tế thường khác nhau. ở mình thì lạ gì kiểu chậm tiến độ nữa bác

@thinhxuan5918

11 ай бұрын

@@xuanluc6988k vướng gpmb thì sẽ đúng

@hoangtran-vz5df

11 ай бұрын

@@xuanluc6988giờ khác thời gian trước rồi mà bạn.nếu có chậm thì cũng k tới mức đó đâu

Các kĩ sư Việt Nam thiết kế cầu đường vẫn chưa khoa học, hợp lí, có lẽ họ chưa có tầm nhìn...

nút giao Tây Nam Bắc Ninh dối vãi

Quy hoạch ko cần chuẩn, để ông sau lên kiếm chút đỉnh?

Khoái gì nút giao hoa thị tùy từng địa hình thôi