ギアがみえない左側から見た姿もなかなかかっこいいですね。なかなか良く考えられたデザイン

2019 or 2020 年 Model を所有していますが、とても気に入っています。 乗鞍スカイラインの登坂も経験していますが、まったく問題ありませんでした。 下り坂の制動力も安定していて、また、サスペンションも有効に機能して、安心して降坂も楽しむことができました。 しまなみ海道も片道（75km）は走行可能です。（アシスト１を利用、最弱のアシストですが、登り坂も楽ちんでした） サイクリングに利用しても楽しく走れることが魅力の一つです。 デザインが優れていて、街乗りもお洒落です。

試乗すれば分かりますがミニベロの電動自転車としては最強レベルの快適さでした。カーボンタイプは高いですが油圧ブレーキなのでさらに制動力が高いです。折りたたみタイプもありますが乗り味が別物なのでこだわりがないなら折りたたみではない奴をオススメします。

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以前動画に出ておられた鈴木さんはお元気ですか？😄

シートポストを調整した結果、バッテリーが外しにくくなる設計はいかがなものかと思う。

アルミは耐久性に劣るので、ニ、三年で買い換える人以外にはお勧めできません。 デザイン優先する方で、来年はまた新しいものに乗るつもりの方はどうぞお選び下さい。 お米３０Kgを２つ載せて安定して山坂道、凍結積雪のある道を走りたい。被災して泥水、瓦礫が広がるガタガタ道でも水、食料、トイレットペーパーを積んで安全に走れる電動アシスト自転車、３輪？４輪？を探しています。 オシャレで小さなカゴしか付いて無い、買い物用自転車だけなのはなぜなのでしょうね？ 当地は被災しても給水車は来ません。 上下水道が復旧するまでの水とトイレは個人責任で準備をするもので自己負担です。 裕福な都会は想像する必要も無いのでしょうか？