電動車與燃油車:誰更有續航焦慮?

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電動車與燃油車:誰更有續航焦慮?#电动车 #燃油车 #续航焦虑
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/ @carlife1983
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Пікірлер: 3

  • @rickywong7518
    @rickywong751818 күн бұрын

    地球暖化严重,南北极冰山急速溶化,北极预计十年消失的冰川,5年就消失了,大量冰水流入海洋,湖泊,中东沙漠都出现水災。要解决问题,就是可减炭,每天1/5二氧化碳是来自汽车,再生能源和转用电动车是必须的,否则我们的下一代怎样在地球生活!

  • @ambrose899

    @ambrose899

    18 күн бұрын

    電動車的電從哪來? 就算是綠能,生產電動車期間的程序,相對碳排放還是一樣可觀。碳排並不只有燃燒時的那些二氧化碳才是碳啊 電車更環保目前科技水準來說是偽命題,你頂多能說能量的污染排放集中在電廠處理了,對路面附近的污染和熱效應影響比較少,再好的過程也頂多只是持平,淘汰的電池和舊電車的處理目前還是個大挑戰,燃油車的流通性和回收重用率還是比電車好太多了。

  • @ambrose899

    @ambrose899

    18 күн бұрын

    再者只算一般消費者自己開車的部份,也佔不了碳排裡的10%,你說的1/5更多是商業車輛,那些根本還沒法轉型。牽涉賺錢講求穩定度成熟度的就不肯隨便改變,連自排中重型貨車也沒完全普及起來啊,手排的能源效率沒那麼高,只是維修便宜。 最多反而是企業們的漁農商工業行為,當中也不全都是為服務人類活動的行為,而是營利。

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