ボーナス取らないと5秒しか遅延出来ない地獄のような路線。

@shinden-ou7oj

6 жыл бұрын

Magus night ちな鉄道の運転士の免許、運転時分の許容は±5秒でそれ以上でもそれ以下でも減点対象やぞ これマジ

@user-tc5er8lm1j

Жыл бұрын

@@shinden-ou7oj 余裕を十分に設定して±5秒やろ 余裕なしと一緒にすんな

伝説の運転士705系(と言うかご本人様)さんじゃないですかやだー この人のプレイングはほぼ完璧

遠賀郡入る辺りから、脳内で早苗の「列車急に止まります」の車内アナウンスが勝手に流れます。

@kuronekodunois

4 жыл бұрын

｢これでもギリギリよ、理想は1段緩めのB8停車だもん｣

10万再生おめでとうございます🎊🎊🎊

素晴らしい

@user-nq5qr4hf5f

4 жыл бұрын

それな。

アーケード版2高速編と同じエンディングがよかったです。

最初の10秒から最後には300秒超え、すごいです。

ブレーキングめちゃくちゃうめぇw

凄いの一言 とりあえず博多～香椎間と、海老津周辺のダイヤ組んだスジ師は教育

何が鬼畜って背景の落雷演出でフリーズとかいうNGテイクが発生してる事なんよね…

電車でGO最強ダイヤ。超特級だもんね。

このプレイをするのにどれだけの時間費やしたかは知ってる

ATS確認まで...すごいです！

自分もこのダイヤプレイしたことあるけどKBCみたいになったのは、良い思い出。

ワイ「こまちもはくたかもクリアしてきたし大丈夫やろ！」 吉塚で無事死亡

@user-m11111

3 жыл бұрын

僕も吉塚で『45？ギャーーー』

@mn-zf9iy

3 жыл бұрын

俺も香椎で「制限45？いまの速度は、、、78キロか、よし、この駅から特急ソニックになろう」

運転動画で感動したの初めてかも

これをクリアすれば大概すべての電車でgoはクリアできますよね。

素晴らしい👏

しかも運転時間が長い。 時間もタイト、 レベルがむずい。 これは成功出来ん。

まさかの705系先生···！？

本物と同じですね。より楽しくなりますよね。

人力TASだよ、この人は…

雷とか雨の音まですごいと思いました！雷の音入れてほしかった！

この雨で誰一人傘を持っていないw

@user-vx8qt2cz6x

5 жыл бұрын

心がきれいな人には雨が見えないはずだｗ 俺は見えたｗ

@harumaki.202cl

Жыл бұрын

全員自衛官なんじゃね？

TASじゃなくて人力プレイってのがとても変態

この電車ゲーム・・・珍しく激しい雷雨の中、１番大変ですね。

古賀の音声が宇都宮線の古河になってるｗｗｗｗｗｗ

@user-pf2fl7ns9d

6 жыл бұрын

富澤篤 それなww

705系先生だ！

プロ2とかでも本当の自動放送流してくれればもっと楽しめたかも！ 今後また電車でGOでるならこの放送は入れて欲しい！

約25年ぶりに視聴させて頂きました 2000年初頭頃の風景でありますが実物は現在では少しずつ変化が現れ特に箱崎〜香椎間が並行する西鉄と共に地平時代　八幡〜枝光間が大外回りの旧線時代　更に千早 新宮中央 ししぶ 陣原 スペースワールドの５駅がなかった頃 それに福工大前が筑前新宮と呼ばれていた頃 そして全体的な町並みの変化と現在と比較するとゲームではありますが時代の変化を物語っております(ただ西鉄宮地岳線の電車や北九州線の路面電車が映ってなかったのが残念です/後者は折尾〜黒崎間で右手に並行/代わりに黒崎駅手前で筑豊電鉄の車庫があった) 電車でGO!は四半世紀前に大ブレイクしていましたのであらゆるシリーズにハマっていたのを記憶しております

715系新塗装！

@user-nq5qr4hf5f

4 жыл бұрын

知wらwなwいwよw。

これTASじゃないってまじか…

発車放送実際と同じ声だ

@user-uu8eq8bo2d

6 жыл бұрын

寝込屋 津部店[猫宮にゃんぺっと] ほんとだ！すごいー！

@user-ss8yr8zv5h

6 жыл бұрын

懸命一笑 よく聞いたら戸閉音も実車のものになってる…

@Mersana

5 жыл бұрын

これが705系先生の編集力ですよ

TASさんすら敗北する区間　25:14～

@user-vg4xu2se6o

3 жыл бұрын

tasではないよ

@kuririn1135

3 жыл бұрын

@@user-vg4xu2se6o 他の動画でじゃい

@user-vg4xu2se6o

3 жыл бұрын

@@kuririn1135 なるほど

このダイヤ自分もプレイしましたがかなり難しかったのに全部の駅でgreatとれるのすごいですね僕は全駅Ｂ8の1段制動で停められるように練習してできるようになりました。参考になりました。動画投稿おつかれさまでした。

食パン電車は個人的には東北版をやりたい(区間は黒磯～一ノ関で悪天候＋鬼ダイヤで)

@user-nq5qr4hf5f

4 жыл бұрын

お、そうだな「納得」

@user-lh7nn4fx2g

2 ай бұрын

食パン列車は九州でも何長崎佐世保線でよく見られ鹿児島本線にも時折姿を見せていました

お、食パンマン 富山県内に1両ありますw

これの0点完走してほしい

@アカタニ

5 ай бұрын

これ行けるのかww

こくらが、おくらにきこえたww

画質がよいけど アーケード版ですか？

@Mersana

4 жыл бұрын

ねこみうどん。 win版のはず このシリーズはニコニコに123本上がってるから最終回のED見ればわかるかと。

@user-lh7nn4fx2g

2 ай бұрын

アーケード版ではありません PS版オリジナルの路線です 鹿児島本線はアーケード版もありますが「電車でGO!３通勤編」で二日市(一部は鳥栖)〜博多間で初めてリリースされています 電車でGO!通勤編の813系は実物同様にドア開閉時にチャイムがなるのが特徴的です

古賀が古河で草

僕らの食パン!!

こんなの見たことないわ

@user-nq5qr4hf5f

4 жыл бұрын

そうだよ「便乗」

駅自動放送JR九州のそのまま音声じゃない？

食パン列車

まだ千早駅が出来る前だね。

@user-lh7nn4fx2g

2 ай бұрын

そうです 千早駅は2003年の箱崎〜香椎間が連続立体化された際に同駅間に開設されました 翌2004年には並行する西鉄も同居する形で「西鉄千早駅」として生まれ変わって開業しました(西鉄の旧駅は名香野)

8:00の人雨に濡れてますよ笑

込め直し上手いですね❤✨

箱崎は高架する前だね

@user-lh7nn4fx2g

2 ай бұрын

そうです 2003年に千早駅が開業し2005年頃までに吉塚〜香椎間が連続立体化されました

絶対誰かに雷落ちてるよ。

@user-nq5qr4hf5f

4 жыл бұрын

おっ、そうだな(適当)

これ程うまくないですが、一切減点なしを極めるまでに総走行距離1万キロ弱になるまで要しました。これが満足に運転できれば1からfinalについて、バグダイヤ以外は容易くこなせるでしょう。

12:57のアナウンスって今のJR東日本のATOSの男性のと同じ？

@midoyamato

4 жыл бұрын

同じです。 というより、古河駅(JR東日本)の放送を古賀駅(JR九州)でするという投稿主のユーモアです。

@K.HINAMIYA

4 жыл бұрын

ちなみにニコニコ動画のゆっくりボイスありだとﾋﾟﾁｭｰﾝされてます

ブレーキ8って全制で草

食パン電車の運転はプロフェッショナル2の湖西線419系(近江塩津→近江今津)までの方が簡単なステージでしたよ。

７１５系通称「食パン電車」 トースターですか?

@user-lh7nn4fx2g

2 ай бұрын

知っての通りかつての寝台電車583系を普通列車に改造致しましたが現物両数の関係上一部中間車に運転台を取り付けた名残でこのような前面形状となりました そのためマニアからは「食パン列車」のニックネームで愛されておりました

なぜ低評価が10個もついているのだぁ･･･。 感じ方は人それぞれだが、こればっかりは理解出来ん･･･。

@user-qq7up9fj2z

6 жыл бұрын

西武9103秀乃 どうせアンチだろ

@kuronekodunois

5 жыл бұрын

これだけの実力者が人力じゃこうでもしなきゃ無理なんですよね···

ほぼ全駅有楽町w(わかる人には分かる)

@user-st8ku9kz1m

2 жыл бұрын

リフレッシュダイヤやないかい！

この電車「７１５系」は、前が食パンの車輌？？ なんか、北陸の４１９系みたいだな！！ 昔は、直江津～泊～富山間で走っていた車輌かも！！

@Mersana

5 жыл бұрын

桃山みらい そーですよ。あってます ja.m.wikipedia.org/wiki/国鉄419系・715系電車

40:20スペースワールドって右側じゃないん？？

@midoyamato

2 жыл бұрын

旧線時代はスペースワールドを右から大きく迂回する経路でした。 このゲームの発売直前に今の経路に切り替わったようです。

@user-lh7nn4fx2g

2 ай бұрын

1999年に八幡〜枝光間が新線に切り替わるまでは進行方向左側に位置していました 北九州東田再開発に伴い同駅間が現在の短絡線に切り替わり中間にスペースワールド駅も新規開業致しました このような経緯からスペースワールドも進行方向右側へと変化していったのです

タスだろwww

まずまずだ👴