Dewoitine D.520 | historia jednego myśliwca
Автокөліктер мен көлік құралдары
Jednym z kilku francuskich samolotów myśliwskich z których podczas ostatniej wojny światowej korzystali Polscy lotnicy i nie tylko oni, był Dewotine D.520. Jest to bardzo ciekawa maszyna, której dzisiaj chciałbym poświecić nieco miejsca, ale nie mogę się powstrzymać od drobnej dygresji - D.520 to samolot, który na początku czerwca 1940 r., był najlepszym francuskim samolotem myśliwskim, a na początku lipca tego samego roku był najlepszym samolotem szkolno-treningowym Luftwaffe. Zostawmy jednak te niewybredne żarty i przejdźmy do meritum. Samolot D.520 został opracowany w połowie 1936 r., gdy władze francuskiego lotnictwa zaczęły obawiać się, że wprowadzane w tym czasie na wyposażenie francuskiego lotnictwa samoloty MS-406, MB-151 i Cr.714 mogą okazać się ślepymi uliczkami z niewielkim potencjałem modernizacyjnym. W drugiej połowie 1938 r. zakończono budowę dwóch prototypów samolotów D.520. Pierwszy prototyp oblatano 1 października 1938 r., na lotnisku fabrycznym w Tuluzie. Maszyna była napędzana silnikiem Hispano Suiza 12V-21 o mocy 860 KM, jednakże ta jednostka napędowa nie budziła większego entuzjazmu producenta, dlatego też zdecydowano się na jego zastąpienie innym silnikiem. Zastosowanie nowej jednostki napędowej okazało się dobrym posunięciem, gdyż prototyp z nowym silnikiem osiągnął prędkość maksymalną 520 km/h. Na drugim prototypie zamontowano uzbrojenie, maszyna wykazywała bardzo dobre właściwości lotne, dobrze spisywała się podczas wykonywania akrobacji, ponadto samolot miał dobrze zaprojektowaną kabinę, skuteczne i silne uzbrojenie, a także dobrze rozstawione podwozie, które ułatwiało operowanie samolotem podczas kołowania na lotniskach z trawiastą nawierzchnią. O wartości samolotów D.520 najlepiej świadczy porównanie maszyn tego typu z innymi samolotami francuskimi - w porównaniu z używanymi w jednostkach liniowych samolotami D.520 został określony jako maszyna wprost rewelacyjna.
W materiale wykorzystano fragmenty nagrań z kanałów:
/ @theraptorxx
/ @totalwargamer
A jeśli podoba się Państwu to co robię i chcecie zobaczyć więcej treści na kanale, zapraszam do stawiania mi wirtualnej kawy. Aby to zrobić wystarczy wejść w link i dokonać przelewu na wybraną przez siebie kwotę: buycoffee.to/balszoi
Jeśli jesteście z Łodzi i okolic i potrzebujecie, żeby ktoś ogarnął wasze auto to polecam: permalink.ph...
A teraz z pozdrowieniem dla marud, poszukiwaczy zaginionych Arek i tym podobnych, BIBLIOGRAFIA, czyli tego się nie spodziewałeś Tuhaj - Bej: docs.google.com/document/d/1x...
#lotnictwo #aviation #airforce #fighter #myśliwiec #samoloty #france #francja #1940s #1940 #d520 #dewoitine #historia #iiwojnaświatowa #ww2 #worldwar2games
Пікірлер: 47
Dziękuję prowadzącemu kanał i wszystkim wspierającym oraz widzosłuchaczom. Pozdrawiam.
Dziękuję za informacje. Pozdrawiam serdecznie😊
Swietnie że w koncu trochę o Francji.
@Kielec_K-750
Жыл бұрын
Włoszczyzna lepsza 😁
Bardzo ciekawy temat. Komentarz dla zasięgu.
piekna maszyna...trochę "zapomniana"
Miodzio! Nie spodziewałem się takiego materiału. Gratulacje! Uwielbiam historię o użytkowaniu sprzętu. To zapada lepiej w pamięć niż suche dane techniczne. Sztos!
Dziękuję
Mega! Tematyka mniej znanych smaczków drugiej wojny - kopalnia tematycznego złota.
M.S 406 mial potencjal rozwojowy i to znaczny. Na mysl przychodzi M.S. 410 i szwajcarskie wersje rozwojowe. Z tych ostatni model mial porownywalne osiagi z Mustangiem. Ale wtedy wlasnie rozpoczal sie czas odrzutowcow...
Fascynujący samolot
No i właśnie dla takich filmów istnieją takie kanały jak ten! Jestem sympatykiem lotnictwa ale o istnieniu tego samolotu nie wiedziałem. Ogólnie o europejskich konstrukcjach mało się przebijało w chętnie oglądanych dokumentach np. na Discovery channel. Same samoloty brytyjskie, amerykańskie czy niemieckie. Ewentualnie ruskie. Dzięki za ciekawy materiał!
Dziękuje .
Z mojej strony duże zdziwko. Dotychczas byłem przekonany,że jedynym działaniem francuskiego lotnictwa było „bombardowanie'' Niemiec ulotkami wzywającymi do kapitulacji.A tu się okazuje,że jednak kilku Francuzów podjęło walkę. Niesamowite. Dziękuję i pozdrawiam
@konradx4075
6 ай бұрын
Dobrze, ze takie mity topnieją dzięki materiałom takim jak powyższy. Pora jeszcze na upadek mitu o niewalczących francuskich jednostkach lądowych w 1940
@adamzwidu4293
2 ай бұрын
Przecież wielu Polaków walczyło w francuskim lotnictwie. Są wspomnienia, itp.
@nerobozybiaostocki4384
17 күн бұрын
Niemców zginęło 2 razy tyle we Francji 1940 niż w Polsce 39
Fajne ciekawe pozdrawiam
Ciekawe super pozdrawiam serdecznie
Ajra Kobra. Ciekawy material, tak poza tym :)
Bardzo ciekawe wątki Pan porusza, często dodając, że do nich wróci. A nie zapomni Pan?
Znakomita maszyna. Gdy jednak trafiła na front było już za późno. Po podpisaniu rozejmu, nie była już modernizowana i w ramach rywalizacji technologicznej stawała się przestarzała.
Swego czasu moj ulubiony samolot w grze War Thunder. Trza bylo miec skill aby tym latac i wygrac. Wkurwienie przeciwnika zestrzelonego przez D520 - bezcenne.
Czy nie ma dostępu do oryginalnych filmów czy zdjęć? Czy jest to jakieś prawno-techniczne ograniczenie? Fajny kanał. Bez" fajerwerków". B.dobra dykcja. Wpada w ucho.
czy mógłbym prosić o odcinek traktujący o Curtiss Hawk 75? podobno latem 1939 roku Polacy prowadzili rozmowy z Amerykanami nt. zakupu 143 tych samolotów...
@skierbek72
25 күн бұрын
Prowadzili ale sanacyjnym faszystom nikt nie chciał sprzedawać nowoczesnego uzbrojenia ...😢
Dzięki!
Pozdrawiam.... :)
👌👌
vive la france❤
👍👍👍👍👍👍👍👍
👍🏿
dobre.........
należy dodać że najbardziej skutecznymi pilotami 2 wojny światowej okazali się francuzcy... ilość czasu w powietrzu do zestreleń...o tym glośno do dis sie nie mowi
Silnik potężny.
@SprawcaNieznany
10 ай бұрын
Ale brakowało mu czterech zaworów na cylinder... Te wersje miały 500km więcej i trafiły już po wojnie. Musztarda po obiedzie.
Wolę się upewnić - ten komentarz o Jakowlewach to żart/ironia??
@Balszoi
Жыл бұрын
Oczywiście że nie! JaK-1 był światowej sławy samolotem myśliwskim! Znane są doniesienia zachodnich pilotów, min. z RAF-u, że gdyby mieli 10 Jaków-1 latem 1940 r. to by tą bitwę o Anglię w dwa dni wygrali! Jednym z warunków Lend-Leasu dla ZSRR było dostarczenie do USA jednego Jaka-1, samolot ten posłużył potem do budowy znacznie mniej udanego P-51, w którym skopiowano liczne rozwiązania zastosowane w wybitnym JAK-1. Mam to ciągnąć dalej, czy już skumałeś na czym żart polegał?
Mówi się dewłatę.
Uwielbiałem go w war thunder
Air cobra mówi się er kobra.
@Balszoi
Жыл бұрын
Tylko że to nie jest Air Cobra, a Airacobra ;)
@marekgumowski3578
Жыл бұрын
@@Balszoi Najbardziej zbliżone jest chyba Irakobra...
No dobry... Ale brzydki. Dla mnie najładniejszym sprzętem Armee Le Air był Koolhoven fk.58. Wiem takie przeciwieństwo D.520- Holender był ładny ale miał beznadziejne osiągi. Super materiał! Więcej francuskich maszyn!
@wielkikoski5537
Жыл бұрын
Mój typ to Bloch MB 152 ;-)
@Kielec_K-750
Жыл бұрын
@@wielkikoski5537 popieram 💪
Rumuni też na nim latali.