Детально! Чери Тигго 4, Джили Кулрей, Белджи Х50. Новый Chery Tiggo 4 Pro, против двух Geely 2024!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Не ошибись с выбором! На детальный обзор и жёсткий тест-драйв, попали Новый Чери Тигго 4 про 2024, Белджи Х50 и новый Джили Кулрей 2024. Кто стал лучшим Chery Tiggo 4 pro 2024, Belgee X50 или новый Geely Coolray 2024. Машины очень разные в одни деньги. Приятного просмотра. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
Реклама. ООО «Автоспот»
ИНН 7715936827 Erid: 2SDnjdZoptg
------------------------------------------------------------------------------------------
Заказать ТОЛЩИНОМЕР Carsys АВТОПОДБОР здесь: www.ozon.ru/category/tolshchi...
Реклама. ИП Чувакин В.Н
ИНН 550200381239 Erid: 2SDnjeENr9N
----------------------------------------------------------------------------------------------
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
Очень пристально изучили Китайские кроссоверы «В» класса, новый Чери Тигго 4 про 2024, Белджи Х50 и новый Джили Кулрей 2024. На фоне Chery, продукция Geely или Belgee в корне отличается. На фоне друг друга у Chery Tiggo 4 pro 2024, Belgee X50 и Geely Coolray 2024 есть достаточно важные преимущества, и жирные плюсы. Узнаем расход, разгон, управляемость на высокой скорости, работу подвески на просёлке. Измерим салоны рулеткой и многое другое. После данного видео, вы точно определитесь с выбором, если планируете покупать один из этих, Китайских автомобилей. Приятного просмотра).
#chery #geely #belgee #чери #джили #белджи #cherytiggo4pro #черитигго4про #джиликулрей #geelycoolray #отзыввладельца
#belgeex50 #белджих50 #энергетик #джиликулрей2024 #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #китайскийавто#цена #отзывы #разгон #расход #видео #обзор #минусы #купить #тестдрайв #автомобиль
Пікірлер: 875
Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc
@nik589672
2 ай бұрын
Почему про вариатор не сказал, с которыми чери массово висят у ОД на подъемниках?
@user-jq3su9cd3b
2 ай бұрын
@@nik589672 кто весит? где весит? когда весит? Это все придуманные истории для лохов! Не сказал про вариатор потому что нет проблем! Тиго4 надежная тачка! Такси и каршеринг в доказательство!
Сергей здравствуйте, всегда смотрю ваши развернутые обзоры, можете сделать сравнительный между хавал м 6 и Ливан х6
самый лучший подробный обзор, сравнение машин, очень понравилось, размеры с рулеткой, здорово, так бы все делали, перед выбором покупки реально имеешь представление о машине, а не то что есть там обзорчики поверхностные. Спасибо!
Каждый а/м найдет своего покупателя. Хорошо что есть выбор, пусть и китайский.
Отличный обзор, Спасибо!!!
Ставлю лайк за хороший подробный обзор и главное сравнение конкурентов
Давайте топовый обзор на 4 модели: Новый Жульен, Новый Кулёк, Джеки Чан 35, Тигр 4 😂
По сравнение с этим тигго 4, кулрей это отличная машина. Как человек часто пользующийся каршерингом и этими моделями в частности, могу сказать, что тигго очень нежное корыто. Пробеги минимальные, но все уже гремят подвеской, вариатор у каждой второй конченный. К Кулрею минимум претензий, даже мысль закралась, что Джили единственный Китаец которого я бы купил.
@opelastragtc
2 ай бұрын
Соглашусь с вами , поробывал все модели в каршеринге , джили хорош , остально вызывает рвотный рефлекс
@MrKaimen
2 ай бұрын
Вы совершенно правы. Из китайцев - только Джили. Говорю как бывший владелец Хавала.
@SergVisokov
2 ай бұрын
Извините, на Тигго4 вариатор 18 серии , он надежный, или сейчас ставят робот. А насчет подвески, в каршеринге полно Тигго4 и с большими пробегами, брали ездили , все норм что с подвесками что с управлением. В отличии от вас не будем опускаться и обделывать кулек но смущает что движок трёхцилиндровый алюминиевый, по ресурсу большие вопросы.
@user-te8zt5ed9r
2 ай бұрын
Джили возвысели до небес. Не потому что Вольво купили? Такой же Китай. +- у каждого свои недостатки
@user-si1fk7uz3q
2 ай бұрын
Ну так откровенно пиздеть не надо про подвеску и вариатор! Тиго 4 доказал надежность работой в такси м карше! Бабкины сказки про вариатор уже всем надоели! Это бородатое фуфло! изучай матчасть!
Сергей, обожаю ваши обзоры, на мой взгляд лучше обзоров не у кого нет, ты топ! У меня Веста,мечтаю о Кльке, слюни текут😁
Все же Джили молодцы с дизайном старого Кулрея. Настолько по европейски смотрится и он реально стал культовым почти.А выхлоп просто
@polar3553
2 ай бұрын
😂我也购买了吉利汽车,但,我仍旧喜欢奇瑞汽车,省油,动力强劲,安全,坚固耐用,给予的质量保障达到永久性,关键是动力在这种小排量车型上非常够用
@polar3553
2 ай бұрын
中国安全性测试机构已经给出答案,奇瑞汽车和本田车型以及德国的大众(VW)是油耗最低的
@user-rb9lx5pf2h
2 ай бұрын
@@polar3553только не в России
@polar3553
2 ай бұрын
@@user-rb9lx5pf2h 可以成立一个安全性测试机构,中国汽车市场早期被很多国外汽车欺骗,中国那时也是相信C-NCAP机构,直到后来,美国,日本,德国等国家的汽车公司太嚣张,汽车安全隐患太大,导致中国保险公司经常利益受损,因为一辆不安全的汽车一旦发生碰撞,保险公司需要对用户进行巨额赔偿,此后,中国所有保险公司联合成立了一家安全测试机构,他们自己购买市场上的主流车型进行测试,只要无法通过测试的汽车都会被列为保险公司的黑名单,发展到现在,中国汽车安全测试机构已经是最全面的测试机构,忘告诉你一个狡猾的公司,日本丰田公司,为了通过中国汽车安全测试,他们将司机驾驶室部分专门做安全强化,其他地方则非常脆弱,丰田凯美瑞,丰田安全性造假事件
@polar3553
2 ай бұрын
@@user-rb9lx5pf2h 难道,俄罗斯的汽车没有买保险吗?俄罗斯的保险公司会允许存在不安全的汽车吗?
Сергей, не отразил как эти машины буксуют одним колесом? или второе то же потом начинает вращаться?
Кулреем очень довольны. Из новых авто за 2.2-2.3 ничего лучше на рынке просто нет
@vell7566
2 ай бұрын
Новый около 3
@Monstradamus666
2 ай бұрын
@@vell75663,3 нам дилер предложил и сразу пошёл на йух.
@AndersonNikitos
2 ай бұрын
@@vell7566это дорест цена, взяли за 2330 без трейдина, только кредит.
@hannibalking2362
2 ай бұрын
Кулрей дороже стоит. А за за 2.2-2.3 Joliona можно взять, но не в максималке.
@AndersonNikitos
2 ай бұрын
@@hannibalking2362 смвсла нет от средней комплектации. Только топ на пп брать жульен.
А когда будет обзор на весту 1.8 вариатор?
Спасибо за качественный контент)👍
В конце обзора у старого Кулрея уже не горит левый ДХО. Или это правый загорелся , как подсветка поворота?)
Сергей, какую бы взяли 4ку или белджи? Такую и я взял бы. С цветом только определился.эх, эти муки выбора
@user-ie9bg4xl4q
Ай бұрын
бери белджи пушка и качество
Здравствуйте Сергей!Подскажите у нового Chery Tiggo 4 Pro ,есть комплектация с механикой?
@user-wm8wk1je1w
Ай бұрын
Авто ру. Смотри эти параметры
@user-wm8wk1je1w
Ай бұрын
В авто салон приходишь Черри - и спрашивай за механику простая самая модель
@user-rf8xy2xn3i
25 күн бұрын
Есть
Отличный обзор , сам пересел с Весты на BELGEE небо и земля , динамика просто огонь 🔥 у белджи , машина комфортная сделана качественно, вышла она мне за 2,2 🍋 радости нет предела😊
Сергей пожалуйста не забывайте про рулетку (это не сарказм это просьба)
Сергей здравствуйте. Спасибо Вам за неоценимую помощь в выборе авто благодаря вашим обзорам. Я смотрю сейчас на две машины, Škoda Karoq, естественно с пробегом, и Geely Coolray (BelGee X50), эти машины плюс-минус в одинаковом ценовом диапазоне. Поскольку в вашей семье есть один из этих автомобилей было бы интересно услышать Ваше мнение или сравнение, конечно лучше сравнительный видеообзор, преимущества, минусы и плюсы. обе машины привлекают дизайном, динамичностью, технологиями, но Ваше мнение, как специалиста очень интересно. Спасибо.
@user-wp9et4qr7p
Ай бұрын
конечно карок, ты че прикалываешься?
@user-wm8wk1je1w
Ай бұрын
Конечно Шкода. Его слова про оцинковка кузова , самому проверять надо .
Многие не вдаются в конструктивные особенности автомобиля. Смотрят на мощность двигателя, динамику, планшеты, внешние и внутренние атрибуты. Лично для меня Чери Тигго 4 про по некоторым параметрам будет предпочтительнее Кулрея, не смотря на то, что Кулрей динамичнее в разгоне. Откровенно говоря, из этих машин я бы ничего не выбрал. И все же могу поделиться своим мнением, если будет кому-нибудь полезно, буду только рад. Прежде всего в Чери надежнее, двигатель с распределенным впрыском (что будет предпочтительней в плане надежности) и чугунным блоком, так же он имеет довольно надежную цепь и гидрокомпенсаторы. Этот двигатель имеет внушительный ресурс, около 400т. км. Так же Тигго 4 про имеет чуть лучшую геометрическую проходимость. Кулрей в свою очередь имеет побольше мощности за счет прямого впрыска, что не является гарантом надежности. Особенно с нашим бензином. Какое-то время побегает шустро, затем может приподнести неприятности своему хозяину в виде залегания колец и масложора. Кажется этого достаточно, чтобы задуматься в выборе железного коня. Хотя вариатор Чирика тоже не поднимает настроения. У Чирика двигатель может пережить несколько вариаторов. Конечно очень многое зависит и от условий эксплуатации. Как говорится, на что дураку стеклянный х_й... По неосторожности вариатор вывести из строя легче, чем другие виды коробок. Конечно у каждой модели свои сильные и слабые стороны. Далеко не все комплектации везут сюда, взять хотя бы старую добрую механику. Так можно было бы подобрать машинку под свои хотелки. Не претендую на экспертность своих высказываний. Это всего лишь мои субъективные измышления и конечно кто-то может не согласится со мной, и где-то я могу ошибаться. Всем желаю найти лучший компромисс своих предпочтений.
@ZeroSen07
2 ай бұрын
Выводы у вас грамотные и верные! Про мотор в точку, поэтому я и выбрал чери.
@Monstradamus666
2 ай бұрын
А я согласен.
@vyacheslavkrasilnikov2717
2 ай бұрын
Потребители правильно смотрят. Зачем им забивать голову конструктивными особенностями? Других забот в жизни нет? Гарантию авто в любом случае пройдет, а там они уже поменяют его на новый.
@AndersonNikitos
2 ай бұрын
Отскакивают варики только в путь, состою в группе чери 4 про, тошнят и через 20-30 тыс у некоторых выскакивают ошибки по коробасам. Поэтому и не взяли 4, а кулек.
@misterx1096
2 ай бұрын
@@AndersonNikitos а ведь могли бы китайцы предоставить ту же механику, и на атмосферник, и на турбовую. Многие бы взяли надежную механику чем проблемный варик. Тогда чирик 4 был бы в почёте.
Здравствуйте.подскажите что лучше приобрести чери Тигго 7 про макс или чанган cs55 плюс?!
@user-xr2bz1mr4y
Ай бұрын
Haval M6
@user-jw9dj3wt1n
15 күн бұрын
Чери. Их продают больше, с запчастями будет лучше, проще будет продать, лучше локализована.
Когда на Весту с вариатором обзор уже?
@Volnnyi
Ай бұрын
😂
Энергетик как всегда информативен. Профессиональный подход. Лайк однозначно.
Доброго времени суток, меня всегда интересовал вопрос? Сквозная коррозия! ( Ну там сколы? царапины, притертости?) Если ты их сам не исправишь!? Вот для нас сметных? Это как? Понять?!?! Как ваз 2110?на данный момент времени?!
Очень удачно поставили много раз рядом СО ВСЕХ РАКУРСАХ. СПАСИБО .ОТЛИЧНАЯ КАРТИНА СРАВНЕНИЯ
Гранта кросс - клиренс 198 мм, грузоподъёмность 400 кг, отстрелы в подвеске отсутствуют полностью....цена один 🍋,блок двигателя настоящий чугуняка, клапана не гнёт,бензин не жрёт😂😂😂
@user-hf7sq8wj2o
2 ай бұрын
Юмористы!!!
@crimeshark2897
2 ай бұрын
@@user-hf7sq8wj2oа в чем он соврал?) Все точно сказано)) зачем платить больше?
@SUBARIKZ
2 ай бұрын
Разгон до сотни - до завтра 😂
@ilgiz4742
2 ай бұрын
Каждый кулик своё болото хвалит
@SUBARIKZ
2 ай бұрын
@@ilgiz4742сочувствую тем кто гранту хвалит😂 ни при каких обстоятельствах ее даже сравнивать некорректно, с любым китайцем.
чанган cs35+ бы еще сравнить
Мы все так рады, Сергей, что вы не ошиблись с выбором, купив Джили! )))
@user-mb6kz6ic3m
2 ай бұрын
Посмотрите, сколько свежих машин этой модели на Авито и подумайте, зачем хорошую машину продавать с маленьким пробегом?
@andreyc5191
2 ай бұрын
@@user-mb6kz6ic3m менять машины с маленьким пробегом нормально. Сам продам через пару лет, пробег будет максимум 30т. Не потому что плохая, а потому что хочется на класс выше.
@user-vova01
2 ай бұрын
На фоне проданных авто, мало машин в продаже!
@user-mu5jq3nw4v
2 ай бұрын
Не все, на мой взгляд Дастер практичнее.
@user-mb6kz6ic3m
2 ай бұрын
@@user-mu5jq3nw4v С Дастера просмотров не наберешь 😀😀😀
Сергей спасибо большое за ваш титанический труд!
Как бы не пытались ее вытянуть - тига4 некачественный самый базовый авто. Даже старый кулрей на голову выше во всем! Тигу можно сравнивать только с Москвичом - не более.
@user-xs4wm7nh3k
Ай бұрын
вообще не шаришь в тачках! аргументов ноль! пустые слова! Тиго4 работет в такси и карше его репутация и надежность доказаны тчсячи раз!
В самом начале ролика вы говорите о подсветке поворотов у белджи- ну и где она? Как осуществляется эта подстветка?Противотуманкой? Так это херня если так, это не подсветка. Должен быть отдельный блок в головной фаре, лампа которого направлена именно вбок, как например в киа рио максимальных комплектациях. По вашему видео не видно никакой подсветки поворотов. Покрутите руль например чтоб это продемонстирировать
А на белджи резина Белшина не идёт с завода?))
@user-rb8mt1tf9t
2 ай бұрын
идет, всесезонка Artmotion
@user-zi9kn9vp2p
2 ай бұрын
белшина гамно резина зимняя
Спасибо за сравнительный обзор
Добрый день подскажите так как вы обладатель нового кулрея, вы обновляли ГУ ЧТОБ апле карплей?
Сергей , сделайте пожалуйста тест faw b70. Очень симпатичный авто
Я женщина,но давно подписана,люблю профи
Обзор отличный блогер огонь, сравни пожалуйста эти машины с новым чан ганом с35.. Если сможешь...
@user-ee8tg1wg5y
2 ай бұрын
Ни кульки, ни тиги ни cs35 не сравнить с Джолионом тек+ за те же деньги машина классом выше.
@alexglad4884
2 ай бұрын
Только ехать нормально не может...@@user-ee8tg1wg5y
Привет Сергей! Спасибо за обзор!!! Ой как не хватает этой троице CHANGAN CS35 Plus New! Я на нём уже 23000км проехал!!!
@user-fs5qb8wk3u
2 ай бұрын
Я только 2500, но машинка мне нравится. Хорошо, что чери не взял.
@user-hf7sq8wj2o
2 ай бұрын
@@user-fs5qb8wk3u ЧанГан Огонь😂
@user-fs5qb8wk3u
2 ай бұрын
@@user-hf7sq8wj2o согласен. Как увидел обзор у Автоэнергетика, то сразу в него влюбился.
@user-ry5xb6bc2j
2 ай бұрын
Я пока 5000. И, кстати 55+ не взяла только из-за красных похоронных😂😢 кресел и 19' дисков, да и экономичнее)))
@user-il2qs9zw6r
2 ай бұрын
Жене выбирали из этих двух и джолион, купили 35.
Лучше белджи, чем чери.
@user-xs4wm7nh3k
Ай бұрын
алюминий и три цилиндра точно хуже чем чугун и 4 цилиндра у Тиго4! не ссы в штанишки малыш
Я так понял, белорусы купили лицензию на старый кулрей, емгранд и атлас. Есть надежда, что будут допиливать-менять постепенно, для наших рынков 🧐
@user-rn4bz6bk6o
2 ай бұрын
Ага, и технологии свалятся с неба.
@alex46_ru
2 ай бұрын
Уже будут ставить новое ГУ с прошивкой как в Ресте. А то там андроид древний, ютуб не поддерживает, и Я. Нави не тянет актуальный
@user-ie5jy2rh1y
2 ай бұрын
Ага будут гнить как мазы😂
@jermilov
2 ай бұрын
Еще вроде тугелла скоро тоже белджи станет)
Мне кажется Кулрей уже всем все доказал ,за время его выпуска,как едет,что ждать от него,такой пацанский авто скажем…Это как в свое время легендарная приора была,для молодых драйверов))
@user-rn4bz6bk6o
2 ай бұрын
ГИБДД докладывает, что сейчас в РФ около 64,5 млн транспортных средств. По итогам 2023 года в России было реализовано 38 220 (рост в 2.9 раза) новых кроссоверов Джили Кулрей! Что он кому доказал 38 тыс на 64 млн, ну пусть даже 100тыс, смешно
@user-rd5qo6oq3r
2 ай бұрын
@@user-rn4bz6bk6o ???
@user-mk9vi6xo5w
2 ай бұрын
@@user-rn4bz6bk6oсмешно такой тупой комментарий читать
@andreykuz5161
2 ай бұрын
@@user-mk9vi6xo5w Нормальный аргументированный комментарий. Как такую чушь можно про кулек писать, эту тачку никто и не знает даже.
@user-is5ew3wu2p
2 ай бұрын
Пацанская но ниразу не надежная. Чери побольше доверять можно. Они все таки уже 18 лет на нашем рынке.
СЕРГЕЙ ОЧЕНЬ СИЛЬНО НЕ ХВАТАЕТ В СРАВНЕНИИ CHANGAN CS 35+NEW , ПОЖАЛУЙСТА ИСПРАВЬТЕ!
@makssi964
2 ай бұрын
а чего там сравнивать? Кулрей надёжен и много запчастей, но дорогой. Тигго лучше напичкан и дешевле можно купить, но гниёт и вариатор только на максималке хороший. Чянган середняк из них, доступная цена с качеством ниже кулрея, но хорошой коробкой и движком, удобнее внутри чем эти два, но косяк с запчастями. Так что победитель Белджи (не Кулрей новый)! Ещё бы дилеры по цене производителя продавали, их бы очень сильно покупали.
@Eneyz
Ай бұрын
С чего это вдруг гниёт? У соседа во дворе стоит старый тигго 4. Четвёртый год катается и как-то не загнивает. Или такое время не показатель, предложите подождать лет 10?😅 А вот знакомый купил топовый джили, так там вечно какие то косяки - то печка жарит как в Аду, то обогрев стекла не срабатывает. Надежней, да))
Обзор подробный, наглядный и вполне объективный. Единственное, что не упомянули при сравнении опций: у Тигго 4 Про в максимальной комплектации есть адаптивный круиз-контроль, у Х50 / первого Кулрея, только обычный. Когда подбирали авто для жены выбирали именно между Тигго 4 Про и Белжи Х50. По фирменным прайсам на ноябрь 2023 стоимость была 2620 тыс. руб. (4 Про, комплектация Ultimate) и 2466 тыс. руб (Х50, комплектация Flagship). В реальности питерский офф. дилер Джили озвучил нам цену 2742 тыс. руб. (+275 тыс. руб. к прайсу. У дилера Чери ценник строго прайсу соответствовал, плюс по акции бонусом пошли защита картера, сетка в решетку радиатора, дополнительный антикор и шумоизоляция, включая подкрылки, брызговики, кооирки в салон и багажник, плюс еще пара мелочей. Цена стала первым доводом в пользу Тигго, но не единственным. Для жены существенным при выборе стало наличие у Чери адаптивного круиза, обогрев всего лобового стекла, наличие Андроид-авто. Да и общее удобство управления обогревами и климатом с помощью кнопок без необходимости залезать в меню ей понравилось больше, плюс посадка в водительском кресле ей в Чери оказалась более удобна. Так что она выбрала Тигго 4 Про. 4 месяца срок конечно небольшой, но пока жена машиной вполне довольна. Я тоже немного на 4 Про поездил. Разгонной динамики для преимущественно городской езды вполне хватает. Разгоняется бодро, рулится надежно. Салон нынешней суровой зимой прогревался быстро и не запотевал (на что периодически жалуются владельцы Кулреев, да и мы при тест-драйве Кулрея такое наблюдали лично). Электрообогрев лобового - мощный и эффективный, лед стаивает быстро. Очень в тему в наших плохо чищенных дворах с ледеными колеями оказался большой дорожный просвет и отсутствие у бампера низко свисающих пластиковых элементов (как у Кулрея). Подвеска правда жестковата (по сравнению с моим Exceed TXL). Не помешал бы и электропривод двери багажника.
@SerzhKiaCerato
2 ай бұрын
Китайский язык уже выучили ?
@user-ee8tg1wg5y
2 ай бұрын
Лучше этих малышей Джолион тек+.
@user-js7zd4ts3v
2 ай бұрын
@@user-ee8tg1wg5y, Вам так нравится Джолион? Купите и наслаждайтесь. Жене Джолион был не нужен от слова совсем. Требовалась компактная машина ездить на работу и в магазины . Джолион для неё слишком большой. Для дальних поездок и т. п. в семье есть другая машина.
@user-js7zd4ts3v
2 ай бұрын
@@SerzhKiaCerato, собственный опыт? Корейский учить пришлось? Сочувствую.
@user-ee8tg1wg5y
2 ай бұрын
@@user-js7zd4ts3vтак я дочери как раз и купил максималку, Джолион самая безопасная и по системам активной и пассивной безопасности на уровне SUV меррседес как раз для женщин идеальная тачка. Есть автопарковка. Да, Джолион классом выше этих малышей.
Сергей, спасибо за хорошый обзор 👍, много кому упростит выбор машины .
@user-ee8tg1wg5y
2 ай бұрын
Не упростит. Не та и не та и не эта. Джолион тек+ вот выбор.
@kreg-cc8zv
2 ай бұрын
@@user-ee8tg1wg5y выбор есть 👍🔥
Пригласите таксистов на тест . Они вам расскажут правду
@kronosxronos7858
2 ай бұрын
Хватит сосланить
@user-mr4xb8mc8v
2 ай бұрын
а что их приглашать? у меня куча знакомых гоняет на кульках, в каршерингах они сплошь и рядом, надёжности у них с запасом
@user-rn4bz6bk6o
2 ай бұрын
@@user-mr4xb8mc8v Такси и каршеринг, это не личное пользование, за все платит контора. С таким успехом, можно о чем угодно говорить, когда платишь не ты
@nevnikay1122
2 ай бұрын
На Ютубе гоняет чувак из Казахстана в такси на Тигго 4. Около 118к проехал пока. Поищи отзыв владельца 🤝
@marios.7483
2 ай бұрын
Они даже себе врут, а уж на публику то и подавно
Отличный и очень информативный обзор! Впрочем как и всегда! Спасибо Сергей! Насколько я знаю, в чери за стоп сигнал отвечает обычная пара ламп накала со стандартным для таких ламп цоколем P21, а Вы говорите, что светодиоды.
Купил себе джили кулрей в новом кузове, ненарадуюсь никак. Лучше авто у меня небыло.
@user-ee8tg1wg5y
2 ай бұрын
Джолион тек+ лучше за ту же цену.
@AVTO-ENERGETIK
2 ай бұрын
@@user-ee8tg1wg5yЗдравствуйте, у Хавейл в данном случае преимущество 4х4 и размер. По настройкам и ездовым качествам он уступает Джили Кулрей. Дизайн так же на разных покупателей. У Джолион лично мне, хотелось бы увидеть нормальный обод рулевого колеса, по толщине. В салоне поменьше ощущения Китайского авто. А так да, тестировал, хороший вариант на замену Кореи.
@user-ee8tg1wg5y
2 ай бұрын
@@AVTO-ENERGETIK по ездовым х-кам. Цнтр тяжести у кулрея существенно выше и это при меньшей базе и колее и более высокой посадки. У джолиона короткоходная плотная подвеска, низкая. У 4 wd Джолиона цт еще ниже и лучше развесовка по осям за счет 200 полного привода под днищем, короткая рулевая рейка. И как вы думаете какая машина будет лучше держать дорогу и не крениться в поворотах? Проведите лосиный, тест и сравните. По толщине руля несерьезно. Нормальная толщина.
@user-ee8tg1wg5y
2 ай бұрын
@@AVTO-ENERGETIK добрый вечер! Проведите простой эксперимент. Нужен уровень. Найдите наклоненную площадку градусов 30. Поставьте машины поперёк площадки с с наклоном. Уровнем измерьте угол наклона Джолиона и Кулрея. Вот тогда можно и поговорить. Для чистоты эксперимента можно на место водителя положить мешок 60 кг.
@user-si1fk7uz3q
2 ай бұрын
купил бы Тиго4 иузнал бы лучший автомобиль!
СУПЕР ТЕСТ 💪🔥
Джили кулрей лучше, сам на дорестовом катаюсь, менять буду только на рест
@manchip1945
Ай бұрын
Советую всё же Чери попробовать, а так и не осознаешь свою ошибку. Чери и интереснее и технологичнее
адаптив есть вновом кулрее и черри? Если да, то старый кулрей уже нафиг не нужен
Какая-то путаница: то BG, то потом Coolray, и даже два. А в конце куда делся BG?
Вариатор не для гонок, а для комфорта.
У первого Кулька стоп сигналы выжигают глаза позадиедущему ! Да , с введением диодов у многих авто повысилась яркость , но за Кульком в пробках , да ещё и в сумерки , ехать - это мазохизм какой-то 😮
@sergeygordeev8125
Ай бұрын
Полностью поддерживаю. Все автопроизводители так прямо заботятся о всех, даже о пешеходах... А то что в пробках сзади за некоторыми машинами стоя глаза выжигаются, никто не думает.
Сергей, подскажите, в дверных картах Белджи резиновые коврики на дне ниш под бутылки были? Купил себе Белджи, дверях их не было, и в заднем подлокотнике на дне подстаканника - тоже. У дилера божились, что так пришло от завода
@AVTO-ENERGETIK
2 ай бұрын
Не было
Ну вы нашли, конечно, условия, чтобы погонять...
Толко по факту, чери самый дешёвый из них. Сегодня как раз приценивался к х50 и 4про. Разница где-то 200 тыщ в пользу чери. Г Краснодар
@user-tz5ee6op9i
2 ай бұрын
Двести тысяч это деньги! Но у кулреев ( x50) проблем с КПП нет , у всей линейки черт( ексид, омода, джетур, и т.д.) со всеми КПП лотерея где шанс выигрыша процентов 40 может меньше, кто-то говорит что уже по 200000км накатал и всё хорошо, а кто-то что КПП развалились очень быстро, причём что вариатор, что робот . Верить в интернете нельзя никому поэтому данную информацию проверьте самостоятельно. Желаю Вам удачного и хорошо обдуманного выбора.
@MrDerguncik
2 ай бұрын
@@user-tz5ee6op9i вы тут упускаете факт того, что у чери продажи в сумме намного выше чем у Джили. И соответственно информации по ним больше, а так я ни за кого не топлю, буду брать чери только из-за цены
@user-mr4xb8mc8v
2 ай бұрын
только качество чери вообще на дне, по сравнению с джили тем же, джили топы среди китая сейчас на рынке и это факт
@user-sj4fm5sv2h
2 ай бұрын
А чем там качество хуже?
@user-ue5zb6kf3h
2 ай бұрын
Если не секрет. Я тоже в Краснодаре живу, если приценивались в каком из салонов Чери лучше предложение дают??
У нового кулрея вроде одна противотуманка не горит?!
@MrAlexNev
2 ай бұрын
За такую цену только одна. Вторая идет с допами на 50к дороже)
@user-tc4ur1il3x
2 ай бұрын
В Кулрее если выключены туманки, то с ближним светом фар, они работают как подсветка поворота, куда руль поворачиваешь, с той стороны туманка загорается.
@user-is5ew3wu2p
2 ай бұрын
Я думаю для нового кулрея это еще очень не плохо))))) Джили пока сыроватые тачки делает
Во дворе наблюдаю за Тигго , живой и блестит , нормальный аппарат , за тот ценник, что есть
@MrKaimen
2 ай бұрын
Нет.
Сергей здравствуйте,в какой раз пишу вам спасибо за ваши обширные обзоры и по моёму мнению одни из честных, вот поэтому стараюсь сначало смотреть Вас,ну а там уже сравнивать,хотя иногда только Вас и смотрю т.к. Всё наглядно,ясно,понятно. По этой же причине хотелось бы у вас увидеть ваш обзор новой альмеры ниссан, если вы читаете и у вас будет возможность сделайте пожалуйста, за ранее спасибо, всем удачи ! ЦОЙ-ЖИВ!
А как при -35 китайская электроника ведёт себя? ММС, кристаллы ЖК мониторов не текут?
@UDOV83
2 ай бұрын
Атлас про при -45 проблем не замечено😊
@nevnikay1122
2 ай бұрын
Китайская электроника на китайских брендах ведёт себя так же, как китайская электроника на европейских брендах😉
@nevnikay1122
2 ай бұрын
@@UDOV83это где так -45?😳
@UDOV83
2 ай бұрын
@@nevnikay1122 Ханты-Мансийск 😁
@tudanoff
2 ай бұрын
Тоже кулька эксплуатировал спойкойно в минус 43, проблем нет, печка нагревает так что в трусах жарко, да есть проблемы с подвеской в начале но этот у всех машинах при больших минусах
Оба норм. Но для себя взял бы кулрей, дизайном цепляет больше
Расскажи про коробки передач Черри? Они ломались вроде повально у всех.
@AVTO-ENERGETIK
Ай бұрын
Вариатор, на первых авто да. Помню, меняли по гарантии, но как помню не повально, но ломались. На роботы меньше нареканий. На сколько я знаю
На 3:35: "У белджи есть противотуманная фара..." А почему только одна?
@AVTO-ENERGETIK
2 ай бұрын
В данный момент подсветка поворотов
Тигго мне все же больше заходит, в плане дизайна он универсален и для разной категории возрастной, Кулек только для молодежи, да и визуально у него много всякого налеплено
@user-jq3su9cd3b
2 ай бұрын
Согласен! Тиго4 нагибает своих одноклассников других моделей!
@user-ny5bp6db9p
Ай бұрын
@@user-jq3su9cd3b да кого он нагибает?) ужасная тачка что внешне, что внутри. едет она как жигуль, разгон до 100 это вообще отдельная песня. Кулрей в десятки раз интереснее
У чери бампер, которым можно упереться в сугроб, а у белджили бампер только для Москвы, никуда этой юбкой не ткнёшься.
Кулрей будет стоить гораздо дороже. а вот именно преимуществ там мало у кулрея. И вы катались в каргше на обычны 4, а надо сравнивать тогда уже с 4 про. Кулрей не так давно в карш залетел, а 4ки там уже чуть ли не 3ий год
@user-ys4vy2uk3s
Ай бұрын
кулреи там года два а что до 4 или 4 про - разницы нет, утилитарная машина, ни рожи ни кожи. Кулек и динамикой лучше, и сборкой, отделкой, да что не возьми у джили лучше реализовано
@Scream4ik1
Ай бұрын
@@user-ys4vy2uk3sтрёх цилиндровый у джили, против чугунного у черика например
чери из за вариатора сразу в топку. не надежная конструкция
@erwinbechtold4427
2 ай бұрын
Домыслы, на шкода йети механика накрылась на 60 т.км, а рено на вариаторе отходила 180т.км, ничего вообще не делал, так и продал.
@user-lq1mi1tp3p
2 ай бұрын
@@erwinbechtold4427 по работе имею дело с таксопарками, если бы вы знали столько там сломанных чери на вариаторах вы бы так не говорили, зато джили бегают восновном без особых проблем.
@user-rn4bz6bk6o
2 ай бұрын
@@erwinbechtold4427 Все надо обслуживать, механику в том числе, да и бывает брак, вариатор в пробках умрет, не доедет и до 100тыс
@nevnikay1122
2 ай бұрын
Нормальный вариатор у Чери, бегает спокойно
@user-lq1mi1tp3p
2 ай бұрын
@@nevnikay1122Спокойно но не долго)))))))
Откуда у народа такие деньги, тем более за Китай платить .нафиг это надо.
@user-RCD
2 ай бұрын
Из толстых кожаных кошельков….
@user-oe4ef7bl6d
2 ай бұрын
@@user-RCD ну да., в него ещё надо положить где то это
@Dsd105
Ай бұрын
стереотипы) китайцы рулят уже, на кулрей гляньте, красавчик же, уж явно круче рио, весты и другого хлама
@user-oe4ef7bl6d
Ай бұрын
Ещё как по коррозии будет и какие там агрегаты стоят. От чего бох знает
Молодец, хороший обзор
Эх цены цены, что купить не знаю , из нового предпочтение пока кулрей , а так с рук нечего брать за 2 ляма
@denisborisovich6514
2 ай бұрын
Suzuki Vitara, 1.4 turbo, 140 л.с., 220 Нм, 6-ступенчатый классический автомат. У нас или из Ю. Кореи как раз около 2 млн.
@Freisluker
2 ай бұрын
можно привезти хонду crider литр на турбине и вариаторе - вроде бы хуже чем в китайцах, но хотя бы хонда)
@user-nf9tu1gr3y
2 ай бұрын
@@denisborisovich6514 1.4 хороша, спокойно из 8 секунд выезжала, отличный авто
Но чувак с рулеткой,это отдельный кадр 😂😂😂
На Джили надежд больше,вольво двигатель очень приятно скомпанован ) + компания зарекомендовала себя на рынке,много других проектов,явно за качество отвечают.
Сергей Скажи откровенно и спроси у своей семьи поменяли бы вы кулрей на тиго. По дизайну и по практичности кулрей выглядит интереснее . По мотору и коробке вопрос но у кулрея есть корни Вольво 🤔
@user-er6lm2vp1m
Ай бұрын
ну нужно понимать, что обслуживание у кулрей сильно дороже, чем у 4 про, нужно и об этом не забывать!
Сергей спасибо за обзор. Но было бы неплохо знать ещё литраж топливных баков. Спасибо.
@maverick1638
2 ай бұрын
Так назвали же , тиго 51 литр, кулек 45 или 46
@AVTO-ENERGETIK
2 ай бұрын
Здравствуйте, сказали.
@MrKaimen
2 ай бұрын
Удали коммент, не позорься.
Спасибо за очень подробное сравнение!👍! Всё информативно, подробно, понятно!
2.600 за тиго 4?? они там курят чего что-ли! сколько тогда 8 про макс стоит? 5 лямов что-ли?
@user-jb8ih7ns4n
2 ай бұрын
Сразу видно, что вы машины новые не покупали. В салон надо идти и торговаться.
@den62217
2 ай бұрын
@@user-jb8ih7ns4n сколько вы сторгуете? 50 тысяч?)) вы думаете там дураки а вы умный пришел торговаться)
@ZeroSen07
2 ай бұрын
За 1900 можно взять, и даже дешевле, если в кредит т поторговаться. Кредит можно закрыть почти сразу, и получится скидка 400 тыс. Изучайте предложения дилеров.
@den62217
2 ай бұрын
@@ZeroSen07 🤣 сразу закрыть,сколько таких людей кто может себе позволить сзару закрыть кредит?? вы какую то чушь тут несете мне!!! да ещё и 400 тысяч скидка,🤣🤣 ты на марсе живешь чтоли
@den62217
2 ай бұрын
@@ZeroSen07 делать мне больше нехй как изучать какие то предложения на этот мусор китайский!
И Антон забыл куда шёл и пошёл обратно😂😂😂😂😂😂
@AVTO-ENERGETIK
2 ай бұрын
Антон забрал документы, шёл обратно, мы его остановили)
Где твоя электронная рулетка?
Спасибо! Лайк за обзор!
Наверное, стоит зарегаться в каршеринге и покатать этих китайцев с пробегом, чтобы сделать правильный выбор
@SergVisokov
2 ай бұрын
Вот это правильно, брал в карше Тигго4 и Тигго7про с пробегами по 50-80ткм, подвеска отрабатывала хорошо, не расхлябана, все работает как надо. Брал для поездок на дачу и там в деревне дороги местами нет.
@jermilov
2 ай бұрын
@@SergVisokovВариатор просто кошмарный на них, реакция на газ отсутствует.. говорю как человек проехавший 180тыс км на варианторах от ниссана и ауди. Вот те были грамотные.
@SergVisokov
2 ай бұрын
@@jermilov вот, на вариках ауди и ниссана проехали ? но не на варике Тигго4про и рассуждаете о них ? Неуклюжий троллинг ? Это первое и второе, у Тигго4 варик с двигом на 112лс, естественно будет слабо тянуть. А вот с двигом на 147лс стоит робот и едет намного веселее и кулька и белджи. Не знаю что там было у ауди а у ниссана варики были НЕнадежные, особенно на джуке кашкае. Так что прежде чем писать критиковать Тигго4 вы бы ознакомились с темой а то так похоже на неумелый троллинг
@user-jq3su9cd3b
2 ай бұрын
Это правильно! катал на Тиго4 и Тиго7 Все ок! если возмешь машину с варитором то не кипишуй! Вариатор не для гонок он для комфортной спокойной езды! Удачи в экспериментах!
@jermilov
2 ай бұрын
Разберитесь с техникой сначала, с 1.5Т на переднем приводе у Чери идёт тот же ватный вариатор. Ездил в каршеринге и на омоде и на Тигго 4/7про, поэтому знаю о чем говорю. А вот кулрэй с роботом это пушка гонка, едет очень бодро, я даже поразился. Вы сами реально ездили на всех вышеперечисленных машинах или только обзоры смотрели?) Я вот тоже думал что омода хорошая машина, но 10 минутная поездка закрыла это заблуждение.
Очень интересно
Надо было третьего чанган 35 взять!)
@TankFerdinand
2 ай бұрын
Не оцинкован
@polar3553
2 ай бұрын
@@TankFerdinand 镀锌我也不会选择长安汽车,毫无特点!比亚迪,奇瑞,吉利,长城汽车才是中国主流汽车公司,也是实力最强的公司…
@polar3553
2 ай бұрын
@@TankFerdinand 你指的镀锌钢板有很多种,普通的是电镀锌,好的是镀锌合金钢板即使车身受损,也不容易生锈,然后是锌铁合金加电镀锌以及防锈蜡制造的车身,即使废弃十年都不会被腐蚀
@user-sf2vh4wx1x
2 ай бұрын
@@polar3553А я слышал, что нет там оцинкованного металла, а просто цинк добавляется в грунт.
@polar3553
2 ай бұрын
@@user-sf2vh4wx1x谷歌翻译有问题,我没看懂你的文字
Сергей , скажите , а в Кулрее нет батареи в багажнике?
@AVTO-ENERGETIK
2 ай бұрын
Нет
Новый кулёк 4 цилиндра цепь грм, старый 3 цилиндра ремень грм
@vadzim9300
2 ай бұрын
Старый известно, что 200к точно отходит без проблем, про новый данных нет пока что.
Сергей, не согласен с вами про включение обогревов в Кульке! Делается прошивка ГУ (за копейки, поскольку через usb флешку). Один раз в сезон настраивается что включить (лоб, сиденья, зеркала, форсунки), на какую степень прожарки. А дальше просто запускаете мотор (со штатного брелка! чего нет в Чери). И наслаждаетесь теплом! З.Ы. Голосовое управление климатикой и другими функциями в Кулрее - это песня!
@AVTO-ENERGETIK
2 ай бұрын
Здравствуйте, и я не согласен с Вами. Это должно быть с завода. А так можно и из Гранты, Феррари сделать).
@user-cj4yb5ef8e
2 ай бұрын
Не уверен 😂😂😂😂😂😂.@@AVTO-ENERGETIK
@SamUncle
2 ай бұрын
@@AVTO-ENERGETIK В том то и дело что это уже есть в машине с завода. СРАЗУ и ВСЁ получают только китайцы. Горе-маркетологи при выходе китайских авто на наш рынок для сомнительного удешевления отключают ряд функций. Я прощаю Джили это «отключение», потому что за 7 тысяч рублей (дешевле комплекта ковриков) я вернул в Кулрей всё задуманное инженерами. З.Ы. Верх маркетингового дебилизма - подогрев сидений в BMW по дополнительной оплате.
@SergVisokov
2 ай бұрын
У Тигго4про лучше оснащение что по функциям что по системам помощи а рассказывать как нужно прошить хвастаясь этим смешно. Лучше расскажите что с ресурсом трехцилиндрового алюминиевого движка кулька.
@AVTO-ENERGETIK
2 ай бұрын
@@SamUncle Вот и посыл маркетологам. Покупаешь авто, задуманное, должно быть активированно.
Отличный обзор.
Сами говорите что Джили товарная машина, я так понимаю ни тестовая? Тогда зачем на не проверять разгон и газ в пол?? А как же обкатка, ведь кто-то купит её,а там уже мотору по хвост давали... Не красиво с вашей стороны
@MrDerguncik
2 ай бұрын
А кто сказал, что нельзя курить мотор на обкатке ?))) Перегревать нельзя, крутить никто не запрещает
@AVTO-ENERGETIK
2 ай бұрын
На статической съёмке товарная Белджи х50, на тесте Джили Кулрей первой серии. Даже сказано об этом в начале. Повнимательнее, спасибо.
@sw5589
2 ай бұрын
Значит мои извинения, не услышал@@AVTO-ENERGETIK
Как не старался Сергей принизить BGX50 в обзоре, коментарии под роликом раставили все точки над И!
Почему не говорите про коробки чери, на мизерных пробегах в сервисах.
@SergVisokov
2 ай бұрын
Потому что это чушь, вбросы ботов. У Тигго4про вариатор 18 серии, вполне надежный как и варик 25 серии. Посмотрите на канале АвтоСовет Юрича , там подробно рассказывают о них.
@user-si1fk7uz3q
2 ай бұрын
эту поеботу вбрасывают интернт говно троли! Реальных случаев отказа не существует! говорить не о чем! Чери делает надежные тачки!
@user-jq3su9cd3b
2 ай бұрын
про коробки Чери это бородатая сказка тролей всем надоела! Адекватные люди понимают что это фейк! Чери не имеет реальных проблем с коробками только фантазийные на ютубе!
@FeridCapanoglu-uz3kk
2 ай бұрын
Так зачем говорить, если армян уже всем рассказал и сочинил)) У всех все хорошо с коробками, только Сослан плачет
🎉
у тиго только екран поменялся, хотя бы поставили 1,6т робот
@ZeroSen07
2 ай бұрын
Не нужно, чугунная полторашка очень надежна, а робот будет таким же говном как и вариатор
Здравствуйте, а охлаждение турбины надо делать на Кулрее??
@user-xs4wm7nh3k
Ай бұрын
на кулрее надо делать чугунный блок цилиндров как на Тиго4! а не алюминиевый с минимальным ресурсом как сейчас! Тиго4 перкатает Кулрей несколько раз!
Welcher Chinese ist der beste? Geely, Chery oder Belgee50??
@zankast
Ай бұрын
X50 👍🏼
Конечно Хавала Джолион не хватает в этом сравнении. А там полный привод есть.
@user-is5ew3wu2p
2 ай бұрын
хавал очень не надежная тачка, особенно не внушает доверия после новостей о том что их отзывать по возгоранию начали
@user-jb8ih7ns4n
2 ай бұрын
@@user-is5ew3wu2p Надёжная марка. А вам советую не читать советских газет перед обедом.
@TheAlex777001
2 ай бұрын
@@user-is5ew3wu2pслышал звон, да не знаю где он 🤦🏼♂️
@AndersonNikitos
2 ай бұрын
Он стоит 2.7,это уже далеко за этот бюджет. Скидок никаких нет. 100 тыс за трейд ин и все.
@MrKaimen
2 ай бұрын
@@user-is5ew3wu2pОтзывают Хавал Ф7, не надо вводить людей в заблуждение. А Джолион говно безо всяких отзывных. Говорю как бывший владелец.
Серый ты забыл сказать, что чери с щади, и с боку выглядит страшно, приплюснутый. Чуть бы вытянуть крышку багажника, был бы хорош. Видос огонь
@Rustam_Kadyamov
2 ай бұрын
Он и спереди выглядит страшно.
@ZeroSen07
2 ай бұрын
Нормально он выглядит, по крайней мере не хуже креты.
@Rustam_Kadyamov
2 ай бұрын
@@ZeroSen07 тут на вкус и цвет. Для меня тиго 4 ,мягко говоря, страшненький автомобиль. И при чём тут крета, она что, эталон красоты?
@ZeroSen07
2 ай бұрын
@@Rustam_Kadyamovтут не поспоришь, конечно. А крета просто была очень популярна в свое время. Чери 4 позиционируется как её заменитель. Я ставил рядом обе машины, они по габаритам и силуэту очень сильно похожи.
@kreg-cc8zv
2 ай бұрын
У людей вкус и кошелёк разные, каждый выбирает сам.
Белжди за свои деньги топ 🔥
@SergVisokov
2 ай бұрын
Так и Тигго4про за свои деньги топ а со скидками которые реально получить ( сам ими воспользовался ) то выйдет супер топ.
Я за бел джи, за свою цену шикарный авто, лучше не найти мне кажется
Привет Серёж! По мне то они + - туда сюда. На выбор, кому что будет нравится.
Надо было с новым кулреем сравнивать, так как чери обновленный
@user-mr4xb8mc8v
Ай бұрын
новый кулрей очень хороший, я как его посмотрел, другие даже не интересны стали
@alexmosquito6342
Ай бұрын
@@user-mr4xb8mc8v Не знаю чем он лучше тигго 4, но он точно дороже
@fedd1131
Ай бұрын
@@user-mr4xb8mc8v Чем он там хороший не понятно, как был женской машиной так и остался. Маленький и вызывающий для нарцисов и павлинов