Wer freut sich auch schon auf den Vlog obwohl er so traurig ausgehen wird Daniel beim nächsten Rennen wird's was mit dem Sieg 💪

Das Video zum Rennwochenende in Hong Kong kommt am Donnerstag 14.30 Uhr. Werde dann auch einiges dazu sagen ✌🏻

@fabianweber6426

6 жыл бұрын

Sehr schade! Aber es geht weiter!

@five5934

6 жыл бұрын

Daniel Abt Die Atmosphäre in diesem Video war echt geil. Du hast dich einfach in Ruhe hingesetzt und uns das Thema nahe gebracht. Es wurde alles verständlich erklärt und ich finde, dass du ein gutes Gespür dafür hast, wie tief du in das Thema rein gehst. Bitte mehr👍

@mgdrive8409

6 жыл бұрын

Bitte mal über Steuergeräte, Batteriemanagement/-kühlung etc. reden. Würde mich interessieren.

@alexanderhuber9712

6 жыл бұрын

Daniel Abt haha zählt es wenn man auf seinem gt3 rs einen semislick hat?

@Paul-nt8mp

6 жыл бұрын

tust mir sooo Leid

Jon Ollson findet, dass deine Felgen die coolsten aufm Grid sind :D

@daniel_abt

6 жыл бұрын

Da hat er Recht 😎👌🏻

@Vai0ification

6 жыл бұрын

da muss ich euch beiden Recht geben :)

@1hej0k3r

6 жыл бұрын

2 Monate später - Jon Olsson hat die Felgen auf seinem ABT RS6 :D

I'm rooting for you from the states! Can't wait for New York. Hope I can be there. Perhaps you can add English subtitles? I know just a few German words.

Mega geil dass du mal sowas wie sturz und die verschiedenen Einstellungen bzw deren Auswirkung erklärst !!

Jon Olsson hat sogar deine Felge in sein Video gebracht :D

Es ist einfach nur schade wegen Sonntag, so ein verdienter Sieg und dann einfach DSQ. Wäre auch die Tabellenführung gewesen :(

@CptFritz

6 жыл бұрын

ich hab das Ergebnis gesehen, weshalb DSQ?

@SportingPwner

6 жыл бұрын

Anscheinend falsch angebrachte sicherheits sticker, meiner meinung nach eine überreaktion, im vergleich zu vergehen von anderen fahrern

@Termiant31

6 жыл бұрын

TjarkDerIcemanFan Die Nummer auf dem Motor war eine andere als die welche das Team an die Rennleitung gegeben hat. Meiner Meinung nach ist da eine Disqualifizierung vollkommen übertrieben. Nächstes mal 5-10 Plätze Grid Strafe oder sowas wäre ja in Ordnung...

Super geil, dass du uns das alles so erklärst👍👍 Gerne mehr davon

Sind die Reifen mit luft oder mit Stickstoff gefüllt ? Das würde ja den Druck weniger beeinflussen als Luft oder ?

Servus ich hätte ein paar fragen zu dem Video. 1. bist du mit den Michelin zu frieden oder fändest du eine andere Marke besser ? 2. Würden solche Reifen deiner Meinung nach in der Formel 1 oder auch in der DTM sinn machen um mehr Spannung in die Rennen zu bekommen ? 3. Auch wenn die Spur und der Sturz verändert ist, merkst du das beim fahren (gegenlenken)? Danke für das 1x1 macht echt Spaß mal Rennsportspezifische Sachen von einem Fachmann erklärt zu bekommen. :D Auch die anderen Videos sind der Hammer. Grüße aus Neuseeland ;)

Das Argument mit den Slicks ist mega gut👌💪 Man sieht es ja schon in der F1, dass sie teilweise einfach hintereinander herpimmeln wie bei einer Karnevals Kolonne.

Ich hab sehr mit dir gelitten am Sonntag Daniel. Keep fighting!

Könntest du vielleicht nach jedem Formel E Wochenende so ne kleine Review zum Wochenende machen? Einfach was halt gut lief was nicht so, was gerade interessant ist in der Formel E usw... So ne kleine Formel E Talk Serie ;)

@daniel_abt

6 жыл бұрын

Donnerstag! :-)

@MrRacedriver00

6 жыл бұрын

Daniel Abt Nice 👍🏼 Schade das du den Sieg nicht behalten durftest 😔 Aber als du die Führung übernommen hast bin ich im Bett für die letzten 2 Runden gestanden 😂 #AllthewayAbt

Könntet ihr mal ein Video über das Lenkrad der Formel E machen

@fabianweber6426

6 жыл бұрын

Lukas Seycek gibt es...schau mal auf dem KZread Channel von der Formula e

@drohnenvideosundshorts9641

6 жыл бұрын

Fabian Weber ja wer aber cool, wenn er seine Meinung darüber äußert, z.B ob er sich genau so viel merken muss wie ein F1 Fahrer

Ich bin neu in der Thematik Formel E und solche Videos finde ich super um das ganze besser zu verstehen. Danke Herr Abt dafür und Grüße aus Zwickau von einem Audi Fan 😀 P.S.: Viel Erfolg weiterhin im Motorsport.

Wär cool, wenn du mal etwas genauer auf die verschiedenen Faktoren wie Sturz, Spur, Gewichtsverteilung, Flügeleinstellungen usw. eingehen würdest. Tolles Video👍✌

Richtig gut und easy erklärt, Daumen hoch Daniel.

Super erklärt Daniel ☺👍 Ich hab mich das auch schon gefragt warum ihr keine Slicks drauf habt. Jetzt weiß ich's 😁

Super erklärtes Video. Gerne mehr von sowas :)

richtig geiles informatives Video:) hat mich schon immer interessiert

Moin Danie, ich finde das super, dass du zu gibst den Reifen auch wegen Marketing zu fahren. Du holst halt wegen ein bisschen (Race Verlust) warscheinlich viel Geld ein. Das finde ich super Positiv. So funktioniert halt das Geschäft, Du hast ja auch viel Verantworung und die Mitarbeiter, ohne die euer Unternehmen nichts wäre muss ja auch bezahlt werden. Bin genau so alt wie du und das was du auf die Beine stellst, fordert mir sehr viel Respekt ab. Auch wenn du es quasi in die wiege gelegt bekommen hast, denke ich das du es Hoffentlich wert schätzt, das du das tun darfst was du machst. Würde gerne mal eine Stunde Zeit mir dir für ein Gespräch nutzen. Das wäre bestimmt sehr motivierend. Viel Erfolg in der Zukunft :)

Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag 25 Jahre alt geworden und 25 Punkte geholt weiter so

Super erklärt. Vielen Dank

Ganz schön slick diese Reifen!

Gut erklärt ☺️ mehr davon !

Nices Video, wirklich interessant, so bisschen den technischen Aspekt zu solchen Themen zu hören. Würde mich über das eine oder andere Technische Thema zu den Autos oder anderer Technik im Motorsportbereich freuen, da bekommt man nen super Einblick in das alles. Grade die Leistung der Techniker, Konstrukteure und Ingenieure, ist schon beeindruckend, wenn man die ganzen Faktoren mal sieht, die da eine Rolle spielen (und natürlich der Fahrer, du musst das Ganze ja unter Kontrolle haben :D ) Eine Frage dazu hätte ich mal noch, wo wird eigentlich so ein Auto gebaut? Baut ihr die Teile alle selbst, oder wir da vieles anfertigen gelassen

Daniel im endeffekt ist das wichtigste, dass die Reifen für alle gleich sind. Ich gebe dir aber vollkommen recht umso schwieriger das Fahren gemacht wird umso spannender wird es für die zuschauer. Fehler passieren am limit immer. Super erklärung und kann deinen Aussagen nur zustimmen

Danke für die Aufklärung! Grund Nr. 1 macht am meisten Sinn!

Ich dachte der Reifen wird bei niedrigem Reifendruck durch die erhöhte Reibung schneller heiß, als bei hohem Reifendruck

Hallo Daniel, welche Breite fahrt ihr denn ?

Find ich gut das die Formel E sich so versucht etwas abzugrenzen, schönes Video. Grüße aus Nürnberg in die Kemptener Heimat ;)

Nice video love from The Netherlands!

Alles schön eklärt vom Daniel ! Supi 👏

Was mich viel mehr interessieren würde ist wieso ihr Niederquerschnittsreifen fahrt? Gerade im Formel-Sport hat das doch fast nur Nachteile: Weniger Dämpfung/Federung, Massenträgheit? Der Platz in der Felge für die Bremse kann ja auch nicht der ausschlaggebende Grund sein, ihr fahrt doch sicher unter 300mm Bremsscheibendurchmesser.. Würde mich freuen wenn du da mal drauf eingehst!

@marcelm8121

6 жыл бұрын

Direkteres und besser zu dosierendes Fahrverhalten. Umso ballonartiger der Reifen wird um so mehr Walkarbeit wegen geringere Steifigkeit. Das Auto fährt sich dann zunnehmend schwammiger.

Hab nie so den Draht zur Formel E gehabt aber du vermittelst gut

Super Video

Seid ihr eigentlich auch auf Helium oder was für Luft kommt da rein? In jedem Fall schön erklärt. :)

Congratulations for the WIN in Hong Kong and Happy 25th birthday!

Super Video! Zeig uns weiterhin Videos über den Rennsport. Dieses ganze Tuning Zeug gibt es zu oft.

Super interessant! 👌 Aus der DTM kennt man ja, dass das Auto mit kalten Reifen schwieriger zu fahren ist, bei der FE ist das nie ein Thema, wenn ihr ins zweite Auto steigt.... werden die vorab geheizt oder machen kalte Reifen nichts aus?

Bitte 3 mal in der Woche ein Video😀😀😀👍

Gutes Rennen in Hong Kong tut mir echt leid für dich aber Kopf hoch und weiter machen sind ja noch einige rennen 👍😉

Könntest mal ein video über die formel e bzw. DTM bremsen machen.wäre mega nice

Versuch mal was mit Jon Olsson zu machen bezüglich Formula E. Er meinte ja, dass er zu mehr rennen kommen möchte. Mach weiter so Daniel

Wieso wird der Reifen bei hohem Druck schneller heiß, bei niedrigem Druck hab ich doch mer Aufstandsfläche d. h. mehr Reibung, schneller heiß oder nicht?

Was meinst du aus dem Bauch heraus, wieviel wäre ein Slick schneller in sec. ??? Besteht die Möglichkeit das ihr das mal testen könntet? Oder ist es schwer weil Audi jetzt mit im Boot ist?

Ein bisschen mehr Technikdetails wären für mich wünschenswert in alle Richtungen. Ich denke jeder der dich schaut ist vom KFZ-Technik ein Stückweit begeistert und findet dieses Informationen interessant. (Gibt so auch viele neue Ideen für Videos) Gratulation für Hong Kong und schöne Dankes Worte an Jon Olssen. :)

Das mit dem Thema Reifen schonen hat mit JP ja wunderbar geklappt 😄

@daniel_abt

6 жыл бұрын

Dafür ist der Reifen leider nicht konzipiert 😂✌🏻

Ich dachte ihr würdet auf Serienreifen fahren, bin jetzt schlauer, vielen Dank dafür und vermutlich hast Du recht, auf Slicks wären die Rennen nicht so spannend. Ich habe beide Rennen am Wochenende auf Eurosport gesehen, das war eine super Leistung von dir, Respekt und weiter so... Schade wegen der Disqualifikation, ich konnte das nicht nachvollziehen, wegen falsch plazierter Sticker? OK, das ist ein kleiner Verstoß, aber doch kein Vorteil im Rennen... Bin gespannt auf deine Erklärung dazu. Viele Grüße, Chris

Servus Daniel, Coole Videos. Macht mir viel Spaß zu gucken, obwohl ich nicht mehr 100% zu der Generation KZread gehöre. Ich bin zu alt für den Scheiß. ;-) Eine Bitte jedoch: Du hast viele kleine Schnitte im Video, vermutlich um Füllwörter und Ähms zu eliminieren. Ich finde es allerdings viel störender, wenn von einem Schnitt auf dem anderen mitten im Halbsatz plötzlich die fleißigen Bienen im Hintergrund an einer völlig anderen Position sind. Das Auge versucht sich dann neu zu positionieren und ZACK wieder ein kleiner Schnitt. Du machst einen Take, da gehören Stotterer oder Ähms dazu. Lass es einfach drin. Passt schon.

Dieses Felgen Design gab es schon mal. Früher in den 80igern oder 90iger... Gruppe C ( IMSA ) u. Formel1 und und Sieht Nice aus.

Servus Daniel Abt, Was stört dich am meisten in der Formel E? Ich persönlich finde die Idee der Rennserie sehr geil, aber beim zuschauen nervt mich ab einer gewissen Zeit dieses Summen der Batterie was sich bei E-Autos nicht verändern lässt aber es klingt leider etwas penetrant. Liebe Grüße

@michamfdesignworks9039

6 жыл бұрын

Fresh Flash Danke hatte ich komplett verpeilt xD

Mich würde interessieren was für einen Unterschied an Rundenzeit es ausmachen würde wenn man ein Formel E Auto auf slicks fährt

Mach mal ein Video über Bremsverteilung von vorn nach hinten oder hinten nach vorn ( wann ich was nutze und wie es Funktioniert )

Ich bin neu hier und auch neu was die Formel E angeht und hätte eine frage (vielleicht wurde sie ja sogar schon mal in einem video behandelt und jemand kann mir weiterhelfen) Warum unterscheiden sich die Autos der Formel E so sehr von der Formel 1 ? Sind die der F1 nicht auf das Optimum angepasst ? klar das es manche Features nicht benötigt, da kein Verbrennungsmotor aber bspw der Flügel ist so viel einfacher in der Formel E als bei der F1. Warum ist das so ? Vielen Dank auf alle Fälle für das video die frage hatte ich mir nämlich auch schon gestellt :D

Wiso fängt die neue Saison im Dezember an und nicht im Januar ?

hey daniel kannst du mal pls die ganzen formel e rennen auf deinem kanal nur in deiner onboard filmen

Lieber Daniel, erst einmal freut es mich, dass du dieses Thema aufgreifst. Die meisten Argumente sind auch sehr schlüssig und gut erklärt. Jedoch bin ich mit dem Argument der Nachhaltigkeit nicht ganz konform. Da ein Stick lediglich den Vorteil hat, den Reifen geringer zu belasten, da die anfallenden Kräfte auf größere Auflagefläche verteilt werden. Dadurch kann man dann bei selbigem Verschleiß weichere Mischungen fahren und somit auch schnellere Rundenzeiten erzielen. Würde man jedoch die selbe Reifenmischung des Profilreifens in Form eines Slicks verwenden, hätte man die gleichen Rundenzeiten bei weniger Verschleiß, d.h letztendlich ist die Benutzung des Profilreifens Umweltunfreundlicher als es die Verwendung eines Slicks wäre. ;)

@marcelm8121

6 жыл бұрын

Im Grunde hat das überhaupt nichts mit dem Profil zu tun. Sondern mit der Gummimischung, also der Härte des Reifens. Die üblichen Slicks sind zu weich, das ein Profil nicht sinnvoll umzusetzen wäre, das würde einfach verlaufen. Der Reibkoeffizient hängt im übrigen nicht von der Fläche, also der Reifenauftandsfläche ab. Das ist ein Irrglaube. SOndern maßgeblich von der Gummimischung, umso weicher und "klebriger" umso besser. Darum es ja so schlecht um die Haltbarkeit solcher Reifen bestellt.

@kilianbuchgraber4146

6 жыл бұрын

Ist das nicht das was ich gesagt habe? :D

@TheLevel7th

6 жыл бұрын

+Kilian Buchgraber ein Slick mit so harter Gummimischumg wäre echt kacke zu fahren. Da brauchst du Profil.

Like Daniel Abt was geht ab !

Unglaublich was am Wochenende in Hongkonk bei euch alles passiert ist 😱 So viel Pech kann man ja gar nicht haben 😤 Aber was bringt es sich darüber noch aufzuregen! Man hat ja gesehen, dass die Audis die schnellsten Runden gefahren sind - also das positive mitnehmen! Abhaken und weiter machen ✅🔜🏆 Drücke die Daumen für das nächste Rennen #allthewayabt #audisport

Gratulation für den Sieg. und alles gute zum Geburtstag

@meikelkneit4345

6 жыл бұрын

Zum Geburtstag kannst Du ihm schon gratulieren, aber leider ist ihm der Sieg in HK aberkannt worden. Das ist wirklich sehr schade!

Hey Daniel machst du ein Video zu deiner Disqualifikation?

@jonasroessel5914

6 жыл бұрын

Der Vlog kommt am Donnerstag

Happy 25th birthday!

Hallo Daniel könntest du mit ABGEFAHREN LPN05 raii und P1TV und Daniel Gaming raceroom Formel e zocken oder gt 3?

ich finde deine Videos richtig geil und ich gehöre zu den 5% die schon mal nen Slick in der Hand hatte😂😂😂

Wir wollen jeden Tag ein neues Video=)

Daniel ich denke der Reifen wird eher wärmer wenn weniger Luft drinne ist ! Oder liege ich da falsch ?

Welche Dimensionen fahrt ihr vorne/hinten?

@trapzzlol1098

6 жыл бұрын

M- Base ich denk mal 235 oder so weil die sahen jetzt nicht wirklich krass aus

Wann kommt eigentlich das Video zu den Rennen vom Wochenende?

Was ist in Hongkong passiert? Habe bisschen was in den Nachrichten gelesen

Du bist mein lieblings ytber #allthewayabt

Ist der Abroll widerstand kein Faktor ?

Welche Reifen bzw Felgen Größe fahrt ihr?

@Digi20

6 жыл бұрын

Michelin Pilot Sport EV2 in 245/40R18 / 305/40R18 äquivalenten Größen. Zumindest ist das das, was mir google für die 2016er Saison ausgespuckt hat ;)

Daniel mich würde noch interessieren welchen Reifen Dimensionen fahrt ihr in der Formel E???

@Digi20

6 жыл бұрын

245/40R18 / 305/40R18 hat mir google für die 2016er Saison ausgespuckt.

Frage: Sammelt bzw. verliert der Reifen genauso viel Gummi wie ein Slick oder ist das Verhalten komplett anders ? Danke für die Antwort im Voraus

@marcelm8121

6 жыл бұрын

Nein deutlich weniger, härtere Mischung.

@trapzzlol1098

6 жыл бұрын

ok danke

Wiso nimmt ihr Luft und nicht Stickstoff in die Reifen ?

Warum ist der Slick denn ein Verbrauchsgegenstand? Oder mit anderen Worten, warum verschleißt dieser schneller? Was für einen Unterschied macht denn das Profil? Wenn man z.B. zwei Reifen vergleicht bei denen der einzige Unterschied ist, dass einer ein Profil hat, was würde sich ändern?

Wer kommt von @jonolsson

@piib

6 жыл бұрын

+1

Ich finde genau das fehlt der Formel E Boxenstops wegen Regen oder Reifenverschließ ! Heißt andere Reifen die mehr Wasser verdrengen oder so ! Das wär nochmal was für die Spannung, da kann sich viel verändern im Rennen .

Ingenieurwesen-Studium Semester 1 😂

Neben der Strecke... Auf stadtpakouren das hört sich mega lustig an^^

Außerdem ist die Rollreibung bei einem Slick sehr viel stärker. Dementsprechend größer wäre auch der Energieverbrauch.

"Daniel you've got the best looking rims on the grid" 😂

Warum hat die Formel e im Gegensatz zu anderen Formel Klassen so komische Frontflügel?

Zu Punkt 2, dass ein Slick mehr Verschleiß aufweist: Sollte nicht ein Profilreifen bei gleicher Gummimischung mehr Verschleiß haben, da sich die einzelnen Lamellen stärker und gegeneinander bewegen?

@tlw8u578

6 жыл бұрын

Grds. ja, aber der Reifen, der in der FE gefahren wird, ist härter als ein F1 Reifen. Außerdem sind die Kurvengeschwindigkeiten nicht so groß.

Alles Gute nachträglich zum Geburtstag.Schade dass dir der Rennsieg aberkannt wurde.😔Das ist unfair dass dir der Rennsieg aberkannt wurde. Aber wieso eigentlich??

@tlw8u578

6 жыл бұрын

Die im Rennen verwendeten Komponenten entsprachen formell nicht denen, die vorher bei der FIA für das Rennen gemeldet wurden (falsche Barcodes). Tatsächlich scheint aber alles i.O. gewesen zu sein. Deswegen total albern die Disqualifikation.

@marcelknotek

6 жыл бұрын

TL W8U Danke für die Antwort Trotzdem schade für Daniel

Kann oder darf man euren Reifen auch auf einem PKW auf der Straße fahren?Das würde doch sinn machen wenn der so gut bei Nässe und Trockenheit funktioniert.Und was für ein Reifen von Michelin ist das? Größe, Bezeichnung usw., ach ja, viel Erfolg weiterhin.

Warum hat der Travel Reifen die Super Duper Aero Technik?

@jonasroessel5914

6 жыл бұрын

Ich vermute aus Marketinggründen und die Felgen müssen ja auch irgendwie transportiert werden

Darf man überhaupt mit Slicks auf der Straße fahren und z.B. beim Trackrace muss man ja auch die Reifen vorher auf eine gewisse Temperatur bringen und mehr Grip zu bekommen so das der Reifen quasi an der Straße klebt.

@Charmin0021

6 жыл бұрын

Es gibt sogenannte Semislicks die eine Straßenzulassung haben, die haben deutlich weniger Profil, allerdings sollte man damit auch nicht im Regen mit fahren

@sharx3016

6 жыл бұрын

Nein darf man nicht, es gibt allerdings Semislicks mit denen du auf der Straße fahren darfst. Die haben dann weniger Profil als normale Reifen, aber es reicht für eine Straßenzulassung.

Die felge sah man schon in Jon Olssons video

Ich hab slicks auf dem Fahrrad, fährt sich super

Könnte man eine Art Video machen wo man Einstellungsmöglichkeiten in einem Spiel (PCars2/iRacing/R3E) erklärt?

Warum fahrt die Formel-E immer auf Citykursen wo es weniger Überholmanöver gibt anstatt auf eine richtige Rennstrecke zu gehen wie zum Beispiel Hockenheimring!? Würde mich echt über ne Antwort freuen. :)

@fabianweber6426

6 жыл бұрын

Philipp Schaeffer weil das zum Konzept der Formel e gehört

@the_puzzle3412

6 жыл бұрын

Die Formel E Autos haben zwar eine relativ starke Beschleunigung, erreichen ihre Höchstgeschwindigkeit aber schon sehr früh. Auf klasischen Rennstrecken würde man wahrscheinlich 2/3 der Graden mit Höchsgeschwindigkeit fahren.

@Naratikk

6 жыл бұрын

Sind zu langsam für viele Strecken wäre ziemlich langweilig vor allem wenn man dann auf sowas wie Monza oder Spa geht. Die wären fast durchweg auf ihrem Top Speed und die Akkus würden viel zu schnell leer gehen. Gibt dann so Aspekte wie man sich das schön redet wie: das man damit zeigen kann wie sie sauber diese elektrische Motorsportwagen sind die sonst für Lärm und Schmutz bekannt sind das man mit denen sogar in der tiefsten Innenstadt der Metropolen fahren kann und das man so auch die Formel E näher ans eigentlich Volk bringt! Aber ich finde die meisten Formel E Strecken eher mau und oft sind sie auch nicht sehr durchdacht.

@DoctorF1984

6 жыл бұрын

Naratik Die ganze Formel E ist leider ziemlich mau. Wem es gefällt.

38er

Aber es gibt ja auch noch die Semi Slic. Die werden auch auf der Strasse gefahren und wären von der Pace her auch besser 🤔

Wenn Slicks kalt sind sind sie so hart rutschig rutschiger als ein Winterreifen aber wenn sie warm/heiß sind hat man unnormal viel Grip

Den eigentlichen Grund verschweigt der gute Daniel Abt aus Marketinggründen: Mit Slicks wären die Rundenzeiten besser, da der Vollgasanteil höher wäre. Damit würde die Reichweite der Akkus NOCH weiter sinken, die Rennen müßten dann entweder noch kürzer werden, oder man würde gleich drei Autos pro Starter brauchen.

Hehe Praktikum bei Schuberth Motorsport GmbH... Slicks waren also schon in meinen Händen xD... Z4 GT3 vom Nürburgring zusammenbasteln #Praktikum9.Klassevor3Jahren

Finde ich leider nicht so gut. Ich finde sowas macht Rennen aus. Die Panik, die Aktion wenn auf einmal Regen kommt. Wegen dem Thema Umweltschutz gebe ich dir schon recht, aber ich glaube da sollten wir an ganz anderen Ecken anfangen. Und ja, ich bin schon Slicks gefahren!

Vorne ps4s, hindern cup 2r ich fahre