Зарядное устройство,как в видео alii.pub/6miwhi Зарядное устройство , другой магазин alii.pub/6mqwyz Устройство для теста АКБ покупал здесь alii.pub/6u81jz Устройство для теста АКБ , другой магазин alii.pub/6qwf8q Зарядное устройство 24В alii.pub/6miwes Все зарядные устройства alii.pub/6miwgc Инвертор каким я пользуюсь alii.pub/6j8jb8 Все возможные инверторы с алиэкспресс alii.pub/6je24j Не забывайте пользоваться проверенными мной сервисами кэшбека(возврата части денег за покупки) в магазинах своей страны и Китая: backit.me/ru/cashback?inviter=001hb4n&ref_type=epnbz letyshops.com/ua/winwin?ww=9667633 +БОНУС ПРИ ПЕРВОЙ ПОКУПКЕ Подписывайтесь на канал 😊

Спасибо за обзор. Очень понятно. Ничего лишнего.Спасибо

@Niko_G

4 ай бұрын

Спасибо большое

спасибо за роботу!

@Niko_G

3 ай бұрын

Спасибо, что смотрите

Супер. Ну да логика есть в том что бы восстанавливать уже на заряженом, таким образом пробивается как бы потолок чем когда из разряда пытатся что то сделать

Ни хуя мы не видим все засвечено на экране

@Niko_G

5 ай бұрын

Для этого я все дублировал титрами )

@Universal_521

5 ай бұрын

😂😂😂

Неправильно прибором пользуешься товарищ - CCA это не кальций-кальций а Cold Cranking Amps (CCA) т.е. пусковой ток разные стандарты бывают, у тебя на АКБ скорее всего EN, смотри на АКБ что написано, вот оно и надо выбрать из списка... и пересними видео...

@Niko_G

5 ай бұрын

Спасибо, вы действительно правы по поводу CCA . Хорошо, скорее всего так и сделаю

@user-VyacheslavZuev

4 ай бұрын

Я тож подумал сначала что хохол глупый. Но отмотав немного назад -он там показывает свой акум, там ток в cca указан. Он сса и ставит. А на остальных акумах где ток в en указан он en и ставит. Так что срусс22 вы немного неправы. И да Николай видно что вы начинающий. Но за то все чесно!!!👍 Лайк за ролик однозначно.

спасибо за видос👍

@Niko_G

5 ай бұрын

пожалуйста

Очень интересно) Спасибо!

@Niko_G

4 ай бұрын

Спасибо большое :)

Купил авто с рук. Недавно забыл выключить габариты и аккум сел в ноль. Брал зарядное и заряжал часов 5, потом ездил ещё несколько дней в общей сложности, но новый аккумулятор всё таки сращу купил и поставил в машину. Заказал такую же зарядку чтобы чтобы однажды севший в ноль аккум попробовать раскачать и десульфатизировать. Не знаю какого результата ожидать. Стоит аккум на режиме REPAIR уже часов 6. Вроде и не убитый, раз я на нем смог еще несколько дней ездить, но с другой стороны - он же подвергался полному разряду.

@Niko_G

5 ай бұрын

Мой АКБ варта ( который в видео ) подвергался не единожды диким разрядам , работая в паре с инвертором. Как показали время и тестер , он себя неплохо чувствует. Советую ещё купить тестер АКБ, чтобы понимать его состояние. Нужная вещь и стоит не много

Спасибо за видео. Тоже недавно приобрёл точно такой зарядник. Лайк👍

@Niko_G

5 ай бұрын

Пожалуйста Зарядное действительно отличное

@Universal_521

5 ай бұрын

@@Niko_G Не сомневаюсь, спасибо🤝

"Вы всё сами видите" - нет, ничего мы не видим, экран отсвечивает.

@Niko_G

4 ай бұрын

да,есть такое. извиняйте... продублировал титрами показания на всякий случай

Ну вот достал свой аккум 60ку, он был в глубоком разряде (хотя ему всего 2 года) показывал 10.4V и не хотел заряжался. Зарядка почти сразу писала Ful и на этом фуле аккум питал лампочку 5А минут 20 максимум. Короче поставил восстановление Pul, восстанавливало 22,5 часа и потом выдало Ful. Проверил вольтаж выдало 14.4 что уже хорошо. И дальше я поставил обычную зарядку, напряжение на табло с 5А постепенно опустилась до 1.8 и остановилось и в таком режиме зарядалось ещё часа 2. На табло светилось что происходит дозарядка с 80 до 100%. Короче после зарядки там часов 10 отстоятся и попробую завести машину😉

@Niko_G

3 ай бұрын

Супер . Отпишите пожалуйста, что по результату вышло

@sandorlavey8218

3 ай бұрын

@@Niko_G короче результат первого цикла так себе. 22.5 часа восстанавливало, после этого ещё заряжался в обычном режиме 3ч, выдало Ful. Сразу замерил вольтаж - 13.2 и быстро поскакало вниз в течении секунд 10 опустилось до 12. 9 и остановилось. Дал отстоятся 10ч, показало - 12.6, и ещё он ночь постоял - 12.5V. Пошёл поставил в машину попытаться прокрутить стартер - нифига. Хотя попытку он сделал как дед кряхтел но быстро сдох. И на этом всё. Но раньше он даже попытки покрутить стартер не делал, прогресс однозначно есть. Думаю есть смысл повторить цикл, как сделаю ещё отпишусь

@Niko_G

3 ай бұрын

@@sandorlavey8218 хорошо, спасибо. А тестера АКБ у вас нету , чтобы посмотреть,что он показывает?

@sandorlavey8218

3 ай бұрын

@@Niko_G не-а, тестера к сожалению нету

@Niko_G

3 ай бұрын

@@sandorlavey8218 жду отзыв по результатам

Спасибо за видео! Оч полезное. Жаль, что полностью мертвый аккумулятор нельзя попробовать восстановить.

@Niko_G

4 ай бұрын

Пожалуйста Ну это да )

@ussuriuafm

2 ай бұрын

AGM можно попробывать і полностью уставший вернуть к жизни, они реже остальных замыкают в банках. Если нет пробок в АГМ, сверлим отверстия.....

У меня зарядник такой же. На морозе -40 аккумуляторы замерзли. Разогретый до 80 градусов дизель 1KZ не смогли крутануть. Занес домой, пару суток отходили. Потом поставил ЗУ на Мото и гонял пока не появились надписи Full , потом Off. После этого на Pul и опять до надписей окончания. На 2 аккумулятора 95а/ч Ca/Ca ушло примерно неделя. Напряжение по мультиметру 13,2 в держалось пару суток. Потом постепенно упало до 12,7. Опять включал Мото и Ремонт. И опять аккумуляторы принимали заряд. В общем впечатления противоречивые. Сейчас по 24 часа погоняю ЗУ Кедр на циклической десульфатации. На нём напряжение заряда постепенно увеличивается до 15,55 вольт, а ток падает до 0,5 А

@Niko_G

3 ай бұрын

Спасибо за весомый комментарий

здравствуйте а зачем откручивать пробки при зарядке аккумулятора или необязательно? заранее спасибо

@user-VyacheslavZuev

4 ай бұрын

Откручивать чтоб водород выходил! Но в современных акумах уже предусмотрена система каналов для отвода водорода. И если вы уверенны что она незабита, можно не откручивать. Опять же не все зу доводят аккум до интенсивного вывода водорода (кипения)

@Niko_G

4 ай бұрын

Автор выше все правильно написал

❤

Посмотрел внимательно до конца, но так и не услышал как лучше - зарядить, а потом ремонтировать или на незаряженом делать десульфатацию?

@Niko_G

3 ай бұрын

Здравствуйте Заряжал лишь для того , чтобы убедится , что нету прироста в "жизни" АКБ . Многие вообще разряжают АКБ перед восстановлением. Поэтому мне показалось,что лучше всего не разряжать и перед восстановлением или полностью зарядить или хоть частично

А разве режим repair не до 12.5в должен работать? Читал что заряженную батарею не восстановит.

@Niko_G

Ай бұрын

Ну видите , здесь каждый говорит по своему... Один говорит,что нужно разряжать АКБ перед восстановлением , второй говорит нет ...

Не заблуждаетесь, не верьте показометру. Только вольтметр, нагрузочная вилка и слитая ёмкость истинны. ЗУ не заряжает, оно только подзаряжает. У него ток окончания зарядки 1А. Это очень много и плохо. Заряжать нужно до падения тока 0,1А. Купите ЗУ nano20. Не пожалеете. ССА это не Са/Са. Это просто стандарт.

@Niko_G

5 ай бұрын

О Господи ......))) Вы хоть слышали какая цель или идея данного видео??? Напомню - ПРОВЕРИТЬ , РАБОТАЕТ ЛИ РЕЖИМ РЕМОНТРА НА ДАННОМ ЗУ ! Ну и пользуясь случаем проверить , помогает ли оно АКБ или нет... 9:49 Вот цель видео!!! Но спасибо за комментарий и личное мнение )

@KronFlint

5 ай бұрын

@@Niko_G режим ремонта не работает. Это маркетинговый ход. Спасибо Вам тоже, что откликнулись на коммент. Надеюсь, наш диалог поможет в выборе ЗУ. Наши отцы и деды пользовались нагрузочной вилкой, ареометром, мультиметром и лампочкой для разряда. И этого было достаточно. Мидтроникс (прародитель всех показометров) на своем сайте разместил информацию, что тхп, определяемый их тестером, не может служить критерием для оценки состояния акб. А степень заряженности можно оценить и мультиметром. Даже Yaorea 1035, измеряющий вн. сопротивление на двух частотах, не объективен.

@vataliksh1742

4 ай бұрын

Для дому і звичайного автомобіліста - то що треба! 0.1 А для 70 А/г - це 700 годин заряжать? Це місяць... вдень і вночі? !! Ну ладно більше це біля 10 % ємності... всеодно ще 3 дні заряжати? :))) Де ви таке бачили? А от з хімією - не поспориш. Читав як хімікі ржуть з "десульфататорів". Тут треба хочаб відкрити банки і подивитись че є або не мутний там електроліт... а далі аерометри, дистилати, електроліти.... Ще раз кажу - для дому те- що треба!!! Хороший огляд!

@KronFlint

4 ай бұрын

@@vataliksh1742 может мы не поняли друг друга? Заряжать нужно током 0,05-0,1С. А ток окончания заряда должен быть желательно 0,1А, чтобы все сульфаты прореагировали.

@user-ld7zw9wr1o

3 ай бұрын

Заинтересовался устройством нано20. Нано20 выпускают с несколькими версиями. Какая из версий лучше, посоветуйте?

Выбор СТАНДАРТА - выбираешь CCA. И тебе кажется, что это про Ca-Ca. Стандарт обычно указывается на аккумуляторе, согласно которому прописывается номинальная емкость. Разобраться сначала надо, что делаешь, досматривать нет смысла

@Niko_G

5 ай бұрын

А ничего страшного , что он и указан на аккумуляторе и я как бы пальцем это показал...

@user-jn9ln5om9z

5 ай бұрын

​@@Niko_G ну указан на аккумуляторе и пальцем - с этим и не спорил, в этом как раз дело. Означает CCA - точно кальций-кальций как вы сказали на видео на 1:12 и 1:50?)

Что это за значение милиомы?, я знаю омы, килоомы и мегаомы, правильно в вашем случае так обозначаются мегаоомы, MOM.

@Niko_G

4 ай бұрын

Дело в том,что на тестере отображается именно маленькая буква м. Исходя из этого предположил что измерение именно такое

Я уже предвкушаю как восстановлю два своих вшатаных новых аккамулятора на которых почти не ездили, которым пару лет отроду. 🤔🤔

@Niko_G

3 ай бұрын

Пробуйте, возможно получится )

Восстановление старых аккумуляторов начинается с проверки уровня электролита. Наверняка банки полусухие, пластины полуголые. Смысл заряжать? Сверлить сверху корпус в нужных местах. Доливать воду и тд...

@Niko_G

3 ай бұрын

Хорошо, спасибо. Тогда вопрос ещё такой- как быть потом с пробитыми отверстиями? Чем их закрывать ?

@user-kf4dp7kv9n

3 ай бұрын

@@Niko_G все давно придумано. берете копеечные авто пистоны от обшивки. Ну или покупаете только аккумуляторы с пробками.

@Niko_G

3 ай бұрын

@@user-kf4dp7kv9n спасибо, понял

как заряжать им рабочий акб?

@Niko_G

5 ай бұрын

Выбираете нужный тип АКБ ( обычный , агм , мото ) и процесс пошел. Самое главное, когда на экране будет надпись full- не спешите снимать АКБ с зарядки. После этого зарядное будет ваш АКБ заряжать ещё несколько часов малым током до появления надписи off

@freeman1573

4 ай бұрын

​@@Niko_Gсерьезно так и напишет после full off??? . Я по надеялся что этот зарядник автомат и отключал после full

@Niko_G

4 ай бұрын

@@freeman1573 в инструкции даже написано,что "после фулл" нужно АКБ подержать на зарядке ещё около часа

@freeman1573

4 ай бұрын

@@Niko_G в инструкции моего зардника не было так написанно к сожалению. Я его покупал на сайте Казань экспресс вот там в описание и была инструкция, а в комплекте не было

@Niko_G

4 ай бұрын

@@freeman1573 ну в моей точно так было написано . Я специально переводил с английского

Как вообще понять что нужна эта дэсульфация?? Сколько ищу ответ на этот вопрос - никто не говорит этого

@Niko_G

24 күн бұрын

Есть много вариантов,например при активном использовании АКБ например с инвертором или же спустя годы или при подозрении , что АКБ потерял свой объем...

@Niko_G

24 күн бұрын

А лучше всего купить тестер АКБ , посмотреть состояния АКБ и потом уже принять решение , нужно или нет . Ссылка на тестер и его обзор есть на моем канале , под видео

А у меня она зависла накуй😀😀 Хер знает заряжает она или нет... Экран при подключении фулл показывает..... Но лампочка моргает если подключаю параллельно.... А десульфация хз чет показывает да бестолку все... Выкидывать или переделать можно....

@user-xk6zn4uw2p

4 ай бұрын

Сначала пользоваться научитесь, у меня FOXSUR, свои функции выполняет.

@Niko_G

4 ай бұрын

Как показывает моя практика, нормальная за свои деньги зарядка. Выручала не один раз . Желательно прочитайте инструкцию перед использованием

@redshuhow3468

4 ай бұрын

@@user-xk6zn4uw2p да что там читать, по форумам лазил, контроллер отказал на зарядке можно в мусорку

@redshuhow3468

4 ай бұрын

@@user-xk6zn4uw2p а контроллер перепоять проще новую взять

@user-xk6zn4uw2p

4 ай бұрын

@@redshuhow3468 Брак, или радиатор плохой, контролер можно поменять.

Сцуко,откуда это пошло:"доброго времени суток"??Ничего более тупого выражения нельзя было придумать..Уже расхотелось это смотреть.

@Niko_G

5 ай бұрын

Ну извините....)

@b.khismat7653

5 ай бұрын

@@Niko_G не иди на поводу толпы,просто сказать"здраствуйте или привет" нельзя?Вроде грамотный человек..

@Niko_G

5 ай бұрын

@@b.khismat7653 спасибо за замечание. Действительно учту ;)

@SergioLog911

4 ай бұрын

Нашёл до чего доебаться. Может тебе ещё шнурки у автора не нравятся.

У меня аккумулятор уже 18 часов стоит на Repair и до сих пор не выключился, хотя до этого заряжал в обычном режиме и добивал в мотоциклетном. Не пробовали пульсирующим режимом добивать до момента, когда зарядное писало FULL\OFF? Спасибо!

@Niko_G

4 ай бұрын

Пробовал. По-моему ставил где то в обед , а на следующее утро когда смотрел,была индикация off

@user-tm6du6li2c

3 ай бұрын

24 часа на восстановление работает, потом отключится

@Niko_G

3 ай бұрын

@@user-tm6du6li2c спасибо за информацию

@StepanFromRussia

3 ай бұрын

@@user-tm6du6li2c Правильно! Не смотря на то, что по инструкции написано 16 часов, по факту заряд длится 24 часа.

Сплошная реклама. Зарядка полная ерунда. Заряжает процентов на 90, не более.

@Niko_G

4 ай бұрын

Отличное зарядное устройство за свои деньги. Все нормально заряжает

@hfnfjgomfjccns744

4 ай бұрын

Да, она заряжает до 90% аккум и стоит при этом 900 рублей. Хотите заряда до 99% - берете резисторы и паяльник, и вперёд.

@Niko_G

4 ай бұрын

@@hfnfjgomfjccns744 ну как вариант)

Не хрена я не вижу.

@Niko_G

5 ай бұрын

Ну извиняйте. Там где ничего не видно я пытался все продублировать титрами...

Зачем снимать такую размазню? Ничего не видно, видео бессмысленно!

@Niko_G

5 ай бұрын

напишите пожалуйста, где именно не видно? какая минута или секунда? + Для улучшения восприятия я все дублировал текстом на экране. где бессмысленность?

@Niko_G

5 ай бұрын

еще раз посмотрел все. там где не видно или видно частично- все дублируется текстом. там где все видно - не дублируется ! как можно писать ,что ничего не видно )

об стену это зарядное, и не жалко. очередное китайское на.балово.

@Niko_G

4 ай бұрын

Почему сразу об стену, оно хорошо выполняем свою работу вообще то

@user-ot9ki9zs2y

4 ай бұрын

@@Niko_G для делитантов и успокоени́е своей души

@nomatter2546

Ай бұрын

Все, что не работает, об стену?

@user-ot9ki9zs2y

Ай бұрын

@@nomatter2546 да... и не вспоминать про него.

очередний лохотрон. в сердеповських акумах був настоящий свинець. вони дійсно виходжували по 10 років. в теперішніх на половину з порошком. вони при нормальній експлуатації виходять 5 років. якщо цьому акуму 9 років. то в ньому вже давно посипались пластини. про яке поновлення його життя можна говорити? сульфатація пластин-це накипь на них. наподобії як від проточної води на кранах змішувача. якщо тут немає половину пластин то, що ти востановиш?

@Niko_G

5 ай бұрын

Це все зрозуміло, але є одне питання . Навіщо мені вас обманювати?)))Він знятий з імпортованого 9річного авто з США . Авто в нас більше 4 років. В історії про акумулятор ніде не йдеться. Не думаю , що його там хтось замінював... Звідси і висновки про його вік)

@Niko_G

5 ай бұрын

І доречі щодо віку. В мене на минулому авто акумулятор працював з 2010-2018 рік , потім зимою вже дуже погано запускав авто

@sasha199638

5 ай бұрын

@@Niko_G питання не в акумуляторі. ви просто займаєтесь рекламою зарядного-це ваша мета. В ЦЬМУ І Є ЛОХОТРОН!!!!!!! а на щот акума хто в цьму, (щось розуміє), точно так само вам скаже, що і я вам написав. його не можливо востановити, тому , шо там уже посипались пластини. робочий акум якому 1,2,3 роки можна заряджати і знизити сульфатацію пластин, таким шляхом продовжиться його життє діяльність. но не яким іньшим шляхом ви не поновите його життя коли йому більше 5-6 років. візьміть любий убитий акум (звісно якщо він не на пряму в середині замкнутий) поставте на зарядку і він вам з ранку заведе авто. но роботи від нього НЕ БУДЕ.

@Niko_G

5 ай бұрын

@@sasha199638 ок, нема сенсу доводити вам щось. Хай буде по вашому. Єдине скажу , що мета цього відео-власний інтерес до результату. Але хай буде по вашому )

Зарядное шляпа 👎

@Niko_G

3 ай бұрын

пусть будет по вашему , но на мое мнение нормальное зарядное, тем более за свои деньги . выручало не один раз

@Den-de7gm

3 ай бұрын

@@Niko_G Пусть будет по вашему , а мое мнение что не нормальное зарядное . Чутка подзарядить , чтоб машину завести хватит , но не более .

@Niko_G

3 ай бұрын

@@Den-de7gm ок ;)

что за дичь я сейчас посмотрел? Автор - почитай хотя бы теорию о "восстановлении" аккумуляторов. И да, рассказывать "прошло хх часов" - очень информативно :)) А то какие режимы использовались и прочее - зачееем!!! Ты может даже и не запускал тот самый режим восстановления. ППЦ короче.

@Niko_G

5 ай бұрын

спасибо конечно за информативный комментарий , на него время потратили ,а вот услышать цель этого видео так и не получилось... Так вот, цель данного видео - проверить помогает ли акб данное зарядное устройство в режиме ремонта! РЕЖИМ ТАМ ТОЛЬКО ОДИН !!! Прошло хх часов!По вашему я должен был снимать видео длиной в неделю?))) действительно ппц )))

@Niko_G

5 ай бұрын

9:48