Yo voy con deslimitador, hay mucha gente que opina y no tiene ni idea, algunos ni siquiera han probado una eléctrica, otros la han probado pero no el suficiente tiempo para llegar a una conclusión basada en la experiencia, yo puedo hablar porque tengo la suficiente experiencia y tengo las cosas muy claras, tenia las mismas dudas que cualquiera, gastara mas batería?, sufrirá mas el motor?, dará fallos de electrónica? y la respuesta es NO, NO y NO, no he visto reducido mi batería, supongo que saben que con el deslimitador en ves de cortar a 25 corta a 50, pero se puede realmente ir a 50 por la montaña en terreno llano o en subida, pues inténtalo y veras que no, pero puedes ir a 27, o a 30, o a 35, sin ir a trompicones, o sea sin paradas y arranque continuos del motor cosa que tampoco es bueno para ningún motor eléctrico, en estados unidos los motores están limitados a 35 pues resulta que los motores son los mismos que se usan en Europa, cuando vas a mas velocidad se usan piñones mas pequeños para tener una pedalada mas relajada o con menos cadencia con lo cual el motor va con menos revoluciones, el motor no sufre mas por ir a mas velocidad, hay una ley que marca el limite a 25 pero el motor no sabe de leyes, no se si me entienden, es una ley pero que no esta para proteger el motor, solo es una ley que le imponen a las marcas, yo tengo un motor bosch con 15000 kilometros, lo he desmontado y esta como nuevo, las tiendas buscan cualquier escusa para dejarte sin garantía, pero bueno yo decidí en su momento que me la jugaba y fue como encontrar la verdadera diversión con una bici eléctrica, no saben muchos que opinan en contra, lo pesado que es ir por llano y tener que arrastrar una bici de 25 kilos cada ves que superas los 25 kmh, o querer hacer un salto y quedarte sin asistencia justo antes ,no he tenido mas consumo de batería o no lo he notado, no he tenido ningún fallo en el motor y no e tenido ningún problema electrónico, sin embargo conozco mucha gente que sin llevar deslimitador se les ha averiado el motor o la batería o la electrónica, por eso puedo decir que tales averías no van en función de que la bici lleve deslimitador o no, saludos desde tenerife, Islas Canarias.

@crismanjoya2571

2 жыл бұрын

Serías tan amable de comentar la marca y modelo de tu ebike, ya que parece ser de muy buena calidad incluso "sobreesforzando" su motor. Gracias.

@albertricartfarrerons8460

2 жыл бұрын

Absolutamente de acuerdo con lo dicho sabés perfectamente de lo que hablas ..un abrazo de otro ebike aver si al final se cae este puto muro creado contra las ebikes

@puravida6277

2 жыл бұрын

👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 mas claro imposible, la gente habla i no tiene ni idea

@bisha_ys1548

2 жыл бұрын

Hola, gracias por la información, ojal puedas ayudarme a saber cómo desbloquearla

@civertron9784

Жыл бұрын

Concuerdo con lo que dices las MOMA Ebikes se vendem en America y Europa, pero van con mismos motores mismo software. El propio software de la bici tiene un modo "oculto" que se entra presionando el boton naranja a la vez que el boton mode y entraras a la configuracion. Ahí podras cambiar las pulgadas de las ruedas, poner millas por hora en vez de km/h y cambiar la limitacion el minimo está en 10km/h y el maximo 35km/h (en mi caso es una moma e20pro). Pero efectivamente cuando se cambia esa configuracion quedan rastros y no hay que hacerlo si está en garantia. En el caso de las MOMA sí están concebidas para ir a 35km/h.

Yo llevo 3 años y 20.000km con mi bici de carretera deslimitada y ningún problema ,limitada a 25 no sirven para salir con gente de tu grupeta porque serías un lastre para el grupo de esta forma puedes seguir a gente joven y disfrutar sin que te esperen yo tengo 70 años y gracias al asistencia al pedaleo deslimitado soy uno más sin importar la edad 🚴🏼‍♂️👍🖐

@djmclencio

Жыл бұрын

que motor usas???

@ignacioherrero8923

11 ай бұрын

Hola Luis. Estoy mirando para comprarme una bici eléctrica, cada me cuesta mas seguir a mi hijo. Alguna recomendación ? Muchas gracias

@patxusko4898

11 ай бұрын

@@ignacioherrero8923motor de 1000w

@enriquezueco5462

11 ай бұрын

A las de carretera les lastra mucho el que incluso en subidas suaves, enseguida supera uno los 25 km/h, entonces esas ayudas quizas no sirvan de mucho. Me dejaron hace unos meses una bici de carretera y es que llendo tranquilos, en subidas suaves del 2 o 3% de desnivel iva a 30 km/h pedaleando tranquilo, sin sufrir. Recuerdo que en la bici de carretera, a igualdad de cansancio que la de montaña hacia rutas del doble de kilometros y el doble de velocidad media. Eso si, subidas mas suaves y menos desnivel.

@jesusgalindoromero1400

9 ай бұрын

Es verdad. Me pasa, igual

Hola, yo creo que cada uno es muy suyo de pensar lo que quiera sobre las ebikes, pero para mí y en mi caso particular comprarme una pedelec ha sido mi salvavidas. Lo digo por qué yo después de sufrir una afección cardíaca (infarto) para poder seguir haciendo lo que hacía hasta entonces y poder salir con mi grupera, era la única opción. Yo estoy a favor de deslimitar siempre y cuando se haga con cabeza y en sitios actos para ello. Es muy duro tener que seguir a la grupeta cuando van llaneando,a las velocidades que ruedan soy un lastre, aunque tengo que decir que nunca me han dejado tirado. Por todo ello le doy mi voto a la delimitación.

@ThePersonTube

2 жыл бұрын

Gracias por aportar tu punto de vista Dani! Muy interesante y de valorar.

@agustinselfacubedo3488

8 ай бұрын

Estoy igaul que Dani, con un infarto y bici pedelac, en mi caso la llevo limitada a 26.5 km/h, tengo mejor autonomía que sin deslimitar y como salgo siempre solo no tengo la necesidad de rodadar a más de 30 km/h para seguir a nadie, pero conseguir más autonomía si es importante para mí. Si saliera con gente que vana 30 o más en llano, no dudaria en deslimitarla.

Lo has explicado perfectamente. Desde el Punto de Vista legal, es como es. Pero eso no me impide opinar que es una Norma Absurda y voy a tratar de argumentarlo. El principal punto de controversia no es que una Bicicleta haya que limitarla o no. Algún Tipo de limitación tiene que haber. De hecho ya hay esa limitación. Lo primero es que No es dar a un boton de acelerador como una motocicleta, sino una asistencia o ayuda al pedaleo. Si no aportas cadencia y fuerza, la bici se para. La Diferencia es importante en mi opinión. Y luego esta el hecho de que el motor no supere los 250 w de Potencia. Esto ya es Limitar, y bastante. Pero la principal controversia es la velocidad máxima de ayuda. Y es que de 25 kms/h a los 50 kms/h que es donde ya entramos en la categoría de Ciclomotor, creo que hay suficiente margen como para haber dejado contento a todo el mundo. Pero es lo de siempre. La eterna amenaza de la Matriculación al Ciclista (algo ya intentado y que seguirá intentándose por todos los medios), o Bajada de Pantalones de las marcas, para evitar lo inevitable. Y es que la Ebike se convierte en la Cabeza de Turco... Y no acaban imponiendo que los Ciclistas en general no circulemos a mas de 25 kms/h de Milagro. Tiempo al Tiempo. En Montaña 25 kms/h puede tener sentido, por las velocidades medias que se alcanzan. En Carretera un absurdo Ridículo, cuando es bastante fácil circular entre 25 y 30 kms/h en llano. El problema es que cuando llevas un motor y una bici mucho más pesada, te lastra mucho, con lo que de 25 a 30 kms/h en llano con una ebike lo pagas caro. Haces mucho mas esfuerzo cuando lo que pretendes, en principio es que te ayude para circular. Cualquiera que haya llevado una ebike sabe de lo que hablo. Creo que es una Guerra perdida por desgracua. Los Ciclistas Pulmonares no asumen con naturalidad que alguien pueda ir a rueda con motor con menos esfuerzo ni mucho menos que en subida, se les adelante. Es el maldito orgullo Ciclista. Por eso nunca tendremos el Beneplácito del mundo del ciclismo en general. Y Luego, que vamos a esperar de los maravillosos conductores.... Gran ejemplo de conducta dia a dia. Los grandes cumplidores de las normas. Yo a los conductores les diría que qué les parece que a su maravilloso coche le limiten el motor a 120 porque no es legal circular a mas velocidad. No entremos en la pila de modificaciones que a un vehículo de motor se le hace a nivel reprogramaciones, etc. Las Ebikes, son ayudas al pedaleo. No son Motos. Y quien no lo entienda no tiene ni puta idea de lo que habla. Eso si, vayas en Ebike, en Bicicleta normal, en Moto o en coche, Tienes que cumplir las normas. Tan simple como eso. Pero no pongamos puertas y problemas donde nunca los ha habido. Limitar a 25 una Biici, para que circule como lo hace un Patinete eléctrico (que eso si es dar a un boton.. ) es Absurdo. No tiene Sentido.

@ThePersonTube

2 жыл бұрын

Es difícil encontrar un punto medio. Si limitan a 30, por qué no a 32? Y si es así, por qué no a 35? Y así no acabamos. Gracias por tu aporte y argumentación!

@ORERETARRA

2 жыл бұрын

Perfecto 👍 Había que decirlo y se dijo! Jajajaja Pd. 32kms/h (20millas) son suficientes sólo por el simple hecho de que en una pulmonar se suele rodar a esa velocidad. Pero claro... Podrían haber limitado la asistencia a 20km/h

@justiniko

2 жыл бұрын

El orgullo ciclista va cayendo poco a poco.

@davidnavarro2920

2 жыл бұрын

El problema de base es que en muy poco tiempo están conviviendo 2 mundos que por una parte se abrazan ( me refiero a los que han probado una ebike y se han dado cuenta que como le metas caña te pones más fuerte que el vinagre) y los que ven una ebike y poco menos que insultan . Lo sé porque un amigo no me habla ni quiere salir conmigo por haberme comprado una ebike. Si pillo la bici de toda vida no me huele pero…

@luisfernandezquero5787

2 жыл бұрын

Una observación, una e-bike NO es una bicicleta. Por supuesto necesita una limitación.

Hola, me parece un vídeo de lo más ilustrativo. Últimamente me estoy interesando por las e-Bike y veo muchos vídeos en los que se habla de lo buenas o malas que son, hablando de motores y marcas. Como veo que en tus vídeos eres muy claro me gustaría que hicieras, aunque hay montón de ellos, una comparación real. Muchas gracias

@foodtravelvlog6000

Ай бұрын

Hola buenas yo tengo Orbea y como voy a dislimitar lo gracias

Hola … ya me he suscrito … me gusta la Samebike … por otras cosas y estoy de acuerdo contigo , además tengo moto… …. ,me podías indicar si está bici lde inicio funciona el acelerador ??? o habría que activarlo ? Lo cual no haría … y ¿el limitador aa 25 km/h viene también de fábrica o habría que ajustarlo? a muchísimas gracias por todo . Un cordial saludo

Super bien explicado 😊

Mejor explicado imposible.

Muy útil la información. Gracias

@ThePersonTube

2 жыл бұрын

Gracias por comentar!

¿Si le pongo alas a mi coche, se convierte en un aeroplano? Entonces tendria que cumplir toda la normativa que rige a los aeroplanos para ser legal.... seamos serios una e-bike deslimitada sigue siendo una e-bike que incumple la normativa, pero no es un ciclomotor.

@MaRia-hx8pq

Жыл бұрын

Qué buen comentario. Deslimitarla para mí no incumple absolutamente nada. Otra cosa es que llevara gatillo o puño acelerador...por esa regla los patinetes serían ciclomotores y no lo son. Lo importante es conducir con cabeza y aplicar el sentido común. Punto.

@guitarlegna9132

4 ай бұрын

2:59

En bicis de mtb la limitación es correcta pero en bici de carretera se queda bastante corta, solo útil en subidas, por lo que deberían autorizar hasta unos 45km/h para que personas con limitaciones físicas por la edad principalmente, pudiera salir en grupetas ha practicar deporte, que es de lo que se trata.

@enriquezueco5462

11 ай бұрын

Exacto, y en subidas con cierto desnivel, que yo en subidas del 2% iva a 30 km/h.

Enhorabuena por hablar claro de un tema tan extendido y poco comprendido. Todos queremos más prestaciones pero luego no queremos renunciar a los beneficios de la bicicleta (no hace falta permiso de conducir, seguro, ITV, matriculación e impuesto de vehículos) y no entro en el tema garantías, aún pensamos que las marcas no son capaces de detectar el pirateo. Más de uno ser llevará alguna sorpresa cuando lo pare la policía. Repito, enhorabuena por hablar claro 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

@crismanjoya2571

2 жыл бұрын

Te faltó enumerar que si es un ciclomotor, la retirada de puntos del carnet si la infracción los conlleva es otra desventaja. También el casco a portar no puede ser de bici, sino de moto. Es mejor comprar un Vespino jajajaja

¿Se puede hablar con alguna empresa para que preparen una sin límites quitándole la garantía? Si es con lo necesario mejor. O sino bici personalizadas quien hace? Una vez vi pero nosé por donde buscar más que Google en cuanto pueda...

Yo soy representante oficial de una empresa de des limitadores. Llevo mas de 8 años en el negocio. Cuando vendemos productos hacemos hincapié y por escrito de lo que has explicado. La des limitación es legal para un uso fuera de la via publica o en circuito privado, asumiendo una posible perdida de garantía. Ahora bien. Os comento en donde no estoy de acuerdo. Anular la garantía de un motor diseñado para funcionar hasta los 75-80 Km/h y que para poder venderse en Europa se limita por software a 25, porque " implica un desgaste extraordinario" es Mentira. A mayor velocidad se produce un desgaste proporcional, nada mas. ( Si queréis, en otro momento, podemos discutir en hecho de que algunas marcas montan algunos componentes internos mas "suaves y baratos" para motores destinados al mercado europeo y o, sacan a la venta productos inmaduros para que los primeros compradores hagan de "probadores finales"). Segundo; Si se hace bien, la mayoría de marcas NO detectan nada. Las tiendas que des limitan esto lo saben y lo tienen comprobado. Subrayo, que nosotros siempre abogamos y apoyamos la transparencia y la anulación de garantía. Con lo siguiente que os voy a contar no quiero demonizar a los fabricantes ni atacar personalmente a nadie que trabaje en estas empresas, cada uno defendemos el pan de nuestras familias. Pero, cuando sucede que una tienda va de legal y avisa de que tiene un motor averiado que ha sido manipulado, que quiere comprar uno nuevo y resulta que le anulan el descuento por estar el original manipulado.... Da que pensar y os juro que esto le a pasado a clientes (tiendas) míos. Como siempre los temas siempre son mas complejos de lo que parece. Un saludo a todos por una "Ebike sin limites".

En otras regiones el límite es diferente, por ejemplo tengo entendido que en USA es unos 32km/h, si seleccione en mi Shimano esa región me asiste hasta los 32, eso implica que el fabricante si ha tenido en cuenta que el motor y la bici pueden ir a 32, luego que ocurre con la garantía en ese caso? Si en España selecciono USA...

@cgonzaleza6054

Жыл бұрын

Creo que eso lo tienen que hacer en la tienda...

el concepto de ir a altas velocidades con las bicicletas existía antes de los motores, y la legislación sobre bicis sin motor dice que no podes superar la velocidad de 45km/h. las bicicletas de carretera (600$) tienen materiales especiales que la hacen mas ligera, sobretodo la masa no suspendida gracias a sus ruedas de alfiler, y su posición aerodinámica hace que superar los 40 km/h lo pueda hacer cualquiera. pero al tener estas bicicletas renuncias a poder ir por tierra o caminos secundarios. sin contar que pinchar es mucho mas fácil por lo tanto mas peligroso. aparte en el futuro las baterías van a ser mas chicas, los motores mas eficientes. Lo que producirá bicicletas eléctricas cada vez mas disimuladas ( que ya existen pero no son TAN disimuladas) lo que antes era una bicicleta claramente identificable como eléctrica va a pasar a ser una bicicleta aparentemente normal. Pero sera una bici con una batería y controlador en el chasis y un motor diminuto en el eje de 300w delimitado. en ese caso que se va a hacer ???? prohibir las bicicletas? es un sinsentido. la verdadera intención de la ley es que simplemente exista para obligarte a tener un ciclomotor y pagar impuestos. Repito. la ley no es por seguridad, las bicicletas a 40 por la calle existen sin que existan los motores eléctricos. Pasando al tema de una ley realmente funcional que tenga que ver con la seguridad seria. En la acera máximo 15 (velocidad de trote) en la calle 40 o 50 (velocidad de auto) pero con la condición de poseer intermitentes, unos frenos de disco, luz para ver por la noche y luz trasera paa que te vean los autos. sin contar el casco. y para ir a autopista debería pasar una ITV para verificar los frenos y las luces. todo esto siendo coherente con las leyes de trafico de España que en mi opinión también estas están increíblemente mal. tenemos autos que frenan automaticamente si se cruza alguien, tenemos autopistas en las cuales es fácil poner un vehículo a 200, hay coches pueden frenar desde 100km/h a 0 en 33 metros increíblemente seguros. entoncesss....... bajamos el limite de velocidad máxima a 90. como si todos fuésemos camiones con remolque de 50 toneladas que tienen la misma capacidad de freno que un tren. Todo esto sin contar que realmente los limites de velocidad realmente no deberían existir, solo deberían existir las recomendaciones para tomar una curva a tal velocidad. y si no sabes conducir no te podes sacar el carnet, y si sos imprudente y pasas a 100 por hora en una calle de escuela señalizada y pisas a algún niño, cárcel para siempre. por asesino, una sociedad mas libre y con mas responsabilidades. ya esta que tan difícil es pedir eso y que se entienda. en cambio si paseas con el celular porque vas lento y aburrido, hay mas posibilidades de pisar a alguien. Lo peor es que si nadie te ve con el celular es asesinato culposo, podes salvar, porque ¨uu se me cruzo ¨ y te quitan el registro. un chiste. Después dicen que se preocupan por el ambiente, la polucion el cambio climático, y literalmente.. LITERALMENTE. El transporte mas eficiente enérgicamente son las bicicletas con motor eléctrico. con capacidad de ir a 50 km/h con capacidad de hacer 100km. con capacidad de subirlas a un tren. son el vehículo de diario definitivo. sin contar que no tenes que producir 70 toneladas de desechos para crear una batería enorme, con lo que se hace un tesla se pueden hacer 50 bicicletas. y en vez de mover a un solo humano se movilizan 50. osea es 50 veces mejor que un tesla y literalmente a los tesla se los exenta de impuestos, de matriculación y se los subvenciona. tienen la cabeza metida en el culo.

Excelente explicación bien 👍🤙🇭🇳

@ThePersonTube

2 жыл бұрын

Gracias. Saludos

Un gran video y una gran explicación. Sólo te faltó para terminar un: Y si bebes, no conduzcas😀

@Roberto1957rfg

2 жыл бұрын

Beber ni con una ni con otra

Shimano detectó todas las averías W010 y E010 que tuve hogaño en mi bicicleta BH.

Amigo como haría para deslimitat la MOMA e-fat 20 pro

Como puedo deslimitar mi bicicleta s6 pro honey whale?

Buen video, Solo una aclaración, entiendo que si para circular por carretera hay que llevar un timbre, no seria normal que las bicicletas salieran de la fábrica con timbre.

@ThePersonTube

2 жыл бұрын

Lo traen, si.

@ORERETARRA

2 жыл бұрын

Cierto y no. NO traen timbre de fábrica. Ni pedales ni luces jajajajaja

@ansdorf

2 жыл бұрын

....Alguien usa el timbre?..

@crismanjoya2571

2 жыл бұрын

Debes llevar timbre por cualquier vía publica, ya sea urbana o interurbana.

@drbooming

2 жыл бұрын

@@ansdorf el 99% no 😏

Alguein sabría decirle como se deslimita la bici ? Tengo una scoot aspect motor boss y me gustaría quitarle el des limitador

Muy buen video, una pregunta se puede rodar en España con una bici LIMITADA DE 35 a 25 km con un motor de 750w??

@Benares15

3 ай бұрын

Yo entiendo k no, el motor debe ser de 250w,sino estoy equivocado, la única manera es matriculando etc...

Yo no deslimitaria, pero porque con una M puedes ir a la velocidad que alcances y con una E solo a 25? ( Tengo oído que se desintegra la materia a más velocidad) Apostaría por límite a los 30 kmh como en EEUU y así se acabaría con las deslimitaciones. En mi caso muchas veces llaneo a 27/29 kmh, pero claro, no durante muchos kms por el lastre de los 25kg. Y no es que sea un figura...estoy jubilado!

tengo una Ebike de Benelli pero el sensor de velocidad se daña seguido, no esta modificada todo original. Algun consejo _?

Excelente explicado, osea de 25 para arriba ya se concidera ciclomotor en las normativas y ¿arriba de 45? Tendría que sacar un permiso de conducir para que me clasifiquen la categoría...

Buenas cuando compre mi bici venía dislimitada, para poder participar en alguna carrera debo quitarme el kit? O pueden comprobarlo de alguna manera? Gracias.

@ThePersonTube

2 жыл бұрын

Desconozco la normativa al respecto.

Mi duda era si el limite del motor es de 25k/h , con asistencia iba por lo menos a 27 o 28

Hola tengo una vicicleta eléctrica v20 y no pasa de la marcha 3

Gran vídeo. Cada cosa en su sitio. El q quiera un ciclomotor q se lo compre, además q le saldrá más barato q una eléctrica jajajaja. Lo que sí sería bueno recordar las obligaciones q debemos llevar los ciclistas. Pq me estoy enterando q están multando por no llevar luces en carretera o timbre. A ver si puedes hacer un vídeo de esto Gracias

@ThePersonTube

2 жыл бұрын

Tomo nota!

Si han sido concebidas para mayor velocidad ,las bicis son las mismas que en eeuu que cortan a 35

Excelente Vídeo Carlos. Considero que no es apropiado hacer estás modificaciones a una E-Bike. Si alguien quiere ir más rápido, que opte por un ciclomotor. Porque hacer estos cambios tienen muchas contras. Saludos Carlos desde Ibagué Tolima Colombia. Y que el canal siga creciendo.

@Roberto1957rfg

2 жыл бұрын

No estoy de acuerdo. Todo depende el porque se hace eso. Puede ser por tema de salud o porque así en grupos muy dispares unos por hay gente más joven o para en los puertos no podríamos seguir el ritmo y tendrían que esperamos siempre como es mi caso y tienes sensación de que eres una carga para el grupo. Utilizarla si , pero sin abusar de esa ventaja que nos da el motor. Gracias

aver si queda claro, entonces si tengo una ebike , que no tiene acelerador, es asistencia al pedaleo, el motor que tiene es de 1000w, pero esta limitada a 25 km/h seria legal? entiendo por el motor que no lo es, pero por la limitacion a 25km/h si lo es.... alguien me despeja la duda??

buen video. me parece que las limitaciones buscan más el sacar dinero que la seguridad. porque de alguna forma tienen que justificar toda la carga economica que tienen los ciclomotores. si no lo hicieran, la venta de ciclomotores caeria en favor de las ebikes. por eso la limitacion de kw y velocidad.

@crismanjoya2571

2 жыл бұрын

Lo que no puede ser es tener todos los derechos y ninguna obligación. Incluso las bicis normales deberían tener matrícula, seguro y viñeta, ya que usamos las vías como cualquier vehículo. Por supuesto a un precio proporcional al vehículo.

@ThePersonTube

2 жыл бұрын

No, los coches pagan impuestos por la contaminación que generan. Así como un peatón no paga impuestos por ir por la calle porque son de uso público, una bici tampoco debería. Otra cosa es que debieran o no ir identificadas o tener un seguro obligatorio, pero es diferente. Saludos!

@PabloG.S.

2 жыл бұрын

@@crismanjoya2571 Estaba Clarísimo. No es el hecho de si una ebike tiene que estar limitada o no... Es que las Bicis deben estar matriculadas, seguros, etc. La eterna demanda. Y despues de eso, que circulen todas a 25 por hora y solo por carriles Bicis. Es que las bicis molestan, y mucho parece.

@jordikasanovac2812

2 жыл бұрын

el impuesto no es solo por contaminar, hay ciclomoteres electricos. me parece que las bicis no deben pagar impuestos ni estar matriculadas. en eso estoy deacuerdo. por caminar no se pagan impuestos, se pagan por otras vias.

@jordikasanovac2812

2 жыл бұрын

si deberian tener un seguro, sí, ya que es facil tener un acidente. luego está el civismo y el respeto a los demás, otro tema para debate.

bastante complicado el asunto,,,,,🤯🚴‍♂️ 🇨🇷💥

A ver, a todos los que es preocupa que sea legal o no…fuera de la vía pública, véase monte o dónde sea, da igual si lleva 250 W o 3 MW no va a tener problemas legales. Por otra parte, nadie te obliga a llevarlo siempre a la potencia máxima e ir a 50 Km/h, pero si yo tuviera una e-bike, sin duda la tendría preparada para sacar el máximo potencial permitido por el hardware del conjunto, no por una ley, que todos vamos de éticos, pero después bien que cogéis el coche después de una comida y unas cervezas y/o vinos…

@ThePersonTube

2 жыл бұрын

Hombre, justamente fuera de esa vía pública es donde van destinadas estas bicis. No pasa nada hasta que pasa y entonces tienes un marrón importante.

@lluisgrisolia2532

2 жыл бұрын

Peor aún, circular por el monte con un ciclomotor es delito contra el medio ambiente, circular en bici todavía no (bueno, en algunos sitios ya lo es)

@crismanjoya2571

2 жыл бұрын

Recuerda que las pistas y caminos no asfaltados abiertos al tráfico rodado siguen teniendo las mismas obligaciones que el resto de vías, y una velocidad máxima de 30 km/h. Otra cosa es en fincas privadas o por senderos en los que no hay limitación para las bicis, ahí circula con tu bici de 10.000 kW, pero hasta allí, llevala en el remolque o baca.

EN MI OPINION DEBERIA DE ESTAR LIMITADA A 30 KM/H YA QUE EN LLANO VOY A TROMPICONES Y ES IMPOSIBLE CORRER MAS , YA QUE LA MISMA BICICLETA AL PASAR LOS 25 SE TE PARA.

@frs435

3 ай бұрын

Si, 30 es la veoocidad que seria justa para rodar alegre ,los 25 en llano se superan y es un rollo si, 30 o 35 si

las ebikes son bicicletas concebidas para subir no para correr . no obstante deberian cortar la asistencia a 30kilometros por hora . a 25 kilometros por hora a veces se quedan un pelin escasas. con la ebike elegir siempre rutas con desnivel ,no queda otra.

¿Y cómo sabe la policía que deslimité la bicicleta? Ya que yo puedo ir a 40 km/h pedaleando.

Pensaba que iban a explicar como deslimitarla y se pasa casi todo el video en avisando lo malo que es deslimitar...Alguna cosa positiva-?? porque todo eso ya lo sabemos

Por qué hay tanta diferencia de velocidad entre una ebike y un ciclomotor? Si yo deslimito la bicicleta para que me limite hasta los 44 kilómetros, sigue siendo ebike?

@ThePersonTube

2 жыл бұрын

Un ciclomotor es un vehículo a motor mientras que una e-bike sigue siendo una bici, de ahí esa diferencia. Como indico, si la deslimitas deja de denominarse bici para pasar a ser vehículo a motor. Saludos!

@PabloG.S.

2 жыл бұрын

@@ThePersonTube Para mi una ebike deslimitada sigue siendo una Bici eléctrica. Nunca vas a llegar a las velocidades de un ciclomotor porque tienes una Potencia máxima de 250 watios. Otra cosa es lo que nos quieran vender. Es como decir que un coche repogramado para dar 180 cv en vez de 150 cv, ya no es un Coche. Será un Coche No legal. Pero es un Coche. Y una ebike deslimitada será una ebike no legal. Pero sigue siendo una Bicicleta. Que yo sepa, en mi ebike, hay que dar pedales y hacer fuerza para que el motor trabaje. Yo cuando llego a casa, hago unos 150 watios de potencia medida con potenciómetro y Pulsos Medios por encima de 140 ppm. Me canso... No tanto como antes, pero me canso.

Y tu que opinas de las ebikes en compiticiones mtb? Abel rodriguez ha abierto un debate

@ThePersonTube

2 жыл бұрын

No sé a qué debate te refieres, en cualquier caso, todo lo que sea espectáculo me parece bien, con su normativa diferenciada claro.

@davidnavarro2920

2 жыл бұрын

El debate viene dado básicamente y si no me equivoco , porque cuatro usuarios mal contados de ebike se han portado mal con usuarios de bicis convencionales y al ser una carrera con tintes competitivos como es “costa blanca bike race” la tensión fue en aumento. Es indudable que hay una guerra entre algunos usuarios de bicis normales contra usuarios de ebike básicamente por el mero hecho del desconocimiento de lo que es una ebike y diciendo aquello y con desprecio “eso es una moto”. Es una guerra parecida y haciendo el simil con los usuarios de android y Apple. Los que tienen Apple les da igual android pero los usuarios de android no hacen más que meterse con Apple. Resumiendo… vive y deja vivir y ante todo educación y respeto por los gustos del prójimo. De eso ya está faltando bastante

@crismanjoya2571

2 жыл бұрын

Las ebike deberían poder participar en esas competiciones dentro de su categoría. La solución sería que saliesen media hora antes las ebikes para no mezclarse unos con otros. Así se hace por ejemplo en los Raid tipo Dakar, en las que participan diferentes vehículos, saliendo de más a menos rápidos, es decir, coches/motos/quads/camiones.

Mientras que mis piernas puedan tirar para adelante... Aún veo lejos las ebike. Lo de deslimitar una ebike, no toques si no quieres tener problemas!!

@marianosanchez3970

2 жыл бұрын

Se nota que no sabes en que consisten las e-bikes, pues parece que sos de los que creen que son para gente mayor.

@maxorata

2 жыл бұрын

A nadie le importa ....

@Steilmann22

2 жыл бұрын

@@marianosanchez3970 ebike= asistencia al pedaleo para cualquier edad y género.

Como se deslimita un motor en una moma?.Gracias

@ThePersonTube

2 жыл бұрын

No lo sé

Como la deslimita

Perfectamente puedes alcanzar 50k/h con una bicicleta normal y corriente sin necesidad de motor, solo tienes que ser precavido, conducir con precucion, señalizando,etc y con casco, tienes que conducir a una velocidad moderada siempre, ya tenga motor o no tu bicicleta, y no deberias de tener ningun problema si eres responsable

En el caso de comprar una ebike en USA, pierde la garantía? Ja que allí la limitación es a unos 30km aprox.

@ThePersonTube

2 жыл бұрын

En España no se ofrece garantía a las bicicletas importadas.

@javierc.3033

2 жыл бұрын

@@ThePersonTube las garantias son globales, a un amigo mío se le rompió el cuadro (Trek) en una bicicleta comprada en USA, y la garantía le cubrió

@javierc.3033

2 жыл бұрын

Pero en una ebike al tener 30km de límite, ahí mis dudas

@crismanjoya2571

2 жыл бұрын

@@javierc.3033 Tu amigo habrá tratado la garantía directamente con Trek, porque ningún distribuidor de la marca en España se hace cargo de un producto comprado fuera de la UE.

Puro blabla pero como se deslimita? Tanta vuelta para algo que el usuario deberia de decidir si quiere o no?

Yo creo que una bici de carretera con ayuda al pedaleo deberían estar limitadas como mínimo a 40 kh porque sino no valen para salir con la grupeta de amigos que andan o está más en forma que tú ,en las de montaña la cosa cambia ,25kh puede ser suficiente los que hacen estas leyes creo que no conocen este mundillo .un saludo a todos 🖐

@ThePersonTube

2 жыл бұрын

La bici puede ir evidentemente a 40, pero sin asistencia, que a partir de los 25 deja de asistir.

Pero... si no tiene motor de combustión? como va a pasar ITV y poner seguro?

@ThePersonTube

2 жыл бұрын

Igual que cualquier vehículo eléctrico.

@crismanjoya2571

2 жыл бұрын

Pero es que no sabes que las motos y los coches eléctricos pasan ITV y tienen seguro?

@PabloGMR

2 жыл бұрын

@@crismanjoya2571 pues no, lo desconocía y además aquí hablamos de bicicletas no de coches ni motos.

Ciclotex son las mejores

En un ciclomotor no hay que dar pedales para que se mueva 🤨

es una bici IGUAL... solo que con AYUDA

Si una bici normal puede ir a 40 o más y no pasa nada, una eléctrica a 25 se queda corta.

@ThePersonTube

2 жыл бұрын

La eléctrica deja de asistir a 25, otra cosa es lo que tú la puedas llegar a poner.

Te has dejado que necesita permiso de circulación, ficha técnica, el conductor tener licencia de ciclomotor y pagar impuesto municipal 😅 Eso si como ventaja en la zona azul no paga al ser eléctrica 🤣🤣 Yo tengo una levo y estando en garantía nunca se me ocurriria.

@crismanjoya2571

2 жыл бұрын

A parte de tener que llevar casco de moto y de poder perder puntos del carnet si la infracción los conlleva.

porque una bici normal no tiene limitación y puede correr más que una ebike? si la homologas como ciclomotor la garantia se ace cargargo de la garantia?si la trasmisiones de una ebike que una bici normal como va correr más?al final es el desarrollo de trasmision es lo que da la velocidad, porque no limitan las bicis normales tambien?porque yo tengo que ver como me pasan las normales que van a más de 25? o todos moros o todos cristianos.el motor solo sirve para las subidas porque llaneando o bajando las normales nos pegan unos pasotes que no puedes seguirlos y nosotros frenados por una limitación.solo con mirar en strava se ve la media de las normales y sobre todo las de carretera que tienen que sacarse el carnet 125cc?un saludo.

@ThePersonTube

2 жыл бұрын

Se limita la velocidad hasta la que prestan asistencia y la potencia para que siga siendo una bici y por tanto se rija por su normativa, que nada tiene que ver con la velocidad que puedas alcanzar.

@manueljosepastorluchoro4025

2 жыл бұрын

@@ThePersonTube si no tiene que ver la velocidad por que corta a 25?

A los puristas contrarios a las eléctricas les digo que pronto pueden ser ellos los mayores defendores de éstas, y es que los años no perdonan, yo tengo 74 y mi paso a las eléctricas fue hace 7 años. Bendita ellas que me permiten sentirme bien sobre una bicicleta y no estar en el sofá

bahhh no se puede vivir asustado na mas le pase el año a la bici le meto un extender para que trabaje en paralelo mi bateria bosh y dure mas, ademas de deslimitarlo a 60km. y que le peten a los verdes....asta que tenga un accidente o me pillen claro...ay me pondran el ojete de un tamaño adecuado para meterme el extender xD pero es lo que hay como uno siga toooooodas las normas no vive. posdata: un extintor de 200ml en spray no vendria mal este modificada o no. que como prenda la bateria en mitad del mote noveas...

@galiciarasanteracing

6 ай бұрын

Así es como es coño.!!! Tanta tontería la gente de no deslimitar ,... A fuegoooo en las ebikes, patinetetes, bicis ,motos etc ... Gas a fondo siempre

Los máquinas que se ríen de la ley , cuándo ocurra un accidente se enterarán de lo que vale un peiné.

No entiendo porque podemos ir campo a través embajadas pegando saltos como locos a 60 por ahora haciendo el loco y en cambio para ir en plano en llano tenemos que ir solo a a25 lo veo una tontería lo que quieren es sacar tajada para que pagues como siempre esto es España

Referente a que tienen que usar el timbre si superan los 25 kh. . Me permito recordarle que es obrigatorio el uso del timbre en la bicicleta

@pe3117

2 жыл бұрын

Bueno pero no llores

@davidnavarro2920

2 жыл бұрын

Me permito recordar al que recuerda que es obligatorio el uso del timbre en vías urbanas. Para ir por el monte no hace falta y con un chillido tal que “cuidao que voy!!” Y “Gracias” cuanto te dejan pasar… suficiente ( recordad que el peatón en el monte es lo primero. Ante todo convivencia y educación. Muy buen vídeo aclarativo .saludos

@Fukigaeshi

2 жыл бұрын

@@pe3117 seguro que ni lo sabías 🙄

¿ sería como trucar la bici eléctrica ? .

@ThePersonTube

2 жыл бұрын

Es lo mismo, si.

@jordimartinezcalvet2213

2 жыл бұрын

@@ThePersonTube no me extrañaría de que en un futuro también las bicicletas convencionales tengan también la obligación de pasar la ITV y de llevar retrovisores , si eso fuer así yo creo que la gente dejaría de ir en bici ...

Esto no ocurre en otros países y me parece estúpido porque una bici de carretera sin motor puede superar ampliamente (con un buen ciclista) esos 25 km/h yo si ser buen ciclista he llegado a 70 kms hora y en llano con una MTB he cogido + 50 kms/h

@kraner967

2 жыл бұрын

Con una ebike el peso lastra y ya sin asistencia es imposible pasarla de 25 en llano

@ThePersonTube

2 жыл бұрын

Se limita la velocidad hasta la que prestan asistencia y la potencia para que siga siendo una bici y por tanto se rija por su normativa, que nada tiene que ver con la velocidad que puedas alcanzar.

Y pprque no limitar a la velocidad maxima que alcanza una bici sin motor? Estamos tan acostumbrados a que nos limiten las libertad a cambio de una supuesta seguridad, que cualquier debate que quiera ampliar esa libertad cae en saco roto.

El problema es que no tienen documentación para que se puedan matricular.

es un garron no deja de ser una bicicleta , muchos requisitos para tan poca velocidad,

..como limitar un e-bike...? no encuentro un video de estos.

@ThePersonTube

2 жыл бұрын

Limitar??

@jairosa823

2 жыл бұрын

...@@ThePersonTube.....si sobre pasa los limites establecidos por ley...como podemos limitar o acortar esas ventajas.

Una e-bike sin deslimitar no sirve para nada.Ni sacarla de la tienda.Si tienes una edad o circunstancia que necesitas ayuda ,para eso te compras la e_bike y te cortan a 25,con que grupeta sales?.Para ir a mercadona mejor con coche.

La normativa de los 25km/h es absurda, cualquier bicicleta de corredor en llano o bajada pasa olgadamente esa velocidad y tienen unas ruedecillas que si pillas una china te matas. Una ebike tiene la amortiguación, frenos etc sobredimensionados para soportar más de 25km/h sin ningún problema, son casi ciclomotores. Además luego está el desarrollo que tampoco permite ir como un loco. En cambio un patinete que no tiene frenos, las ruedas son minúsculas y puede ir a 25km/h, eso sí es un peligro. Y si encima tienes permiso de conducir de coche, moto, etc... creo que estás capacitado para pedalear con asistencia a 30 ó 40km/h en llano. Eso si, yo pondría seguro obligatorio a todos los vehículos que ruedan por la vía pública ( patinetes o bicicletas ) porqué en caso de accidente culpa tuya te tocará rascarte el bolsillo y la parte contraria siempre cobrará los desperfectos.

Que se compren una moto si quieren más velocidad.

A mi juicio y como dicen otro ebikers en sus comentarios, Europa debería de dejar de prohibir y limitar tanto y dejar como mínimo a los límites de los USA. Mi duda me surge a nivel de peritaje en caso de accidente grave, ya que los seguros son muy de lavarse las manos con nuestras desgracias

Jajajajaa en España los tienen jodidos 😂 registrar la bici como vehículo a motor😂

Sinceramente, creo que al que le gusta la bici y la montaña, si se compra una ebike es para disfrutar de un mayor recorrido sin perder la esencia del ciclismo. Por otro lado el coste de una ebike es bastante elevado lo que limita mucho la franja de edad de quienes la compran. Con todo esto lo que quiero decir es que los posibles clientes de ebike's son de un perfil o franja de edad en la que no se plantean manipular el motor. Una ebike no es como un patinete eléctrico cuyo público está muy enfocado a aquellos chavales que han visto en el patín una alternativa a la motocicleta y que contra más corra, mejor, con lo que no creo que haya mucho tarado que quiera manipular una ebike, aunque nunca se sabe 😅

@ricardofernandezbarreiro6160

2 жыл бұрын

Pues yo conozco a uno que pasa de los 60 años y las dos giant doble suspension que tuvo hasta ahora, todas delimitadas. Un saludo

@borjaiglesias761

2 жыл бұрын

Conozco muchos de menos de… te iba ha decir 30 pero voy a ir a 35 con ebike simplemente porque es mas facil y no les apetece sufrir, y seguro que se apuntarian ha deslimitar

@ThePersonTube

2 жыл бұрын

Antonio, en tienda vendemos e-bikes a diario a todo tipo de público, te aseguro que el concepto de "sólo son para gente mayor" está bastante equivocado. Saludos!

@fairynaranja

2 жыл бұрын

@@ThePersonTube quizás no me he explicado bien, no me refiero a gente mayor, sino a aquellos que quieren hacer rutas más largas o técnicas y que no quieren perder la esencia de la MTB y es esta la cuestión. Entiendo que el que compra una e-bike y no una moto de enduro lo hace por seguir siendo ciclista y tener ese plus de diversión.. No sé cómo explicarlo. Es evidente que si haces un vídeo explicando esta posibilidad de motores delimitados es porque en tienda debes haber visto más de un caso. Independientemente de ello, felicitarte por otro gran vídeo. Saludos.

@Edward-nz4ck

2 жыл бұрын

Antonio Jesús,no tienes ni la más remota idea de lo que hablas, te aseguro que el 98% son adultos los que desmilitan las ebikes y es mucho más comúnde lo que parece, y los patinetes peor aún no imagino a chaval en patinete que pueda llegar a 60kmh, mejor borra tu comentario.

Si le pongo un chip deja de ser una bici. Majia

Yo pienso que si con una e-bike no eres capaz de disfrutar al maximo de las posibilidades que te puede ofrecer una bici, tendrias que pensar en comprarte una moto de cross puesto que lo tuyo o lo que buscas no es este deporte

Todo por sacarles dinero

No me aporto nada

Por tantas normas estupidas España la han estropeado. Vas a Estados Unidos y no hay estas normativas estupidas.

Ya esta bien de joder a la gente y organizarle la vida cada uno hara con su bici lo que le de la gana

En España entre leyes de mierda y tontos, deslimitarla es mejor hacerlo y no decir nada. Deslimitada La bici solo se nota si llaneas. Cuestarriba es igual que si no lo estuviera ya q los “250W” de potencia no son casi nada. Pero que es una jelipollez. Luego los desarrollos que montan, muchos modelos con plato 32d tampoco te deja coger mucho mas de 30 sin llevar las piernas a con una cadencia de lookos! Que no es para tanto deslilitarla. Y lo digo YO, que salgo con gente deslimitada y yo no la llevo deslimitada

@ThePersonTube

2 жыл бұрын

Sólo se nota si llaneas si, o si tienes un golpe, y entonces tienes un marrón importante.

@jorgeconapellidos9834

2 жыл бұрын

@@ThePersonTube seguro que circulan mas coches reprogramados y parinetes deslimitados que ebikers. Pero bueno, veo de que palo vas. No soy nada pero dejo de seguirte. Un saludo y mucha suerte

No sabes de lo que hablas. Haz el favor hablar con conocimiento y no confundas a la gente

@ThePersonTube

Ай бұрын

Ok

Sinceramente, por lo que valen, casi mejor comprarse directamente el ciclomotor, que hay muuucho fantasma

Cómprense una moto…

@Edward-nz4ck

2 жыл бұрын

Demasiado ruido

@galiciarasanteracing

6 ай бұрын

Vai cagar anda

No me parece ni normal todo para decir que van más deprisa en bici y son un peligro por los caminos por que muchas de las personas que las llevan no tienen mucho control con ellas , aúpa la musculares

Si quieres uns moto, te compras una moto y seguro que te sale mas barato :-), si quieres una bici te toca hacer pata

@francesc1262

2 жыл бұрын

Por culpa de las e-motos nos van a echar de la montaña. Tiempo al tiempo. Quien quiera ir en bici por la montaña a darle a los pedales y pegarte una buena sudada. Las e-motos limitadas a pistas forestales.

@Edward-nz4ck

2 жыл бұрын

La moto hace demasiado ruido y es mucho más pesada, y no entra en un apartamento.

@galiciarasanteracing

6 ай бұрын

Las motos y a destrozar así no pasan luego las ebikes jajaj