A eletricidade é muito interessante , ainda tem muita coisa pra gente descobrir

Na verdade ele gera. Se você rodar ele com uma velocidade 5% no mínimo acima da velocidade nominal, com um capacitor AC ligado nele, ele gera e com potência suficiente para ligar uma lâmpada. Se chama gerador de indução. É muito usado em pequenos aproveitamentos hídricos. Um motor de indução do tipo 5CV rodado por turbina.

@alberteluciana25

3 жыл бұрын

Do jeito que você está fazendo é magnetismo residual. Do outro jeito que ele gera é tipo uma ressonância com o capacitor que magnetiza o rotor. Daí vira imã

@gato-de-schroringer

2 жыл бұрын

@@alberteluciana25 exites o efeito centrífuga dos elétrons amigo. Eles vão para a superfície do rotor e polariza o centro c cargas positivas . Ainda mais o campo mag ético da rotação . Se vc pegar um disco metálico e rodá lo em alta velocidade , os elétrons vão para a borda e o centro se polariza . Ai vc pode colher a energia elétrica de duas formas , pelo campo magnético verado por cargas em movimento, método indutivo , e pela coléta direta dos elétrons com um coletor metálico na borda do disco esse coletor será o negativo de uma lâmpada e o positivo será coletado no centro do disco . Quanto maior for o raio e mais fino for o disco maior será a tensão. Lembrando que o centro deverá estar isolado do eixo do motor que girará o disco .

@davidamaro1112

2 жыл бұрын

@@gato-de-schroringergerador homopolar de Faraday....

@Fernandesfo

2 жыл бұрын

Tem também o fator de o rotor ser de gaiola de esquilo e interagir com o campo magnético da terra

@alberteluciana25

2 жыл бұрын

Da forma que falei ele gera pois o rotor se magnetiza com a energia reativa entre capacitor e estator. Não é nada residual não. Chega a magnetizar em potência máxima. A física do motor de indução é toda semelhante com a física de um transformador onde o rotor de gaiola de esquilo funciona como se fosse o secundário do transformador com bobinas de uma espira em curto circuito. Nos elos em curto-circuito circula fácil mais de 500 amperes.

Existe uma explicação amigo. Quando vc gira o rotor . As cargas elétricas negativas vão para as bordas do corpo do rotor o tornado polarizado negativamente. Toda carga em movimento gera um campo magnético. Então. Se vc puder , faça um teste . Gire o rotor c uma furadeira fora do estator. Não esqueça de isolar o mandril .O eixo deve ficar + e o corpo do rotor - . Com um coletor vc pode alimentar um led . O rolamento já se torna coletor + . E c a ponta do fio vc toca o corpo em pleno giro . Faça esse test. Vc verá carga fluir . Os elétrons sofre a ação da força centrífuga e polariza o corpo. E o centro se torna + . Todo corpo carregado ou polarizado em movimento , gera um campo magnético . E mesmo que vc parar , ainda haverá um campo remanescente que c o tempo vai sumir. Esse tempo de que leva para os domínios desalinharem , chama se histerese.

@luizrobertoandrade

2 жыл бұрын

negativo

@gato-de-schroringer

2 жыл бұрын

@@luizrobertoandrade Então reclame com Deus pois eu fiz e foi isso que aconteceu . Te propuz a reproduzir a experiência antes de responder de forma tão pobre "negativo" kkk isso lá é resposta ?

@luizrobertoandrade

2 жыл бұрын

@@gato-de-schroringer Concordo com sua afirmação da minha resposta ser pobre. Mas a sua explicação tem uma mistura de sobrenatural e de física. A experiência proposta com a furadeira utiliza eletricidade estática, gerada pelo movimento do rotor isolado em atrito com o ar. O motor elétrico não funciona com este princípio. Elétrons não são movimentados por efeito de força centrífuga, e sim por variação do campo magnético. E campo magnético variável gera movimento de elétrons se houver um caminho elétrico para os elétrons circularem.

@luizrobertoandrade

2 жыл бұрын

O funcionamento deste motor segue então as leis da física, pura e simples. Não precisa da intervenção de Deus para funcionar. A intervenção de Deus é necessária para aumentar o conhecimento científico das pessoas.

@senhormaskarado

2 жыл бұрын

@@luizrobertoandrade Para quem acredita nele Dah

Perfeita observação e explicação, demonstrou com um experimento prático, show... parabéns, sucesso !!!

Parabéns! Vc tem uma didática clara, direta. Bom demais! 👍

Suas aulas são boas!!! Admiro suas abordagens, são feitas de uma forma muito respeitosa e instigante ao raciocínio e a produção mental...

Ótima experiência e explicação,parabéns!

Quando você magnetiza um material, os spins do material magnético ficam orientados no sentido do fluxo magnético, gerando um campo magnético resultante, um norte e um sul. A intensidade do magnetismo dos materiais pode ser determinada controlando o número de spins que vão permanecer alinhados após a exposição há um campo magnético intenso. Dependendo do tipo de material esse campo resultante pode ser permanente, ou temporário, enquanto o material estiver em contato com o fluxo magnético ele permanece magnetizado, se o fluxo magnético é interrompido ele perde o magnetismo.

Show de bola mesmo parabéns pela explicação .

Eu já observei esse fenômeno em alguns motores

Até que enfim,um vídeo bem explicado sobre isso

Sempre quis saber mais sobre isso, uma vez acendi uma lâmpada com motor de ventilador e não entendi porque aquilo tinha acontecido.

Parabéns amigo, a sua explicação foi muito bem pensada 👏👏👏

Exelente experiência meu amigo!!

Exelente explicação muito interessante este fenómeno eletrico.

Muito boa a sua explicação Valeu.

O núcleo de ferro pode ter sido magnetizado com o uso constante do motor, acontece quando magnetismo eh aplicado sobre algum matérial de ferro

@claudiolima5655

3 жыл бұрын

Positivo,esta é a razão não ha espanto algum.

@thomasgguedes

3 жыл бұрын

Pois é.

@BRENNOSOM

3 жыл бұрын

É exatamente issu

@DantesAlvesdeSantana

3 жыл бұрын

Sim ha a magnetização remanescente , a tensão ac ela magnetisa e desmagnetiza, mas fica um pouco no material ai tem tb a mgnetização do atrito em um unico sentido de giro

@scdsf

3 жыл бұрын

@@DantesAlvesdeSantana faz esse mesmo experimento usando um motor novo, sem esses resquícios de magnetismo.

Meu amigo, que observação espetacular eu jamais poderia imaginar esta possibilidade. Parabéns e obrigado por compartilhar.

Magnífico às explicações professor

2 жыл бұрын

👍

Gerar tensão é fácil, gerar corrente é outra outra história. O principal em um gerador é a corrente. Mas para uma feira de ciências seu projeto é válido.

Muito boa! Parabéns pelo bom trabalho 👏👏👏

3 жыл бұрын

Rodrigo Martins valeu!

0:37 GALERA PRESTEM BEM ATENÇÃO NO EXATO MOMENTO EM QUE O EIXO SE ATRAI PELA CARCAÇA DE FERRO! ESSE EIXO ACABOU FICANDO MAGNETIZADO PELOS CAMPOS ELETROMAGNÉTICOS DAS BOBINAS!

@valdemir_ets

Жыл бұрын

Isso é normal com tempo de uso o rotor fica um pouco magnetizado também e por isso ele gera um pouco de eletricidade

Parabéns Vida em Silício! Espectadores de alto nível!

2 жыл бұрын

Obrigado por assistir e que bom que gostou👍

Isso chama residual magnético , o gerador também começa assim , um pequeno residual magnético que vai realimentar a exitatriz ... Vc esta descobrindo a pólvora novamente ???

@thomasgguedes

3 жыл бұрын

Boa.

A simplicidade na demonstração diz tudo.👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

2 жыл бұрын

👍

Parabéns pelo belíssimo trabalho irmão

2 жыл бұрын

Muitíssimo obrigado

Ótimo vídeo parabéns

Se llama *Âutoinducción* y se produce en Todos los motores. Un Saludo Colega.

Parabéns. Ótima explicação. 👏👏👏👏👏

2 жыл бұрын

Obrigado pelo elogio

Fiz o mesmo com o ventilador. Liguei um ventilador e o vento de um virou as pás do outro consegui ligar lampa de led . Lógico com poucos hertz.

Boa expricacao

O que explica é o magnetismo residual que existe no rotor... Quando ´é mexido no interior das bobinas do estaror gera os pequenos potenciais...

2 жыл бұрын

Obrigado por assistir e pelo comentário 👍

Sugiro que se aproxime o eixo do rotor ao aparafuso e verá se ele esta magnetizado.

@miguelalves8482

3 жыл бұрын

Simples. éssa magnetisasao ocorre devido o atrito das esferas dos rolamentos.

imantação remanescente ou campo coercitivo. Um "probleminha" na histerese do material. Um recozimento do rotor deverá diminuir bem a força coercitiva, porem temporária. Pois ao ligar o motor normalmente a remanência voltará.

3 жыл бұрын

kleber patry Obrigado por assistir e pelo comentário

@atitude4774

3 жыл бұрын

@ Faz um experimento, esquenta este eixo a mais de 80ºC e observe se ele vai continuar magnetizado.

Excelente!!!

3 жыл бұрын

Valeu

Muito bom mesmo

3 жыл бұрын

Valeu Natanael Gomes

Verdade a forma mais logica de explicar é essa mesma gera pouca tensão e menos corrente ainda, enuquanto que com imãs, qnto maior a potencia dos mesmos, maior será a geração de tensão e corrente dependendo tbm das bobinas.

Gostei muito dessa deste episódio 👍 vou amontar em um Papavento e ver o que vai dar a tela 👍🖐️😎

Aprendi algo que desconhecia. Grato. Forte abraço.

3 жыл бұрын

Obrigadão pela força Armandinho

@CanaldoArmandinho

3 жыл бұрын

@ ✌️😃

Bom já testei várias bobinas é todas gerou fácil só e colocar 4 imãs nós seguintes pontos cardiais Nort Sul Leste é oeste ao girar o rotor dentro da bobina gera um pulso eletro magnético transformando em energia consegui gerar no vento também como energia eólica mais precisei fazer um circuito elétrico com dois capacitores é dois resistores

Show!

PARABENS PELO TRABALHO Q VC REALIZA ACOMPANHO SEMPRE É GOSTO DOS SEUS VIDEOS ! PARA TE AJUDAR ; A RESPOSTA DESTE VIDEO ESTA NA A TRAÇÃO DO ALUMÍNIO PELO COBRE QUANDO O ROTOR ESTAR EM MOVIMENTO ! ESPERO TER CONTRIBUIDO !

É realmente existe uma magnetização remanescente devido ao fato de o material estar sobre um campo magnético com temperatura a ponto de organizar suas moléculas de forma uniforme ao refrigerar suas estruturas. Este alinhamento molecular nós proporciona um ímã e os gaus depende de como é resfriado diante a um campo magnético. Espero ter contribuído com esta informação

Opa, tudo na boa? Isso se chama escorvamento, um pequeno magnetismo residual consegue gerar energia. Por mais ínfimo que seja é capaz de induzir tensões.

Isso se chama magnetismo residual que reside sempre em qualquer ferro que já esteve em campo magnético...

Exatamente, magnetização residual. Procure o livro do Chapman, lá está a explicação científica.

Meu palpite é q essa leve magnetizacao(devido ao uso), serve como excitatriz inicial e essa leve corrente gerado excita correntes no sentido contrario no aluminio do rotor fazendo 3 reacoes em cadeia a cada giro e em proporcao aumentando junto ao rmp. Conferi gerador unipolar, e tenta explicar luz debaixo dagua sem curto nem isolacao( energia fria radiante ) conferi meu video valeu

Bom dia,está claro,que pequena maquenetizacao gere energia sendo mínima a corrente da tensão também.

Excelente e super aplicável observação. Acho que o giro não se dá em função de uma indução na lateral na lateral do ponto que se cria magnetismo pois estão Unidos ao mesmo ponto de referência mas sim porque as polaridades induzidas se repelem ou se atraem do rotor em relação ao estator produzindo então o movimento. Provavelmente substituindo o rotor por uma roda eixo com imãs a quantidade de energia gerada será maximizada. Muito muito obrigado por postar esta observação tão aplicável.

2 жыл бұрын

Obrigado 👍

Muita inocência o desconhecimento da física básica. Existe um magnetismo tecidual no ferro silício. Stress. O próprio campo magnético da Terra poderia induzir pequenas correntes.

É o campo magnético remanescente q fica nas laminas

2 жыл бұрын

Dantes Alves de Santana Obrigadão por assistir e pela informação .

Se você colocar energia no rotor ele fica imantado tipo assim só enrolar um pedaço de fio no rotor e ligar no 110v rapidinho

Refaz esse mesmo experimento usando um motor novo, sem esses resquícios de magnetismo, só por desencargo de consciência 😂.

Boa explicação bom trabalho Coloque imã de neodímio no rotor e monte o motor e ligue no 110v pra nós vermos se aumenta os rpms. Daria um ótimo vídeo para nós que assinamos o seu canal. Valeu

Se vc tivesse pesquisado um pouco antes de fazer o vídeo, iria descobrir q o nome desse tipo de motor é motor de indução oq ocorre é que quando ele gira uma corrente é induzida no rotor q é curto circuitado, transformando ele num eletro ima q por sua vez induz corrente no estator q esta fechado, aumentando cada vez mais a indução.

@luizrobertoandrade

2 жыл бұрын

exato

@luizrobertoandrade

2 жыл бұрын

é o mesmo princípio que acontece quando se deixa cair um imã por dentro de um tubo de alumínio. O imão cai muito devagar. O movimento do imã gera corrente elétrica no tubo que acaba gerando campo magnético que interage com o imã.

Se girar a 2000 rpm gera energia equivalente ao que ele consome... ( tem que girar e depois ligar a carga ) tem que manter o capacitor...."Farady Virou no Tumulo kkkkk"

Eu testei o meu antes de ver seu vídeo, achei bem interessante! O meu gerou quase 500 milívolts

Já detectei uma tensão oscilante nos terminais de um motor universal (de escovas) ao girar manualmente o eixo.

@Tibulace

2 жыл бұрын

Um motor universal, de escovas, é A MESMA máquina, que um gerador de corrente contínua, também chamado dínamo.Antigamente, carros tinham dínamo, no lugar do alternador.Se girar o eixo do dínamo, produz corrente elétrica.Se ligar corrente elétrica nele, corrente contínua, ele gira, vai funcionar como motor elétrico.

A explica é simples. Sempre será necessário uma fonte de energia. No caso, foi a energia que você aplicou fazendo girar o eixo. Não tem nada de estranho nisso.

Após o motor ter sido ligado passou muita indução nos metais existentes q com o tempo adquirem o magnetismo naturalmente por isso ele se torna além de motor um gerador de baixo desempenho e claro mas sim um gerador efeito da física .

Parabéns , também pode ser os rolamentos e o eixo magnetizados que são fabricados com aço .

3 жыл бұрын

Pode ser também

Legal

Não há desafio algum. São simplesmente as leis do eletromagnetismo funcionando.

2 жыл бұрын

Obrigado por assistir e pelo comentário Luiz Andrade

Obrigado

É devido à magnetização remanescente no ferro do rotor (histerese).

Ok felicitări

Mesmo por menor que seja ainda existi um campo magnético no rotor que ao girar induz sobre o bobinado.

Magnetismo residual creio eu!

@henriquejunior2835

3 жыл бұрын

Tbm acho.

3 жыл бұрын

lalalbn interessante! Obrigado por assistir e pelo comentário

@samuelsobral7695

3 жыл бұрын

Não há problema na retenção de magnetização no rotor desse tipo de motor. O campo gira no estator, mas idealmente é fixo no rotor, para acompanhar o campo girante do estator. Resumindo, o fabricante não precisa se preocupar em fazer o rotor com a mesma qualidade de ferro silício do estator.

Gente eu explico esse "fenomeno" é o seguinte qualquer tipo de motor elétrico realiza está façanha se chama fenômeno de Warley consiste no seguinte, todo e qualquer motor que usa a energia elétrica para se mover se for feita de forma reversa ou seja rodando manualmente o motor elétrico ele transforma essa energia manual em elétrica, o motor elétrico transforma de forma reversar a energia aplicada manualmente em energia elétrica, é o mesmo princípio usado nas rodas de água que geram energias pra as pequenas propriedades rurais.

@luizrobertoandrade

2 жыл бұрын

não explicou nada

Creio que é a magnetização dos rolamentos

Todo material ferroso tem um pequeno campo magnético. Ao iniciar o giro essa pequena imantação provoca um aumento de tensão nas bobinas, que tornam a induzir um campo magnético mais forte na gaiola do rotor, e assim sucessivamente. Chama-se AUTOEXCITAÇÃO. Este princípio é usado em geradores de energia acionados mecanicamente por combustíveis e hidroelétricas etc...

2 жыл бұрын

Obrigado por assistir e pelo comentário

Pensei que eu era que tinha caído aqui, ufa, ainda bem que foi sua câmera aí kkkkk

Show! Você esta ceto porém mesmo se desmagnetizar o rotor com bastante calor o efeito irá voltar novamente. É chamado de efeito FERRO RESSONÂNCIA por atrito de nuvem de elétrons durante o giro... onde as varias cavidades do estator cria um tipo de capacitor ressoante e isso induz corrente nas bobinas de cobre. A ressonância funciona como um balanco de parquinho, onde os dois lados balanço e empurrador estão sincronizado... dai tem eficiência energética por retroalimentação, mas ainda sim não é energia livre. Pois energia livre não existe de forma cotidiana justamente por atritos sem ressonância, onde existe dissipação em todos os ângulos, e isso causa perdas. Agora quando se usa um padrão Tórus de um Tokamak a historia muda, ai sim é possível criar mais energia... pelo principio da geometria do Vortex Toroidal amplificado e pelo tipos geométricos de átomos envolvidos. FERRO RESSONÂNCIA também ocorre no magnétron de microondas, ajudando no aumento de frequência energética devido ao fator ressonante oscilatório. Gosto muitos dos seus vídeos. Agradecido e forte abraço! facebook.com/entenderparaver

@zerozero3097

3 жыл бұрын

um dinamo permite corte em qualquer fase do deslocamento magnético ou elétrico, dois anéis coletores e tem-se uma assimetria. duas assimetrias e retornará as perdas pelo termo elástico, comutação quântica super simétrica caseira. isso é sincronizar a dinâmica e a estática, positiva e negativa, magnética e elétrica. de próton à fônon, com quark e gluon, compartilhamento magnetostático e magnetodinâmico, cromodinâmica quântica caseira. de elétron à pósitron, com fóton e férmions, compartilhamento magnetostático e magnetodinâmico, eletrodinâmica quântica caseira. o paramagnetismo é tudo quando falamos de van der waals, mas dependendo da interação sempre será diamagnético.... é por isso que o gerador do futuro deve ser feito usando o dípolo permanente da água (pq o mesmo será o computador quântico do veículo graças à mecânica monoatômica do hidrogênio - refrigeração magnética alcançou temperaturas mais baixas que o zero absoluto)

@Tibulace

Жыл бұрын

Por favor, tenho uma sólida formação em física. Então, pra mim, não existe essa coisa de energia livre, infinita etc. Então, o que quis dizer, com é possível criar mais energia em um Tokamak?

amigo seria possivel ligar 3 ou 4 capacitores eletroliticos para ter energia suficiente para gerar energia eletrica utilizavel?

Todo ferro o aço que estiver envolto de outro metal mais condutor que o mesmo este se torna um indutor em curto acaba gerando energia ao se aproximar de uma bobina

Tenta fazer um gerador de energia com o motor .....

Já considerou que a peça tenha sido magnetizada pela própria fábrica exatamente para subistitúir os ímãs?

Se o eixo está magnetizado então é o mesmo de ter o imã , então n está desafiando a lei de faraday !

vi agora seu video a minha hipotese e o eixo sendo de aco conserva a magnetizacao

Isso se chama ferro ressonância energia livre está ao pouco arraste tem que mudar o enrolamento

O que acontece e que esse rotor está magnetizado devido o tempo que ele passou funcionando pouco mas está

Esses motores de indução, são do tipo gaiola de esquilo, no rotor internamente tem umas bobinas de cobre Ou Barras de alumínio, e são fechados por dois anéis de alumínio nas extremidades do rotor, acontece que o rotor não é fabricado em aço silício, apenas as lâminas do estator são. Esse é o motivo do rotor induzir uma pequena corrente elétrica nas bobinas do estator, é um campo magnético muito pequeno, porque se você abrir o motor desligado ele não vai atraí faca, garfo, colher, alicate... E tem motores de indução que nem aparece isso. EU mesmo já tentei fazer isso, quando estava aprendendo eletricidade e magnetismo e eletromagnetismo, e nunca vi aparecer corrente elétrica induzida nesses motores.

talves tenha alguma semelhança com um alternador de carro os dois sao muito parecidos visualmente

boa noite amigo queria saber se vc vende este tipo de imas deudinme quero sabe quanto que o preço de quatro barra desta

Essa magnetização será que não irá reduzindo com o tempo?

Não sou especialista, mas eu tenho a impressão de que o funcionamento constante do mecanismo como "motor", isso deve ter magnetizado o rotor. Porque se tem corrente elétrica ao girar o rotor é porque existe uma força magnetica em ação.

Atrito do eixo faz Campo magnético e movimentação do ferro como interior do planeta

Fiz alguns testes com imãs fracos do próximo de bobinas e gerou alguma tensão alternada e continua também,corrente não segui.

Eu tinha um motor desses que quando ligava aumentava a tensão da rede de 220 para 275v,eu pensava que estava avariado mas se calhar até não estava e o princípio devia ser o mesmo.

3 жыл бұрын

Interessante, obrigado por assistir lalalbn

@editor9361

3 жыл бұрын

Energia infinita ksksksksksk, ao invés de diminuir aumenta a tensão da rede kskskskk, coloca vários e já é kkkkkk

@marcelinomonteiro628

3 жыл бұрын

E não precisava de condensador para o arranque já era assim dele,tava numa m.l.roupa Zanussi eletrónica e o que admirou mais foi o motor não ser de escovas e sim com rotor de esquilo.

Boa noite ,cara se eu fazer um rotor com ferro comum e enrrolar um fio nele como fosse uma indução para magnetizado ele ,então ele fica melhor ainda como gerador,é isso?

Uma certo dia eu fiz funciona um rádio usando um ventilador usando o vento para gerar a energia...

O induzido fica imantado com o tempo de uso. É Pouco mas fica.

Realmente parece mistério, mas não é. Esse rotor ou induzido é composto por bobinas fundidas em alumínio e em alguns casos em cobre. Por isso o fenômeno de geração. Sem essas bobinas não haveria geração. E a física funcionando.

Na verdade isso se chama "efeito dínamo" isso aconteçe em motores de gaiola de esquilo....alguns são até usados como geradores....eo mesmo Princípio usado em alternadores.

3 жыл бұрын

Mateus Fr interessante! Obrigado por assistir e pelo comentário

Este tipo de motor tem o rotor de cilicuo que guardo no efeito motriz cria um campo maguinetico

Provavelmente com o tempo a chapa vai oxidando e ao msm tempo vai ganhando a capacidade de se polarizar

@fransuelder

3 жыл бұрын

Pela quantidade de volts que mediu e pela velocidade do giro, vai ser isso mesmo. Um motor 220v nessa velocidade no vazio, deveria gerar até mais que 220v.

3 жыл бұрын

Obrigado por assistir e pelo comentário Editor

@jacovonprovincci

3 жыл бұрын

Sim pode ser um dos fatores responsáveis pois a magnetita que é um imã natural é composto em sua totalidade ou quase todo de óxido de ferro. A magnetização de rocha de óxido de ferro pode ocorrer se for nantido por muito tempo numa mesma posição assim exposto as linhas magnéticas naturais entre os polos terrestres.

Histerese é um misterio incrivel da elétrica até hoje😅

O rotor e em homenagem ao canal

Isto se chama energia reversa . Ela precisa ser dissipada por um resistor para que não cause danos na placa eletrônica.

😃👍