・お詫びと訂正：マイパイロットの説明において「eKクロスにはない機能が追加されている」としていますが、2020年8月20日のマイナーチェンジによりeKクロス／eKワゴンの機能もeKクロス スペースと同一にアップデートされました。確認不足でした。申し訳ありません。ここにお詫びして訂正させていただきます

@Steven-qd3zf

3 жыл бұрын

日産アリアの動画も見たいです

最後の感想（デリカミニ）ってなんという予言ｗ

三菱のこの顔も慣れてくると良いと思えるようになってきた。

デリカミニ！✨まさかの予言的中ですね〜♪w❤

これがデリカミニになると予言していてスゴイ！

ちょっとずつマイチェンしてるウナ丼さんの動画がいちばんの注目点👉

13:18 うな丼さんの言ってた通り、デリカミニになりましたね！

ウナ丼さんの言ったとおり、デリカミニになりましたね！

この時デリカミニを提言されていたのですね〜、流石！

すげー、2年前の投稿なのに デリカミニの名前がでた🤣

惜しい！1730mmだったら近所にいる一生声変わり中の者をつかまえて立てれば大体一緒だったのに

@user-yk9vg4uv8j

2 жыл бұрын

どアホいまわからん

この２年後 本当にミニデリカが発売されるなんて想像も出来ないわな

うちのekスポーツ初期型ももう10年以上乗ってますが三菱車のいい所はシートがいいし乗り心地もいいそれに安心感がある…この伝統は今の三菱にもちゃんと受け継がれていると思います。 三菱頑張れ！

@unabommer7200

3 жыл бұрын

鍵猫 まさにそう！ウチの嫁の乗ってるアイも12年近く乗ってますが流石にプラはイカレ始めたけど基本的な部分は全く問題無くて、リコール問題後にオーバークオリティで造られたモデルの凄さを感じます。

軽を買う気なんて更々なかったけど、車に乗る楽しみの代わりに居住空間がもの凄い充実してて軽に対する印象が一気に変わった

2年前にデリカミニにした方がいいと言ってたのが驚きです デリカミニに生まれ変わって人気高いみたいですね

予言してた？ デリカミニいよいよ来年出ますね

いつ聞いても説明が簡潔で表現が上手いです！

三菱のパドルはマジで使える

素晴らしい車内空間、何より前方視界の広さと高さが運転が苦手な女性などに喜ばれそう。中学生までの子供がいる家族に喜ばれそうな車ですね。

どっかの車屋の紹介よりも、すばやく明確で、紹介された内容がスッと頭に入ってきます。 ウナ丼さんに車両紹介を依頼した三菱、結構目の付け所いいね。

この車の魅力がひしひしと伝わります。

ekクロスで十分と思っていたけどスペースもめっちゃいいですね

@hika4204

3 жыл бұрын

少し長めのレジャー用品も立てて積める場合も

現行スペカス乗りだけどこっちもかっけぇ〜 ライバル車のタントとエヌボックスはメーターの位置なんとかしてくれないと微塵も惹かれないんだよなぁ

nboxカスタムより魅力的なのだが

いつも見てます！ うな丼さんのレビューが一番わかりやすい気がする

私の国でのラゲッジルームを表現する単位は、ヤンバルクイナです。 次回はヤンバルクイナでお願いします。

こんなにいい車だったんだ。TVCMではいいところ伝えきれてない感半端ないんでもっとメーカーには頑張ってほしいな。

@user-nh8wt2ur4i

3 жыл бұрын

尺が全然違っとろーが

I don’t understand a single word or any of the comments. I love the box shape of this vehicle, so happy to know they’re still made in Japan.

ekクロススペース、めちゃくちゃ魅力的ですね。デザインも良い！ そりゃ普通乗用車は売れなくなるよなあ。 それと、ウナ丼さんの動画はどんどん洗練されてきていますね。面白いし、いろいろ分かるし、何より紹介されているクルマがより魅力的に感じる。素晴らしい！

@user-dq7ow7bx6w

2 жыл бұрын

魅力的なんだけど、価格も笑えない・・・ この出来を見れば納得なんですけどね。

ウナ丼さんの声は癖になるなぁ。ずっと聞いてられるし、飽きない。 こういう最新の車のインプレッションもプロより上手い！ つうかウナ丼さんは、プロですよね！

ウィンカーカラオケはすぐにネタが尽きると思ったが、なんだかわからないけど続いている

ティルットゥ笑 楽しそうで何よりです😌

打球音が夏っぽくてグッドです

クロススペース待ってました！一目惚れして契約して先月納車になりました！本当にいい車です！ 個人的に気に入ってるのが速度によるパワステの効き具合で、低速では軽く回り高速だと重くなりしっかりとしたハンドリングになるところです。

@enthucarguide1

3 жыл бұрын

ご納車おめでとうございます！　このハンドル、回しフィールが気持ちよくてくせになりますよね！

Ancora un grande esempio di supermodulabilitá ed ergonomia degli spazi. Mi trasferirei in Giappone solo per le vostre k cars.

ekスペース、良くできてるな！😊 新ショールームもオープンした事だし、三菱には頑張って貰いたい！👍

ルークスハイウェイスター気になってたからありがたい！

デリカの軽版って感じww

@Mario_ProOF

3 ай бұрын

予言者

ルークス、ekクロスも最近よく見かけるようになりましたよね 個性派って感じがして結構好きですw

Usually the best part of these videos is @ 2:20. THE best part of THIS video is @ 13:02! So good!

車自体とは関係ありませんが、最近うな丼さんがいきいきしていて視聴しているこちらも元気になります。

@enthucarguide1

3 жыл бұрын

恋をしているからかしら!?（激嘘）

@user-kj3lp6th9w

3 жыл бұрын

ウナ丼さん まさかのご本人からの返信にこちらが恋をしそうになりました(笑)

@user-ce6jm7sj6o

3 жыл бұрын

いいなー。

@user-nh8wt2ur4i

3 жыл бұрын

@@user-kj3lp6th9w 残念！ゴーストライターだよ!?（激嘘）

@user-kj3lp6th9w

3 жыл бұрын

ゆりあんさん 闇は深い…

近所にNBOXの家がある、 友達とかぶる、人と同じはイヤ そんな人はにはいいですねー Nシリーズが売れるのは センタータンクで低重心、 HONDAらしくエンジンも回るから 少し足回りは硬いけど 走りがいいから

@user-hg3ky4pz3p

3 жыл бұрын

売れてるってことは人気がある。人気はリセールに関わってくるんだよな。被らないのをとるかリセールをとるか。難しいな。

@user-ce6jm7sj6o

3 жыл бұрын

N-BOXはアクセルの位置が左気味なんですよね。この車はアクセル右側に有りそうで期待してます。でも顔が迫力満点で乗るのに勇気いるかも。（笑）

@mikahiroki2000

3 жыл бұрын

NBOXは後部座席を チップアップできるのが他社にないとこですね！ベビーカーだとか背の高い物を 楽々乗せれますから

先代も好きだったけれど今の軽の中では最も高級感があって好き。

@mukosan2000

3 жыл бұрын

野暮なこと言って申し訳ないが 軽に高級感必要かな？

@user-ld9gh1yz4y

3 жыл бұрын

確かに、特に内装がカッコ良くていい。これ見て、タントを見たらヒデ~できと思ってしまう。

@user-dq7ow7bx6w

2 жыл бұрын

@@mukosan2000 必要っちゃ必要。 このサイズ感で高級感があるのはかなり魅力。

@user-mi2zd1fo6f

Жыл бұрын

今は、お金が無いから軽を選ぶのでは無く、生活スタイルで軽を選ぶ方も多いので、高級感を求める層もいます。愛車はくつろげるのが1番。

@shikumi0

Жыл бұрын

スズキの鈴木修会長は庶民の足と言っていました。それが徐々に動力性能、室内空間、乗り心地や見た目の質感が格上げされていって、ついに普通車と同じくらいの風格を身に着けるまでに至った。これは世界に輸出できるレベルと言って過言ではないように思います。

さりげなくいろんな方のお名前をぶっ込んでくるのが楽しいです。清水草一さんスタイルはウケましたw

最高に面白かった！

これ・・・もう自動車っていうより、移動できるパーソナルボックスって感じですね。もう普通車いらないじゃん・・・

@hika4204

3 жыл бұрын

他車に煽られても我慢 でもこのクラスにもそれなりのスペシャリティーが

eKはいい軽

@user-oo2sb3tl4k

3 жыл бұрын

わお いつも見てます かっこEKワゴンです

@user-yb9jb9qy2t

3 жыл бұрын

すみすさんだ！ ekワゴン、いつ見てもかっこいいです。

12:00 シート下トレイの蒲焼さん太郎は吹いたww

面白い動画なのに車の良さは伝わってきます。センスあります。 近所のオーストラリアアシカ、近々捕まえに行きますがメスなのかオスなのか見分ける方法ありますか？

ルークスと迷ってますが、やっぱりパドルシフトあるのが魅力ですよね。ルークスはパドルシフトじゃなくてもシフトノブでマニュアルモードが出来ればいいのに。

@kuroinu111333

2 жыл бұрын

パドルあるといいですよねー！！(ФωФ)

Very cute vehicle.❤️

やっぱり新しい車はいいね！

代車がコレでデリカd5から乗り換えたくなった

内装いいじゃない。 キックス超えてるんじゃない？

ホームランポイントのコーナーめっちゃいい！ それまでも、「言い車だなー」って思ってたけど、ホームランポイントを見たらさらにテンションあがって、まさにホームランな気分！！

購入検討中の方へ 同じグレードのオーナーです。高速道路での静粛性や足回りの落ち着きは凄いものがあります ただ、静粛性を極めたい場合、ディーラーが見積書にシレッと入れてくるバイザーは断りましょう 高速でもエンジン音やロードノイズは静かなのにバイザーの風切り音が一番目立つので。。。 この動画の試乗車はバイザー無しですね、メーカーさんも分かっているという事でしょう

試乗しましたが、静粛性が高いのは満足でした。 リアシートはＤ社のTntより使い易いかも。 …余談ですが、ｲﾝﾄﾞﾈｼｱｳｫｰﾀｰﾄﾞﾗｺﾞﾝを飼いたくなりました。

おまけコーナーは懐かしすぎる。ウナ丼さんのホームラン! それにしても、私にはこの車のデザインの良さがよく分からない。時代に取り残されてるのかな。 あと、名前ももっと親しみやすいものにしたらいいのにと思う。 三菱は好きなメーカーだから、頑張ってほしいです。

デリカミニ！ それ、イイっすね！ まさにそんな車(^^)

ekクロスもデリカD:5もこのぐらいのライトの大きさで良かったのでは…

未だに【三菱】ってだけで選択肢から外れる私は時代錯誤なのかなって思いました。 最近の三菱の車、これを見る限りだと他のスーパーハイトワゴン系の軽自動車と比べても遜色なさそうですね。

@user-cb5um1du7j

3 жыл бұрын

三菱…私は大嫌いですよ。 デザインも今ひとつだし、他社のマネばかりして、先進性が有りません。

@tisfor7495

3 жыл бұрын

@@user-cb5um1du7j 　　具体的に何を真似したのでしょうか？

@unabommer7200

3 жыл бұрын

まあ、日産との協業で作ってるからどっちがパクリって話始めたら終わらないんだよね。

@yurileo305

3 жыл бұрын

​@@user-cb5um1du7j 三菱叩きもういらないよ。しつこい。

@user-cb5um1du7j

3 жыл бұрын

@@yurileo305 で、貴方の意見は？

内装等スペック解説、ロードインプレッションより昭和世代がニンマリする例えネタを捻り出すのが大変そうw 内装のデザインや装備品が高級感がありますな

デリカミニって二年前に言ってる。

does it come with left hand drive i would definitely buy it

赤黒のTグレード乗ってますけど下手なミニバンより装備充実してます、アダプティブハイビームもあるし ウィンカーとパドルシフトの触感は高級車並みだと思います、ただ動画のナビはOPなんですが約30万と高すぎる、それくらいするならHDMI端子とかも付けて欲しかった

N－BOXより後出しだけに出来がいいね。N－BOXとの比較動画を希望。

11:23　清水草一wマリオ高野w一時期「突撃！MJ戦略参謀本部」などちょこちょこ読んでいたので感激であります！ごちそうさまであります！

薄い物として蒲焼さんw

ヒゲダンス、久しぶりに見ました。 今回もウナ丼節がフルスロットルですね～！ 僕ならデリカ・ミニよりトッポって名付けますね。 今回もご馳走様でした！

N-BOXは売れてるから売れるんでしょう。走行性能なんて気にしてるのはほんの一部の人間。

@user-im9ol1pq8c

3 жыл бұрын

ホンダとの経営統合案が出たのも、そこだけ聞けば頷けますね・・・。

ホームランいいですね！ リアサーキュレーターいつ紹介 するかと思ってました　笑

チーズアーモンドめちゃんこ美味しいですよね🤤

「デリカmini」いいセンスだ！

たとえ上手すぎ

チャンネル登録させて頂きました。WＷ

ちょい乗り最高の軽だね！！

これN-BOX抜きそうな勢いで売れそうな気がするw 4:40 ラゲッジスペース･･･？

新型ミラージュの紹介もしてほしいです。

しょっぱなの後席に乗り込むときの、ペキキッって音が気になってしまったｗ しかし、軽自動車の進化が止まらない、価格も・・・

いや凄いですね(汗　後発の強みと言うか良いトコ取り感が半端ないです。お顔の好みの差は出るかもですが内装や装備に関しては全く隙が無い印象ですね。やるな三菱(`・ω・´)

I want to buy this car . Will it launch in India ???

ウィンカーカラオケ、何故だか毎回ﾌﾌｯてなる。

「武田真治を超えてきた！」にそうなの？って突っ込みをいれてしまいました(笑)

ルークスとどっちがいいかな〜

いい車なんだよな、なんで売れないのか不思議なほどに

@NEXT-lm8kh

2 жыл бұрын

販売店の数と広告費の差ですね。本当にいい車が売れないのは残念。

ウインカー　ティッカーかと思ったww

チーズアーモンド、誰が考えたんすかね～ うまいっすね～

軽自動車すげぇ、、

ティルットゥです！😃

11:39から「今日のホームラン」

@enthucarguide1

3 жыл бұрын

カキーーーン！

軽自動車のなかで最高の車だと思います。あとはどうやって売り出すか。

家の車ekカスタムなんだけど曲がる時逆に傾きすぎて怖い笑 あと目線高すぎてバス状態

鍵を持ってスライドドア触れれば開閉できるようにしてもいいのに。バックドアを触れて開けるだけよりは良さそう

@Circle_equal_Square

2 жыл бұрын

両手がふさがってる用

2:12元祖 恒例の舞踏会バイザー占い🔮さぁあるのかなぁ? ないのかなぁ¿

内外装、質感、装備全てにこだわった結果、サイズ以外全く軽自動車に見えない素晴らしい小型車が出来上がったと思う。 場違いで申し訳ありませんが、三菱自動車元会長の益子修氏のご冥福をお祈りいたします。

@user-im9ol1pq8c

3 жыл бұрын

益子さんは生前“三菱をダメにした男”としても評判で、複雑だったんですけど、お亡くなりになられてからはそんなのを言っててもどうにもならないので、ご冥福をお祈りしたいです。

実際静かで快適性は抜群なんですけどライバル車種が強過ぎるかな…といった感じ？

だん吉なお美ってお笑い漫画道場でしたっけ。 今日は小ボケが昭和味溢れてますね。 ホームランコーナーで今日のホームランのテーマを流して頂きたかった

@enthucarguide1

3 жыл бұрын

ぜひ皆さんの脳内で流してください。♪デレッテテテー、テーテーテテーン～

@ashsilver0324

3 жыл бұрын

おお！またご返信いただけるとはありがたい。 ウナ丼さんより全然下の世代ですが、小ボケが全部ツボなので、その調子でガンガンぶっこんでいただけると幸いです！

なんかテールランプが先代スペーシアっぽいよね！

@tomo-zg5jz

3 жыл бұрын

わかります！

@Kim-Honjoong

3 жыл бұрын

名前からしてかなり意識はしてそう

ハンズフリー パワースライドドア 便利

デリカミニの2駆のレビューが全然ないので、この動画見に来たらデリカミニ発言してて驚いたｗ