Super professionelle Darstellung, da bleibt keine Frage offen

Informatives Video und sehr übersichtlich zusammengefasst! Danke für euren Test 👌🏻

Tolles Video... Wir wollten einen Zweitwagen kaufen und zwar ein Elektroauto aus verschiedenen Gründen. Der Dacia Spring war nur kurz im Rennen. Nur kurz. Kunstledersitze, nur 44Ps, kein Tempomat, keine Mittelarmlehne und die schwache Ladeleistung beim AC waren das K.O. Kriterium. Ich pendel täglich 100km und kann in der Firma laden. Die Zoé ist ein tolles Auto, fährt sich prima, war mir aber als Zweitwagen zum Pendeln dann leider zu teuer. Wir haben uns dann für den Twingo Electric entschieden. Da passte für uns alles. Reichweite ausreichend, Platz ausreichend, flott genug und ich habe meine Mittelarmlehne und meinen Tempomat. Mit dem elektrischen Schiebedach kommt Cabriofeeling auf. Und trotz Halbleiterkrise war er nach nur 3 Monaten auf dem Hof. Großes Lob dafür an Renault. Seit wir diesen Wagen haben, feier ich die Elektromobilität, Tag für Tag...

@wolfgangmeyer1390

2 жыл бұрын

Hallo, genau deine Kriterien brachten auch uns dazu ihn zu ordern. 80 Kilometer tägliches pendeln. Preis mit weit unter 20.000 (BAFA abgezogen) perfekt. Nur leider warten wir noch, und ich ärgere mich ihn nicht mit Faltdach bestellt zu haben. Freuen uns aber trotzdem, und denken den perfekten Zweitwagen bestellt zu haben.

Danke für das Video! Es hat viel Spass gemacht und wurde schön geschnitten. 4:58 Finde alle Fehler!

Hallo, vielen Dank für den tollen Videos von euch, eine echte Entdeckung für mich! Super gemacht und mit toller Grafik und aufwändiger Bild-Komposition. Habe Euren Kanal gleich abonniert. Herzlichen Gruß 👋🏻🙂

@ZoeClubAustria

8 ай бұрын

Vielen Dank für die netten Worte. Freut uns natürlich sehr wenn die Videos gefallen 😀

1. Insgesamt schönes Video! 2. Musik vielleicht bisserl zu laut im Verhältnis zum gesprochenen Wort 3. bisserl zu lang geworden durch die wenn auch schönen Fahrbilder 4. Unterm Strich aber immer noch schönes Video

@ZoeClubAustria

Жыл бұрын

Vielen Dank für die Rückmeldung! 🙂

Wenn ich mir so ansehe, welche Modelle die Leute wählen, wenn es ein Elektro Auto sein soll, da erstaunt es mich immer sehr, wie wichtig vielen Leuten das Aussehen eines Autos ist. Der frühere Renault Zoe sah ja nciht ganz so peppig aus, aber am neuen Modell kann ich sehr viel Sportlichkeit entdecken. Und wenn ich mir überlege, was soll das EV sein, das ich mir gönnen würde, da kommt es sicher auch auf das Budget an, aber für mich wäre Reichweite, Platzangebot und viel Funktionalität das Wichtigste was ein EV erfüllen müsste. So gesehen findet man das alles im Renault Zoe wieder, Autopark Funktion, lange Reichweite, grosser Kofferraum, Platz für 4 bis 5 Personen, modernes Cockpit und was besonders gefällt, das Navi lässt sich ins Fahrer Cockpit einblenden, das sind unschlagbare Vorteile. Was ich bei Renault nicht ganz verstehe, unheimliche Modell Konfigurationen, die pro Land und Jahr ändern. Ein Intens war früher die beste Ausstattung, das ist heute ein Iconic, dann ist es auch wenig sinnvoll dass Renault den CCS Lader nicht immer verbaut, das sollte Renault ändern, denn 22 kW AC Laden ist super, aber wenn auch CCS noch drin ist, dann ist das eben besser. Ich kann jeden sehr gut verstehen, der sich einen Renault Zoe auswählt, ist nicht nur auf dem Papier ein tolles EV. :)

Also ich hab die Tage Twingo und Spring probe gefahren. Im Test hat mir ein wenig der Blick auf die Fahreigenschaften und auf die Qualitätsanmutung gefehlt. Der Twingo ist mit seinem Heckantrieb total agil, die Lenkung exakt und die Fahrleistungen schon beeindruckend. Trotz dem vielen Hartplastik macht die Qualität einen guten Eindruck. Der Dacia ist ab ca. 70 km/h praktisch lahm, überholen möchte ich damit nicht, die Lenkung total gefühllos und das ganze Auto wirkt kippelig im Fahrverhalten. Klar, Dacia ist billig, aber dass man das so offensichtlich bemerkt hat mich schon sehr gestört. Außerdem sollte man für das Laden daheim die mickrige Ladeleistung nicht vergessen. Gerade wenn man mit Überschuss aus der PV Anlage laden möchte, wird das ziemlich schwierig. Wir haben nach der Probefahrt direkt einen Twingo mit Faltdach bestellt, Zoe mit großem Akku und CCS haben wir auch... Trotzdem eine gute Idee, die drei zu vergleichen, danke fürs Video :-)

@ZoeClubAustria

2 жыл бұрын

Hallo Christian! Danke für dein Feedback und deine Erfahrungen mit den Fahrzeugen. Stimmt, auf solche Details gehen wir in unseren Videos eher weniger ein. Da wir keine richtigen Testvideos machen wollen (da gibt es ja schon hunderte KZreadr die das tun ;-) ) sondern einen kleinen Überblick was es so gibt, bleiben wir da eher unkonkret. Wir möchten Lust darauf machen Fahrzeuge kennen zu lernen und dann selber genauer unter die Lupe nehmen zu wollen. Wenn wir es schaffen dass sich wer die Fahrzeuge dann selber ansieht und ausprobiert, haben wir genau unser Ziel erreicht. Hab jetzt nicht herausgelesen ob das bei dir der Fall war.

@chrschwarz1

2 жыл бұрын

@@ZoeClubAustria Tatsächlich wars bei mir anders herum - nachdem ich bei unseren Renault Händler war (Autohaus Vorndran in Bad Neustadt), hab ich mir aus Interesse den Test angeschaut. War eine super Idee von euch, ich war halt schon ein Schritt weiter 😎.

@manfredp.6279

2 жыл бұрын

Du schreibst " Gerade wenn man mit Überschuss aus der PV Anlage laden möchte, wird das ziemlich schwierig. " Diese Aussage ist leider falsch. Wer hat denn schon 10kWp und mehr auf dem Dach und... wessen Anlage ist von ständiger Sonne beschienen. Ich habe eine 4,5kWp Ost/Westanlage und ich kann etwa 2-3 kW bei "gutem Wetter " realisieren. Wer einen Akku hat könnte auch erst den Akkuinhalt mindern um dann, wenn gute Sonnenleistung vorhanden ist, beides zu Laden ... eben das Auto und den Speicher. Bei uns in D macht es immer weniger Sinn das Dach "voll" zu machen. 3,6 kW Ladeleistung sind eine meist ausreichende Leistung ... es sei denn man hat mehr als 10kWp auf dem Dach.

@chrschwarz1

2 жыл бұрын

@@manfredp.6279 Meine Erfahrungen mit unserer Zoe 40 und der 10 kWp Anlage war halt, das es schon sinnvoll ist wenn man sein Auto relativ schnell laden kann. Das liegt natürlich auch an meinem günstigen Arbeitszeiten. Das Auto kann jeden Nachmittag laden, durch die günstigen Wetterbedingungen in den letzten Wochen mit 6 bis 7 kW. Da wir noch ein zweites Auto wollen - falls es jemals gebaut wird (ein Twingo) - funktioniert das ganze nur wenn die Autos auch einigermaßen zügig laden. Einen weiteren Speicher im Haus habe ich ja nicht. Speicher sind bei mir die Autos. Aber in einem Punkt hast du Recht, mit Verallgemeinerungen sollte man immer vorsichtig sein

@manfredp.6279

2 жыл бұрын

@@chrschwarz1 Ich habe die ZE50 und die hat wohl nicht mehr die höheren Verluste bei geringer Ladeleistung. Habt ihr das aktuelle ZE40 Model oder den etwas älteren Typ der wohl in der Tat einen schlechtere Wirkungsgrad bei geringer Ladeleistung hat. Der Dacia hat ja ein 3,6kW Ladegerät und wird nicht so übel im Wirkungsgrad sein und könnte parallel mittels Schuko geladen werden. Mich haben nur deine Worte " ziemlich schwierig" gestört ... weiter nichts ;-)

Ein Vergleich ohne Preisvergleich??

Schade, dass die ZOE eingestellt wird. Ich dachte, das wird der Käfer der Elektro-Autos. Für den Preis von 1 ZOE bekommt man 2 Spring !?! 😮😬

DACIA SPRING

Ein Vergleich ohne die unterschiedlichen Preise zu berücksichtigen, ist nicht aussagekräftig.

Spring hat 6.6 kw auf Ac. Suchen sie mehr besser. Fur allround is Zoe das Beste...aber doppelte am preis wie ein Spring....twingo ist maximal fur 2 personen und aber zu teuer. Dacia kommt erst...ist best vslue for money. 38000 km und keine problem.

2 -> Twingo, Zoe not same price, Spring made in China (don't!)

@ZoeClubAustria

2 жыл бұрын

Correct, the vehicles do not have the same price. They are also in different classes. That wasn't our reason for choosing. But all three vehicles are from the Renault group. Actually, we wanted to add the Nissan Leaf to it. Unfortunately, this was not available.

@forrmol

Жыл бұрын

Deine Handy ist auch made in China....