Der neue Volvo XC90 | T6 R-Design 2020 | Review | Fahrbericht | Test | Dominik Fisch

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Mit dem Premium-SUV XC90 hat Volvo 2015 ein neues Zeitalter eingeläutet. Die neuen T-förmigen LED-Schweinwerfer „Thors Hammer" sorgen für einen unverkennbaren Look und prägen seitdem das neue Volvo-Gesicht. In diesem Video gehe ich der Frage nach, was der Volvo XC90 T6 R-Design auch 5 Jahre nach seiner Weltpremiere noch kann.
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👉 Hier geht es zum Inserat des vorgestellten Volvo XC90 T6 AWD R-Design: bit.ly/VolvoXC90T6-DF
Dass Volvo nicht nur praktische Kombis, Geländewagen & SUVs bauen kann, sondern auch auch eine Auge für Design hat, haben sie spätestens mit der Vorstellung des neuen Oberklassewagens XC90 gezeigt. "Selbstbewusst, kraftvoll und elegant: Ein unverwechselbares skandinavisches Design" nennt es Volvo selbst auf seiner Website. Und dieses Design ziert nun nicht mehr nur den XC90, sondern auch seine SUV-Brüder Volvo XC60 und Volvo XC40 sowie V90/S90 und V60/S60.
Doch nicht nur das Außendesign wurde grundlegend erneuert, auch im Innenraum ist nichts geblieben wie vorher. Alle Knöpfe wurden aus dem Cockpit entfernt und durch das digitale Volvo Sensus Infotainment ersetzt. Dazu gehört zum einen der volldigitale Tacho, als auch der neue 9" große Touchscreen, der horizontal in der Mitte des Armaturenbrett angeordnet ist. Die vielen Beschwerden, dass dieses neue Bedienkonzept nicht intuitiv sei teile ich hier jedoch nur bedingt. Meiner Meinung nach findet man sich nach kurzer Eingewöhnzeit doch sehr gut in dieser Navigation ein.
Unter der Motorhaube gab es die nächste große Änderung. Die Motorenplatte wurde auf jeweils einen 4-Zylinder Benziner sowie Diesel beschränkt, die in unterschiedlichen Leistungsstufen - und nach dem Facelift 2019 auch als Mild-Hybrid - zur Verfügung stehen. Das Topmodell bildet hier der Volvo XC90 T8 Twin-Engine, der als Plug-In Hybrid den Verbrennermotor mit einem Elektromotor zu einer Systemleistung von 390 PS kombiniert.
Doch auch wenn Volvo jetzt schön kann, bietet der Innenraum des Volvo XC90 weiterhin großzügigen Platz für alle Passagiere und einen riesigen und flexiblen Gepäckraum mit bis zu 1886 Litern Fassungsvermögen. Auf Wunsch kann der XC90 nicht nur als klassischer 5-Sitzer, sondern auch als 7-Sitzer konfiguriert werden.
Preislich startet der Volvo XC90 in der Ausstattungsvariante Premium Momentum ab 65.150 €. Der sportliche XC90 R-Design geht mit einem Preis ab 71.050 € und die Luxus-Variante Inscription startet ab einem Preis von 71.950 €. Und wer den echten Luxus in Vollendung in einem SUV haben will, der entscheidet sich für den XC90 Excellence. Dieser ist nur als T8 Twin-Engine verfügbar und kostet 133.550 €.
Als Gebrauchtwagen findet man den XC90 inzwischen schon deutlich preiswerter. Der vorgestellte Volvo XC90 T6 AWD R-Design aus dem Jahr 2019 kostet mit einer Laufleistung von knapp 5.000 km nun noch ca. 60.000 € und steht beim Autohaus Göttgens in Soest zum Verkauf. Hier geht es zum Inserat: bit.ly/VolvoXC90T6-DF.
#VolvoXC90 #PremiumSUV #DominikFisch #CarReview
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Пікірлер: 13

  • @DominikFisch
    @DominikFisch4 жыл бұрын

    Jetzt ist eure Meinung gefragt! Ist der Volvo XC90 ein echter Premium-SUV und Konkurrent für Audi Q7, BMW X5 und Mercedes-GLE? 🤔

  • @MrLegolasegal
    @MrLegolasegal4 жыл бұрын

    Für 2,3t geht der echt gut

  • @user-mw4vh6op5q
    @user-mw4vh6op5q2 жыл бұрын

    Ich habe selber einen Xc90. Ein wunderschönes Auto!

  • @stephanmeyer4299
    @stephanmeyer42992 жыл бұрын

    Ich hab total kein Plan welches Auto ich mir zulegen sollte .... Hab die kraftfahrzeughilfe beantragt ..... Jetzt muss ich Kostenvorschlag einreichen aber welches Auto ist gut bei 22000 Euro neu Hund muss reinpassen

  • @sme864
    @sme8644 жыл бұрын

    Topspeed?

  • @DominikFisch

    @DominikFisch

    4 жыл бұрын

    Bis zu 230 km/h 👍

  • @kevi152
    @kevi152Ай бұрын

    Tempo Limit is coming. Who needs a sports car!

  • @AEnes-ho4kf
    @AEnes-ho4kf4 жыл бұрын

    In zukunft ja nicht auf 180kmh bauen!.!. Schade für das schöne Auto, das der Volvo nicht 6.Zylinder 3.Liter hubraum nicht gebaut hat.! Für so ein schönes modell, braucht es mehr kraft.

  • @DominikFisch

    @DominikFisch

    4 жыл бұрын

    So ist nunmal die Entscheidung von Volvo 🤷‍♂️

  • @hovermatt1125

    @hovermatt1125

    2 жыл бұрын

    Die Entscheidung hatte ja mehrere Gründe. Zum einen ist es in der Produktion wesentlich günstiger, wenn man einen Einheitsmotor verbraucht. Zum anderen möchte ja Volvo die Verbrennener komplett aus dem Programm nehmen, da machen neue Motoren nicht so viel Sinn. Und bezüglich den 180 km/h, ich denke dass die völlig ausreichend sind zum Gas geben. Denn Volvo baut ja keine Sportwagen, da braucht es für diejenigen, die sich ein Volvo kaufen, nicht so viel maximal Geschwindigkeit

  • @tobiasschafer1754

    @tobiasschafer1754

    8 ай бұрын

    Man kann die 180kmh auch abwählen habe meinen neuen v90 ohne 180kmh Option

  • @kevi152

    @kevi152

    Ай бұрын

    What for?

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