Das ein Konzern sich in erster Linie auf Gewinnmaximierung ausrichtet ist ja nicht strafbar. Das aber Kraftfahrtbundesamt, Verkehrsministerium und die Bundesregierung hier nicht massiv die Rechte und das Wohl der Bürger einfordern bzw. gerichtlich einklagt zeigt wie desaströs unser Rechtsstaat agiert.

@haraldschon252

3 жыл бұрын

Was hat Gewinnmaximierung mit strafbarer illegalen Abschalteinrichtungen zu tun??? Abschalteinrichtungen und die Manipulation der Abgaswerte: Strategien A bis E Es gibt unterschiedliche von den Autoherstellern angewandte Methoden, die Abgaswerte zu manipulieren. Diese sind für den Laien im Allgemeinen nur schwer zu durchschauen. Was Fachausdrücke wie „Aufheizstrategie“, „Alternatives Aufheizen“, „Eindüsen“, „Adblue-Dosierung“ etc. bedeuten, ist für den Nichtfachmann meist schwer verständlich. Durch derartige Tricks können beispielsweise beim Aufheizen des Katalysators die Werte der giftigen Stickoxide (NOx) manipuliert werden. Mitunter werden gleich mehrere Methoden bei der Abgasmanipulation verwendet, die in die Strategien A bis E eingeteilt sind. Zum Beispiel hat das KBA beim Touareg gleich fünf Arten der Abgasmanipulation festgestellt. Unter anderem wird beim Aufheizen des Katalysators getrickst (Strategie A und B). Ebenfalls mehrere Strategien der Abgasmanipulation werden beim Audi A 8 (4,2-Liter-Motor) angewendet. Es wird deutlich: hinter der Manipulation steht ein ausgeklügeltes System.

@dreamspeeddsp-musik932

3 жыл бұрын

Es sollte strafbar sein, sich nur um Gewinn zu kümmern. Es geht und ging immer um Umwelt und dem Menschen. Doch der Kapitalist ist eine korrupte s..

@steveaachen62

4 ай бұрын

@hansfachee3128 ...touché - doch scheinen Sie dabei zu verkennen/vergessen (? ), daß sich AUDI eben nicht auf legale Gewinnmaximierung beschränkt hat...

Die Leidtragenden werden die Arbeiter sein. Aber so ist das halt. Traurig aber war.

@dreamhaft

5 ай бұрын

Waren sie tatsächlich in diesem Fall nicht.

@AndreaCandido-tp4kk

28 күн бұрын

...??? wir sind keine Fabriksarbeiterinnen und .. waren keine.

Die schlechte Steuerkette und die Verkokung kommt bestimmt auch nur durch Erfolgsdruck.

@veryunexpected3353

2 жыл бұрын

Hahaha habe auch an die steuerkette gedacht

@ropi4524

8 ай бұрын

Die eingefrorenen 1.4T sind auch ein nettes Thema.

"Es gibt Gesteze und es gibt VW" nicht schlecht.

Der Motor ist das Herz des Autos. Wie beim Haus das Fundament. Wenn da was schief läuft hält es nicht lange.

Hi Max, die kleinen Plastikhalter, die den Hauptaster halten, gibt's bei Porsche für kleines Geld nagelneu zu kaufen. Deine Gurkenlösung mit Sikaflex tut's aber sicher auch 😂 Wenn du den Zahnriemen machen lässt, achte drauf, dass KEIN Conti-Riemen verbaut wird. Conti hat das Profil geändert und seitdem springen die Riemen über. Nimm besser den von Gates, die sind bei dem alten Profil geblieben. Viel Fahrfreude mit der Transe!

Im Strassenverkehr sind die physikalischen Gesetze anders als auf dem Prüfstand . Die Motorsteuerrung reagiert auf unterschiedliche Belastungsansprüche .

"mannkann erwarten das der konzern xxx zugibt" wtf. never selfincriminate.

Ich versteh seit Jahren nicht, warum die Audi Kunden denken, dass SIE betrogen worden sind? Im Grunde ist der Staat betrogen worden aber nicht der Kunde, denn 99Prozent ists egal was hinten rauskommt.

@wasmachensachen5280

8 ай бұрын

Wenn es um Fahrverbote für Dieselfahrzeuge geht, sieht das Ganze aber gleich ganz anders aus. Was würdest du dir lieber kaufen? Einen Diesel, der unter Umständen bald nicht mehr fahren darf, oder dann doch einen, der laut Werk „sauber“ ist und wahrscheinlich weiter fahren darf?

Den Erlkönig anno 2004 find ich super,, lest euch das mal ganz durch... Eigentlich ist es lustig... der das geschrieben hat, hat guten Ingenieurshumor...

284Km Diesel... Skoda... schnurrt wie ein Kätzchen 😂 läuft ❤

Da kann man nur noch den Kopf schütteln. Zum Glück fahre ich einen Audi aus 1986, als das Thema Abgas und Besch...noch eine Randerscheinung darstellte. Haben diese Leute keine Moral mehr ? Irgendetwas scheint da zu fehlen. Hauptsache Gewinnoptimierung usw. Aber das (Kunden)Imperium schlägt zurück

@CoDM04BFreaK

2 жыл бұрын

Ich bezweifel dass dein audi aus 1986 weniger schadstoffe ausstößt als die manipulierten audis lol

@steveaachen62

4 ай бұрын

​@@CoDM04BFreaK ...das wird ja auch gar nicht behauptet! Er sagt lediglich, daß vermutlich Sofwarebeschiß zu dieser Zeit & in diesem Modell noch keine Rolle gespielt haben...

Audi - Vorsprung durch Technik 🤦🏻‍♂️

@steveaachen62

4 ай бұрын

@hardwareoptimizer ...nee, leider durch Betrug...

Und was wird jetzt mit Winterkorn? Geht er straflos davon? Worauf wartet unser Rechtsstaat?

@hugomayer3459

Жыл бұрын

Auf Verjährung.

Der Audi Techniker hat sicher nicht an der Dieseltechnik gearbeitet. Der typische Audi Techniker steht am Band!

Schade, dass das Video aus dem offiziellen ARD Kanal gelöscht wurde. Scheinbar hat es einigen nicht gepasst...

@olgun500

2 жыл бұрын

HAHHAHAHAHAHHA VW figt

Mein neuer Audi kommt Mitte April. Ich freue mich schon :)

@Mondfee94

3 жыл бұрын

Und? Hast schon einen Motorschaden, oder Ölverlust?

@TheJojoslp

2 жыл бұрын

@@Mondfee94 naja die anderen sind auch nicht besser also muss dieser Markenhate gegen Audi auch nicht sein

@kreuzzugferch8937

2 жыл бұрын

So ist es richtig. Verbrecher gehören unterstützt. 👍

@ropi4524

8 ай бұрын

Nix dazugelernt wer von der Betrügerbude kauft.

Ich kann trotz Allem nicht verstehen, wieso man ein solches Risiko eingegangen ist, wo doch sicher war, daß das auffällt, niemals durchgeht und einen derart hohen Schaden anrichten wird - bei vlt. aller Intelligenz der Verantwortlichen einfach so richtig doof !!!

Audi und VW haben das eigene Land angeschmiert 🤣🤣🤣

Hinter den Kulisssen (wahrscheinlich): kzread.info/dash/bejne/ZWyXwaOleKbKfdo.html

Ich würde mir halt mal an den Kopf fassen wenn viele Große Automobilkonzerne anfangen zu Betrügen ob die Regelungen und Vorgaben vielleicht nicht bisschen zu Übertrieben und in gewisser Weiße auch doppelmoralisch sind. Mit doppelmoralisch meine ich das man zu Gunsten der Umwelt einen Hörern Motorverschleiß hat und mehr Sprit verbracht und in dem Zuge auch gleich den Wirkungsgrad verringert. Naja wenn es auf diesen Wege nicht funktioniert dann hebt man einfach die Spritpreise an. Vieles in meinem Auge hat mit Umweltpolitik nichts mehr zu tun sondern ist einfach nur noch Geldmacherrei!

@jonsboy8970

Жыл бұрын

Das ist doch da, damit der Verbrenner unatraktiv wird und andere Technologien gewinnen.

@MackhackCA

2 ай бұрын

Es ging noch nie um Umweltschutz sondern immer nur um die Kontrolle der Menschheit. Darum auch die E-Mobilitaet. Hier bei uns in Kalifornien sah man letztes Jahr wie verkommen und völlig realitätsfern unsere Staatsmacht war. In den News proletete unser links woke Klaus Schwab versiffte Governor News solle EVs kaufen und am nächsten Tag sagte er die Kalifornier sollen sich ja hüten ihre EVs zu laden weil das Stromnetz völlig überlastet war. Man sieht es in der heutigen Zeit klarer denn je' wollen die kontrollhungrigen Politiker nicht mehr das die Menschen mobil sei können wird der Schalter umgelegt und niemand kann seine EVs mehr laden und sind gestrandet. leider wollen das viele nicht sehen weil damit ihr Weltbild einer freien Menschheit zusammenbrechen würde.

Ein Auto als Sauberer verkaufen als es in wirklichkeit ist Und das wissentlich. Wie Geld Geil muss die Führuungsebene gewesen sein. Die Mitarbeiter können nichts dafür.

Ich wollte schon immer einen Audi, ich bleibe bei Toyota :)

@timknopf7935

3 жыл бұрын

Die Chicks bleiben in meinem Audi.

@Magnesiumbaum

3 жыл бұрын

@@timknopf7935 Naja, der C-HR kommt bei den Mädels sehr gut an 😄😎

@harrym.3703

3 жыл бұрын

und du meinst die machen das nicht :-)

@Magnesiumbaum

3 жыл бұрын

@@harrym.3703 Toyota baut in den Haupt-Modellen gar keinen Diesel-Motor mehr ein also...

@harrym.3703

3 жыл бұрын

@@Magnesiumbaum heute ja , heute mit WLTP ist Audi auch sauber . Und früher haben alle dasselbe gemacht , weils keine andere Technik gab , ausser eben ein 30 Liter Ad Blue Tank der nirgends Platz hatte

richtig Asozial von den Autobauern und der Politik !!!!! Schön den Leuten das Geld aus den Taschen ziehen und nicht entschädigen wollen

...Verantwortlichkeit zu suchen & zu finden; ganz klar beim Management & Vorstand aller beteiligten Unternehmen wie Audi, VW, Mercedes-Benz, BMW etc.; gefunden in Gestalt diverser Bauernopfer... Konsequenzen, so gut wie keine & wenn dann mit "Samthandschuhen"...

kzread.info/dash/bejne/f6Fq0Jt_hdCblps.html soviel zum Thema "sauberer" Diesel !

Wenn der Deutsche etwas zugeben muss,tut er sich schwer,Fehler,Betrug und Arroganz machen Kunden zurückhaltend.

Die Verlierer sind Kunden

Das Auto ist wie es ist. Toyota oder audi, die vw Tochter. 😂😂😂 Schaut doch mal bei den anderen deutschen Autos rein.

Der ganze Dieselskandal fiel Dank Schweizer Ingineure auf!

Die Geschichte stimmt hinten und vorne nicht. Lasst euch über deutsche Staatskonzerne mit Finanzsparte keine US-Dieselmärchen erzählen. RIP Siegfried B 12.07.2015

bei meinem Golf 6 1.6tdi gab es keine Probleme bis 350 tausend. naja nach dem update des agr und der Motorsteuerung hatte er nach kurzer zeit einen Motorschaden. danke für nichts VW

@marvin3935

4 ай бұрын

Eher Dank an KBA. Erst zugelassen, dann Schwachsinns Update angeordnet mit Verschiebung zu mehr Ruß.

Was lernen wir daraus? Man kauft einfach keine Deutschen Autos mehr... Es sei den man möchte gern verarscht werden.

Kein Kommentar.

Warum kauft man sich für knapp 60000 Euro einen Diesel ?!

@harrym.3703

3 жыл бұрын

warum nicht

@thegreeceboy90

2 жыл бұрын

Weil wir genug verdienen und es können. Wenn du dir den Arsch aufreißen tust und gut verdienst wirst du es dir auch gönnen wollen.

@benjamin82h

2 жыл бұрын

Und vorallem warum ein Deutsches Auto?? Anfälliger schrott!

@hugomayer3459

Жыл бұрын

Weil man das Geld hat.

@janbohmermann8847

Жыл бұрын

Geringverdiener

Viessmann hat die Stunde der Gunst zum rechtzeitigen Verkauf seines Unternehmens genutzt. Dies sollte Volkswagen besser auch mit Audi machen, bevor es zu spät sein wird. 😁

@steveaachen62

4 ай бұрын

@dennislanger8053 ...da machen Sie aber den Bock zum Gärtner...

@dennislanger8053

4 ай бұрын

@@steveaachen62 Meinten Sie vielmehr die Heizungsanlage zum Vier-Ringe-Vehikel? 😂🤣😆

@steveaachen62

4 ай бұрын

@@dennislanger8053 ...nee, nur das VW selber genügend Dreck am Stecken & vor der eigenen Türe zu kehren hat...

vw audi mafia

@NikSechzig

3 жыл бұрын

weil die BMW Group und die Daimler AG ja ganz brav sind nh 🤡

🥱🥱

Audi beste

@section.3665

Жыл бұрын

Wow was für eine selten Beschränkte Sichtweise.

@MS-vv3dm

Жыл бұрын

@@section.3665 wow, was für ein selten beschränkter Kommentar 🤯

Also Ich Mag mein VW Touareg 3.0 TDI von 2016 :) Durchschnittsverbrauch 10.1 liter :)

@kreuzzugferch8937

2 жыл бұрын

Die Umwelt inklusive aller Menschen sagt: "Vielen Dank.".

@gambergamberoglu264

2 жыл бұрын

@@kreuzzugferch8937 das geht mir sowas an mein A…ch vorbei ;)

@kreuzzugferch8937

2 жыл бұрын

@@gambergamberoglu264Danke für deine Bestätigung. 👍

@gambergamberoglu264

2 жыл бұрын

@@kreuzzugferch8937 gerne

@kreuzzugferch8937

2 жыл бұрын

@@gambergamberoglu264 Darauf sollte man nicht gerade stolz sein.

Der Typ bei 27:00 min hört sich eklig an mit seiner versoffenen, brüchigen Stimme.

Ich mach’s kurz und knapp: Audi ist eine wunderbare Automarke mit langer Tradition und tollen Autos. Nur weil so paar Leute wegen den bisschen Abgasen so einen Aufriss machen, ist Audi keine andere Wahl geblieben, als bisschen was zu mogeln.

@playakilla4513

3 жыл бұрын

Und bmw?

@haraldschon252

3 жыл бұрын

...... Genau richtig hat es KIA beim Motor und seiner Abgasreinigung gemacht: Hier wurde nicht gespart, im Gegenteil. Der Vierzylinder-Diesel läuft insgesamt kultiviert und um Welten angenehmer als der Vorgängermotor. Leistung und Verbrauch sind ähnlich geblieben, bei den Schadstoffemissionen hat man allerdings einen riesen Schritt getan. Einen so großen Aufwand bei der Stickoxid-Reinigung treibt in der Kompaktklasse bisher nur BMW, die Abgase werden neben dem Oxi-Kat und dem Partikelfilter auch mit einem NOx-Speicherkat und zusätzlich mit einem SCR-Kat gesäubert. Das Ergebnis kann sich sehen lassen, ähnlich wie bei BMW liegen die NOx-Emissionen praktisch auf Benziner-Niveau und der Partikelausstoß sogar darunter

@kuya3221

3 жыл бұрын

Betrug bleibt Betrug wie kann man das nur schön reden...

@kreuzzugferch8937

2 жыл бұрын

Respekt. Auch du hast absolut Null verstanden, worum es eigentlich geht. 👍

@dennislanger8053

Жыл бұрын

👎 Audi hat fertig 😂

In der E-Mail stand zwar „ohne bescheisen werden wir es nicht schaffen“ danach stand aber auch noch alle Dieselfahrzeuge in den 1l Verbrauch zu bekommen. Was für ne Schein Doku wenn die Macher versuchen einen zu bescheisen

@haraldschon252

3 жыл бұрын

Betrug bleibt Betrug!

@putinisgod6814

3 жыл бұрын

@@haraldschon252 Und heulen bleibt heulen

@haraldschon252

3 жыл бұрын

@@putinisgod6814 .... wer hat geheult? Abschalteinrichtungen und die Manipulation der Abgaswerte: Strategien A bis E Es gibt unterschiedliche von den Autoherstellern angewandte Methoden, die Abgaswerte zu manipulieren. Diese sind für den Laien im Allgemeinen nur schwer zu durchschauen. Was Fachausdrücke wie „Aufheizstrategie“, „Alternatives Aufheizen“, „Eindüsen“, „Adblue-Dosierung“ etc. bedeuten, ist für den Nichtfachmann meist schwer verständlich. Durch derartige Tricks können beispielsweise beim Aufheizen des Katalysators die Werte der giftigen Stickoxide (NOx) manipuliert werden. Mitunter werden gleich mehrere Methoden bei der Abgasmanipulation verwendet, die in die Strategien A bis E eingeteilt sind. Zum Beispiel hat das KBA beim Touareg gleich fünf Arten der Abgasmanipulation festgestellt. Unter anderem wird beim Aufheizen des Katalysators getrickst (Strategie A und B). Ebenfalls mehrere Strategien der Abgasmanipulation werden beim Audi A 8 (4,2-Liter-Motor) angewendet. Es wird deutlich: hinter der Manipulation steht ein ausgeklügeltes System.

@putinisgod6814

3 жыл бұрын

@@haraldschon252 Ja das was sie als Manipulation bezeichnen ist jedoch allgemeine Industriepraxis. So wurden auch Renault und Peugot diese Maßnahmen nachgewiesen. Nur hat die Französische Justiz die Hersteller bisher nicht vor Gericht gestellt, was sicherlich auch daran liegt, dass die Franzosen den Wert dieses Wirtschaftszweiges einschätzen können. Das Was man bei uns in Deutschland gemacht hat war schon Immer Praxis in der Industrie. Es war wie im Rennsport halt schon immer ein Ausnutzen der Rochtlinien.

@haraldschon252

3 жыл бұрын

@@putinisgod6814 Da verwechselst du "Verdacht" vs nachgewiesener "Betruges"

Zum Glück fahr ich BMW

@TheJojoslp

2 жыл бұрын

naja bmw wurde auch beim bescheißen erwischt vielleicht nicht so groß wie VW Audi uws aber so viel besser sind die jetzt auch nicht

@benjamin82h

2 жыл бұрын

Ja BMW ist besser! 🤣👎🤮

@motogpf1fan939

Жыл бұрын

​@@TheJojoslpwo wurde BMW erwischt? Stimmt doch überhaupt nicht

@georgpunko534

4 ай бұрын

​@@motogpf1fan939DOCH, beeeemeeeeweeee🐖🐖💩💩🙉🙉meresedese🙉🙉💩☠️💩🐖🐖🐖🤯🤯🤮🤮 alle haben Abgase, Teselaaa auch,, nur konzertriert sich ganze in die Steckdose...🧻🪠🚽💀🪦⚰️☠️🙉🤪💉💩🐖🤯🤮🤮🤮🤮🤮

Sehr einseitige Darstellung, vom ÖRR sollte mehr Tiefe und Breite kommen. Keine Einordnung in das EU-Regime mit starkem Fokus auf CO2 (Pro Diesel) und Partikel (NOx Trade-off). Beheizte Kats (vor dem Losfahren!) gibt es bis heute nicht, alle Hersteller erneut mit massivem Lobbying gegen Euro 7 (inkl. weiterer Verschärfung NOx). Diesel-Strategien und Emissionierung allg. nicht Audi oder VW eigen, allein durch zentrale Zulieferer wie Bosch und branchenübliches Benchmarking breite Anwendung in der gesamten Industrie.

Ganz im „Ernst“ Yundai ist die bessere Wahl. Iwie lässt mich die Taten des Dritten Reichs mit und um VW wissen, daß in dem VW Konzern nicht seit heute vernichtende Akteure tätig waren und sind-Machtbesessen wie eh u jeh. Bei Yundai habe ich soetwas zumindest nicht gehört. PS. 1996 habe ich mir ein Yundai Klavier gekauft, auch dass war besser und vor allem P R E I S W E R T. habe Yundai i30/ Yundai i10 gefahren jetzt fehlt noch mir noch der H1 ( Transporter)

@smoker9275

11 ай бұрын

😆