Mit dieser Autopräsentation von einem der spektakulärsten Autos der Geschichte habt Ihr, liebes Carranger Team, euch endgültig an die Spitze der deutschsprachigen Autokanäle gesetzt!

CarRanger von anderen Stern und Alex auf einen Silberpfeil....Einfach Galaktisch wenn ich da an die ersten Folgen denke und dann das heute sehe.

Brachiale pure Gewalt, ein Höllenauto, ein Dinosaurier, der Rennwagen dieser Sound, legendär, einfach nur geil!

Absolut genial, ich habe den Part vom Anlassen und Fahren dieses Monsters ca. 12x ansehen müssen! Als nächstes bitte den "Brutus" aus dem Auto- und Technikmuseum Sinsheim, der mit dem V12 BMW Heinkel 111 Motor :)

geradverzahnt und dieser Motor...der beste sound ever

Ihr schafft es immer wieder mich sprachlos zu machen. Vielen Dank

Dieses Jaulen vom Getriebe... ein Fest!

Ich habe den Eindruck, dass sich der Silberpfeil verdammt schwer tut mit der Cruiserei, der mag offenbar eher Knallgas 😄. Sehr stark, danke fürs Video 👍!

Ein nicht enden wollendes Dauergrinsen ❗👍

was ein gruseliger und mächtiger sound zugleich

Innenaufnahmen während der Fahrt das beste was ich bisher gesehen haben von so alten Rennwagen 😁

Ich habe den Score beim Benz und Silberpfeil vermisst 😂, Wunder schönes Video 👍

Der gewaltigste Sound ever 😄👌🏻

was ein Sounderlebnis 🙂

Ich denke gerade: - älter als 20 Jahre - kein Allradantrieb Wo will ich dieses (im positivsten Sinne!) Monstrum also nächste Woche Sonntag sehen? 😁

Unglaublich moderne technik im hinblick auf diese zeit... echt stark! 👌

so ne geile karre..dieser maschine könnt ich stundenlang zuhörern..mega

Da wird man ja fast feucht in der Hose - vielen Dank für diese tollen Impressionen!

Das Mikrofon ist völlig überfordert mit dem Sound..so muss das !!!!👍👍

Das ist mal ein gelungener Bericht Technik, Geschichte und eine tolle Mitfahrt. Dakönnen mittlerweile andere Kanäle einpacken.😊

coole Reportage, hätte mich noch interessiert wie der SSKL abgeht wenn man mal mehr als 2000rpm fährt und den Schlappen runterdrückt ;)

Mein Papa war aus 1929 und ähnlich „Gangster“ ;) Danke, vielmals

Atemberaubend.

@robertrittner2692

Жыл бұрын

… und ohrenbetäubend 😊

Das ist Ehrlicher Sound🥳🥳

Ach geil, echt. Ich liebe diese Vorstellungsrunden solcher Wagen. 😁👍

junge junge. wird ja immer legendärer. als nächstes kommt er mit james deans porsche. und james dean als beifahrer. (er klappert etwas)

Sooo ein geiler Sound

Gutes Video. 👍

wieder einmal ein tolles Video von euch und sehr interessant , vielen Dank

Genial 👌👌👌👍👍👍💖💖💖💖💖💖💖!!!!

Hört sich an wie der Podracer von Sebulba :D

Super cool....klasse!!!!

Supervideo, am Ende das ganze mit einer FPV-Drohne zu drehen wäre vielleicht auch interessant gewesen.🤔

@CarRanger

Жыл бұрын

Die Zuschauer+die direkte Verbindung zum Flughafen sagen neeein 😅😂

Solche Fahrzeuge sind immer wieder unglaublich anzusehen. Aber es fällt mir sehr schwer mich in die Zeit von damals hineinzuversetzen. Eine Blechdose auf Rädern mit Mega Leistung ohne Sicherheitsgurte oder sonstige Schutzeinrichtungen. Trommelbremsen und dazu Reifen, wo heute jeder am Fahrrad mehr Grip hat und das auf Straßen am Limit bewegt, die den Namen Straßen nur unter sehr großzügiger Auslegung der Definition verdient haben, abgesichert mit ein paar Strohballen. Dazu die immense Lautstärke. Damals hatte man wohl ein anderes Verhältnis zu Gefahren, weil das Thema Sicherheit nirgends eine Rolle spielte oder man war von den Benzindämpfen in den Boxen schon so benebelt, dass man nicht mehr nachdachte. Ich bin froh in der jetzigen Zeit zu leben.

@einautofan6685

Жыл бұрын

Deshalb Sieg oder Tod...🤷🏼‍♂️ Aus heutiger Sicht waren die Fahrer eher Lebensmüde als Helden... Alleine durch den Umstand, ein Rennen zu überleben und die Zieldurchfahrt zu erleben, war man quasi schon ein Held! Respekt hat man schon irgendwie, aber umso länger ich darüber nachdenke, umso bekloppter finde ich die damalige Rennwagen Zeit... Kein normaler Mensch würde solche Autos heute am Limit bewegen (wollen)!

Sehr Cool

Des Horn an der Seite Rechts😮!

Ich wünschte mein Dacia könnte so einen geilen Sound haben :D

@markus3379

Жыл бұрын

Bau den Auspuff ab😳?

@davidkorn4379

Жыл бұрын

:D Genau!! ... Dann kauf ich noch ne Dose Silberspray und säg das Dach ab ... Wenn dann richtig :D

Fahren fernab jeglicher Systeme die heute selbstverständlich sind. Gänge selbst mit Zwischengas synchronisieren und nebenbei noch den Zündzeitpunkt anpassen und dann ein Rennen fahren das war die Kunst.

Wow... das ist Automobiel! habt ihr euch die Drehzahlen angeschaut, und diesen herrlichen Klang dazu... Gänsehaut! und da weiß ein Mann, was ein Auto bedeutet... wenn ich mir vorstelle das dieses alles gegen diesen Elektro Mist ersetzt wird, mir dreht sich der Magen um!

@laciepyu255

Жыл бұрын

Ich musste heute eines dieser "modernen" Verbrenner-Autos fahren, Mildhybrid vollgestopft mit Elektronik, aber nur 1,0l und 7-Gang-DKG-Getriebe. Das Vehikel war ein richtiger Müllwagen, dagegen ist Elektro ein Traum. Die Verbrenner-Alltagsautos für die meisten sind nunmal Rappelkisten, solch göttliche Einzelstücke wie im Beitrag täuschen darüber nicht hinweg.

Ob der Brutus auch noch irgendwann im Einblick kommt? :D

Hallo, das "K" in SSKL steht nicht für Kompressor, sondern für "Kurz". Einen Kompressor haben auch die S und SS Modelle. Die SSK haben ein gekürztes Chassis.

Ein schnelltraktor!😉⚙🔩🔧🏎🏍

300 PS, V-max über 200 km/h und 4 x Trommelbremsen 🤠 Und dann noch - diese manuelle Zündverstellung... Damit Rennen fahren? Das ist ja wie... Bungee springen ohne Seil 🤢🌧️ Aber eine weitere top Überraschung bei Carranger 👍

@RadfahrerProductions

Жыл бұрын

Na man hat eine Paketkordel. Es ist klar, dass sie reißt - aber vielleicht, wenn nix schief geht, bremst die einen soweit ab, dass man erträglich auf den Boden klatscht...

Wow o.O einfach nur krass Man stelle sich mal vor was das damals für ein Erlebnis gewesen sein muss, wenn man sich so ein Teil leisten konnte, und dann die ersten Reichsuatobahnen gebaut wurden wo man den voll ausfahren konnte und von Karlsruhe bis Stuttgart die Berge hoch und runter brettern.

Wenn man bedenkt, dass Manfred von Brauchitsch 97 Jahre alt wurde scheint es auch damals schon noch was zwischen Sieg oder Tod gegeben zu haben.

damals war Autofahren noch ein Kampf unglaublich was eine Leistung

praktisch der Beifahrersitz. Kann der Prüfer die AU während der Fahrt machen "Ungebremste Vorderradbremse" aah der Degenhardt Wortgulasch kommt mittlerweile auch hier an 😂

Der Motor klingt gut …. könnte ich mir auch gut in einem Motorrad vorstellen 😎

Wie krass einfach Hahahahha

😀 tja das ist einmal ein auto, chapeau...

Wahnsinnsauto 😀 Ich beneide dich ein bisschen.

schade das die so lahm dahintuckern, so hört es sich leider wie ein traktor an... der braucht mal richtig auslauf, wofür er auch gebaut wurde

@Freimopp777

Жыл бұрын

Nicht einmal der Kompressor ist zugeschaltet worden

@bastinic3339

Жыл бұрын

Nun ,der Kamera -Van konnte nicht schneller.

@MrLince-hr4of

Жыл бұрын

@@bastinic3339 wollte !

Man stelle sich vor wie der von Brauchitsch drauf gewesen sein muss dieses Auto nahezu perfekt fahren zu können und das in durchaus auch heute noch echter Speed!

Hat dat Teil nen genialen Sound! Wobei der hat ja nicht nur einen Sound, sondern gleich mehrere! Und da will mit doch ernsthaft noch jemand mit nen Elektroauto kommen. 🤷‍♂️

@stefanmayer1464

Жыл бұрын

Für den Alltag ist Elektro das beste was es gibt. Aber das hier ist einfach nur brutal

@einautofan6685

Жыл бұрын

Ein Gefährt für Lebensmüde und Taube Menschen! Wer baut sich sonst 'nen Auspuff genau auf Augen und Ohrenhöhe? Da muss man echt Schmerzfrei sein, damit herumzufahren...😜🤣

@einautofan6685

Жыл бұрын

@@stefanmayer1464 Für Kurzstrecken mag Elektro Sinnvoll sein, für alles Andere nicht!

kein Vergleich mit "Bertha"...die war so mittreisend und cool

Wahnsinn. Mich würde sehr der Verbrauch interessieren

@wolfgangneuser8530

Жыл бұрын

27,2 Liter auf 100KM.

@argexpert

Жыл бұрын

@@wolfgangneuser8530 boah. Krass

@rogerwilliamson7161

8 ай бұрын

Der beste Freund des Tankwarts.

@argexpert

8 ай бұрын

@@wolfgangneuser8530 geht ja noch

Leider ohne Kompressor Geheul! Etwas durchtreten...

CarRanger Score? A 1 U 1 P 2 K 1 W 9 + D 8 F 10 A 4 K 10 I 10 = 56? Klang und Image muß man hier aber eigentlich mit je 20 rechnen = 76

wann W202 review xD

Ein Live-EKG am Beifahrer wäre spannend... 😆😆😆 👩‍⚕️👩‍⚕️👩‍⚕️

Wow, und wie ist das Gefühl wenn man damit 200 fährt? Fuhren die damals auch bei Nässe, war es der Nürburgring? Mich interessierte sehr der Stromlinien Autounion Wagen von 1937, ich glaube der schaffte den Rekord von 400 km/ h ,in etwa.

Klingt mehr wie ein Jagdflugzeug oder Kanonenboot aus dem WK2 statt einem Auto xD. Ist der Kompressor ùberhaupt abgekoppelt? Ich vermisse das typische Kompressorheulen....

Mercedes SSKL Avus < Pegaso Z102

Hallo Rangers. Kann es sein, dass Gas und Bremse vertauscht sind? Da muss man echt Nerven behalten. Und wie lang dauerte der Tinnitus rechts nach der Fahrt? Links halb so lange? Ich hab noch leichte Sehstörungen durch das Hemdenmuster... ;-) . Danke für's Zeigen.

@CarRanger

Жыл бұрын

Das rechte Ohr war für ca. 36h nutzlos….

@alfanta

Жыл бұрын

Gas ist in der Mitte, immer ein besonderes Highlight wen man mal eine gewisse zeit nicht gefahren ist.

Wenn das ein Einzelstück ist, dann hat Jay Leno ein Replika oder wie?

Das war doch auch die Zeit, in der man Flugmotoren in Rennautos gebaut hat. Einfach weil DE keine Flugzeuge bauen durfte, aber reichlich Motoren da waren. Extrembeispiel ist Brutus - unheimich diese Dinger.

@CarRanger

Жыл бұрын

Der Brutus ist eigentlich eine recht neue Schöpfung der Technikmuseen Sinsheim & Speyer. Alte Technik, aber trotzdem erst 20 Jahre jung.

Mal ne dumme Frage. Warum hat der Wagen ein Autokennzeichen aus dem Kreis Oberbayern (IIB) drann? Oder ist es fiktiv?

Schade das es nicht der originale sskl war. Sein 7,1 l v6 war einer der niedrig drehendesten motoren der damaligen zeit. Hatte mal den sskl als revel modell zum kleben.

@alfanta

Жыл бұрын

Du solltest lieber bei Citroen bleiben. Einen originalen SSKL sowie den originalen Stromlinien SSKL gibt es nicht mehr, die SSKL ! sind alle Nachbauten. Es gibt nur noch ein paar original S/SS/SSK. Das bedeutet aber nicht das es kein original Motor aus 1929 ist wie du ja angeblich behauptest. Zudem sind alle Mercedes Motoren aus dieser Zeit Reihen-Motoren. 6 Zylinder beim SSK und später 8 Zylinder bei den 500/540K Modellen.

Es gab Autos die an der vorderbremse ungebremst waren😳 Was es nicht alles gibt🤣

@alfanta

Жыл бұрын

Vorderachse...

Dope.

Ok Benz Motorenwagen Patent als nächstes ?

@CarRanger

Жыл бұрын

Na der kam davor ; ) kzread.info/dash/bejne/oYyhlKyTl5u3ptY.html Glocke nicht vergessen 😅

Einmal bissle Vollgas wäre schön gewesen 😆😍

@alfanta

Жыл бұрын

Der Motor ist nach der Revision noch nicht eingefahren gewesen, da gibt man kein Vollgas.

1.5 👍

❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

Cw-Wert?

@alfanta

Жыл бұрын

har er bestimmt

Warum hat das Auto einen positiven Sturz? War das Absicht oder damals nicht anders möglich?

@alfanta

Жыл бұрын

Zur damaligen Zeit war noch viel "Kutschenbau" Know how am Start. Man dachte wenn die Zentralmutter ab geht bleibt das Rad so evtl auf der Nabe. Die Reifen sind eh so schmal das es nicht drauf ankommt.

@NicoSteinacker

Жыл бұрын

@@alfanta die Erklärung macht Sinn, vielen Dank für die Rückmeldung! 👍

so muss das klingen und nicht elektrisch.

Pipi in den Augen…

Erster 🥇

Und dennoch publiziert Mercedes auch heute noch die Lügengeschichte vom abgekratzten Lack.

@CarRanger

Жыл бұрын

Unlackiert auf eigener Achse nach Berlin ist ja sogar cooler : )

@JR-mh8uq

Жыл бұрын

Der erste Silberpfeil war ohnehin ein Audi(Auto Union)!

Ich hätte ja gerne mal Vollgas gehört und gesehen