😲Der Common Rail Diesel macht Probleme! Was tun?🤔...
Автокөліктер мен көлік құралдары
Der Clio mit Commonrail Diesel hat 344.000 km gelaufen (!) Trotzdem ist er in gutem Zustand und der Kunde möchte ihn erhalten. Nun springt er nicht mehr an. Der Grund dafür ist, dass der Kraftstoffdruck im Hochdrucksystem beim Starten (niedrige Drehzahl) nicht ausreicht. Wir zeigen die Bauteile des Systems, erklären die jeweiligen Aufgaben suchen eine Lösung für das Problem; aber schaut selbst...
Пікірлер: 6
zeitwert und Kundengerecht super weiter so
@derautofachmannfrank7441
Жыл бұрын
Dankeschön!
Scheint beim den Kangoos typisches Problem zu sein .... Bei mir wurde Kraftstofffilter gewechselt samt pumpball und Sensor gewechselt ,aber hat nichts gebracht . Wie ist es bei euch, Besserung vorhanden gewesen ?
@derautofachmannfrank7441
Жыл бұрын
Letzlich waren leider die Injektoren verschlissen, deshalb wurde bei Anlasserdrehzahl kein ausreichender Einspritzdruck aufgebaut. Nach dem Tauschen sprang der Renault super an, aber die Geldbörse war leer...
@urimobrazda8503
Ай бұрын
@@derautofachmannfrank7441Ich habe zurzeit den gleichen problem😢 Ich bin selbst Automechatroniker und bin verzweifelt an den Kangoo. Ich kriege die Kiste nicht mehr an. Das letzte mal wo der Kangoo ansprang hat sehr starkes weißes Rauch abgelassen und lief nicht auf alle vierzylinder. Ich bin der meinung die Hochdruckpumpe ist defekt aber sicher bin ich mir lange nicht und würde fragen was ihre meinung es sein könnte. Ich habe den Kompletten Motor ausgebaut in Einzelteilen und wiedergebaut alles war Top. Ich dachte erstmal es wären die Kolbenringe am arsch aber die waren in top Zustand und wurden auch neu ersetzt.
Besitzer q7 4m Steuergerät zeigt kein Fehler. Fehler sporadisch nimmt manchmal kein Gas an . Leichte nadeln zu hören . Aber nicht immer. Injektoren ersetzt. Kann an Druckrailsensor sein!!! Das die falsche Werte schickt!