영상속 차주입니다 한기사님 멀리까지 오셔서 촬영하신다고 고생하셨습니다. 차량에 대한 좋은 추억을 남기고자 출연신청을 했는데 신청을 받아주셔서 너무 감사드리고 촬영하시는 동안 열정적인 모습에 감명받았습니다. 긴장하는 저에게 부담갖지 말라 하시면서 더 편하게 해주셔서 너무 감사드립니다. 구독자님들 한기사님에게 많은 관심과 사랑 부탁드립니다^^

@user-qr8wd3kc4i

Ай бұрын

안녕하세요 혹시 서스펜션이 순정이신가요?

@jesam0891

Ай бұрын

@@user-qr8wd3kc4i 예 순정입니다 딱딱한 면이 있긴 하지만 그래도 부드럽네요

자주올라오는 영상 넘좋아요~^^

@hangisa

2 ай бұрын

진용형님 제 좌우명 다시 외쳐보겠습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ "건강보다 영상이 먼저다!"

좋은영상 감사합니다 😂기다렸습니다

인트로멘트는 한기사님 시그니처죠❤좋아요

영상잘보고갑니다

감사합니다~~~🎉

저는 HG lpi타는데 더뉴 k7도 재밌게 보겠습니당!

차주분 재밌으시네, 두분 케미가 좋네요 ㅎㅎ

@hangisa

2 ай бұрын

굉장히 유쾌하셨던 차주님이셔서 즐거웠던 촬영이었습니다😄

항상 잘 보고 있습니다. 테슬라 모델S 나 Y 편도 보고 싶습니다

불금 한기사님 영상은 못참쥐😎

@hangisa

2 ай бұрын

불금은 운동보다 한기사영상이죠!! (불꽃 이모티콘이 안보이네요...?ㅋㅋㅋ)

한기사님 남쪽에서도 영상만드시느라 바쁘시겠네요😢 K7영상도 재밌게 봤습니다!!

더뉴크칠 진짜 예쁨 특히 흰색

차주와 캐미 오지고😂

@hangisa

2 ай бұрын

굉장히 유쾌한 차주님과 즐거운 인터뷰였습니다☺

성격 되게 좋으실듯

영상 잘봤습니다~ㅋ 기블리 ㅋㅋ

K7 회사 동료가 타는데 년식은 다르지만 가성비는 진짜 짱인거 같아요. 😊

하이브리드 모델 타는데 역시 흰둥이 너무 이쁨니다!

k7 프리미어 이상 하나 더 나와주면 좋겠는데 아쉽죠 ㅠㅠ 더뉴는 딱 단점으로 꼽을 만 한거는 내비게이션 너비? 크기 딱 이것밖에 안 보이네요 ㅎㅎ 17:01 진짜 공감합니다 .. 다들 무슨 신차만 이야기 해주고 무슨 자동차 전시회? 시승 할 수 있는 그런것만 찍어주시더라구요 ㅠ

@hangisa

2 ай бұрын

K7 프리미어도 상품성이 좋았는데 단종 된 것이 너무 아쉽습니다 ㅜㅜ 공감해 주셔서 감사합니다~^^ 앞으로 더욱 다양한 차량과 차주님들과 인사 올리겠습니다 :)

@user-cw2jk9cd8j

2 ай бұрын

@@hangisa 기아 프라이드!! 얼른 얼른!!

레드 벨트 갬성 엄청 돋는데요 ㅋㅋ

@hangisa

2 ай бұрын

생각보다 잘 어울렸습니다 ㅋㅋㅋ

더뉴 K7 가니 인상이 둥글둥글해서 귀엽게 변했죠 ㅎㅎㅎ 핸들부터 앞뒤 로고와 휠이.. ㅋㅋ;

6:55 이거 케세라티 아닙니까?

전 더뉴마지막 연식인데요 큰엔진트러블은 없긴한데 하루아침에 핸들무거워져서 담주 기어서비스 들어가보려구요 님차도 핸들무거운거 문제있는거에요 ~~ 더뉴도 핸들한손으로 가볍게 돌아가요 !

@jesam0891

2 ай бұрын

아하 한번 가봐야겠군요ㅠㅠ

K7 좋은 차입니다. 보기에도 튼튼해 보이고 엔진 성능도 좋아 보여요. K7 수출용 3.5 사고 싶었는데 잘 안 되었네요 멋진 드라이빙과 좋은 영상 언제나 감사드립니다🎉🎉

한기사님 영상보고 그랜저ig lpi 삼

@hangisa

2 ай бұрын

역시 6기통 LPI 그랜다이저는 사랑이쥬 ㅋㅋㅋㅋ

구독자 5만 다되어가는데 게시물은 왜 안올라오는건가요

2:38 연비랑 유류비랑 같은 맥락 아닌가요?? ㅋㅋ 자동차세를 말씀하고 싶으셨던건가

@fsna8688

2 ай бұрын

ㄴㄴ 연비는 연비고(km/l), 유류비는 휘발류와 가스 가격차이까지 감안해서 드는 연료비를 얘기하는 거

아테온 해줘여 ! !

신쿠스 전기형 좀 해주세요

@hangisa

2 ай бұрын

에쿠스 차주님들 존버 10개월차~♥

K7 lpi, 그랜저hg lpi -> 고장이 없음.. ㅠㅠ 제발 고장 좀 나라... 차 좀 바꾸자...

그랜저ig 전기랑 k7 ㄹㅇ 명차임

악명높은 람다2 LPI , GDI 헤드볼트 들뜸 누유 당첨안되셔서 다행이네요

@hangisa

2 ай бұрын

아하 확률 높은 결함인가요?!

@MI-Sena

2 ай бұрын

네 설계결함이어서.. 열관리때문에 GDI 보다 LPI 쪽이 더심해서인지 GDI 는 10년/20만키로, LPI 는 10년/무제한 키로수 에요 보증수리 받아도 또 누유가 터진다고 하더라구요 그래서 헤드볼트 강화 수리비 최소200이상 준비해주면좋구요

@user-ex8dj1lz3c

2 ай бұрын

그게2017년부턴가 개선형으로 나와서 그 이후 출고된 람다lpi차량은 10년 무제한 해당 안되는걸로압니다 저는 19년식 ig lpi 타고있는데 아쉽기도하면서 다행이지싶은 ㅋㅋ

@yongwangkwon7435

2 ай бұрын

지금은 특별보증으로 바뀌어서 연식 키로수 제한없이 헤드볼트 보증됩니다 전 lpi 28만키로짼데 아직 누유없고 고장한번없이 잘 타고있습니다

@MI-Sena

2 ай бұрын

@@yongwangkwon7435 다행이네요 kzread.info/dash/bejne/dZuXp9SuYrW-Z8o.html 이 영상처럼 헬리코일 보증인데 또 터진다니 좀 그렇더라구요

와 근데 거의10년전인데 외관 디자인 여전히 멋지네요.

@hangisa

2 ай бұрын

지금 봐도 여전히 현역입니다!!

믿고보는 한기사님

@hangisa

2 ай бұрын

감사합니다 :)

뭐지? 왜 정읍에 사시는 브렌톤 K7 차주님 생각이 들지??

@hangisa

2 ай бұрын

이형님 최소 한기사 영상 전문가♥ 예리하십니다 ㅋㅋㅋ 정읍에 사시는 차주님은 1세대 더 프레스티지 차주님이셨고, 이번 영상은 페이스리프트 더 뉴 K7 차주님이시죠 :)

22초전 못참지

@hangisa

2 ай бұрын

1등 Official 감사합니다~^^

레알로다가 3.0 가스가 제일 승차감 좋고 제일 저렴한거 같다 지금 제네시스 3.3 타긴하는디 다시 가스로 돌아갈거 같다 다음엔

@hangisa

2 ай бұрын

역시 6기통 감성 + LPG의 저렴한 유류비는 굉장한 가성비인 것 같습니다^^

앞은 브랜톤 뒤는 k엠블럼 혼종 에디션 ㄷㄷ..

@hangisa

2 ай бұрын

제가 해명(?) 다시 하자면, 차주님께서 바꾸신 게 아니고 중고로 구매하실 때 부터 붙어있던 엠블럼이었습니다 ㅋㅋㅋ^^

더뉴k7 2.4 탔었는데 안좋은 기억이 너무 많음

@hangisa

2 ай бұрын

아이고 ㅜㅜ 어떤 안 좋은 기억이셨을가요?

1세대가 아니라 1.5세대에요 1세대는 더프레스티지가 1세대고

K7도 좋은차죠~^^ 그런데 기블리는 ㅋㅋㅋ

내차네 10년 몰고 있는디

더뉴k7이 승차감이 좋다구요?;

K7 세대별로 다나왔네요ㅎㅎ

타이어 ta31 끼워놓고 실내 내장재가 좀 싼마이라고 얘기하는건 좀 어불성설인것 같습니다 행님

@user-mp7oi5hk1b

2 ай бұрын

솔직 k7에 ta31는 너무하셨단생각.. 전 작년 한타벤투스 v2로 바꾸고 후회중이에요 돈십만원 더쓰고 그냥 s2로 갈껄하구요..

@user-xp4kp3vo6i

2 ай бұрын

@@user-mp7oi5hk1b s2as 가 제일 무난하긴 합니다 형님

@user-xp4kp3vo6i

2 ай бұрын

@@user-mp7oi5hk1b s2as 가 제일 무난하긴 합니다 형님

기블리 닮긴 했....던디

@hangisa

2 ай бұрын

솔직히 저도 인정!! (속마음 : 마세라티 차주님들 연락 주세요~♥)

연비도연비지만 유류비.... 같은말 아닌가..

K7 lpi가성비입니다ㅎ

양카네요ㄷ

안대~~~~~

@hangisa

2 ай бұрын

아이곸ㅋㅋㅋㅋ 1등같은 4등입니다 ㅋㅋㅋ😎

현대나 기아나...

부탄가스가 치고나가는 힘이 좋다라.... 가솔린 유지하기 부담스러워서 택하는게 lpg 인대 부탄가스 차주들이 뭔 출력을 ㅎㅎㅎ

@user-js4to2um8f

11 күн бұрын

배기량빨임 나름 V6 라서 2.4 보단 잘 치고 나갈껄?

3빠

@hangisa

2 ай бұрын

3등 너무 감사합니다!!! :)

1등!

@hangisa

2 ай бұрын

감사합니다 형님!! 찰나의 차이였습니다~~😄

얼굴말고 목소리만 듣는다면 이재명 이네요~~~~

앞은 브렌톤 뒤는 시그마 핸들도 시그마 ㅡㅡ

@hangisa

2 ай бұрын

영상 보시면 아시겠지만, 차주님께서 바꾸신 것이 아닙니다~^^

K씨리즈 중 제일 못난이 망둥어..

인트로 멘트 좀 바꾸시죠. 맨날 혁신적인 디자인과 풍부한 장점을 바탕으로 어쩌구 저쩌구 하시는데... 좀 바꿔보시죠.

@user-sr3xd9lv5n

2 ай бұрын

멘트가 지겨우먄 본인이 유튜브를 하시는 선택지도 있어요

@user-uq9lo9nv6i

2 ай бұрын

보지마 ㅋㄱ

@MINJU_LUV

2 ай бұрын

본인 유튜브만의 시그니처 멘트 하는 사람들도 다 바꾸라 하시지 그럼

@user-cw2jk9cd8j

2 ай бұрын

별걸 다 가지고 난리네.. 그렇게 불편하면 자세를 고쳐 앉으세요 님아 ㅋ

@user-tr1uf8dd4q

2 ай бұрын

시그니쳐 멘트라는게 있는건데

기블리같은소리하내 진짜;

똑같은 차를 몰고 있지만 정으로 탑니다 디자인? 망둥어 닯았고 실내는 그나마 그시대에 동급인 그랜저보다 이뻐서 구매 했습니다 승차감 그랜저보다 못하고 하체소음 많이 올라옵니다 고질병으로 헤드볼트 누유가 있으며 그외엔 딱히 없네요

@user-js4to2um8f

11 күн бұрын

저도 부모님이 15년식 K7 2.4 GDI 타고 계셔서 빌려 탄적이 있는데 승차감은 제 아반떼 AD 스포츠 보단 좋더라고요... 같은 멀티링크 여도 세팅값 차이 같습니다.. 하체 소음이야 중고로 샀던 1세대 K3 보단 조용했어요 ㅋㅋ