더 뉴 아반떼 AD 77,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]

Автокөліктер мен көлік құралдары

#현대자동차 #더뉴아반떼AD #차주인터뷰
▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com
더 뉴 아반떼 AD 구매 후 77,000km 실주행했던 차주가 느낀
아반떼 AD 페이스 리프트를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다
차주인터뷰 함께하시죠^^

Пікірлер: 209

  • @user-rq6nb3tc2w
    @user-rq6nb3tc2w10 ай бұрын

    출연자 실제차주 입니다~ 다시보니깐 굉장히 어색하고 좀더 잘할수 있었는데 아쉽네요~ㅎ 구독과 좋아요~ 꼭 눌러주시고 많은 구독 바라겠습니다 그리고 마지막으로 다들 안전운전하세요~

  • @pageqwerty

    @pageqwerty

    10 ай бұрын

    와 다른 건 몰라도 창문은 이해가 안 되네요 완전 구형차도 운전석에는 내리든 올리든 오토인데요.. 차주 분 말씀 청산유수셔서 편하게 봤습니다 ㅎ

  • @Clanatia

    @Clanatia

    10 ай бұрын

    저도 삼각떼 6만타고있는데, 고속도로 위주라서 평균 100~110사이 17~20사이 나옵니다.

  • @zirubaq

    @zirubaq

    10 ай бұрын

    말씀 진짜 잘하시네요.

  • @Tandohak

    @Tandohak

    9 ай бұрын

    트렁크 손잡이 삼각떼까지만해도 달려서 나와요 없다는 건 조립시 귀족노조가 빼먹었을 확률 99.99999999%

  • @redleaf4451

    @redleaf4451

    2 ай бұрын

    말씀 너무 잘하셔서 편안하게 봤습니다. 감사합니다

  • @user-fs2ej4gx1b
    @user-fs2ej4gx1b10 ай бұрын

    차주님 이야기를 조리있고 논리적으로 잘 풀어가시네요 귀가 편안하게 아주 잘 봤습니3&~~

  • @Hoons_Health
    @Hoons_Health10 ай бұрын

    유일하게 꼬박꼬박 챙겨보는 자동차 유튜브

  • @chijinnam

    @chijinnam

    10 ай бұрын

    그랜저ig lpg 영상 수십번 보다가 결국 삼

  • @teawookim6778

    @teawookim6778

    10 ай бұрын

    미투요

  • @user-lv4lt5rw4q

    @user-lv4lt5rw4q

    10 ай бұрын

    나두여

  • @Ben-hq9dt

    @Ben-hq9dt

    10 ай бұрын

    ㄹㅇㅋㅋㅋ저두

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    항상 챙겨봐주셔서 진심으로 감사합니다~^^ 날씨가 선선해지고 있는데 촬영하기 더할나위 없는 날씨가 다가오고 있네요! 발에 땀나도록 달려보겠습니다 :)

  • @user-mf3oc9yr4k
    @user-mf3oc9yr4k10 ай бұрын

    차주님께서 차분하게 말씀을 왜이리 잘하시는거죠?? 전혀 어색함이 없으시네요👍 삼각떼 디자인에 대해서 이미 해탈하신듯한 느낌이지만ㅎㅎ 한편으로는 애정도 많이 느껴지시는 것 같습니다^^

  • @user-uu1vj6lw4t
    @user-uu1vj6lw4t10 ай бұрын

    삼각떼까진 알았는데 찌리리공ㅋㅋㅋㅋ 겁나 웃기네요 몰랐습니다 ㅋㅋㅋ 그와중에 차주님 말씀 조곤조곤 너무 잘하셔서 계속 보게 되네요~

  • @user-os7sp2zn2r
    @user-os7sp2zn2r6 ай бұрын

    차주분 말씀 너무 잘하십니다. 또박또박 간결하고 귀에 쏙쏙박힙니다.! 좋은 리뷰 감사드립니다

  • @Ben-hq9dt
    @Ben-hq9dt10 ай бұрын

    한기사님 차주 인터뷰가진짜 실질적이고 젤 재밌음 ㅋㅋㅋ

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    아이고 감사합니다 ㅋㅋㅋ 앞으로 더욱 다양한 차량으로 인사 올리겠습니다^^

  • @user-vy1gd5oj9d
    @user-vy1gd5oj9d10 ай бұрын

    영상 잘봤습니다!! 오토 윈도우 안되는건 윈도우 올릴 때 끼임 방지를 위해 끼임모션 센서를 부착하는데 이 센서단가 절감하려 옵션 안넣어준 것으로 보이네요 ㅠㅠ

  • @user-sx1nj5ek9o
    @user-sx1nj5ek9o10 ай бұрын

    항상 잘 챙겨보고 있습니다!

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    항상 감사한거 알고 계시죠??^^

  • @eunchanyoon7050
    @eunchanyoon705010 ай бұрын

    늘 잘보고있습니다

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    항상 감사하게 생각하고 있습니다~^^😍

  • @charming_man123
    @charming_man12310 ай бұрын

    차주님 아저씨인데 귀여운건 처음이네ㅋㅋㅋㅋ자상한 아버지일듯하네요:) 뭔가 낚시 당구 잘알려주실듯

  • @magic_felix
    @magic_felix10 ай бұрын

    삼각떼 공개되고 전세대 AD 중고 가격이 올랐다는 전설의 차...

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    단호하게 아니라고 말을 해야되는....데.....

  • @urmatewilllookafteru2191

    @urmatewilllookafteru2191

    10 ай бұрын

    ㅋㅋ 아직도 ad 상태 좋은 건 천만원이 넘죠

  • @ditto_metamong42

    @ditto_metamong42

    10 ай бұрын

    삼각떼보단 ad가 이쁘죠 ㅎㅎ ad가 디자인 굿굿

  • @user-ji9ok1eg1l

    @user-ji9ok1eg1l

    8 ай бұрын

    삼각떼가 더 이쁩니다 더 자세히 보세요

  • @TeyRules
    @TeyRules10 ай бұрын

    오 뭔가 보컬영역이 더 좋아진 것 같은 느낌적인 느낌.

  • @user-en7xx7dq1i
    @user-en7xx7dq1i10 ай бұрын

    한기사형님 요즘 경희대로 자주가시네요! 역시 배경좋습니다^^ lf쏘나타하이브리드편도 많은 시청 바랍니다😊

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    LF 쏘나타 하이브리드 차주님 잘 지내고 계시죠~? LF 쏘나타 HEV 많은 시청 부탁드립니다😄

  • @user-gj5zf4rm8h
    @user-gj5zf4rm8h10 ай бұрын

    믿고보는 한기사! 이번에도 잘보고 갑니다.

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    계속 믿고 보실 수 있도록 열심히 달려보겠습니다 :)

  • @user-no5jw6gc1e
    @user-no5jw6gc1e10 ай бұрын

    한기사 유튜버님 그랜저 hg 2.2디젤도 해주시면 감사하겠습니다

  • @humanyojo
    @humanyojo10 ай бұрын

    차주님이 아주 말씀을 잘 하시는거같아 인상적입니다 ㅎ 영상 재밌게 봤습니다

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    차주님께서 굉장히 젠틀하게 말씀을 잘하셔서 재미있던 인터뷰였습니다 :)

  • @ASC1015
    @ASC101510 ай бұрын

    난 이형님 유튭이 젤좋앙❤❤

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    항상 너무 감사합니다😍😍

  • @grida7000
    @grida700010 ай бұрын

    차주분이 설명을 아주 잘하시네요.

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    차주분께서 긴장하시지않고 말씀을 너무 잘해주셔서 재미있는 촬영이었습니다^^

  • @emiya-moolzomdao
    @emiya-moolzomdao6 ай бұрын

    오잉? 트렁크 손잡이 없네요??? 저는 모든 트림에 달려있는줄 알았는데 제 삼각떼엔 달려있거든요.. 대단하네요 역시 현대 ㅋㅋㅋ

  • @kimturky-os7fb
    @kimturky-os7fb10 ай бұрын

    나만 삼각떼 엄청 이쁘다고 생각이드나?? 엄청 이쁘고 귀여운 차인데

  • @Tandohak

    @Tandohak

    9 ай бұрын

    저도 이쁘다고 생각합니다 ㅎㅎ

  • @emiya-moolzomdao

    @emiya-moolzomdao

    6 ай бұрын

    삼각떼 차주들 따봉 다 누르고 갔네 ㅋㅋ

  • @user-lm8mc8ft4v
    @user-lm8mc8ft4v10 ай бұрын

    저는 그냥ad타는데 풍절음 차단, 휀다,본닛,카울,도어,트렁크 방음 했는데 진짜많이 조용해져요~~ 휀다만 돈주고 맡기고 나머지는 다이 했습니다.

  • @noble2324
    @noble232410 ай бұрын

    앗ㅋㅋ AD하고 뉴라이즈 후미등 비슷하다고 느낀거 저만 그런거 아니었군요~

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    아하ㅋㅋㅋ 저도 묘하게 비슷하다고 생각하고 있었더라구요 ㅋㅋㅋ

  • @EaRtSball
    @EaRtSball10 ай бұрын

    으악!!!놓쳐버렸네!!!!

  • @user-fw4pp2ff1f
    @user-fw4pp2ff1f10 ай бұрын

    부산도오시나요!!! 항상잘보고있습니다!

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    조만간 제주도도 갈 계획을 가지고 있습니다 그리고 부산 제가 촬영 꽤나 많이 갔습니다 ㅋㅋㅋ

  • @tqqq7989
    @tqqq798910 ай бұрын

    오토윈도우는 부속단가 자체가 다릅니다. 4~5베 비싸요. 단순모터가 아닙니다.

  • @ppeekkaaboo
    @ppeekkaaboo10 ай бұрын

    소나타 디엣지도 해주십쇼 형님 너무 궁금합니다

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    쏘나타 디엣지 차주님들 연락주세요~♡

  • @user-jh5my9sb7m
    @user-jh5my9sb7m10 ай бұрын

    신쿠스중 전기형 좀 다루어주세요😊

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    에쿠스 차주님들 연락주세요~♡

  • @JK-on2hv
    @JK-on2hv10 ай бұрын

    쏘나타 뉴라이즈랑 삼각떼는 진짜 최악의 페이스리프트였는데 그걸 깨버린게 싼타페탐켄치였음 ㄷㄷㄷ

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    조만간 싼타페 탐켄치 영상으로 인사올리겠습니다 ㅋㅋㅋㅋ (촬영 완료했습니다)

  • @user-kw3lf6hd3z

    @user-kw3lf6hd3z

    9 ай бұрын

    올뉴라이즈 삼각떼 dn8 탐켄치..

  • @kikikikikikiki3458
    @kikikikikikiki345810 ай бұрын

    이게 찐 리뷰네

  • @TrainsmetroKR
    @TrainsmetroKR10 ай бұрын

    내년 중순때 아반떼ad(삼각떼)중고로 살 예정이었으나 생각해보니까 저는 달리는거 좋아해서 차라리 돈 좀 더 보태서 아엔 사는게 더 이득아닌가 생각이 드네요😁😁 그래서 내년말에 아엔으로 가게 되었내요

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    달리는걸 좋아하시면 아반떼 N 구매하시면 후회없는 선택이실겁니다😄

  • @NEXT_Total_Business-Solutions
    @NEXT_Total_Business-Solutions10 ай бұрын

    삼감떼 실내는 기존 아반떼ad 차량과 같은거 같네요. 아반떼는 현대에서 없어서는 안되는 모델이죠. 무난하게 타고 다닐수있는 아반떼는 좋은차죠 잘봤습니다.

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    맞습니다 실내는 거의 큰차이가 느껴지지 않더라구요~~ 항상 봐주셔서 감사합니다! 슬슬 환절기가 다가오는게 감기 조심하세요😄

  • @user-kk1kp5ht9l
    @user-kk1kp5ht9l10 ай бұрын

    아싸 2등~한기사님 영원히 응원할겁니다~(2)

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    2등 감사합니다~^^

  • @maximstory
    @maximstory10 ай бұрын

    아반떼AD 모델 비교 사진은 아반떼AD 스포츠 모델 사진이네요.. 삼각떼.. 외부 디자인 빼고 완성도가 더 올라갔는데 정말 아쉬워요 디자인 때문에 모든 장점이 없어져버린듯.. 페리 역사의 한 획을 그어버렸음..

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    오우 눈썰미가 상당하시네요! 기본 아반떼 AD 전면부 사진이 아무리 찾아도 없어서 ㅜㅜ 스포츠 모델 사진을 부득이하게 사용하긴 했습니다!😄

  • @maximstory

    @maximstory

    10 ай бұрын

    @@hangisa 그러셨군여 가뜩이나 삼각떼 디자인 못난이라 놀림 받는데 ad보다 스포츠가 더 예뻐서 더욱 삼각떼의 디자인이 눈에 띄네요 ㅎㅎ 항상 일관되고 좋은 영상 잘 보고 있습니다 구독자 좀 늘었으면.. 응원할게요!!

  • @user-cm1mk3fi1u
    @user-cm1mk3fi1u10 ай бұрын

    솔직히 죄다 신차 나오면 무조건 칭찬하느라 정신없는 천편일률적인 유튜버들보다 훨~씬 재밌음. 모든 사람이 신차 사는것도 아니고, 가성비 좋은 중고차사는 사람도 많은데 이 채널 진짜 도움 많이 됨. (중고차협회에서 상 줘야됨 ㄹㅇ ㅋㅋㅋㄱ) 차 좋아하는데 요즘 이거보는 재미에 산다.. ㅋㅋㅋㅋ

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    칭찬 너무너무 감사합니다!🙏 최대한 객관적으로 어느 한쪽에 치우치지않는 다양한 차종들의 장/단점을 느끼신 차주님들 인터뷰로 인사 올리겠습니다~^^

  • @tnghks1345
    @tnghks13455 ай бұрын

    7:19 저도 삼각떼 똑같은 트림타고 있는데 FCA, ABE 전방충돌방지같은 기능은 없는데 잘못말씀하신것 아니신가용??

  • @tnghks1345

    @tnghks1345

    5 ай бұрын

    아 옵션으로 넣으셨나보네용

  • @user-tb8uv6ui1b
    @user-tb8uv6ui1b10 ай бұрын

    나만 디자인 그럭저럭 봐줄만한가..

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    저는 아직 뇌이징이 부족....한.... (삐빅)

  • @user-im4hp5ks9w

    @user-im4hp5ks9w

    4 ай бұрын

    저는 지금 사회 새내기라 중고로 타고 있는데 저도 그럭저럭 봐줄만 하던데요....ㅋㅋㅋㅋ 차에 관심이 크게없어서 그런가봐요....

  • @RunnerBe
    @RunnerBe10 ай бұрын

    저는 더 뉴 아반떼 AD 스포츠 탑니다. 중고로 사서 3년 동안 타고 있는데 제 차 외에 1.6 터보 모델은 딱 한번 봤습니다. 자연흡기 모델은 가끔 봤지만 터보 모델은 정말 희귀하더라고요. 가격 대비해 성능과 편의사양, 안전사양은 좋은 편입니다. 연비는 다소 아쉽고 무엇보다 아반떼가 서민이나 탄다는 이미지가 있어서 그것이 가장 아쉽습니다. 남의 시선에 신경 안 쓰고 이동수단으로서 생각하면 아반떼는 좋은 차이지만 남에게 꿀리기 싫다면 그랜저 이상의 차를 권합니다.

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    더 뉴 아반떼 AD 스포츠 차주님 반갑습니다! 정말 출력도 훌륭한 모델인데 도로에서 많이 안보이는 것이 마음이 아프네요 ㅜㅜ

  • @user-fb5ep5dq7s
    @user-fb5ep5dq7s10 ай бұрын

    삼각떼 도로에서 안보인지 오래돼서 가끔씩보면 오?? 역시

  • @user-lq9in9gs1j
    @user-lq9in9gs1j10 ай бұрын

    미쯔비시 랜서 에볼루션 방송나가도 될까요?

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    제 채널은 24시간 항상 열려있습니다^^

  • @user-qb7fp7fu9h
    @user-qb7fp7fu9h9 ай бұрын

    개인적으로 은근히 cvt내구이슈가 있고 미션도 비싸더라고요 중고로 구매하실때 보증남아있는것 구매하시거나 혹은 그 이전 1.6gdi 132마력짜리 구매하시는걸 추천드립니다 gdi역시 소모이슈가있기는하나 뽑기에따라 잘타고있는사람들도 많고 엔진보링값이 cvt미션값보다는 싸더라고요

  • @gy2331

    @gy2331

    2 ай бұрын

    1.6 gdi 장안동 보링 130이면 하죠 근데 ivt 미션은 재생미션도 없고 신품 해야하는데 300만원 하더라구요 그 가격이면 1.6 gdi 보링이랑 미션 오버홀 하고도 남는 가격이라 선택은 소비자의 몫이죠

  • @user-ti9dt1os5f
    @user-ti9dt1os5f10 ай бұрын

    아싸 또1등~한기사님 영원히 응원할겁니다~

  • @ysk1874

    @ysk1874

    10 ай бұрын

    멋지시네요

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    진용형님 요새 1등을 놓치지 않고 계시네요!! 다음 영상도? 기다리겠습니다~^^

  • @user-ti9dt1os5f

    @user-ti9dt1os5f

    10 ай бұрын

    @@hangisa 넵 답글감사드립니다~

  • @voribob2238
    @voribob22387 ай бұрын

    차를 사야 할 시기가 코나랑 삼각떼 출시시기였는데.. 둘중 고민하다가 삼각떼를 샀어요 현재까진 배터리 방전말곤 문제 일으킨 적 없어요 차 좋습니다..(디자인만 빼면....)

  • @hangisa

    @hangisa

    7 ай бұрын

    차주님께서도 아반떼 만족 하시지만, 디자인은 아직도 적응이 안 되시는 건가요..?

  • @voribob2238

    @voribob2238

    7 ай бұрын

    @@hangisa 제가 제차볼땐 상관없지만..cn7을 볼때마다 뭔가 억울한 듯한 느낌은 계속 들어서요ㅠㅠ

  • @luxuzl93
    @luxuzl9310 ай бұрын

    삼각떼 프리미엄 가면 메모리시트를 옵션으로 선택할 수 있습니다 중고매물에도 가끔 보여요

  • @user-wm7xq7do3e
    @user-wm7xq7do3eАй бұрын

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오 ㅋㅋㅋㅋ유튭 출연하셧넹ㅋ

  • @ko-vy9ee
    @ko-vy9eeАй бұрын

    14년식 엑센트 디젤 1.6 VGT 지금까지 85,000키로 타고 다니는데 삼각떼 제 눈엔 너무 멋져보이네요. 전 아반떼 cn7은 오히려 디자인이 너무 과한 느낌이라 별론데 삼각떼는 너무 맘에 듭니다. 기변하고 싶은데 엑센트가 지금 내외부가 너무 멀쩡하네요 ㅜㅜ

  • @laco2756
    @laco275610 ай бұрын

    중고로 풀옵 업어와서 18개월 동안35,000km타고 반도체이슈 터지고 업어온 가격에 50 깍고 팔았는데 주행느낌 좋았음 연비 잘나옴 엔진 미션 바뀐게 한몫한듯

  • @ca11call-v6v
    @ca11call-v6v10 ай бұрын

    반 파워윈도우 ㅋ̤̫ㅋ̤̮ㅋ̤̻ 재밌다.. 현대😅

  • @TheOuk4530
    @TheOuk453010 ай бұрын

    좋은 리뷰 감사합니다. 시내 연비를 듣고 살짝 충격을 받긴 했네요

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    차주님께서 그랜저 IG 하이브리드도 운행중이시기때문에 연비 부분에서는 많은 정보가 되시리라 생각됩니다!

  • @stefanostk
    @stefanostk26 күн бұрын

    디자인이 아니라 엔진과 미션이 제일 중요합니다

  • @IMPALA_2.5
    @IMPALA_2.510 ай бұрын

    트렁크에 골프백 3개라니 훌륭합니다 알페온이 3개 아니였던가~~ 아 ㅋㅋ

  • @user-xg4bf5jh7n
    @user-xg4bf5jh7n10 ай бұрын

    한기사님 르반떼도 해주세요 ㅠㅠㅠ

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    마세라티 르반떼 차주님들 연락주세요~♡

  • @user-hf5gn7te6u
    @user-hf5gn7te6u9 ай бұрын

    데일하이드 갈으야뎌

  • @tedlee5648
    @tedlee56486 ай бұрын

    이거 미션 조심하셔야 합니다 보증 전에 조금이라도 증상 있으시면 보증 받으시구요 블루핸즈나 하이테크센터에서도 미션 문제가 생기면 통교체밖에 답이 없다는식으로 말하는데 트랜스액슬 어셈블리 신품 부품가만 270만원정도 합니다.. 공임까지 엎치면 미션 트러블 나는 순간 330만원 뜯기고 시작하시는거에요 미션오일 무교환으로 나와있지만 변속충격이나 튕김 있으시면 교체하시고 오일팬 탈거해서 세척까지 싹 다 하셔야됩니다 교환 비용은 20-30만원선으로 알고 있구요 많이 팔린 파워트레인이라 사설 업체에서 수리가 가능한 곳이 조금씩 생기고 있으니 그 전까진 최대한 관리 잘 하시면서 타셨으면 좋겠습니다

  • @user-js4to2um8f

    @user-js4to2um8f

    6 ай бұрын

    잠만 330이요? 차라리 구AD 사서 새 엔진 스왑이 더 싸게 먹히겠는데요...

  • @Ok-zn4nb

    @Ok-zn4nb

    Ай бұрын

    뉴ad가 cvt 변속기인가요?수리비 폭탄나온다는데..같은 뉴ad도 오토와 cvt 다르더라고요

  • @user-lb6tv4lz3b
    @user-lb6tv4lz3b10 ай бұрын

    그 핸섬한 AD에서 이런 끔찍한 혼종을 뽑아냈는지... 후속작인 cn7은 또 그리 잘 뽑아내고

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    CN7에서 파격적이긴 했는데 또 그게 이쁜게 신기했죠 ㅋㅋㅋ

  • @ToMeYouArePerfect-Routine
    @ToMeYouArePerfect-Routine10 ай бұрын

    차값 많이 올랐네 정말.. 대안이 없는 독과점 대한민국 현실

  • @zhekin3838
    @zhekin383810 ай бұрын

    16:37 이거 트렁크 손잡이 달려있는거 아닌가요?

  • @insufficient__funds

    @insufficient__funds

    10 ай бұрын

    그래서 diy하셨다는 말인가보네요… 저게 원래 없어요 ㅋㅋ

  • @MH-mj8de

    @MH-mj8de

    10 ай бұрын

    @@insufficient__funds 저거 삼각떼 순정에는 있어요 CN7 모델부터 또 손잡이 없어졌습니다

  • @insufficient__funds

    @insufficient__funds

    10 ай бұрын

    @@MH-mj8de 정말요?? 세상에

  • @emiya-moolzomdao

    @emiya-moolzomdao

    6 ай бұрын

    @@insufficient__funds 제차 삼각떼인데 손잡이 달려있어요 제일 낮은 트림에 안달려있나 싶었네요

  • @user-utopia9327
    @user-utopia93276 ай бұрын

    아방이 타본적은 없으나 삼각대도 이뻐 보이는데 왜들 밉다고 하는지..

  • @jins7374
    @jins737410 ай бұрын

    삼각떼 볼매임 디자인이 보면 볼수록 매력있음 ㅎㅎ

  • @hangisa

    @hangisa

    9 ай бұрын

    저는 아직도 적응이 잘 안되네요....ㅋㅋㅋ^^

  • @user-rd4vf5mz3q
    @user-rd4vf5mz3q8 ай бұрын

    차 판매됫나요??

  • @BBGlyn
    @BBGlyn6 ай бұрын

    더뉴로 페리가 되면서 트렁크 손잡이가 삭제됐었죠. 기존의 ad에는 있는

  • @user-cf4mz5gb2g

    @user-cf4mz5gb2g

    3 ай бұрын

    삼각떼도 손잡이 있음

  • @user-df6xf3nq4s
    @user-df6xf3nq4s10 ай бұрын

    왔다 내 야식

  • @user-wk5ux4rh3f
    @user-wk5ux4rh3f10 ай бұрын

    파워 윈도우는 몰랐는데 충격적이네요. hd s16 럭셔리 10년식 이것도 운전석 원터치 업다운 다 되는데;;; (hd가 좀 혼종이긴합니다. 아반떼 기본형 중 유일한 멀티링크...)

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    파워윈도우는 저도 정말 충격의 도가니탕 자체였습니다 ㅜㅜ

  • @user-ie6dl7pv7m

    @user-ie6dl7pv7m

    7 ай бұрын

    전에 오피러스탓을때 4도어 전부 풀오토 업다운됬었어요. 근데 단점이 고장나면 나는 분명이 원터치로 올려닫기 눌렀는데. 끝까지 창문올라가다 다시 중간으로 내려오네요. 장애물안꼇는데도 그걸 인식해서 그런듯요. 살살수동업버튼 눌러서 닫았네요. 그거몰랏음 창문못닫았음

  • @appavinti3847
    @appavinti3847Ай бұрын

    삼각떼 좋아 ㅎ

  • @gkdlqkfk_tlgh
    @gkdlqkfk_tlgh3 ай бұрын

    하지만 호불호가 갈리는 디자인인거 같긴 하던데 난 개인적으로 마음에 들어서

  • @user-xs8dd8mm1d
    @user-xs8dd8mm1d10 ай бұрын

    오! 삼각떼다

  • @user-qi3hg6fj2r
    @user-qi3hg6fj2r10 ай бұрын

    삼각떼.. 우리도 회사 업무용차로 쓰는데..ㅋㅋㅋㅋㅋ 회사 업무용으로는 진짜 딱이긴합니다ㅋㅋㅋ

  • @boss10w
    @boss10w4 ай бұрын

    삼각떼 타고있는데 디자인 말곤 괜찮은듯 디자인은 진짜 별로 전ad모델하고 키로수 옵션 거의 동일한테 가격이 더 싸서 샀네요

  • @user-nw2zb3nd3o
    @user-nw2zb3nd3o10 ай бұрын

    이거 명차라더라

  • @akryxowk
    @akryxowk6 ай бұрын

    더 뉴 아반떼AD의 못생김을 더욱 높여주는 이유중 하나는 전작인 아반떼AD 디자인이 넘사벽이였습니다... 전작이 너무 이쁘다보니 상대적 오징어 법칙이 완전히 적용됐다고 생각드네요...

  • @user-rruu25qp8p
    @user-rruu25qp8p6 ай бұрын

    i30이니 아슬란이니 자꾸 딴 길로 새도 아반떼 타본 사람들은 다~ 똑같이 말하죠 “아반떼가 짱이다” 맞습니다

  • @user-ie6dl7pv7m
    @user-ie6dl7pv7m7 ай бұрын

    구Ad랑 뉴ad 동시에 타서 비교해본입장에서 생각보다? 삼각떼가 더 승차감도 많이 업그레이드 되서 의외였네요~ 저는 타기전까진 똑같은거라 생각햇거든요

  • @emiya-moolzomdao

    @emiya-moolzomdao

    6 ай бұрын

    쇼바나 구조는 똑같은데 부싱 보강을 했다고 합니다 ~ 거기에 무단변속기가 더 좋은 승차감에 보탬이 됐을듯요

  • @user-js4to2um8f

    @user-js4to2um8f

    6 ай бұрын

    ​@@emiya-moolzomdao아 삼각떼 부터 신형 파워 트래인 들어 갔군요

  • @user-xg2ys8up8t
    @user-xg2ys8up8t7 ай бұрын

    관리 찰 하면 괜찮아요.연비 주차 좋아요

  • @user-mz4gk2uf4o
    @user-mz4gk2uf4o6 ай бұрын

    잔고장 고질병있나요 ?

  • @user-gs1ei1tz7w
    @user-gs1ei1tz7w6 ай бұрын

    이제 슬슬 10만 넘어가면 변속기도 나갈겁니다

  • @user-oe4zq3ld2d
    @user-oe4zq3ld2d10 ай бұрын

    삼각떼 디자인 떡밥 던져졋을때 더 뉴 아반떼 산다고 대기하던사람들이 본래 구 ad 매물구한다고 지방까지 내려오는사람들도 많앗음. 더 뉴 아반떼는 디자인이 넘 개판이라 디자이너 신상까지 알려질정도로 심각햇죠. 찾는사람이 잘 없으니 중고가격도 감가 많이 맞음

  • @user-mf4io8yl5n
    @user-mf4io8yl5n8 ай бұрын

    잉 차선이탈방지가 기본옵션이라구요?

  • @user-rp8xv3so9d
    @user-rp8xv3so9d10 ай бұрын

    삼각떼 스마트듭급 오너입니다. 차 정말 좋습니다. 디자인도 시대를 앞섰다는 느낌에 볼매입니다. 질리지가 않아요

  • @sjy6776

    @sjy6776

    10 ай бұрын

    역주행..

  • @jimmy-crew

    @jimmy-crew

    3 ай бұрын

    혹시 실연비 어느정도 나오나요?

  • @user-ji9ok1eg1l
    @user-ji9ok1eg1l8 ай бұрын

    소개차량은 삼각떼 기본사양 같은데 스타일패키지 들어간 차량은 콤비네이션 led가 앞뒤로 들어갑니다 진짜 이쁩니다 bmw320i보다 뒤데로등 더 이쁩니다

  • @hangisa

    @hangisa

    8 ай бұрын

    눈썰미가 상당하시네요~^^

  • @PENCHOCK
    @PENCHOCK9 ай бұрын

    더뉴 아반떼 AD 디자인 갠적으론 이뻐보이는데 욕 많이먹네요 안이쁘다고...

  • @user-zh4wd6ys6y
    @user-zh4wd6ys6y10 ай бұрын

    제차 전 모델 진정한 삼각떼.

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    역시 차주님 마음속엔 CN7이 1등 아니겠습니까?!😎

  • @user-zh4wd6ys6y

    @user-zh4wd6ys6y

    10 ай бұрын

    @@hangisa 맞습니다. 그래서 이번주 토요일 N라인 범퍼 교체작업합니다.

  • @user-po5gm3ou2e
    @user-po5gm3ou2e10 ай бұрын

    아이고 전륜차는 앞타이어가 좀마모됐으면 뒷타이어랑 교체해서 사용해야 돈이 절약됩니다

  • @user-ji9ok1eg1l
    @user-ji9ok1eg1l8 ай бұрын

    더뉴아반떼ad 1.6텁이면 카니발은 그냥 가지고 놉니다 성능좋음 led테일램프는 지금 봐도 멋지고 고급스러움 신차로 텁 못산게 두고 두고 후회

  • @hangisa

    @hangisa

    8 ай бұрын

    더뉴아반떼AD 1.6 터보차량이 굉장히 희소한데 저도 너무 궁금하네요!^^

  • @user-ji9ok1eg1l

    @user-ji9ok1eg1l

    8 ай бұрын

    @@hangisa 삼각떼1.6텁이 bmw320i보다 달리기성능이 낫습니다 차좀 타는 사람들은 bmw는 340i이상 탑니다 320 330탈바에는 아엔이 혜자에요

  • @user-ji9ok1eg1l
    @user-ji9ok1eg1l8 ай бұрын

    이차는 휠 헤드라이트 테일램프 다 기본사양 스타일패키지 들어간 차량 밤에 보세요 진짜 이쁩니다

  • @user-tt3ih7jn6n
    @user-tt3ih7jn6n7 ай бұрын

    연비 세금 보험 편의성 기타등등 최고의 우주 명차

  • @505you12
    @505you1210 ай бұрын

    아반떼가 갓반떼인게 감가방어가 아주 끝내줌

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    감가방어는 거의 우주방어급 인정!

  • @user-ko7ly6ur2g
    @user-ko7ly6ur2g2 ай бұрын

    엥 내 삼각떼는 후기형인가 창문 올라가는것도 자동이던데ㄷㄷ

  • @lsyong0413
    @lsyong041310 ай бұрын

    대본 미리주고 하는거같은 느낌..편집이그런건가??진행이 시원시원해서 좋네요

  • @user-qi3hg6fj2r

    @user-qi3hg6fj2r

    10 ай бұрын

    영상올리는건데 대본은 당연히 있죠ㅋㅋㅋ;; 없으면 영상이 지저분해지니깐;; 저번에 보기론 질문을 3가지정도 미리 준다고 하더라구요ㅎ 그걸 기점으로 아마 이어서 생각나면 질문하고 이어지는 느낌?

  • @insufficient__funds

    @insufficient__funds

    10 ай бұрын

    원래 편집을 거치면 대화중간 ’마‘가 뜨는 걸 없앨 수 있어서 상당히 매끄러워집니다ㅎㅎ 다만 화면이 툭툭 끊어지고 부자연스러워지는데 적재적소에 자료화면을 덮어서 거슬리지 않게 하는 거 보면 편집하시는 분이 실력있는 분이에요👍

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    질문지를 촬영 며칠전 미리 전달해 드리고는 있지만, 따로 대본은 없습니다! 대신에 차주님께서 준비하신 내용과 따로 제가 준비한 자료의 내용을 촬영당일 현장에서 자연스레 융화하고 있습니다^^

  • @user-rr2tr4rf9d
    @user-rr2tr4rf9d10 ай бұрын

    🤭

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    다양한 이모티콘으로 인사를 드리고 싶네요 지환형님 ㅋㅋㅋ

  • @QuadCortex
    @QuadCortex10 ай бұрын

    실내는 무난하네요 실외는 ㅗㅜㅑ

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    오우야..ㅋㅋㅋㅋㅋ 많은 의미가 내포되어 있네욬ㅋㅋ

  • @ENFP-T
    @ENFP-T9 ай бұрын

    삼각떼 메기타 후...

  • @hangisa

    @hangisa

    9 ай бұрын

    ㅋㅋㅋㅋ 말하지 않아도 이해가 되는 차량들이죠...?

  • @dgk6325
    @dgk632510 ай бұрын

    찌리리공ㅋㅋㅋㅋ

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    저도 자료조사하다가 알았는데 너무 닮아서 놀랐습니다 ㅋㅋ

  • @woaflvjqmfflrwoa-bq9eu
    @woaflvjqmfflrwoa-bq9eu10 ай бұрын

    헝,, 전 삼각떼가 이뻐서 이걸로 샀는데 비난 받을 줄이야ㅜㅜ

  • @hangisa

    @hangisa

    9 ай бұрын

    디자인은 개인 취향의 영역이긴 하죠~^^

  • @cz_line9051
    @cz_line905110 ай бұрын

    지금까지 무수한 리뷰를 봐왔지만 차주가 중고차도 아니고 신차를 뽑는데 기쁘지 않은 느낌이라니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    ㅋㅋㅋㅋ놀랍게도 차주님의 실제 100% 리얼 반응이셨습니다!

  • @kbj4004
    @kbj40049 ай бұрын

    난 삼각떼 디자인 좋은데 다들 왜근디야~~~ㅋㅋ

  • @hangisa

    @hangisa

    9 ай бұрын

    맞습니다!ㅋㅋ 디자인은 개인 취향의 영역이긴 하죠~~^^

  • @user-fr1fb7kt9n
    @user-fr1fb7kt9n3 күн бұрын

    삼각떼 뒷좌석 안습이라 ㅜㅠ

  • @SJ-rm6yg
    @SJ-rm6yg10 ай бұрын

    1/2 파워윈도우ㅋㅋ

  • @hangisa

    @hangisa

    10 ай бұрын

    진짜 충격 그 자체였습니다ㅜㅜ...

  • @foxpaper8543
    @foxpaper85438 ай бұрын

    디자인에 대해서는 호불호가 있는데...개인 취향은 좀 빼주시죠??

  • @dongincheonrapid

    @dongincheonrapid

    Ай бұрын

    전 은근 예쁜데

  • @user-hf5gn7te6u
    @user-hf5gn7te6u9 ай бұрын

    그 반대로. 뒤야 되는거 아닌가?

  • @user-zm7vb9vp2q
    @user-zm7vb9vp2q10 ай бұрын

    시내랑 고속 연비차가 엄청 심하네요 다른 분들도 그런지 궁금하군요

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