아반떼 28,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]
Автокөліктер мен көлік құралдары
#현대자동차 #CN7올뉴아반떼 #차주인터뷰
▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com
아반떼 구매 후 28,000km 실주행했던 차주가 느낀
현대 CN7 올뉴아반떼를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다
차주인터뷰 함께하시죠^^
#현대자동차 #CN7올뉴아반떼 #차주인터뷰
▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com
아반떼 구매 후 28,000km 실주행했던 차주가 느낀
현대 CN7 올뉴아반떼를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다
차주인터뷰 함께하시죠^^
Пікірлер: 381
아반떼CN7 인스퍼레이션 차주입니다. 이날 영상 찰영하시는데 정말 한기사님! 수고! 고생! 정말! 많으셨고 영상! 하나 하나 짜임새 딕테일적으로 제차량 찰영해주셔서 진심으로 감사드립니다. 아반떼CN7차주분들에게 정말 이영상이 많은 도움이 되었으면 합니다. 한기사님! 영상! 정성으로 업로드 해주셔서 다시한번 진심으로 감사드립니다. 한기사님! 화이팅!
@user-yn3py8fg5h
Жыл бұрын
지금꺼 더 좋긴한데..
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
@@user-yn3py8fg5h 네! 맞아요. 이번 나온폐리보다 전 에나온 풀체인지가 더 정감이가네요.
@user-it8jw1py6c
Жыл бұрын
@@user-zh4wd6ys6y차주님 풍절음 작업하시는거 비용 얼마정도 드셨나요?
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
@@user-it8jw1py6c 풍절음 작업은 16만원정도 들었네요.
@user-uv7dq2ht6d
Жыл бұрын
와우 차주님 굉장히 차에 애정이 많으신 분인것 같아요. ^^ 재밌게 잘 보았습니다~~~
차주님께서 차량에대한 애정과 지식이 상당하시네요^^ 이번에 나온 페이스 리프트보다, 이 기존 CN7 차량의 디자인이 정말 멋진 것 같습니다
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
네! 민혁씨! 좋게봐주시고 영상 시청! 재밌게 해주셔서 감사드립니다. 저두 지금나온 폐리보다는 그전에나온 풀체인지 CN7이더 정감이 가고 더 이쁜거같네요.
아반떼 고민중인데 좋은 정보 감사합니다😊
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
네! 좋은정보 생각해주셔서 고맙습니다. 그리고 영상! 시청! 해주셔서 진심으로 감사드립니다.
나이에 비해 구입하시는 감각, 소소하게 꾸미는 감각은 젊어보이십니다👍
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
아이고! 좋게 생각해주시고 좋게 봐주셔서 진심으로 감사드립니다.
간만에 즐겁게 봤네요 차주님 항상 안전운전 하세요
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
네! 영상 진심으로 시청해주셔서 감사드립니다. 경언님!
아반떼를 다시보게 되네요 진짜 현대의 명차!
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
맞습니다.
어제 페리cn7하브 인스퍼레이션 받았는데요 너무좋아여 ㅠ0ㅠ 기다린보람이 있어요
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
신차 구매하신거 진심으로 축화드립니다.
선추천 후감상 한기사님 떡상 가즈아!!
@hangisa
Жыл бұрын
떠윽상 도전해보겠습니다!!ㅋㅋㅋ
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
@@hangisa 도전! 정답! 딩동댕동! 빙고!
지금까지 영상중에 최고만족하시는거 같아서 좋네요! 저는 외관이 막 찌르는거 같아서 좀 아프던데 ^^ 레터링 아반떼 엘란트라로 바꾸셨네요! 한국 아반떼 베스트셀링카 좋네요!!
@hangisa
Жыл бұрын
투싼도 그렇고 아반떼도 그렇고 좀 날카롭게 디자인하긴 했죠 ㅋㅋㅋ😄
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
좋게봐주셔서 진심으로 감사드립니다. 넥스트님!
지루하지않고 쓸모있게 구성이 되었네요
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
영상 시청해주셔서 감사합니다.
와 거의 20년을 한차를 몰았다니 ㅎㄷㄷㄷ
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
네! 화범씨! 올드카 도전할려고 했는데 세월이 증명해주네요.
드뎌 나왔군여~
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
네! 반갑습니다. 여기서 뵙네요.
동급 크기의 차량으로의 기변은 조금 꺼려지는 부분이 많은데 이유가 확실하셨던것 같습니다. 역시 차량 구매는 정말 아닌 부분을 빼고 이럴바엔 으로 나의 차량을 찾는 것 같습니다. 영상 잘 봤습니다.
@user-zh4wd6ys6y
9 ай бұрын
영상시청 해주셔서 감사드립니다. 좋은 댓글말씀 잘참조하고 감사드립니다.
6:47 1.6 인스퍼레이션인데 뒷 트렁크와 스티어링휠에 n라인 뱃지가 있길래 n라인인가?? 했는데 그냥 붙이신거군요
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
네! 제가 엔라인 벳지는 현대부품점에서 구매했고요. 스티어링휠도 매물이 좋게나와서 개인구매 신품으로 샀습니다. 장착한곳은 섬즈공방 에서 장착했고 공임비만 주구요
내년에 아반떼 페리 사려고 열심히 모으는 중입니닷ㅜㅜ! 빨리 사고싶다...
@user-zh4wd6ys6y
8 ай бұрын
그쵸. 그심정 이해갑니다. 그래도 전 폐리보다 지금현 모델이 더 정감이 가고 좋네요.
한기사님 날씨 더운데 화이팅입니다 떡상 가즈아~~
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
이날 한기사님! 더운 좋은 맑은날씨에 정말 수고 많으셨습니다. 딕테일 찰영! 깜! 놀랬습니다.
@hangisa
Жыл бұрын
더우면 더울수록 더욱 땀 흘리는 한기사 되겠습니다~^^
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
@@hangisa 최고! 우리한기사님! 한결같이 응원합니다.
쉬는날 최고의 선택.
@hangisa
Жыл бұрын
이제 마스크 벗는데 너무 어색하네요 깜디님 ㅋㅋㅋ
14:23 20년도 4월 사전계약해서 출고했는데 20년도 초기에는 배터리 방전 관련 무상수리 있었습니다. 이 부분은 S/W 개선으로 진행했고, 언더커버 조립 불량도 있었고, 에어컨 틀면 물 소리 나는 것 까지 총 3번 있었습니다. 그리고 21년도에 차주님이 말씀하신 안전벨트 관련, 정확히 말하면 차량 충돌 시 안전벨트 커버쪽에서 화약(?)같은게 터져서 뒷 좌석 승객에게 위협이 될 소지가 있다하여 무상수리 진행했고...총 4번 진행했습니다. 추가 단점은 뒷 좌석 창문 열고 닫는 버튼이 밤에 불이 안들어옵니다. 불량인가 싶었는데 원가 절감을 위해 미등이나 라이트 켜도 뒷 좌석 버튼에는 불이 안들어오는게 아쉽더라고요. 승차감도 멀티링크랑 비교하면 확실히 체감이 될 만큼 노면이 고르지 못하거나 방지턱 넘을땐 확실히 느껴집니다. 인스퍼레이션에 17인치 휠 추가, 개별소비세 70% 인하할때 사서 2410만원 냈는데 그 값에 이 정도면 나름 만족합니다. 그랜저 GN7에 비하면 불량도 매우 적고 미미한 수준이었으니...
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
아! 그런! 우여! 곡절! 이 있었었군요.
@user-ou1ck2rg6o
Жыл бұрын
@@user-zh4wd6ys6y HD가 작품이었던게 역대 노멀 아방이 중 유일하게 멀티링크 적용이었죠
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
@@user-ou1ck2rg6o 네! 맞습니다.
차 멋지네요
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
감사합니다. 영훈님!
전 20년도 7월에 아마존그레이 색상으로 구매해서 타고 다니는데 디자인,연비,옵션 전부 만족하지만 항상 출력이 아쉽긴 하더라구요 세단파라 구매전 마지막까지 k5랑 고민하다가 양카이미지에 가격도 부담이고 거의 혼자 아님 둘만 탈거 같은데 쓸데없이 큰차사서 공간낭비하고 무거워서 연비만 떨어지니 아반떼 산건데 만족하고 잘 타고 있습니다 ㅋㅋ 아직도 차 탈때나 도로에 나가보면 아반떼가 제일 이쁜듯요
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
네! 저두K5구매 할려구 했었는데 대기기간이 반도체이슈 사건도 있고 코로나때문에 아반떼CN7구매했네요. 지금 K5구매 못한거 후회안하네요.
안전장치는 옵션을 따로 추가해야 전트림에 들어가는데 전트림에 기본으로 다 들어간다고 말씀을 하셨네요
한기사님 더뉴모하비 리뷰도 보고 싶어유😅
@hangisa
Жыл бұрын
더뉴모하비 차주님들 연락주세요♡
차는 역시 크기보다 본인이 맘에드는 디자인으로 사야 만족도가 높은듯
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
네! 그말씀도 일리가 있으시는 말씀이십니다.
현대에서 가장 잘만들어낼수 있는 차가 아반떼라고 하죠!
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
네! 맞습니다.
.유튭보면 아무렇지않게 그랜저 제네시스 벤츠예기하지만 막상 졸업하고사회 초년생으로 뛰어들면 그전에 가쉽거리로 쉽게 예기하는 그런 차들이 유지하기 얼마나 힘든데...아반떼. 재대하고 2001년 대학2년때 나의첫차 중고로 산 97년식 수동아반떼..이후에 어떤차도 그이반떼만큼 감흥을 주지못했었음...ㅎ주절주절....
@hangisa
Жыл бұрын
고등학교 2학년때까지 SKY 말고는 대학이 아닌 것 같다가, 고등학교 3학년때 현실을 깨닫는 것과 비슷한 이치 같습니다😂
차주님! 혹시 방음처리 비용이 어느정도 될까요?
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
네! 풍절음 작업 16만원 정도들었고 본넷방음 카울방음 외기필터작업 25만원 총41만원 정도 들은거같네요. 방음 시공점은 노이즈킹 용인본점에서 시공했습니다.
아반떼가 의외로 40대가 많이 탄다고 하더라구요. 저도 운행거리가 별로 없어서 유지비 생각안하고 대배기량 샀다가, 운행할 일이 급 많아져서 연비 좋은 차를 기추하고 대배기량은 기냥 세워만 놓고 있네요.ㅠㅠ 오늘 2주만에 시동걸었는데, 그래도 시원하게 잘 걸립니다~^^
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
아! 그러셨군요. 지금 운행하시는 차종이 어떤차종인가요.
@bossds-1211
Жыл бұрын
@@user-zh4wd6ys6y 썩차만 2대+@입니다. 바이크도 한 대 추가요. G35S, 라세티프리미어 디젤수동, 스포티지2세대(현재장인이 사용중이심), CBR125R 죄다 10년이 넘은 것들이네요.ㅎ 돈은 없고 기변병이 심해서 오래된 차들만 계속 바꾸며 타는 중입니다. 좀 신형으로 한 대만 정착해보려했으나 1년만에 처분하고 수동하나 오토하나해서 두 대 샀네요.ㅎ
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
@@bossds-1211 아! 그러셨군요.
트립연비는 그저 감동만 줄뿐 차계부 쓰다보면 아무리 발컨해도 표기된 공인연비에서 크게 차이가 안나게 되더라구요..
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
아! 그렀군요.
@bellda-ex7ud
Жыл бұрын
@@user-zh4wd6ys6y 그래도 하이브리드 제외한 차중에선 CN7이 연비 최강입니다..
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
@@bellda-ex7ud 네! 맞습니다. 굳이 아반떼CN7같은경우 하이브리드까지 갈필요가 없다고 생각됩니다
한기사 리뷰만큼 보기편한 리뷰가 없죠잉ㅎㅎ
@hangisa
Жыл бұрын
재미있게 봐주셔서 감사합니다! 더욱 다양한 차량으로 인사 올리겠습니다~^^
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
맞습니다. 안타라님!
저도 cn7인스퍼레이션(+17인치 휠,모던그레이 인테리어) 타다가 출력이 아쉬워서 아스로 갈아탔는데, 실내인테리어는 부터 안전,편의사항은 정말 좋았던거 같습니다ㅎㅎ!
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
아! 그러셨군요.
@Billionaire-lv4ge
Жыл бұрын
아반떼AD 스포츠 말씀하시는건가요~? 2가지 질문 여쭤보겠습니다^^ 1- 아반떼ad 스포츠도 c7 인스퍼레이션 못지않게 풀옵션이죠~? 2 - cn7 인스퍼타다가 아반떼AD 스포츠로 갈아타시고 출력차이 체감 많이 되시나요~??
@배틀태그
Жыл бұрын
@@Billionaire-lv4ge 안전옵션이 다소아쉽긴하다만,그 외에는 딱히 부족한건없습니다! 출력면에서는 훨신 만족스럽구요ㅎㅎ!!
@Billionaire-lv4ge
Жыл бұрын
@@배틀태그 마지막 질문입니다! ㅎㅎ 아반떼AD스포츠 연비는 어느정도로 생각하면 되나요~? 에코모드도 있긴할텐데 ㅎ
@hangisa
Жыл бұрын
아반떼 스포츠가 출력이 204마력이고, CN7 아반떼 출력이 123마력이다보니 출력 차이는 꽤나 큰 편이긴 하죠 :)
한기사님 진행 및 드립이 웃겨서 봅니다 ㅋㅋ
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
정답입니다. 말씀도 너무 아나운서같이 잘하십니다.
@hangisa
Жыл бұрын
항상 제가 감사한거 아시죠?!ㅋㅋㅋ
회사업무차 쏘카로 아반떼랑 쏘나타 센슈 몰아봤는데 개인적으로 작은 아반떼를 선호하는데도 급차이는 크게 느껴지더라구요.준중형 중형 두 개가 차이 제일 큰 것 같습니다..아반떼 화이팅
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
네! 화이팅! 입니다.😊
@user-kh2wj9hj5y
Жыл бұрын
쏘나타 센슈 외관은 별로여도 내부는 좋습니다
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
@@user-kh2wj9hj5y 네! 실내 괞찮아요.
@mrmr.4190
Жыл бұрын
@@user-kh2wj9hj5y 센슈는 외관 괜찮던데요? 이전 노말 모델이 별로여서 그렇지
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
@@mrmr.4190 네! 저두 실내안 타보고 시승해봤습니다. 실내안은 정말 만족했네요.
일반인 분들도 설명을 참 잘하시네요
@hangisa
10 ай бұрын
차주님들께서 너무 잘해주셔서 항상 감사한 마음으로 촬영에 임하고 있습니다^^
@user-zh4wd6ys6y
9 ай бұрын
좋게 영상 시청해주셔서 너무 감사드립니다. 도움이 되셔서 감사드립니다.😊
@user-zh4wd6ys6y
9 ай бұрын
@@hangisa한기사님 늘 제가 항상 팬인거 아시져. 볼수록 너무 멎지십니다.
더뉴k3도 아주 좋은차입니다 연비 잘나오고요~ 밟는거 좋아하시는분들은 조금 아주조금 답답하다고 느낄 순 있지만, 연비좋고, 편의기능 좋고 너무 만족하며 잘 타고 있습니다. 아반떼, k3 너무 좋아요 ㅎㅎ 잘보고갑니당ㅋㅋ 안전운전 하세요 😊
@user-mw8tk1mc9x
Жыл бұрын
진짜 현기 준중형은 단점있어두 연비 보면 용서됨…
@erichong8808
Жыл бұрын
@@user-mw8tk1mc9x 맞아요 진짜 ㅋㅋ 👍
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
네! K3좋은차 맞구여. 아! 준준형 시장이 좁아져서 너무 아쉬워요.
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
@@user-mw8tk1mc9x 맞습니다. 도영씨!
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
@@erichong8808 K3너무 좋은 가성비 차량이져. 아반떼CN7과 같이 준준형대표적인 세단인데 최근 스팅어랑같이 단종소식이 있어 마음이 찹착하고 맘이 아프네요.
차주님 죄송하지만 g70 도 파워윈도우 운전석만 들어갑니다 주유구 버튼 운전석에서 열어야합니다 옵션 안넣으면 전동트렁크 없습니다 현대 개..
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
아! 정말요!~~대박!~G70마저.
유명인이네요 태호씨 여러 유튜브출연^^ 태워줘요
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
아이고! 경환씨! 과찬입니다. 나중에 인천갈일 생기면 그때 시승시켜 드릴께요.
@user-os8kg4uq2y
Жыл бұрын
@@user-zh4wd6ys6y 그래요 😄 수고했어요 여튼 멋져요
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
@@user-os8kg4uq2y 아이고! 늘! 항상! 좋게봐주셔서 감사드려요
뒤에 엘란트라는 별도로 작업한건가요?
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
네! 에프터 마켓에서 물건은 제가 구매해서 대전 섬즈공방가서 공임비주고 작업했습니다.
저도 첫차로 아반떼 고민하다 결국 k5 샀지만 아반떼도 충분히 좋은차죠 ㅋㅋ
@hangisa
Жыл бұрын
K5 또한 기아의 역작이죠 :)
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
맞습니다.
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
@@hangisa 맞습니다. 제가 사고 싶었던 차량이였어요.
근데 이거 해외수출용인가요? 해외에선 엘란트라로 판매되는게 아반떼인데 국내용이 엘란트라로 박힌건 처음보네요? 왜 그런거죠? 바꾼건가요?
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
렉터링 엠블럼 작업해주었네요.
아반떼는 정말 괜찮긴하지. 내 첫차 구아방 그립다 ㅎㅎ 그나저나 연비 장난없네요. 이번주 내차 평균연비 5키로 찍고있는데 ㅜ
@hangisa
Жыл бұрын
현재는 어떤 차 타시나요? 연비 5라니 장난 아니네요 ㅜㅜ
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
연비가 5면 현재 어떤차종을 운행하시나요.
여기저기 나오네 이 아조씨 ㅎㅎㅎ 자랑하고 싶긴할듯 ㄷㄷ
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
제가 자동차 유투부출연한 영상 다 보셨군요.
아반떼 살걸 ㅠㅠ 😂 꾸미기도 좋을거 같아요😢
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
어떤차량을 구매하신건가요.
갓반떼 ㄷㄷㄷㄷ
@hangisa
Жыл бұрын
GOD을 붙여도 어색하지 않습니다 ㅋㅋㅋ
수동도 다시 만들어 주면 좋겠어요.
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
수동도 나오면 좋겠지만 수동 하실려면 아반떼N 으로 가셔야 될거 같네요.
세상 족같네요 이런 유익한채널이 건달양아치들보다 구독자수가 떨어지다니.. 통탄을 금치못하겠네요
@hangisa
Жыл бұрын
다양한 유튜버분들이 계시고 매력 또한 다양하기 때문에 저는 한기사 채널 봐주시는 분들께 보답하는 의미로 꾸준하게 묵묵히 걸어가보겠습니다!💪
아반떼 구매 고민 중인 1인입니다.. 일반 차주분이신데 차 유튜버처럼 설명을 너무나 잘해주시네요😊😊 근데 풀옵션 차인데도 앞자리만 파워 윈도우되는거랑 주유구 그리고 트렁크 문까지 풀옵션 정도면 차주분 신경 덜쓰이게 하지 못한건 아쉽군요... 개인적으론 현대는 준중형 이하 차는 200~300정도 가격 빼야 맞다고 보는 사람이라😅😅😅 아님 이 가격 받고 북미버전으로 내수용도 같이 가던가요😢😢 그건 어렵겠죠ㅠㅠ
@hangisa
8 ай бұрын
CN7 아반떼 구매 고민하시는데에 많은 도움 되셨으면 좋겠습니다^^ 저도 해가 갈수록 현대/기아차 가격이 비싸지는 것 같아 안타깝습니다 ㅜㅜ
@user-ur2nu9xh7b
8 ай бұрын
@@hangisa 너무한다 싶어요ㅠㅠ
15:40 이거는 해준거 같네요 다음모델에는요 ^.^ 어라운드뷰 넣어줬으니까 ㅇㅇ
핸들은 따로 바꾸신건가 원래 핸들 저거 아니지 않나요?
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
네! N라인 핸들 N라인 에어백으로 바꾸었습니다
삼각떼 이후로 이갈고 만든 디자인 명작
@hangisa
Жыл бұрын
CN7 아반떼는 진짜로 인정이죠!!
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
정답! 인정합니다.
저도 아반떼 인스 화이트 몰고 다니는데 만족스럽게 타고 다니고 있습니다 오히려 주변에서 좀 더 좋은 차 사라고 하더군요 돈도 안보태주면서..
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
울산사람님! 그런말에 절대 흔들릴필요없으십니다. 차량선택은 본인이 선택한거구 내가선택한차가 좋은차라고 전 생각합니다.
아반떼 고속도로에서 잘나가나요? 아니면 빠른차오면 비켜줘야하나요 ㅋㅋ
@user-zh4wd6ys6y
11 ай бұрын
네! 일상주행 하는데는 문제는 없네요. CVT미션이라 고속에서 100정도 달려도 크게 체감은 느껴지지 않네요. 지출력차다 보니까요. 주행셋팅! 값이 연비주행 위주로 맞쳐진 차량이다 보니 조금 그분분이 아쉽네요.
아반떼cn7 vs lf소나타 뭐가 좋을까요
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
둘다 괞찮습니다. 첫차로 고민되고 운전 경력이 얼마안되시면 LF쏘나타도 좋습니다. 운전경력 있으시고 신차구매 할려면 아반떼CN7 최고라 생각됩니다.
@hangisa
Жыл бұрын
1. 풍부한 옵션과 세련된 실내/외 = 아반떼 2. 중형차의 실내크기와 조금 더 경쾌한 출력 = LF쏘나타 근데 아마 가격은 아반떼가 높을 것 같긴 하네요~
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
@@hangisa 아반떼 가격이 더 높아요. 지금 중고차로 LF소나타 HG그랜져 최고 가성비 감가방어라 생각들어요.
CN7 디자인도 그렇고 잘 만든 차량인거 맞습니다. 근데 미션관리 잘해야합니다 CVT라 미션오일 교체주기도 짧고요 4-5만마다 팬 다내려서 쇳가루 세척하는식으로 교환해야합니다.. 일반 자동변속기마냥 10만까지 탈생각이면 중형 k5,소나타가 훨씬 낫습니다. 다 잘만들었는데 미션이 하차
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
네! 좋은정보! 정말감사합니다.
@user-df7qc1oe3e
Жыл бұрын
@@user-zh4wd6ys6y k5,쏘나타에 들어가는 1.6터보에 8단자동변속기 조합이 큰 결함도 없고 아반떼 cvt 마냥 약하지도 않고 그렌저 2.5처럼 엔진오일 먹는 결함도 없고 지금 나오는 신차 파워트레인중 가장 괜찮은 엔진,변속기 구성이라 봅니다.. 그외엔 어느차종이든 간에 뭐가 하나씩 빠진구성이죠 ㅡㅡ 중형 1.6터보는 세금도 싸구요 젤 좋음
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
@@user-df7qc1oe3e 맞아요. 지금저두 미션오일 교환할까 생각중입니다.
@user-ip8uj7vy2d
Жыл бұрын
@@user-df7qc1oe3e 근데 k3 18인가 19년식부터 저 cvt 미션이 들어갔고 시간 흐름상 10만키로 넘은 중고매물들도 엄청 많이 올라오는 2023년인데 미션에 관해서 특별히 문제있다 이런건 못본거 같습니다. 자동변속기를 달아주지 않는 저 당시 상황에서는 dct보다는 양반인듯 싶습니다
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
@@user-ip8uj7vy2d아! 그렀군요.
영상 차주분은 이거에 이미 돈 500~1000 가까이 썼던걸로 기억합니다 충분히 상위급 차량 뽑으실 수 있는 분이셨는데 CN7 그냥 디자인보고 구매하셨던걸로 기억해요 ㅋㅋ
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
네! 중형으로 당연히 갈려구 했고 거의 K5DL3 풀옵션 구매 할려고 했는데 대기기간이 길어 아반떼CN7인스 풀옵으로 구매했네요. 디자인도 맞지만 가성비도 생각해서 구매 결정하게 된거네요.
@17-yk9kx
6 ай бұрын
저 나이에 아반떼 보다 상위 차량 뽑을 능력 안되면 나가 죽어야지
차주님 역대급이란 단어를 자주 쓰시네요
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
그단어가 딱 맞는표현같아서요.
cn7 차량 좋더라고요~~~ 다만 아반떼 인스사서 방음에 실내다이하고 핸들 바꾸고 할 돈으로 쏘나타 터보 가는게 맞는 거 같네요.. 그돈씨라고 하겠지만 차급 올라가면 방음성능 올라가고 좀 현명하지 못 한 것 같네요ㅠ
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
그건 누구나 차에대한 애착 호불호가 모든 차주분들에게 있다고봅니다. 저두K5살려고 하다 대기기간이 너무 길어 아반떼CN7구매한거네요.
12:26 일반 도로에서 뒷번호판 가리고 운전하면 불법입니다. ㄸㄷㄷ
@user-pt8wl6up3y
Жыл бұрын
대학가면 사유지라서 불법아닙니다.
@hangisa
Жыл бұрын
감사합니다 앞으로 더욱 신경쓰겠습니다^^
@user-gy4qi1lq1q
Жыл бұрын
@@hangisa 답글 감사드려요 늘 잘보고있습니다 화이팅~` !
@user-gy4qi1lq1q
Жыл бұрын
@@user-pt8wl6up3y 학굔지 몰랐내여 ㅎㅎㅎㅎㅎ 감사드려요
한차량을 20년동안 운행하셨는데 다른걸 타도 좋아실듯ㅋㅋ
@hangisa
Жыл бұрын
20년동안 쭈욱 타셨다는 것 부터가 우직하고 뚝심 있으신 멋진 차주님이라는 생각이 듭니다^^
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
@@hangisa 좋게봐주셔서 진심으로 감사드립니다.
현까도 아반떼는 못깐다
@user-dg4yt4zw2q
Жыл бұрын
킹정이지 ㅋㅋㅋ
@user-ti9dt1os5f
Жыл бұрын
크...맞아요~ㅋ좋드라구요
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
맞습니다.
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
@@user-ti9dt1os5f 맞습니다. 진용님!
@trap_autostudio
Жыл бұрын
그리고 이건 전세계 어느 브랜드나 확실한거는 그 차의 고성능 브랜드가 있으면 그거의 기본형 모델도 완벽함. 야리스 >> GR 야리스 아반떼 >> 아N i20 >> i20n I30 >> i30n 벨로스터 >> 벨로스터 N 시빅 >> 시빅 타입 R 등등
아반떼 풀옵션2천5백만원은 최고 가성비. 페리되고나서 취등록세 합치면 3천만원 ㄷㄷㄷ
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
그쵸.
중간중간에 단국대학교 건물 일부가 보이네요^^ 제 모교인데 혹시 차주분과 무슨 관련이 있을까요?
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
관련은 없구여. 저희집쪽이랑 가까운 장소라서 단국대학교 쪽에서 찰영하게 되었습니다.
@hangisa
Жыл бұрын
아반떼 영상은 단국대학교 죽전캠퍼스, 오늘 업로드된 더뉴 그랜저IG 영상은 단국대학교 천안캠퍼스에서 촬영했습니다 단국대학교를 배경으로 모두 담을 수 있어 기쁘네요^^
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
@@hangisa 찰영 리뷰진행 편집 하시느랴고 정말! 수고! 고생! 많으셨습니다. 한기사님! 대한민국 자동차채널! 최고 유투버 한기사님! 인정합니다.
저 할로겐 다이는 직접해도 되는건가요? 그 헤드램프는 본인이 직접 건들면 안된다고 알고 있어서요
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
네! 직접 하셔도 되구요. 앞에쪽에는 공간이 협소해서 정비소나 블루핸즈에서 교환하시는게 더 안전할수도 있네요. 공임비는 그렀게 비싸지도 않구여.
PRND이동시 충격이 있던데 왜 그런걸까요?
@user-zh4wd6ys6y
10 ай бұрын
미션쪽 점검받아보시는게 좋을것 같은데요.
여러아반떼 운전해봤는데.. 현재 가격대 성능비로는 hd 보다 만족한적이 없는.. 렌트해서 몰아서 그런지.. 오래안타봐서 잘 모르겠지만.
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
그럴수도 있을거 같아요. 그치만 전 지금 너무 만족하고 잘운행하고 잘타고 있습니다.
이제 아반테 수동은 안나오겠죠?
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
아반떼N 제외하고는 가솔린 LPi 수동은 안나오는걸로 알고있어요.
많은 서민들의 발이 되어준 정말 소중한 차죠
@hangisa
Жыл бұрын
"서민들의 발"이라는 표현이 기가막히십니다!!
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
네! 공감합니다
@user-xg2ys8up8t
6 ай бұрын
그래서 무시 하는 놈이 좀 있죠.서민차라고 차로 사람 평가하는 개민국 입니다.
현기가 제일 잘 만드는 차죠 유일한 세계급 ㅋㅋ
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
네! 그말씀 인정합니다.
k3보다 승차감좋고 연비 국도주행 한 300키로해봤는데 계기판 21나와서 개놀람..
@hangisa
Жыл бұрын
아반떼 연비는 저도 놀라울 정도였습니다!
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
K3도 연비 너무좋죠.
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
@@hangisa 바로 체험승차 해주셔서 좋게 평가해주셔서 감사드립니다. 한기사님!
스트럿 바 체감 많이 되나요？ 어떤 효과가 있는지 알고싶네요
@hangisa
7 ай бұрын
차주님 댓글 부탁드려요~~~
@user-zh4wd6ys6y
5 ай бұрын
코너링에서 쏠리지않는부분 너무좋습니다.
@user-zh4wd6ys6y
5 ай бұрын
@@hangisa 네 한기사님.
Bmw 대표차량이 3시리즈인것처럼 현대를 대표하는 아반떼군요!! 역시 디자인예술입니다
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
네! 로마경양식님! 좋게봐주시고 생각해주셔서 감사드립니다. 제 꿈의 드림카는 BMW M5입니다.
그런데 다좋은데 문짝이 디자인이 너무 굴고져서 접촉사고나면 이를 제대로 복원이 될지가 의문이었는데 정비사분의 증언은 상당히 어렵다고하는데 나는 수긍이갑니다.이점을 아는분은 답해주길바랍니다.
@hangisa
9 ай бұрын
말씀해주셨다시피, 측면부 도어 캐릭터라인이 날렵해서 사고 났을 시 판금잡업하게되면 100% 완벽하게 안될 가능성이 아무래도 높긴 하겠죠 ㅜㅜ
@user-zh4wd6ys6y
9 ай бұрын
신호정비 유투부채널에서도 난이도가 쎄다고 방송영상에서 애기해주시더라구여. 시간이 보통차량보다는 시공작업이 오래걸린다고 했습니다.
@hero68mark98
9 ай бұрын
@@user-zh4wd6ys6y 그러니 비용이 k3보다더 엄청비싸다는애기라 보는것이 맞는것이라고보오, 그외에 기아차, 외제차도 이리안하는데 유톡히 이리한것은 나로써도 이해가가지않소이다.
@hero68mark98
9 ай бұрын
@@hangisa 그러니 이번에나올 k4를 기다려보려하오, 또 k5도 말이요 아니면 셀토스를 구매를 고려하려하오,
@user-zh4wd6ys6y
9 ай бұрын
@@hero68mark98저두 K4너무 기대되네요.😊
아반떼와 그랜저는 실컴 타다 팔아도 제값받는 이유 하나만으로도 깔수가 없죠 (그러니 그랜저를 사야지)
@hangisa
Жыл бұрын
중고차 감가방어는 거의 우주방어급이죠!!😎
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
@@hangisa 맞습니다. 중고차 최고 방어인정합니다.
와 나도 아반떼 계약할려고 했는데……
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
아! 그러셨군요.
k5샀지만... 진짜 아반떼 너무잘만든차고 멋있고 연비좋은데 색상도...왜 비행기 연상시킨다고 조수석쪽에 받침대를 만든거냐 ㅠ 22년~엔 아반떼가 너무길어서 k5로샀는데 ㅠ
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
그랬었군요. 저두 SM3를20년을 운행하고 몰다보니 중형으로 갈려구했고 K5시그니처 풀옵션으로 살려구했는데 대기기간이 9개월 11개월정도 걸린다해서 결국 아반떼CN7 인스풀옵으로 구매했네요. 지금은 K5못산거 후희는 않합니다.
너무 뜬금없지만 랜트3일 탄 DN8가스2.0...보다 아반떼1,6 훨 좋습니다
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
아! 그렀군요. 아반떼16인치휠 저두 맘에들고 주행연비도 너무 잘나와서 좋네요.
@ASC1015
Жыл бұрын
@@user-zh4wd6ys6y ~^~^!!!
개인적으로 한국에서는 아반떼 1.6가솔린이나 하이브리드 보다 합리적이고 효율적인차가 없는 듯 함ㅋㅋ 가격 실내공간 디자인 옵션 등등
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
저두 공감합니다. 유투브아이디님!
저아저씨 약간 발음이 혀가 짧긴하지만 말은 존나잘함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 유튜버해도되겠음 훼사원같은 스타일로
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
아이고! 과찬이십니다. 이날! 찰영하는데 긴장도 되었고 제가 생각해도 발음이 많이 샌거같네요. 훼사원님! 이 더 최고져. 그래도 응원댓글 힘나고 너무 감사드립니다.
출력포기 연비위주 세팅 진짜 언덕에서 개답답그자체 자기가 좀 밟으면서 탄다면 금방 고장나는 미션제외하면 좋은차
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
맞습니다.
다음 아반떼는 실내 조수석바 만 없었으면 합니다.
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
네! 그부분들 애기들 많이 하는거 같네요.
한가지 아쉬운점은 sm3만 20년을 모셨기때문에.. 그 윗급을 타는사람입장에서는 내려갈수없습니다 즉, 준중형이냐 중형이냐가 관건. 저는 준중형 아무리 늘리고 펼쳐도 골반,허리,주행 등 중형이 좋다고 생각합니다
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
네! 맞습니다. 저두 K5 시그너처 풀옵 살려고 했는데 대기기간이 너무 길어 아반떼CN7 인스풀옵으로 구매했고 지금 너무 만족하고 잘 운행하고 있습니다. K5 구매 못한거 후회하지 않습니다
비싼거 빼고는 좋음
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
그만큼 물가도 오르고 편의옵션 기능도 많이들어가서 그런거 같아요.
고속도로에서 26이 나올라면 거의 거북이운전마냥 80~90크루즈 맞춰놓았다는건데 나도 막운전은 아니지만 80~90속도로는 못다니겠다..
@hangisa
Жыл бұрын
제 스팅어 서울에서 연비 5 ~ 7km/L 나오는데 고속도로 100km/h 항속주행하면 16km/L까지 나오더라구요 크루즈가 역시 좋긴 합니다 ㅋㅋㅋ
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
@@hangisa 맞습니다. 장거리 주행때는 크루즈컨트롤 최고입니다
@user-sx1nj5ek9o
Жыл бұрын
형님들 이렇게 일일이 댓글달아주는게 대단하십니다
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
@@user-sx1nj5ek9o 영상! 시청해주셔서 너무 고맙습니다.
@user-jn5ip6zt4k
Жыл бұрын
사실 고속주행중 트립셋팅 다시하면 연비 저렇게 나오긴 함.. 일종의 편법 연비조작..
솔까 현기는 아반떼가 갑임 워낙좋음 그랜져 소나타사는사람들이 불쌍할 지경 ㅋㅋㅋ 아반떼는 외제차랑 비교해도 상대가안됨
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
네! 매참촥님! 저두 제타랑 비교할때 아반떼CN7최고입니다.
아 내쏘렌토는 언제 오는가..
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
얍삐님! 지금 몇개월기다리신가요.
@hangisa
Жыл бұрын
차주님이신가요?ㅜㅜ 연락 한번 다시 부탁드리겠습니다!!
갑자기 탄방동 나와서 놀랐네
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
네! 섬즈공방 가서 다이작업해서요.
대전 탐방동 아니라 탄방동 입니다.
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
그랬었군요.
@hangisa
Жыл бұрын
대전 시민분들께 사죄하는 의미로, 조만간 대전에 촬영 스케쥴 잡아보겠습니다~^^🙏
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
@@hangisa 죄송합니다. 제가 이날 긴장되서 발음이 많이 샌거같네요.
잡소리도 풀옵션급인 cn7
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
저두 신차 출고받고 노면소음 풍절음이 너무 심해 언더코팅! 휀다방음! 풍절음! 본넷방음! 대쉬보드방음! 외기필터! 카울방음! 을 제일 먼저 시공 해주었습니다
근데 아반떼 차주인데 시내 안막혀도 연비가 16까지 나오는건 못 믿겠네요..새벽엔 나오긴해요 18까지도..근데 낮엔 차 안막혀도 13나오면 잘나오는 거든데요...신호대기에 이리저리 하면 암만 부드럽게 밟아도 새벽 아닌이상 15는 좀 오버같습니다 ..글고 고속도로 크루즈해도 21이상은 못찍어봤는데...26 이상은 오버아니신지..
@user-zh4wd6ys6y
3 ай бұрын
운전자 스타일이 다 다르기때문에 전 연비주행 위주 주행 하는편입니다.
@user-zh4wd6ys6y
3 ай бұрын
전 거짓말 안합니다
지금은 하이브리드 아..반때 어떠신..가..요
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
하이브리드 연비 너무잘나오져. 가솔린도 연비가 너무좋아 제 개인적인 견해적인 생각은 굳이 하이리드까지 않가도 된다라는 생각이드네요.
@MaerongYeeya
Жыл бұрын
아반떼는 하이브리드 안해도 연비 잘나옴
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
@@MaerongYeeya 맞습니다.
@user-tq4zy4zd9o
Жыл бұрын
시내주행위주로 운행거리가 좀 길다면 메리트 잇긴합니다
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
@@user-tq4zy4zd9o 네! 그말씀도 공감가는 일리있는 말씀이십니다.
출력이 낮으면 수명은 높습니다 트렁크 안올라가면 허심청 주차장에서는 안전합니다 그냥 올라가면 트렁크 손상됩니다
차주분 50대이신거죠? 목소리는 젊으신데
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
아니요. 40대입니다
배우 칠득이님 근황이 궁금했엇는데... 칠득이님 더 젊어지신거 같습니다. 칠득이 폼 미쳥다~~
20년도에 아반떼가 나왔는데 21년도에 사전예약을 왜 한거죠? 잘못 말한건가
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
21년8월 사전예약했습니다.
@user-vo5rr1uv7x
Жыл бұрын
@@user-zh4wd6ys6y 출시하기전에 하는게 사전예약 아닌가요
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
@@user-vo5rr1uv7x 사전예약이져. 아이구야.
@user-vo5rr1uv7x
Жыл бұрын
@@user-zh4wd6ys6y 제가 이해를 못하는건가요 아반떼가20년도에 나왔는데 21년도에 사전계약했다는게 말이 안되잖아요
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
@@user-vo5rr1uv7x 사전예약이 맞아요.
단국대다!!
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
네! 정답입니다. 딩동댕동! 빙고!
아반떼 전도사 같은 느낌..
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
아이고! 과찬이십니다. 영상! 재미있게 봐주셔서 감사합니다.
연비 엄청나다..
@user-zh4wd6ys6y
11 ай бұрын
네! 연비 너무 좋습니다. 아반떼같은 경우는 굳이 하이브리드 까지 갈 필요가 개인적인 견해는 안가도 될거같네요.
차라리 K5 중간급ㅋㅋ 지디아이 😅
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
저두 K5살려구했는데 그놈의 대기기간이 길어 결국 아반떼CN7 구매했지만 지금 너무 만족합니다.
아쉽긴 뭐가 아쉬움 2500 만원인데...그럴거면 제네시스 사야지...
@user-zh4wd6ys6y
5 ай бұрын
모든게 호불호라는게 있져.
연비가 26?? 하이브리드 아닌가? ㅎㅎ
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
저두 연비 깜놀라고 정말 이차구매 잘했다고 생각됩니다. 굳이 하이브리드까지 안가도 된다고 봅니다
박명수 폼 미쳤다
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
제가 박명수 닮았다는 소리 처음듣네요.