Капитан корабля орет в машинное отделение: - Эй, механик, ты какими дровами топишь, прямыми и кривыми? - Как какими? Прямыми, конечно! - Топи кривыми, поворачивать будем!

@dervito7198

2 жыл бұрын

Ну шо, поздравляю, ты теперь в "Моих любимых юморесках"

@MrsKal8nin

Жыл бұрын

@@dervito7198 прикол, я только кинул в предложку

Наркоман, выходя из центра реабилитации: наконец то я избавился от зависимости, больше никаких наркотрипов. Крастер: проезжает мимо на самоходной печке с паровым приводом

@user-ni7ev4ub8f

2 жыл бұрын

Флэшбэки

@zazaborom

2 жыл бұрын

где смеяться?

@yaya-rq8nk

2 жыл бұрын

@@zazaborom я посмеялась, не надо было? 😐

@user-hg7eo4tc1j

2 жыл бұрын

Аааа спасите кислород бляааа хахаха сказал Сатана и заметку Земля - Как нибудь потом.

@user-vg4zg9db3f

2 жыл бұрын

к тому же стёкла стальные и дрова из резцов

Вот взрослый я, вроде, человек. И все эти истории с паровыми двигателями ещё в школе проходил. И на практике уже чего только не делал. А удовольствие от Даниных видео получаю, как дитё малое. Респект.

А сделайте по такой же технологии как были первые успешные паровые автомобили, там внутри бака- закручена по спирали трубка, длинной -что то около 170м, и за счет этого получается на гораздо меньшем обьеме воды получить гораздо большее давление

Крастер: А сегодня мы будем делать атомный двигатель для самодельного шатла из фанеры... Бензопила "Дружба": Дайте мне уже спокойно умереть!!1

@High_Rev_Race

2 жыл бұрын

Лучший комент 😅

@pontik7627

2 жыл бұрын

Ахахахахахах

@user-me8ds1wy1l

2 жыл бұрын

А што такого собстна, советские конструкторы разработавшие дружбу точно учитывали возможность быстрой переделки заводов, где она рождается под производство аеросаней для боевых действий в Арктике и уж наверно, если постараться, то для двигателей межконтинентальных боевых ракет тоже сойдёт.

@pontik7627

2 жыл бұрын

@@user-me8ds1wy1l как думайте на чем будет отечественный электромобиль?

@koshmar_kaizer

2 жыл бұрын

Вот только только хотел написать про дружбу: " да ёп вашу мать дайте ей уже спокойно умереть"

Он эволюционирует, но наоборот. Из ДВС делать ПАРОВОЙ двигатель-ЭТО СИЛЬНО.

@jk.project3654

2 жыл бұрын

Он Деградировал(я про двигатель!)

1:22 олды, помнящие HFM сейчас всплакнут…

@style-sorgik

2 жыл бұрын

тоже хотел написать

@rusogan13

2 жыл бұрын

А что такое HFM?

@style-sorgik

2 жыл бұрын

@@rusogan13 How Fast Make ютуб канал такой

@CH1TACHOK

2 жыл бұрын

Лук ты мне блеать не друг

@user-jj4ze3bv6l

2 жыл бұрын

Пирожок для Алисы!)

Надо делать двойного действия, путем подачи пара ещё и в картер, КПД повысится👍

@lexabevzenko7355

10 ай бұрын

Да, но есть свои но! При подаче давления в картер, поршень будет иметь ещё большее противодействие своему свободному ходу. Мое мнение такое- проеб в том что КПД идёт только на 1/4 вращения маховика! 2-ой цилиндр исправит это 100%

@Waaghhhh

5 ай бұрын

​@@lexabevzenko7355проблемма еще и в отборе тепла В паровых водонагреаателях используются медная трубка с очень плотно собраным змеевиком прям внутри топки

Как только Даня не изгалялся над бензопилой! Сделай уже из неё варп-двигатель чтобы улететь к едрене-фене из этой галактики!

Едешь на Электро велике и тут тебя сбоку обгоняет Даня на этом чуде инженерной мысли

@tttiiimmmiiittt

2 жыл бұрын

Затем паровой двигатель родит лошадь...Хм...Мы приближаемся-таки к зверенаклонителю!?

@evgenymikhaylov2567

Жыл бұрын

Один парень сделал паровой мотоцикл, который уделал электровелосипед из новейших материалов, и супер энергоемких акумов от электро самоката и моторколеса

@evgenymikhaylov2567

Жыл бұрын

@@user-ue4gp7md8i еблан?

@user-ey6pc3qs7f

11 ай бұрын

@@tttiiimmmiiittt yyytygyy😅

@Fere._.

9 ай бұрын

​@@evgenymikhaylov2567не подскажешь где это чудо откопать?

Одна только реклама достойна десяти лайков разом, как минимум))) P.s.: Спасибо за наводку, Мистер Крастерсон 😎 Как раз думал, какой шедевр вечером под пивко пересмотреть)

Доработайте, измените диаметры "звездочек", потеряете в скорости, зато ехать будет)))

@user-ik4du8vf6u

2 жыл бұрын

абсолютная деградация инженерной мысли. У нас тот кто может спроектировать и расчитать не имеет оборудованной мастерской. А у кого есть мастерская тот не заморачивается с расчетами и книг не читает.

@fund-obvi

Жыл бұрын

@@user-ik4du8vf6u что мешает совместить?

@user-ik4du8vf6u

Жыл бұрын

@@fund-obvi Если коротко то майдан 1917. А если подробно , то тут места не хватит

@fund-obvi

Жыл бұрын

@@user-ik4du8vf6u так сейчас что мешает? Тот майдан уже лет 30 как закончился. Мастерскую создать может каждый.

@user-ik4du8vf6u

Жыл бұрын

@@fund-obvi Это что-то из области фантастики. Объясните нам темным , неразумным как это каждый может мастерскую создать например в Москве( здесь 10% населения страны)??? Помещение 10 * 30 метров аренда от 200 000 руб в мес. Окупить Вы это сможете только если активно что-либо перепродаете. Но тогда вам не до инженерных изысканий.

Пацанва: - Ну, выгоняй показывай, что ты там за тачку купил. Я: - 27:15

@drumncasemusic628

2 жыл бұрын

Российские дороги и там его настигли)

Убираем тормоза... Ведь мы же собираемся ехать, а не тормозить

11:40. Привязано, конечно, но только не так, как сказано. Топливо не начинает сгорать ровно в ВМТ. Есть понятие угла опережения зажигания, который у современных моторов к тому же динамически изменяется в зависимости от режима.

Нужно тепловые трубки делать, чтобы увеличить площадь испарения, как в паровозах

Наконец в крастаноземье пришла эра паровых движков! Ура! Ждём маленький тепловоз из фанеры и синей изоленты и мини-железную дорогу из обрезков профиля!

Как говорил Генри Форд: "Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он черный."

@olegsavin6104

2 жыл бұрын

А ещё он говорил, Аэродинамика она для тех кто не умеет делать большие двигателя!!! ))))))))))))))))))))))

@Tetrogrammaton

2 жыл бұрын

Темнее темнейшей темноты бесконечности

@wewomax4661

2 жыл бұрын

А ещё он говорил что лёгкая вибрация двигателя хорошо влияет на простату

@user-hg7eo4tc1j

2 жыл бұрын

Компенсируй аэродидамику гороховым супом и похрен дым

@Tetrogrammaton

2 жыл бұрын

@@wewomax4661 очень хорошо когда вибрации

1:20 Отдадим честь каналу HFM, надеюсь еще увижу у них новое видео. Спасибо за референс FFF

Нужно ставить Расширительный бак, и поддерживать постоянное давление в системе с помощью редуктора. плюс понизить передаточное отношение в приводе.

@user-tg8hs5rk9u

Жыл бұрын

9

Спасибо, что поддерживаете нас лайками !

@nicksound

2 жыл бұрын

Боже, если бы ты пилил исключительно интеграции, я бы их смотрел тоже)

@user-mc4xz6lb1i

2 жыл бұрын

Как насчет печи Вернейля? Рубины плавить из аллюминия

@yl6999

2 жыл бұрын

Двигатель Стирлинга...... Как вариант. ))

@alisabdushev8949

2 жыл бұрын

Можно спросить, сколько ошибок вы допустили при сборки данного агрегата, при которых вам пришлось его перебирать?

@alexthompson8243

2 жыл бұрын

За воссоздание сцен из матрицы моё очень большое уважение, снято круто и угарно

- Вовочка, какие звуки издает велосипед? - Чух-чух-чух..

Один из немногих каналов, где даже рекламную интеграцию приятно смотреть

Молодцы мужики, желаю удачи в будущем и в будущих проектов, самодеках и ТД.👍💪🔥

Давай лучше разберёмся как работает зверонаклонитель?

@thedencop4492

2 жыл бұрын

Пояснительную бригаду

@user-mc1rd6xh7h

2 жыл бұрын

@@thedencop4492 это секрет для тех кто олд, щас будто раскажем секрет от которого весь шарм в комментах

@molomina618

2 жыл бұрын

@@thedencop4492 новенький? Он как-то раз ещё в видосах со старым обещал сделать зверонаклнитель, до сих пор ждем

@user-pn1lv6nl7n

2 жыл бұрын

Истинного фана видно сразу)

@molomina618

2 жыл бұрын

@@user-mc1rd6xh7h да бля, пардон, пропалил

Кожурки нахер, лучшая отсылка на how fast make )

@Tr1keR

2 жыл бұрын

Олды помнят)

@hancock_rus9229

2 жыл бұрын

телика не хватает)

@dmitryflow402

2 жыл бұрын

Сразу их вспоснил)

@proxima4952

2 жыл бұрын

@@hancock_rus9229 Да неее, там бы кинескоп разьебался Там то рил Кожурки были( и сметана)

@crystalheart5461

2 жыл бұрын

@@Tr1keR не только олды. И да- лук, ты мне блять не друг.

сделайте пожалуйста проект полноценный, задумка очень классная!!!!

Может попробовать сделать, вместо угля, газовый баллон. Тогда компактней выйдет конструкция и бочок для воды можно не увеличивать так, как можно будет поддерживать высокую, и постоянную температуру.

Офигенный видос! Спасибо!

@user-xq2fi2no4f

2 жыл бұрын

Так приятно увидеть своего любимого блогера в комментариях у другого любимого блогера. Новая землянка супер.

@infector7480

2 жыл бұрын

Дмитрий, привет)

@p.optimist

2 жыл бұрын

@@infector7480 привет!)

Даня: Кожурки нахер. Мои олдскулы: *сводятся*

@user24801

2 жыл бұрын

f им

@SergeyVesnin

2 жыл бұрын

Ээхх hfm сразу вспомнил

@V0W4N

2 жыл бұрын

@@SergeyVesnin А КОЖУРКИ НААААХУУУУЙ

Попадался скан книги тридцатых годов про паромобили промышленного производства. В них никто не использовал "паровозный" котел, а роль котла исполнял "змеевик". Такая конструкция не требует долгого прогрева и буквально через "пару" минут в системе уже создаётся давление. Только грелся змеевик газом а не дровами. Если вдруг, соберётесь усовершенствовать конструкцию, то можно как топку использовать печь "ракету" с одной или двумя боковыми загрузками, поддувалом и вертикальным змеевиком внутри. За видео респект! Была идея замутить подобную конструкцию. Лайк однозначно!!!

@user-sk9fs4or6j

2 ай бұрын

Лёху Романтика глянь, у него всё нормально собрано

Технонаркомания! Продолжайте в том же духе)

Блин первый раз с удовольствием посмотрел рекламную интеграцию. Охрененно же и стильно

@Gordon0FreeMan

2 жыл бұрын

А как они передублировали себя! Жаль, плохо слышно "оригинал", хотелось бы проверить их знание английского, заодно и своё тоже.

"Агрегат, который останется в наших сердцах" - сказал Даня и звезда от велика прилетела кому-то в туловку

Надо котёл делать в виде трубок, запихнутых внутрь печи целиком, чтобы вода, втекающая в трубку сразу же испарялась. На самом деле вам не хватает площади испарения. А ещё лучше сделать паровую машину двойного расширения (и двойного действия, конечно) с нуля - она будет по-лучше.

4:00 это лучшая реклама на Ютубе

- "Рама нужна нам в первозданном виде" - Спустя несколько минут - "НАСТАЛО ВРЕМЯ ПОКРАСКИ"

@user-hujuzer

2 жыл бұрын

А тебе не смутило, что перед этим они порезали её к куям ?)

@Myavorg

2 жыл бұрын

А, ну так Крастан имел ввиду неизменную геометрию рамы:)

@G7AZUR

2 жыл бұрын

@@user-hujuzer нет, я исключительно про краску

Крастер, мы все в курсе как ты обожаешь буханку=)))) Дак вот сделай буханку на пару)

@user-mk6eo8dq4e

2 жыл бұрын

Буханка нынче не очень герметична.

@SuperMario9988777

2 жыл бұрын

То что от буханки осталось вряд-ли поедет)

@zivert-tech5550

2 жыл бұрын

Вспонил историю Креста из метро исход, про его паровой вездеход

@user-ty1qq2fy8x

2 жыл бұрын

Газген давай

@tundra89

2 жыл бұрын

Буханку расстреляли давным давно.

самый крутой контент на ютубе! Все лучше и лучше, продолжайте в том же духе! не то что раньше , видосы часто, супер

Паровые технологии это интересно. Эх надо было делать котел тройного расширения. Это опасно, но тяга возраста бы. Хмм а может попробуйте сделать компактную силовую установку? Допусти подключать ее к насосу? Или шлифовальном у кругу? В общем что бы крутило что нибудь. Просто как идея. Куллтбинам в деревнях полезно и интересно будет

"Блять, ногу шпарит!" - Томас Савери

Мужики, делайте паровую турбину, как на линкорах.

@user-ox4kl7ll9e

2 жыл бұрын

параметры пара для турбины погугли, жертва егэ

25:25 Дань где логика ??? Открыл дверцу печки , что бы закинуть дрова через вернее отверстие. Орнур с этого момента знатно .

Второй раз смотрю, ржу как и в первый раз! Требуем продолжения!

Сегодня у нас получает премию "Оскар" в номинации "Лучшии конвульсии в рекламном ролике" (барабанная дробь)... Даня Крастер

Не, ну это пушка! Куча олдскула и угара!! Мужики - красавцы; это вам не мука изо рта с подставленной зажигалкой;)

@okudzue1808

2 жыл бұрын

Жду продолжения данной технологичной машины

Я услышал отсылку на Евгения Матвеева. "Подшипник приваривать мы не будем

Что бы увеличить кпд,нужно замутить выход пара на возврат поршня(правда нужно два клапана)А так зачет!Прикольный видос))))

@Main_PPO

Жыл бұрын

Двигатель с циклом Аткинсона?

@Ilya_G

9 ай бұрын

@@Main_PPO, причём тут цикл Аткинсона? Речь идёт про обычную паровую машину двойного действия

Ждем продолжение этой темы ведь паровой механизм является крайне интересной темой(извиняюсь за тавтологию))

"Кожурки нахер" Отсылка на HFM, я ждал этого две сотни лет🙌

@MrAndreiDark

2 жыл бұрын

Сразу после фразы Крастера полез в комменты искать кто уже упомянул HFM

@rodexch

2 жыл бұрын

Лук? Ты мне, блять, не друг... блин, 2016-ый сразу вспомнился.

@zazovich

2 жыл бұрын

Дословно: КОЖУРКИ НАХУЙ И да, кожурки без телевизора - не кожурки

@Ilyacherny

2 жыл бұрын

Бля, а чё сейчас с хфм?

@zazovich

2 жыл бұрын

@@Ilyacherny бросили

Балон с порошкового огнетушителя рассчитан на максимальное давление в 10 атмосфер . Ёмкости как и манометры НУЖНО использовать от 2/3 максимального давления .

1.Надо ведомую звезду побольше поставить, что бы тяги было больше; 2.Так же сделать цилиндр и поршень больше; 3.Печку раскачигарить сильнее, а баллон взять чуть больше, что бы давления было побольше; 4.Для безопасности взять какие нибудь армированные термостойкие шланги, приварить стальную пластину между спиной водителя и печкой с баллоном, клапан сброса давления естественно оставить, но не на 10 атмосфер, а на большее количество атмосфер, если бак ставить толще и больше; 5. Поставить педальный привод для старта и помощи двигателю при разгоне. Но вряд-ли Даня со своей командой сделают продолжение, что очень огорчает.

Крастер: в целях безопасности Зрители: лол, что?

Соотношение звёзд поменять нужно было,что б двигателю немного легче было крутится тогда б можно было улетать в космос без суперклея)

@user-sg8jf9ds2g

2 жыл бұрын

как бы правильно все стоит.чем меньше ведущая звезда и больше ведомая,тем легче крутить.

@salami-gol

2 жыл бұрын

Или ты в том смысле чтобы ведомую сделать почти под диаметр колеса?

@user-sz4dm6te5d

2 жыл бұрын

@@salami-gol можно было ведомую поставить хотя бы с педалей от велосипеда урал

@salami-gol

2 жыл бұрын

@@user-sz4dm6te5d по виду имеющаяся примерно того же размера...

@user-sz4dm6te5d

2 жыл бұрын

@@salami-gol у них звезда ведомая 32 зуба имеет, на урале звезда 48 зубьев

вставки из Матрицы - огонь, особенно шланг в ухе )_))))

Офигеть! Не думал, что мою затею, 8 летнего ребенка, кто то реализует))) сейчас мне 35, но я помню, когда увидел раскуроченую дружбу4 и понял, как устроен бензиновый двигатель)) потом, отец мне подсказал, как работает паровой двигатель и я в тихаря пошел делать из него паровой. Взял кастрюлю с приваренной крышкой и выходом под шланг, соединил все это. Залил в кастрюлю воды, растопил мощный костер, кипятил воду. Ну, понятно, что ничего не получилось, но спустя годы, я сам офигеваю, как хватило ума на то безобразие)))

18:11 прикрутили сверху на мотор лопасть, а сверху к ней приклеили скотчем трубу. Б - Безопасность 👍

@user-gi9ox9ce6y

2 жыл бұрын

да, это вообще пиздец..))) моховик блядь его...))зато выровняло потенциалы....

@user-gi9ox9ce6y

2 жыл бұрын

и безопасность на уровне теперь )))

@dr_qf

Жыл бұрын

Б - банан

@user-ws5qb5fk2i

Жыл бұрын

По-моему это был кругляк)

@gorinich3724

Жыл бұрын

@@user-ws5qb5fk2i да алюминевый, былоб норм если они 40х какую нить прикрутили такого же диаметра

Крастер через 10 лет: ДЕЛАЕМ ВАРП ДВИГАТЕЛЬ ИЗ БЕНЗОПИЛЫ ДРУЖБА

@ZHASICK

2 жыл бұрын

Через 15 лет: ядерный реактор из пары болтов и жестяной банки

@sattega1286

2 жыл бұрын

Какие 10 лет как минимум через 37979 лет

Сделайте дом на колëсах, как дом на колëсах, но без нужды к машине(сам дом это машина и дом)

Поржал от души!)) Там, кстати +50% к эффективности будет, если все это дело утеплить

Я двигатель. Кожурки нахер...HFM, пусть земля ему будет пухом.

@madplay166

2 жыл бұрын

Хоть кто-то HFM помнит, знает...

@ivanchernysh3472

2 жыл бұрын

Ооооо дааа HFM. "Осталось наложить все на противень. Яте наложу на противень..." были времена когда не было канала на ютубе и мы смотрели видосики в ВК😍

@ivanchernysh3472

2 жыл бұрын

Майонез, я в него рукой залез. Лук, редиска и петрушка, ты мне сука не подружка.... 🥺🥺🥺

@temaidych7455

2 жыл бұрын

@@ivanchernysh3472 До сих пор подписан и жду видос

@wlad2449

2 жыл бұрын

@@madplay166 я раньше смотрел, когда норм видосы делали

"блять эти самодельщики снова приваривают гайки, да сколько блять можно" (с) Доктор Дью 🤣🤣🤣

@olegnazarko9762

2 жыл бұрын

@@user-yurok_1 про подшиБник.

@denchiknishakoff1064

2 жыл бұрын

@@olegnazarko9762 и нет, ты не прав, " Подши́пник (от «под шип»)" цитата википедии)

@mynameisconfidential

2 жыл бұрын

@@denchiknishakoff1064 ты не понял прикола

@olegnazarko9762

2 жыл бұрын

@@denchiknishakoff1064 я знаю.Доктора бесит именно подшиБник...

@olegnazarko9762

2 жыл бұрын

@@mynameisconfidential подшиПсукуНика...

Когда охренел дважды: от самого видео и от рекламы, которая чуть ли не лучше, чем сам видос

Господи!) Топчик конечно) аж хочется чтобы у этого байка было продолжение)))

Краткое содержание : Синяя пилюля - чих Пых - Даня уехал... Годный аппарат, за рекламу Оскар.

Как насчёт станка на паровой тяге?

@velost

2 жыл бұрын

Худой

@user-se2dh8vi9y

2 жыл бұрын

О Володь привет 😀

@win32filecoder.hydracrypt.15

2 жыл бұрын

Здаров жирный

@user-rj9fx3yb1g

2 жыл бұрын

Мы ещё звере наклонитель ждем

@user-mi8le5fw5j

2 жыл бұрын

Стиральную машину))))?

Вообще раньше паровые двигатели во многом превосходили ДВС! Только нефтяные магнаты задушили эти экологически чистые движки

С такой тенденцией развития рекламных интеграций, лет через 5,их уровень дойдет до Бекмомбетова и видеть их будем на Ночи пожирателей рекламы, а через 10 лет, вообще выльется в отдельный проект, с номинацией на Берлинском кинофестивале

Эта реклама настолько годно снята, что поставил лайк чисто из за нее)

Ждём новый фильм - "Дикий, Дикий Крастер".

@Alex_Fed

2 жыл бұрын

Даня на «пыхтовозе» путешествует по свалкам в поисках чего-бы еще замутить :)

Ну Вы, ребята, молодцы!!!! Всем альтернативщикам нос утёрли))). Однако, фишка паравиков, в том, что давление в цилиндр подаёться на 190 угловых градусов, т.е. на 10* ранише ВМТ. Далее - повысить кпд ещё на 40% даёт подача пара со стороны картера, это заморачивает данную систему (из м/п дружба) но того стоит. Не увидел в ролике заделали Вы выхлопные щели цилиндра, их стоит заделать насмерть. И самое главное - парогенератор! Гляните на паровоз - это самая большая часть паровичка. Ну и не грех посчитать карандашиком - рабочий объём поршня × на желаемое кол во оборотов в минуту и получаем требуемый объём пара под давлением. А дальше получаем объём 'огнетушителя' и требования к топке. Всё. Вы на правильном пути. Первый кто возобновит выпуск паравичков - озолотиться. Кстати немцы нехилый движок забабахали (цилиндры звездой), парогенератор на газу. Поработайте над золотником, есть схемы.

Увеличивать надо метраж трубок, посмотрите как были сделаны моторы на пару во времена появления конвейера форда. Тогда делали большое количество трубок и это было достаточно компактное решение.

Девиз этого видео: Мы с техникой безопасности на " слышь, ты кто такая а?"

"кожурки нахер" ох, аж олдскулы свело. HFM вспомнился.

@chifany7349

2 жыл бұрын

Слезу аж пустил(

Идея тебе- сделай двигатель полуторки, тот который на берёзовых дровах. Он кстати не паровой а именно ДВС при том что на дровах.

По сути из двух таких движков можно сделать 2х тактный двигатель ,поставить коленвал и кпд по сути будет почти в 2 раза больше,а из 4х таких же движков можно 4х тактный сделать и будет ехать вообще шикарно!)

Даня, возьми полуторку с газгенератором (в плане идею выполнения данного автомобиля). Она ведь в лучшие годы на дровишках каталась, 40 - 50 лошадей. А тут с нуля можно и самому собрать, со своим кузовом и так далее. Очень не плохой и масштабный проект будет))) Было бы очень интересно посмотреть

Парни, ваши интеграции - это офигенно! Это прям каждый раз отдельный самостоятельный прикол в, и без того, хорошем ролике! Очень круто!

1.Применить цилиндр из трубы подобранной под размеры поршня и теплоизолировать снаружи. 2.Изменить фазы парораспределения под увеличившийся рабочий ход поршня. 3.котёл сделать водотрубным и применить пароперегреватель. 4.Снаружи котёл по возможности тоже теплоизолировать для уменьшения потерь тепла. 5.На парообразование уходит много тепла,так что скорость движения увеличивает расход пара и , как следствие , требуется увеличение производительности пара,усиление горения. Это говорит,что скорость транспорту вредна,а тяга зависит от давления пара и площади торца поршня (диаметра цилиндра) , а для проходного сечения паропровода нет необходимости быть намного больше сечения парораспределителя. 6.Полезно применить поддув воздуха в топку,а двигатель разместить сзади и поддув сделать от рёбер на маховике,которые сбили,завести воздухопровод в топку.Это и укоротит паропровод,то есть потери тепла при его транспортировке к цилиндру.

Болт - это изделие , а винт - это принцип механического изделия , которое изобрёл Архимед .

"Освободив первое корыто от лишних запчастей пред нами предстала новая модель авто-ваза.

То чувство когда Даня хочет построить паравоз но мастерская не позволяет 😂

@Snezhnu.

2 жыл бұрын

Не если он захочит то зделает главное мастерскую побольше для паровоза

Вообще крутой видос, пересматриваю раз 10. Думаю да, нужно бы баллон раз в 5-10 больше, поинтереснее было бы

Пару слов о паре. ИМХО, для более эффективной работы- двигатель должен быть горячим. Когда пар попадает в цилиндр он частично конденсируется, нагревая всё вокруг, теряя и так крошечные лошадиные силы. "Ящитаю" что цилиндр необходимо завернуть в теплоизоляцию

Заценил отсылку на HFM "Кожурки на**й". Уважаем классику!

@estt6954

2 жыл бұрын

Ооооо даааа, классика))

@3OXODJ

2 жыл бұрын

Когда я услышал, то впал в ступор секунд на 15

@randrey6525

2 жыл бұрын

Согласен очень тепло на душе стало после услышанного

@HyperBoloid

2 жыл бұрын

+

@user-qs8rk4gt1h

2 жыл бұрын

Так же в ступор впал от такой отсылки) Эх было ж время XD

Даешь больше паровых двигателей! Стимпанк в массы!

В любой мастерской должны быть: Полировальный лисапед; Поилка для кротов; Болгарка для труднодоступных мест;

Вот это отсылочкаа) "а кожурки нахер")) были какие-то ребята, которые разносили свою кухню, творили нереальную дичь и заливали на ютуб. Кто-то помнит, как назывался канал?

Требуем полный ремейк Матрицы с Крастером!!!!

Я его раскусил. Это же Эмет Браун в молодости (из Назад в будущее) . Изобретает велосипед времени. 😁👍

Транспорт огонь! 🔥Ребята молодцы, экспериментируют, пробуют, конструируют👍👍👍👍👍!

надо было делать велосипед с приводом от ДВС, работающем от топлива газогенератора, тоже тема была бы!))

Крастер: КПД, ну процентов пять! Паровоз последних модификаций: все, все... еду нахер со своими жалкими 7%

@user-vr8es5dj3n

2 жыл бұрын

Кстати КПД у парового двигателя выше, чем у ДВС.

@user-dc9yj3yt2w

2 жыл бұрын

@@user-vr8es5dj3n , иногда лучше молчать, чем говорить (с) Паровой двигатель, выпускающий пар в атмосферу, имеет КПД от 1 до 8 %, однако двигатель с конденсатором и расширением проточной части может улучшить КПД до 25 % КПД бензинового двигателя составляет примерно 20-25%. Некоторые современные модели достигают 36% дизельные двигатели обычно имеют коэффициент полезного действия до 40-45 %, некоторые малооборотные крупные двигатели - свыше 50 % (например, MAN B&W S80ME-C7 тратит только 155 гр на кВт·ч, достигая эффективности 54,4 %).

Надо было в красный покрасить чтобы быстрее скорость была.

@AmoH777

2 жыл бұрын

CAUSE RED GOEZ FASTA!

Даня , я этой зимой собрал мощный парогенератор до 15 атмосфер работает ) лёгкий , рабочее давление может поддерживать 4 очка в течении полу часа !)

Надо не больше а развитее. Нужны трубки нагревательные в баке. Ну и хотя бы 2 поршня. Вааще надо посмотреть что наделали на предмет паровых моциков. Местами есть прямо таки паровые харлей-ролсройсы.

Если они не сделают доработанную версию, то всё было зря

@user-to3qm5jw1x

2 жыл бұрын

Ля я подумал ты линкор

@user-to3qm5jw1x

2 жыл бұрын

Года 3 назад его смотрел

Крастер: *едет* Двигатель: едем, едем,едем, едем... 28:52

@DanyaKraster

2 жыл бұрын

он такой пхы пхы пхы пхы пхы

@user-bi6pq8vu2o

2 жыл бұрын

Мне кажется звучало как ехать

12:20 Пока Даня что-то ...лит, синенький робот с планеты Шелезяка (справа) заворожённо слушает и думает: "Вот бы нам на нашу планету этого гениального механика!"

Берём 4 кислородных баллона, топку "поширше", вкручиваем в каждый кран, после крана клапан очков на 20 и на всякий ещё по аварийному, чуть поболее(25-30). Далее при нагреве спускаем с каждого баллона давление делая разницу в 2-4 очка, т.е получится, к примеру, 20-18-16-14. На 20 срабатывает один баллон, пока он стравливает пар, тот в котором было 18 набирает давление и при 20 тоже срабатывает. И таким макаром по очереди будут работать все 4 баллона. Получится 4 цилиндро....баллонный мотор)))