очень правильно , что обратил внимание на коммутатор... я в декабре купил новую альфу и решил немного погрузиться в мототехнику... для меня стало откровением , что в большинстве мопедов , скутеров , лодочных моторах , мотоциклах УОЗ фиксированый... на машинах этому придают такое огромное значение , а на мопедах никто не парится , зажигание выставлено на 3000 оборотов и все так и ездят ... на низах зажигание сильно раннее , поэтому холостые высокие , тяги нет , и пинается при заводке , а после 6000 оборотов просто не тянет , потому что сильно позднее зажигание и вспышка догоняет убегающий поршень , а не давит на него , еще и нагрев выше... в общем я начал педалить эту тему , и накопал кое какой информации , уже спаял простенький стробоскоп , а с алика уже получил пару плат дигиспарк , для сборки самодельного коммутатора , где углы вручную графиком задать можно и даже зашил их уже... в общем тема серьезная , большинство ей значения не придают , а зря , с правильным коммутатором все должно работать сильно лучше , да и жить дольше... если что , я готов пообщаться на тему коммутаторов и поделиться своей информацией. на всякий случай кидаю ссылку на видосик про дигиспарк (на мой взгляд самое толковое решение) , хотя есть и варианты попроще , например есть простенькая схема , вообще без переделок , но работает по переднему и заднему срезу металлической напайки , на высоких ничего не меняет , но решает проблему с низами. дигиспарк - kzread.info/dash/bejne/ioRltbemmbexirw.html&ab_channel=CustomCult

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Спасибо) я вот тоже немного прифигил, что угол статичный😳 можем в ВК списаться, за любую инфу оч благодарен vk.com/id310875264

Новый видос, спасибо 👍👍👍Очень интересный контент.

Класс, тоже занимаюсь для души

Очень интересно, свой бы проект показать обсудить

Круто ! Буду ждать следующую серию

интересный канал, будем следить

Подписался) интересная серия получилась. Приобрел себе такой же точно, только цвет другой. И группа 50 куб. Буду ее менять. Разобрал его полностью до голой рамы. Буду потихоньку собирать.) достался мне с пробегом 3600 км. 2013 года выпуска. В свое время его жестко поэксплотировали. И до этого времени он стоял много лет под открытым небом. Теперь он в хороших руках и по чуть чуть возвращаю его к жизни.)

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Лайк за подпись! 👍)) удачи в оживлении,)

@user-wy9pn5hn2l

Жыл бұрын

лайк! точно такой же скутер, только оранжевого цвета , в плачевном состояние ) буду делать)

@user-wy9pn5hn2l

Жыл бұрын

@@Proton-tuning может группу создадим? чисто по китайцам, беседу

@Proton-tuning

Жыл бұрын

@@user-wy9pn5hn2l в телеге сделаю чуть позже

@user-uo9om6fc1u

Жыл бұрын

@@user-wy9pn5hn2l группа готова?

Молодец) У меня вопрос, у тебя случайно заднего крыла, как на этотом скутере нет запасного?

По уоз как ты и говорил нужно поэкспериментировать с пластиной ротора , немного расширить , мне обычно хватало подогнуть сам датчик , тупо отвёрткой против часовой стрелки.

@user-ru6eh2ey4i

Жыл бұрын

В смысле подогнуть датчик ? Он намертво прикручивается двумя винтами и ничего ты никуда не подогнешь.

@user-ej2ob5cq5j

Жыл бұрын

@@user-ru6eh2ey4i , он же на тонких железных пластинках , металл и гнётся , можно правда и пластик расколоть, но я отгибал , там конечно не сильно , до 3-4мм. 🙂

Опять скутер захотелось купить))), после таких видосов всё намного понятнее становится

@ZolotoyPodarok

Жыл бұрын

только не китайца бери хоть. эти все китайские скутера фигня.будешь всегда его толкать !

@TheGamingLife-sc6ob

Жыл бұрын

​@@ZolotoyPodarok могу поспорить у меня скутер на 139 моторе, хорошо тянет, катаю сезона 2 максимум чистил только карб и менял кольца и всё

@tigranst3995

Жыл бұрын

​@@ZolotoyPodarok готов очень сильно поспорить)) катаю на 150 кубах уже более четырёх лет) обслуживание как у всех)) масло, фильтр, мелочи. Пробег 19к, бегает как с завода, ремень даже не порвало еще)

@tigranst3995

Жыл бұрын

Нужно искать хорошего китайца, шарить надо, иногда они живут не хуже япошек

Привет!) подскажи пожалуйста, как правльно ставить кольца ? какие куда, то что надписями вверх это знаю. и есть ли разница как ставить маслосьемные если на них ничего не написано. Заказал новую цпг, хочу сдеть все четко. Спасибо!)

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Светлое первое, второе темное, маслосьемные без разницы

Спасибо за информацию про коммутаторы такая лажа с ними и с другими запчастями от китайцев. Что постоянно надо думать новая же зачать, а работать не хочет.

@AndreyLaran

Жыл бұрын

потмоуч то в магазах торгуют не тем что на завлах делают где и сами мопедки а подвальной продукцией дадюшки ляо ПОДДЕЛКАМИ. Притом с теми же комутами настолько ен стеснябтся китайцы поддельщики что заливат иногда прозрачным компаундом и видно чплату поддельную на 1 тиристоре паре кандеров и еще пароче обвеса детальках вместо полноценной

Я тоже щас такой же мотор строю ))

Привет, первый раз буду снимать голову на скутере, вопрос от части глупый, но все же, на сколько сильно все зажимать по ощущениям?) что бы не пустило прокладки будут новые. Буду ждать продолжения проекта)

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Привет. Если в первый раз, лучш конечно по мануалу, по таблице моментов

@vladvlad6012

Жыл бұрын

@@Proton-tuning так а как его померять, если инструмент только головка обычная и все)ты по ощущениях зажимаешь или есть денамоментрический ?

@Proton-tuning

Жыл бұрын

@@vladvlad6012 у меня 3 динамо ключа, но я почти все жму по ощущениям, ведь я их уже много перекрутил

@user-wd7fm1bm5g

Жыл бұрын

Я на своем скутери Вилга 4 Польща писля пробигу 12 тисяч км поставив поршневу Тайвань 80 кубов инструмент обични ключи для головки просто накидний затягував от руки без всяких ричагив в приделах розумного клапанна головка ридна карьбуратор тот же в нем все прикрасно тяга прикрасна чуть газу и вже 40 км йде на нем ни литаю бо воно мини и ни потрибно

С меня подписка и лайк) друг, как найти тебя в телеге? очень нужен совет, не могу найти некоторую информацию по 139.

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Пишите в ВК vk.com/id310875264

Здравствуйте, так что в итоге то? Будет продолжение? Или всё таки нет возможности модернезировать мотор до 90 или 100км/ч?

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Доброго. Будет) пока ограничен во времени, по немногу снимаю

@user-uw4sx3zk7m

Жыл бұрын

@@Proton-tuning Понял, спасибо за ответ!)

Мой бывший скутер новому владельцу привет!🖐️ Очень жду уже новое видео про него

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Привет!)

@user-ru6eh2ey4i

Жыл бұрын

Нужно было вначале отдать Мойдодыру а потом продавать. Што за грязь ?

У меня в закромах валяется такой же "гламурный" коммутатор. По сравнению со стоком, мне показалось что +- холостые стабильные, но он "ласковый" и двигатель чуть с провалом трогается и дольше выходит на максималку. На стоковом черном коммутаторе летает.

@AndreyLaran

Жыл бұрын

посветите стробоскопом удивитесь насколько калишный( как любит говрить автор видео) этот анодированный комут.

@AndreyLaran

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/g36Kw6-unZesp7g.html вот этого вы не увидите как с родным не смотрите что тут альфа на всем 4т так и на мотах и на альфах и на скутерах мне просто лень загружать видос с табуруткой такой же с моими скоростями 500килобит на отдачу это очень долго и нафиг не надо мне, я не блоггер. Просто поверьте тому кто за 20 лет ковряния этого всего-светил стробоскопом так не раз и не два...lда и мануалы на мотор читал нормальные. Рад что молодежь все еще ковыряет это. Верьте в мечту о 100кмч стабильных и рано или поздно она сбудется когда под вами будет мотоцикл или кубатурник табурет.А не вот это вот). Не в том суть полтосов что бы 100кмч на них гонять.Во всяком случае была не в том пока М не ввели. Хотите 100кмч смотрите в сторону 2т мопедок

@user-ru6eh2ey4i

Жыл бұрын

@@AndreyLaran Люди разгоняли 4т/50 сс уже более 100 км/ч и не раз. Но то уже мало похоже на дорожный удобный скутер. Захочешь и 30 кубиков разгонишь до сотки, но это будет машина на нитросе для разового заезда. После мотор на выброс.

@user-ej2ob5cq5j

Жыл бұрын

@@user-ru6eh2ey4i , есть такая наука физика называется , и можно посчитать , какой мощностью должен обладать допустим скутер , с определённым весом и лобовым сопротивлением воздуха , чтоб ехать 100км/ч . Точно не скажу но мощность примерно 10 л. с. А это уже офигенный тюнинг для 139qmb , либо 152qmi , 157qmj , или двухтактники либо затюненые , либо по кубатурнее 50сс. Дрищу с горочки и попутным ветром легче🤣

@user-ru6eh2ey4i

Жыл бұрын

@@user-ej2ob5cq5j Проще вспомнить про КПД а не физику вспоминать. Разные моторы (разные производители) - разный КПД (плюс грамотная оптимизация при конструировании и применение качественных высокотехнологичных материалов), несмотря на то что в основе 50сс. Один едет 70 без всякого тюнинга и ему до 100 нужны лишь небольшие переделки и вложения. Другой же если тошнит 45 и больше не может, то ему хоть золотой ремень вариатора поставь, быстрей он все равно не поедет.

Здорова, степень сжатия как будешь делать? У нас продаются цпг MSU 50mm и TMMP (но видел только раз) в которых поршень с вытеснителем, вот такой по идеи надо. Летом себе буду ставить 50мм, сейчас 47мм, едет хорошо, поставил варик от S.E.E , ремень длиннее 740мм розгон очень легкий и бодрый.

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Степень буду делать около 12, ближе будет видно. А вариантов много, может поршень горбатый, может головку спилю… посмотрим,)

@vladvlad6012

Жыл бұрын

@@Proton-tuning ждем!)

@vladvlad6012

Жыл бұрын

@@Proton-tuning а как будете вычеслять степень сжатия??? Кстати

@Proton-tuning

Жыл бұрын

@@vladvlad6012 в прошлых видосах немного рассказывал и показывал, гляньте там. Потом на онлайн калькуляторе считал. Вродь здесь kzread.info/dash/bejne/laVl0syQcpqrdbg.html

@AndreyLaran

Жыл бұрын

@@Proton-tuning просто малость теории ну прикинем что у стока 10к1 вы ставите 82сс что на 60% прмиерно больеш по объяму итого сж должна стать 16к1 без вских танцев с бубном вычтем вогнутости поршня а не выпуклости ка ку полтоса и все равно как ни крути в тоерии не мене 12 очком бдет если мотр попался без жуткого недохода Мое личное имхо- зря за сж сильной гонитесь я тоже за ней гонялся сперва но понял что зря.

Приветствую Подскажите какие оптимальные обороты должны быть на 150сс китайский скутер Я установил 4х клапанную головку и поршень 58.5 Обороты после 30 км/ч держит 12000 по тахометру Ролики стоят три по 11г и три по 13грам Как снизить обороты и нужно ли это?

@Proton-tuning

2 ай бұрын

Доброго. 12 тыс не кисло так…) сложно что то посоветовать, не знаю что там у вас за характер мотора, скорее всего вы перепрыгнули Макс момент и мощность и просто перекручиваете бессмысленно двиг. Снизить - тяжелее ролики

@user-qe1gg5bt3b

2 ай бұрын

Спасибо за ответ Я так и сделал заменил ролики Я не знаю по поводу что я переборщил с двигателем но тянет не хило К стати блогодоря твоим видосам я смог раскрутить движку Головку также растрачивал ,все каналы и седла единственное я не трогал степень сжатия Есть интересный момент когда я поставил индукционный давит от Сузуки летс 4 ( четырёх тактный) он стал крутить почти все время 12 оборотов возможно и больше тахометра не хвотает А так до замены датчика он крутил 12 но на максимально выкрученым газом а сей час даже в крутую горку крутит

@user-qe1gg5bt3b

2 ай бұрын

Можешь дать ссылку на телегу твою

@user-qe1gg5bt3b

2 ай бұрын

Тяжелее ролики старт плохой

@Proton-tuning

2 ай бұрын

@@user-qe1gg5bt3b мой ВК vk.com/id310875264

Ищи схему коммутатора на переменном токе с регулировкой и собирай, будет проще и надёжнее и постоянное напряжение не нужно! Можно поискать на микропроцессоре Но это другие деньги, проще переменный резистор вывести и крутить как нужно! Я на планете так делал, правда 2 датчика ставил, через переключатель чтоб запускать на позднем а ездить чуть на ранем! Просто и легко

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Ближе будет видно. Спасибо

Привет!) Смотрю все твои видео. Хочу спросить, посоветоваться, поменял голову на новую, притер клапана, промыл, поставил новые двкхобжимные колпачки, собрал, проехался, четко, лучше едет ощутимо, поршневую не менял, снял 1 кольцо посмотрел зазор где то пол миллиметра, тяга отлична,до этого не дымел вообще. Но потом я поехал в магазин, подальше, 70набирает легко. И, когда приехал,смотрю дымит. Ну пиздец. Думаю на маслосъёмные,так как они мне показались немного шире заводских,тех что были с головой. Постоял час, завел, дыма нет,как только нагреется хорошо дымит. Что скажешь?

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Привет. Ну что тут сказать, вариантов не много. Может костяк с колпачками, но они обычно на холодную дымят больше. Скорее всего кольца, либо эллипс на цилиндре. Коч ЦПГ скорее всего

@vladvlad6012

Жыл бұрын

@@Proton-tuning я ставил новые прокладки, если снять голову поменять сальники ради проверки, можно старую прокладку оставить как думаешь?

@Proton-tuning

Жыл бұрын

@@vladvlad6012 думаю можно. И сальники можно поменять и без сьема гбц

@vladvlad6012

Жыл бұрын

@@Proton-tuning тоже об этом думал. Стоит попробовать

@vladvlad6012

Жыл бұрын

@@Proton-tuning просто вмт поставить и менять?

Вопрос у меня скутер ракер дракон 150 кубовый у меня камутатор от 50 кубового и он у меня брал 85 и мне поменяли крепления глушителя и после этого он у меня берёт 65 я в интернете смотрю именно такие как у меня берут 120 вот в чём причина

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Доброго. Не совсем понял чем помогал коммутатор) а само крепление глушителя никак не влияет на работу мотора. Скорее совпало так… а причин может быть куча

@astemirsizhazhev0075

Жыл бұрын

@@Proton-tuning короче мне поменяли крепления глушителя там у меня была что глушитель у меня не входил я его держал и с права м8 а слева м6 они сломались и мастер мне поменял и у меня как у 50 кубовых глушитель входит и закручиваешь

@astemirsizhazhev0075

Жыл бұрын

​@@Proton-tuningвот как на видео вот так входит и закручиваешь вот как это поменяли и он у меня слабее начал ездить а камутатор у меня от 50 кубового

Привет у меня Скутер Quantum когда разгоняешь сам сбрасывает скорость,еду например 80 долгое время ,потом сам скидывает скорость пытаюсь добавить тоже самое что это может быть?Может поможете ?

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Думаю недостаток топлива, или очень медленное наполнение карбюратора. Обратитесь лучше в мастерскую,)

@user-xp2wx8rz3q

Жыл бұрын

@@Proton-tuning Спасибо обращусь

Или мембранный с двигателя бензопилы! Чем проще тем надёжнее!

Друзья, где купить мембрану маленькую, которая за ХХ отвечает? Измучился уже искать в интернете. ПАМАГИТЕ!!!

@Proton-tuning

6 ай бұрын

Иногда бывает в ремкомплектах карбюратора, вместе с большой

Добрый день угол не меняется проверял стробоскопом

@vasiliy8846

Жыл бұрын

На некоторых комутаторах стоит отсечка на7500

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Доброго. Понял, спасибо)

@AndreyLaran

Жыл бұрын

не доброе утро ибо менятся проверял стробоскопом не раз а НЕ МЕНЯЕТСЯ только с ПОДДЕЛЬНЫМИ комутаторами с магащинов говнозапчастей не оригинальных диллерских. kzread.info/dash/bejne/g36Kw6-unZesp7g.html На всех замеряемых мной альфах-сктерах- мотах 4т китае всегда было так с заводскими родными исправными комутаторами. И да оно ен меняется аи меняется одновременно по сути так как смысл не в том.

@Proton-tuning

Жыл бұрын

@@AndreyLaran это альфа? Ну интересно 🤔 Меняетс скорее всего в позднее, но уже 👍

Без масло съемного колпачка на выпуске будет работать!?

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Будет, но масложор и дым тож будут

@DemidoffAS_1987

Жыл бұрын

@@Proton-tuning обломило месте крепления масло съёмного колпачка…есть вариант починить или в утиль!?

@Proton-tuning

Жыл бұрын

@@DemidoffAS_1987 заменить направляющую

@DemidoffAS_1987

Жыл бұрын

@@Proton-tuning спасибо большое, я новичок в этом деле, хочется самому во всём разобраться. Прям подняли мне настроение, а то хотел завтра ехать головку в сборе покупать)))

Попробуй коммутатор с постоянным током только подключи правильно

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Да, буду делать на DC коммутаторе, это большие в видосике. Спасибо)

@user-ej2ob5cq5j

Жыл бұрын

Я ставил dc ,мне нравится , лучше искра при запуске.

@Wendizer

Жыл бұрын

@@user-ej2ob5cq5j только надо чтобы аккум заряжался, и зарядка была. Ездию от Хонды 34 стоит такой дс коммутатор

@AndreyLaran

Жыл бұрын

@@Wendizer мне вас жаль вашу ногу кик крышку и стартер в котрый получающие пинки при запуски нехилые в обратку Хотя если у вас честные 49сс то все норм сильно пинутся оно не сможет в силу инерции коелнвала и маховика не подходит комут от дио на 4т никак по ттх!!!!

@user-ej2ob5cq5j

Жыл бұрын

@@AndreyLaran , подходит , там разница в роторе генератора.

В раллийных машинах в староглиняные времена убирали нафиг опережение зажигания, ибо смысла в нем нет, когда мотор постоянно на высоких оборотах живет. В скутере с вариатором примерно та же ситуация.

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Думал об этом и если не прокнет с изменяемым углом, то так и придется делать. Но хочется что бы заводился нормально и холостой не в 5 тыс)

@user-ej2ob5cq5j

Жыл бұрын

В большинстве эти комутаторы работают со схожими параметрами и уоз , а те редкие которые не много смещают график уоз , не дают заметного эффекта , так как мизерная кубатура и мощность , это не авто двс с литрами обьёма.

@serg2344

Жыл бұрын

Чем выше обороты, тем больше опережение

@Proton-tuning

Жыл бұрын

@@user-ej2ob5cq5j согласен, но и вес отличается раз в 20, поэтому прибавка будет примерно сопоставима по ощущениям

@user-ej2ob5cq5j

Жыл бұрын

@@Proton-tuning , ну да , там от изменения уоз мощность примерно 10-15 % изменится , ну если совсем позднее не делать, а сколько л. с. с 82сс со сток распредвалом 4.5 ? Я не мерил , в книжках цифры разные.

Если впуск 23мм и ты потом поставишь вал с большим подъёмом можно пихать какой нибудь nibbi 22 mm

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Думал PZ, или PWK. Нибби хорошо бы, но дорого

@JetSpin123

Жыл бұрын

@@Proton-tuning pwk тот же nibbi

@JetSpin123

Жыл бұрын

@@Proton-tuning pz19 только норм остальные с винтом качества в одном месте бесят

@JetSpin123

Жыл бұрын

@@Proton-tuning в Краснодаре от 3000 до 5000 стоят nibbi

@Proton-tuning

Жыл бұрын

@@JetSpin123 не, нибби это марка, а пвк это разновидность. Наверное так

Опережение там как бы есть динамическое в ЗАВОДСКОМ а не магазинноподвальноподдельном но как бы и нет мануал на мотор найдите нормалаьный и почитайте там все описано и оно именно так с нормальным заводским комутом. суть опережения там такова на пуске и хх до 2500-3000об примерно зажигание позже( по уходу выступа от датчика искар далее зажигание раньше ( по приходу выступа к датчику) Хотитет сдвинуть раньше -теоретически удлинняйте выступ на роторе С ЗАВОДСКИМ комутом это ен помешает мотру на хх работаь и не пинатся в ногу ломая кика шестерни и крышки вариатора с магазинноподвальными всякими анодированными моднявыми и аля как родные на вид ,выломает кик вам и будет икать в обратку электростартеру мешая заводится мопедке Если бы автор видео газуя до 7500 прикрыл пальцем малость впуск на воздухане он сильно бы удивился скорее всего.....

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Тож думал что есть смещение угла в динамике, но как оказалось, походу нету. Это только на DC коммутаторах. Но потом все стробом проверю. А по поводу прикрыть рукой, я перепробовал все и прикрывал и снимал и фильтрующий элемент вынимал, этот карб тож мучил, крч это пока лучшее что можно

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Я в предыдущих видосах говорил про опережение… вродь здесь но не уверен kzread.info/dash/bejne/laVl0syQcpqrdbg.html

@user-ej2ob5cq5j

Жыл бұрын

Вот примерно так большинство этих комутаторов и работает , хоть Ac хоть dc ну а подделки красивые сами понимаете 🤣

Мой 150 куб максимум 75 идет по GPS по спидометру 85 показывает на 10 км врёт. И еще газ иногда проваливается как будто трос порвался в чём причина и обороты падают.

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Провалы думаю по смеси, смотрите свечу, думаю бедная смесь, игла и главный жиклер… а не ехать может по куче причин, впуск, выпуск, гбц, степень и тд

@user-yf8xo8fl7o

Жыл бұрын

@@Proton-tuning я его весь перебрал недавно, всё хорошо работает только вот с карбом проблемы так и не решились.

@user-yf8xo8fl7o

Жыл бұрын

@@Proton-tuning стартует хорошо но разгонится до 75 потом может газ проваливаться и скорость падает, потом может опять набрать и так вот едит.

@user-yf8xo8fl7o

Жыл бұрын

@@Proton-tuning игла стоит посередине их 5 делений, поднять выше иглу на деление снизу на второе да?

@Proton-tuning

Жыл бұрын

@@user-yf8xo8fl7o 75 в целом тоже ниче, но 157 мотор явно может больше без сильных доработок. Ставьте карб 24 мм, если там 22. Сама мембрана с заслонкой должна быть 24мм

Разбери крышку головку цлиндыр

А какая реальная максималка у 139QMB на реальных 50 кубах?

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Около 50кмч, бывает чуть больше

@AndreyLaran

Жыл бұрын

@@Proton-tuning смотря как замерять хороший полтос честный по плоскачу без ветра может запросто си 65 выдать по гпс Повторюсь ХОРОШИЙ и хорошо настроенный под горочку и все 75 не под самую крутую даже. 90% их не светит это ибо говно кривое все и не настроены нифига суть кубатуры 72-82сс в том что модно вообще толком не возится с настройками и сборкой оно так и так свои 65 поедет а с полтосом важно ВСЕ.

С таким мотором-мартышкин труд!

@Proton-tuning

4 ай бұрын

Мотор конечно прихотливый… но те не менее поехал 100кмч ,) kzread.info/dash/bejne/pnuis89ymrS5ctY.htmlsi=dlXCAUCNKd_F_BXb

Во вконтакте групы канала нету?😪?

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Есть небольшая группа. Немного другая тематика, чисто ремонт и запчасти vk.com/skremminsk

ребят, где можно на него пластик приобрести?)

@Proton-tuning

Жыл бұрын

С пластиком на китайцев сложно 😞

@user-wy9pn5hn2l

Жыл бұрын

@@Proton-tuning я покупал на него боковины,нужно много чего(

Может резина осталась?

@Proton-tuning

7 ай бұрын

Вродь есть еще

@user-ue6xr6ms9c

7 ай бұрын

@@Proton-tuning как с вами связаться?

@Proton-tuning

7 ай бұрын

@@user-ue6xr6ms9c вы из РБ?

@user-ue6xr6ms9c

7 ай бұрын

@@Proton-tuning Минск

@Proton-tuning

7 ай бұрын

@@user-ue6xr6ms9c напишите мне в ВК vk.com/id310875264

Ради эксперимента,протачи на поршне под третье кольцо,попробуй с двумя ,потом с тремя будешь удивлён,плюс 10 км в гору.

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Сомневаюсь немного, возможно на низких оборотах что то немного даст, а в динамике, на высоких оборотах там так быстро происходит… но на заметку возьму, возможно попробую. А перегородку на третьем кольце не ломает? Там ведь мало места остается

@user-ej2ob5cq5j

Жыл бұрын

Скорее всего он про 2х тактник🤣 приплел.

@AndreyLaran

Жыл бұрын

​@@Proton-tuning из разряда вредных советов по мне мотор крутить надо для мощи а не кольца лишние нарезать для низов

@user-ru6eh2ey4i

Жыл бұрын

Фигня полная. Мотор перегреваться будет скорее всего.

@user-ki6ub9tu9v

Жыл бұрын

@@user-ej2ob5cq5j ага - "карпаты"!

Карб к 68 и норм будет!

@Proton-tuning

Жыл бұрын

))

@user-ry2ko5zq2l

Жыл бұрын

@@Proton-tuning можно заморочится и от авто поставить, работать будет вообще идеально, только жиклёры нужно огромные ставить, чтоб хоть как то вытягивал топливо !

@user-ry2ko5zq2l

Жыл бұрын

@@Proton-tuning вопрос не по теме, как у Вас в Белоруссии поставить скутер на учёт? Какие документы просят, просто у нас в России полицейские толком объяснить не могут что им нужно когда просят посмотреть документы

@Proton-tuning

Жыл бұрын

@@user-ry2ko5zq2l у нас все как на тачку

@user-ry2ko5zq2l

Жыл бұрын

@@Proton-tuning да это понятно, просто у нас кроме инструкции и договора купли продажи ничего не дают при покупке до 50 кубов. Спасибо

для исправного qmb139 с поршневой 70-80 кубов нормальная максималка 60 кмч по GPS, чтобы разогнать его до 100 нужно примерно в 2.5 раза больше мощности, интересно, где ее можно взять в этом моторе? кроме обычного техобслуживания ничего в сюжете не увидел. А у вас точно есть план, мистер Фикс?

@Proton-tuning

Жыл бұрын

План есть, к сожалению пока только времени нет… ,)

Если хочешь сделать корч то убери весь пластик , всю электрику под сиденье в унитаз . А так получится обычный мопед .

@Proton-tuning

8 ай бұрын

Это скорее стритуха. Корч нет цели построить

Карб от Дельты ставь

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Какой по размеру и почему?

@user-bu4km8mf9d

Жыл бұрын

@@Proton-tuning У меня стоит дельтовский, диффузор 19мм.

@user-bu4km8mf9d

Жыл бұрын

@@Proton-tuning Сразу весь букет.Скорость,старт,холостой супер.

Даю совет , сходи к военным лётчикам и выпроси парашют , спросят зачем , скажи для тормоза , на бешеной скорости колодки не справятся , вашему батьке привет , говорят у вас нет тунеядцев , правда ли это .😂😂😂

@Proton-tuning

8 ай бұрын

Все справляется

@user-ch5yz9fy1k

7 ай бұрын

Пусть на сво лучше едет.

Сразу шеберный карб ставь

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Ну вот пока думаю, какой)

@JetSpin123

Жыл бұрын

@@Proton-tuning если клапана 23 мм что я уже сказал тот же 22мм нет смысла ставить на стоковом распредволу ведь открытие не большое . на обычном валу 19 должно хватать с головой

@JetSpin123

Жыл бұрын

@@Proton-tuning а вот если клапан будет открываться больше и дольше т.е фазу больше сде то можно ставить 22 . больше нет смысла из за завихрений на низких оборотах будет жуткий провал

@JetSpin123

Жыл бұрын

​@@Proton-tuningЯ сейчас поставил 47 мм чисто из за того что стена гильзы 3мм мопед строиться для работы сегодня утром поеду за крабом варик собрал на dhl вариатор но думаю с грузами еще работать в сцепе тело родное пружинки синие большая белая малосси .. Спек по сути простой че получится могу снять видео посмотришь .

@JetSpin123

Жыл бұрын

​@@Proton-tuningи еще к сведению может будет полезно при 7000 оборотах и идеальных условиях ну т.е ремень спереди самый верх сзади на валу то это скорость 121 км/ч . 100 сделать реально если добиться того что мотор сможет крутить эти обороты.

Для максималки 100+ нужна мощность 8..9лс+ С чахлого задохлика 139qmb чтоб снять 9лс (поболее чем со 150сс собрата кстати) нужно помимо всего прочего ещё и турбину поставить. Зачем только всё это? Ну и странно что человек который занимается доработкой авто моторов этого не понимает. Сам проект бесперспективен с самого начала.

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Кому то интересно, кому то нет. Каждому свое…

@user-friendly_666

Жыл бұрын

@@Proton-tuning дружище, я не критикую, наоборот забавно смотреть как проходишь этот путь) ... лет 8-10 назад всё это пройдено. Отсюда и опыт. Посмотрел все видео серии, освежил в памяти, достал своего коня, перетряхнул))

@Proton-tuning

Жыл бұрын

@@user-friendly_666 понял) и я без агрессии) тож лет 7-8 назад делал на без Дио с 139 моторчиком быстрый мопед но тогда что вродь 92 кмч максимум получилось. Крч буду пробовать

@user-friendly_666

Жыл бұрын

@@Proton-tuning сколько было китайцев, они все разные. Одни едут очень неплохо даже в стоке, другие не едут вообще даже на тюне, про сток я уже молчу. Причём те что хорошо ехали в стоке под тюном вообще летают. Я к тому что все эти 139е моторы разные и по-разному откликаются на тюн. Возможно поэтому и предыдущий твой мопед ехал бодрее. Попробуй найти изначально бодрого донора с бодрым мотором и в него поставить данный тюн, уверен результат будет сильно лучше чем на этом, работы у тебя проведено много.

Зачем так кликбейтить заголовок было ?

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Знать бы еще что это значит))

Не разгоните вы никогда 139 двиг до 100 км/ч. если только не сбросите его с небоскреба, там полетит и быстрее.

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Буду пробовать, разгонял уже за 90…

@thebestkaraoke1020

3 ай бұрын

​@@Proton-tuning, слушайте. 139 хороший мотор. Но он не очень мощный. Нужно очень много и то 100 не наберет. Я установил распредвал naraku racing, 86 cc mtrt голову с увеличеными клапанами плюс цилиндр(честный качественный тайвань) увеличил каналы, патрубок от 150 сс, карб 20 мм кейхин, длинный ремень 18 *689(у меня было 10 колесо), редуктор нараку рейсинг, вариатор малосси мультивар, прямоток, cdi naraku sport с изменяемым углом опережения (про торк , пружины, колено молчу, они на скорость не влияют, хотя тоже были заменены на naraku). И что? 86 км/ч, по горизонтали, в горку честных 74 км/ч. Это все что вы из него выжмите.

@Proton-tuning

3 ай бұрын

@@thebestkaraoke1020 мотор на сомом деле с потенциалом, неплохой крутибельный r/s с поршневой 50мм… качество и запас прочности конечно небольшой. Но мне ведь удалось ) сделал 102кмч по прямой по GPS, возможно было бы чуть больше даже но выехал только один раз и то уперся в тачку)) посмотрите видос, я вам скинул в первом коменте. Или на канале, последняя серия про этот проект

@Proton-tuning

3 ай бұрын

@@thebestkaraoke1020 отличный кстати конфиг у вас👍

@Proton-tuning

3 ай бұрын

@@thebestkaraoke1020 kzread.info/dash/bejne/pnuis89ymrS5ctY.htmlsi=dlXCAUCNKd_F_BXb

У тебя,че тахометр постоянного тока такое фуфло показывает

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Я думаю они все постоянного, такого типа. Но видимо вы правы, походу немного врет

А не проще мотоцикл купить

@Proton-tuning

Ай бұрын

У меня есть…

Тут кожен с ума сходить по разному в мени скутер 2008 год випуска чотирехтактник ВИЛГА 4 ПОЛЬЩА єто вам ни китайське буджетне гамно одно було вмишательство писля пробигу 12 тисяч поставив поршневу 80 кубиков и нахрина мини ганять 100 км мини важно що в скутери типер тяга хароша

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Понял Вас!) вроде бы…))

PZ21 либо PE21 больше ставить не имеет смысла тут ещё надо постараться настроить но можно а дальше просто не настроить будет

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Уже отмел размер 21) сейчас думаю 22, либо 24. Спасибо за помощь и ваш совет))

Если не двухтактник -про 100 км -это из области фантастики))))

@Proton-tuning

Жыл бұрын

Попробую) применю все свои супер, ультра, гипер, мега гоночные технологии)) должно получиться. Когда то около 95кмч брал барьер, думаю сейчас перепрыгнуть 100

@PROGarage1313

Жыл бұрын

Да даже 2х такник не поедет 100 тку во первых трансмиссия не даст ) во вторых дохлый 139 не даст такую мощность

@user-yj2ew4xc4i

Жыл бұрын

@@Proton-tuning То же первые пару лет мудрил)))) Теперь забил)Мощность немного поршневой можно поднять ну и скорость немного -Больше от 39 ничего не добьешся))))