Спасибо наконец нашел адекватный ответ по поводу головки , а то пишут фиг знает что.

Респект таким ребятам, все по факту и без воды

Спасибо большое ✊ наконец то адекватная и нужная инфа

Иван, красава!!! Все что постоянно доказываю, разъяснил все как надо

Красава бро!!! Я угораю, видос ништяк, я нашол ответ на свой вопрос и плюс настроение поднял. Лайк.

Грустно ...... Мы в свое время на Яве азы зажигания познавали . За молодеж стыдно. Автору респект

@adry...8702

8 ай бұрын

Да, ЯВА нас много чего нас учили.

Спасибо огромное за точное объяснение! А то запутался, один одно говорит, другой другое. Автору риспект )))

@user-kp5fv9sf3g

3 жыл бұрын

@@Sabo77781 так включай, читай, измеряй, только мультики не смотри. Не кто тебе не мешает.

Большое уважение автору за грамотное объяснение ... Подписка однозначно...

Просто и понятно. Благодарю и подписываюсь на твой канал. Насчёт двух коммутаторов скажу,что катушку зажигания от второго коммутатора надо поставить в сиденье. Тогда при езде глаза у пилота выпучиваются и ночью ему фара не нужна. Её можно снять,мот станет легче,и поедет быстрее! (На спортивных мотах ведь нету фар)

Мне очень понравился репортаж, на эту тему. Случайно наткнулся . Весь инет перелопатил, уж хотел ставить 80 на 80. Давай следующую тему зажигай, буду ждать.

Приятно слышать грамотного человека. Сам всю жизнь занимаюсь мототехникой , люблю это дело. Молодец так держать.

@-4-740

Жыл бұрын

Можете сказать какую поршневую могу свободно поставить на 139 кбм без вот этих всех переделок с лучшей производительностью ?

@PlPlPlPlPl

Жыл бұрын

@@-4-740 47 мм ставь. Производители указывают разный объем на этой поршневой - от 72 до 80 кубов

@-4-740

Жыл бұрын

@@PlPlPlPlPl спасибо

Просто доступно понятно ! Лайк .

Очень хороший видос. Все очень хорошо. Спасибо большое.

Посмотрел еще раз,хороший грамотный обзор.Спасибо.

Группа в контакте - спасибо большое.

У вас молодой человек все правильно, и не думайте, пусть проходят ликбез, учатся, удачи дальше.

Спасибо. Все разжевал понятно . Удачи тебе .

Иван очень уважаю твое рвение и тягу к знаниям. И даже иногда для себя узнаю что то новое интересное. Хотя зарабатываю ремонтом мопедов) но опыта много не бывает. Хотел сказать следующее. Что глупые вопросы задают те кто делать то ни чего и не будет и не сможет. Даже не поймут что ты тут рассказал. Так ради смеха только озвучить) Хотя мы все можем задавать очень глупые вопросы в тех сферах в которых ни чего не понимаем).

Ванек! Супер! Объяснения на доступном понятном языке! Лайк без базара! Приятно смотреть и слушать умного человека! P.S. Ставил на 4Т 139FMB коммутатор от 2Т Хонда Дио 35. Что приследовал? На заводском оригинальном коммутаторе Дио 35 заложена функция опережения зажигания. Да она есть там и работает. Пришлось немного повозится т к коммутатор рассчитан под постоянное напряжения. Ну не суть все подкдючил через реле напряжения оно же и выпрямитель напряжения. Искрообразование великолепное! Запуск легкий. Хорошие низа, не плохая середина. А вот на максималке 7500 оборотов и (отсечка).))) В нем еще одна функция! Ограничитель оборотов. А я уже так обрадовался. Двиг чисто работал. Ну как бы так. Пришлось все в исходное поставить. Делал ради эксперемента.

Molodec Vanja! Tak I prodolzai.

Красава , все правильно сказал , крепкий лайк тебе браток !)

Красава все по теме говоришь, я через все это прошел! 👍

Спасибо, сказал все понятно и по делу. Собрался покупать на 50сс скутер поршневую на 80сс. Пошел на форумы, одни пишут что нужно, а другие что не нужно и кого слушать не понятно.

@dimakovtun4515

Ай бұрын

Да я также, но решил поставить на свой страх и риск и не чл всë заработало но я думаю поставить 100 куб но буду опять пробовать

Спасибо за видео. Долго искал ответ.

@user-po2ib8yk3u

4 жыл бұрын

Вот вам пример простой парниша без всяких понтов все четко и понятно без всякой этой музыкальной дрочи а то что не видос то музыку включит так что самого еле слышно и думает вот это поперло сразу лайками засыпят .Да нет же друзья музыку мы и сами послушаем когда нам это будет нужно а вы уж потрудитесь ответить людям на интересующий их вопрос так же четко доходчиво например вот как Иван.Респект тебе .

просто красавчик!!! думаю будет понятно любому..) есть вопрос - какой рабочий жиклёр поставить на 80сс??

Иван ты красавчик!

Ваще красавчек помог всё внятно обьяснил)спасиба тебе хоть голова меньше болеть будет о замени головы

Огромное спасибо за это видео!!!

Смесь в камере действительно горит. А вот детонация - это как раз взрыв. Микровзрыв. Вцелом очень крутой и грамотный ролик, спасибо автору.

Самый одэкватный который механик разложил по полочка всё понятно.Респект...

Молодец , грамотно объясняешь .

Спасибо большое. Красавчик все четко и понятно.

Спасибо за видео, очень информативно

спасибо тебе все чотко ясно и понятно обьяснил а то в интернете хрен что толкового найдеш)

Иван большое тебе спасибо за видео и подробный рассказ. Сегодня поставил 82сс (50мм) поршневую,головку не менял,только клапана притёр,прокладка под цилиндром 0.5мм из набора.Всё подошло идеально. Мотор шепчет,попробовал немножко разогнаться,стрелку положил очень быстро,но до максималки разгоняться не стал, всё таки хочу немного обкатать хотя бы км. 500. Подписываюсь на канал!

@allesinordnung8933

6 жыл бұрын

А сколько мм была поршневая до установки 50мм? Ваш комментарий опубликован год назад Вопрос Как изменилась тяга и скорость ? Какой фирмы ставили поршневую ? И поставили вы бы поршневую 51 мм ? СПАСИБО ЖДУ ОТВЕТ

Мужик вщ тип всё разяснил, я до этого времени не знал надо ли меня головку или не надо ну сейчас понял всё, СПАСИБО😸🔥

красавчик все внятно объяснил

Всё чётко-чувак!!!

Молодец, все правильно и грамотно говоришь!

Напомнил чувака из фильма ,, Парень с нашего кладбища,,. Лайк поржал)

Здравствуйте Иван! На своём скутере "Евротекс Циклон" (двигатель 139 QMB) я хочу поменять 50 кубовую поршневую, но вот не знаю какую поставить, 72 или 82? И если её поменять на указанные кубы, в карбюраторе жиклёры менять? То бишь побольше ставить? Посоветуйте пожалуйста. Заранее благодарю!

И ещё какую посоветуешь поставить цепь ГРМ более-менее нормального качества и клапана какой фирмы ???

Приятно слушать. Все как учили в бурситете. С концовки не просто поржал-при ТАКиХ вопросах и ответах самое простое пояснение #2+2=4. все! Задача решена,на 4-х такт ставим два коммутатора. И еще- появление второй искры пояснять отсутствием катализатора,а ЭТО типа дожиг не сгоревшей смеси(китайцам Нобелевку)

Когда на 4 тактах искра каждый оборот коленвала, система зажигания называется с холостой искрой. Используется достаточно часто, на автомобилях, так практически на всех инжекторных, где катушки вынесены отдельно от свечей. Во впуск не бахает по одной простой причине: наличие перекрытия фаз впуска и выпуска приводит к тому, что часть выхлопных газов как раз во впуск уходит, а из впуска ничего не попадает практически вплоть до ВМТ (даже с резонансным впуском), не говоря уж о том, что искрообразование с опережением идет.

Ясно, больше спасибо за ответы. Возможно попробую коммутатор такой, он не так и дорого стоит, а если нет, то может обратно перейти на 50сс? Как думаете, вайпер шторм сильно плохо ездить будет на 50сс? Мне в принципе скорость не надо, а так просто прокататься, или пару км на рыбалку съездить. Для всего остального просто есть Хонда Дио 35, как часики работает.

Молодец. Разжевал все понятно.

Спасибо за рассказ по поводу головок. Просто я новичок.

молодец просто доходчиво!

Всё нормально объяснил!спасибо!

Как лектор зачитал ,согласен с тобой))

Все верно я сам все это прошел своими руками.Молодец грамотно!

Молодец!!!!Все правильно говоришь.

Спасибо большое за видео очень понятное

Добрый человек подскажите какую прокладку ставить цпг82кб головка от 50кб железную или с комплекта цаг??? Жду ответ!!!

Молодец!!!

Иван ответь пожалуйста У меня сейчас на 139 движке стоит поршневая 47мм Если я найду поршневую 50мм ( и возможно ли 51мм? ) с вогнутым поршнем не выкину ли я деньги на ветер если поставлю 50 или 51 мм поршневую( кстати тоже вопрос какую на 139 можно поставить максимум) БЕЗ ЗАМЕНЫ ГОЛОВКИ И КАРБЮРАТОРА Скутер с завода был с 47мм поршневой и проточка головки тоже 47 мм т е 72сс ??? добавится ли мощность ? На сколько увеличится расход топлива? И выдержит ли коленвал? Иван ответь пожалуйста побыстрей ЖДУ СПАСИБО

Подпишусь-ка я на тебя, парень. Молодец!

Толково и ясно говоришь, подписался, может соображу, почему мотор заводится плохо,а газку добавишь, глохнет.

Ха ха весело про одну искру в два оборота, все'' ОК! Лайк.....

Молодец, всё правильно, всё по полочкам...

всё понятно, лайк. Вопрос: что можешь посоветовать при покупке ЦПГ (фирма)? У меня Хонда ДИО AF-28, 50СС поршневая очень плачевная и надо менять её. Делать хочу для СЕБЯ, чтобы долго ездить. Может на её базе без потерь можно поставить 65СС, 70СС (необязательно)? Хочется узнать практическое мнение специалиста. Стиль езды - дом дача, рыбалка.Спс.

@VILISOVIVAN

5 жыл бұрын

Я бы посоветовал найти б/у оригинальный японский цилиндр под расточку, если ваш расточке не подлежит. Докупить просто поршень, кольца и сепаратор. Тут по фирме ничего не посоветую, ибо у любой из них бывают косяки. Разве что VIRZ - вот от него бегите как от огня. Увеличивать объём не стоит в данном случае - ушатаете коленвал.

привет иван вот как раз думал ставить головку с увеличинами клапанами ну и думал попробывать воткнуть туда карбюратор от 150 кубового поршневая китай написано 100 кубов вопрос мопед летом люто грееться после километров 20 прихват постоит и дальши едить с 50 кубовой небыло такой беды как можно выличить

Вань помоги пожалуйста! Дай совет. Притер я клапана на 139 моторе. собрал. сейчас заводится только с подгозовкой. На винт качества не реагирует, как будто сосет воздух, прокладки все новые. сорвал резьбу на одном из болтов натяжителя цепи.. оттуда может идти подсос? Да и по какой причине он так может плохо заводится... Менял Электроклапан, чистил карб.. ничего не изменилось.. Зажигание выставил правильно. Иногда временами заводится и с первого раза.. Холостой скачет ужасно.

Помогите советом,мотор 139qmb, если ставить голову с увеличенными клапанами, на купленную отдельно цпг 72сс где выемки на поршне кажутся маловаты, встанет ли она или купить с обычными клапанами, так как старая уже откатила свое. или все таки она встанет нормально ?

Привет Иван!Владею зонгшеном zs 200 gy-a.Существуют ли на него 4х клапанные головки!

Спасибо,мэн,а то фиг знал что делать, было 110, поставил 50,а тырчик не заводится, думал голова виновата.

Привет Иван. Подскажи у меня скут 70куб. Хочу поставить карб от Альфы или Дельты какой лучше купить на 72куба или на 110 куб . Двиг 139 кмб

Грамотно разъяснил спасибо спас от ошибок ..

Иван приветствую. Я с тобой полностью согласен молодц

Спасибо за разъяснения ... Ради спортивного интереса на своем скутере ( стоит лет 5) захотел перебрать ЦПГ , заменил колечки только, 72см3 , а головка стояла от полтоса ... нашел дргую головку, пустую , под клапана 69,4 мм , думал купить клапана ... а потом еще и коромысла нужны ... теперь отброшу идею о замене головки ) Вот еще одна загадка осталась - прокладка под головку - есть тонкие металлические а есть из паранита металлизированного ... как то на толстой у меня било в заводную лапку ... поменял на тонкую и стало гуд .... или наоборот ... уже не помню

Молодец парень 👍

Молодец парень.

УМЫЙ МУЖИК МОЛОДЕЦ И ОБЯСНЯЕТ ВСЕ ДОХОДЧЕВО

)))) Красавчик, ну молодец. Двигун с мопедом не удобно на плече держать))) клёво). рассмешил. рассказал подробно и доходчиво. По поводу замены головки на своей шкуре провёл эксперимент. При замене 50сс на 80сс задумал заменить и голову) после испытаний поставил старую голову т.к. не хотел он ехать на новой голове, на старой ехал в разы бодрее. Не хотел заморачиваться проточкой канала впуска и выпуска, да и при сравнении поршней пришёл к выводу что и ты сам. Да и с искрообразованиями )) мозги засирают некоторые))) Был двигун двухцилиндровый рядка на два такта, так в нём искра била одновременно в двух котлах! На тот момент только изучал всё это. было забавно , тупо интересно) Удачи и успехов в ремонте.

иван скажи 50см цылиндра какая головка ты какую ставил на свой

Привет Ваня а как ты думаешь можнали на 4х тактный скутер поставить катушкукамутатор от сузуки сепия

Вопрос в моторе 157 qmj отломился кусок алюминия размером с рублёвую монетку между цепью и гильзой цилиндра по середине самая тонкая стенка там в том месте есть отверстие рядом. В общем цепь слетела варить аргоном нет возможности. Да там и стенка тонкая миллиметра 3 -3.5 .... Можно ли собрать и ездить. Посмотрел прокладка по основному периметру цилиндра всё равно прижмётся. Хотел поинтересоваться. Кто нибудь. Собирал мотор с такой поломкой ???????????

спасибо большое больше узнал

Привет скажи на 82 Куба бывает поршневая для 139 Qmb или только 80 кубов? Как правильно?

Так надо менять карбюратор или нет при увеличении поршня?

Вопрос : нужноли увеличевать зазор клапанов в голове (139QMB 50 см3 ) при усононовке 70 см3 поршневой ?

@user-kc7fy1dm1r

3 жыл бұрын

Нет

Что сделать с карбюратором. На холодную не заводится,пока быстрый старт не прыскнешь

Спасибо, разъяснил, скажи а при замене с полтинника на 80 кубов карбер оставить можно от 50?

@VILISOVIVAN

3 жыл бұрын

Будет захлебываться на полном газе. Надо хотя бы жиклер, поставить побольше - 82-85 например

Ты реально красава так держать

Есть вопросик, так случилось что колокол плохо прикрутили и он на ходу раскрутился, далее его приварили, но когда приваривали сдвинули на несколько градусов по окружности, т.к. колено было слизано но подшипники норм люфта нет, это сильно может повлиять на работу мотора? Или можно распредвалом подругулировать? 157qmj двигатель. за ответ спасибо! Первый 4т мотор...

@VILISOVIVAN

9 жыл бұрын

Ну желательно, конечно было бы поставить по меткам. Хотя возможно он и так будет работать - на китайцах часто метки не соблюдены и возможно вы его приварили даже лучше, чем он до этого держался. Распредвалом не получится отрегулировать.

ты прав головку менять не обязательно! но всплыла другая проблема горит выпускной клапан хватает на месяц.а про точеную на сезон.

Иван,подскажи....можно на мопеде RECER 50кубов,поставить поршневую 72куба(47Мм) без замены головки? А если поставить головку на 72куба то распредвала с цепью нужно менять?

@VILISOVIVAN

5 жыл бұрын

Нет, надо менять головку и цепь с распредвалом тоже.

Базара нет

Купил Б\У Торнадо 50 движок чистый полтинник. Больше 50ти не едет. Компрессия 5.1. Хочу попробовать замену поршневой на больший объем. Что посоветуешь? 72 или 82сс? Растачивать картер не потребуется? Спасибо!

@VILISOVIVAN

6 жыл бұрын

Картер растачивать не надо. Если собираетесь менять только поршневую, то берите 72. Если есть деньги на головку с увеличенными клапанами, то берите 82

Согласен на все 100 из личного опыта. Стоит цилиндр 47мм голова родная заводская на 39мм всё работает отлично. Но проблема появилась с кик-стартером а именно двигатель бёт в ножку и ломает храповик/полумесяц, ну очень быстро прогорают клапана. Может это и не связано с головой, но до этого такой проблемы не было

поставил поршневую от 50 кубового на 80 кубов, с увеличенными клопанами, не едет, мне придеться весь впуск менять? начиная от карба? или как сделать лучше?

Иван есть голова с увеличенными клапанами и фаской проточенной на ней под 50 мм цпг.Если поставить ее на на цпг 47мм ,сильно ли лишняя проточка деформирует мотор.?.50мм цпг не хочу ставить ,так как поршень тяжёлый ,не хочу каленвал нагружать излишне ,мне 47мм(72сс) вполне хватает.Карб тоже с увелинным диффузором

Скажи пожалуйста у меня скутер 4 тактный на полном ходу начал дёргаться, в чём проблема?

У меня поршневая 47мм,ГБЦ с клапанами размером 18 и 22мм,но головки такой нигде нет,свою нет возможности восстановить,есть ли смысл ставить стандартную с клапанами 15 и18 мм???заранее спасибо!!!

Подскажите пожалуйста! У меня скутер током бьётся ,проскакивает искра от двигателя на раму (

иван объясни пожалуйста для особо одаренных,можно ли поменять поршневую с 50 на 80 куб без замены головки на мопеде рейсер 50 куб -колхозник.зараннее спасибо.

@VILISOVIVAN

8 жыл бұрын

Можно, если поршень из 80-куб комплекта не выпуклый

вобще то ты прав,я лично проексерементировал по неокуратности с 80 кубовои поршневои и родным 50 куб.головкои тяга была огонь а переставил головку с 80 куб.все пропало!!не рывка не тяги пока мотор ненагреется(примерно 15 минут езды для нагрева)респект за видео

Извиняюсь за тупой вопрос , нужно ли растачивать картер при переходе на 72сс

Не подскажешь что сделать что бы перестало скрепеть сцепление при старте на 139QMB(Толщина колодок сцепления нормальная, иногда бензином промоешь перестают скрепеть но это до первых 100км пробега потом снова начинают)?

@user-cv1zs5sd6x

9 жыл бұрын

мелкой наждачкой шлифани колокол изнутри

спасибо тебе, все таки буду ставить 100сс тогда)