ДЕДУШКА ХРАНИЛ МОПЕД 30 ЛЕТ: новый Карпаты 2 капсула времени
Автокөліктер мен көлік құралдары
Нашел абсолютно новый мопед Карпаты 2 Люкс 1989 года выпуска, в состоянии КАПСУЛА ВРЕМЕНИ. Мокик 30 лет хранился в гараже без эксплуатации. Пробег на спидометре - 24 километра! Делаем запуск двигателя V-50.
Подписаться на канал: kzread.info...
Мой Instagram: / roma_urraco
Facebook: / roma.urraco
Почта для связи: urraco300@gmail.com
Пікірлер: 222
Мечта любого мальчишки 80х годов прошлого века, а ещё дельта рига - 24
@vvazminovv8957
4 жыл бұрын
Это и сейчас мечта)
@Andre-uv2dd
4 жыл бұрын
РМЗ-2.124 Дельта появился в 1986 году.У меня был такой мопед с двигателем V-501 с ножным переключением передач и квадратной фарой в 1988 году.
@user-df1cq3fy7c
4 жыл бұрын
Andrei D было такой и у меня, классный мопед!!
@user-px8xt6ko5t
4 жыл бұрын
Дельта была тоже хороша!
@vvazminovv8957
4 жыл бұрын
@иван петров я чуть себе Ригу не купил, как нашел карпача, теперь вот им занимаюсь)
вы меня простите,но это мопед далеко не капсула и поездил он не 24 км.
@Alex-db7yr
4 жыл бұрын
Имелось ввиду 24 т.км
@wertwertwert3840
4 жыл бұрын
Ох я помню , у нас в Ленобласти в своё время если такой есть , то ты крут , но круче если у тебя дельта . Не помню , кто ее делал , может тот же завод но она отличалась по внешнему виду . Была ещё Рига , но это уже совсем велик )
@Алексей-Алексей
4 жыл бұрын
@@wertwertwert3840 дельта с другим баком была) У меня была Дельта с спорт глушаком) и двигателем v501 на ножке)
@user-jn3uw1zw9g
3 жыл бұрын
@@wertwertwert3840 дельту делали там же где и ригу
@user-om9uw5qk4e
3 жыл бұрын
@@user-jn3uw1zw9g ну да в Лат.ССР, в Риге и делали на заводе красный октябрь:)!
На холодну, щоб завести треба було заслонку опустити(ричажок справа на карбюраторі), а при повороті ручки газу, вона сама відщолкувалась
Класс!!! Мне батя такой купил в 14 лет. В таком же цвете, именно 1989 год, только крылья были хром. Прихожу со школы - БАХ! ПОДАРОК! Вот радости было. После обкатки 60 шел легко. Недостаток таких мопедов - первая начинала "гавкать" из-за переключателя на руле. А так в основном отличный аппарат был.
Рома, привет из Москвы! Давно являюсь твоим подписчиком, всегда смотрю с предыханием ролики. Одна просьба, не торопись никуда, удели внимание деталям, что бы успеть уловить запах той эпохи и того бензина ))) И ещё. Каждый раз удивляюсь, как тебе удаётся находить такие экземпляры, какими богат твой канал.... Удачи во всём!
Этот мокик - воспоминание моей юности! Как сейчас помню, за 261 рубль купил красного цвета "Карпаты" в 1985 году.
Помню дельту и карпаты ! В 89-ом батя купил иж планета 5 ,помню в деревянном ящеке привезли с магазина ! А мне 11лет ))) Ну вы понимаете , что думали о мне мопедисты))) Помню тапки слетали, веса не хватало)))
У меня был такой жэ в 1988 году. Купил сам, за 250р. Деньги собрал, сдавая бутылки. Отличие в том, что на моем были хромированные крылья, на которых были пластиковые формированные брызговики. Надпись "Карпаты" был написан латиницей, цвет был красный. Двигатель был V-50М. Кстати, рама была кривая еще с завода. Если спереди смотреть, то была видна кривизна. Колеса были как X, если смотреть вдоль оси симметрии мокика. Развивал скорость до 60км/ч по спидометру ))) Хотя на самом деле наверное 50км/ч где-то. А с горки вообще клал стрелку ))) Движок визжал при этом как поросенок на высоких оборотах. ))) Много раз разбирал от и до весь мокик. От нечего делать :) А потом мне купили Восход-3М и мокик долго валялся в гараже, потом куда то исчез. Не помню, вроде продал или отдал или поменялся.
Это просто карпаты 2 последних годов выпуска, карпаты люкс шли с мотором v-501 и комплектовали их с завода фонарями поворотов
Жаль, мотор не с ножным приводом(педаль) переключения передач(мотор v-501, шауляйского мотовелозавода)
Я такие мопеды в юности сам собирал , отличная техника для тех лет была
Опять руль блестящий сигнал настоящий А главное Карпаты
Люксовый варинт шел с хромироваными болотниками.Это уже более поздний,удешевленный вариант,а двигатель этот был довольно удачным,тяговитым.Сам на похожем ездил,только в спорт-исполнении,передний болотник крепился к вилке вверху,и глушитель шел под сиденьем со щитком чтоб не обжечся.
Классный был мопед... Мне так батя и не купил. Всё мне мозги компасировал, то давай сразу Минск, потом сразу Яву!,.. В итоге - балду.
@Vigilant888
4 жыл бұрын
😂👍
@user-yp8hb5yp9q
4 жыл бұрын
Олег Горсак у меня тоже самая история как и у тебя.
@Komatoz2009
4 жыл бұрын
Похоже мы братья
@genadontsov2806
4 жыл бұрын
Ты счастливый человек , я тебе завидую ! Потому что мне купили эту хуйню , и вместо того чтобы девок ебать , я ебался в сарае с этим куском гавна . из консервных банок и пластилиновых гаек. Шоп эти блюдюки , кто причастен к созданию карпаты этой горели в аду за мои страдания , ссуки криворукие ! ))))
@TheDienasgramata
4 жыл бұрын
@@genadontsov2806 😂😂😂 do sljoz
Мечта моего детства ! А ещё большая мечта была Дельта !)
Моя несбывшаяся детская мечта.
Однокласснику родители купили такой в мае 1991 г,, только синий. Я завидовал ему ровно 1 неделю, пока он на скорости не попал под грузовик. Всё лето пролежал в больнице, весь переломанный. Мы классом ходили навещать.
Пусть бы и дальше хранил
Был у меня "Карпаты 2 - Спорт" ., много лет назад. Главная "фишка" - двигатель был форсирован до 4 л.с специалистами из секции картинга ДОСААФ . Одна "беда" была - относительно быстро "кончалась" поршневая.))
Крышки под сиденьем ещё должны быть
@silhouette300
4 жыл бұрын
их сняли, но они есть)
@kindersanovich8117
2 жыл бұрын
@@silhouette300 а стёкышко от фары есть?
Лайк за обзор роме! Ездил когда то в далёком 99-м году на Карпатах , дедушкин мопед был , стоял с середины 80-х годов по 98 насколько помню, тот был старше этого , год Вып не помню, красный с хром крыльями и круглой фарой, резинками на баке, глушитель тоже не как тут, кулачковым зажиганием и заводилкой вперёд )) полностью комплектный и не коцанный ! Ездил не долго, но помню как было приятно на нем ехать, друган выжимал на нём не 40 а все 65 !! Но когда то все закончилось, ехал я ехал и заглох и колесо юзом , даже не мог со скорости снять так три км и тащил его на юзе) при вскрытии обнаружилось что юбка поршня частично раскрошилась и упала вниз . На том все и закончилось , поменяли поршень с кольцами но ехать уже не ехал, в итоге продал знакомому.
Ох, папа расказывал у него в юности тоже был "Карпаты" жаль до меня не дошел, даже папа не помнит куда он делся. С удовольствием сейчас бы на нем покатал
@user-cl2vq6uj7w
4 жыл бұрын
Папа пропил мопед походу и не помнит
@sarzcvd-193
4 жыл бұрын
@@user-cl2vq6uj7w Та не, он спортсмен не пьет
Автору ролика- отдельно за свечу- у меня на уд2 с 88 года свеча не менялась,выкрутить невозможно,но она работает! И двигло как часы!
Классно, купил такой же, буду собирать в оригинал
В 14 лет с пацанами за день могли пару раз мотор разобрать и собрать, растачивали поршневую, добавляли третье кольцо, по полдня бегали толкая чтоб завести мотор, ещё втуливали моторы от Минска или восхода. техника хорошая для физического и умственного развития подростков, до сих пор ставлю в пример те свои года своему сыну сейчас.
В середине 90-ых у меня была верховина и в ней постоянно что-то ломалось,посмотрев видео,прям попал в те годы.Раньше это была мечта.
не хватает пластмассовых крышек под сиденьем!!!у меня был в детстве такой но с мотом Ш-62)))__________
Хороший мопед
Был точно такой же только зеленый с круглой фарой
У меня в 1995 году,был точно такой же (и цвет и год выпуска)
Вижу рому, ставлю лайк не глядя
Был у меня розовый. С книгой эксплуатации. Новый был. Купил когда то за 800! Рублей. Заводился с пол оборота
Ехали как то на таком мопеде, попали в калию, упали пробка из бензобака вылетела. полился бензин, мотор не заглох, хорошо не вспыхнули ) На нем даже вилка погнулась ))
У меня такой был в юности , такое гамно , не дай Бог никому !
@45km_ua
4 жыл бұрын
За ним уход нужен! Какой хозяин - такой и мопед...)
@user-um1ji6bj7e
4 жыл бұрын
@@45km_ua Уход ? Это в смысле не ездить на нём ? Пришел - поглядел - ушел ???
@user-pl2dl3mt1b
4 жыл бұрын
Да говно редкое
@cawacyr3920
4 жыл бұрын
он не говно , просто нужно было перебрать мотор , по новой . мотор на них вполне неплохой . тросики набалдашники напаяные сыпались.
@user-yw2hy9eh4b
4 жыл бұрын
Удар Под Дых ты просто походу был рукажоп 🤷🏻♂️
Тоже был такой, диски только в цвет и фара круглая.
Мечтал о таком
У меня сосед буквально на днях на таком ездил только у него ещё с лобовым стеклом
Помню этот мопед, больше толкали чем ехали
Мне такой в детсве родители купили! Щастья не было придела! А сейчас думаю боже мой начом я ездил,сейчас бы мой Баджаж вто время! А моей планета 3.37 лет и она в бодром состоянии на ходу она тоже ретро?
Красавец
I had a karpaty in cuba!!
Привет Роман!!! 🤝 🎥👍
Мечта....
Главно комплектацию придумал - Карпаты 2 Люкс!))
Мечта 👍
Судя по эмблеме это Пежо!
Был у меня такой же детства гонял на нем
Главное отличие Карпаты-Люкс от обычных Карпат: это наличие поворотников. ДА отличие карпаты-1 и карпаты-2: это круглые резмнки на баке, но еще и форма бардачков, только на данном карпаче они сняты. Круглая фара стояла и на ранних карпаты-2 1986-1988, в 1988 ее заменили на прямоугольную. Но видео интересное. Лайк.
Когда-то моя мечта!
Была мечта
Карпаты 2 люкс с поворотниками и с ножным переключением, двигатель w501.
есть карпач у меня почти не ездил, последних выпусков без заводского спидометра что и в книжке к нем пишется и при том ножное переключение. На даный момент на документах)
У меня тоже есть капсула времени. Хонда дио 27)))
Это не люкс. Люкс был с поворотами
@silhouette300
4 жыл бұрын
точно) значит ошибся, спасибо за информацию
@Andre-uv2dd
4 жыл бұрын
На люксе помимо поворотников, был ещё усиленный багажник.
@Leonid_71
4 жыл бұрын
@@Andre-uv2dd и крылья хром.
30 лет назад, я готов был продать душу дьяволу за Карпаты или Дельту.
походу мопед не очень новый
Всю жизнь ездил на мотовелосипедах, выехал и в этом году, остановили полицаи -потребовали права (права на машину у меня закончились месяц назад) получил штраф 5 тр (за велосипед с моторчиком 49 м3)
Было 2 карпаты и 1 верховина, хотел этим летом приобрести карпаты, т.к. ностальгия, приехал смотреть, а он настоль маленький оказывается..да и состояние попало плохое..отказался..
рома лайк
Вот бы моим пацанам такой
Детский пс))))
Не дай бог такую технику,как вспомню аж дрожь
За 24 км под крыльями грязь как от большого пробега. Спидометр сразу не работал?
не хватает бардачков с двух сторон.
@silhouette300
4 жыл бұрын
их сняли)
@user-tu5fb1bz6u
4 жыл бұрын
Бардачок под сиденьем, а сбоку крышки.
это не мопед, а мокик. у мопеда были педали, а у мокика нет. зато имелся кикстартер. может сейчас это кажется мелочью, но тогда это считалось большим делом. почти мотоцикл.
Состояние мопеда неплохое .Но что он новий очень сомнительно !
Я 1972 мне батя купил такой в 12 лет ,я ходил в 5 клас,только красный,в первое лето лопнула шпилька целинра,купили новый дижок в спорт магазине за 101 рубль,ганял я нанем с весны до зимы,а вобще вы правы качество ужасное.
Ага техника хорошая , больше ремонта, чем езды!!!
Смотрю и плачу.
Уважаемые, вы заданию ось колеса не стой стороны вставили.)))
Все замечательно, только кругов очень много сделал вокруг мопеда
Вот, всех приверженцев противостояния СССР, скажите, а что по отдельности Россия и Украина выпускает на данный момент из класса мопедов?
Доси в гараже стоит.Заводится с пол тыка при прямых руках ездит сезон без вмешательств тросики не в счет!
У меня такой-же стоит 870 км пробега и юпитер 3 1700 км пробега все в оригинале осталось после дедушки кому интересно пишите в л с
И у меня Карпаты в гараже стоит. В рабочем состоянии.
У одноклассника жившего тогда по соседству был такой как в ролике только не оранжевого а голубенького
Рома на исполнении люкс есть поворотники. А это обычный Карпаты2
Помойму Верховина это был отдельный параллельный мопед, к тому же который был ну намного качественней, у меня в детстве была именно Верховина, никакие Карпаты по крепости, и разгону и скорости не ровнялись
Рома мені сподобалося відео
А что за трек в конце ролика?!
@silhouette300
4 жыл бұрын
из фонотеки Ютуба
Мне больше Верховина нравилась.
Карпаты 1 шли с двигателями ш58 , s62 и v50. Карпаты 2 выпускали с двигателями v501 и v50 одновременно, а на более поздних моделях v501м и v50м у них были изменены головка , цилиндр, картера , крышки и маленькая пластиковая фара . Эта модель не люкс, на Карпаты 2 люкс стояли повороты и никелированные крылья.
У меня такой стоит красный пробег тыс. Около 10. Законсервировал почти новый
@ALX-ia
4 жыл бұрын
или ты опечатался, или пробег мопеда около 10 тыс. -это уже труп, а не почти новый.
Это не люкс! У люкса ножное переключение ( В501) и поворотники были и зеркала. В данном случае обычный Карпаты-2 сделан перед самым закрытием производства и в целях экономии крылья уже не хромировали, собирали из того, что осталось на складах.
7:12 звук детства
Я поставил себе амортизаторы с явы
Ром,он не новый!у меня их было 2 один с ручным,второй с ножным..они были не новые--но в лучшем состоянии ,чем этот.
Дерзкий вид даже в наше время
У мене точно такий самий
в последних фара была меньше этой и тоже квадратная и не люкс это и двиг старый новый видоизменённый и в -50 и в-501м...у меня карпаты спорт с в-501м..новой видоизменённой планировки..это какая то переходная штамповка но не самая последняя модель как ты говоришь.....
Рома ,выкинь ту палку , снимай как все , ну ты чего ))
Я купил в 2018 Ригу Дельту без пробега 1989 года, был весь в консерванте за 100 долларов все пришлось перетягивать,нож удовольствие выше крыши как он работал как пах выхлоп гонял на нем 55 км в час все лето и продал неподлежит регистрации аэто оранжевый разобраный, где стекло от фары!?Работает тоже ущербно!
на минск похож очень
Был такой, только синий. Слабоватый. Вопрос тяги решался заменой штатной задней звезды на звезду от "Риги-13".
Привет Рома, а он продаётся?
Под Киевом , видел такой же , на чердаке хранится ,
Хоть и ломучая советская мототехника, но она имеет нереальный шарм и душу. Зид, карпатый, дельта, ява, бляха муха, где сейчас всё это...((
Класс! Только не надо так быстро круги нарезать.
Привет! Комплектность оставляет желать лучшего, да и не люкс это. У люкса были хромированы крылья. У меня было много мопедов в те времена.
@Andre-uv2dd
4 жыл бұрын
С хромированными крыльями Карпаты комплектовались до 1989 года.
@SkillPooh
4 жыл бұрын
@@Andre-uv2dd Возможно. Самое смешное, что когда мы купили не люкс комплектацию с крашеными крыльями, поцарапали случайно крыло, а под краской оказался хром))
А у меня два стоит у сараи