#deagostini

Пікірлер: 5

  • @simon.zoltan
    @simon.zoltan2 ай бұрын

    Tetszenek a videóid, azonban azt nagyon sajnálom, hogy pont a problematikás részek maradtak ki belőle és így úgy tűnik, hogy gyerekjáték az összerakása a karosszériának és az alváznak. Sajnos ez korán sincs így. Én rengeteget küszködtem a hátsó lámpák (ledek) behelyezésével, a motortér összeillesztésénél a 4 csavar miatt, a beltér világítás kék kábelének illesztését is be kell passzírozni az alváz és a taposólemez közé, valamint a hátsó ajtók mikrokapcsolói is eléggé kitartanak. Szóval eléggé kitartónak kell lenni, amíg az ember sokadjára pontosan össze tudja illeszteni a fő elemeket. Kitartást mindenkinek!

  • @johnsmith-um3fk
    @johnsmith-um3fk2 ай бұрын

    Bemutató videó ... mikor?(wb,lada, busz, r.zsaru)

  • @olivermolnar3771
    @olivermolnar37712 ай бұрын

    Mi van az Ikarus 260-al?

  • @opelos3852
    @opelos38522 ай бұрын

    Mondjuk ha indexeket is akarsz bele én nem párosítottam volna a kasztnit az alvázzal :( szopás össze rakni szét szedni :/

  • @tdizsolt
    @tdizsolt2 ай бұрын

    Szia Gyugyó! Ahogy elnézem,a Deagostini modellek szebb kialakításúak,mint a Hachette féle Trabi. Számomra ez elég fájó pont,mert a Trabihoz fűződnek érzelmi szálak,emiatt is kezdtem bele,de a belseje kifejezetten csalódás,hogy minden puritán fekete. A Waresz,meg a Zsiguli fényévekkel szebb ezekkel az eredeti színmegoldásokkal. Házilag meg elég nagy kihívás feltuningolni a belsejét. Gondoltam,hogy megcsinálom,de lehet,hogy elengedem.

Келесі