たしか東京駅の京葉線ホームと有楽町は東京国際フォーラムの地下を通れば地上に出ずに移動できる。

はじめまして、東京、有楽町、銀座などの地下街を含めた地下通路は18kmあると言われてますね、 あと建物を建てる際に地下通路を造ると高さ制限が緩和されるみたいな話を聴きました。 代表的なのがGSIXが銀座と東銀座の間に地下通路を作って高さ制限を緩和された話もありました。

混雑率なら新宿駅だけど、複雑さなら圧倒的に東京駅だよな。

日本橋駅と隣の茅場町駅は地下通路で行き来できるから これで東京駅と日本橋駅が繋がったら茅場町駅まで行けるようになってしまうという…

大手町駅と日本橋駅が繋がれば、茅場町駅にも繋がるのに惜しい。

東京駅の地下通路も凄いけど、反対側の八重洲の地下街が凄い。

@user-pz6hp8pm9o

6 ай бұрын

八重洲地下街の中のとある店探してて4時間たってやっと見つけた

東京駅丸の内側、千代田線沿い通路、日比谷駅、銀座駅、交通会館、有楽町線有楽町駅、東京国際フォーラム、京葉線東京駅、八重洲地下街、丸の内方面自由通路 で1筆書きループができる。

もうしばらくすると、日本橋駅（旧みずほ信託銀行のところ）と大手町駅（旧パソナ本社のところ）で 外堀通りをくぐる地下道が繋がって、茅場町～日本橋～大手町・・・東銀座まで行けるようになりそうです。

都営ともメトロとも言えない雰囲気と言ってた場所、営団の雰囲気ですね。

2:31 7:44 Backrooms好きにとってはとても良い光景。「8番出口」みもあってワクワク。 5:21 手書き風矢印もBackroomsっぽく見えてくる！😃

京葉線の東京駅は、宝町の入り口から地下に入って地下だけで行けた記憶が・・・あと、大阪に行く機会があったら、地下通路だけで大阪駅から何駅進めるのか徹底調査してみてください。

大手町と日本橋駅の間は28年頃に繋がるそうですよ。

新宿駅は、新宿三丁目駅、新宿西口駅、都庁前駅、西新宿駅と地下で繋がっています。 上野駅は、上野広小路駅、上野御徒町駅、仲御徒町駅、京成上野駅と地下で繋がっています。 半蔵門線日本橋駅は、三越前駅、JR新日本橋駅と地下で繋がっていますが、東西線・浅草線の日本橋駅との間にお濠があるため繋がっていません。 なお東西線・浅草線の日本橋駅は、茅場町駅と地下で繋がっています。 複雑怪奇な東京地下パラダイスオーケストラ。

大手町駅と日本語駅を繋ぐ通路は存在します、メトロの職員は使ってます。何故か一般には開放しません。

@travel_train_todai

7 ай бұрын

そうなんですか！興味深いですね〜

@user-wk5rm4bd9g

7 ай бұрын

日本語駅とはw

@sua7097

6 ай бұрын

@@user-wk5rm4bd9gじわじわくるww

最近8番出口を見るたびに「ヒエッ…」てなる

@junkoj4914

6 ай бұрын

いや8番出口見つけたら喜ぶべきでは⁈ あのおじさんが現れそうな光景ばっかですよねw マメに周囲をチェックしたくなるww

昔、諸星大二郎の漫画で、八重洲地下街でちょっと寄り道をして銀座地下街まで行ってしまい、道に迷ってたどり着いた新橋の「しんちか」で道を訊いたら霞が関地下街の方を教えられて･･･ってのがあったな。

東銀座は盲点だった。 それと行けそうでいけないのが、銀座一丁目と日本橋。京橋も無理でしたね。

これ御茶ノ水とかでやればやばいことになりそう

千代田線と三田線の並走区間は土地不足の関係で交互に駅が配置されたらしいです (道路からはみ出ると莫大な金がかかってしまう) もし2線分使えたら三田線が遠くなることはなかった... (九段下のような壁が出来上がったかもしれないが

@user-fy2lc4bu3e

6 ай бұрын

莫大なお金とは、具体的には幾らですか？

この動画南端の日比谷駅から内幸町駅、そして虎ノ門駅と霞ヶ関駅。この４つはあとちょっとずつ頑張れば接続できそうなのが残念なんですよね。

通路がまた伸びてきてるからいずれは？

東京から東銀座まで地下通路つながっているなら　他のところ少しでも地下ほれば他の駅にも繋がるのに投稿者さんも言ってたように費用の問題かな

@inari-yebisu

4 ай бұрын

先に下水管など地下構造物が通っていると、線路を地下構造物の下に通すので精一杯なのかも。

内幸町と霞が関は、富国生命ビル・日比谷国際ビルと日比谷パークフロント・イイノビルを通じて地下でつながっているんですよね 帝国ホテルの南側でこれから再開発やるから、もしかすると日比谷と繋がるかも？

私は良く此の周辺を利用しますね！只上野周辺は地下通路は有る物の、殆ど利用しませんですねぇ・・・。池袋同様迷い易いので、余程の事が無い限り行くつもりは無いですよねぇ・・・。

斬新

メトロは暗いと言うより落ち着いている感じかなと思います。

@KyleJensen-HAWKS27

Ай бұрын

わかる。メトロは落ち着いていて（凝ったデザイン）、都営は少し薄汚れていることが多いかなと感じる

遭遇した駅を通る路線はいくつだったのでしょうか? JR東海道新幹線、東北新幹線、東海道線、横須賀線、... メトロ東西線、千代田線、丸ノ内線、銀座線、半蔵門線、有楽町線、日比谷線 都営三田線、浅草線 数え切れません

大手町、日本橋、三越前が同時に見えるポイントあるよね。

@user-nb3wp4ce9o

2 ай бұрын

日本橋（橋）の前とかですかね

0:00 東京駅 1:44 大手町駅 7:49 二重橋前駅 10:05 日比谷駅 10:50 有楽町駅 12:35 銀座駅 13:57 東銀座駅

銀座の地下通路からだとJR有楽町駅の中央口にしかいけなくて、屋内で京橋口に行こうとすると改札内を通るしかない 京橋口から一瞬だけ外に出ると有楽町駅の有楽町駅に入れて、そこからなら国際フォーラム経由で東京駅まで屋内で行ける 本当に全て屋内で行こうとしたら有楽町駅を過ぎて皇居方面の日比谷駅を経由していかないといけないから、なんとかならないかなぁと思ってる

日比谷～東銀座もかなりの距離あるけど東京駅にはかなわないな　ただ電車の乗り換えとなるとこんなに不便な駅は無い　同じ東京駅でも丸の内線と京葉線の乗り換えは1駅分の距離やな

東京って、よく沈まないな

この地下通路って料金かからずに歩けるんですか？

東京駅(後述の日比谷駅から東京国際フォーラム内地下通路経由で京葉線東京駅も可能)→大手町駅→二重橋前駅→日比谷駅→有楽町駅→日比谷駅→銀座駅→東銀座駅 なので7駅

メトロに関しては再開発されてないところは営団時代の色ってイメージ

有楽町駅をJR方面に進んだところのなぞの商業施設の中を通って銀座一丁目駅に行けた気がします（日本語下手）

リアル8番出口

まるでダンジョンだ

ウワサによると裏ルートで旧甲州街道地下のトンネルに繋がっていて甲府まで行けるって聞いたんだけど

これが東京の地下道

電車には乗らずって事か・・・

4:28 ここって地下に首都高八重洲線通ってるんだっけか

大手町-日本橋の外堀通りより有楽町(交通会館)-銀座一丁目(インズ2)-銀座(インズ1)の方が地上離隔は短いね 何なら銀座と銀座一丁目はインズ同士東京高速の下だから露天にはならずに行けるし 東京torchと首都高地下化が完成したら三越前新日本橋も繋がらんかなぁ

ズームすると音が篭るのはどういう機材の仕様なんだろう、、、

つまりあそこが千代田区と中央区の境だと

湊町から日本橋なら地下だけでいける

これが今話題の8番出口ですか？

何本歩いたのか？

東京から神田、はい詰んだ。 こうなると有楽町か大手前方面しか無いと思う。

これ平壌なら果てしなく行けそうだよな、行かしてはもらえないだろうが😂

ネクストスーツここにいたか

参考になる動画ありがとうございます😊 個人的に大阪、梅田　駅からの地下街も広範囲だと思うのですが、西日本企画はどうでしょうか？😊

@travel_train_todai

8 ай бұрын

ありですね〜

@goyamashita8729

7 ай бұрын

梅田エリアは各線(西、東)梅田、JR大阪、北新地だけ。 隣駅の淀屋橋、福島、中津などには地下では行けない。

@diechan4088

7 ай бұрын

@@goyamashita8729 渡辺橋も地下で繋がってるので、東京と互角ぐらいの地下なような気が個人的にするんですよね

@Jerry-ry6rv

6 ай бұрын

@@diechan4088 大阪梅田〜淀屋橋　15分 大手町〜東銀座 25分

@diechan4088

6 ай бұрын

@@Jerry-ry6rv あの😅動画見て内容とコメントを理解しようとして、何回か見直しましたが、そもそも動画の内容は地下道にかかる場所から場所までの時間じゃなくて、外に出ずに何駅分を歩けるかの検証な気がします。

こりゃ蟻もびっくりだ

田舎者には理解できない。なつかしい就職活動の思い出

この道（東京駅周辺の地下通路）を究めるには、国会議員か議員秘書にならないと

@user-fy2lc4bu3e

6 ай бұрын

何故ですか？国会議員や議員秘書などは、永田町（駅）や国会議事堂前（駅）までは、主に電俥通勤している感じですか？

日本一の地下街は梅田ですよ