🇩🇪 Zusammenfassung unten von Mara! ⤵️ 🇬🇧 Hey folks, the quick English summary. (Again, due to busy times at work, I’m not able to write the English summary myself, but translated it from the German summary of Mara) Milo is alone today, no Patreon present to help.....the video starts with the modified lawn mower and the Milo typical wheelies with it....but then he continues with further disassembly of the leaf springs from the HiLux.... ....then we continued with the original lawnmower engine, which is broken anyway.....Milo donates the thing to his sons to disassemble it and so that they can learn from it, Hugo thinks it's great, as we can see .... ....then we get another post vlog....a viewer sent in some really good work lamps, hand lamps and beacons that will definitely come in handy in Milo's workshop.... ....then we continued with the HiLux....Milo is not disassembling the rear axle any further.....it still looks good and this is a very accessible part for revision, which can easily be dismantled anyway in the event of problems in the future is....then we continued with the inventory of the other parts that have already been dismantled....a lot needs to be done on the tank....Milo just wants to clean the steering linkage properly and change the ball joints, the shock absorbers come new anyway because of the lift....then parts of the front axle still have to be dismantled for sandblasting....the wishbones also have to be removed and blasted....by the way, a whole sandbox comes out of it.... ....then Milo looked at the brakes, which probably also need to be replaced....the brake pads have come a long way from puff pastry....then Milo again briefly showed the effect of brake fluid on the inside of the box, where the brake tools are in there....the paint has already said goodbye to the surfaces where it actually belongs...you really have to be careful with brake fluid that it doesn't get anywhere on the paintwork of the vehicle.... ....then we continued with the axle mountings of the front axle....it turned out that the steering stops are already properly worked out and that these have to be welded on again at the points where the material is missing....with the tidying up and bringing in the dismantled parts this video came to an end....have fun watching and see you next time..... mara 🇩🇪 Zusammenfassung. Milo ist heute allein, kein Patreon zum helfen anwesend.....das Video fängt mit dem modifizierten Sitzrasenmäher an und den milotypischen Wheelies damit....aber danach macht er weiter mit der weiteren Demontage der Blattfedern vom HiLux.... ....dann ging's weiter mit dem originalen Rasenmähermotor, der ja eh kaputt ist.....Milo spendet das Ding an seine Söhne um ihn auseinander zu bauen und damit sie davon lernen können, Hugo findet das prima, wie wir sehen können.... ....dann kriegen wir noch ein Postvlog....ein Zuschauer hat ein paar wirklich gute Arbeitslampen, Handlampen und Rundumleuchten zugeschickt die ganz sicher ihren Nutzen haben werden in Milo's Werkstatt.... ....dann ging's weiter am HiLux....die Hinterachse baut Milo nun nicht weiter auseinander.....die sieht noch gut aus und zum Revisieren ist dies ein sehr zugängliches Teil, was bei Problemen in der Zukunft sowieso leicht demontabel ist....dann ging's weiter mit der Bestandsaufnahme der anderen Teile, die schon demontiert sind....am Tank muß wohl einiges getan werden....das Lenkgestänge will Milo nur ordentlich sauber machen und die Kugelgelenke davon wechseln, die Stoßdämpfer kommen eh neu wegen der Höherlegung....dann müssen noch Teile der Vorderachse demontiert werden zum Sandstrahlen....auch die Dreieckslenker müssen ab und gestrahlt werden....da kommt übrigens ein ganzer Sandkasten raus.... ....dann schaute sich Milo die Bremsen an, die wohl auch neu müssen....die Bremsbeläge haben viel weg von Blätterteig....dann zeigte Milo noch mal kurz den Effekt von Bremsflüssigkeit am Inneren des Kastens, wo die Bremswerkzeuge drin sind....die Farbe hat sich dort schon ordentlich verabschiedet von den Flächen, wo sie eigentlich draufgehört.....mit Bremsflüssigkeit muß man echt aufpassen, das sie nirgends an den Lack vom Fahrzeug kommt.... ....dann ging's weiter an den Achsaufhängungen der Vorderachse....dabei stellte sich heraus, das die Lenkanschläge schon ordentlich ausgearbeitet sind und diese also an den Stellen, wo das Material fehlt, wieder etwas aufgeschweißt werden muß....mit dem Zusammenräumen und Reinbringen der demontierten Teile ging dieses Video zuende....viel Spaß beim Anschauen und bis zum nächsten Mal wieder..... Mara

@Smartzenegger

9 ай бұрын

English translation of: *Title:* "The High-DeLuxe within still belittle kibbles meatloaf" *Thumbnail:* "Toy-Yoda HighDeLuxe Projacket"

Echt een gaaf project. Ik hoop van harte dat die arme Atlas dezelfde liefdevolle behandeling krijgt als de Hilux

Over video's terug kijken om even te weten hoe het ook alweer zat. Zou het handig zijn om een afspeellijst te maken waar je alle video's omtrent de hillux in zet. Dan hoef je niet zoveel video's door te spitten. Ik zoek soms op bepaalde KZread kanalen naar filmpjes die bij elkaar horen dan is zonder afspeellijst echt een tijdrovend ding. Owja dit is met veel meer projecten ook handig.

@jandewandelaar9256

9 ай бұрын

😊

Gebruik een schoorsteenveger om in het chassis te draaien en de roest te verwijderen. Dit werkt goed!

Dat was een duren postvlog, Zo zaklampje doet op amazon zo een 90 euro. Mag je hem wel erg dankbaar zijn

@casperhennevelt

9 ай бұрын

Dat zeker. Maar ik denk dat de verzender aleen de inkoopwaarde hoeft af te rekenen.....

Je zou ook de chassis balken kunnen vullen met stukjes gehard glas. En dan laten rond draaien.Ik ken iemand die daar brommer benzinetanks mee schoonmaakt aan de binnenkant, door deze vullen met stukjes glas en dan vervolgens een aantal uur laten roteren werkt echt fantastisch. Volgens mij heb je vast nog wel een paar oude zij ramen liggen die kapot mogen. 😉

@0:30 Kun je een wheeliebar op dat ding maken, met wieltjes die sturen als je het stuur draait??? Dan kun je bij de volgende open dag van HBM eindeloos wheelies doen over de parkeerplaats, zonder iets/iemand te raken, want je kan 'gewoon' sturen! Zullen ze wel grappig vinden om dat ding zo terug te zien, denk ik...

Pijpenstraler gebruiken voor het chassis, een nozzle met wieltjes eronder die ze bij de olie/gas industrie gebruiken na maken en langzaam door je chassis heen laten rijden.. I.p.v recht uit de nozzle te spuiten komt het bij deze uit de zijkant waardoor je binnenwerk kan stralen 😮

Water stralen net als me Hewes Engeland gedaan heeft met zijn t32 tank.

10:14 Careful, he's good enough to take over the show!

zoals eerder bericht te hebben vermeld gooi er grit in i.p.v grind gritt is scherper en slijpt de roest beter weg heb het met een verroeste zundapp tank gedaan en resultaat blinkent daarna wel een koting gebruikt LIKE deze melding zodat emiel hem leest !!!

@Wazaarbazaar

9 ай бұрын

Wat is een koting?😂

@WimvdBrink

9 ай бұрын

@@Wazaarbazaar coating lijkt me :-) zal wel apple telefoon hebben ;-)

Die kleine leert het wel👏👌🏻

Master Hugo is lekker bezig 😂

Als je voor verzinken kiest... De verzinkerij zal van een beetje roest geen last hebben, want bij een goede zaak word er eerst chemisch ontroest met dompelbaden. Hou er rekening mee dat er voldoende gaten in het chassis zitten, want je betaald (o.a.) voor de hoeveelheid zink die er in/aan blijft hangen.

Probeer in het chassis van die vloeibare roestoplosser te gieten, moeten wel alle gaten dicht zodat het niet weg lekt.

Ik heb ook een hilux (2016).. maar ja, Australie en niet 4WD :) mooi om te zien dat je er een helemaal uit elkaar haald en dan weer gaat opbouwen :)

Scherper spul gebruiken om de balken van binnen te ontroesten en het chassis in de lengte laten draaien. Op die manier krijg je meer frictie van je scherpere materiaal met je chassis. Bestaat er geen straler die rond straalt op een flexibele leiding en die je zelf buiten kan gebruiken met een zak zand of een ander straal medium?

HG Roest verwijderaar (etiket met de kwast) werkt heel goed voor brandstof tanken van mijn brommers. Alleen hoe goed dit werkt op een chassis met gaten... wellicht om te overwegen? uurtje of 8 laten zitten (verdunt) en het is brandschoon. goed spoelen en na behandelen.

Tanik roestomvormer is ook een goed product dat veel gebruikt wordt bij auto restauraties.

Je maakt leuke vlog's kerel...

Als je lokaal geen bedrijf kan vinden die kan dompelen met zuur en nog vele malen belangrijker de neutralisator (zoals vorige keer aangehaald). Dan kan je kijken of je zelf iets in elkaar kan klussen voor elektrolytisch ontroesten. Dit kan je als het goed is met gewoon huis-tuin-en-keuken soda doen, 100 gram op 3 liter water. Wel even een check doen of er geen betere middelen zijn en of je met normaal kraanwater uit de voeten kan. Lijkt me ook wel een leuk iets voor de video om te bouwen. Zo klein mogelijke tank ontwerpen, denk aan het loze middendeel van de 'ladder'. Dat scheelt je een bak water en soda. Zou wel even een check doen of je dat zomaar mag wegspoelen of dat het in die hoeveelheden afgevoerd moet worden. Let er ook op dat je geen kinderlijke voeding nodig gaat hebben. Een test op iets kleiners zoals een bladveer lijkt me ook wel verstandig. Ontroest middel zoals Evapo-rust kan een optie zijn maar dat is in grote hoeveelheden duur en ik vraag me of of je het frame waterdicht krijgt en het effect genoeg heeft als je het net als het grint in de 'kantelmachine' doet. Dat is ook meer gemaakt om in te dompelen.

Misschien het chassis rechtop laten draaien, dan kan het grit door de lengte van het chassis zodat het meer snelheid kan maken.

hahahah.... Dit deed me zoveel denken aan mijn opa vroeger. Hij nam oude versterkers, tv's etc mee van het grove vuil. Haalde de stroomkabels eraf voor het geval dat ... (het waren ten slotte de jaren 70 en mijn generatie zagen gevaren niet zo.) Zette ze in een hoekje van de tuin en gaf mij een schroevendraaier, een hamer en een beitel... Zo vent... Ga ze maar maken.

@WimvdBrink

9 ай бұрын

Ik nam ook vaak zoveel van die oude tv's mee :-) en dan alles eruit slopen, bakken vol met afgeknipte weerstandjes en andere electronische componenten, voor mijn toekomstige electronica projecten Tot ik echt mts electronica ging doen en bleek dat afgekniopte pootjes niet echt handig zijn, en nieuwe componenten kosten vrijwel niets :-) de hele zooi zo in de vuilnisbak kunnen gooien

Een keer een grotere slagmoersleutel (3/4) zou denk ik zeer handig zijn voor het spul wat echt niet los wil

@tjerkhuinink

9 ай бұрын

Of misschien nog wel een grotere ("1)

21:52 lol, herkenbaar. Kopieer gedrag 😊

Met een rioolrat door de binnenkant van je chassis werkt goed

Als ik eenmaal zo ver zou zijn,ik zou kijken of galvaniseren een optie zou zijn

Bel even met de jongens van Rotocoat, die hebben Legio van die chassis geconserveerd, o.a. in Kampen. Prima club met echte vaklui en een rijke historie in dit soort zaken

@Smartzenegger

9 ай бұрын

Robocoat? Een jasje voor Robocop?

Remmen wel rood spuiten hè voor extra pk’s

Conservering van holle ruimten! Wel eens gehoord van RX5 en RX7 producten? Heb ze zelf gebruikt en werkt super. Zijn te verkrijgen bij de firma Rustbuster in Veenendaal. Misschien hebben je er wat aan. Hebben heel veel op het gebied van roestbehandeling en gereedschap.

Haha dat met die zaklampen komt mij bekend voor, heb er al meerdere in electra kasten laten hangen bij klanten 😅

@Smartzenegger

9 ай бұрын

Ja, en die hangen daar nog... klanten hebben nog steeds niets in de gaten. :)

Komt dat zand niet van experience island?( weet niet meer hoe het precies heet). In de tijd met Dirk heb je toen die hoge berg getrotseerd en bij mijn weten deed de Toyota behoorlijk wat zand happen die dag.

Het stuurhuis heeft ook een middenstand. Ik denk dat er op de ingaande as van het stuurhuis een streepje of puntje staat dat dan in de rechtuitstand moet staan. En dan daarna kan je wielen goed afstellen met de spoorstokjes.

Stalen ponsdoppen gebruiken voor de binnenzijde van het frame.

Ik dacht al, waar blijft de video, is Milo te lang bij Decibel blijven hangen?

Chassis in 4 binnenbanden hangen Trilplaat er op vast bouten scherp grind er in en trillen maar

Vibreerschommel maken (bv met oude platen bladveer en trilmotor (meestal instelbare contragewichten) van betonmachine of iets dergelijks.

Voor goede prijzen van originele Toyota onderdelen kan je het beste bij partsouq bestellen in de UAE. Top service en top prijzen.

Mooi het geluid van die elektrische moer sleutel op de achtergrond, klonk alsof de kids genoeg plezier hadden met het demonteren

dank voor de video

@Smartzenegger

9 ай бұрын

En ook drank voor de video?

misschien een sneldraaienede motor met een excentrisch gewicht op het chassis schroeven zodat het chassis erg gaat trillen en grote korrels straalgrit erin doen ofzo of een hoop kleine moertjes

Echt.... dat chassis is van binnen al lang schoon genoeg. Kwestie van goed uitblazen met perslucht en twee keer behandelen door er RX5 in te spuiten. Daarna eventueel nog een derde laag met een verdunde RX10, maar dat heb ik zelf nog nooit gedaan. Als de wagen is opgebouwd, het hele chassis volspuiten met Mike Sanders carrosserie wax en hij gaat echt nooooooooit meer roesten.

@michelmoneta

9 ай бұрын

ze hebben van caprotech ook rx 7. Dat is speciaal voor holle ruimtes inclusief een slangetje om via kleine gaatjes aan/in te brengen

Goed en verstandig schoonmaken,zeker het stuur gedeelte !!! Dan ant spuiten 😜🤪😜

over jaartje of wat ., 3 milo's erbij hihi

@Smartzenegger

9 ай бұрын

Die zijn er toch al? Of nog eens 3 Kabouter Mieltjes erbij???

@rudelsharm3990

9 ай бұрын

@@Smartzenegger dat je ze dan echt ziet knutselen pppuuuuuuu

@Smartzenegger

9 ай бұрын

Wie? In de slaapkamer? Om die 3 extra kabouters te produceren??? @@rudelsharm3990

Wat een superleuke vlog zonder patreonnettes.

Ik zou die diesel tank vanbinnen wel eens reinigen man nu hij toch open en bloot ligt even goed uitspoelen dat al de zut er uit is

Kapot maken is ook maken 😂

Een dremel aan een stok met een staalborstel erop en door de binnenkant halen of een paar kaboutertjes inhuren om het roest uit te hakken van binnenuit

13:13 I vote alle lampen naast elkaar op de Hilux. 🖐🏼

Nat stralen met lange slang. Oxaalzuur is ook een optie

ik zou voor verzinken gaan. en eehhh als je toch bezig bent met de toyo, dan ook goed doen , en maak er een hele mooie van die nog jaren mee gaat

Stralen van binnen. Lange slang nozzel met een cone en dan van achter naar voren trekken

Voor de Hilux zou elektrolyse een mooie oplossing zijn als je een bad kan vinden waar die inpast (of zelf met een hout frame en zeil maken). 100% van de roest word verwijdert en je hebt geen residue zoals bij een zuurbad waardoor die nog harder gaat roesten. EDIT: ook word het intacte metaal met rust gelaten.

@ockdet

9 ай бұрын

inderdaad .... maar niet lopen prutsen met te kleine voeding

Hoeveel jaren en kilometers ervaring had de Hilux eigenlijk voor hij uit elkaar ging?

@Smartzenegger

9 ай бұрын

Meer dan 2.

Waterdicht maken dat chassis

kan je niet het chassis zoals je met kleinere onderdelen hebt gedaan trillend laten schoonmaken en dan steets het frame in andere standen om alle hoekjes en gaatjes te pakken je iets aan het frame moeten vastmaken wat trild makkelijkst wel duur heel veel vibrators kopen grapje werkt niet ze moeten in sinc lopen dan zou het wel wel werken

Roestomvormer !?

Onderdompelen in de Evaporust ?

@Smartzenegger

9 ай бұрын

Heel het chassis roodgloeiend maken. :)

Ik snap er niets van. Elk KZread kanaal dat ik kijk dat ook maar iets doet aan restauraties met ferro metalen gebruiken Evaporust maar hier wordt het totaal niet gebruikt! Zorg voor een creative kuip en mieter daar alle ijzer onderdelen in. Het conserveren van het binnenkant van de kokerbalken had Mustie1 (YT kanaal) een mooie oplossing voor. Een mix van olies die samen een dikke plakkerige bende vormen en daarmee het metaal beschermen.

Milo&Crew! Ik ben zeker geen expert, maar wil toch graag mijn ervaring delen… ik heb mijn brommer tank aardig blank/roestvrij van binnen gekregen door te schudden met een flinke lading nieuwe verzinkte moeren erin. Ik zou ze zo groot mogelijk nemen, meer gewicht, meer impact, was mijn gedachte… Daarnaast is chemisch/elektrolitisch ontroesten natuurlijk ook een goede oplossing, zoals door meerdere aangedragen. Maar ja, je hebt het draaispit al gemaakt dus het proberen met de moeren waard denk ik. (Moeren zijn daarna nog gewoon bruikbaar btw… ook fijn. Oja, brommer benzine tank ook geprobeerd met grind, werd een ramp, want het ontstane gruis heb ik er nooit meer goed uitgekregen… met moeren geen last van. Succes! Benieuwd hoe je het voor elkaar gaat krijgen!

31:47 Stukje van Milo's befaamde Klaasfaak immitatie

Dat postvlog pakket was maar een licht doosje volgens mij 😂😂😂😂😂

Voor hilux onderdelen kan je hier kontakt opnemen (Van Deijne, Japanse Auto-Onderdelen B.V)

Bij 29 minuten werd er niet alleen buiten gewerkt, maar ook binnen wordt er hard gewerkt.

Met zou een mooie compressor zou je denken dat je een goede luchtsleutel hebt, maar eigenlijk krijgt die Hikoki altijd alles wel los. Wat een beest van een machine is dat.

Kantoor is binnen wel af, maar wanneer maken de boys ook de buitenzijde af 🫣🤪

Doetinchem de groeten!😂✌🏻

Binne kant doen ze toch ook vaak ijs stralen ?

Is die ouwe bak al dat werk wel waard?

16:00 Ik vind het een prima plan wat Emiel heeft en het commentaar van Mart daarop is werkelijk geniaal! 😂

@Smartzenegger

9 ай бұрын

? @ 16:00 ???

@EddyGorzo

9 ай бұрын

@@Smartzenegger doorluisteren tot 16:35

@Smartzenegger

9 ай бұрын

Oh ja. Inderdaad. :) @@EddyGorzo

@WimvdBrink

9 ай бұрын

Goed geluisterd en inderdaad geniaal :-)

@Smartzenegger

9 ай бұрын

Ja, dus... zijn die lampjes dan dus nu al terug gevonden? Mart had dan ook zelf even kunnen kijken... ja toch? @@WimvdBrink

"Als jij denkt mot je het gewoon ook gaan doen"..... 😂😂😂😂😂😂😂

Als die alleen werkt is het tof,maar soms met al die anderen die daar rond lopen is het veel te druk,,, en dan zet ik dereckt iets anders op !!!!! om naar te kijken !!!!

De chassis laten thermisch verzinken. De chemische voorbehandeling zal het laatste roest wel verwijderen.

Thermisch verzinken geen optie? Misschien nog een sponsor die mee kijkt

@Smartzenegger

9 ай бұрын

Ja, maar dan moet de binnenkant wel goed schoon zijn en ontdaan van alle roest.

@tomvanderwal3642

9 ай бұрын

@@Smartzenegger gaat dat niet in zo'n behandel bad voor verzinken ?

@Smartzenegger

9 ай бұрын

Ik weet 't niet. @@tomvanderwal3642

Met cola vullen

Toyota bestaat uit 7 10 12 14 19 👍

Via Amayama lijken alle onderdelen vanuit Japan nog leverbaar. Zelfs een heel frame voor 1700 dollar (ex. verschepen wel 😁) Maar geen idee of die tent betrouwbaar is, ze claimen "genuine Toyota" maar ik vind daar verder geen aanwijzing voor. Iemand ervaring met die firma?

@rickvandervalk922

9 ай бұрын

Heb ze gebruikt en ging prima

Op de hogedrukspuit heb je zoon slangen tong om een lijding uit te spuiten maak zoiets op de straal kast

English translation of: *Title:* "The High-DeLuxe within still belittle kibbles meatloaf" *Thumbnail:* "Toy-Yoda High-DeLuxe Projacket"

Kun je het chassis niet door een gespecialiseerd bedrijf laten dompelen in een grote tank met zuur

is geen optie om het frame in zuurbad to dompelen en dat de rotte stukken er uit te halen lassen en dan verzinken dan hoef je eerst jaren niet weer

@remcoschreuders9308

9 ай бұрын

Zuur blijf door vreten helaas heeft Emiel al meerdere keren gezegd

@RDLRPNY

9 ай бұрын

@@remcoschreuders9308 he das weer jammer tja dan word het schoon maken en zoveel roest weg proberen te halen in de nauwe plekken komt vast goed

Als je de werkplaats zo tegen je 50e beu bent kun je altijd nog vloggent Keurmeester worden.

Hoi Emile, Gaat lekker zo met het demonteren en voor revisie klaar maken va allerhande Toyota Hilux onderdelen en denk dat het straks helemaal goed gaat komen met dit werkpaard. Als ik je mag adviseren zou ik de achterremmen vervangen voor schijfremmen als alles toch zo uitgebreid uit elkaar ligt en je feitelijk overal bij kan komen. Kijk in ieder geval weer uit naar je volgende vlog en wens jou en je team veel succes met alle onderhanden zijnde projecten

@TerrorTubbie666

9 ай бұрын

Goh, daar zeg je zoiets. Met die grotere wielen, is sterkere remmen waarschijnlijk geen overbodige luxe.

@dickdegraaff5452

9 ай бұрын

@@TerrorTubbie666 zo was het ook bedoeld door mij maar dat zal Emile wel begrepen hebben

Je moet grof straalgrit gebruiken in combinatie met kiezelstenen

elektrisch in vloeistofbad , annode kathode principe, en daarna ell verzinken ofzo.

Waarom die muziek???? versta er gewoon niks meer van !!! je kijkt toch ook niet naar een formule 1 race met het geluid vervangen met een muziekje

Probeer deze werkzaamheden bij gelijk welke Europese auto van die ouderdom en daar gaat niets van los zonder stuk te maken en uiteindelijk schiet er niks van over.

Roest vretende termieten is een goede oplossing voor de binnenkant van het chassis denk ik. ( Ook wel bekend als de *Bed Bugs* van *R0B0C0P* )

@MaraDaCoriovallum

9 ай бұрын

Ja, die jongens van Milo zijn inmiddels te groot om binnen het chassis te kunnen gaan werken....☝️😆

@Smartzenegger

9 ай бұрын

Zijn er geen roest vretende insecten? Waar zijn die insecten dan eigenlijk goed voor?@@MaraDaCoriovallum

@MaraDaCoriovallum

9 ай бұрын

@@Smartzenegger insekten zijn goed erin de zicht te belemmeren.....tenminste tot in de jaren negentig.....toen niet meer.....waarschijnlijk zijn roestvretende insekten ook al lang uitgestorven.....want auto's roesten ook niet meer zo, wat hun voedselbron dramatisch doet krimpen.....

Al die chassisbalken vol zand... is het niet een idee om die helemaal vol te PURren zodat er nooit geen vocht meer in kan? Of zeg ik dan iets heel geks?

@Brandon0083

9 ай бұрын

Ja dan zeg je iets heel geks 🤣🤣🤣🤣

@wgroenewold

9 ай бұрын

PUR is niet waterdicht

@assepa

9 ай бұрын

@@wgroenewold volgens de makers is het wel waterdicht, alleen neemt het in de loop der tijd wat vocht op. Wellicht nog altijd beter dan rondrijden met kilo’s modder waarvan je maar moet hopen dat het opdroogt?

@assepa

9 ай бұрын

Van een forum: “een jaar of tien geleden, toen ik nog niet handig was met haakse slijper en lasapparaat, heb ik dit eens gedaan met een volvo 240. Ik kan je uit ervaring vertellen dat dit geen aanrader is. Ook al is de dorpel volledig volgespoten er zal zich altijd condens vormen in de kokers. Mijn kokers waren binnen een jaar volledig doorgerot. Ik had beter het zaakje vanaf het begin goed aan kunnen pakken.” Okay, slecht idee dus.

Chassis schoonmaken...........openslijpen bewerken en weer dicht lassen.....tja ..tis ff werk maar dan heb je ook wat.

Een zuur bad mis een optie

Wat irritant de muziek zo erbij aan het begin

@pd1jap

9 ай бұрын

Inderdaad, die muziek is zeer irritant. En onnodig.

1 ste😂😂

Chassis in een zuurbad leggen

Kinderen in en om de werkplaats is geen goed idee. Ik spreek uit ervaring.

@arjandejong5956

9 ай бұрын

Is van beide wat te zeggen, bij Emiel is de woning en werkplaats natuurlijk zelfde gebouw en is dan erg lastig om ze eruit te houden. Voordeel is wel dat emiel ze ook de gevaren leerd en waar ze op moeten letten en bij drukte of gevaarlijkere klussen houd hij ze er over het algemeen wel buiten.

als je gaat rijden met iets moet je ff die hond ff naar binnen doen