Быть первым это всегда риск. Но они сделали этот шаг в неизвестное. За что им уважение и добрая память

Какой же красивый самолёт был, спасибо за историю!

SkyShips, Сколько ты информации перелопачиваешь, чтобы сделать видео на несколько минут! Это огромный труд! Я даже не беру подбор и монтаж видео нарезки. Очень круто! Огромное спасибо!

Мне очень нравится то, что вы делаете. Грамотный подбор информации, её подача, ирония и юмор. Спасибо большое. Так держать. Ваш давнишний подписчик.

@Ilay_srednevekovi

3 жыл бұрын

ВЕРНО!

БРАВО! Замечательный материал. До сих пор помню модельку ГДР. Красивый самолёт. Погладил кабину его в авиамузее Дубай. Кстати, одного из командиров корабля, который упал на взлете(не помню точно,где) оправдали через 15 лет и выплатили солидную компенсацию. Если ошибаются проверьте. Думаю это интересный факт. Ещё раз благодарность за чёткое, лаконичной и весьма информативное изложение. Учитесь, Блогеры, туды её в качель!

В то время это действительно была фантастика.

@On-tr1tm

6 жыл бұрын

Тезка! Верни мне мой никнэйм! Или согласуй...

@georgeunknown2833

5 жыл бұрын

@@On-tr1tm атака клонов детектед

Очень интересно. В юности был фанатом авиации. Знал про неё практически все. Для не профессионала. Летчиком не стал((( сейчас все те знания поподзабылись, ваши ролики очень интересны. Но в свете новых знаний кажется невероятным вот что...После условно 45 го года, господства поршневых, Не верится Как за пять- семь лет пусть даже гениальные инженеры могли со сдать кометы, Ту 104 и боинги 747...

Французы на тебя обидятся за Сад Авиэйшн, она всегда была Сюд Авиасьон )))

@SkyShips

6 жыл бұрын

Dmitry Tolkachev Точно! Спасибо за пометку)

@vasyapupkin1267

3 жыл бұрын

На агличкий манер прикольнее

@akulalance1766

2 жыл бұрын

Тогда не аирбас а аирбЮс надо произносить

@ubermenh

Жыл бұрын

@@akulalance1766 нет.

@dmitrychoobise

Жыл бұрын

А мне от них DH.89 Dragon Rapid нравится, их наклепали более 700, для 30х годов это много. Но информации в ютупе про этот самолёт фактически нет.

Какие красивые мотогондолы о_о

@alexaxel504

4 жыл бұрын

А морда-то для тех времён! Чем то 787 напоминает)

@Daniel_goast

3 жыл бұрын

@Miami Vice чавооо !? 😂

Вспоминаю, как в давнишние времена СССР про катострофы Comet сообщали прамо таки с наслаждением и вожделением. Сейчас, похоже многое возвращается.

Ты просто нереально крут! Спасибо тебе за твои видео Sky!

@75Kote

6 жыл бұрын

На каждого крутого всегда найдётся ещё более крутой. Крутость Ская лишь в том, моё мнение, что он такой, какой он есть, и он неплохо раскрывает авиационную тему.

Как всегда все очень интересно! Пришел с работы, от самолетов, и тут еще) класс! Спасибо!

Отличное видео. Глубокие знания и тонкое чувство юмора. Молодец Скай!

Лайк не глядя до просмотра ! Как всегда просто отличное видео, по окончанию просмотра ! Спасибо большое за ваши труды !

Меня всегда увлекло каналы про рыбалку, а сейчас не оторвать от самолётов. Хороший канал. Огромный лайк.

Отличная подача материала, грамотная речь и богатый язык, приятно смотреть и слушать. Спасибо. Твой новый подписчик.

Спасибо большое! Вы очень справедливо озвучили проблемы Кометы.

Какая же красивая прекрасная машина =)

@nhhfdyhvdfghh

6 жыл бұрын

Моя любимая в породе первобытных реактивно-пассажирских машин. ) Похожа на древнее гибридное существо с чертами и рептилии и млекопитающего. Переходная эволюционная авиационно-"животная" форма. ))

В 1970 сборную модель этого лайнера (сделано в ГДР) продавали в Детском мире. У меня такая была. Спасибо за ролик!

Ждем еще видео, не важно первый или нет, важно что грамотно, классно и интересно!!!!

Офигительный канал и офигительные видео. Лайк + репост друзьям. Спасибо за труд, чувак.

Как всегда после тренировки по вторникам прихожу домой и включаю любимый канал! Спасибо! Лайк сразу!

@SkyShips

6 жыл бұрын

Ну так на это и расчет)

Всегда с большим удовольствием смотрю видео на этом канале и с таким же большим удовольствием ставлю лайк после просмотра.

Эх, автор. Как ж твои видео поднимают настроение. Спасибо тебе.

Отличный перевод ! Я не всё понимал, а теперь благодаря тебе смотрю и наслаждаюсь. Лайк!

@Globert

4 жыл бұрын

Какой перевод? он разве не сам делает?

What ws even more important, was the Comet led to the first proper forensic detection of aircraft failures, at Farnborough. By reassembling the parts of a crashed Comet to find the failures not only of the square windows, but metal fatigue because the metal was too thin. Interestingly before the Comets crashed, the Americans were going to use thinner metal than the British did, so if the Boeing had been the first airliner, in the air it would also have crashed and then perhaps the Comet would have been as successful as the Boeing. Bearing in mind that the crashes happened before the invention of the black box ( by Australian David Warren in 1954) So Farnborough had no cockpit pilot radio messages and no flight data. So with intuition and a massive budget, they built massive tanks to fill the aeroplane with water , to pressurise and depressurise the fuselage 1000s of times to replicate stresses encountered by an aeroplane flying high and then landing at normal air pressure. The Farnborough findings were published to hopefully prevent other aircraft companies from repeating de havillands mistakes.

Класс!....знания,информация,подача,голос- всё на высшем уровне!....Благодарю!,,👍👍👍

Как всегда видео получилось очень познавательно и конечно же интересно. Спасибо! Ждем новые выпуски!

Замечательный самолет! А с первыми всегда бывают "нюансы"... Беда лишь в том что эти нюансы уносят жизни... А туполь 104 тоже жизней унёс немало, однако судьба его (и его "родителя") сложилась гораздо радужнее... Хорошо быть другом партии...

@Tuymada

6 жыл бұрын

Jeki X ну так у ту104 особо альтернатив не было, однако появившийся немного позже ил18 летает до сих пор (и летал в то время , когда на пассажирских линиях уже летали и ту134 и ту154 и какое-то время вместе с ту204 :)

@JekiX11

6 жыл бұрын

Tuymada ну так ил18 тоже из "времени первых" ;) Турбопропы вообще великолепны!

@user-uw9tq4lb2s

3 жыл бұрын

У тушки было достаточно изменить систему управления а в комете фюзеляж это конец исправить невозможно

@JekiX11

3 жыл бұрын

@@user-uw9tq4lb2s проблемы одного порядка... но решены были по-разному... уверен, тут не обошлось без "руки рынка" и "помощи" из-за океана...

@user-uw9tq4lb2s

3 жыл бұрын

@@JekiX11 естественно как и со сверхзвуковыми

Как же всё-таки красивы самолёты той эпохи!И неважно,чьи они.

Лайк перед просмотром- моя традиция для любимых каналов!

Отличные видео, огромное спасибо за популяризацию авиационной истории. Позволю себе небольшое замечание - судя по всему автор в курсе что именно в инцидентах с Кометами в полный рост конструкторы познакомились с таким понятием, как усталость металла. Но в повествовании на это содержатся лишь намеки. В остальном видео достаточно информативны, точны и вполне легко смотрятся. Спасибо еще раз за работу. :)

Спасибо за интересное пазнаватьелноое видео , было очен увликтьелно . 😎 ⏩

Устроился поудобнее ))) и начал просмотр... Как всегда отличное видео!

*Спасибо, что не забыл мою просьбу))*

SkyShips ТЫ ЛУЧШИЙ! Я ОБОЖАЮ ТВОИ ВИДЕО!

16 минут как одна пролетела)

Очень красивый самолет, особенно для первого реактивника

Один из самых стильных и красивейших лайнеров

Лайк за вставку из ТБВ 2:55)

Супер! Долгих тебе творческих лет в труде.

Жду каждое новое видео с нетерпением. Очень интересно, спасибо)) Сделай как-нибудь марафоны по локхидам и дугласам, пожалуйста)))

спасибо за Вашу работу. Это интересный, интеллектуалтный и актуалтный контент.

Дизайн у кометы конечно необычный в хорошем смысле этого слова. Вот интересно есть ли где нибудь что то наподобие путешествий на таких ретро самолетов)) как например есть поездки для туристов на старых паровых поездах, ретро автобусов.

SkyShips, спасибо за интересный канал, и удачи!

Спасибо автору, очень интересный канал)

lockheed constellation -- вот бы об этом самолете узнать :)

Спасибо большое! Как всегда - отлично! )

Спасибо тебе Скай... Всегда жду твои видео

Спасибо Скай! Отличная подача!

Спасибо за интересный обзор!

Ну вот совсем другое дело! Видео просто супер!!!!

Классный видео спасибо

У Ту-104 тоже были проблемы по началу, происходил внезапный резкий набор высоты уже с эшелона и подимал машину так высоко где уже воздух был на столько жидкий что подъемная сила пропадала и самолет сваливался. Дело оказалось в стабилизаторе, о котором летчик Кузнецов неоднократно говорил, но гордый Туполев признавать проблему не хотел что и приводило к катастрофам.

Корректная причина усталости металла комет - перепад давления при наборе и снижении. Самолет имел жесткую конструкцию, отсюда появлялась усталость. Иллюминаторы просто оказались одним из слабых мест. Этот горький опыт был учтен и теперь современные самолеты имеют гибкие элементы (шпангоуты) в хвостовой части, а также нагнетается исскуственное давление внутри фюзеляжа. (прочитайте на двери изнутри когда полетите "не открывать, самолет под давлением")

@user-ky3il6fn3u

6 жыл бұрын

Александр Светлов там тоже самое было. Искусственные насосы, поддерживающие давление в салоне.

Ща глянем.)) Ждал с нетерпением.

после марафонов боинга и эрбаса прямо напрашивается марафон Туполева. Жду с нетерпением)

Не посмотрел видео,лайк сразу

Ура, новый видос!

Молодец! Очень интересно рассказываешь.

Спасибо, очень интересно! Замечательный канал

Запили, пожалуйста, видос про BAe 146 и его версии. Очень интересный самолётик и последний гражданский авиалайнер, собиравшийся на территории Британии.

@Egorelgato

6 жыл бұрын

Поддерживаю. WhisperJet. Мелкий, но четырёхдвигательный и очень тихий, и потому может... А впрочем, пусть Скай всё это расскажет, у него отлично получается.

Лайк👍👍.Скажи ты сделаешь видео про дугласы и про локхеды.

Неожиданно интересно было. Спасибо!

За Шелдона большущий лайк!)))

Уважаемый SkyShips, раз уж речь зашла о британских самолетах, то сделайте пожалуйста, выпуск о самолете Bristol Brabazon.

104 , конечно, в фаворе, но очень бы хотелось увидеть Douglas DC-8. Самолет не редкий, но русскоязычной информации мало.

@SkyShips

6 жыл бұрын

Artem S DC-8 будет, но немного позже. Интересные самолеты

@dicky_wopl

6 жыл бұрын

Спасибо!!! люблю "дизели" ! Да и вообще канал хорош!!!

Лучший канал об авиации!!! 👏👏👏👍✌️😉 ("учителя" английского и русского (склонение числительных) ИДИТЕ ЛЕСОМ!!! )

Я в детстве клеил модель Comet 4 производства ГДР так же Ан24Люфтганза,Ту 95, ЛокхидЭлектра,Миг 15,Боинг 707,...

В англии сохранилась ода комета которая до сих пор может летать

@Daniel_goast

3 жыл бұрын

Вау , а у нас и ТУ-114 и ТУ-144 не летают уже давно , а могли бы

@user-sp7lc8rx9k

3 жыл бұрын

Не ода а одна

@Bad_Joke

3 жыл бұрын

@@Daniel_goastВ принципе могли бы, но не кому не интересно, чтобы они летали.(

@user-sp7lc8rx9k

3 жыл бұрын

@@Bad_Joke полностью согласен

@user-sp7lc8rx9k

3 жыл бұрын

1:44 смеюсь 🤣 каждый раз когда я это смотрю

Мне 10 часов полёта было мало, хотелось бы 18 часов попробовать

@iospace

4 жыл бұрын

Но ёсть и 19 часов

Очень хотелось, чтобы вы нарыли побольше исторической инфы про Ту-124, когда будете делать цикл про тушки.....

Спасибо! Очень качественны и профессиональный контент! :)

Спасибо большое тебе Автор за акие познавательные ролики!!! Мне очень нравится твой контент, приятный голос очень хорошая подборка материала информацией и подносишь всё чётко интересно, ну просто замечательно ажно влип и смотрю ролик за роликом большое тебе спасибо.

Все как всегда. Качественный контент. Лайк и ожидание следующего сюжета.

Спасибо Скай. Комета - красавец просто, я бы полетал.

Спасибо за интересный контент, как всегда

Про "Комету" уже успел когда-то почитать, но всё равно ролик был интересен за счёт своей подачи. С интересом жду следующего!!!

красивый самолёт

Вот причина, по которой наука, образование и просвещение важнее стабильности, экономии и религиозности. Люди совершили революцию, прорыв и ещё и денег заработали.

Обнаружил канал год назад, пересмотрел ВСЕ обзоры... До СИХ ПОР не подписан! 😯 Парадокс... 🤔 Sky - ты лучший!!! 😉✌️

Интересный выпуск. Не знал что Англичане были первыми в реактивной гражданской авиации

@user-qp3qo4iq1q

2 жыл бұрын

Но первым действующим был ту 104

@user-gy3ki4kp3o

2 жыл бұрын

@@user-qp3qo4iq1q De Havilland DH-106 Comet: Первый полёт - 27 июля 1949 года Начало эксплуатации - 22 января 1952 года Ту-104: Первый полёт - 17 июня 1955 года Начало эксплуатации - 15 сентября 1956 года

@user-qp3qo4iq1q

2 жыл бұрын

@@user-gy3ki4kp3o комета не удачной получилась. 5 из 9 упали. А ту 104 был первым Экплуатирующимся реактивным самолётом. Если берёшь инфу из вики, то вдавайся в подробности

@RedokPaw

2 жыл бұрын

@@user-qp3qo4iq1q эксплуатировался - это факт. Но так же и комета эксплуатировалась, а по вашей логике Ту-104 тоже не эксплуатировался, посмотрите на его количество катастроф - там тоже все очень плохо. По вашей опять же логике, оба самолета были "неудачными". Не надо коверкать факт: комета использовалась на линиях, как и тот факт, что она использовалсь и после аварий, хоть и не в таком объеме. Она первая вышла на линии и первая начала возить пассажиров и состояла у авиакомпании.

@user-qp3qo4iq1q

2 жыл бұрын

@@RedokPaw дядь, первый реактивный. Конечно авиакатастрофы будут

Красивый🛩 ✈️

Отличное видео, давай еще

Одно из лучших видео на KZread. Спасибо.

Скай, про Каравеллу давай!!!

Спасибо за Ваши видео, очень интересно и приятно их смотреть :)

Отличный канал. Великолепное чувство юмора (...Советские войска принуждали к миру...)!

Сначала лайк, а уже вечерком с пивом посмотрю)

Огромное спасибо за видео!

Спасибо. Всегда очень содержательно и интересно.

Блин, третий раз пересматриваю :) Чертовски красивый всё-таки самолет...

Очень интересно. Спасибо. Подъём остатков "Комет" со дна озера и из Средиземного моря - это были в своё время новаторские подводные операции с первым применением подводного телевидения... А о первом французском реактивном лайнере "Каравелла" будет видео?

интересный самолет

Отличное видео . Спасибо !

Англичане воевали не меньше нас и потеряли очень много техники, кораблей. Я был в шоке, когда узнал, что Британия потопила около 90 немецких подлодок только за год.

11:24 вот это модель ! Понятоно что компьютерной графики еще не было но чтобы вот так сделать... Круто.

@user-cq6iq4so8w

2 жыл бұрын

Для продувки в аэродинамической трубе всегда макеты делали(правда чуть побольше)

@tarasmarchenko3462

Жыл бұрын

Дмитрий пишет не о модели для аэродинамической трубы. А о модели разрушения самолёта в воздухе. Согласен, очень интересно придумали.

Как всегда, отличное видео!

0:04 обожаю кирпичи

супер!!!!!! Спасибо!!!!