Honda ist und bleibt das Maß der Dinge wenns um Langlebigkeit geht. Das kommt von einem zufriedenen Yamaha Fahrer

@Eieieieinszweidrei

4 жыл бұрын

Uii der laktoweiz hier in den Kommentaren

@kintip837

4 жыл бұрын

Meine ehre eure Hocheit! Sollen sie die Honda nur schlecht reden, dan bekommen wir sie noch billiger!!!

@Elvira182

4 жыл бұрын

Kenne ne CBR1100 XX mit 780.000km... was will man mehr🤷‍♀️ Ich fahre selbst nur Yamaha und bin sehr zu Frieden.. schrauberfreundlich, langlebig.. alles top.

@johnnyblaze1372

3 жыл бұрын

wenn ich die Probleme meiner sc 59 ABS aufzähle und die fehlende Kullanz vonn Honda würde ich das mit Zuverlässigkeit nicht bestättigen.ABS Probleme mit dem ABS Modulator,ein komplett Ausfall der Bremse,und der Ölverbrauch eine Frechheit🤦

Absolut, bei 50000km ist ein Hondamotor erst eingefahren. Ich hatte mal eine SC33, bin 40000km damit gefahren (auch Rennstrecke) und hatte nie Probleme oder Reparaturen. Einfach nur Spass haben. Übrigens, toller Test von MOTORRAD, sagt wirklich sehr viel aus. Vielen Dank.

Das ist doch mal wieder ein echt geniales Format! Den Langstreckentest mit Videos festzuhalten und vor allem die Ergebnisse zu präsentieren war quasi überfällig :-) !

Höchst Interessant…Ich liebe diese Videos! Es ist natürlich ein mega aufwand aber ich würde mir so einen Test bei jedem 1000er+ Motorrad wünschen! So das man nach 1-2 Jahren nach Erscheinung des Bikes, diese wertvollen Ergebnisse verwerten und einsortieren kann👍 Macht weiter so ich bin dankbar für jedes Video Sportliche Grüße

Bei dem Anblick fällt mir auf das die Fireblade auch als Naked echt gut aussehen würde 😅

Informationen schön kompakt, ohne Umschweife vermittelt - super Filmbeitrag! 👍

Hatte eine SC50 , hatte auch einen Titan ESD und 2 SC 57, war immer zufrieden mit den 3 Blades.

Sehr gut gemacht, kein blödes blabla .

Tolle Sache der Test. Ich finde es übrigens geil von Honda, noch fahrbare Superbikes für die Landstraße zu kreieren . Nicht jeder will so ein bike auf der Renne bewegen. Also für mich die Nr 1 der Superbikes.

@helicopter234

4 жыл бұрын

Die nachste fireblade soll um die 220ps haben....

@ralf_enduro2898

4 жыл бұрын

@@helicopter234 es geht ja nicht nur um die Leistung. Gerade das Fahrwerk und die Sitzposition sind noch sehr gut um auf der Landstraße zu fahren.

@kintip837

4 жыл бұрын

Alelujah!!!

@helicopter234

4 жыл бұрын

@@ralf_enduro2898 Ja das stimmt wohl, ein kumpel von mir hat die aktuelle blade. Bleibt abzuwarten ob sie die Alltagstauglichkeit bei der nächsten trotz Mehrleistung beibehalten werden.

@johnnyblaze1372

3 жыл бұрын

@@helicopter234 jahat sie 217 aber unter 6000u/min läuft gar nicht aber überhaupt nichts.

16 Minuten wirklich nützliche Infos schön präsentiert 👍

Danke für den Test und Bericht! Sehr gut

So ein tolles Video, gerne mehr davon super Interessant.

Sehr gut, bitte beibehalten und mehr Bikes auseinandernehmen.

50tkm, da ist ein japanisches Moped gerade eingefahren 😎

@hanspeter2210

4 жыл бұрын

Und die ersten beiden yoghurtbecher haben keine Kompression mehr

@tomegalokanaliful

4 жыл бұрын

@@hanspeter2210 Wo ist deine Aussage dem Video zu entnehmen? Die Druckmessung war wirklich gut, wird gesagt.

@hanspeter2210

4 жыл бұрын

@@tomegalokanaliful jaaaaa auf den ersten beiden Zylindern

@alexanderh9180

4 жыл бұрын

Stimmt die Japaner bauen noch Qualität.

@Chris675R

4 жыл бұрын

Man kann auch bei Japanern Pech haben..... Ich hatte eine 2019er ZX6R 636, nach 1200km Abgas im Kühlsystem und an Zylinder 2 war die Krümmerdichtung durchgebrannt. Auch mit dem Getriebe hatte ich heftige Probleme. Nach dem ganzen Ärger habe ich sie wieder abgegeben, natürlich mit ordentlich Verlust.

Der ausgeglichendste Mensch der Welt.

Super Video! Klare Fakten, kein Schnickschnack!

English subtitles please for a Honda fan

@Elvira182

4 жыл бұрын

Learn german ;-)

@hanselchristian5429

3 жыл бұрын

What is sc77 meaning? Is that a machine?

Egal welches Motorrad, wichtig ist nur das HONDA drauf steht.

Top Video,danke.

Ich fahre zwar momentan noch eine KTM RC390 aber es ist dennoch interessant Langstreckenreviews von größeren, viel stärkeren Maschinen zu hören.

Sehr sehr gutes Video, Vielen Dank!!! Könnt ihr solche Videos auch noch zu anderen Motorrädern machen?

Perhaps u can put the subtitles bcoz im really curious to understand

ich abonniere weil motorradonline ist mega !

Wurde das motorrad warm gefahren? @MOTORRAD

Would love to understand your videos, ever thought of English subtitles so everybody can enjoy your videos?

Man I really want to know what they're talkin about I own this bike this video looks interesting as hell

@pommeybiker

4 жыл бұрын

me to

@MrHsingcheng

4 жыл бұрын

Absolutely nothing negative. The quality of this new Honda is better than the previous 2008 model.

@ChainBrothers

4 жыл бұрын

First of all, they heard some weird sounds till 25.000km, but nothing really bad happened. Honda changed the control channel spanner, which helped to get rid of any disturbing sounds. They measured the power at 30.000km with an aftermarket exhaust and achieved +/- 0.5PS. After 50tkm, they lost 4PS, which might be becaused by leafs in the airbox. 3:42 airinlet has a cleaning canister, but it seems they openings are too small for leafs. They bike has a coldstart issue,which might be becaused by a low battery capicity and the sparkplug values, which are normally to high for these supersport bikes. (Supersports are not made for winter…). No corrosion at all. 08:21 cylinder head looks bad, but it is not at all. Form and function is still up to 100%. 10:08 pistons look great too. Well and it goes on like this, everything is quite perfect bla bla bla. overall, you bought a great bike.

@pommeybiker

4 жыл бұрын

@@ChainBrothers you sir are a hero

@benyaboss

4 жыл бұрын

@@ChainBrothers Thank you sir! I still wish they would do full captions in English.

Mich würde interessieren, wie und ob sich die immer schärferen Abgaswerte (Euro-Klassen) auf die Lebensdauer des Motors auswirken. Ich fahre die R1 Baujahr 2016. Und alleine wegen der Klappe zur Lärmreduzierung bekommt der Motor gute 5-7 Grad mehr Temperatur ab. Kann man ja an einem Sommertag gut testen. Unter der Klappenöffnung < 8000 Umdrehungen fahren und die Temperatur beobachten. Und dann darüber mit offener Klappe fahren und man sieht direkt wie die Temperatur sich senkt. Oder dieser gigantische Vorschalldämpfer, welcher einem auch die Füße wegbrennt. Im Sommer kann man mit einem Supersportler doch überhaupt nicht in die Stadt mit Ampeln fahren. Und Stau ist ja sowieso tödlich.

@KG98

4 жыл бұрын

Ich hoffe du fährst dabei aber auch die selbe Geschwindigkeit mit geschlossener und offener Klappe

als ob man 4ps bei so einer leistung merkt 👊🏼

Geiles Teil 💪🏼 Fahre sie seit 3500km

@reinerschmitt414

4 жыл бұрын

Und Probleme?

@kevin.M.T

4 жыл бұрын

@@reinerschmitt414 nope 😋

@reinerschmitt414

4 жыл бұрын

@@kevin.M.T 👍

@opticnent1651

4 жыл бұрын

Viel spaß 😋

@rideaholic778

2 жыл бұрын

Mittlerweile 16500km !! Nur einmal Steuerkettespanner getauscht mehr nicht. Wurde innerhalb 1 Tag trotz Ablauf der Garantie auf Kulanz getauscht.😌

Hallo Motorrad Team, danke für umfangreiches Test und gute Arbei. Bei Minute 3.50 die kleine Behälter sind keine für Schmutz gedacht sondern ist ein Resonator, der die Ansauggeräusche verbessern soll. Wir warten auf eure neue Videos.

@Johnny_ItalV2Racing

10 ай бұрын

Verbessern tun die kaum, eher nur die Emissionen und somit nicht für den Nutzer

Meinem Geschmack nach ist die Fireblade seit 2012 als die Scheinwerfer eckig wurden optisch ein Griff ins Toiletten Häuschen. Echt schade, dafür schauen aber die 2010er Modelle umso wunderschöner aus. Ich selbst fahre eine Pc35 Fsport, welche bald die 45000 km knackt von 2001 und mit ein paar Modifikationen auch eine wahre Schönheit ist. Super inforeiches Video vielen Dank.

Schon ein Traum-Motorrad

Nice

Can you add English subtitles please? I am very interested!

@barisderinalp8274

4 жыл бұрын

Learn German amk

Steuerkette, Reflektoren und Batterie kann ich bestätigen, zudem kommt ein Austausch der Abgas-Drosselklappe auf Garantie.

Honda - Heute Ohne Nennenswerte Probleme Angekommen

Nach 50.000 km dürfen die Zylinder durch Verschleiß riefen haben. Da braucht man doch kein Grund für suchen woher das kommt.. Das ist wie nach dem Grund suchen, warum der Reifen nach 15.000 km runter ist..

@ghinio3675

4 жыл бұрын

Naja es sind ja auch keine richtigen Riefen. Es sind halt Verfärbungen ähnlich wie Auswaschungen die halt im µ-Bereich liegen. Sind sie mit feinfühligen Fingern nicht spürbar, dürfte man sich keine Sorgen machen.

What is sc77 meaning? Is that a machine?

Nice bike

verkauft ihr die Testmotorräder wieder, oder bleiben die im Mitarbeiterbesitz?

@MultiStriker27

4 жыл бұрын

Würde mich auch brennend interessieren

Was passiert eigentlich mit den Dauerläufern, nachdem sie ihre 50k km abgespult haben, werden sie verkauft? Wenn ja, wo?

Weiß jemand ob man mittlerweile die Übersetzung ändern kann ohne dass die Traktionskontrolle und der Quickshifter ihren Dienst quittieren? Angeblich ist das bei vielen Besitzern so (siehe zb Fireblade Forum). Kein Händler konnte mir hierzu eine sinnvolle Auskunft geben. Wäre dieses Problem nicht würde ich sie mir sofort zulegen.

Honda motoren sind für die Ewigkeit gebaut das seh ich bei unseren bikes sc59 pc40 pd06 einfach nur top lg.Gerhard Wendl

der Kaltstart hat mit dem Wärmewert aber nur indirekt zu tun .. anspringen tut ein Motor mit jedem Wärmewert.. nur wenn er zu kalt ist, reinigt sich die Zündkerze nicht ausreichend, also der Ruß u Ablagerungen brennen nicht ab ..das kann dazu führen daß der Funke nicht mehr korrekt überspringt

Schönes Video, aber Rautiefen von 1-2 My wird man mit den Fingern nicht spüren. Aber solange der Motor kein Öl verbraucht, wird das schon passen.

Könnt ihr ein dauertest von einem Rex RS 450 machen ?

@Elvira182

4 жыл бұрын

Wozu? Die sind am Ende der Garantie auch fratze.

@derturke737

4 жыл бұрын

@@Elvira182 meiner ist aus 2005 und ca 13Tkm motor ist noch gut

Und ich würde diese Erklärung dieser "Schmutzkammern" im Ansaugrohr zumindest mal vorsichtig bezweifeln - für mich sind das ganz einfach Helmholtz-resonatoren. Die findet man auch häufig im im KFZ-bereich. Die sorgen für eine bessere Schwingung der Gassäule und/oder für ein besseres Geräuschverhalten, indem sie bestimmte Frequenzen eliminieren (Das Prinzip gibt es auch in Auspuffanlagen zur Beseitung von unangenehmem "Brummen")

Almanca bilen 50000 km deki sc 77 hakkında ne konuşuyor lar motor bloğu hakkında ne diyorlar tercüme edebilirmi rica etsem

@muratcakmak5840

3 жыл бұрын

Kış aylarinda buji ve aküyü eleştirdiler. 25000 km de eksantrik gergisi degiştirildi. Onun haricinde herşey sıkıntısız geçmiş.

subtitles pls!!!

Hey, wie wärs wenn ihr die Fireblade unter den Abonnenten verlost? Das wär doch super Publicity für euch und für Honda! :) Super Video natürlich, weiter so!

Da würden mich mal die BMW Vierzylinder interessieren. Nach 30000 km brauchte ich eine neue Steuerkette für meine XR.

@heselnut1697

4 жыл бұрын

Ja, das ist bekannt. BMW-Motoren haben Steuerkettenprobleme, auch in den Autos. BMW hat sich scheinbar auf das miese VW-Niveau herabgelassen. Bei denen wird ja die Steuerkette bei jedem Kundendienst getauscht (30000km).

@konradboltz4504

4 жыл бұрын

heselnut das mit den Autos ist absoluter Käse. Ja es gab Motoren die schlechte Ketten hatten. N43 N13 N47. Sonst sind BMW Aggregate zuverlässig. B Motoren besonders

@CepheiVV-yd8bx

4 жыл бұрын

@@heselnut1697 bmw e39 466tkm erster Motor und erste Steuerkette.

@heselnut1697

4 жыл бұрын

@@konradboltz4504 Zitat: "Ja es gab Motoren die schlechte Ketten hatten. N43 N13 N47." Und welche noch alles? Na, dann stimmt das doch was ich geschrieben habe. Und, soll sich jetzt jeder BMW-Kunde immer erst mal schlau machen, welcher Motor in welchem Auto ist? Deshalb, einfach Japaner kaufen und keinen Stress haben.

@konradboltz4504

4 жыл бұрын

heselnut top ich bin überzeugt ... fahre jetzt mit meinem Corolla am Ring 👍🏼

Die Fireblade hat der Tobias wieder zusammengebaut und läuft auch wieder😅. Sie sieht für 50tkm wirklich noch hervorragend aus. Gute Qualität die sc77

@eugendumrauf

Жыл бұрын

Bin mittlerweile der neue Besitzer seit heute

Honda Motoren sind grundsätzlich solide und langlebig. Was die aber bereits seit mehreren Modellgenerationen übermäßig oft (nicht immer) haben, ist Steuerkettengeklimper wegen schlechten Kettenspannern, rauer "sägiger" Motorlauf mit dazugehörigem Kribbeln in Rasten und Stummeln und oft furchtbar harte ruckige Gasannahme. Das kriegen die irgendwie bis heute nicht in den Griff.....hatte das an meiner PC37, ein Kollege an seiner SC50 und auch SC57.....

Meine suzuki dr 350 ist auch bei 50.00 ...schon zum zweiten mal xD

Das können die Japaner einfach. Würde mir nur Japaner kaufen aber nur Jamaha.Honda ist super gefällt mir halt nicht so gut. Habe selbst mal eine Italiener gefahren Aprillia nie wieder leider. Auch wenn dir Italiener Optisch super sind.

I thought it was a diecast toy from the thumbnail

Also falls noch Fahrer gesucht werden, mein Kumpel und ich machen immer ca 20-25 tkm pro Jahr. :D

Bei mir raschelt auch die Steuerkette, bei gerade mal 13.000KM und es wird nichts getauscht. Ist so noch i.O. sehr nervig!

Na mal schauen ob die neue CBR 1000rr-r auch so gut abschneiden wird. Der Sc77 Motor ist ja auch ein sc59 Motor im neuen Kleid. Die Konkurrenz hat schon längst viel stärkere Motoren, ist ja klar das solche Morgen mit 200+ PS anfälliger sind als der schlappe cbr 1000rr Motor.

@Mario-eu8yh

4 жыл бұрын

Gib dir recht das da ein bisschen Dampf oben raus fehlt gegenüber z.b. eine s1000rr. auf der Landstraße nutzen dir die 20 PS nichts. aber halt für so viel Kohle muss auch das Bike einen scharfen Charakter haben.

Wär schön wenn sie wieder einen Reihen Vierer mit längerem Hub und nur 150 PS in eine leichte Supersportler, ohne viel Technik packen würden. 150 PS reichen voll für die Landstraße, aber Nakedbikes mag ich nicht so zum schnellen Fahren. Außerdem wird die Versicherung ab 160 PS unverschämt teuer.

English pls

I have a customer with a ZX130. 240000 Kms without opening the engine(°°)

Wow Honda ist auch nicht mehr was die war. Zuverlässig!

@thelotusgamer7854

4 жыл бұрын

NoFap 365 Wie kommst du darauf ?

Meine hat 28k km mit Renne und "alles was geht Autobahn" und alles ist okay.

Es gibt imo zwei Problme, die die Maschine hat.(Mein Bruder und ich fahren jeweils eine SC77'18 - 25 / 29 tkm) 1. Steuerkettenspanner - kann man so alle 10-12tkm tauschen 2. Katzenauge vorne Links bricht immer wieder samt Halter ab und geht verloren. 3. Das "klingeln" des Motors im Drehzahlkeller hängt vom Sprit ab - mit Super Pus oder besser ist das wieder weg - obwohl das Motorrad E10 können sollte.

@micheeder5533

4 жыл бұрын

Katzenauge braucht kein Schwanz.

@maximilianscholz1895

4 жыл бұрын

Polizei und TÜV sagen doch. 😉

Honda ist das beste 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍

Entonces que? Es fiable la moto? Pues no me entero de nada

Also falls ihr Testfahrer für öffentliche Straßen Braucht steht ich für 48ps zu Verfügung 😂🤔

Nur meine 750er gixxer ist noch handlicher und bequem

YAMAHA...!!!!

Was leider traurig ist dass wohl mehrere Zweiräder von Honda konstruktionsbedingt gerne mal viel Dreck in der Ansaugung haben. Hatte mein SH 300 Roller auch immer. Laut Honda nach 18000 km den Luftfilter wechseln. Leider wird der immer so schnell zugesaut dass man den am besten nach 6000 km wechselt. Scheint wohl eine Honda-Krankheit zu sein, wenn auch die teure Fireblade an sowas krankt.

NËMMEN S1000RR DEN REST ASS REST

Lächerlich,das schaft auch ein 15PS Roller ohne Probleme

@TJ-xmm

4 жыл бұрын

Ja merkst du den Unterschied? 15 Ps gegen 180? Das ist ein Hochleistungs Motor.

@0o0o05

4 жыл бұрын

Mit Abstand einer der dümmsten Kommentare den ich je gelesen habe🤦🏻‍♂️

Die SC77 ist eigentlich so geil, aber die Leistung ist gegen moderne bikes einfach ein Witz. Eine echte Schande :(

@Aragorn13700

4 жыл бұрын

Ich nehme Mal an du bist sie noch nicht gefahren

@haviiithelegogunner907

4 жыл бұрын

Aragorn13700 Ich bin letztes Jahr alle Supersportler am Markt gefahren, bevor ich mir eine 2019er S1000RR bestellt habe.

@Aragorn13700

4 жыл бұрын

@@haviiithelegogunner907 war tatsächlich die einzige die ich nicht gefahren bin, weil mir die neue optisch Garnicht gefällt. Meiner Meinung nach sind die r4s ohne crossplane nicht Mal ansatzweise so geil wie die mit. Am besten sind meiner Meinung nach die echten v4s.

@kintip837

4 жыл бұрын

@@haviiithelegogunner907 und 4dl Öl pro 1000 nachfühlen darfst.

@micheeder5533

4 жыл бұрын

Der Hobbyfahrer, welcher mit einer 600er sowieso besser beraten wäre, erkennt 10 PS mehr oder weniger nicht.