В дате рождения Дауэра только сейчас услышал ошибку. 1952 года там должен быть, а не 1052 )

@NEO_111

Жыл бұрын

ерунда какая! Спасибо за крутую историю!!🤘🤟👍👍👍💪🙏

@user-yw1xp8hn1m

Жыл бұрын

признайся, ты случайно рассекретил самого старого человека на земле и к тебе наведался интерпол

Вот он! Быстрейший автомобиль девяностых! Мне всегда становится грустно, когда говорят о гиперкарах той эпохи, но забывают про Дауер((( А ведь он опередил свое время на несколько десятков лет.

@KellyPhiladelphia535

9 ай бұрын

Он был даже на жевачке турбо😂

@user-rx3sd3ih6d

6 ай бұрын

Они ещё и Бугатти ЕВ 110 под своей маркой собирали.

@dimychk5137

5 ай бұрын

да первый кто преодолел рубеж 400 км\ч среди дорожных авто, за долго до появления вейрон! 730 лошадок при минимальном бусте, и 1100 кг веса плюс ювелирное шасси и выверенная аэродинамика, это зло в чистом виде. Технически совершенное зло. Интересно какре время на северной петле было и тестили они его там вообще?

@MiamiVice-fu9wk

5 ай бұрын

@@dimychk5137 думаю он бы поставил рекорд среди дорожных авто

Говорят Гордон Мюррей сильно морщился ,когда журналисты в разговоре упоминали Дауэр 962

@dimychk5137

5 ай бұрын

еще бы, Дауэр просто всех унижал и доминировал)

знаешь, на ютубе очень мало таких самородков и большинство из них не имеют большой известности. Но в последнее время многие из них стали попадать в рекомендации, вот жду и надеюсь, что и твои труды станут известны на бо́льшую аудиторию!

@user-vn6xs5ji4s

Жыл бұрын

Спасибо большое🙏

Трехлитровый мотор объемом 3 литра🙈Не в упрек,позабавило😂А так красаучик,выпуск огоунь🤝🏾😎

@user-vn6xs5ji4s

Жыл бұрын

Чето я короче в этот раз накосячил страшно. Аж неприятно.( Это потому что сидел переписывал текст несколько раз чтобы звучало красиво, но в итоге закаламбурил и стало еще хуже. Буду внимательнее.

Даже и забыл про этот автомобиль. В детстве был постер с ним из какого то журнала про тачки.

Помню ещё в середине 90ых каталог За рулём и там,в разделе автоэкзотики,был этот авто.Меня ещё поразила максималка свыше 400 км.ч.Но помимо описанных в сюжете причин,так же в неуспешности продаж было то что это всё же гоночный авто перелицованный для обычных дорог с соответствующими неудобствами в виде повышенного шума,вибраций,тряски,а так же тестного узкого салона.Тот же Мак Ларен был довольно просторным трёхместным авто вполне подходящим для ежедневного использования...и уж тем более Вейрон который,по рассказам тех кто на нём ездил,вообще крайне комфортный просторный тихий и удобный авто в обычной езде мало отличающийся от того же Гольфа...

Спасибо за интересный рассказ! В 90х попалась статья в журнале о нём, очень тогда понравилось авто. Да и сейчас вызывает восхищение.

@oldschooldriver

5 ай бұрын

на моем канале более подробный рассказ

Помимо того что он был быстрейшим в 90-ых, он еще обладал превосходной управляемостью, благодаря ювелирному шасси и предельно продуманной аэродинамике. В быстрых поворотах развивал просто чудовищные боковые перегрузки.

С помощью твоих выпусков можна поднять имидж таким машинам и о них не забудут

Как всегда супер и превосходно! каждый выпуск как суперкар - уникален и не повторим! p.s.: ждем выпуск про ferrari enzo (и на его базе maserati MC-12 - первое место в списке top gear)

@user-vn6xs5ji4s

Жыл бұрын

Спасибо большое

Спасибо за ролик, давно ждал👍

Ну ты прям в аккурат к 24 часам в Ле мане подготовил выпуск. Спасибо за выпуск.

@user-vn6xs5ji4s

Жыл бұрын

Спасибо и вам. Так и планировалось.

Очень спасибо, долго ждал этого выпуска ☺️

Спасибо за видео! Технологично и ностальгично! ))

Мне кажется, что журналисты (да и в принципе все люди) просто не могли принять его за дорожный автомобиль. Он был создан Порше для гонок. Тогда как в Макларене Гордон Мюррей создавал F1 именно для дорог общего пользования, также как и VAG создавали Veyron - чтобы на них можно было ездить повседневно. Мне кажется, что всё получилось довольно справедливо, Дауер - это реально какое-то читерство

Этот автомобиль должен вызывать чувство стыда у современного автопрома. Да как и вся гоночная серия того времени.

Игорь, зашло! Машины зачётные выбрала ваша команда!

Превосходный выпуск!

Можно было вместе с ним про Schuppan 962CR рассказать, тоже Крутая

Я бы на такой красоте прокотиться не отказался! Но мечтать не вредно...😢😢😢

Классный материал! И машина просто огонь!

Ну - по внешнему виду этого автомобиля заметно, что он построен на базе Порше-962. Красивый аппарат.

Не вопрос, топ видос!

кайф! спасибо!

Самый лучшмй ЛеМан, который когда-либо был. Даже шпильки не было для достижения максимальной скорости.

Очень классная тачка...сейчас бы на такой по катать...не какой верон не нужен!

Вот эту историю ждал, только сегодня смотрел что нет в русском Ютубе. Кстати когда у Макларена спрашивали почему они считают себя самыми быстрыми? Если есть Дауэр... То они отвечали что это мол прототип адаптивный для дорог поэтому не считается)

@alexprost7505

Жыл бұрын

И были абсолютно правы

@ghostlif

10 ай бұрын

Потому что Макларен проектировали F1 изначально для дорог общего пользования, чтобы он был повседневным в какой-то степени. А Дауэр по сути взял уже готовый гоночный болид и воткнул его на дороги

Lotec C1000 поговаривают тоже мог превзойти Veyron 16.4 по скорости

Меня удивляет почему эти дауэры до сих пор не выпускаются, в чем причина? Этож мелкосерийность, куда спешить с закрытием производства... Есть заказ строишь нет заборы красишь все ведь понятно

Этих гигантов по мнению некоторых индивидуумов китайцы составляют конкуренцию😂😂

Цікаве відео чув про нього не багато дякую за відео чикаю нових відео

История неплохая, не как у Руфа, но все же хорошая.

Поправлю чемпионата WEC тогда не было. Был Международный чемпионат по гонкам спорткарах!

5:45

Расскажите пожалуйста,про прототип Zauber-Mercedes C9 выступавший на 24 часах Ле-Мана в группе С в 1989 году.А так же про CLK GTR AMG,доменировавший в гонках FIA GT с 1997 по 1998 год.

@user-vn6xs5ji4s

Жыл бұрын

Про sauber не обещаю. Но про clk gtr и gt1 будут обязательно.

@germanyf1686

Жыл бұрын

@@user-vn6xs5ji4s Ок, благодарю вас.

@dimychk5137

5 ай бұрын

Болиды Ле-Мана это просто клондайк про что можно рассказывать)

Как называется первый трек из видео?

@user-vn6xs5ji4s

Жыл бұрын

Louis la Roshe - style

Никогда не считал такие суперкары из болидов суперкарами, они конечно крутые но на деле это ухудшеная почти во всех аспектах гоночная машина которыми и без всех этих ухудшений могут управлять лишь опытные гонщики которых и найти то трудно, такие пилоты на вес золота... а на маке любой может втопить

@user-gq2el4yr7d

Жыл бұрын

Даааа ,пойди втопи на маке в асетто корсе(это достойный сим ,есть возможность сравнить некоторые машины с реальными авто) ,а потом пойди втопи на там же на какой-нибудь новенькой феррари.Мак это жуткая жуть ничуть не проще

Жду Chrysler me4-12

Проверяй текст по ударениям. Слушать тяжело. Русский язык же.

Потрясающий автомобиль😊😊😊Видел его в живую он реально крут❤❤❤

Близок к совершенству

4.5 100-200 это также уровень 918 спайдер и mclaren 720s (мак чуть быстрее)

@skillandluck

Жыл бұрын

Мак так же едет, редко 4.42 получаеться

@makemehappy-_-

Жыл бұрын

@@skillandluck может, быть, не помню точных-точных цифр) спасибо что поправили

С 86 ого по 79 ый это как))

@user-vn6xs5ji4s

Жыл бұрын

Это дикция моя кривая.( По 89 я точно сказал. Я даже в тексте перепроверил. В отличии от даты рождения.

Шикарный выпуск!

Хорошо что нет денег на реальную, они и в видео играх быстро надоедают мне... Очень красивые суперкары на канале, но тем же и очень не практичные... В пробках побудьте, поймёте... 😏😉 Подобные машины покупать только в качестве катания по платному гоночному треку, в лучшем случае, когда собственнвй гоночный трек и Анбар с подобными магинами...😎🎩💰 А то как некоторые де билы по городу на CLK GTR... 🤦🦙🐐🐑

Больше 700 коней из 3х литровой оппозитной шестёрки без потерь надёжности в 90е годы. Сейчас Порше из своей 3.8 оппозитника twinturbo не могут выжить больше 700 коней для новой 911 GT 2 RS и вкорячивают эл. двигатель с батареями

@user-vn6xs5ji4s

Жыл бұрын

У Дауэра также 2 турбины. Ну и нормы экологии я думаю больше всего душат инженеров сегодня.

@alexprost7505

Жыл бұрын

Откуда эта бредовая инфа про гибридный гт2 рс? Они обкатывают гибрид для нового 911, для турбо с.е скорее всего. Кстати сколько там у пршлого гт2 рс коней и когда он вышел?...

@Lekos_1

11 ай бұрын

@@alexprost7505 ''бредовая инфа'' - The GT2 RS is closer in ethos to the GT3 RS, of course, but as reported by Autocar, it will adopt mild-hybrid technology from the 963 LMDh racer. It will be the most powerful and fastest 911 ever when it arrives in 2026. Based on the 992-generation 911 Turbo, the 911 GT2 RS will use a 3.8-liter turbocharged flat-six engine - as opposed to the naturally aspirated mill in the GT3 RS - but boosted by an electric motor and mild-hybrid system that is "even more advanced" than what is used for the LMDh race car. To save weight and retain a more compact layout, the GT2 RS is sticking to a mild-hybrid system - instead of the previously rumored plug-in hybrid system - and a 400V electric drivetrain instead of the 800V one coming for electrified versions of the 718 Cayman and Boxster. Sources indicate that the new GT2 RS will make "more than 700 hp" and that there will be a "significant" increase in torque."

Авто преодолел рубеж в 400км ну ооочень давно вобще то

@user-vn6xs5ji4s

Жыл бұрын

Имеется ввиду автомобиль который может ездить по обычным дорогам. Автомобили с реактивными моторами и прочими не гражданскими фичами не в счет.

@germanyf1686

Жыл бұрын

​​​@@user-vn6xs5ji4s РекордВаген W125 от Мерседеса,хоть и не был гражданским,тем не менее в 1938 году,установил рекорд скорости в 432 км/ч,причем на дороге общего пользования.Имел двс V12 5.6 литра 732 лс и 4х ступенчатую механику.Рекорд продержался до 2017 года,т.е 79 лет.

@volodymyrseveryn1809

Жыл бұрын

@@user-vn6xs5ji4s коммент не как критика. Ролик хороший и канал тоже!

@ghostlif

10 ай бұрын

​@@volodymyrseveryn1809Ну если и вовсе про рекорды говорить, то автомобиль уже больше 25 лет назад превысил сверхзвуковую скорость - Thrust SSC

тЕстовые модели они делали...из теста... Как автор ролика говорит

Фары от ВАЗ-2105

автор ты крут! твои видео это лучшее что есть об истории автомобильных марок!!!

@user-vn6xs5ji4s

Жыл бұрын

Спасибо

@jeka-bp6pq

Жыл бұрын

@@user-vn6xs5ji4s многие из нас в первые увидели большинство этих спорткаров на которые ты делаешь обзоры еще в конце 80г на вкладышах жвачек турбо потом некоторые из них начали появляется в журналах в начале 90г но информации об этих машинах там было очень мало, поэтому смотрю твои видео и вспоминаю каждый вкладыш от жвачки где был тот или другой спорткар , до сих пор штук 30 таких осталось дома на память их оставил )

Ха,400 в час,Санбим 1927 года 450 делал,и что?

@user-vn6xs5ji4s

11 ай бұрын

Ну не 450, а значительно меньше. Плюс там было два авиа мотора. Если уже говорить в контексте рекорд скорости ради рекорда скорости, то можно сюда уже приплести и Thrust SSC или The Blue Flame. Ну ехали же больше 1000 км/ч и что?) И все кроме Дауера построены в единичном экземпляре.

Привет. Зделай фишкой своего канала эту оговорку: 3-х литровый двиготель с объёмом 3 литра. Спасибо за проделаную работу.

@user-vn6xs5ji4s

6 ай бұрын

Спасибо! Это была сильная запара с правкой сценария которая прошла в итоге мимо глаз и ушей. И увидел я это только после публикации. Но получилось очень смешно. Спасибо за отзыв.