работает как трактор

Температуру надо мерять масла , а не головки, у головки температура при езде доходит в пределах нормы до 100 с лишним градусов, надо датчик в картере ставить

@cozha

Жыл бұрын

Вы знаете как смазывается двигатель? Там где стоит датчик, масла предостаточно. Так что датчик меряет температуру масла, а не головки.

Нормально этот дачик от 10ки работает, соединить нужно правильно просто

задумка хорошая,но ты к ней подощел не с той стороны!)

годно! 5+

Доброго дня. Куди краще поставити датчик: в маслр(від щупа просверлити), чи краще на мотор(наприклад циліндр) чи куди на дельту? При якій температурі прогрівся мотоцикл? І при яка робоча температура мото або масла в моторі??

Кто же датчик к головке крепит??? Тем более жигулёвский!!! Там указывается температура охлаждающей жидкости,а у тебя воздушное охлаждение.Тебе от запорожца нужен,там датчик показывает температуру масла.Цилиндр и головка на много больше греется чем масло их нет смысла мерять.Нужен датчик в картер,там где масло...

@user-lj2nj7mh2g

7 жыл бұрын

У каждого своё мнение но датчик этот так же косаеться масла так как в головке оно имееться

@user-en6ef4yp1j

7 жыл бұрын

Температура масло меряется не в головке,а в картере в низу.У запорожца например в поддоне датчик расположен.Ну дело ваше конечно где ставить,я ничего против не имею)

Дачи темпематуры ож. Что класика что 10 ка одинаковы по конструкции каторы именно на указатель

Зачем от регулировки клапанов если красивее было бы от щупа....

отвечаю на 1 вопрос запитка от замка занимает много времяни 2 вопрос не электронный потому что я живу в током месте чтобы его купить нужно проехать минимум 200 км а если на заказ то ещё один мопед вылезет 3 вопрос живу в колхозе дествительно 4 вопрос опять это вылезет в крупную сумму

Почему не запитал от замка зажигания так ведь удобнее и не колхоз

Крутяк. Тоже буду колхозить

Блин вам всеб точить а не побывал вкрутить датчик вместо болта слива масла

И какова максимальная температура? Есть-ли смысл, в принудительном охлаждении вентилятором? И еще вопрос. Хорошо-ли днем в солнечную погоду, виден индикатор включенных скоростей?

@user-lj2nj7mh2g

6 жыл бұрын

При хорошей дороге нет ,грязь, песок да.Индикатор скоростей виден в любую погоду.

@rumataistorski1807

6 жыл бұрын

Благодарю за ответ. А то я уже было хотел, другой индикатор мудрить. Кстати оказывается, если применить в качестве датчика температуры термо сопрот ММТ на 1. 5 килоом, можно прибор тахометра использовать и как прибор показывающий температуру.И шкала соответствует.Только надо использовать ЕН на 5 вольт, и датчик включить последовательно с головкой прибора. Если использовать 6 контактный тумблер, то прибор может работать, и как тахометр и как термометр.

Буду благодарен. Если укажите температуры на холодною горячаю, и при скорости и мндленой езде.

@user-lj2nj7mh2g

6 жыл бұрын

Восновном по разному зависит от напровления ветра . Если ехать на ветер то меньше если под ветер больше но калеблиться от 50 до до 93-95 дальше включаеться вентилятор и остужает до 83

@user-lj2nj7mh2g

6 жыл бұрын

Охлождения вентилятором смотри здесь kzread.info/dash/bejne/nJ96pLJrmrWunrg.html

@user-nw2re9uj8u

6 жыл бұрын

Спасибо. Просто хочу устоновить. индикацию температуры. Как в некоторых япоских авто. Пока мотор не прогреется до 45 будет гореть синяя лампочка. А вот когда температура будет 100 будет загоратся красная лампочка. А при нормальной температуре ничего гореть не будет. Нужно было просто узнать у того к термометром ездит до скольки он нагревается.

Что то стук двс нехороший.

готовые крышки щюпа продают с датчиком температуры. вкрутил и порядок )))

Что за колхоз? Все так убого

не старайся! это никому не нужно.

@user-lj2nj7mh2g

7 жыл бұрын

верно ! Это видео для того каму это нужно. а кому нет тот его и не смотрит

Почему не электронный он копейки стоит и куда красивее чем херня какая то висит