Давно ждал твои видео.

Спасибо за труд,у меня бы терпения не хватило) ну и конечно лайкос

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

спасибо)

благодарю за прекрасную прогулку) А у нас бадяжили как раз 95-й

Спасибо большое Вам за Вашу работу, всегда очень интересно, если металл синеет то это нагрев градусов 370 С.

Слышу знакомый голос - ставлю лайк

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

спасибо)

@roman-maksimov

8 ай бұрын

Ютуб может не засчитать лайк, поставленный в начале видео, лучше смотреть до конца без перемоток, а потом ставить.

Мне нравится твоя подножка😂🙈, особенно тот момент когда ты её в багажник втыкаешь😂🙈!

@mrfreezi8620

Жыл бұрын

А глушитель вобще не смущает?)

Привет! Ты супер-альфа-мен! Или Альфа-супер-мен! Восхищаюсь твоей любовью и знанием этой техники. Руки золотые, технический склад ума. Говоришь тоже хорошо. Тебе бы в формулу 1!!! А когда ты пирометр достал, я вообще офигел! Похоже, что у тебя набор ключей, как у меня. Матрикс в большом чемодане? Я свой на дороге нашел, его кто-то потерял, он раскрылся и по всей дороге разлетелся. Собирал, наверное, целый час. Не нашел пару ключей всего, потом докупил. Ну и чемодан теперь из двух частей.

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

привет, спасибо). набор ключей у меня всякий сброд)). но матрикс вещь, работать приятно

Ждал с нетерпением)

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

да надо бы войти в режим). редковато публикую

Блин, спасибо огромное у меня такая же фигня, долго думал что это

У меня двигатель с заводу 50 кубов но голова 72, раньше было все хорошо, но в связи с последними событиями бензин не очень и вот когда низкие обороты и под нагрузку дать газу резко появляется звон поршня или его пальца, думаю ето был микродетон🤔, другой двигатель 72 спокойно все на том же бензине работает Много искал инфы по детонации на етих двигателях, ты первый кто разжевал ету тему

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

замерить бы степень сжатия 🤔. самый простой способ это залить масло через свечное отверстие

@konstantalait3354

Жыл бұрын

@@user-he8hu2cg4y ето я знаю, она может выше родного на десятые и поетому не особо хочется замерять

@mehdixaqani7782

Жыл бұрын

@@user-he8hu2cg4y сэтого момента можно по подробнее. Что делать после заливки масло?

Спасибо за видео

zen.yandex.ru/id/62224a7acff736707b0c04b1 - яндекс канал (помощь каналу 4276 1604 5209 6598 - Cбер 4100 1177 4466 9666 - ЮMoney)

@golovinviktor3001

Жыл бұрын

Здаров . Возник вопрос , что ты снимал про стук про сцепление про который тут в видео упомянул ? У самого стук , при этом причину его понять не могу , он то появляется , то пропадает . Уже забил на него , но всё же хочется чтобы его не было .

Подножка супер😢возьму на заметку🎉

Как всегда лайкос

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

спасибо)

альфа, 50 см3. поменял цпг на 70 см3 голова осталась на 50 см3. Но поршень 139QMB 80cc (d=47 mm) от скутера (он чуть ниже мопедовских)! всё норм, рекомендую!

@kirigirikyoko5343

Жыл бұрын

А краще розточить 47 под скутерский 50мм Робота просто супер

@blackknight763

Ай бұрын

Вы говорите что поршень 47 мм на для скутера ниже чем для мопеда?

У меня на мустанге 110 кубовом две подножки центральная и боковая, а вот такой вайфай подножки пока нет

Спасибо вам большое за вашу работу по експерементам с двигателем , не могли бы вы провести експерементам с масляным радиатором неважно в любую погоду понять эту разницу с ним и без него огромное спасибо

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

нынче хотел, даже пост писал по этому поводу, но сгорели термометры. перенёс эксперимент на следующий год

@user-np7ql3dc1u

Жыл бұрын

@@user-he8hu2cg4y А знаешь,ведь эта рама альфы очень красивая. Мне очень понравилась!

32:40. Я делал так, покупал поршень от скутера и ставил на мопед без переделок так как такие поршни плоские без выпуклые.Мопед особо не Грелся и не Детонировал

Дарова, а вот есть ли разница дисков сепления механика и полу автомата?

Супер

Я ставил на 70кубовый двиг, голову от 120сс и никакой разницы от родной головы не заметил, по мощности. Хотя там клапана одинаковые, но камера сгорания чуть по более. Прокладки все стоковые. Уже перешёл на 82сс и голова осталась от 120сс.

Привет, я в моменте слышал «отсечку мотора» на видео. Расскажи подробнее, как можно ее сделать?

Позновательный контент молодца.на каком мотоцикле ездишь?.подскажи какой мопед из китайских более менее нормальный, хотел приобрести без птс которые, на кольт приглядываюсь хрен его знает что это за аппарат.хотелось с нормальной рамой а не с штамповкой.да и моторы какие нормальные по кубатуре со 110 меньше не расматриваю

@user-qc1wm4do9g

Жыл бұрын

Бери кольт на спицах аппарат зверь!

Спасибо очень познавательное видео. Но почему топливный фильтр верх ногами? топливный фильтр хороший, сам такой использую.

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

как раз таки он правильно стоит). возможно кажется из-за того что шланг длинный и все переплетено)

При таком стуке страшно ехать.Клин ловил на двухтактниках,вернее не клин,а резкое уменьшение тяги от перегрева.Нагрев был ужасный.

Блин дружбэн, у меня проблема подскажи. У меня был новый альфа 50 см3. Обкатывал хорошо, 4500 наездил (но на большие расстояния я его перегревал и он переставал ехать и глох, потому что в красной зоне всегда ездил). Решил сделать по больше. Мне сделали Поршень (Дезаксиал) 50 мм, новый цилиндр не подходил по высоте, его чуть чуть фрезернули (для того, чтоб поршень создавал нормальную компрессию), но по итогу там две прокладки теперь лежит)))) (Потому что, что то там задевало, похоже поршень всё таки что-то задевал после первой сборки). Головка Б/Ушная. Остался старый коленвал и шатун от Полтиника. Теперь у меня есть стук после прогрева. На обкатке до 160 км это был лёгкий звон. Потом на 200 км от мутировал в звук примерно бьющейся цепи грм, появляющийся при нагреве. Скорее трущийся, громкость звука снижается от количества оборотов, а частота мне кажется сильно не изменяется. Последний раз разбирали при мне, и были удивлены Дезаксиальному поршню, и решили перевернуть вверх ногами)))) ну всмысле IN на выпуск, думали поможет. Не помогло))). Мопед пару раз падал легонько. Магнитный ротор у меня кривоват, не знаю почему, магниты задевали обмотку, бор машиной подточили магниты. Ещё одна вещь - это дико натянутая цепь грм, которую одевая на шестерню надо попотеть. И последний раз когда я возился, искал неисправность, проверяя разные варианты, я пошатал отвёрткой звезду распредвала, она туго ходит 0,5 - 1 мм люфт, ну оно и понятно почему туго, потому что цепь грм натянута как струна. И главное))))) Когда вскрыли за 200 км пробега там было много металлической стружки в масленом канале и везде где масло бегает. Натяжитель тоже сам не хотел выпадать, я его выковыривал от туда, на нём тоже была стружка какая то черная. Остальноё всё новое, так как мопед новый, ролики, успокоитель и всё что там может быть новое. Я думаю, что то не так с головкой))) расстояние вроде правильно подобрали, ни чего не бьётся, следов на поршне ни каких не было, чисто нагар. Звук звонкий и раздражает сильно, я уж не говорю о последствиях которые, могут возникнуть из-за него. Если самому придётся ковыряться и разбирать всё, то это будет этой зимой. Оговорюсь сразу, что мопед ездит отлично. Пока на обкатке максимум что я ездил с горы 50 км/ч 7 тыщ оборотов. Единственное максимальная скорость увеличится едва ли я так понял)))) по сравнению с полтиником. 8 тыщ будет 60 км/ч. Просто он стал бодрее гораздо, обкатываю аккуратно, ни каких царапин, всё чётко. После просмотра ролика, думаю может 3 прокладки поставить теперь)))) У тебя к стати в ролике тоже поршень со смещением осевого отверстия 2,5мм. Я пойду наверное звук запишу, и выложу видео на канал к себе. kzread.info/dash/bejne/hIyEtbVxY9XaYJc.html

Степень сжатия 14-15 единиц, это вам батенька 100 бензин и выше. И угол зажигания раньше ставить, в общем играть-настраивать систему.

@newlife1036

Жыл бұрын

@@user-qg7yx4rf5x При помощи мощного редкоземельного магнита. Дурачить датчик Холла нужно. Нужен пистолет-стробоскоп, чтобы видно было, каким полюсом и с какой стороны магнит подсунуть

Интересно было бы залить солярку в момент интонации!!!!!

Здравствуйте. Можешь сказать почему на скорости 43 км/ч появляется цокотание, а потом нормально. Когда плавно разгоняю мопед. А когда резко, то не чего не цокает.

Здравствуйте , ответьте мне на один вопрос. , решил я купить себе мопед , для поездок на работу по городу летом , и для поездок в деревню до нее 81 км . Вопрос, такой , какой мопед купить выбрать из всех предложений на рынке , мой вес 95 кг, смотрел обзор мопеда ReguI Moto ( RM-3 ) , с дисковым тормозом на спицах есть откиднее задние богажные платформы и это важно для меня , уверяют что стоит там 120 к мотор , или Вы посоветуете что то еще , у вас. гораздо больше опыта в этом деле . За ранее спасибо Вам за ответ .

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

здравствуйте. на спицах раньше люди мучались, нужен постоянный уход, и даже в этом случае с ними были проблемы. как они нынче по качеству, сказать не могу. если планируете такие поездки, то меньше 110 кубов лучше не брать. максимальная скорость от 70 до 120 кубов почти одинаковая, но 110 и 120 значительно лучше тянет и стабильнее держит скорость. обязательно обратите внимание, чтобы на цилиндре и в документах было написано 49 кубов, иначе будут потом проблемы

Я ставил 50сс голову на 72сс цилиндр, правда это был 139qmb. Закончилось печально - при попытке прокрутить коленвал сразу же загнуло клапан. Можно конечно грешить на неправильную установку ГРМ, но всё было как положено - по меткам.

@BMWE34196

Жыл бұрын

Там сборка то простейшая, сомневаюсь что косяк был в метках ГРМ, не забываем о качестве запчастей которые сейчас продают, вроде насколько помню там разница в объемах двигателя ещё в ходе коленвала, то есть на 50 кубах и на 110 кубах точно разная высота подъёма поршня

@zevglodon

Жыл бұрын

@@BMWE34196 72сс головка на 62сс цилиндр ставится без проблем, я так 10 тысяч проехал. А наоборот клапана загнуло. Судя по всему там в сборе разное расстояние от клапанов до поршня. И сам поршень другой. Поэтому то на то и выходит не то. И прокладка другого диаметра, да и стык тоже. И на 139qmb нет коленвалов с большим ходом, как на Альфах. Поэтому объём может быть максимум 80сс при диаметре 50мм. Что печально. Кстати головки тоже для каждого объёма разные и желательно их стыковать по своему размеру, а если меньшую головку на больший цилиндр, то последствия могут быть плачевными.

@Alex_E

Жыл бұрын

На 139QMB 72см³ поршень вогнутый, и он не доходят до края цилиндра. Это сделано специально, чтобы степень сжатия не была запредельной, и поршень не доставал до головки. Ставить при этом нужно тонкую металлическую прокладку и головку от 49см³, если поставить толстую металло-паранитовую, то степень сжатия будет низкой. А если поставить толстую металло-паранитовую прокладку и головку с камерой сгорания под 72см³ на вогнутый поршень, то степень сжатия будет в районе 6-7:1, такой двигатель жрет бензин и не едет. Если у вас поршень достал до головки, то возможно он был с вытеснителем под 72см³/82см³ головку или бракованный, либо поршень был выпуклый от 139FMB.

@zevglodon

Жыл бұрын

@@Alex_E у меня и цилиндр и головка на 72сс с металлической прокладкой и всё пучком вот уже 18 тыс. км. Паронитовая прокладка гувно, у неё металлическое кольцо лопается и компрессия становится в ноль. Едет нормально и бензин жрёт 2-2.5 литра на сотню в зависимости от степени убитости дороги. Максималка 65-70 по GPS на 10" колёсиках. Если кто скажет, что на такой ходовке можно разгоняться быстрее, то он или самоубийца или у него безбожно врёт спидометр или дорога как паркет. У нас таких нет.

Вот именно прокладка всему виной .Края в камере сгорания раскалились до белого каления и что будет , а будет ранее воспламенение смеси или почти всегда горение не от свечи. И еще нету вытеснители, а там тоже возникают локальные взрывогорение. И еще бы не мешало бы промерить залить обьем масла какова действительная степень сжатия.

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

в видео назвал 2 раза степень сжатия). один раз когда 2 прокладки стояло и один раз, когда 4 стояло. а прокладка умерла именно тогда, когда поднял степень сжатия

Да уж, лайк

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

спасибо)

@raiven348

Жыл бұрын

@@user-he8hu2cg4y тебе спасибо, интересно, смотри- пока жду съемник, стоит пепелац, передвигал его чутка по гаражу, крышка левая не плотно пока закрыта, вот масло не много натекло, странно что как будто есть запах бензина чутка в нём, это нормально на китайцах?

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

@@raiven348 да, это нормально)

Привет,как думаешь если дать токарю фрезернуть пару миллиметров головку альфа миллиметр 2, степень сжатия повыситься, поедет бодрее?

@user-cc9md9tu8f

Жыл бұрын

По моему тебе придется ставить 5 прокладок,как в данном видео,если снимешь 2 мм.Пересмотри видос.

Спасибо за видео и проделанную работу,...не проще было бы подгонять под степень сжатия 12 атм

@user-he8hu2cg4y

Ай бұрын

задача была не в правильной настройке, а в том чтобы показать симптомы и момент, когда они уходят)

@user-qz7dt8rn9b

Ай бұрын

@@user-he8hu2cg4y в принципе ,да ,не подумал , родписан на ваш канал все нравится ,не могли бы сделать ролик ,про зажигание ,на своем я сместил датчик немного раньше ,а китайцы продают какое то зажигание с изменяемым УОЗ ,можно ли правильно подрегулировать его ,и надо ли?

Судя по цветам побежалости, палец нагревался до 295-310 градусов.

👍

приветствую. хотел еще в личное сообщение написать. как это сделать

У меня было в точь точь такое о чем ты говорил , переставал тянуть сначала на 4 потом на 3 потом вообле на 1 не едет и орпт как потерпевший а потом и вовсе не заводится... Со временем поошло

я в полтиник ставил 80куб.с вогнутым поршнем

У меня дым из сапуна шол когда у меня прокладка между башкой ми цилиндром прогорела где идёт обратку масла.когда я ставил новые прокладки они какие то бумажные.,а родная прокладка ни разу не прогорела она какая то тексталитовая.на ней все нормально всегда было.

Как то я поехал на мопеде в лес за ягодами, жижи было по двигатель. Двигатель новый 110 кубов. Вообщем перегрел, и он у меня перестал тянуть. Думал что все двигатель умер. Дал ему остыть, стал заводится и тянуть. Ну появился небольшой стук как у клапанов, я их настроил стук не пропал. Не знаю что это, то ли клапана то ли еще что. Одно понял, на альфе больше не каких лесов.

@rid6alone69

3 ай бұрын

У меня на даче альфа 110 с головой 72, лью 95-й и хреначу по любому бездорожью газ в палас и ей хоть бы хны.

Интересная выхлопная система. Это для лямбда-зонда?

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

это ещё от старых экспериментов осталось) kzread.info/dash/bejne/lZOAm6ttnamYh7A.html

Рассказывал за ОТСТРЕЛЫ ЯЗЫК ДРАКОНА на канале, может будет интересно 🤷🏼‍♂️😀

привет, может подскажешь, летом когда в крутые подъёмы въезжаешь, уже в конце подъёма, передача включена вторая и мотору явно тяжело начинается какой-то звенящий стучок как будто клапана чтооли стучат, тык тык тык тык тык, переключишься на первую уже норм становится, такое происходит явно из за повышенной нагрузки в крутую гору и на повышенной передаче, хочу понять что это может стучать, клапан, поршень, или что-то другое? мотор 125сс

Увеличивая степень сжатия, изменяй угол зажигания в большую сторону.

@user-lg3wo7dp9s

2 ай бұрын

Это как ?

@gjgjd5920

2 ай бұрын

@@user-lg3wo7dp9s Молча, смещением якоря, статора контактов, датчика холла. Либо электронным блоком.

Респект и уважуха автору. У меня вопрос на поршневую 110 поставил головку 72 жить будет или лучше 110 искать головку

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

конечно будет). многие так делают

@user-qf6pd6tu1u

Жыл бұрын

@@user-he8hu2cg4y Собрал все. поршневая 110 головка 72 карбюратор пз 22 греется. выпускной патрубок до красна нагревается

@rid6alone69

3 ай бұрын

​@@user-qf6pd6tu1uу меня такой же конфиг, ничего не греется, лью 95-й.

Здравствуй, подскажи пожалуйста в чом дело у меня мопед альфа 70к грееца я заменил масленый насос звезду масло насоса все каналы продул Масло идёт по коналам и в голову и в сцепление всё как нужно Но он греется очень сильно 5к и перестаёт ехать Может у меня что то с каленвал ом он масло не брызгает? По таму что в центрабежный фильтр сцепления масло поступает и в головку тоже В чем дело? Я разберал его до 0 Всё вроде в порядке

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

привет. если масло не будет поступать, он заклинит почти сразу). а как определил что греется выше нормы?

*А датчик детонации автомобильный удастся поставить? Это поможет определить детонацию, кто различать на слух не умеет?*

@yratumanov6027

Жыл бұрын

Да там такие вибрации после 6000 датчик с ума сойдёт)))

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

лучше просто не перебарщивать с сжатием). больше 11 единиц нет особого смысла делать

Да Вот, степень сжатия замерить бы хорошо Интересно

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

в видео вроде сказал чуть позже)

@user-np7ql3dc1u

Жыл бұрын

@@user-he8hu2cg4y Да Говорил. Я вот смотрел кайфовый твой ролик и думал попутно. Интересно из чего сделан поршень и вес его,попробовать подобрать гильзу чугунную пресануть и поршень подобрать с более лучшими кольцами и чуть меньшим весом и представь себе под 95 бенз,на 1 лошадку КПД поднимется и ладно. Хватит. И проходит чуть больше с учётом крейсера ездить и хорошо.

Привет.Это детонация 100%.На головке и поршне следы от детонации-она выбивает раковины.Для 11-12 компрессии уже надо 100 бензин и угол опережения в плюс гнать(грубо говоря не -8 а +10).Попробуй 92 залить-должно выглядеть как было при степени 14-15 и 95 бенз.

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

привет. мотор пока снял, но потом может ещё вернусь к этой теме)

Здравствуйте, пожалуйста подскажите, у меня на дельта 110 компрессии вроде нет , кикстартер прокручивает , как на нейтральной так и на передаче без сопротивления кикстсртер крутит , с толкача тоже прокручивает ,и не заводится в чем там проблема, к чему лезть? Поршневая клапана в порядке..

@faller9221

Жыл бұрын

Могу и видео сделать , колесо не крутится на передаче , все как надо , а вот кикстартер крутится без сопротивления как на нейтральной

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

@@faller9221 возможно что-то со сцеплением, если я правильно понял проблему

Приветствую, у меня вопрос. Хочу поставить двигатель от питбайка 125 кубов, будет ли душить оригинальный выхлоп от альфы 72сс? Ставить питбайковский выхлоп для меня не вариант. Если все таки будет душить то поможет ли если убрать из него заглушки и сделать тем самым прямоток? С воздуханом тот же вопрос, подойдёт ли альфовский воздухан или придется ставить нулевик?

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

добрый день. если 125 на клапанах 23/27мм, то родной глушитель будет душить на высоких оборотах. если 125 на обычных клапанах, то особой разницы нет. фильтр скорее всего не будет особо как-то препятствовать, но лучше проверить

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

вот старое видео с замерами на прямотоке и стандартном глушителе. двигатель запиленный 125 кубов на клапанах 23 27мм kzread.info/dash/bejne/pqt8m6pukpisgZs.html

@delovescoot5899

Жыл бұрын

@@user-he8hu2cg4y спасибо большое! Удачи в развитии канала. Много полезного на канале узнал!

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

@@delovescoot5899 спасибо

с середины августа 2023 проехал уже больше 500км, но такой детонации на холостых не слышал. На ходу было, но я думал это из-за раннего переключения передач на повышение, в начале разгона такой отбойник был слышен. Даже сильной нагретый мотор так не детонировал. Думал так она и работает. Мопед райсер рыжый, новый 23года. Ноо карб родной PZ19 Что делать, возвращать 50 кубов ЦПГ, или тратить еще денег на головку и карб? И если новая головка, не хотелось бы разбирать весь двигатель - цепь менять

@user-he8hu2cg4y

8 ай бұрын

а у вас изначально 50 кубов было? сейчас цилиндр 69мм по высоте? просто обычно (на ранних выпусках) нельзя было 110 кубов поставить после 50. нужно было менять коленвал, цепь грм, поршневую 🤔

@3delca460

8 ай бұрын

да, 2 недели поездил, потом начал ставить подаренный магазином апгрейд. Он оказался с другим расположением шпилек, еле подобрали подходящую цпг. А клапана в головке просто игрушечные. В магазине специалисты не специаллисты, а так. Ничего не знают. Сейчас ездил в магазин на примерку. Пол склада разворошили - не совпадают отверстия под шпильки. И они не знают нужно ли цепь грм удлинять. Но колоть двигатель это уже слишком. Вот думаю, может вернуться на 50? это будет легче всего и дешевле. Но ощущения от тяги у него нет, он просто едет, и медленно разгоняется. Цилиндр по высоте стандартный. Мне по понять по каким названиям искать комплектующие на будущее. Осталось одно предположение 139FMB и 139FMA отличаются как раз шпильками?

@user-he8hu2cg4y

8 ай бұрын

@@3delca460 139fmb fma 147fmd 152 и т. д. это всё одно и тоже (по шпилькам). вообще максимально всё странно у вас. не совсем понятно как вы смогли поставить цилиндр 110 и при этом цепь грм осталась короткая 🤔. вы сможете зайти на яндекс дзен и скинуть фотографии с размерами гбц, высотой цилиндра (по прокладкам). а также интересует что написано на шатуне сбоку

Сколько видосов пересмотрел никак не могу найти свою проблему, хотя казалось бы в движке уже мало чего старого, что-то все таки стучит, при чем когда еду с газом, даже небольшим, стук пропадает совсем, а на холостом дико щёлкает, на детонацию вроде не похоже

У меня цилиндр 72 головка 50 поршень. От скутера 139qmb попробуй. 15000км. Полет нормальный.езжу полный газ

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

это тот который с выямкой?

Можно ли поставить цилиндр 110 кубов на двигатель 120 кубов,не будет ли задевать цепь ГРМ ,ведь проем у сто десятого уже так как разные звёзды распредвалов.

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

будет задевать, да ещё и по высоте он низкий

@user-gi8kx6ze9w

Жыл бұрын

А зачем наоборот ставить? Все ж не увеличение кубатуры и мощности делают))

@roman-maksimov

8 ай бұрын

​@@user-gi8kx6ze9wНапример, из за более надёжного привода маслонасоса (отдельной от грм шестернёй)

Скутырец где-то прикупил себе маленький токарник

Что за комутатор у тебя стоит на дельте что у тебя есть отсечка?

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

4х контактный от постоянного тока с регулируемым углом

Что скажете на счет дешового масла country 4 так проканает

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

самое главное не брать из ашана за 700р 4 литра)

Сними что будет если на нейтралке до упора газовать

@usertwgetrukwwr9669

Жыл бұрын

но без перегрева

Подскажите пожалуйста, заменил поршневую на 140 кубовом пите, поршень начал выпирать из цилиндра. Появился какой-то звон на оборотах выше среднего и ещё на прогретом моторе был громкий стук. Запознил зажигание на зуб, вроде всё ок было, но потом когда с холостых набираешь обороты дикий треск начинается, буквально вчера. бенз 92. Это как раз детонация? Звук похож

@customded1810

Жыл бұрын

Или клапана по поршню херачат

@pira8444

Жыл бұрын

@@customded1810 Стоит ли ещё с зажиганием мудрить? или начать прокладки под цилиндр подкладывать?

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

вряд-ли детонация. распредвал нельзя на зуб перекидывать, нужно ставить только как положено. скорее всего у вас клапана теперь бьются об поршень

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

по поводу стука поршня может быть и такое. в наше время подделка не редкость kzread.info/dash/bejne/eI5-rqRpos-4etY.html

@pira8444

Жыл бұрын

@@user-he8hu2cg4y Понял, подскажите ещё, критично если я поставлю старый поршень, у него накат меньше года. 1 задирка мелкая есть. Стук такой же как из видео которого вы мне скинули только меньше, на холостых будет что-то слышаться если прогреть хорошо мотор. Выставил зажигание как надо, звук на прогретом моторе вроде стал тише. Заранее спасибо

На газе попробовать погонять бы.

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

тоже что-то промелькнуло такое), но уже опять другой мотор пока поставил

@usertwgetrukwwr9669

Жыл бұрын

или на дизеле

@sandulakyaroslaw6306

Жыл бұрын

@@usertwgetrukwwr9669 пробовал смешивать бензин и соляру 1:1 работает, но на холодную очень плохо заводиться, и начинает дыметь сизо-белым

А если поставить поршень с углублением как на скутерах сильно степень сжатия уменьшится? И как это на скорости отразится?

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

надо рассчитывать. но если сравнивать с выпуклым, то разница сильная

@antonsergeev5664

Жыл бұрын

На скутера(139QMB 82 поршневая диамерт поршня 50мм) с головкой с увеличенными клапанами 20мм и 23мм и объемом ~ 10куб. Ставят низкие выпуклые поршни от 139FMB. и 82 поршневая начинает ехать. Если этого не сделать,то степень сжатия у мотора около 8единиц .едет но "не на все деньги" ))).

@user-ym9xd4uw9d

Жыл бұрын

@@antonsergeev5664 а какая сж в сток 110 и как ее можно поднять видел ставят 72 головку с расточеными каналами или убирают прокладки

🖐🖐🖐👋👋👋👍🤝🙏

Собрал все. поршневая 110 головка 72 карбюратор пз 22 греется. выпускной патрубок до красна нагревается

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

до красна на холостых? возможно что-то с зажиганием не так? хотя все равно очень странно 🤔

@user-qf6pd6tu1u

Жыл бұрын

@@user-he8hu2cg4y может смесь бедная очень была. Не на холостых на средних молотил. Открутил болт топлива на 1.5 оборота. Стало лучше.

в мене було таке на 1 передачі включаю 2 і все нормально стає

Кст там на мотаках голова 23/27 54мм снова в наличии под рмш 41. Кст когда ты эту голову ставил на 52.4 мм цпг ты прокладку ГБЦ 52.4мм ставил? Потому что прокладку 54мм под альфовские шпильки я не нашёл

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

прокладку ставил 54мм под другой разнос шпилек (подправлял напильником), потом из алюминия стал делать. а так на али есть готовые

@cubkillstreet800

Жыл бұрын

@@user-he8hu2cg4yИскал готовый вариант 54мм/рмш 41 на алике, что-то не увидел. Можешь пж скинуть ссылку на товар если есть в быстром доступе

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

@@cubkillstreet800 кто-то мне скидывал в комментариях где-то. похоже я забыл в корзину добавить(. но там она 100% была именно под тот разнос шпилек и 54мм. у меня такая же лежит, шла вместе с поршневой на али

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

@@cubkillstreet800 вот что-то похожее, только размеров нет адекватных #Aliexpress 376,04 руб. 4%СКИДКА | STARPAD для 125 140 аксессуары для двигателя мотоцикла 54 мм набор прокладок головки цилиндра star.aliexpress.com/share/share.htm?redirectUrl=https%3A%2F%2Fwww.aliexpress.com%2Fitem%2F32887216018.html%3Fmb%3DQDvJmX1zYzkWB5z%26srcSns%3DCopy%2520to%2520Clipboard%26tid%3Dwhite_backgroup_101&image=Acbdc5e070736429a9170e3ce7e43750bH.jpg&businessType=ProductDetail&spreadType=socialShare&templateId=white_backgroup_101&title=376%2C04%20%D1%80%D1%83%D0%B1.%20%204%25%D0%A1%D0%9A%D0%98%D0%94%D0%9A%D0%90%20%7C%20STARPAD%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20125%20140%20%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B5%D1%81%D1%81%D1%83%D0%B0%D1%80%D1%8B%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%20%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%B0%2054%20%D0%BC%D0%BC%20%D0%BD%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%80%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D0%BA%20%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2&platform=AE

Сайт ani-s, там заказывал. Только он не плоский а немного вогнутый во внутрь. С ямкой короче

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

понял. тогда это ещё норма

На Али есть свезда на z40 28 зубьев?

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

не искал, но возможно есть

Здравствуйте, у меня мопед альфа с мотором на поршневой 50 кубов и 50-кубовой голове, хочу купить под этот короткоходный коленвал на моторе купить поршневую 80 кубов, или же 50 мм, все ли будет нормально если я поставлю на эту поршневую голову от 72 кубов, нужно ли будет подкладывать прокладки? Плоский поршень или выпуклый нужен будет? И на каком бензине будет лучше ездить эта конструкция?

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

здравствуйте. да, головка от 70 кубов будет идеальна для такого объёма. я когда-то давно делал обзор на эту поршневую, сейчас скину ссылку. владелец кстати до сих пор ездит, кольца только сменили, бензин 92

@izhevodsueta13

Жыл бұрын

@@user-he8hu2cg4y Спасибо большое, теперь точно уверен, что заказывать)

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

@@izhevodsueta13 kzread.info/dash/bejne/nqSiqNxseMLPdc4.html вот ссылка на то видео, если нужно. поршень там был выпуклый, но насколько помню с бОльшим недоходом, чем плоский

@izhevodsueta13

Жыл бұрын

@@user-he8hu2cg4y а с плоским поршнем вы имели дело? Стоит рискнуть его поставить, попробовать?

@izhevodsueta13

Жыл бұрын

Ибо читал, что у людей с плоским поршнем клапана об сам же поршень бьются

Ребят помогите пожалуйста, мопед альфа 125кб (2021г) во время небольшего дождя отпускаю газ а обороты и скорость не падают в течении 5-10секунд. В сильный дождь может троить и заглохнуть на нетралке либо обороты уходят в предел . В сухую погоду работает идеально.

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

это нормально для такой погоды на некоторых карбюраторах

@user-iq5xz5oj1t

Жыл бұрын

@@user-he8hu2cg4y карб заводской

Можно подсказать. Свечной провод Дельта мопед износился, можно какой нибудь жигулевский поставить или у них разница в сопротивлении подойдет или нет

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

обычно на мопедах провода без сопротивления, просто медная жила. сопротивление есть в колпачке. а на жигулях провода идут с сопротивлением. работать может и будет, но возможно запуск со стартера будет хуже

Поставил на 72сс расточеную головку от 50сс и плоский поршень со стоковыми прокладками. Вроде все норм

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

а где плоский поршень можно найти?

@tolyan6237

Жыл бұрын

@@user-he8hu2cg4y в теории от скутера 139qmb походит, главное диаметр подобрать

Прокладку поменял старую поставил а где маслостоикие резиновые кольца каторые при перегреве высыхают и матор обсыкает маслом весь целиндр

@user-he8hu2cg4y

8 ай бұрын

дак это я всё временно же ставлю. через пару дней там уже опять другая поршневая или вообще мотор разобран лежит))

Вначале движения еле слышное постукивание, это клапана? Допустимо, что они так постукивают?

@user-he8hu2cg4y

5 ай бұрын

уже точно не помню что там стучало. вроде были какие-то нюансы с клапанами, хотя всё отрегулировал

@user-fh3vt9gc8z

5 ай бұрын

@@user-he8hu2cg4y также постукивают у меня И ещё вопрос:поменял поршневую и голову на 70 кубов, какие всë таки зазоры делать на верхний и нижний клапана??

@user-he8hu2cg4y

5 ай бұрын

@@user-fh3vt9gc8z впуск 0.03, выпуск 0.04-0.05. если не хочется заморачиваться, то можно по 0.05 оба поставить, ничего страшного не произойдёт. главное не делать слишком большие зазоры

@user-fh3vt9gc8z

5 ай бұрын

@@user-he8hu2cg4y по 0,05 на впуске и выпуске выставлял, вот они и постукивают еле слышно, как у тебя в начале видео! Благодарю за ответы!!!

Сколько едет максимум альфа 50 кубов? В какомто видео ты упоминал что хочеш проверить.

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

так и не проверил пока, но по ощущениям 50-60 поедет в идеальных условиях

У меня странность вообще. Короч Цилиндр 100сс (50мм) Колено 72сс Поршень от скутера со смещённым пальцем, чтобы всё это работало. Бошка вроде от 110 обслужена хорошо Под нагрузкой, в горку на 4й передаче. Клинит от перегрева. Постоит остынет, заводится едет дальше. Свиду небольшие следы типа задиры. Но кольца не залипли. Следов (побежалости) тоже нет. Может поршень расширяется? 🤔🤔🤔 Т.к. допуски другие у скутеров и мопедов

@roman-maksimov

8 ай бұрын

Обкатывать около 2 тыс км и пройдёт, тоже было такое

@roman-maksimov

8 ай бұрын

или зазор поршень-цилиндр увеличить

Бро думаю поставить пз 26 карб и запилить голову под этот карб будет ли провал? И если да то думаю поставить 22 микуни вот выбираю что из них поставить может посоветуешь что-нибудь был бы очень благодарен

@toha1ify

Жыл бұрын

Нет смысла ставить пз 26, карб надо диаметром 22 мм максимум. микуни 22 сейчас на алике 26мм идет он тоже не нужен.

@pashaplayyt8384

Жыл бұрын

@@toha1ify так он расточен до 26мм

@toha1ify

Жыл бұрын

@@pashaplayyt8384 Коллектор расточен? или в головке впуск?

@pashaplayyt8384

Жыл бұрын

@@toha1ifyи колектор и впуск и выпуск

@toha1ify

Жыл бұрын

@@pashaplayyt8384 Тут тогда микуни искать качественный либо pwk с переходником под коллектор альфовский.

Почему глушак самодельный ? Для более тихой работы ?

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

не совсем. там длинная история)

@aleksruss1321

Жыл бұрын

@@user-he8hu2cg4y, а тише делает выхлоп или нет ?

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

@@aleksruss1321 наоборот. но более менее грамотный прямоток, приятный на слух, уши не устают. хотя всё же громче обычной трубы

т.е. если на 110 поставить голову от 72, степень сжатия будет больше, само собой будет хуже чем с головой от 110 ?

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

там она не сильно увеличится. наоборот будет лучше

@user-ui1wb3sm9p

Жыл бұрын

@@user-he8hu2cg4y спасибо, а то у меня родная на 110 голова застучала, видимо клапан какойто, поставил пока с 72.. вот и думаю чинить 110 голову или так и ездить на от 72 .. ))

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

@@user-ui1wb3sm9p некоторые в качестве тюнинга ставят головку от 70 на 110 поршневую

С такой степенью сжатия нужно не 95й, а саляру заливать.😅

Попробуй на высокой степени сжатия добавить в топливо 10% чистого спирта, детонация должна уйти

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

тоже есть такие мысли)

@dmitriytchulkov3901

11 ай бұрын

если добавить в себя-эффект будет тот же!)

@uuuu-27rus74

11 ай бұрын

@@dmitriytchulkov3901 Не советовал бы выпивать за рулем, особенно двухколесной техники!

Даже для дизеля степень сжатия ограничена, что уж тут говорить про бензиновый двигатель.

а что можно на 70 кубоврй лельте лить и ездить на 95 бензине,я в свою 92 толь лью??

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

можно конечно)

Тоже по молодости ковырял всякую технику... но тогда и выбора то большого не было,,, А сейчас лучше потратить время на зарабатывание денег, а на них уже купить новую технику и не ебать себе мозги, реставрируя всякое хламье... Но это понимание с возрастом приходит.

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

тут не реставрация же, а наоборот эксперименты, тест на прочность и всё такое). в этом же видео вроде сказал что у меня есть нормальный мопед, мотоцикл и 2 машины), но это не мешает мне продолжать ковыряться в другом, когда есть время

@FWOtstoy

Жыл бұрын

@@user-he8hu2cg4y Ну и молодец - опыт и навыки нужны... Но когда тебе за 50, уже хочется купить новое и не заморачиваться. А эксперименты уже не интересны...

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

@@FWOtstoy с этим не поспоришь

а цокот мелкий это шо?

@usertwgetrukwwr9669

Жыл бұрын

зазор между клапанами большой

ЗАПИЛИ ВИДЕО ДВИЖОК 125 КУБОВ НА ДЕЛЬТУ С БАКОМ ИНТЕРЕСНО КАК ЭТО ВСЕ ВСТАНЕТ

Здравствуйте а можете зделать такой експеримент с новим поршнем в катором прасверленая юбка поршня какби длья улудшенія смазкі..

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

возможно протестируем когда-то). но тут нужно создать условия, чтобы показать наглядно разницу в лучшую или худшую сторону

@prykolytv8938

Жыл бұрын

@@user-he8hu2cg4y Обезательно.

@antonsergeev5664

Жыл бұрын

@@user-he8hu2cg4y В исправном моторе с правильным маслом вряд ли такие условия создадутся.

@nootropics_power

Жыл бұрын

Интересно дырки в поршне даст штота или нет.

Два раза поршень менял .пробивает перегодки между кольцами.

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

степень сжатия не увеличена?

@user-sj3ex4be3p

Жыл бұрын

@@user-he8hu2cg4y это когда 50 на 72 переделывал.а бошку старую приспосабливал.тогда был не втеме что можно от скутера поставить.

Здравствуйте а если на 72 Куба поставить голову от 110 плохо будет?

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

здравствуйте. чуть хуже может поедет, а так ничего страшного

@user-np4wk3ig3m

Жыл бұрын

Т есть лучше родную голову от 72 поставить ?

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

@@user-np4wk3ig3m если она есть то конечно лучше её. они по характеристикам абсолютно одинаковые, разница только в камере сгорания

@user-np4wk3ig3m

Жыл бұрын

А если поршневую на 80 кубов ставить лучше будет тянуть ?

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

@@user-np4wk3ig3m да

Можно добавить качество смеси детонация уйдёт ...ну и что что на пол литра больше есть будет ...при его расходе смешно

пожалей его )

Знакомый звук как будто клин. У меня после такого заклинило с новым каленвалом и поршнем. А ведь им было только 3 дня.

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

а тут через несколько секунд запускается и едет дальше как будто ничего и не было)

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

у тебя возможно проблемы с системой смазки

@newlife1036

Жыл бұрын

@@user-he8hu2cg4y как определить, что масляный насос сдох? Только установив радиатор или как минимум, крышку головы правую и в разрыв термодатчик и поглядывая на него, что не стал вдруг холодным?

@ifox4452

Жыл бұрын

@@user-he8hu2cg4y А может ли это быть от масла? Я вот где то слышал то, что масло с низкой вязкостью при высоких температурах будет как обычная жидкость. Я вот лью 10w-40 и потом перешол на 20w-40 потом стало все почти хорошо.

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

@@newlife1036 просто можно открутить нижнюю клапанную крышку и прокатить мопед без свечи на включённой первой передаче. если масло будет литься, то насос работает

Как можно избавиться от этой детонации?

@user-he8hu2cg4y

11 ай бұрын

собрать мотор как положено). в стандарте её нету даже близко

@GavaPhunk

11 ай бұрын

Это может быть связано с прокладками? просто я их сам вырубал

@user-he8hu2cg4y

11 ай бұрын

@@GavaPhunk если под головкой, то конечно может. там недопускаются самодельные вообще). а если под цилиндром только, то не влияет. на прокладках нет смысла экономить, полный комплект на весь мотор стоит 150 рублей)

@GavaPhunk

11 ай бұрын

​@@user-he8hu2cg4yЯ рубал на голову из паронита, получается прийдëться менять заводскую

Стучит как отбойный молоток))

239 градусов😐

Здарова,малой! не позорься ты ужу своими мопедами убери эти всю х...ю проволочки,бытыльки...был в детсве у меня такой корешь,Геной звали,он тоже колупал постоянно свой мотик,по 3раза на дню "колол" дижок! ))) а мопеды свои сам угробляешь! как один мой знакомый дед говорил-НЕ МЕШАЙ ТЕХНИКЕ РАБОТАТЬ!!! а так видео твои интересные,верной дорогой идешь ТОВАРИСЧЬ!!! )))

@user-he8hu2cg4y

Жыл бұрын

здорова. эти мопеды для всяких экспериментов, поэтому бутылочки мне не мешают)). есть техника уже для выезда на каждый день. там уже никаких проволочек)

Блін,придумали варіатор,як можна їздити на кпп коли ішнші їздять вже на електро тязі. Хіба що для експерементів і іздєватєльств)

@kilx8476

8 ай бұрын

На вкус и цвет фломастеры разные) Но если бы не было спроса, тогда бы не было предложений, как видишь электротяга и вариатор не так популярны как двс и кпп)

@user-ns4vl5tk6m

8 ай бұрын

@@kilx8476 попит роблять маркетологи,ті хто наводить такого типу приклади,або маркетоорг,або жертва маркетингу) Все потрібно робити,доробляти самому і під свої цілі бо вся заводська техніка в стоці-унила фігня для домогосподарок.

А не хотите провести эксперименты с фазами газораспределения? Не с распредвалом а с положением звезды. Чтото подобное делал скутерец , но он просто перекидывал цепь , и то были любопытные результаты. Ну у скутерца понтов много а мозгов мало. Он больше выёживается чем реально эксперементирует .