В кратце так: Концевик на педали сцепления нужен, чтобы при нажатии педали сцепления, ЭБУ (блок управления мотором) отключал функцию демпфирования дроссельной заслонки и отключал круиз контроль (у кого он есть). Для тех, кто ничего не понял, поясняю. У дроссельной заслонки есть демпфер, который не дает ей закрываться сразу же, как только бросаешь педаль газа, иначе будет резкий клевок авто. У нас педаль газа электронная (впрочем как и у многих), поэтому роль демпфера исполняет блок управления двиглом. Когда водила бросает педаль газа, блок закрывает ее не тут же, а с некоторой задержкой. Так вот, когда выжимаешь сцепление, демпфирование должно быть отключено и заслонка должна закрываться сразу после отпускания педали газа, иначе возникнет эффект перегазовки при выжимании сцепления
@anythingworld2159
5 жыл бұрын
Спасибо 👍
@user-nt8ys5oc7r
4 жыл бұрын
От души за коммент
@Serger1980
4 жыл бұрын
Makswell Maks наконец то внятный ответ.👍🏼
@konstantinm.8003
4 жыл бұрын
Спасибо тебе добрый человек)))
@anatolichcap8370
4 жыл бұрын
Вот красава,прям четко все объяснил.
@cggfgg70675 жыл бұрын
Спасибо,все понятно. От начала и до конца. Молодец!!!!!
@doktorlektor14173 жыл бұрын
лайкос тебе братан за твои старания операторские
@KorepanovYan19827 жыл бұрын
молодец . подписка и лайк . А те кто тут пишет что то не датчик шли нах . датчики бывают разные и основанны на разных принципах действия в данном случае это контактный датчик .
@user-tg2cq9bb9z Жыл бұрын
Дима Спасибо тебе объяснил всё понятно из всех роликов просмотренных об этой проблеме твой самый информативный . Маленький совет лучше музыку вообще Убрать из видео ,только мешает
@2012Dmitrii
Жыл бұрын
Спасибо!
@user-bh3uh7xw2d4 ай бұрын
🤜🔥🤛 чётко
@user-po9dv6ul2i8 жыл бұрын
Купил датчик за 360 рублей. Сам поменял минут за 15-20. Сложность заключается только в прикрутке нового датчика болтиками из-за ограниченного пространства. А так в общем проблем не было. Машинка заметно стала лучше ехать. До этого периодически дергалась на малых оборотах при включенной передаче и совершала "кивок" при отпускании педали газа и нажатии сцепления.
@max_it96825 жыл бұрын
Блин, обидно из-за такой мелочи такой геморрой. Автору спасибо! Погнал в магаз за новым датчиком)
@gatlinidris3608
2 жыл бұрын
You probably dont give a damn but does any of you know of a method to log back into an Instagram account?? I was stupid forgot the password. I would appreciate any tips you can give me.
@alijahrudy7016
2 жыл бұрын
@Gatlin Idris instablaster ;)
@user-ll3bp1wj6y Жыл бұрын
Молодец, нормально разложил.
@user-hl8xn8fh6h3 жыл бұрын
Молодец парень старался.снимал и объяснял скажу неплохо.все стало понятно.а кто пишет плохой отзыв то пусть сам снимает под рулём и объясняет при этом одной рукой.писать грязь можно и легко.а самому сделать и объяснять слабо.диванные эксперты.привет из КЗ
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
Спасибо за приятный отзыв!
@user-ii7sq1vj1u2 жыл бұрын
Молодец
@Fire-go3yi6 жыл бұрын
Красава
@liam_liam11482 жыл бұрын
Я тоже поменял,обороты сразу падают!Старая лягушка вообще неработала получается! Спасибо помогло...)
@2012Dmitrii
2 жыл бұрын
Рад что помог
@user-cr7io6ky8v6 ай бұрын
Маленькую инновацию внесу. Беда такая была. Снял ( мучительно , час ), оказалось сломан рычажок передающий нажатие от педали на кнопку датчика . Снял педаль , приклеил на космофен с содой , вернул на место ( проблем не возникло). Не могу наживить датчик ( два самореза). Долго мучался, убрал шайбу, получилось , закрутил. Сска, выпал обратно... Отверстие посадочного места оказалось такого же размера,как головка самореза. Стал думать и придумал ! Завернул оба самореза почти до упора в крепление обоймы датчика. Зазор маленький оставил половину мм. Вставил в посадочное место и в эти щелки под шляпкой загнал стопорки. Нарисую , сфоткаю приложу. Тоже непросто, но не невыполнимо. Хочу огромную "признательность" высказать тому дятлу, который придумал такое крепление. С правой стороны его сделать было б намного удобнее для замены. Чтоб ты, олень леворукий, каждый раз ,когда идёшь ссать, свой член через такие же лабиринты из штанов доставал !!! Стопорки, как шайба с конусным разрезом к внутреннему отверстию под ножку винта. И лепесточек с противоположной разрезу стороны для того, чтобы пальцами можно было взять. Всем, кроме кривоголового инженера, добра 😊
@a.60714 жыл бұрын
Спасибо за информацию в ролике, сначала разьеденил зелёную фишку, проблема осталась, значит датчик, так началось через 300 400 км после замены тросика и сцепления, пружина так, как у вас. Потом залез в ютуб и попал на ваше видео
@2012Dmitrii
4 жыл бұрын
Надеюсь проблему решили! Удачи на дорогах!
@user-tu8hr3zz5x4 жыл бұрын
Спасибо за совет 👍👍👍
@lerosem5 жыл бұрын
Спасибо братан! Эти сумасшедшие перегазовки уже достали, заказал, завтра буду менять.
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Рад стараться! Отпишись, решил вопрос или нет!!!
@lerosem
5 жыл бұрын
@@2012Dmitrii поменял, всё супер, машина теперь не перегазовывает. Правда пришлось изогнуться змеёй чтобы заменить)) очень не удобно
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
@@lerosem ну главное что теперь всё хорошо!
@user-sf2yt6oz1b Жыл бұрын
Приветствую вас друзья, у меня было тоже проблема с этим датчиков сцепления, плавали обороты при нажатие пидали сцепления, приора е газ, заменил этот датчик проблема не ушла, месяц мучился и шаманом обращался и на картах Тора смотрел и в один прекрасный день я просто решил взять тот датчик который я снял воткнуть его штекер не снимая новый и эту кнопку заматать изолентой подчеркну синей😁 и вуаля машина шепчет Может кому то помочь этот комментарий Удачи вам всем
@2012Dmitrii
Жыл бұрын
Я на симёрке 6 датчиков температуры охлаждающей жидкости поменял. До того как попался рабочий датчик
@user-dy3hp1dl5m2 жыл бұрын
Сама кнопка это стариный СССРовский "микрик". Если менять то лучше на барахолке найти древний (им сносу нет), можно и трёхконтактный- один просто лишний, он в противоположную сторону работает (замыкание/размыкание).
@user-rd4vx1jm2m6 жыл бұрын
спасибо за видос, лазить конечно геморно там, открутил спиртом промыл зафурыкало все
@puerwolf4 жыл бұрын
За музон респект!🤟
@arbot36845 жыл бұрын
от души за видос) а то уже на катушки думал...а это 4х1500р. .... полез я в подрулевое пространство ))
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Пожалуйста!
@renatmysalimov7832 жыл бұрын
Спасибо из Казахстана 😀на ошибку не проверял,но проблема таже,буду менять дотчик,проверим
@mrro4i5284 жыл бұрын
Брат всё отлично рассказал ,но камеру лучше приобрести слушать приятно но смотреть противно Так как нехуя не видно обязательно подпишусь если видео будет качественей а так лайк брат
@ALEKSANDR99810 ай бұрын
Теперь понял как должно быть ато у меня пружина какаято здаровая и идет не туда куда надо по ходу ухо отломано
@Iskander_otrk7 жыл бұрын
была такая проблема на гранте. решилось все просто. Старый датчик умер, и езда была адом, грубо говоря можно было подумать что за рулем нуб, постофнные дергания. с заменой. появилась ошибка. дерганье и повышение оборотов на 500, а решается, нужно добиться того чтобы микрик замыкался плавно а размыкался резко, для чего подгибаем контакты. плюс ко всему в виду износа педаль не выключала микрик, пришлось подрезать пружинку. все стало работать на ура!
@user-xz6eu6wn7v3 жыл бұрын
менял эту сволоту два раза. сейчас накрылся 3й раз - поеду к диллеру, сам больше не хочу исполнять акробатику. тому кто придумал этот датчик в это виде - гореть в аду.
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
Это точно! Отпишись потом из за чего он постоянно горит у тебя!
@user-xz6eu6wn7v
3 жыл бұрын
@@2012Dmitrii а он не горит. просто в определенный момент когда отпускаешь гад - машина начинает пинать в жопу. как будто бросил сцепление. после замены все ок. разбирал - внешне все норм.
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
@@user-xz6eu6wn7v так же когда разбирал внешне никаких изменений, если только на микроуровне плёнка какая образовалась на контактах
@mrnurik45925 жыл бұрын
Добрый вечер Дима, как было с холостыми оборотами плавали или нет и работал ли двигатель ровна или с провалами? Заранее спасибо
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Обороты плавали... особенно на холостых! Но это может и заслонка подавать такие признаки
@user-qk5ll4dg1d7 жыл бұрын
Тёзка спасибо за видео.Всё очень грамотно и толково было показано,СРАЗУ видно что ты толковый парняга.Напиши какой движок на гранте?
@TRANSPORTING4 жыл бұрын
Добра и здоровья автор , такой ??? Пружинка в комплекте идет ?
@2012Dmitrii
4 жыл бұрын
И Вам здоровья! Когда я покупал у меня была в комплекте!
@TRANSPORTING
4 жыл бұрын
@@2012Dmitrii спасибо , то просто дело все может быть в пружинки .то я уже год примерно сбрасываю эту ошибку 0830 и так и гоняю
@user-vb5ec4go2k8 жыл бұрын
Здарова, Дим. Слушай, а ставить не сложно? Смотрю там пружинки какие то.
@user-sh3fw6ym6z5 жыл бұрын
Как по мне проще трещёткой с переходником на биту открутить датчик!😁
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Ну так то да! У кого она конечно же есть!
@ainur9
3 жыл бұрын
Не получилось, т.к. места не хватает для всего этого дела. Чтоб завернуть там, надо надавить. А рука за трещетку уже не влезает
@arman61965 жыл бұрын
Для следующего раза, сходите в магазин радио деталей и купите просто эту кнопку (датчик) за рублей 30-40 и замените припойяв новую и все)
@user-iq9js8hv1x4 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня вообще нет этой пружины. Я так понял один конец цепляется за корпус датчика а второй куда.?Либо мне не правильно собрали при замене тросса сцепления на сто.
@2012Dmitrii
4 жыл бұрын
Она должна быть! Там пластиковый корпус прилагается в комплекте... без пружинки работать не будет! За пластиковый корпус с одной стороны, а с другой стороны не помню.. за что, но пружинка должна быть!!!
@misfit68162 жыл бұрын
Здравствуйте, не подскажете? У вас чек горел на приборке или нет?
@2012Dmitrii
2 жыл бұрын
Честно говоря сейчас не вспомню!
@be_best_ever
2 жыл бұрын
Чек горел пару дней. Пока искал ELMку, погас. Код ошибки сохранился в памяти, пока не сбрасывал. И не меня ничего.
@user-oq9wp4gg2s7 жыл бұрын
Здравствуйте Дмитрий поменял датчик сцепления но не какого эффекта что делать по советуй
@user-hq3bd9ig8i
2 жыл бұрын
Там есть ещё кронштейн на педали сцепления, у меня сломался язычок. Этот кронштейн двигается вместе с педалью. Он нажимает на концевик. Я когда торс менял сломал
@2012Dmitrii8 жыл бұрын
значит проблема не в датчике?
@civic97295 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, у тебя когда чек выкидывало машина глохла? У меня такая же беда только kia cerato koup.
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Нет!
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Ну эбу у всех марок я думую по разному работают! На гранте движок просто начинает работать в аварийном режиме! А на киа может он просто не даёт работать...
@aleksalekd38613 жыл бұрын
Также обороты поднимает привыжиме сцепы , менять буду датчик
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
Отпишись как поменяешь!
@aleksalekd3861
3 жыл бұрын
@@2012Dmitrii все работает спустя больше месяца , внем сука беда была
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
@@aleksalekd3861 Рад что помогло! Спасибо что отписались!
@antonmakarov59906 жыл бұрын
Это концевик, подходит от бытовой техники. Нормально замкнутый и разомкнутый. Внутри серебряные контакты. На них образуется нагар, либо налёт. От сюда разное сопротивление. Правильно,что измерял оМы. Видео нудное и длинное, можно было уложиться в пять минут. Но все же спасибо.
@2012Dmitrii
6 жыл бұрын
Anton Makarov пожалуйста!
@user-cs4si1hc8r3 жыл бұрын
Такие микро выключатели ,раньше на Магнитофонах стояли. А сейчас на машины пихают. Ониж гореть будут.
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
Ну за 6 лет пользования машиной я один раз его поменял
@user-td9jo9qm8h5 жыл бұрын
подскажите пожалуйста у меня на приоре при езде на первой передаче есть дерганье и при переключение с первой на вторую в момент нажатия газа чек не горит в чем может быть причина
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Не понял! Чек не горит только когда нажимаете газ??? Обычно она постоянно горит? Не понятен вопрос..
@makswell57 жыл бұрын
Эффекс этот, это полное перекрытие дроссельной заслонки. Тогда как на машинах с е-газом датчик сцепления служит для плавного закрытия заслонки. Зазора там на датчике нет особо, или нажата или нет.
@user-be5fl2ns9k
5 жыл бұрын
Была такая же проблема после замены троса сцепления (сервисники рукожопы что-то прое..ли при установке и долго пытались найти), в итоге ничего не нашли и поставили тросик, кае получилось! Выехав с сервиса началась перегазовка при переключении, загорелся чек! Позвонил знакомому автомеханику, он посоветовал поехать купит "микрик" и доехать обратно в сервис, чтобы они его поставили! Заехал в магазин, купил какую-то пласстмасовую хрень (микрик), приехал в сервис, говорю-вот это потеряли? - да, давай сюда, сейчас поставим... установили, все стало работать, как и прежде! Сегодня на новой гранте опять произошла такая проблема сама по себе, похоже навернулся этот микрик, решил покурить интернет, как его менять самому, дабы не платить сервисменам и наткнулся на ваше видео. Микрик стоит около 50 руб в автомагазине, но как его менять так в интернете и не нашел, если кто видел подобный видос, скиньте ссылку пожалуйста! Всем добра и ровных дорог!
@user-fj7uk3bq7i2 жыл бұрын
И вот смотрю как вы снимаете , я пробовал , повернуть и вытощить , а он не хочет , думаю посотижеками , но боюсь сломаю
@2012Dmitrii
2 жыл бұрын
Риски есть всегда! Но кто не рискует тот не пьёт шампанское, не так ли? Я тоже боялся. Удачи!
@user-fj7uk3bq7i
2 жыл бұрын
Тут многие пишут про круиз контроль , что это за хрень не знаю , и ещё , у меня дроссель механический , есть разница нет ?
@2012Dmitrii
2 жыл бұрын
@@user-fj7uk3bq7i из за дроселя может такое быть! Точнее привода, если я правильно понял у вас тросик на педали газа?
@user-fj7uk3bq7i
2 жыл бұрын
@@2012Dmitrii я понял что вы имеете в виду , но пидаль работает свободно, тросик ни где не заедает , свободный ход есть , и сама заслонка тоже не заедает , вот такая вот загадка .
@2012Dmitrii
2 жыл бұрын
@@user-fj7uk3bq7i у Вас же она наврятли карбюраторная, если датчик есть, да?
@user-js9zn5jf4t6 жыл бұрын
а пружинка там зачем?
@Clint-Eastwood19303 жыл бұрын
Подскажи свободный ход педали какой у тебя ???
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
Сейчас точно не скажу, но не больше 5мм.
@Clint-Eastwood1930
3 жыл бұрын
@@2012Dmitrii спасибо
@user-ys1ud5nf3b Жыл бұрын
Приветствую!всех Проблема такая купил гранту езжу смотрю! при переключении обороты поднимаются! Короче решил глянуть кольцевик сцепления ! Датчик стоит а проводов к нему нет! Искал пол дня так и не нашел нету не фишки не проводов оторванных ни чего! Где они куда идут? Кто знает? Срочно!
@user-mz6rx6ej2m5 жыл бұрын
На приоре чтоб эти два самареза открутить пол машины надо разобрать
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Ну возможно! Не менял на приоре!
@user-oy6es8ox1s Жыл бұрын
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Если ищете информацию насчет пружины, то скажу, что пружина влияет на работу датчика. Бывает так, что датчик сам рабочий, а пружина не родная, или длинная или укороченная, то обороты будут дальше плавать, больше меньше итд. Я свою пружину растянул случайно, и поставил на место, а обороты плавали. Купил отдельно пружину поставил, и вуаля, ошибка пропала, обороты не плавают.
@yeduazeiltav73292 жыл бұрын
А пружинка влияет на работу датчика?
@2012Dmitrii
2 жыл бұрын
Честно говоря не помню, но если она там стоит значит функционал заложенный выполняет!
@user-gc6mt5sg3y8 жыл бұрын
240 рублей эт конечно перебор за кнопку. единственно только что ещё клемма и проводки. а так такого типа концевики стоят во всех мышках компьютерных - можно было просто перепаять сам концевик и всё). стоит он недорого - рублей 20. спасибо за видео - полезу разбираться, такая же проблема возникла недавно. думаю что внутри кнопки со временем окислились контакты, либо разболтались, от чего и выходит такое плавающее и к тому же высокое сопротивление.
@2012Dmitrii
8 жыл бұрын
Здравствуйте! Тоже думал перепаять сначала... А потом что то забил я на это и купил новый:)))
@Officialbearalpha
6 жыл бұрын
Олег Кириллов. В радио деталях можно и за десятку найти)))
@user-se8wk3ed5x8 жыл бұрын
должен показывать замкнутую цепь. разбираем чистим контакты и будет работать отлично. а он у тебя не рабочий слабый контакт.
@edil_141TF Жыл бұрын
здравствуйте, замучился менять, еле как установил, но так и не удалось затянуть нормально 2 болта. Первый час нормально машина ехала, не клевала газом, теперь снова стал как прежде клевать. В чём может быть дело?
@2012Dmitrii
Жыл бұрын
Причин много может быть! Я писал ниже, посмотрите пожалуйста! Ролик давно записывал..
@edil_141TF
Жыл бұрын
@@2012Dmitrii всё должно быть закреплено? вот зелёную фишку я не смог на муху нацепить, а вот конец черный не удалось мне плотно затянуть к педали сцепления. Это сильно влияет или хватает того что просто подключен?
@edil_141TF
Жыл бұрын
@@2012Dmitrii кажется я понял что, это втулка виновата, кусочек отломлен
@2012Dmitrii
Жыл бұрын
@@edil_141TF он обязательно должен быть не просто подключён, а установлен на штатное место!
@edil_141TF
Жыл бұрын
@@2012Dmitrii спасибо! я все руки отморозил и порезал блин( не хватает сил закрутить, только пальцы достают
@user-ei2xg1wp6y Жыл бұрын
Другие показания зависят от контактов внутри кнопки, они окислились их надо чистить разбирать. И ничего удивительного...
@PRO_5608 жыл бұрын
может датчик замыкает,и из-за этого показывает разные результаты тестера??!
@user-kp7rl3kj2r
3 жыл бұрын
А что если этот датчик убрать и без него ездить последствия какие будут ?
@user-hm1dk7tb2u4 жыл бұрын
Здравствуйте а может быть проблема в нем держишь обороты на 3 отпускаю сцепление беру с места падают обороты а педаль газа держу на том же уровне?
@2012Dmitrii
4 жыл бұрын
Обороты конечно же будут падать!!!! Так вообще нельзя делать сцепление спалите и двигатель убьёте!
@2012Dmitrii
4 жыл бұрын
Мощности двигателя не хватает что бы с места вытянуть вес машины из за этого мозги и скидывают обороты! Если бы у Вас было бы 400лошадей я думаю обороты бы не стали бы падать... просто резину в ноль спалили бы и всё!
@user-hm1dk7tb2u
4 жыл бұрын
@@2012Dmitrii спасибо за ответ но это не всегда так иногда едит как бешанная матор 1;7 а ведёт себя как 1;3 есть какая та проблема но не кто не может найти ещё раз спасибо
@2012Dmitrii
4 жыл бұрын
@@user-hm1dk7tb2u у меня на движке 1.8 очень чувствуется качество бензина.. на лукойле и газпроме больше не заправляюсь! Сейча только мало известной фирме ПТМ доверяю..
@user-fj7uk3bq7i2 жыл бұрын
Здравствуйте . У меня китайская каролла , и с данным дадчиком происходит точно то ,что вы говорите , я имею в виду повышение оборотов при переключении , в основном с 1 на 2 , дальше вродибы нормально , что делать ?
@2012Dmitrii
2 жыл бұрын
По кароле не в курсе! Но эти датчики -кнопки даже на газонах некст стоят! А у Вас педаль газа электронная на тайоте?
@luke_home4 жыл бұрын
Чел на Боттаса похож)))
@user-br1fx3bo7g3 жыл бұрын
приветствую датчик поменял, обороты перестали подыматься при переключении, а ошибку все равно показывает, что может быть?
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
Добрый вечер! Ошибку скинуть нужно, она просто в истории осталась, попробуйте клеммы от аккумулятора скинуть на часик.. возможно поможет, если нет то программатором скидывать нужно
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
Я магнитолой ммс ошибки скидывал
@theprofile48672 жыл бұрын
Не меняйте датчик, пока не проверите втулку педали сцепления и пружину на датчике !?
@2012Dmitrii
2 жыл бұрын
Честно спасибо за мнение!
@user-nz1if6iu9t
9 ай бұрын
Очень верно, нужно смотреть в начале втулку со штуцером, а потом только на датчик грешить, после замены датчика, нажал на педаль, а щелчка не было, потом присмотрелся, оказалось ушко со штуцером отломано, и вследствие чего эбу не видел показания датчика
@VC-yx8bb8 жыл бұрын
какои это дачик вам это обычный микрик кнопка концевик как больше нравится. раньше такие в магнитафонах стояли только коричневые
@user-xv6dy7ip3p5 жыл бұрын
Всем здравствуйте. У меня перегазовавает, переключение сцепление. Это тоже датчик надо менять?
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Грабитель X Здравствуйте! Перегазовывает???
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Грабитель X Если когда переключайте скорость, в момент нейтрального положения кпп то да! Это именно из за датчика!
@user-xv6dy7ip3p
5 жыл бұрын
Дима Казаков спасибо.
@Smex_888Ай бұрын
Сколько проехал новый датчик?
@2012Dmitrii
Ай бұрын
До момента продажи машины больше не подводил.
@Smex_888
Ай бұрын
@@2012Dmitrii я купил гранту в феврале 2023 года и вот неделю назад уже менял этот датчик, машина с салона даже так не ехала как сейчас едет
@CAT-BARSIK5 жыл бұрын
У меня сопротивление 0,09 показывает и не скачет, ошибок нет, но машина так же перегазовывает, дергается, холостой не стабильный. Как там зазор регулировать я не пойму)))))
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Тахометор не скачит как бешенный? Усилитель руля не вырубается?
@rustam011
5 жыл бұрын
Дима Казаков у меня калина 2. 2013 год скачут обороты 750-850-1000 1000 редко. в основном плавают на 750-880
@user-se8wk3ed5x8 жыл бұрын
из за слабого контакта и показывает сопротивление.
@user-zs8yd3nl1g6 жыл бұрын
Может ли быть такое, что после прошивки датчик перестал работать? Симптомы те-же, но чек не загорелся
@2012Dmitrii
6 жыл бұрын
Дмитрий Власенко Здравствуйте! После прошивки чего? У Вас система Мультимедиа стоит в машине?
@user-zs8yd3nl1g
6 жыл бұрын
Прошивка на Евро 2 Мастер прошивал, может он галочку забыл поставить и машина теперь не видит этот датчик?
@2012Dmitrii
6 жыл бұрын
Так прошивка мозгов машины была? Или прошивку магнитолы делали?
@user-zs8yd3nl1g
6 жыл бұрын
Дима Казаков мозгов) я просто не шарю в этом, но допустить такое можно да? Просто именно после прошивки начались такие проблемы, сначала обороты плавали когда сцепление выживаешь и на каждом светофоре глохла и дергалась при трогании, потом когда отключил фишку датчика от цепи перестали плавать обороты, но при езде когда выживаешь сцепление резко стали подскакивать, я в замешательстве 😕
@2012Dmitrii
6 жыл бұрын
Нет 100%гарантии что после прошивки мозги не видят датчик! Датчик и сам по себе мог выйти из строя! Но мозги не могут работать без этого датчика!!! ( то есть как Вы говорите после того как сняли фишку с датчика всё стало нормально - так не должно быть!!! ) по сути когда Вы выжимаете сцепление то мозги понимают что вы грубо сказать на нетралке едите (скорость не включена) - не жмёте на газ -то есть сами на данный момент не регулируете подачу топливной смеси в камеру сгорания и тогда мозги по прописанному коду понимают что нужно поддерживать оптимальные обороты для работы двигателя! А если датчик не подключен по логике вещей, значит мозги не видят что нужно поддерживать холостые обороты! То есть обороты должны скакать или быть заниженными - завышенными!
@user-bv6oh9kr4b8 жыл бұрын
Ты измеряешь сопротивление в омах, можно было поставить на прозвонку зуммер бы пищал.
@Moy_Zolotoy
3 жыл бұрын
У него прозвонки нет, на мультике.
@Officialbearalpha6 жыл бұрын
Это обычный микрик и в нем контакты скорее всего окислись это не датчик.
@2012Dmitrii
6 жыл бұрын
Коношенко Сергей я привык называть вещи своими именами! Если название датчик! Значит так оно и есть!
@oleg89115 жыл бұрын
Профи где вы? Заполонили всё незнайки.
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Прошу прощения, но у меня законченное образование, управляющий ремонтными работами (автослесарями). А объясняю я на пальцах для простых людей!
@user-qg5fy9dx8e Жыл бұрын
а до скольки обороты поднимаются? при неисправном. у меня при выключении 1ой поднимаются до 1100. ну так и должно я считаю быть что бы при включении 2ой машина не клевала.
Подскажи брат, у меня ошибок нет но иногда вот такие моменты есть на оборотах, когда нажимаю на педаль с разу не упирается сцепления на датчик, может из за этого быть? Как должна быть настроено?
@molodoy_1633 жыл бұрын
Я начинаю охеревать с этих грант и калин. Клапана гнёт, натяжителя ремня генератора нет, теперь еще эта микро кнопка на педали сцепы.
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
На моём движке клапана не гнуло, по тому что под них спец. Вырезы в поршнях, да ещё и гидрокомпенсаторы!!! Натяжитель ремня стоял с завода, а микро кнопка эта и на иномарках стоит!
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
Что бы не гнуло, вовремя нужно обслуживание проводить! И на тапку не жать что бы движок не насиловать, гранта это же не F2
@molodoy_163
3 жыл бұрын
@@2012Dmitrii да это все делают для того, чтобы люди на бабки попадали и запчасти больше покупали. Что мешает с завода безвтыковые поршня поставить? И натяжитель ремня генератора
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
@@molodoy_163 у меня с завода стояли такие поршня
@molodoy_163
3 жыл бұрын
@@2012Dmitrii ну у вас гранта, а у меня калина 2 14г , стоит грантовский движок 11186 8 клоп
@user-xr2fd2yn7i3 жыл бұрын
Поменял этот датчик проблема не прошла 😩
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
Ну это не обязательно же датчик! Есть много из за чего схожие проблеммы возникают!
@user-lu7sp5ss2m4 жыл бұрын
В диагностике показывает что датчик.
@2012Dmitrii
4 жыл бұрын
Да я знаю!:)
@jitelsibiri98172 жыл бұрын
Поменял этот датчик но обороты все равно повышаются при переключении передач
@2012Dmitrii
2 жыл бұрын
В коментариях глянь там ребята рассказывали как вопрос ещё решали
@user-no3ez6vs6s
2 жыл бұрын
можно попробовать не снимая датчика попробовать прозвонить, нажимая на саму педаль, а не на датчик. (Возможно, что педаль и датчик расположены неправильно и не нажимается кнопка из-за этого)
@2012Dmitrii
2 жыл бұрын
Я помню реле поворота на 2107, 4 штуки купил и только последняя работала. Ну это как предположение!
@user-no3ez6vs6s
2 жыл бұрын
@@2012Dmitrii кстати логичнее в этом случае покупать не датчик сцеплнния, а только кнопку-концевик на алике или магазине радиоэлектроники. А лучше выпаять из мышки, например. И впаять вместо той, что на датчике. Цена вопроса рублей 30-50. Так что можно будет легко 4 раза поменять!
@user-se8wk3ed5x8 жыл бұрын
там внутри нет никакой схемы там всего лишь контакты. не выдумывай))))
@2012Dmitrii
8 жыл бұрын
А кто сказал что она там есть!Я предположил по тому как работа кнопки не стабильная, вот и всё!
@diezelli8131
7 жыл бұрын
Правильно Дмитрий! Показания кнопки не стабильны! Постоянно прыгают, а должны при включении кнопки ЗАМЕРЕТЬ!
@user-rs6vb4jy7t6 жыл бұрын
Заменил датчик. Пробовал сбросить ошибку, но "штат" продолжает её показывать. Прозвонил, показания не скачут. Хз, что теперь смотреть...
@2012Dmitrii
6 жыл бұрын
Сергей К что значит но "штат" не понял?
@2012Dmitrii
6 жыл бұрын
Сергей К а всё понял!:) а как ошибку сбрасывал?
@user-rs6vb4jy7t
6 жыл бұрын
Сначала как обычно левой клавишей. Потом пробовал клемму с аккумулятора скидывать.. Обычно все подобные ошибки так и скидывались, а тут висит...
@user-rs6vb4jy7t
6 жыл бұрын
И вот показалось мне или просто приловчился за пару дней, но вроде дергать при переключении передач перестало... Хотя, после замены проехал всего ничего, от гаража до дома..
@2012Dmitrii
6 жыл бұрын
Сергей К а не расматривали такой вариант что у Вас могло быть две ошибки.. одна из которых Вы устранили! А другая осталась?
@user-br7jx1or3l5 жыл бұрын
проблематично?)) ты на его на приоре попробуй поменяй)
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Я думаю была бы приора поменял бы и на ней!
@user-br7jx1or3l
5 жыл бұрын
Дима Казаков в Гранте ты через салон поменял. На приоре же приходится через салон и под капотом
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Но это не означает что я бы не поменял...:))
@GRAZHDANIN.SSSR.
4 жыл бұрын
@@2012Dmitrii следующий раз когда измеряет датчик на прибор, обьязательно включи прибор на прозвон, провод и контакты проверяют при прозвон) а сопротивление измерить другое вещь)
@user-tu3nl9hg1l8 жыл бұрын
почемута не перестает. Все дальше прыгают обороты
@2012Dmitrii
8 жыл бұрын
а чек горит? не пробовали считать что за ошибка? если такая же то замена датчика должна помоч! проблем из за чего обороты скачут очень много может быть!
У меня проваливаються обороты сцепление выжимаю все нормально работает двигатель может из-за этого датчика такое быть?
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
Проваливаются в каком плане?
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
Плавают?
@user-hi8kt4wl5g
3 жыл бұрын
Да
@user-hi8kt4wl5g
3 жыл бұрын
800-500 где то
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
Да может из за него! Но и куча других причин тоже может быть! Лучше продиагностировать на ошибки! И убедиться что ошибка именно эта!
@user-gc4fv6me6v5 жыл бұрын
У тебе втулка педали сцепления сломана братан
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Интересно... не обратил внимание!
@user-gc4fv6me6v
5 жыл бұрын
@@2012Dmitrii смотрю видео 2015 года Так и не нашел причину ? А что дальше случилось с оборотами ?
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
@@user-gc4fv6me6v после замены обороты восстановились, перестали скакать...
@Russiavlog7 жыл бұрын
А у меня этот датчик щёлкает.
@uhuvug8yccuiib8h693 жыл бұрын
Зря потерянное!!!
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
Что потерянное
@uhuvug8yccuiib8h69
3 жыл бұрын
@@2012Dmitrii время братан, время
@user-ep9tk8cf8b
2 жыл бұрын
@@uhuvug8yccuiib8h69 не зря
@user-nt1bl6cs6m Жыл бұрын
Я понял.со временем регулировка датчика нарушаеться(саорезы ослабляються и датчик опускаеться и плохой контакт). Так зачем все лохи бегут в магаз за новым? Отрегулируй положение датчика.поставь на саморезы гровера и хорошо затяни. Детсад какой-то
@user-le7ir1tm4h3 жыл бұрын
Как ты много лишнего болтаеш
@user-oq9wp4gg2s7 жыл бұрын
эта кнопка не куда не упирается она крепится вообще не на педали каков принцип работы датчика тогда, купил новый датчик заменил,никакого эффекта
@Officialbearalpha
6 жыл бұрын
Азамат Нургалиев. Нормальное положение кнопки разомкнутое при нажатии педали сцепления замыкается.
@balnursaulebai22233 жыл бұрын
А что если просто перемычку поставить?
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
Пробовал, не помню чем закончилось, но в конце концов поставил всё таки новый
@balnursaulebai2223
3 жыл бұрын
@@2012Dmitrii у меня походу толкатель сломан на педали кроме включателя,попробую перемычку поставить если не получится то придется снимать весь блок педали что бы заварить ,приделать этот толкатель и потом только заняться этим включателем
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
@@balnursaulebai2223 напиши обязательно потом!
@balnursaulebai2223
3 жыл бұрын
Ок
@jjtyvitiv4593
3 жыл бұрын
@@balnursaulebai2223 Я вчера вытащил датчик завернул изолентой и всё )))))
@user-yf4tw4zm2c3 жыл бұрын
Болтаешь много
@user-ni2ki8rq8t8 жыл бұрын
это не датчик а мекрушник то есть микропереключатель
@2012Dmitrii
8 жыл бұрын
Ну называется то он датчик!!!!
@user-zj6tc5gt5g3 жыл бұрын
Ни хрена не слышу вас то ветер то микрофон шумит то машина едет
@user-sx1hp7qd7q3 жыл бұрын
Много текста
@kanatakhmetov69382 жыл бұрын
Кот тяжолыи ролик пипец
@user-wf2zc3or3w2 жыл бұрын
Очень сильно тормозит автор. Много не нужной информации . По существу 2 минуты,остальное вода . Прозванивать не умеет. Тестер надо ставить не на сопротивление,а на прозвонку,то есть значок диода. Сути работы датчика автор не понимает совсем
@2012Dmitrii
2 жыл бұрын
Автор уже давно вырос это 1 Этот автор многим помог это 2 Взяли да засняли свой ролик, раз ум из ж..пы лезит! Это 3 Записан этот ролик для тех людей которые не понимают и некоторые не хотят забивать ненужной информацией свою голову! Не все разбираются в каких то нюансах по сути, а просто берут и делают!
@Mr.Grand_88
Жыл бұрын
Пенёк ты с ушами, у автора нет функции звуковой прозвонки на мультиметре, а как ты говоришь, надо на значок диода поставить то к сведению этот режим для измерения сопротивления p-n перехода диодов, вот если бы рядом с диодом был нарисован значок звукового сигнала с точкой и полосочками тогда можно было бы позвонить зуммером, ты прежде чем умничать изучи как работает мультиметр ВАЛЕНОК ТЫ, ещё значок зуммера может быть на шкале сопротивления, рядом со значением 200 Ом, если значка зуммера нет ни на шкале диода, ни на шкале сопротивления, значит мультиметр без функции прозвонки! Дятел ты безклювый!!!
@user-wf2zc3or3w
Жыл бұрын
@@Mr.Grand_88 идиот. Ты хоть видел вживую мультиметр?
@Mr.Grand_88
Жыл бұрын
@@user-wf2zc3or3w я то видел, и знаю как он работает, и повторюсь ещё раз, а ты ВАЛЕНОК походу понятия не имеешь какие функции есть на мультиметре а каких нет, забейся в уголок и не умничай никогда, если не знаешь делов!
@Mr.Grand_88
Жыл бұрын
@@user-wf2zc3or3w вот посмотри на досуге дятел, и посмотри какие там значки нарисованы! kzread.info/dash/bejne/o4d7zrWno6mcgaQ.html
Пікірлер: 278
В кратце так: Концевик на педали сцепления нужен, чтобы при нажатии педали сцепления, ЭБУ (блок управления мотором) отключал функцию демпфирования дроссельной заслонки и отключал круиз контроль (у кого он есть). Для тех, кто ничего не понял, поясняю. У дроссельной заслонки есть демпфер, который не дает ей закрываться сразу же, как только бросаешь педаль газа, иначе будет резкий клевок авто. У нас педаль газа электронная (впрочем как и у многих), поэтому роль демпфера исполняет блок управления двиглом. Когда водила бросает педаль газа, блок закрывает ее не тут же, а с некоторой задержкой. Так вот, когда выжимаешь сцепление, демпфирование должно быть отключено и заслонка должна закрываться сразу после отпускания педали газа, иначе возникнет эффект перегазовки при выжимании сцепления
@anythingworld2159
5 жыл бұрын
Спасибо 👍
@user-nt8ys5oc7r
4 жыл бұрын
От души за коммент
@Serger1980
4 жыл бұрын
Makswell Maks наконец то внятный ответ.👍🏼
@konstantinm.8003
4 жыл бұрын
Спасибо тебе добрый человек)))
@anatolichcap8370
4 жыл бұрын
Вот красава,прям четко все объяснил.
Спасибо,все понятно. От начала и до конца. Молодец!!!!!
лайкос тебе братан за твои старания операторские
молодец . подписка и лайк . А те кто тут пишет что то не датчик шли нах . датчики бывают разные и основанны на разных принципах действия в данном случае это контактный датчик .
Дима Спасибо тебе объяснил всё понятно из всех роликов просмотренных об этой проблеме твой самый информативный . Маленький совет лучше музыку вообще Убрать из видео ,только мешает
@2012Dmitrii
Жыл бұрын
Спасибо!
🤜🔥🤛 чётко
Купил датчик за 360 рублей. Сам поменял минут за 15-20. Сложность заключается только в прикрутке нового датчика болтиками из-за ограниченного пространства. А так в общем проблем не было. Машинка заметно стала лучше ехать. До этого периодически дергалась на малых оборотах при включенной передаче и совершала "кивок" при отпускании педали газа и нажатии сцепления.
Блин, обидно из-за такой мелочи такой геморрой. Автору спасибо! Погнал в магаз за новым датчиком)
@gatlinidris3608
2 жыл бұрын
You probably dont give a damn but does any of you know of a method to log back into an Instagram account?? I was stupid forgot the password. I would appreciate any tips you can give me.
@alijahrudy7016
2 жыл бұрын
@Gatlin Idris instablaster ;)
Молодец, нормально разложил.
Молодец парень старался.снимал и объяснял скажу неплохо.все стало понятно.а кто пишет плохой отзыв то пусть сам снимает под рулём и объясняет при этом одной рукой.писать грязь можно и легко.а самому сделать и объяснять слабо.диванные эксперты.привет из КЗ
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
Спасибо за приятный отзыв!
Молодец
Красава
Я тоже поменял,обороты сразу падают!Старая лягушка вообще неработала получается! Спасибо помогло...)
@2012Dmitrii
2 жыл бұрын
Рад что помог
Маленькую инновацию внесу. Беда такая была. Снял ( мучительно , час ), оказалось сломан рычажок передающий нажатие от педали на кнопку датчика . Снял педаль , приклеил на космофен с содой , вернул на место ( проблем не возникло). Не могу наживить датчик ( два самореза). Долго мучался, убрал шайбу, получилось , закрутил. Сска, выпал обратно... Отверстие посадочного места оказалось такого же размера,как головка самореза. Стал думать и придумал ! Завернул оба самореза почти до упора в крепление обоймы датчика. Зазор маленький оставил половину мм. Вставил в посадочное место и в эти щелки под шляпкой загнал стопорки. Нарисую , сфоткаю приложу. Тоже непросто, но не невыполнимо. Хочу огромную "признательность" высказать тому дятлу, который придумал такое крепление. С правой стороны его сделать было б намного удобнее для замены. Чтоб ты, олень леворукий, каждый раз ,когда идёшь ссать, свой член через такие же лабиринты из штанов доставал !!! Стопорки, как шайба с конусным разрезом к внутреннему отверстию под ножку винта. И лепесточек с противоположной разрезу стороны для того, чтобы пальцами можно было взять. Всем, кроме кривоголового инженера, добра 😊
Спасибо за информацию в ролике, сначала разьеденил зелёную фишку, проблема осталась, значит датчик, так началось через 300 400 км после замены тросика и сцепления, пружина так, как у вас. Потом залез в ютуб и попал на ваше видео
@2012Dmitrii
4 жыл бұрын
Надеюсь проблему решили! Удачи на дорогах!
Спасибо за совет 👍👍👍
Спасибо братан! Эти сумасшедшие перегазовки уже достали, заказал, завтра буду менять.
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Рад стараться! Отпишись, решил вопрос или нет!!!
@lerosem
5 жыл бұрын
@@2012Dmitrii поменял, всё супер, машина теперь не перегазовывает. Правда пришлось изогнуться змеёй чтобы заменить)) очень не удобно
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
@@lerosem ну главное что теперь всё хорошо!
Приветствую вас друзья, у меня было тоже проблема с этим датчиков сцепления, плавали обороты при нажатие пидали сцепления, приора е газ, заменил этот датчик проблема не ушла, месяц мучился и шаманом обращался и на картах Тора смотрел и в один прекрасный день я просто решил взять тот датчик который я снял воткнуть его штекер не снимая новый и эту кнопку заматать изолентой подчеркну синей😁 и вуаля машина шепчет Может кому то помочь этот комментарий Удачи вам всем
@2012Dmitrii
Жыл бұрын
Я на симёрке 6 датчиков температуры охлаждающей жидкости поменял. До того как попался рабочий датчик
Сама кнопка это стариный СССРовский "микрик". Если менять то лучше на барахолке найти древний (им сносу нет), можно и трёхконтактный- один просто лишний, он в противоположную сторону работает (замыкание/размыкание).
спасибо за видос, лазить конечно геморно там, открутил спиртом промыл зафурыкало все
За музон респект!🤟
от души за видос) а то уже на катушки думал...а это 4х1500р. .... полез я в подрулевое пространство ))
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Пожалуйста!
Спасибо из Казахстана 😀на ошибку не проверял,но проблема таже,буду менять дотчик,проверим
Брат всё отлично рассказал ,но камеру лучше приобрести слушать приятно но смотреть противно Так как нехуя не видно обязательно подпишусь если видео будет качественей а так лайк брат
Теперь понял как должно быть ато у меня пружина какаято здаровая и идет не туда куда надо по ходу ухо отломано
была такая проблема на гранте. решилось все просто. Старый датчик умер, и езда была адом, грубо говоря можно было подумать что за рулем нуб, постофнные дергания. с заменой. появилась ошибка. дерганье и повышение оборотов на 500, а решается, нужно добиться того чтобы микрик замыкался плавно а размыкался резко, для чего подгибаем контакты. плюс ко всему в виду износа педаль не выключала микрик, пришлось подрезать пружинку. все стало работать на ура!
менял эту сволоту два раза. сейчас накрылся 3й раз - поеду к диллеру, сам больше не хочу исполнять акробатику. тому кто придумал этот датчик в это виде - гореть в аду.
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
Это точно! Отпишись потом из за чего он постоянно горит у тебя!
@user-xz6eu6wn7v
3 жыл бұрын
@@2012Dmitrii а он не горит. просто в определенный момент когда отпускаешь гад - машина начинает пинать в жопу. как будто бросил сцепление. после замены все ок. разбирал - внешне все норм.
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
@@user-xz6eu6wn7v так же когда разбирал внешне никаких изменений, если только на микроуровне плёнка какая образовалась на контактах
Добрый вечер Дима, как было с холостыми оборотами плавали или нет и работал ли двигатель ровна или с провалами? Заранее спасибо
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Обороты плавали... особенно на холостых! Но это может и заслонка подавать такие признаки
Тёзка спасибо за видео.Всё очень грамотно и толково было показано,СРАЗУ видно что ты толковый парняга.Напиши какой движок на гранте?
Добра и здоровья автор , такой ??? Пружинка в комплекте идет ?
@2012Dmitrii
4 жыл бұрын
И Вам здоровья! Когда я покупал у меня была в комплекте!
@TRANSPORTING
4 жыл бұрын
@@2012Dmitrii спасибо , то просто дело все может быть в пружинки .то я уже год примерно сбрасываю эту ошибку 0830 и так и гоняю
Здарова, Дим. Слушай, а ставить не сложно? Смотрю там пружинки какие то.
Как по мне проще трещёткой с переходником на биту открутить датчик!😁
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Ну так то да! У кого она конечно же есть!
@ainur9
3 жыл бұрын
Не получилось, т.к. места не хватает для всего этого дела. Чтоб завернуть там, надо надавить. А рука за трещетку уже не влезает
Для следующего раза, сходите в магазин радио деталей и купите просто эту кнопку (датчик) за рублей 30-40 и замените припойяв новую и все)
Здравствуйте! У меня вообще нет этой пружины. Я так понял один конец цепляется за корпус датчика а второй куда.?Либо мне не правильно собрали при замене тросса сцепления на сто.
@2012Dmitrii
4 жыл бұрын
Она должна быть! Там пластиковый корпус прилагается в комплекте... без пружинки работать не будет! За пластиковый корпус с одной стороны, а с другой стороны не помню.. за что, но пружинка должна быть!!!
Здравствуйте, не подскажете? У вас чек горел на приборке или нет?
@2012Dmitrii
2 жыл бұрын
Честно говоря сейчас не вспомню!
@be_best_ever
2 жыл бұрын
Чек горел пару дней. Пока искал ELMку, погас. Код ошибки сохранился в памяти, пока не сбрасывал. И не меня ничего.
Здравствуйте Дмитрий поменял датчик сцепления но не какого эффекта что делать по советуй
@user-hq3bd9ig8i
2 жыл бұрын
Там есть ещё кронштейн на педали сцепления, у меня сломался язычок. Этот кронштейн двигается вместе с педалью. Он нажимает на концевик. Я когда торс менял сломал
значит проблема не в датчике?
Подскажи пожалуйста, у тебя когда чек выкидывало машина глохла? У меня такая же беда только kia cerato koup.
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Нет!
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Ну эбу у всех марок я думую по разному работают! На гранте движок просто начинает работать в аварийном режиме! А на киа может он просто не даёт работать...
Также обороты поднимает привыжиме сцепы , менять буду датчик
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
Отпишись как поменяешь!
@aleksalekd3861
3 жыл бұрын
@@2012Dmitrii все работает спустя больше месяца , внем сука беда была
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
@@aleksalekd3861 Рад что помогло! Спасибо что отписались!
Это концевик, подходит от бытовой техники. Нормально замкнутый и разомкнутый. Внутри серебряные контакты. На них образуется нагар, либо налёт. От сюда разное сопротивление. Правильно,что измерял оМы. Видео нудное и длинное, можно было уложиться в пять минут. Но все же спасибо.
@2012Dmitrii
6 жыл бұрын
Anton Makarov пожалуйста!
Такие микро выключатели ,раньше на Магнитофонах стояли. А сейчас на машины пихают. Ониж гореть будут.
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
Ну за 6 лет пользования машиной я один раз его поменял
подскажите пожалуйста у меня на приоре при езде на первой передаче есть дерганье и при переключение с первой на вторую в момент нажатия газа чек не горит в чем может быть причина
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Не понял! Чек не горит только когда нажимаете газ??? Обычно она постоянно горит? Не понятен вопрос..
Эффекс этот, это полное перекрытие дроссельной заслонки. Тогда как на машинах с е-газом датчик сцепления служит для плавного закрытия заслонки. Зазора там на датчике нет особо, или нажата или нет.
@user-be5fl2ns9k
5 жыл бұрын
Была такая же проблема после замены троса сцепления (сервисники рукожопы что-то прое..ли при установке и долго пытались найти), в итоге ничего не нашли и поставили тросик, кае получилось! Выехав с сервиса началась перегазовка при переключении, загорелся чек! Позвонил знакомому автомеханику, он посоветовал поехать купит "микрик" и доехать обратно в сервис, чтобы они его поставили! Заехал в магазин, купил какую-то пласстмасовую хрень (микрик), приехал в сервис, говорю-вот это потеряли? - да, давай сюда, сейчас поставим... установили, все стало работать, как и прежде! Сегодня на новой гранте опять произошла такая проблема сама по себе, похоже навернулся этот микрик, решил покурить интернет, как его менять самому, дабы не платить сервисменам и наткнулся на ваше видео. Микрик стоит около 50 руб в автомагазине, но как его менять так в интернете и не нашел, если кто видел подобный видос, скиньте ссылку пожалуйста! Всем добра и ровных дорог!
И вот смотрю как вы снимаете , я пробовал , повернуть и вытощить , а он не хочет , думаю посотижеками , но боюсь сломаю
@2012Dmitrii
2 жыл бұрын
Риски есть всегда! Но кто не рискует тот не пьёт шампанское, не так ли? Я тоже боялся. Удачи!
@user-fj7uk3bq7i
2 жыл бұрын
Тут многие пишут про круиз контроль , что это за хрень не знаю , и ещё , у меня дроссель механический , есть разница нет ?
@2012Dmitrii
2 жыл бұрын
@@user-fj7uk3bq7i из за дроселя может такое быть! Точнее привода, если я правильно понял у вас тросик на педали газа?
@user-fj7uk3bq7i
2 жыл бұрын
@@2012Dmitrii я понял что вы имеете в виду , но пидаль работает свободно, тросик ни где не заедает , свободный ход есть , и сама заслонка тоже не заедает , вот такая вот загадка .
@2012Dmitrii
2 жыл бұрын
@@user-fj7uk3bq7i у Вас же она наврятли карбюраторная, если датчик есть, да?
а пружинка там зачем?
Подскажи свободный ход педали какой у тебя ???
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
Сейчас точно не скажу, но не больше 5мм.
@Clint-Eastwood1930
3 жыл бұрын
@@2012Dmitrii спасибо
Приветствую!всех Проблема такая купил гранту езжу смотрю! при переключении обороты поднимаются! Короче решил глянуть кольцевик сцепления ! Датчик стоит а проводов к нему нет! Искал пол дня так и не нашел нету не фишки не проводов оторванных ни чего! Где они куда идут? Кто знает? Срочно!
На приоре чтоб эти два самареза открутить пол машины надо разобрать
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Ну возможно! Не менял на приоре!
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Если ищете информацию насчет пружины, то скажу, что пружина влияет на работу датчика. Бывает так, что датчик сам рабочий, а пружина не родная, или длинная или укороченная, то обороты будут дальше плавать, больше меньше итд. Я свою пружину растянул случайно, и поставил на место, а обороты плавали. Купил отдельно пружину поставил, и вуаля, ошибка пропала, обороты не плавают.
А пружинка влияет на работу датчика?
@2012Dmitrii
2 жыл бұрын
Честно говоря не помню, но если она там стоит значит функционал заложенный выполняет!
240 рублей эт конечно перебор за кнопку. единственно только что ещё клемма и проводки. а так такого типа концевики стоят во всех мышках компьютерных - можно было просто перепаять сам концевик и всё). стоит он недорого - рублей 20. спасибо за видео - полезу разбираться, такая же проблема возникла недавно. думаю что внутри кнопки со временем окислились контакты, либо разболтались, от чего и выходит такое плавающее и к тому же высокое сопротивление.
@2012Dmitrii
8 жыл бұрын
Здравствуйте! Тоже думал перепаять сначала... А потом что то забил я на это и купил новый:)))
@Officialbearalpha
6 жыл бұрын
Олег Кириллов. В радио деталях можно и за десятку найти)))
должен показывать замкнутую цепь. разбираем чистим контакты и будет работать отлично. а он у тебя не рабочий слабый контакт.
здравствуйте, замучился менять, еле как установил, но так и не удалось затянуть нормально 2 болта. Первый час нормально машина ехала, не клевала газом, теперь снова стал как прежде клевать. В чём может быть дело?
@2012Dmitrii
Жыл бұрын
Причин много может быть! Я писал ниже, посмотрите пожалуйста! Ролик давно записывал..
@edil_141TF
Жыл бұрын
@@2012Dmitrii всё должно быть закреплено? вот зелёную фишку я не смог на муху нацепить, а вот конец черный не удалось мне плотно затянуть к педали сцепления. Это сильно влияет или хватает того что просто подключен?
@edil_141TF
Жыл бұрын
@@2012Dmitrii кажется я понял что, это втулка виновата, кусочек отломлен
@2012Dmitrii
Жыл бұрын
@@edil_141TF он обязательно должен быть не просто подключён, а установлен на штатное место!
@edil_141TF
Жыл бұрын
@@2012Dmitrii спасибо! я все руки отморозил и порезал блин( не хватает сил закрутить, только пальцы достают
Другие показания зависят от контактов внутри кнопки, они окислились их надо чистить разбирать. И ничего удивительного...
может датчик замыкает,и из-за этого показывает разные результаты тестера??!
@user-kp7rl3kj2r
3 жыл бұрын
А что если этот датчик убрать и без него ездить последствия какие будут ?
Здравствуйте а может быть проблема в нем держишь обороты на 3 отпускаю сцепление беру с места падают обороты а педаль газа держу на том же уровне?
@2012Dmitrii
4 жыл бұрын
Обороты конечно же будут падать!!!! Так вообще нельзя делать сцепление спалите и двигатель убьёте!
@2012Dmitrii
4 жыл бұрын
Мощности двигателя не хватает что бы с места вытянуть вес машины из за этого мозги и скидывают обороты! Если бы у Вас было бы 400лошадей я думаю обороты бы не стали бы падать... просто резину в ноль спалили бы и всё!
@user-hm1dk7tb2u
4 жыл бұрын
@@2012Dmitrii спасибо за ответ но это не всегда так иногда едит как бешанная матор 1;7 а ведёт себя как 1;3 есть какая та проблема но не кто не может найти ещё раз спасибо
@2012Dmitrii
4 жыл бұрын
@@user-hm1dk7tb2u у меня на движке 1.8 очень чувствуется качество бензина.. на лукойле и газпроме больше не заправляюсь! Сейча только мало известной фирме ПТМ доверяю..
Здравствуйте . У меня китайская каролла , и с данным дадчиком происходит точно то ,что вы говорите , я имею в виду повышение оборотов при переключении , в основном с 1 на 2 , дальше вродибы нормально , что делать ?
@2012Dmitrii
2 жыл бұрын
По кароле не в курсе! Но эти датчики -кнопки даже на газонах некст стоят! А у Вас педаль газа электронная на тайоте?
Чел на Боттаса похож)))
приветствую датчик поменял, обороты перестали подыматься при переключении, а ошибку все равно показывает, что может быть?
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
Добрый вечер! Ошибку скинуть нужно, она просто в истории осталась, попробуйте клеммы от аккумулятора скинуть на часик.. возможно поможет, если нет то программатором скидывать нужно
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
Я магнитолой ммс ошибки скидывал
Не меняйте датчик, пока не проверите втулку педали сцепления и пружину на датчике !?
@2012Dmitrii
2 жыл бұрын
Честно спасибо за мнение!
@user-nz1if6iu9t
9 ай бұрын
Очень верно, нужно смотреть в начале втулку со штуцером, а потом только на датчик грешить, после замены датчика, нажал на педаль, а щелчка не было, потом присмотрелся, оказалось ушко со штуцером отломано, и вследствие чего эбу не видел показания датчика
какои это дачик вам это обычный микрик кнопка концевик как больше нравится. раньше такие в магнитафонах стояли только коричневые
Всем здравствуйте. У меня перегазовавает, переключение сцепление. Это тоже датчик надо менять?
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Грабитель X Здравствуйте! Перегазовывает???
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Грабитель X Если когда переключайте скорость, в момент нейтрального положения кпп то да! Это именно из за датчика!
@user-xv6dy7ip3p
5 жыл бұрын
Дима Казаков спасибо.
Сколько проехал новый датчик?
@2012Dmitrii
Ай бұрын
До момента продажи машины больше не подводил.
@Smex_888
Ай бұрын
@@2012Dmitrii я купил гранту в феврале 2023 года и вот неделю назад уже менял этот датчик, машина с салона даже так не ехала как сейчас едет
У меня сопротивление 0,09 показывает и не скачет, ошибок нет, но машина так же перегазовывает, дергается, холостой не стабильный. Как там зазор регулировать я не пойму)))))
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Тахометор не скачит как бешенный? Усилитель руля не вырубается?
@rustam011
5 жыл бұрын
Дима Казаков у меня калина 2. 2013 год скачут обороты 750-850-1000 1000 редко. в основном плавают на 750-880
из за слабого контакта и показывает сопротивление.
Может ли быть такое, что после прошивки датчик перестал работать? Симптомы те-же, но чек не загорелся
@2012Dmitrii
6 жыл бұрын
Дмитрий Власенко Здравствуйте! После прошивки чего? У Вас система Мультимедиа стоит в машине?
@user-zs8yd3nl1g
6 жыл бұрын
Прошивка на Евро 2 Мастер прошивал, может он галочку забыл поставить и машина теперь не видит этот датчик?
@2012Dmitrii
6 жыл бұрын
Так прошивка мозгов машины была? Или прошивку магнитолы делали?
@user-zs8yd3nl1g
6 жыл бұрын
Дима Казаков мозгов) я просто не шарю в этом, но допустить такое можно да? Просто именно после прошивки начались такие проблемы, сначала обороты плавали когда сцепление выживаешь и на каждом светофоре глохла и дергалась при трогании, потом когда отключил фишку датчика от цепи перестали плавать обороты, но при езде когда выживаешь сцепление резко стали подскакивать, я в замешательстве 😕
@2012Dmitrii
6 жыл бұрын
Нет 100%гарантии что после прошивки мозги не видят датчик! Датчик и сам по себе мог выйти из строя! Но мозги не могут работать без этого датчика!!! ( то есть как Вы говорите после того как сняли фишку с датчика всё стало нормально - так не должно быть!!! ) по сути когда Вы выжимаете сцепление то мозги понимают что вы грубо сказать на нетралке едите (скорость не включена) - не жмёте на газ -то есть сами на данный момент не регулируете подачу топливной смеси в камеру сгорания и тогда мозги по прописанному коду понимают что нужно поддерживать оптимальные обороты для работы двигателя! А если датчик не подключен по логике вещей, значит мозги не видят что нужно поддерживать холостые обороты! То есть обороты должны скакать или быть заниженными - завышенными!
Ты измеряешь сопротивление в омах, можно было поставить на прозвонку зуммер бы пищал.
@Moy_Zolotoy
3 жыл бұрын
У него прозвонки нет, на мультике.
Это обычный микрик и в нем контакты скорее всего окислись это не датчик.
@2012Dmitrii
6 жыл бұрын
Коношенко Сергей я привык называть вещи своими именами! Если название датчик! Значит так оно и есть!
Профи где вы? Заполонили всё незнайки.
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Прошу прощения, но у меня законченное образование, управляющий ремонтными работами (автослесарями). А объясняю я на пальцах для простых людей!
а до скольки обороты поднимаются? при неисправном. у меня при выключении 1ой поднимаются до 1100. ну так и должно я считаю быть что бы при включении 2ой машина не клевала.
@2012Dmitrii
Жыл бұрын
Подскакивало да 3500 - 4500
@user-qg5fy9dx8e
Жыл бұрын
@@2012Dmitrii спасибо . понятно. значит датчик исправен.
@user-tk7ys2kw3l
4 ай бұрын
Подскажи брат, у меня ошибок нет но иногда вот такие моменты есть на оборотах, когда нажимаю на педаль с разу не упирается сцепления на датчик, может из за этого быть? Как должна быть настроено?
Я начинаю охеревать с этих грант и калин. Клапана гнёт, натяжителя ремня генератора нет, теперь еще эта микро кнопка на педали сцепы.
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
На моём движке клапана не гнуло, по тому что под них спец. Вырезы в поршнях, да ещё и гидрокомпенсаторы!!! Натяжитель ремня стоял с завода, а микро кнопка эта и на иномарках стоит!
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
Что бы не гнуло, вовремя нужно обслуживание проводить! И на тапку не жать что бы движок не насиловать, гранта это же не F2
@molodoy_163
3 жыл бұрын
@@2012Dmitrii да это все делают для того, чтобы люди на бабки попадали и запчасти больше покупали. Что мешает с завода безвтыковые поршня поставить? И натяжитель ремня генератора
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
@@molodoy_163 у меня с завода стояли такие поршня
@molodoy_163
3 жыл бұрын
@@2012Dmitrii ну у вас гранта, а у меня калина 2 14г , стоит грантовский движок 11186 8 клоп
Поменял этот датчик проблема не прошла 😩
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
Ну это не обязательно же датчик! Есть много из за чего схожие проблеммы возникают!
В диагностике показывает что датчик.
@2012Dmitrii
4 жыл бұрын
Да я знаю!:)
Поменял этот датчик но обороты все равно повышаются при переключении передач
@2012Dmitrii
2 жыл бұрын
В коментариях глянь там ребята рассказывали как вопрос ещё решали
@user-no3ez6vs6s
2 жыл бұрын
можно попробовать не снимая датчика попробовать прозвонить, нажимая на саму педаль, а не на датчик. (Возможно, что педаль и датчик расположены неправильно и не нажимается кнопка из-за этого)
@2012Dmitrii
2 жыл бұрын
Я помню реле поворота на 2107, 4 штуки купил и только последняя работала. Ну это как предположение!
@user-no3ez6vs6s
2 жыл бұрын
@@2012Dmitrii кстати логичнее в этом случае покупать не датчик сцеплнния, а только кнопку-концевик на алике или магазине радиоэлектроники. А лучше выпаять из мышки, например. И впаять вместо той, что на датчике. Цена вопроса рублей 30-50. Так что можно будет легко 4 раза поменять!
там внутри нет никакой схемы там всего лишь контакты. не выдумывай))))
@2012Dmitrii
8 жыл бұрын
А кто сказал что она там есть!Я предположил по тому как работа кнопки не стабильная, вот и всё!
@diezelli8131
7 жыл бұрын
Правильно Дмитрий! Показания кнопки не стабильны! Постоянно прыгают, а должны при включении кнопки ЗАМЕРЕТЬ!
Заменил датчик. Пробовал сбросить ошибку, но "штат" продолжает её показывать. Прозвонил, показания не скачут. Хз, что теперь смотреть...
@2012Dmitrii
6 жыл бұрын
Сергей К что значит но "штат" не понял?
@2012Dmitrii
6 жыл бұрын
Сергей К а всё понял!:) а как ошибку сбрасывал?
@user-rs6vb4jy7t
6 жыл бұрын
Сначала как обычно левой клавишей. Потом пробовал клемму с аккумулятора скидывать.. Обычно все подобные ошибки так и скидывались, а тут висит...
@user-rs6vb4jy7t
6 жыл бұрын
И вот показалось мне или просто приловчился за пару дней, но вроде дергать при переключении передач перестало... Хотя, после замены проехал всего ничего, от гаража до дома..
@2012Dmitrii
6 жыл бұрын
Сергей К а не расматривали такой вариант что у Вас могло быть две ошибки.. одна из которых Вы устранили! А другая осталась?
проблематично?)) ты на его на приоре попробуй поменяй)
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Я думаю была бы приора поменял бы и на ней!
@user-br7jx1or3l
5 жыл бұрын
Дима Казаков в Гранте ты через салон поменял. На приоре же приходится через салон и под капотом
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Но это не означает что я бы не поменял...:))
@GRAZHDANIN.SSSR.
4 жыл бұрын
@@2012Dmitrii следующий раз когда измеряет датчик на прибор, обьязательно включи прибор на прозвон, провод и контакты проверяют при прозвон) а сопротивление измерить другое вещь)
почемута не перестает. Все дальше прыгают обороты
@2012Dmitrii
8 жыл бұрын
а чек горит? не пробовали считать что за ошибка? если такая же то замена датчика должна помоч! проблем из за чего обороты скачут очень много может быть!
@valerikgrozny6311
7 жыл бұрын
Алмас Карипов попробуй промыть дросель. очистителем карбюратора . помогает.
У меня проваливаються обороты сцепление выжимаю все нормально работает двигатель может из-за этого датчика такое быть?
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
Проваливаются в каком плане?
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
Плавают?
@user-hi8kt4wl5g
3 жыл бұрын
Да
@user-hi8kt4wl5g
3 жыл бұрын
800-500 где то
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
Да может из за него! Но и куча других причин тоже может быть! Лучше продиагностировать на ошибки! И убедиться что ошибка именно эта!
У тебе втулка педали сцепления сломана братан
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
Интересно... не обратил внимание!
@user-gc4fv6me6v
5 жыл бұрын
@@2012Dmitrii смотрю видео 2015 года Так и не нашел причину ? А что дальше случилось с оборотами ?
@2012Dmitrii
5 жыл бұрын
@@user-gc4fv6me6v после замены обороты восстановились, перестали скакать...
А у меня этот датчик щёлкает.
Зря потерянное!!!
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
Что потерянное
@uhuvug8yccuiib8h69
3 жыл бұрын
@@2012Dmitrii время братан, время
@user-ep9tk8cf8b
2 жыл бұрын
@@uhuvug8yccuiib8h69 не зря
Я понял.со временем регулировка датчика нарушаеться(саорезы ослабляються и датчик опускаеться и плохой контакт). Так зачем все лохи бегут в магаз за новым? Отрегулируй положение датчика.поставь на саморезы гровера и хорошо затяни. Детсад какой-то
Как ты много лишнего болтаеш
эта кнопка не куда не упирается она крепится вообще не на педали каков принцип работы датчика тогда, купил новый датчик заменил,никакого эффекта
@Officialbearalpha
6 жыл бұрын
Азамат Нургалиев. Нормальное положение кнопки разомкнутое при нажатии педали сцепления замыкается.
А что если просто перемычку поставить?
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
Пробовал, не помню чем закончилось, но в конце концов поставил всё таки новый
@balnursaulebai2223
3 жыл бұрын
@@2012Dmitrii у меня походу толкатель сломан на педали кроме включателя,попробую перемычку поставить если не получится то придется снимать весь блок педали что бы заварить ,приделать этот толкатель и потом только заняться этим включателем
@2012Dmitrii
3 жыл бұрын
@@balnursaulebai2223 напиши обязательно потом!
@balnursaulebai2223
3 жыл бұрын
Ок
@jjtyvitiv4593
3 жыл бұрын
@@balnursaulebai2223 Я вчера вытащил датчик завернул изолентой и всё )))))
Болтаешь много
это не датчик а мекрушник то есть микропереключатель
@2012Dmitrii
8 жыл бұрын
Ну называется то он датчик!!!!
Ни хрена не слышу вас то ветер то микрофон шумит то машина едет
Много текста
Кот тяжолыи ролик пипец
Очень сильно тормозит автор. Много не нужной информации . По существу 2 минуты,остальное вода . Прозванивать не умеет. Тестер надо ставить не на сопротивление,а на прозвонку,то есть значок диода. Сути работы датчика автор не понимает совсем
@2012Dmitrii
2 жыл бұрын
Автор уже давно вырос это 1 Этот автор многим помог это 2 Взяли да засняли свой ролик, раз ум из ж..пы лезит! Это 3 Записан этот ролик для тех людей которые не понимают и некоторые не хотят забивать ненужной информацией свою голову! Не все разбираются в каких то нюансах по сути, а просто берут и делают!
@Mr.Grand_88
Жыл бұрын
Пенёк ты с ушами, у автора нет функции звуковой прозвонки на мультиметре, а как ты говоришь, надо на значок диода поставить то к сведению этот режим для измерения сопротивления p-n перехода диодов, вот если бы рядом с диодом был нарисован значок звукового сигнала с точкой и полосочками тогда можно было бы позвонить зуммером, ты прежде чем умничать изучи как работает мультиметр ВАЛЕНОК ТЫ, ещё значок зуммера может быть на шкале сопротивления, рядом со значением 200 Ом, если значка зуммера нет ни на шкале диода, ни на шкале сопротивления, значит мультиметр без функции прозвонки! Дятел ты безклювый!!!
@user-wf2zc3or3w
Жыл бұрын
@@Mr.Grand_88 идиот. Ты хоть видел вживую мультиметр?
@Mr.Grand_88
Жыл бұрын
@@user-wf2zc3or3w я то видел, и знаю как он работает, и повторюсь ещё раз, а ты ВАЛЕНОК походу понятия не имеешь какие функции есть на мультиметре а каких нет, забейся в уголок и не умничай никогда, если не знаешь делов!
@Mr.Grand_88
Жыл бұрын
@@user-wf2zc3or3w вот посмотри на досуге дятел, и посмотри какие там значки нарисованы! kzread.info/dash/bejne/o4d7zrWno6mcgaQ.html