Слава Героям ВОВ!!! Вечная память!!!

Спасибо,за интерессный материал.Никто не забыт.Ничто не забыто!

Вот для чего нужен ютуб-канал, чтобы на тебя выходили очевидцы событий и реальные люди. Это шикарный инструмент, чтобы узнать информацию и правду. Сам этим уже начинаю пользоваться по-немногу и давать людям новые знания. Спасибо за ролик!

Спасибо вам большое за информацию

Здравствуйте, Владимир. Мой дед в своих книгах подробно описывает случай дезертирства двух "не то сербов, не то хорватов, не то чехов" на Ме-109, одного из которых звали Антон. Описание событий совпадает с Вашим рассказом. Оба сели "на брюхо" в поле недалеко от аэродрома, где базировался 57-й гв. иап. Наши зенитчики на аэродроме оказались не слишком гостеприимными. До этого летчики нашего полка встречались с ними в воздушных боях. Мой дед подбил и потом сжег на земле "раму", которую эти двое однажды сопровождали. Я хотел бы спросить, где Вы брали информацию именно об этой "парочке". Хочу сравнить как следует. У А. Покрышкина в книге тоже упоминается похожий случай, но не подробно.

Какие были молодцы, благодаря которым наши авиаконструкторы, узнали новые немецкие разработки,

Попал к вам на канал случайно. Отличные и познавательные видео истории. Жду новых выпусков. К сожалению сам никогда не летал, да и сейчас возможности нету.... Но мне как человеку до дыр зачитавшему труды А.И. Покрышкина и тогда полюбившему самолеты и все что с ними связано, смотреть Ваши видео доставляет огромное удовольствие. Может у вас дойдут руки и до подробных разборов войны в небе Вьетнама....

Спасибо ребятам словакам. Хорватам Как много всего мы еще не знаем.Спасибо за информацию

@shavkatturdiqulov3832

9 ай бұрын

Хорваты были хуже немцев.

Очень интересный материал. Автору большая благодарность и нравка 👍

Слава героям-антифашистам! Спасибо за ваши подвиги.

@user-jq2yp4fi7n

3 жыл бұрын

Об этом надо снять художественный фильм.

@user-ll6vm1kl6w

3 жыл бұрын

А когда это немцы были фашистами???

@rashidshimarov1990

3 жыл бұрын

С 30ых годов прошлого столетия до 9 мая 1945г.

@leitnatx9468

3 жыл бұрын

@@rashidshimarov1990 это один из тех слабоумных, который считает что если партия в Германии была национал-социалистической то это были не фашисты, при этом видно в их слабоумный голове не умещается информация что в Италии партия была национальная фашистская, по логике этих слабоумных выходит что в Италии был нацизм и все это только на основании того как называлась партия, а не какой там был режим 😄

@rashidshimarov1990

3 жыл бұрын

@@leitnatx9468 Самое интересное, что эти слабоумные не хотят понимать очевидные факты. "Учили" историю по переписанным соросятами учебниками и давай блистать своими "познаниями", а главное оправдывать фашизм и пропагандировать неонацизм и неофашизм. Жаль что они не воспитывались на таких фильмах как "Обыкновенный фашизм", "Иди и смотри" и многих других произведениях.

Отличный материал! Его бы на ТВ! Спасибо! Судя по дизлайкам, врагов ещё много в живых. Но мы победим, даже не сомневайтесь!

@user-zc8is5rv8b

3 жыл бұрын

На ТВ Егейчики не пропустят. Ведь при в ВОВ был геноцид евреев, а Геноцида Русских народов не было. Евгейчики Героически перенесли все тяготы и лишения, только об этом говорить можно. А героической победы Русских народов не было. О каких вы подвигах тут несёте? Только страдания евреев-высшей рассы достойны освещения. А то в концлагеря окажется загребали все Российское население, а не только евреев. И страдания Евреев по сравнению с количеством угнетенного Русского населения окажется ничтожним.

@Kio9

3 жыл бұрын

Свою паранойю для начала победите. Единственный враг, который остался у всех людей это гордыня и привычка принимать за оскорбление всё вокруг.

@user-hu4hc1ob3v

3 жыл бұрын

Украинский фашист не дремлет

@Kio9

3 жыл бұрын

@@user-hu4hc1ob3v, шизофрения тоже.

@user-hu4hc1ob3v

3 жыл бұрын

А их там 30 процентов на вукраине

Очень познавательно! Отличный, очень надеюсь честный, и качественно сделанный материал!!!

Думал,только крузаки и бэхи угоняют... Самолёт тоже оставлять опасно :)))

@user-xf8rv5oe1e

3 жыл бұрын

поляки до сих пор перебивают немецкую технику =)

@user-nn5ww5nq6r

3 жыл бұрын

Вам респект 👋

@bingotim8737

3 жыл бұрын

@@user-xf8rv5oe1e В Сочи вообще у Гоги с Вахтангом еще с 1944 два "мессера" с перебитыми номерами туристов катают.

@user-hp5sd5gr2g

3 жыл бұрын

С самолётов и началось походу ))

@Natali_Kim593

3 жыл бұрын

Бу га га

Даже нечего добавить к предыдущим коментаторам.

Спасибо товарищ, очень интересная тема, знал крайне отдалённо, больше о трофейных танках в РККА известно, благодарю за дополнительные знания. Слава коммунистам словакам и хорватам, и коммунистам других стран, которые нашли возможность помочь человечеству и СССР в частности в борьбе с реакционным капитализмом (фашизмом и еще более отбитым нацизмом).

Герои всегда и везде герои ! И нация у них одна - герои !

Интересна дальнейшая судьба пилотов-перебежиков, подробности их жизни на территории СССР до окончания войны

@user-tg9pp7tk2c

4 жыл бұрын

Да какая у них была судьба, сначала их дубасили жестока, потом расстрел и все.

@progressorofbridgesman

4 жыл бұрын

@@user-tg9pp7tk2c ,ты все попутал-дубасили уродов с именами из цифр и заглавных букв,а пилотов после проверки поселили сначало в Подмосковье,а после войны они уехали на свою Родину .

@user-mq3sy5xk1v

4 жыл бұрын

В лагерь наверно

@progressorofbridgesman

4 жыл бұрын

@@user-mq3sy5xk1v ,ты ошибаешься.Часть пилотов вообще работала в наших НИИ как испытатели-консультанты.Пилоты-славяне-хорваты,словаки и т.п.воевали в национальных частях РККА против гитлеровцев.А немцы сотрудничали с комитетом "свободная Германия" и вполне себе нормально жили.

@ArheIy

3 жыл бұрын

Люди, не распространяйте дезинфу. Эти пилоты либо шли на фронт, в составе либо обычных лётных звеньев, либо отрядов, состоявших полностью из коллаборационистов, либо помогали исследовать новые модели техники в тылу.

Да, спасибо ребята за труд!!!

Отличный канал , грамотно составленный материал , приятный голос . Смотрю вот уже 5 вас идёт на вашем канале . И решил подписаться . Люблю историю , не из учебников . Когда выслушаешь официальную версию и то как рассказывает очевидец делаешь правильные выводы . Как поступит человек в той или иной ситуации .

Спасибо за труд! Информация действительно ценная!

@user-de1vq9yl2b

4 жыл бұрын

Вранье! Поль Россманн летал на истребителях Bf 109 в составе JG 52 с 1940 до 1943 г. Его окружала там весьма знаменитая компания экспертов, имевших на своем счету большое число побед: Герд Баркхорн (301), Гюнтер Ралль (275), Германн Граф (212), Хельмут Липферт (203), Вальтер Крупински (197), Йоханнес Штайнхофф (176) и многие другие, воевавшие в этом соединении. Россманн одержал шесть побед в небе над Францией и Англией в 1940 г. Он сопровождал JG 52 на Восточный фронт в 1941 г., но был ранен в правую руку в самом начале. Хотя он и вернулся в кабину своего Bf 109, но из-за раненой руки не мог вести маневренные бои, которые требовали огромных физических усилий при управлении самолетом. Чтобы как-то компенсировать это, он разработал соответствующую тактику внезапной атаки, при которой достигал поражения цели без маневрирования. В то же время он стал метким стрелком с дальнего расстояния. Став к концу 1942 г. роттенфюрером (командиром Rotte, то есть пары самолетов), Россманн стал летать с необычайно одаренным ведомым. Это был Эрих Хартманн, который закончил войну самым результативным асом всех времен, имея на своем счету 352 победы. Именно Россманн научил Хартманна выжидать и оценивать ситуацию перед атакой - что очень пригодилось молодому летчику в будущих боях. Неспособность Россманна маневрировать явилась причиной того, что в конце концов русский летчик-истребитель загнал его в угол. Он был сбит и захвачен в плен во время тяжелого боя над Орлом 9 июля 1943 г. Его общий счет составил 93 победы. Он был верным солдатом и храбрым пилотом. И не передавал самолет в руки врага.

@edwardelric4718

4 жыл бұрын

@@user-de1vq9yl2b кому было сказано *СЕКРЕТНОМУ САМОЛЁТУ БЫЛО ЗАПРЕЩЕНО ПЕРЕХОДИТЬ ЛИНИЮ ФРОНТА*

"Неизвестная история". Молодцы! Спасибо за публикацию, респект!

Я знаю только один по настоящему дерзкий угон - побег Михаила Петровича Девятаева (и ещё 9 человек с ним) из немецкого концлагеря на бомбардировщике Heinkel He 111 H-22 в феврале 1945 г.

@user-ik1sw2ns3n

4 жыл бұрын

Нет. Не только. Про побеги словаков не раз упоминалось в мемуарах. А вот про хорватов и немца услышал впервые.

@user-nc1ki6oc5l

4 жыл бұрын

@cuneiform100 Знатно заворачиваешь)

@user-vg9dd7ob3y

3 жыл бұрын

@cuneiform100 ну вы и сказочный.... жаль вАС... вАС бы туда, в Бухенвальд в период с 1933 по 1945г.г. ... В бардель...Ну или на медосмотр к шкале роста поставить... Бухенвальд первоначально создавался как лагерь для содержания противников режима Гитлера и евреев, как трудовой концентрационный лагкрь по обеспечению производства стрелкоаого оружия. С 1941 года там содержался высший командный и политический состав РККА. В Бухенвальде бардель и ресторан существовал для богатых узников, в основном для евреев. И посещать его могли только заключённые с местной бухенвальдской валютой - фантиками. А получали эти фантики заключенные в обмен на настоящие деньги, которые переводили их родственники на специальный счет. А обслугой в барделе были сами заключённые женьщины. В ресторане подавали антрекот из капусты, бифштекс из моркови... Ах да, там ещё и зоопарк был... С живыми зверюшками... Уж очень комендант лагеря любил зверюшек... Ещё там были газовые камеры... Крематорий.... Карцер...Деревянные неотапливаемые бараки в 3-4 яруса... Медицинское учреждение для проведения экспериментов над заключёнными... вЫ понятия не имеете о чём вещаете!!! И как вообще язык варочеется такое произность???

@mbaytman

3 жыл бұрын

Ага, и в другой лагерь к другу сосо!

@leitnatx9468

3 жыл бұрын

@cuneiform100 епать ты нищий на 10к живёшь, поди на интернет все уходит 😏

как одного из представителей граммар-наци, меня жуть как радует безупречная подготовка и подача материала, обеспечивающая 100% всасывание информации.

Спасибо за интересный рассказ. Как сложились судьбы летчиков, которые угнали самолеты?

Я долгое время служил в ВВС. Изучал историю.. И, к стати, эту историю, я находил в архивах истории ВВС. И, действительно, всё так и было... Добавить нечего.

@VLADIMIRSKYARTIST

5 жыл бұрын

Я тоже помню эту историю ещё с БВВАУЛ! Историк у нас был хороший...

@user-sl7ix2np6j

5 жыл бұрын

БАЛАШОВСКОЕ ВЫСШЕЕ ВОЕННО АВИАЦИОННОЕ УЧИЛИЩЕ ЛЁТЧИКОВ

@user-sl7ix2np6j

5 жыл бұрын

С начала начинал службу в САРАТОВСКОМ ВЫСШЕМ АВИАЦИОННОМ УЧИЛИЩЕ ВЕРТОЛЁТЧИКОВ ...СОКОЛ...а потом немного в БАЛАШОВЕ а конечный результат город ПЕТРОВСК лётная часть где ПУГАЧЁВ был в ссылке

@VLADIMIRSKYARTIST

5 жыл бұрын

Гена Коваленок аааа!!! Петровск!!! Летал я там на 3-м курсе!! ;)

@user-sl7ix2np6j

5 жыл бұрын

Sky АРТИСТ а в каком году летал ..когда я там служил там проходили службу курсанты и летали они на ..АН 24 ..я обеспечивал полёты

Спасибо брат за труд.

Володя - ты красавчик! За подачу материала, его фоновое музыкальное сопровождение, подборку фотоматериалов, историческую ценность - ПЯТЬ с плюсом!!! С меня ЛАЙК + ПОДПИСКА однозначно!

Просто лайк, без всяких слов.

Очень приятно смотреть и слушать. Замечательный видеоряд и музыка. Интересная информация и грамотная подача материала. Спасибо, Владимир! Успехов Вам!

@VLADIMIRSKYARTIST

4 жыл бұрын

И Вам спасибо! Такие комментарии мотивируют!

Ваша версия событий выглядит более логичной. Тем более есть свидетель тех событий. Спасибо за информацию.

Супер, я этого не знал, действительно новая страница войны.

@user-de1vq9yl2b

4 жыл бұрын

Вранье! Поль Россманн летал на истребителях Bf 109 в составе JG 52 с 1940 до 1943 г. Его окружала там весьма знаменитая компания экспертов, имевших на своем счету большое число побед: Герд Баркхорн (301), Гюнтер Ралль (275), Германн Граф (212), Хельмут Липферт (203), Вальтер Крупински (197), Йоханнес Штайнхофф (176) и многие другие, воевавшие в этом соединении. Россманн одержал шесть побед в небе над Францией и Англией в 1940 г. Он сопровождал JG 52 на Восточный фронт в 1941 г., но был ранен в правую руку в самом начале. Хотя он и вернулся в кабину своего Bf 109, но из-за раненой руки не мог вести маневренные бои, которые требовали огромных физических усилий при управлении самолетом. Чтобы как-то компенсировать это, он разработал соответствующую тактику внезапной атаки, при которой достигал поражения цели без маневрирования. В то же время он стал метким стрелком с дальнего расстояния. Став к концу 1942 г. роттенфюрером (командиром Rotte, то есть пары самолетов), Россманн стал летать с необычайно одаренным ведомым. Это был Эрих Хартманн, который закончил войну самым результативным асом всех времен, имея на своем счету 352 победы. Именно Россманн научил Хартманна выжидать и оценивать ситуацию перед атакой - что очень пригодилось молодому летчику в будущих боях. Неспособность Россманна маневрировать явилась причиной того, что в конце концов русский летчик-истребитель загнал его в угол. Он был сбит и захвачен в плен во время тяжелого боя над Орлом 9 июля 1943 г. Его общий счет составил 93 победы. Он был верным солдатом и храбрым пилотом. И не передавал самолет в руки врага.

@IvanTtofimov

4 жыл бұрын

А почему не сбили самолёт разведчик и зачем палИться , выбрасывая на рулёжной дорожке знаки различия????

@user-de1vq9yl2b

4 жыл бұрын

@@vladimirlos5432 не думаю. я полон сострадания к россии. величайшая беда этой страны в ее истории: в 1941 году вермахт не взял москву. Тогда вся краснобольшевистская сволочь болталась бы на фонарях вдоль тверская штрасе, а мы все жили бы в сосвем другом, чистом и справедливом мире. пример - локотская ресбублика. а так - результат налицо.

@user-de1vq9yl2b

4 жыл бұрын

@@vladimirlos5432 гавкай гавкай:)))))

@0legmakarenk0

4 жыл бұрын

@@user-de1vq9yl2b При одном условии если бы Ваших предков не пусили бы на мыло.

Привет из Финляндии! Спасибо, очень интересно!

Канал интересно изменился за последнее время. Информация познавательна, подача интересна.

@user-de1vq9yl2b

4 жыл бұрын

Вранье! Поль Россманн летал на истребителях Bf 109 в составе JG 52 с 1940 до 1943 г. Его окружала там весьма знаменитая компания экспертов, имевших на своем счету большое число побед: Герд Баркхорн (301), Гюнтер Ралль (275), Германн Граф (212), Хельмут Липферт (203), Вальтер Крупински (197), Йоханнес Штайнхофф (176) и многие другие, воевавшие в этом соединении. Россманн одержал шесть побед в небе над Францией и Англией в 1940 г. Он сопровождал JG 52 на Восточный фронт в 1941 г., но был ранен в правую руку в самом начале. Хотя он и вернулся в кабину своего Bf 109, но из-за раненой руки не мог вести маневренные бои, которые требовали огромных физических усилий при управлении самолетом. Чтобы как-то компенсировать это, он разработал соответствующую тактику внезапной атаки, при которой достигал поражения цели без маневрирования. В то же время он стал метким стрелком с дальнего расстояния. Став к концу 1942 г. роттенфюрером (командиром Rotte, то есть пары самолетов), Россманн стал летать с необычайно одаренным ведомым. Это был Эрих Хартманн, который закончил войну самым результативным асом всех времен, имея на своем счету 352 победы. Именно Россманн научил Хартманна выжидать и оценивать ситуацию перед атакой - что очень пригодилось молодому летчику в будущих боях. Неспособность Россманна маневрировать явилась причиной того, что в конце концов русский летчик-истребитель загнал его в угол. Он был сбит и захвачен в плен во время тяжелого боя над Орлом 9 июля 1943 г. Его общий счет составил 93 победы. Он был верным солдатом и храбрым пилотом. И не передавал самолет в руки врага.

@user-mh9pf3us9h

4 жыл бұрын

@@user-de1vq9yl2b откуда такие познания???

@user-de1vq9yl2b

4 жыл бұрын

@@user-mh9pf3us9hдаже не из архивив. их открытых источников.

@0legmakarenk0

4 жыл бұрын

@@user-de1vq9yl2b Охренеть аргумент, давно инфа из открытых источников стала надёжней инфы из архивов(хотя и там может быть заведомо ложная информация.)

А я вот про это не знал. Спасибо большое!

@VLADIMIRSKYARTIST

5 жыл бұрын

И Вам спасибо на добром слове! 😀👍

СПАСИБО !

Super ! Spasibo !❤❤❤❤❤❤❤

Какой фильм, какие кадры! Спасибо за такую работу, с интересом слежу за вашим каналом!

@ildarrahmatullin1656

5 жыл бұрын

Анна Извекова вы разбираетесь в авиации???

@user-xg6nf2jg8w

5 жыл бұрын

Ildar Rahmatullin я просто интересуюсь авиацией

@m.yaseenalfors

3 жыл бұрын

Анна Извекова 💪

Спасибо, братушки!

Спасибо за очень интересные рассказы! Спасибо, что Вы развенчиваете либеральную ложь про нашу Родину - СССР! Вы наш человек!

Спасибо!!

Спасибо! Очень ценная информация!

@user-xv7pg5zw4h

5 жыл бұрын

Очень!

@user-hp8up1nh5k

5 жыл бұрын

Egor Afonin

Да, было время, были люди!

Очень интересно, спасибо за информацию.

А где ребята информация о угнаном самолете узниками концлагеря...добавте в материал,будет интересно!удачи!

Благодарочка!!👍Очень интересно! Подписка!

Интересно и познавательно. Спасибо!

@VLADIMIRSKYARTIST

5 жыл бұрын

Спасибо! Очень приятно! Это мотивирует! :)

Шикарная информация! И, просто уникальная. Не видел ни чего подобного на ютубе.

@VLADIMIRSKYARTIST

5 жыл бұрын

Спасибо! :)))

Спасибо за труд!

Спасибо! Привет из Горького с 21-го завода.

@user-de1vq9yl2b

4 жыл бұрын

Вранье и срань! Поль Россманн летал на истребителях Bf 109 в составе JG 52 с 1940 до 1943 г. Его окружала там весьма знаменитая компания экспертов, имевших на своем счету большое число побед: Герд Баркхорн (301), Гюнтер Ралль (275), Германн Граф (212), Хельмут Липферт (203), Вальтер Крупински (197), Йоханнес Штайнхофф (176) и многие другие, воевавшие в этом соединении. Россманн одержал шесть побед в небе над Францией и Англией в 1940 г. Он сопровождал JG 52 на Восточный фронт в 1941 г., но был ранен в правую руку в самом начале. Хотя он и вернулся в кабину своего Bf 109, но из-за раненой руки не мог вести маневренные бои, которые требовали огромных физических усилий при управлении самолетом. Чтобы как-то компенсировать это, он разработал соответствующую тактику внезапной атаки, при которой достигал поражения цели без маневрирования. В то же время он стал метким стрелком с дальнего расстояния. Став к концу 1942 г. роттенфюрером (командиром Rotte, то есть пары самолетов), Россманн стал летать с необычайно одаренным ведомым. Это был Эрих Хартманн, который закончил войну самым результативным асом всех времен, имея на своем счету 352 победы. Именно Россманн научил Хартманна выжидать и оценивать ситуацию перед атакой - что очень пригодилось молодому летчику в будущих боях. Неспособность Россманна маневрировать явилась причиной того, что в конце концов русский летчик-истребитель загнал его в угол. Он был сбит и захвачен в плен во время тяжелого боя над Орлом 9 июля 1943 г. Его общий счет составил 93 победы.

@andrejmatlahov3983

4 жыл бұрын

@@user-de1vq9yl2b Смерть нацистам! Ты вообще слушал автора?

@user-lm8ov7cw7b

4 жыл бұрын

@@andrejmatlahov3983 Он не слушатель. Он глашатай.

как всегда Владимир, твоё творчество - на высоте, респект!!!!

@VLADIMIRSKYARTIST

5 жыл бұрын

Спасибо за высокую оценку!!!! ;)

Спасибо! Просмотрено с огромным интересом!

Огромное спасибо за информацию.

СКОЛЬКО РАЗНЫХ ИСТОРИЙ- КАКАЯ НЕВЕРОЯТНАЯ МОЩЬ НАВАЛИЛАСЬ НА СССР- ВЫДЕРЖАТЬ ТАКОЕ МОГЛА ТОЛЬКО ПРАВДА- БОГ С ТЕМИ КТО ПРАВ !!!

@westbro4160

4 жыл бұрын

То есть по вашему Господь Бог был на стороне безбожных коммунистов? Вы серьезно? А быть может мощь навплилась на безбожников в качестве наказания за безбожие, за сотни тысячи погубленных жизней? Думайте что пишите.

@user-de1vq9yl2b

4 жыл бұрын

Вранье! Поль Россманн летал на истребителях Bf 109 в составе JG 52 с 1940 до 1943 г. Его окружала там весьма знаменитая компания экспертов, имевших на своем счету большое число побед: Герд Баркхорн (301), Гюнтер Ралль (275), Германн Граф (212), Хельмут Липферт (203), Вальтер Крупински (197), Йоханнес Штайнхофф (176) и многие другие, воевавшие в этом соединении. Россманн одержал шесть побед в небе над Францией и Англией в 1940 г. Он сопровождал JG 52 на Восточный фронт в 1941 г., но был ранен в правую руку в самом начале. Хотя он и вернулся в кабину своего Bf 109, но из-за раненой руки не мог вести маневренные бои, которые требовали огромных физических усилий при управлении самолетом. Чтобы как-то компенсировать это, он разработал соответствующую тактику внезапной атаки, при которой достигал поражения цели без маневрирования. В то же время он стал метким стрелком с дальнего расстояния. Став к концу 1942 г. роттенфюрером (командиром Rotte, то есть пары самолетов), Россманн стал летать с необычайно одаренным ведомым. Это был Эрих Хартманн, который закончил войну самым результативным асом всех времен, имея на своем счету 352 победы. Именно Россманн научил Хартманна выжидать и оценивать ситуацию перед атакой - что очень пригодилось молодому летчику в будущих боях. Неспособность Россманна маневрировать явилась причиной того, что в конце концов русский летчик-истребитель загнал его в угол. Он был сбит и захвачен в плен во время тяжелого боя над Орлом 9 июля 1943 г. Его общий счет составил 93 победы.

@slavikoplikov4168

4 жыл бұрын

@@westbro4160 Что ты мелешь?! Гибель более 20 МИЛЛИОНОВ человек по воле Бога? Твой Бог,- это Сатана?

@westbro4160

4 жыл бұрын

@@slavikoplikov4168 Молчи противный!

Интересный материал, спасибо!

Благодарность Вам за такой канал. 😊👍

Отличный документальный фильм - отличные фотографии и рисунки - спасибо за обмен- jy;-))

Благодарю, было интересно !!!

Случайно попал на Ваш канал.Профессиональная подача материала...и я Ваш подписчик.

@VLADIMIRSKYARTIST

5 жыл бұрын

Спасибо! Очень приятно! Это мотивирует! :)

Спасибо! Очень интересно!

За работу спасибо,но местами говорил практически шепотом,так что приходилось вслушиваться в каждое словоюПОжалуйста,в следующих видео говорите более громко и чётко)

Спасибо за видео

Хороший канал, спасибо.

Скай Артист! Ты наш человек. Будешь пролетать Богородск Нижегородской области («Думушка» 129,1) , если вдруг чего - смело садись к нам и заруливай к синему ангару. Там будешь, как дома и ты и твоя техника. От чистого сердца. Удачи!

Спасибо!

Спасибо за материал! Это новая для меня информация.

Очень хорошо. Спасибо

@VLADIMIRSKYARTIST

5 жыл бұрын

Vladimir Petrov и вам!!! ;)

Спасибо, очень интересно!

@user-de1vq9yl2b

4 жыл бұрын

Вранье и срань! Поль Россманн летал на истребителях Bf 109 в составе JG 52 с 1940 до 1943 г. Его окружала там весьма знаменитая компания экспертов, имевших на своем счету большое число побед: Герд Баркхорн (301), Гюнтер Ралль (275), Германн Граф (212), Хельмут Липферт (203), Вальтер Крупински (197), Йоханнес Штайнхофф (176) и многие другие, воевавшие в этом соединении. Россманн одержал шесть побед в небе над Францией и Англией в 1940 г. Он сопровождал JG 52 на Восточный фронт в 1941 г., но был ранен в правую руку в самом начале. Хотя он и вернулся в кабину своего Bf 109, но из-за раненой руки не мог вести маневренные бои, которые требовали огромных физических усилий при управлении самолетом. Чтобы как-то компенсировать это, он разработал соответствующую тактику внезапной атаки, при которой достигал поражения цели без маневрирования. В то же время он стал метким стрелком с дальнего расстояния. Став к концу 1942 г. роттенфюрером (командиром Rotte, то есть пары самолетов), Россманн стал летать с необычайно одаренным ведомым. Это был Эрих Хартманн, который закончил войну самым результативным асом всех времен, имея на своем счету 352 победы. Именно Россманн научил Хартманна выжидать и оценивать ситуацию перед атакой - что очень пригодилось молодому летчику в будущих боях. Неспособность Россманна маневрировать явилась причиной того, что в конце концов русский летчик-истребитель загнал его в угол. Он был сбит и захвачен в плен во время тяжелого боя над Орлом 9 июля 1943 г. Его общий счет составил 93 победы.

Молодец! удачи тебе!ждём ещё!!!

@VLADIMIRSKYARTIST

5 жыл бұрын

Спасибо! И Вам!

Очень интересный получился выпуск. Класс!

Спасибо за интересное видео

Как всегда, великолепно!)

@VLADIMIRSKYARTIST

5 жыл бұрын

Спасибо! :)))

Друг! Доброго времени суток! Благодарю за очередной ролик. Ваша информация - как боекомплект для меня! Буду на тактическом уровне авиационных "нубов" валить! Жду новых выпусков! Удачи!

@VLADIMIRSKYARTIST

5 жыл бұрын

Спасибо! Удачи в воздушных боях!!! ;)

@user-de1vq9yl2b

4 жыл бұрын

Вранье! Поль Россманн летал на истребителях Bf 109 в составе JG 52 с 1940 до 1943 г. Его окружала там весьма знаменитая компания экспертов, имевших на своем счету большое число побед: Герд Баркхорн (301), Гюнтер Ралль (275), Германн Граф (212), Хельмут Липферт (203), Вальтер Крупински (197), Йоханнес Штайнхофф (176) и многие другие, воевавшие в этом соединении. Россманн одержал шесть побед в небе над Францией и Англией в 1940 г. Он сопровождал JG 52 на Восточный фронт в 1941 г., но был ранен в правую руку в самом начале. Хотя он и вернулся в кабину своего Bf 109, но из-за раненой руки не мог вести маневренные бои, которые требовали огромных физических усилий при управлении самолетом. Чтобы как-то компенсировать это, он разработал соответствующую тактику внезапной атаки, при которой достигал поражения цели без маневрирования. В то же время он стал метким стрелком с дальнего расстояния. Став к концу 1942 г. роттенфюрером (командиром Rotte, то есть пары самолетов), Россманн стал летать с необычайно одаренным ведомым. Это был Эрих Хартманн, который закончил войну самым результативным асом всех времен, имея на своем счету 352 победы. Именно Россманн научил Хартманна выжидать и оценивать ситуацию перед атакой - что очень пригодилось молодому летчику в будущих боях. Неспособность Россманна маневрировать явилась причиной того, что в конце концов русский летчик-истребитель загнал его в угол. Он был сбит и захвачен в плен во время тяжелого боя над Орлом 9 июля 1943 г. Его общий счет составил 93 победы.

Лайк до просмотра. Привычка такая ...

сразу лайк поставлю. Знаю что будет интересно!!! Продолжайте пожалуйста !!!

Заслуживает внимания и доверия официальная Советская версия описываемых событий!!! Версию побеждённого противника необходимо знать... "Геббельсовская пропаганда" живет...

Вот так поступают настоящие люди. Понимая преступность своих властей и командиров, они делают всё, что в их силах. Ещё б вся армии нахрен послали все приказы и жила бы планета в мире...

@user-de1vq9yl2b

4 жыл бұрын

Вранье! Поль Россманн летал на истребителях Bf 109 в составе JG 52 с 1940 до 1943 г. Его окружала там весьма знаменитая компания экспертов, имевших на своем счету большое число побед: Герд Баркхорн (301), Гюнтер Ралль (275), Германн Граф (212), Хельмут Липферт (203), Вальтер Крупински (197), Йоханнес Штайнхофф (176) и многие другие, воевавшие в этом соединении. Россманн одержал шесть побед в небе над Францией и Англией в 1940 г. Он сопровождал JG 52 на Восточный фронт в 1941 г., но был ранен в правую руку в самом начале. Хотя он и вернулся в кабину своего Bf 109, но из-за раненой руки не мог вести маневренные бои, которые требовали огромных физических усилий при управлении самолетом. Чтобы как-то компенсировать это, он разработал соответствующую тактику внезапной атаки, при которой достигал поражения цели без маневрирования. В то же время он стал метким стрелком с дальнего расстояния. Став к концу 1942 г. роттенфюрером (командиром Rotte, то есть пары самолетов), Россманн стал летать с необычайно одаренным ведомым. Это был Эрих Хартманн, который закончил войну самым результативным асом всех времен, имея на своем счету 352 победы. Именно Россманн научил Хартманна выжидать и оценивать ситуацию перед атакой - что очень пригодилось молодому летчику в будущих боях. Неспособность Россманна маневрировать явилась причиной того, что в конце концов русский летчик-истребитель загнал его в угол. Он был сбит и захвачен в плен во время тяжелого боя над Орлом 9 июля 1943 г. Его общий счет составил 93 победы. Он был верным солдатом и храбрым пилотом. И не передавал самолет в руки врага.

@AlexanderRzhavin

4 жыл бұрын

А чо так мало? Чего иудо-монголов так жалеешь? Пиши уж 3250 побед :)

@user-de1vq9yl2b

4 жыл бұрын

@@AlexanderRzhavin к сожалению, лишь столько сколько указано....

@AlexanderRzhavin

4 жыл бұрын

@@user-de1vq9yl2b Указано кем? "Асами"? Так их брехня легко документами бьется. Завышали безбожно: warspot.ru/3125-hartman-nad-yassami-fantazii-v-pogone-za-mechami

@user-lm8ov7cw7b

4 жыл бұрын

@@AlexanderRzhavin Когда бритосы захватили германские документы по сбитым самолётам, они офигели. По отчётам выходило, что немцы на западном фронте сбили самолётов больше (причём кратно) чем у Британии на всех фронтах было. И сбитых и не сбитых. Такая вот интересная ариХметика.

Тебе тоже, спасибо. Хорошим делом занят.

@user-de1vq9yl2b

4 жыл бұрын

Вранье! Поль Россманн летал на истребителях Bf 109 в составе JG 52 с 1940 до 1943 г. Его окружала там весьма знаменитая компания экспертов, имевших на своем счету большое число побед: Герд Баркхорн (301), Гюнтер Ралль (275), Германн Граф (212), Хельмут Липферт (203), Вальтер Крупински (197), Йоханнес Штайнхофф (176) и многие другие, воевавшие в этом соединении. Россманн одержал шесть побед в небе над Францией и Англией в 1940 г. Он сопровождал JG 52 на Восточный фронт в 1941 г., но был ранен в правую руку в самом начале. Хотя он и вернулся в кабину своего Bf 109, но из-за раненой руки не мог вести маневренные бои, которые требовали огромных физических усилий при управлении самолетом. Чтобы как-то компенсировать это, он разработал соответствующую тактику внезапной атаки, при которой достигал поражения цели без маневрирования. В то же время он стал метким стрелком с дальнего расстояния. Став к концу 1942 г. роттенфюрером (командиром Rotte, то есть пары самолетов), Россманн стал летать с необычайно одаренным ведомым. Это был Эрих Хартманн, который закончил войну самым результативным асом всех времен, имея на своем счету 352 победы. Именно Россманн научил Хартманна выжидать и оценивать ситуацию перед атакой - что очень пригодилось молодому летчику в будущих боях. Неспособность Россманна маневрировать явилась причиной того, что в конце концов русский летчик-истребитель загнал его в угол. Он был сбит и захвачен в плен во время тяжелого боя над Орлом 9 июля 1943 г. Его общий счет составил 93 победы.

Спасибо автору!

Очень интеренсно! Лайк, однозначно!

@VLADIMIRSKYARTIST

5 жыл бұрын

И Вам спасибо на добром слове! 😀👍

Классная информация! Странно, что у нас об этом ничего не рассказывали.

@user-de1vq9yl2b

4 жыл бұрын

Вранье! Поль Россманн летал на истребителях Bf 109 в составе JG 52 с 1940 до 1943 г. Его окружала там весьма знаменитая компания экспертов, имевших на своем счету большое число побед: Герд Баркхорн (301), Гюнтер Ралль (275), Германн Граф (212), Хельмут Липферт (203), Вальтер Крупински (197), Йоханнес Штайнхофф (176) и многие другие, воевавшие в этом соединении. Россманн одержал шесть побед в небе над Францией и Англией в 1940 г. Он сопровождал JG 52 на Восточный фронт в 1941 г., но был ранен в правую руку в самом начале. Хотя он и вернулся в кабину своего Bf 109, но из-за раненой руки не мог вести маневренные бои, которые требовали огромных физических усилий при управлении самолетом. Чтобы как-то компенсировать это, он разработал соответствующую тактику внезапной атаки, при которой достигал поражения цели без маневрирования. В то же время он стал метким стрелком с дальнего расстояния. Став к концу 1942 г. роттенфюрером (командиром Rotte, то есть пары самолетов), Россманн стал летать с необычайно одаренным ведомым. Это был Эрих Хартманн, который закончил войну самым результативным асом всех времен, имея на своем счету 352 победы. Именно Россманн научил Хартманна выжидать и оценивать ситуацию перед атакой - что очень пригодилось молодому летчику в будущих боях. Неспособность Россманна маневрировать явилась причиной того, что в конце концов русский летчик-истребитель загнал его в угол. Он был сбит и захвачен в плен во время тяжелого боя над Орлом 9 июля 1943 г. Его общий счет составил 93 победы.

Интересно ждём ещё рассказы

молодцы спасибо

благодарю за видео!

Интересное видео!

После начала Словацкого национального восстания, 30 августа 1944 года на сторону советских войск совершил перелет заместитель командующего Восточно-словацкой армии, полковник Генерального штаба Словакии Вильям Тальский и майор ВВС Словакии Тринка с группой офицеров и военнослужащих словацкой армии. Вместе с ними в расположении советских войск приземлилась авиагруппа из 27 самолетов ВВС Словакии: 6 "фокке-вульфов", 3 "мессершмитта-109Б" и 18 транспортных самолетов. (Википедия "Чехословакия во Второй мировой войне") Смотрел историю Чехословакии и наткнулся на такое сообщение. Может быть, будет вам интересно для развития и продолжения темы. Насчет 109Б - за что купил, за то и продал.

@VLADIMIRSKYARTIST

5 жыл бұрын

Спасибо за интересную информацию!!!!

Спасибо! Было интересно

@VLADIMIRSKYARTIST

5 жыл бұрын

И Вам спасибо на добром слове! 😀👍

@user-de1vq9yl2b

4 жыл бұрын

Вранье и срань! Поль Россманн летал на истребителях Bf 109 в составе JG 52 с 1940 до 1943 г. Его окружала там весьма знаменитая компания экспертов, имевших на своем счету большое число побед: Герд Баркхорн (301), Гюнтер Ралль (275), Германн Граф (212), Хельмут Липферт (203), Вальтер Крупински (197), Йоханнес Штайнхофф (176) и многие другие, воевавшие в этом соединении. Россманн одержал шесть побед в небе над Францией и Англией в 1940 г. Он сопровождал JG 52 на Восточный фронт в 1941 г., но был ранен в правую руку в самом начале. Хотя он и вернулся в кабину своего Bf 109, но из-за раненой руки не мог вести маневренные бои, которые требовали огромных физических усилий при управлении самолетом. Чтобы как-то компенсировать это, он разработал соответствующую тактику внезапной атаки, при которой достигал поражения цели без маневрирования. В то же время он стал метким стрелком с дальнего расстояния. Став к концу 1942 г. роттенфюрером (командиром Rotte, то есть пары самолетов), Россманн стал летать с необычайно одаренным ведомым. Это был Эрих Хартманн, который закончил войну самым результативным асом всех времен, имея на своем счету 352 победы. Именно Россманн научил Хартманна выжидать и оценивать ситуацию перед атакой - что очень пригодилось молодому летчику в будущих боях. Неспособность Россманна маневрировать явилась причиной того, что в конце концов русский летчик-истребитель загнал его в угол. Он был сбит и захвачен в плен во время тяжелого боя над Орлом 9 июля 1943 г. Его общий счет составил 93 победы.

Жду следующую часть

Про перелет Россмана, - откровенная бодяга. Россман Эдмунд (Edmund Roβmann) Родился 11.01.1918 г. в местечке Каашвитц, в 8 км севернее г. Гера. После окончания летной подготовки унтер-офицер Эдмунд Россман 01.03.1940 г. прибыл в 7./JG52. В ходе боев над Францией и Англией немецкий летчик одержал шесть побед, в том числе сбил один гидросамолет. С началом боевых действий на Восточном фронте число его побед стало быстро расти, и к концу 41-го года на его счету уже было 32 самолета. К 19.03.1942 г. фельдфебель Россман был награжден Рыцарским Крестом, совершив к этому времени свыше 250 боевых вылетов и одержав 49 побед.После этого его направили инструктором в Erg.JGr.Ost. В июле он вернулся в 7./JG52 и 24 июля получил Германский Крест в Золоте. 29.11.1942 г. Россман достиг рубежа в 80 побед, а к 09.07.1943 г. его счет достиг 93-х побед. В тот день немецкий ас во главе звена вылетел на разведку и свободную охоту в район г. Белгород. Увидев, что лейтенант Зигфрид Зейлер (Siegfried Seyler) совершил вынужденную посадку за лининей фронта около городка Угрим, он приземлился рядом, чтобы вывезти его. Однако в этот момент там же появились советские пехотинцы, которые открыли огонь. В результате Bf- 109G-6 W.Nr.20154 обер-фельдфебеля Россмана был тяжело поврежден, а он сам был ранен. Оба пилота попали в плен. Россман вернулся в Германию в октябре 1949 г. Всего он совершил 640 боевых вылетов. Умер 04.04.2005 г.

@ivanzaremez4773

5 жыл бұрын

смотрел в ютуб остался дуб? там тебе и эту версию озвучили и сказали кто ее распространял. во дебил учитель.

@user-vj5db3bg7k

5 жыл бұрын

@@uarhodesian ты чо умный такой? ты должен молчать и хавать то что тебе впаривают.

Красавец!!! Очень интересно, тембр голоса такой ламповый, смотришь и чувствуешь себя как у мамы на руках в детстве! Спасибо тебе!!!

@VLADIMIRSKYARTIST

5 жыл бұрын

И Вам спасибо на добром слове! 😀👍

@AlteSchutze

5 жыл бұрын

HIS SATANIC MAJESTY небось,ещё и мамину сисю вспомнил :-))))

Интересное видео!спасибо👏👏👍

@VLADIMIRSKYARTIST

5 жыл бұрын

И Вам спасибо!

больше 10ти лет я был увлечен симулятором Ил-2 ... Спасибо их Создателям !!!! Понял , как Летают МАШИНЫ ! разных конструкций ! Зрение у меня плохое -- косоглазие ... даже в техники не допустили ... но (!!!) Племяша -- НАУЧИЛ Летать )))) ! Летает )))

@62murena

4 жыл бұрын

... с Сыновьями ))) Бомбардье 1200 ! Дельталет парный !

Победа в воздухе, куётся на земле!

@natnat9105

4 жыл бұрын

Красава!

Аплодирую стоя!👍

@VLADIMIRSKYARTIST

5 жыл бұрын

Спасибо! Очень приятно! Это мотивирует! :)

Хороший канал, хороший материал! Так держать !!!!!))))

Супер выпуск!!!

@VLADIMIRSKYARTIST

5 жыл бұрын

И Вам спасибо на добром слове! 👍

Интересно, очень, делай большиие выпуски, интересно смотреть

@VLADIMIRSKYARTIST

4 жыл бұрын

И Вам спасибо! Такие комментарии мотивируют!😊

Да обе версии выглядят правдоподобно. Люди то были не глупые. А правду знать не всем обязательно

@xenomorf8793

5 жыл бұрын

Правду знать вообще не обязательно. Были угоны, не были. Зачем это знать?

Залип на канал, подписаться, а как иначе, очень интересно, автору - уважение.

Спасибо за труд, интересно!

Спасибо за твое время, спасибо за труд, это важно для тех кто еще не забыл кто победил в ВОВ. Что касается Россмана - не стал бы летчик-испытатель рисковать прототипом новейшего истребителя, посадить на территории противника - не может быть ошибкой - сознательный выбор.

@alexklaithong8468

4 жыл бұрын

Россман приземлился чтоб помочь аварийно севшему товарищу. Завязался бой с советской пехотой. Лейтенант Зейлер был убит, а Россман ранен. Зная про ужасы плена, сказал что ценный специалист, блефовал. Освободился из плена в 49 и уехал в Германию. А все остальное - байки.