Дима ты вскрыл большой культурный пласт жизнедеятельности дедушки.Удачи в восстановлении.

Когда смотришь зажиравшихся блогеров, все нудна и неинтересно... Приходиться выключать, то что делаешь ты это круто, интересно! От нуля пришёл к тому что мы видим,своими руками. Это заслуживает огромного уважения, продолжае в том же духе. Терпение тебе с проектами и упорства. У тебя все получиться))

Отличная реставрация! Давай в том же ритме! Редкие машины на восстановление

@siemax16

9 ай бұрын

Это не реставрация, это - нормальный, человеческий ремонт того, что требуется починить.

@tajikbelaz

9 ай бұрын

@@siemax16согласен

Поражаюсь как много труда в восстановление машин вкладывается, ты молодец, классно делаешь!

Наконец то проект интересный ,более близкий людям ,нежели лимузин

Идеальный ваз, после ремонта. Цвет просто шикарный. Молодцы!!👍👍👍

Сделал за видос работы с жигой больше чем бобер за несколько лет видосов. Красавчик

@user-rf9vu9fp5u

9 ай бұрын

Бобёр чё то всё затянул чересчур. С такими темпами он ещё 10 лет будет колупать свой музей. Ему многие говорят, иди работать, бабки поднимай лентяюга.

Много раз пересмотрел все видео Димы особенно финал. Который получился супер по реставрации обычного позднего 412 ижевского Москвича. Автору большой респект 👍🏼 Впервые видел такой грамотный подход к работе по реставрации. Такое внимание к мелочам к каждой детали стоит дорогого и не каждому по силам и способностям. Учитывая что при ежедневной эксплуатации сам по себе москвич довольно таки капризный и геморройный аппарат все получилось по заводу даже лучше. Как заводится двигатель это вообще шедевр - это тот самый редкий случай для москвича когда не просто все новое а все правильно настроено отрегулировано и доведено до заводских. Смотреть одно сплошное приятное удовольствие Процветание вашему каналу от души

Дима, привет! Нравится мне твоя подача этапов ремонта кузовщины. Не зациклеваешься долго на отдельных деталях, а сразу показываешь результат. Специалистам это понятно. Выглядит кузов отлично, ждём продолжения. Даёшь машине вторую жизнь, тебе за это большой респект!

Потрясающий формат видео, работа проделана колоссальная!

Сам такой же восстанавливаю, первая тачка в семье, отец подарил, точно так же поддокмкратники переваривал, крылья, так что душе прям очень близко; знаю насколько это трудно; автору удачи в реализации проекта, ну и с нетерпением жду вторую серию)))😊

Спасибо за такую работу и красоту.

Димон красава, только шеснарь туда не ставь)))) лучше этот мотор перевести на инжектор вот это будет контент!!!! Самое главное оставь её в около стоковом виде, ну бональные вещи типа рулевой редуктор долой - даёшь рейку от гольфа 2 ого, после ступицы задние от 8ки с проставками на переднюю ось и тормоза от 10ки 13ые вентилируемые это ВАЖНО!!! Иначе 13 штампы не встанут, ЗДТ тоже на 13 и коробку 5и зубую и езди наслаждайся КЛАССИКОЙ!!! ПС.... Если мощей не хватит то sc-14 в помощь))))!!!!! Удачи тебе в этом проекте!!!!! Только не продавай эту красавицу!!!!

Говорят дедушка увидел ролик и сразу получил инфаркт. 😂😂😂 Лайк однозначно 😀 👍

Была у меня такая же. Очень нравилось, что из за легкого мотора у неё очень мало шума и нейтральная поворачиваемость. Центр масс поворота находится точно на рычаге КПП. Тогда как у всех остальных моделей жиги в повороте сносит передок

Большое удовольствие смотреть как благодаря тебе из Г получаются конфетки!

Дима, как я жду твоих серий. Я обожаю твой подход к ремонту и восстановлению авто. Это прям вот твоё. Красавчик. Респект тебе!

Как я долго ждал такого видео, 5 месяц назад купил такого же жигулёнка 1985 года. Такой же цвет, состояние только более лучшее, но и цена за 100k, буду следить за дальнейшей историей машины) 👍

Видос интересный , побольше бы таких интересных видосов , однозначно лайк

Классно получилось , так держать. С нетерпением жду следующее видео❤

Димон лайк прожал!!!Так как у меня 05 была первая машина,буду ждать каждую серию с нетерпением и смотреть с удовольствием!!!

Димон,ты капитальный красавчег!!!приятно смотреть,делаешь на совесть))

ВАЗ-2105 Для этого семейства (ВАЗ-2105,2107,2104) специально были изготовлены диски. На ВАЗ-2105 устанавливали несколько вариантов двигателя На самых ранних были бампера алюминиевые на которые по стандарту безопасности США устанавливали гидравлические демпферы

Лёха красавчик! Появился в кадре на секунду и добавил изюма! ❤

Всегда радует когда машине дается вторая жизнь) … понимаю тебя когда видишь итог из «мятого гнилья» в «конфетку», занимался кузовней и маляркой, только у меня дальше начинался после момент- скучно.. машина в идеале, что делать… продавал, опять брал битье и делал, но старые машины все отслеживал их судьбу, как родные же))

Крутой цвет, насыщенный и очень яркий, отличная работа

На мой вкус второй жизни из отечественных авто достойны только Волга и Нива. Но за труды всегда моё почтение

Уважаю тебя за то что даёшь жизнь машинам красава удачи во всех начинаньях

Дима ты прям вещи делаешь, успехов тебе!!!! Советские и российские машины имеют право на жизнь, а в твоих руках становятся прям шедеврами

Просто лучший!!! Продолжай в том же духе!!!

Хорош! Кстати, хром колпачки тоже ценятся, атрибут сранней 05 Еще бы сзади хром фонари на неё накинуть и в мюзей)

Красота, да и только! Молодец, Дима. Сил тебе, в твоём не лёгком труде☺

Бери под восстановление,жиги,УАЗы,ГАЗы,мы это очень любим😉👍

Каждый москвич и Жигули мечтает попасть к Диме в собственность 😂.. Димон ты красавчик,а музыка прям в эпоху этого авто... Просто шикарно!

Красота👌🏻 ждём продолжения✌🏻

Ты реально крут! Респект за то что взялся за такую машину, да еще и раннюю

В дальней поездке развалился насос гура, а он был на ремне генератора. Проехал 200+ км при этом контролировал напряжение аккумулятора через прикуриватель и остановился на 9,5 Вольтах. Затем зарядил его 1,5 часа 15-17 Амперами на заправке и доехал оставшиеся 100+ км до промежуточной точки. Главное было погасить все потребители электричества.

А ты хорош, видосы становятся все интереснее и интереснее, продолжай в том же духе

ЖДЕМ 2 СЕРИЮ!✌

ВСЕ ГОВОРИЛИ "СДАЙ НА МЕТАЛЛ!!" НО Я ДАЛ ЖИЗНИ СТАРЫМ ЖИГУЛЯМ

Просто бешеный объем работы просто офигеть . Дима молодец низкий поклон за твои подвиги

Очень понравилось. Видео короткого формата без лишних подробностей.

Молодец Дима, ты красавчик. Жил бы в моем городе по-любому дружили.))) я тоже машинами занимаюсь. Опыт небольшой, но учитель хороший опыта набираюсь)

Смотрится на одном дыхание, кайф, всегда ждём твои видосы❤

Видос наслаждение! Жду вторую серию

Какой же кайф наблюдать за этим😍

Это родные пятёрочные диски!

Красава! Первая серия очень ёмкая - респект!!!!

Хоспаде, как круто ты снимаешь, подача, как в аудитории, все чётко ясно понятно, жду скорее следующего выпуска

Доброго времени! Классный получился проект от себя как от старого Жигули 100 хочу сказать что этот мотор ременной можно собрать на Невском колене, со штатными шатунами и на коротких поршнях

была такая же цвет корида1981 года выпуска как пришёл с армии почти жил в ней с корешами и бабами пропадал сутками молодость ностальгия не разу не подвела и не сломалась отличный автомобиль

Очень нравится работа! 👍👍👍

Спасибо, отличная подача! Каснствено, и по сути!

Красавчик ждём продолжения 😊

За проделанную работу зачет! А зачем это все делать? Зачем из пепла поднимать? Историческая ценность какая то?

@nikitinmsk

9 ай бұрын

Это еще живой кузов, пепел у бобриуса на канале) Ценность в первых годах выпуска и сопутствующих ему ништяках

Красава, Дима! Такой объём работы, просто капец! От куда столько сил

Димон просто нет слов, а нет есть «ебать, ты молодец!»😂👍👍👍

круто, но маловато 20мин)

Приятна видит ваз 2103 у меня тоже тройка в стоке арегинал как сказать я искал машину чтоб была дедовская и много лет прошло и она меня сама нашла и я радый и притом подарок хозяину как внуку долгих лет жизни за подарок❤❤❤❤

Молодцы, все основательно, очень нравится такой формат👍👍👍

Видео супер, почаще бы😁

👍 Ждём вторую серию

Привет! У тебя точно пятерка которая должна была уйти на экспорт или экспортная в подтверждение 2 таблички под капотом и шильд lada на бардачке. Также тут много редкостей характерных для ранних машин - молдинги порога без концевиков (очень редкая редкость - люди бу в адекватном состоянии такие бывает, что годами ищут), ступичные колпачки, ручки стеклоподъёмников, скорее всего ручки дверей elzett. Штампы и коврики резиновые салона тоже оригинальные 2105, потом такое перестало выпускаться. Машина в такой детализации достаточно редкая 1983 год перехода выпуска ранних пятерок к оптимизированному массовому производству и именно на этой машине много деталей характерных для ранних 2105.

Я тоже на 2107 делал кузовные работы, мне такие космические цены заряжали. Я даже видеообращение записал, оно у меня на канале. Так что, владельцы старых машин, не проходите мимо, давайте загоним видос в топ, я за всех вас сказал

Очень интересно ,удачи !ждём продолжения

Наконец-то я дождался этой серии👍 Диман! Красава! Удачи старина 🤙

Вот ты трудоголик, мне бы такие нервы. Салам из Ингушетии. Удачи.

Дима приветствую 🤝 Всё как всегда,подход на все 100%. Молодец, продолжай, ждём 👍 Подскажи какой краской окрашена ,номер. Спасибо. Одесса смотрит 👍

Видос охуительный!!!! Ждем продолжения) Все сделано очень аккуратно и красиво, глаза радуются, смотря на это

Классная тачка получилась, хочу такую)

Красавец, с такими как новое поколение узнаёт что такое жигули

залипательное видео тут без жирного лайка не обойтись) продолжай в том же духи и подписчики будут пополняться с каждым днём всё больше и больше, ты красавчик просто

Класс, наконец-то жигули, это будет увлекательно Отдельный респект за выбор 2105!

Молодец, очень интересно за тобой наблюдать ❤

Смотришь и кайфуешь. Я уже вижу,какая она будет, как с конвейера . Не представляешь,как я хочу тоже восстанавливать машинки в своё удовольствие. Только негде.

У меня была такая 81 или 82 года с такими же обшивками и мотором 1,2, тоже делал и пришлось продать. Хорошая машина в хорошем состоянии!)

Автор любит этот цвет. Москвичи такого же цвета. )) У меня 08 была 1985 года в этом цвете, он назвался "Коррида"

Классный подход к восстановлению пятерки рад что по Ижевску будет ездить такая пятёрочка

У нас была четверка 89 года с таким же двигателем, мы её купили в 96 году и помню она стояла почти три месяца потому что на ремне ГРМ появились трещины, а новый ремень не могли найти.

Эта сторона идеальна везде зазоры 🤣

Просто красава, респект👍

Супер! Хочу ещё!) Ты молодец, Димон!)

Отличное восстановление!!! Дам небольшой совет- отремонтированные места грунтуй эпоксидником,потом по ним хоть шпаклр,хоть акриловый грунт.и будет тебе счастье))) 😉

Диман! Красава! Удачи тебе с ваз 2105

Отличный выпуск, спасибо!

Ранние жиги всегда интересно)) 😊

Приветствую тебя. Штампы которые стоят на пятёрке восстановить надо и в белый цвет покрасить,будет просто пушка гонка бомба!!!!)

ВАЗ-2105 со своим Двигателем ременным тихим, по сравнению со цепным

Труда, действительно - дофигище !!! Ждём продолжения !

Как всегда высший пилотаж)!

Хорошо, когда есть такой просторный и теплый гараж...

Диман долго смотрю тебя уже лайк и комент овансом так переживал что москвичь ты отдал который полностью востонавливал а теперь вот жига появилась оч буду ждать серии по ней но только ты совсем не часто серии выпускаешь может подумаешь над этим удачи брат во всем!)

Вааау, работа очень качественная! Цвет сочный! Хотелось бы чтобы ты оставил ссылку на кузовню, которую покупал (которая нормально подходит) А так однозначно лайк и подписка!✊

Супер получилось! На такой даже жалко ездить, будет новая машина, ты красавчик! 💪

Добрый день, рад видеть новый проект)))

Дима, спасибо за труд!

Дим, ты просто красава, одну за другой машину восстанавливаешь!!! Хотел узнать, так какой лучше фирмы брать кузовные детали, имеется тоже классика, только 07 и тоже собираюсь восстанавливать. Ps машина 92 года с пробегом 78000

Мастика зло!!!!! В полости антигравийником растопленное пушсало задуй!!!! И все,у тебя вечный авто ✌️

Большое Уважение Дима за этот проект круто делаешь и машину долстал прикольную

Вот такой формат видео огнище просто!!!