Сегодняшняя реальность на бокс-траках и спринтерах такова: $0,40 за груженную милю, $0.20 за пустую. При этом эти несчастные бусики стоят по 4-5 дней на трак-стопах в ожидании грузов, которых нет, маркет сейчас в очень тяжёлом состоянии. Общался с ними сам. Работодатели красиво стелят, но заработков там нет. На семай траках с cdl ситуация тоже очень сложная, работаю с ноября прошлого года, тенденция ухудшается. Про доставки и такси вообще молчу, ибо с учётом понаехавших на сегодняшний день этот рынок переполнен, и доставщиков больше, чем доставок

Спасибо. Думаю многие ждали эту тему

Спасибо за видео! Интересно было посмотреть! Удачи и всех благ!

@DiscoveryDelivery

3 ай бұрын

Благодарю за отзыв 😀👍🤝

Константин, спасибо за ёмкую и короткую информацию. Успехов!

Спасибо за видео, для кого-то очень ценная информация.

👍👋😉 Успіхів !!!

@DiscoveryDelivery

3 ай бұрын

Дякую 😀

Привет, Костя! Спасибо за ролик и своё мнение. В спальнике сверху главный недостаток - отсутствует приток свежего воздуха (подремать в Италии/Испании в жару просто нереально)

Ваш рассказ чрезвычайно интересен, профессор! (Берлиоз. "Мастер и Маргарита" ) спасибо за инфо! 😊

Спасибо

Здравствуйте Константин. Хотел Вас спросить: какие дорожные знаки встречаются в 🇺🇸, с которыми вы столкнулись впервые? Что они означают и как на них реагируют? Спасибо. +👍

@DiscoveryDelivery

3 ай бұрын

На эту тему есть видео. kzread.info/dash/bejne/eXmqwauBZ5Wfj5c.htmlsi=SuT-nGC53eDVKvir

Как всегда интересно 😊. разница оказывается есть как обычно.между Европой и США .

А сдл это корочка разрешение на работу или как наше категория Е? И что значит стоимость от фракта? Заранее спасибо.

@DiscoveryDelivery

3 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/h6WBktandbWfc9Y.htmlsi=iKidf3FW2R2VjqtE

@DiscoveryDelivery

3 ай бұрын

Водитель получает процент от стоимости перевозки

Здравствуйте, по тур визе можно устроиться на такую работу? Получив Американские права.

@DiscoveryDelivery

3 ай бұрын

Привет. А SSN у вас есть?

@lebedev_ns

3 ай бұрын

@@DiscoveryDelivery К сожалению нет. Просто слышал, что на бокс траке без документов тоже работают. А так на данный момент, получил ВНЖ Литвы, еду работать водителем. На будущее в планах Штаты.

Підкажіть скільки можна так заробляти по Європі, з вашого досвіду?

@DiscoveryDelivery

3 ай бұрын

270 злотых в день

Слава Богу, успіху і благословення від Господа

Надеюсь к лету дадут визы на репатриацию в Польшу из россий, планирую поработать на кого то и потом бус взять, в россий работаю на своём бусе по месту жительства. В Европе вообще возможно работать по месту или же только в трассу?

@Olga_Glagoleva_PL

3 ай бұрын

Можно, только это намного меньшие деньги

А можно узнать адрес или номер работодателя 🙏

@DiscoveryDelivery

3 ай бұрын

Он меня не уполномочил давать такую информацию. Может ответит сам, он мой зритель

Как попасть в штаты? Сейчас диву в Польше.

@DiscoveryDelivery

3 ай бұрын

Вся информация есть в интернете

С cdl тоже не всё оптимистично: рейты продолжают падать, заработки тоже. На траки садятся все кому не лень, и ездят по 50 cpm по крученному-перекрученному логбуку стоя со спичками в глазах. А сейчас ещё придёт тепло, и повыезжают те, кто зимовал дома, и маркет просядет ещё сильнее, грузов не будет

Повернулися б назад до Польщі ?

@DiscoveryDelivery

3 ай бұрын

Нет

Привіт вчитель😊

Работа для молодых, не семейных. А если уже 50 и выше, то тяжело будет на бокстраке. Наверное.

@DiscoveryDelivery

3 ай бұрын

А где легко?!🙃

В Европе тоже официально нет никаких "днювок". Есть ставка за месяц, командировочные, сейчас с введением системы IMI, вместо командировочных доплата за работу в той или иной стране. Но в Америке в этом плане лучше. Есть стимул работать. В Европе многие умники тянут время, ну зачем работать если твоя зарплата никак не связана с объемом выполненной работы.

@user-gd2hd8bz1m

3 ай бұрын

И правильно делают, «умники» от колеса работают по 20 часов в сутки, но ничего вам не долго осталось, скоро будут тахографы и на бусах

@DiscoveryDelivery

3 ай бұрын

Что значит, в Европе нет днювок? Европа разная. В Польше есть. Откройте вакансии на olx. Зарплату указывают в днювках. А как ее начисляют в бухгалтерии, водителя не касается. ИМИ ввели ещё в 22ом году. От фрахта или от километра вменяемые водители давно не работают

@mn421967

3 ай бұрын

@@DiscoveryDelivery То что на заборе какие то днювки указывает то так, для информации. Читайте что в трудовом договоре и в законе.

@DiscoveryDelivery

3 ай бұрын

@mn421967 я в Польше 6 лет отработал в этой сфере и на практике знаю, что где написано и как платят

Правильно коллега сказал, нет в трудовом законодательстве такого понятия "днювка". Есть подстава и диета. При любом споре будут смотреть, что написано в умове о праце, а там никакой днювки и быть не может.

@DiscoveryDelivery

3 ай бұрын

Как я понимаю по комментарию, не работали вы на бусе в Европе. При любом споре работодатель попадет на бОльшие деньги, чем по днювке. Эта днювка не с потолка рисуется. С 2022 действует пакет мобильности. Изучите матчасть.

Як вам сіетл?

@DiscoveryDelivery

3 ай бұрын

Шикарен

@newua1252

3 ай бұрын

Круто, я в Айові, то тут так собі, думаю кудись переїхати.@@DiscoveryDelivery

В этой категории работ есть тоже много вариантов заработать. Например, есть канал парня из Белоруссии, Он зарабатывал на перевозке машин, при этом вся его жизнь состояла из того, что он ехал и спал. Но при этом заработки у него составляли до 12.000 в месяц.

@DiscoveryDelivery

3 ай бұрын

Если вы про Макса, то это было ещё до пандемии и он работал нелегально. Сейчас сильно всё изменилось

@user-do2gu2tl1c

3 ай бұрын

Нет Дима. goodDAY trawel в США. Роликам 4 года. Есть один конкретно по заработкам с отчетами.

@DiscoveryDelivery

3 ай бұрын

@user-do2gu2tl1c Аналогично, информация уже не актуальная. Заработки до пандемии, во время и после сильно отличаются. А после наплыва беженцев, вообще...

Чувствую, что дело идет к CDL)))😊

@DiscoveryDelivery

3 ай бұрын

Не дай Бог!)

@wertmasterlondon8244

3 ай бұрын

@@DiscoveryDelivery я тоже так говорил, когда на бусе работал)))

А подскажи вы туда переехали по программе U4U или у вас есть Грин карта?

@DiscoveryDelivery

3 ай бұрын

А вам это зачем?

@OdessiT812

3 ай бұрын

@@DiscoveryDelivery интересно но я так просто для себя спросил;)

@OdessiT812

3 ай бұрын

@@DiscoveryDelivery удачи вам там что бы у вас все сложилось так как вы задумали

@OdessiT812

3 ай бұрын

@@DiscoveryDelivery если вопрос был не уместен извините

Я как раз работаю booking dispatcher для спринтеров и карго венок в Штатах. У нас как правило драйвера сами на себя работают, если удалось забрать груз - звоню водителю и согласую хочет ли он ехать такое то кол-во миль в такой то штат

@gostevik

3 ай бұрын

А правда все диспетчерские врут и делают ставку на 50% выше озвученной, поэтому грузы по 1 баксу, едут по 50 центов?

@Maks_P0755

3 ай бұрын

@@gostevik специфика экспедайта по бусам такая что клиент платит 1000 долларов за 500 миль к примеру. Брокер забирает груз и дает диспетчеру за 700. Диспетчер берет свои 200 и отдают водителю груз за 500-550 долларов. Так работает этот бизнес

@Maks_P0755

3 ай бұрын

@@gostevik я вообще так скажу диспетчер накидывает как правило свои процентов 15-20 на сумму которую получит водитель. А уже с этих 150-300 долларов профита сам работник получит от 1 до 5 процентов. По сути это копейки можете посчитать. А вырвать груз под спринтер это очень тяжело. Можно целый день провести за лоад бордом и не успеть поймать груз

@user-gd2hd8bz1m

3 ай бұрын

О табуретки в чате🤣