Ну ты прям молоток, емко, без воды и лишних эмоций😎👍👍👍

Как приятно слушать единомышленников.

Дякую Костя, дякую Павло, за пізнавальний контент. Павла бачення мені дуже по серцю, так як сам мислю аналогічно і маю на меті по закінченню року праці на бусі, здати 97 код і рухатись далі, вище здобуваючи кваліфікацію. Всіх гараздів каналу! Павло! Тобі завзятості, твердості, успіхів на шляху професіоналізму!

еду в первую каденцию на бусе, хотя открыл также категорию на тир, думаю для первого раза на бусе само то попробовать

Дякую за цікаву інформацію.

Павел - молодец, успехов и чтобы все получилось!

Спасибо за качественный контент.

@DiscoveryDelivery

4 ай бұрын

Благодарю за отзыв 😀👍🤝

@saraimaliarka3434

2 ай бұрын

Konstantin подскажи будь ласка тел этого человека. Тоже интересует работа в Италии может что посоветует

@DiscoveryDelivery

2 ай бұрын

@@saraimaliarka3434 Павел, если посчитает нужным, ответит. Я ему сообщил.

@DiscoveryDelivery

Ай бұрын

@saraimaliarka3434 +31627994975 во всех месенжерах

Здравствуйте, Расскажите пожалуйста за искусственный интеллект в Америке, говорят что там это быстро развивается, делают даже фуры которые ездят без водителя, что-то слышали о таком?

Земляк молодчага ,

Парень очень хорошо подал инфу молодец))) Можно ссылку на канал этого Альфача?

@PavelMaletska

4 ай бұрын

😂

👌

все по делу👍есть у него свой канал?

На С категорії, золота середина

@rasputin5969

4 ай бұрын

Согласен, сам работаю на солувке год и не особо рвусь на фуру, или тем более бус обратно

@user-kb4rn4hk5g

4 ай бұрын

@@rasputin5969 в Польщі?

@PavelMaletska

4 ай бұрын

Согласен, это именно золотая середина. Однако на "С" значительно меньше вакансий. В агрисивной среде транспортного бизнесе, где каждый тебя хочет обмануть, хочется быть уверенным, что прям завтра ты найдёшь новую работу. Если со старой, что то пошло не так. На бусе и тере, при наличии опыта, это вообще не проблема. А вот с "С" это потребует времяни.

У Павла есть канал на Ютубе?

@DiscoveryDelivery

4 ай бұрын

Скорее нет, чем да)

@user-fi1ft1dg8j

4 ай бұрын

@@DiscoveryDelivery может поделитесь его контактом?

@PavelMaletska

4 ай бұрын

​Здравствуйте. Спрашивайте здесь. Своего канала нет.

@user-fi1ft1dg8j

4 ай бұрын

@@PavelMaletska а как вы вышли на итальянского работадателя с польскими док?

@mushsoup

3 ай бұрын

@@PavelMaletska Павел, у тебя очень круто получается говорить на камеру. Лучше чем у большинства ютуберов дальнобойщиков. Будешь создавать канал- мы все тут подпишемся

Приветствую. Думаю, Павел сделал правильный выбор между Европой и Канадой. Хоть, думаю, Италия не самая удобная страна для вождения грузовика, но это дело привычки. Получается, что на кат. СЕ итальянский работодатель имеет возможность и желание сделать разрешение на работу для негражданина ЕС? Обычно в странах старой Европы эта процедура не из лёгких... Разве что для водителей может что-то упростили, раз еврочиновники столько лет об этом твердят...

@DiscoveryDelivery

4 ай бұрын

В Канаде сильно не просто начать работать на траке. Там это ещё дороже, чем в США. Да и климат там суровый. Италия однозначно лучше

@PavelMaletska

4 ай бұрын

Да, верно в старой Европе не просто это. Но мой товарищ на хорошем счету, за меня поручился, и работодатель решил заморочится. Хотя знаю многих, кто успешно переехал в Германию и Испанию, благодоря этой профессии.

С Белоруссии можно попасть в Польшу?😔очень надо хочу вытянуть семью вместе уехать и жить мирно работать мне не нравится жить в России 🤦‍♂️

@PavelMaletska

4 ай бұрын

С Белоруси в Польшу попасть очень легко. В Литву посложнее, но тоже очень много белорусов работает. А русские дальнобойщики, которые хотят переехать в Европу, делают это через Венгрию и Словакию. Сначало получают их ВНЖ, а потом уже можно перейти в Польскую и даже Испанскую компанию (в онлайне знаю несколько таких)